【日中経済】日航、中国３路線を減便へ　成田・関空便、乗客減で[09/21]

　日本航空は２１日、中国路線３路線を、１０月１０日〜２７日の間、減便すると発表した。成田―北京線は週１４便から
７便に、成田―上海（浦東）を週２１便から１４便に、関西―上海を週１４便から７便に減らす。

　尖閣問題をめぐる最近の日中関係の悪化を受け、日中それぞれのツアー客などのキャンセルが増えているためという。
１０月２８日以降については、現時点では未定。


朝日新聞: 2012年9月21日12時4分
http://www.asahi.com/business/update/0921/TKY201209210219.html

関連スレ
【日中】仙台−上海便、当面中止＝５年ぶりの新規路線−中国東方航空[09/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1348050917/
【日中】鳥取チャーター便中止＝那覇便は就航延期−中国航空２社[09/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1348003925/

■【日中衝突は、なぜ起きたのか!?】
■http://www.youtube.com/watch?v=zDHqlkyxKyA#t=1m55s
■http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/09/19/6578667
■
■　日本に憲法９条を改正させるため！
■
■
■【『尖閣諸島問題』その真相】
■http://blog.goo.ne.jp/tarutaru22/e/d95ee52d014e96748ecee1d9960b6635
■
■【戦争マフィア「第３次アーミテージレポート」発動で悪夢再び】
■http://blog.goo.ne.jp/tarutaru22/e/503831cd9cd57a01edcf0d0fc9534c93
■
■『対日超党派報告書』
■１．東シナ海、日本海近辺の資源を米国は絶対に入手しなければならない
■２．チャンスは台湾と中国が戦争した時、米軍が台湾側につき日米安保で日本もまき込む
■　　中国が日本本土を攻撃したら本格的に日中戦争が起こる
■３．米軍は徐々に引き、日中戦が中心になるように誘導する
■４．激化したところで米国が和平交渉に介入し、
■　　東シナ海、日本海でのＰＫＯ(平和維持活動)を米軍が中心となって行う
■５．そうすることでこの地域での資源開発に米国の圧倒的な優位権を入手できる
■６．この前提として、日本の自衛隊が海外で「軍事活動」が出来る状況が必要
■　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■
■　もし憲法改正したら
■　ユダ米の策略で戦争起こされて、自衛隊も民間人も殺され資源も奪われる！！！
■
■　たしかに中韓とは今は仲良くなれそうにないが
■　ユダ米の陰謀に流されてお互いが熱くなりすぎるのは危険！！！！！

>>1
期間限定なのか

ハオハオ

うわっ！　半分に減った！　そりゃそうなるよね〜。

治安が良くなるwwwww嬉し

　　　ＪＡＬ株なんて、株主優待を見せびらかせるためのセレブのエンブレムみたいな
　　　ものなの、値下がりなんてねぇ、美香さん。

おお
アカヒでも報道せざるを得ないのかｗ
いや、アカヒだからかｗｗｗｗ

さて、キンペーは今より強硬らしいし、日本も頑張らないとね。

>>3
客が戻れば戻すでしょう。需要に合わせてるだけだから。
戻させたらいけないね。

松山-上海便はなぜか増便します

>>10
松山（日本）−松山（台湾）を増便しろよ。
愛媛県に中国工作員が居座っていて実現が大変かもしれんが
後々の事を考えると絶対にお得だよ。

> 21日も朝方は一時５円高の3850円を付ける場面があった。昼ごろに日中間の減便を発表
> したのをきっかけに個人などの利益確定売りが優勢になった。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210CJ_R20C12A9TJ0000/

　　　上場２日目に利益を出せる人って？　未上場時の株式を取得できる人、会社しか
　　　無理じゃね？

中国利権を命に代えても守りたい！
●日中友好協会 　　　　　　　会長　　　　加藤 紘一（自民）　　
●日本国際貿易促進協会　会長　　　　河野 洋平（元自民）　　　
●全国旅行業協会　　　　　　会長　　　　二階 俊博（自民）　

