【日韓経済】日本車の国内販売ディーラー、相次いで販売権を返却[08/06]

1 ：壊龍φ ★：2012/08/06(月) 20:00:54.72 ID:???

日本車の国内市場シェアが史上最低レベルへと下がるなど、苦戦を強いられると、日本自動車メーカーの
国内ディーラーたちが、事業から次々と撤退している。自由貿易協定（ＦＴＡ）効果を追い風に躍進している
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けたことによる現象だ。

●東洋高速運輸、１２年間に決別の手順

日本車の中でも最も売れ行きの好調なトヨタ自動車の韓国ディーラーである東洋（トンヤン）高速運運輸は、
子会社の「ディアンドティトヨタ」を通じて運営してきたトヨタの販売事業から最近、撤退したことが、５日確認
された。

系列会社の東洋建設が昨年、法廷管理に入り、流動性危機に見舞われた東洋高速運輸は３月３０日、
保有していたディアンドティトヨタの持分５７．５％を、日本トヨタグループの流通専門系列会社「トヨタ通商」に
売却した。当初の契約の期限切れは１０月となっていたが、追加延長無しに早期撤退を決めたのだ。

ディアンドティトヨタは、高級車ブランド「レクサス」を販売してきた韓国トヨタが、大衆ブランドのトヨタを韓国に
持ち込み、０９年１０月に立ち上げた法人だ。しかし、２年間あまりで事業を畳み、法人名もエルアンドティ
モーターズに変更した。

東洋高速運輸は、ディアンドティトヨタを整理したのに続き、００年、韓国トヨタの設立当初から運営してきた
ディアンドティモーターズ事業も畳むかどうか悩んでいるという。高級車種のレクサスを販売しているディアンドティ
モーターズの事業権の期限は年末だが、契約延長は不透明なのが現状だ。ディアンドティモーターズが撤退
することになれば、東洋高速運輸は１２年間で、トヨタと完全に別れることになる。

輸入車業界では、トヨタの韓国進出の最大パートナーだった東洋高速運輸の撤退は、日本車の業績低迷を
端的に示す事例と受け止めている。トヨタは、韓国市場攻略のための本社の長期的布石に基づき、低マージン
戦略を展開し、アフターサービス（ＡＳ）能力を大掛かりで拡大してきた。

この過程で、ディーラーたちの収益性は大幅に悪化した。ディアンドティモーターズは１０年は１３億７６７８万ウォン、
昨年は約４．７５倍に膨らんだ６５億４２６５万ウォンの順損失を記録した。レクサスを販売しているディアンドティ
モーターズの純利益は、１０年の２４億６６９万ウォンから昨年は８億７６５４万ウォンへと、６４％減少した。

●ホンダや日産も次々とディーラー「エクソダス」

他の日本車輸入メーカーも状況は似ている。韓国日産の高級車ブランド「インフィン二ティ」ディーラーを引き
受けてきたＳＳモーターズは１０月１日、ソウル江南（カンナム）や松波（ソンパ）地域の販売権を返納することを
決めた。これに先立って、バンドモーターズやハンミモーターズも、日産車の販売権を返却した。ハンミモーターズの
親企業であるハンミ半導体は今月１日、日産の代わりにＢＭWの販売事業を開始した。斗山（トゥサン）グループは
０４年から、系列会社のＤＦＭＳを通じて展開してきたホンダの販売事業を２月に打ち切った。これに先立って、
昨年１０月は、ピジョンモーターズが運営してきたホンドのショールームを、一方的に閉鎖し、従来の購入者のＡＳ
問題を巡りトラブルを起こしたこともある。日本車のディーラーが相次いで事業から撤退しているのは、日本車の
国内シェアが大幅に下がっているからだ。

０８年、３５．５％だった日本車のシェアは、東日本大震災による生産支障を受け、最悪の危機に見舞われた
昨年は１８．０％と半分に止まった。生産が完全に持ち直った年明けから７月までのシェアも１７．９％に止まり、
再生の兆しが見えていない。輸入車業界の関係者は、「円高による価格競争力の低下や欧州車の攻勢、
自国市場を守ろうとする韓国メーカー各社の努力が、日本車の足を引っ張っている」と主張した。

