【日中】羽田−中国の定期便３倍に＝航空自由化でも合意[08/08]

　国土交通省は８日、羽田空港と中国を結ぶ定期便を現在の１日当たり８便から最大２４便に増やすことで
中国と合意したと発表した。また両国の航空会社が路線や便数を原則自由に設定できる航空自由化
（オープンスカイ）を段階的に実施することでも一致。羽田雄一郎国交相は「今後大きく伸びる中国の航空
需要を呼び込むことで、震災復興、観光振興、経済成長に寄与する」と期待を示した。


jiji.com: 2012/08/08-20:36
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2012080801043

>>1
在日ｼﾅと売国奴をそっちに送ったら国交断絶で。

そちらからは何もいりません

旅行業界の声はどうなるんだ？

反日教育の中国、韓国は危険、フジタ社員拉致事件を忘れるな、行くなら自己責任！

便を増やすんじゃなくて、料金を下げる努力してくれよ。
成田ー浦東よりも羽田ー虹橋のほうが両国内移動で合計2時間以上便利。
なのはわかるが、料金が1000元＝13000円ぐらい違うんだもん。
上海で空港までタクシー、成田でNEX使っても6000円ぐらいでしょう。
京成の特急1000円を使ってる俺にとっては差額がでかすぎます･

事故は５倍、死者は１０倍、日本国内のシナ人犯罪は１００倍、あたりを予想。

>>5
タクシー＆NEXが片道で6,000円なら、往復したら12,000円だよな？
往復航空券が1,000元=13,000円の差額なんだろ？無茶苦茶良心的じゃん。

>>7
いや、それは一番贅沢した場合です。
私は上海ではタクシーではなくバス300円成田では京成線1000円を使うので、
往復でも3000円ぐらいなんですよ。もちろん、時間的には4時間ぐらいのロスになるわけですが。
つまり、４時間という時間を1万円で買ってるわけですね。

>>8
それ、しょうがなくないか？　4時間も無駄にするって旅行者には大きいよ。

もう少したてば、安くなりそうだけどさ。

>>1
なに？アホ支那人が大量に日本へ国外脱出しに来るフラグですか？
迷惑だなあ…

>>航空自由化でも合意<<


中国戦闘機が日本上空に飛べる自由ｗ