日本から中国への旅客は減ったけど、中国からは依然として多いね。
今のうちに日本製品買っておこうって腹かな。　香港線も同様
日本からは中国の代わりに東南アジアや台湾が急増しているよ。

じじいばばあは反日国に行く暇あったら国内で金使え

>>1
韓国路線も減らせｗ

>>9
大丈夫。

今回の反日デモで戻ることは永遠に無いからｗ

常に反日教育している中国や韓国へ行くよりは台湾やアセアン諸国へ行った方が此れからの為には良いと思う。

中国反日デモのバスの窓に日本のAV女優が・・・9.21
http://www.youtube.com/watch?v=Xom3A6-aIyY
千原ジュニアの答えは・・・読めないニダ！！【在日ホイホイクイズ】
http://www.youtube.com/watch?v=In4bLhd6x90

>>10-11
中村知事がやけに媚中なんだよね。
１回知事サイトから文句言ったことある。

工作員ってだれ？

宮家邦彦のさっきの発言

地権者はお金をもらい、都知事は国有化をやらせ、
そして日本政府は都知事は外してそして中国に売ろうとしたわけですよね
もしかしたら中国買ったかもしれないんですよ。普通の時だったら。

>>22
県庁のトップがこれじゃなあ。。
工作員は霞が関から県庁に出向している東大卒の国家公務員だよ。

>>22
なるほろ・・・

中華は問題あるからイラネ

沖縄では北京便が運行停止ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


海南航空が運航見合わせ　尖閣問題受け

北京と那覇を週２往復している中国の海南航空が、尖閣諸島をめぐる一連の問題を受け、
日中関係が落ち着くまでの当面の措置として、２０日から運航を見合わせることが１９日分かった。

同日までに、中国側から送客を担当している北京の旅行社が、沖縄で受け入れや
送客をしている沖縄ツーリスト（ＯＴＳ）に伝えた。

海南航空の北京−那覇線は、初の直行便として昨年７月に就航。

北京の旅行社が海南航空から座席を一括して買い取る形で木曜日と日曜日に定期運航させていた。

ＯＴＳによると、約１５０人乗りの機材で、北京から那覇向けの利用者が７〜８割、那覇から北京向けの
利用者が２〜３割だったという。
（以下略）

ttp://article.okinawatimes.co.jp/article/2012-09-20_39225

正直な話、もう来なくていいよｗ

>東シナ海、日本海近辺の資源を米国は絶対に入手しなければならない

しょうもないガス田しかねえよ。
「油田があるかも」なんて誰でも言えるんだよ。
但し、あるかもで当たった例もある。新疆、天津沖など。

ごろつき支那豚賊が日本・アジア諸国を恫喝挑発し あまつさえ その国土・資源を侵略簒奪せんと謀略をめぐらせ妄動している。

支那豚賊の暴虐無法を許してはならぬ！！
尖閣に不法侵入する支那船舶は海保・自衛隊協働し一隻残さず撃沈せよ！！
さらに憲法を停止し核ミサイル先制攻撃天誅を下せ！！

臭菌屁ら支那共産党豚賊どもは確信犯である。狂った畜獣に話は通じぬ。もはや 話し合いは無用。

今武力をもって決然として起たざれば千年の禍根を残すであろう。一歩も退いてはならぬ。

尖閣に自衛隊を常駐させよ。

すでに日本と臭菌屁ら支那蛮族は戦争状態に入れり！

繰り返す。

すでに日本と臭菌屁ら支那蛮族は戦争状態に入れり！

良かった
もっと減らせ

チャイナフリー進行中？

>>12
京セラの匂いがプンプンしますな。

週に北京と上海だけ１便でいいだろ。

日系航空会社が抜けた発着枠は大韓航空のA380による仁川国際空港線が埋めてあげるニダ。