東亜日報: AUGUST 06, 2012 05:58
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2012080695918

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:02:00.79 ID:hWfIOfPL

米国産の日本車に勝てないからな

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:02:52.26 ID:JIMiqZiP

>1
スレタイ変えろ
韓国国内だろが

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:03:16.52 ID:102IaGOR

鮮人が日本車なんて乗るな
どうせ、根も葉もない言いがかりつけるんだろうが、くたばれ

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:06:04.36 ID:1Xz+VOZK

故障車の増加に歯止めが掛からなくなりましたとさ

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:06:38.64 ID:Kyla5Nab

>>3
お前文盲じゃね？

7 ：【関電 80.3 %】：2012/08/06(月) 20:08:53.82 ID:PJj3nbmY

>>1
アメリカからトヨタ車輸入するって言ってなかった？効果がないのかな？反日の影響か・・・

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:09:01.55 ID:8TvizVAE

乗りたいが親日と受け取られるから乗れません

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:10:33.47 ID:lvUSB1c7

アメリカ経由で送ってやれば無問題。

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:11:07.48 ID:nLb/COdd

高くて良いものより悪くても安いのが売れるっていうのが途上国の特徴
下朝鮮は途上国だから仕方ない

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:11:15.98 ID:8Ydn2wTc

>>6
これは恥ずかしい

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:12:12.77 ID:0rGej5/s

日本車を敬遠してるわけではない

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:14:27.92 ID:9sbKo/dn

韓国の市場なんて小さいからどうでもいい。でも輸入車との価格競争で、
韓国車の価格が下がることが重要。これで海外でのダンピングができなくなる。
韓国メーカーはもう詰んでいる。

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:14:37.04 ID:Km+/k15o

円高・ウォン安　ただそれだけの事。
ビンボー国は麦を食え

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:17:55.44 ID:E0Big2He

え！？クソダス！！

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:22:19.59 ID:w3MNiZiS

どういうこと？
南朝鮮から日本企業＆日本の資産＆日本人が続々撤退中って事？
良いことじゃん。

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:25:17.50 ID:NOl9xXMV

朝鮮人は日本車乗らなくてよし

18 ：素浪人：2012/08/06(月) 20:26:45.99 ID:SvPvpj8g

金が無いから買えませんて　素直に家

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:27:08.53 ID:pt7g1RnQ

どうせ高くて買えねえだろｗｗｗ

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:27:51.36 ID:LknR6aqQ

正直な話、RENAULTｻﾑｽﾝでよい
エンジンが日産関東工場からの輸入だしシャーシも日産からの提供だし、価格も3割近く日本車より安い
足まわりはRENAULT製だから下手すれば日本仕様より良いはずなんだが…
トップギアではボロクソだった
RENAULTが傾くのもわかるぜ！って

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:29:41.77 ID:w3MNiZiS

これって日本メーカーって南朝鮮で直接自分で売らなくても
ＴＰＰの雨経由で雨産日本車を売れば良いからじゃないの？

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:30:11.09 ID:9FCcLoYc

市場が小さすぎるからな。
その小さい市場で現代、キアが８５％じゃなにをかいわんやだわ。
撤退しても影響なし、逆輸入の日本車と欧州車で問題なしww

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:32:06.91 ID:9oVkmcJy

ボッタクリ価格でヒュンダイの金城湯池だったのに、
日本車含む輸入車流入で泣く泣く値下げで対抗しただけだろ

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:32:36.32 ID:JJmRqDfh

どうせ日本でも韓国車なんか見かけないし

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:34:31.49 ID:cKsKpVia

>>24
バスは多いな

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:35:13.67 ID:nLb/COdd

>>24
売り上げが日本全国で月に5台とかで早々に撤退したしなｗ

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:36:13.03 ID:e5Qoc4sy

スレタイが「国民の生活が第一」と同じくらい
紛らわしい

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:36:25.98 ID:bcpM9gfL

欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた
欧州車とは違って、競争力の落ちる日本車に、国内消費者らが背を向けた

