【タイ】インラク首相、建設計画中の高速鉄道についてJR九州社長と会談[08/27]
韓国と支那だけは止めといたほうがいいと思う
イラクかとおもた\(^o^)/
走らせるのはタイ国内の
ドコ〜ドコの予定なんだろう?
バンコク〜チェンマイ
バンコク〜コンケン〜ウドンターニー〜ビエンチャン
バンコク〜フアヒン〜ソンクラー〜シンガポール
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/08/27(月) 22:43:36.72 ID:q0oz5OsF
タイのことだから、値段の安さに釣られて
チャンコロ鉄道引きそう○| ̄|_.....OTL.....orz.....
インラック首相、日本製がいいですよー
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/08/27(月) 23:20:06.33 ID:tGiww3R5
>>6 つか、前政権では中国新幹線に決まってた。
その決定も、政権変わったから覆るんだろ。
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/08/28(火) 01:25:17.57 ID:1xhaERFn
時の権力者の同族会社が元請けとなるのが代々の作法、
当然首長が変われば白紙撤回でやり直し、悠久の時の中でプロジェクトは蠢く
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/08/28(火) 08:48:51.24 ID:q/qfS4pt
A列車が海外進出か
高架式にすれば洪水には強いと思われ
タイとしては
1 JR九州から入札に参加してもらいたい
2 タイでの弁当開発についてご指導願いたい
どっち?
>>12 折尾駅・東筑軒の“かしわめし”
鳥栖駅・中央軒の“焼麦(しゃおまい)”
これは外せない。
>>14 本州の三社ならともかく、九州に金は無いよなぁ…。
>>16 ああJR九州の企画か。
でも東海道新幹線みたいなコミュータ化が期待できなければ、JR九州の観光路線化はタイとして学ぶべきが多いな。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/08/28(火) 12:11:59.11 ID:A4RliCwY
タクシンの一村一品自体が九州がモデルだしな。
九州に惹かれるものが有るんだろ。
>>12 前政権の時にアピシットが来日して、ラヨーン線に日本も入札して欲しいと言われたけど、日本側は無視して中華に決まったな。
タクシン側と何か話がついてるからシカトしたんじゃないか?
なんて勘ぐってる
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/08/28(火) 12:32:00.79 ID:1NrFFaC4
ほんとに黒字なの?とすろと、
インラック首相の目的は入札依頼でも弁当開発でもなく、鉄道事業の黒字化へのノウハウを知りたいってことか
といっても黒字は新幹線効果でしょ
円楽師匠が何だって?
>>2インラック首相の淫楽な部分を見たくて見たくてしょうがない
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/08/29(水) 10:13:07.92 ID:53HhTAKZ
支那の走る棺桶に決定したんじゃないの?
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2012/09/05(水) 03:29:20.28 ID:1XRB/Z7x
ぶっちゃけガラパゴスで外人には扱いにくい新幹線よりも
採用実績豊富なヴェラロ買ったほうがましだな
日本も新規開発やめてこれ買えばいいのにね
JR九州の社長がタイへ行ってたのね
タイの首相がまた日本に来たのかと思った
会談が終ったらナナプラザで深夜残業ですかい?それともパッポン?