大事なことなので繰り返しました

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:36:49.16 ID:N8keB7PM

ｻﾍﾞﾁｭ受けてる在日の撤退はよ

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:37:06.37 ID:w3MNiZiS

未だ走ってるチョン車を見たこと無いんだが
マジで日本の道で動いているんだろうか＠横浜

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:37:10.38 ID:+6WMHeqo

悪くても無駄にでかくて偉そうなら売れる、が正解。

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:37:17.10 ID:F2J/JdSE

俺は韓国車ちょくちょく見るぞ。
家が四谷だから大使館の近く。
はっきり言ってダサい

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:38:58.76 ID:W+EiDR9j

>>13
つーことは、やっぱ韓国市場大事ってことやん。
売ったれ売ったれ

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:41:55.61 ID:nLb/COdd

>>30
デザインもエンブレムも日本車にそっくりだからぱっと見てわからない
止まってるのをじっくり見てやっとわかるレベル

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:42:25.06 ID:DKjiPwjV

スレタイが、完全に間違ってるよ。

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:44:05.80 ID:Uy9MJBCf

>>28

韓国車とは違って、じゃないんだ。

ぷ

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:44:42.80 ID:W+EiDR9j

>>30
新宿東北部にいくとたまに現代走ってるよ。
大使館韓国学校新大久保の界隈ね。

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:44:52.31 ID:jmXl33ga

うちの近くに朝鮮学校があるので韓国車をよく見かけるが....
ダメだなありゃｗ

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:46:29.46 ID:Mtr6+7dL

そういえばアメのやつに便乗してプリウスも言いがかりつけられてたよな。

40 ：小学校にマンガ嫌韓流を寄付する市民の会【東電 75.8 %】：2012/08/06(月) 20:46:55.93 ID:Uy9MJBCf

>>37-38

貴重な物見たな。ｗ

ＵＦＯレベルだぞ。ｊｋ

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:47:27.71 ID:b52x5Cv+

まあなんとかなるさ

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:47:30.19 ID:7uy4uRCq

購買力の低下…

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:47:40.78 ID:WqzNmJsL

まあ、韓国において日本車が売れないのが当たり前というスタンスでいいと思うよ

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:47:51.21 ID:w3MNiZiS

たまに日本でチョン車が月に3台売れましたとか記事を見るけど
在日南朝鮮人が祖国のために自国車を買わない理由が分からんし
本国朝鮮人も在日朝鮮人に購入命令出せば良いのに。

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:48:24.93 ID:QarFGIAW

モータリゼーションの何たるかを知らない剽窃民族
金勘定だけして自滅すりゃいいさ

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:48:28.25 ID:SkbOGxM5

売れないから販売権返上じゃなくて本腰入れて売る為に大元の本体がやって来るだけに見える。

47 ：小学校にマンガ嫌韓流を寄付する市民の会【東電 75.8 %】：2012/08/06(月) 20:49:10.85 ID:Uy9MJBCf

>>42
韓国なんて、たいした台数じゃないでしょ。

それ以上に変ないちゃもん付けられて、商売にならないリスクの方が高いんじゃないの？

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:49:24.00 ID:dqlwo+LG

>>30
世田谷の甲州街道でDAEWOOを見た
怪しいオーラを出して傾きながら走ってたから親指を隠した

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:50:41.60 ID:/dp3KBMm

韓国の自動車市場自体が縮小してるしな

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:51:20.11 ID:W+EiDR9j

>>40
実家が早稲田だから20年以上住んでたし、30年以上出入りしてるからね。それでも見た回数は10回適度だと思う。
なんか独特の雰囲気だから、パッと振り向く？凝視する？と発見する。
雰囲気ってのは多分、ザインがちょっと見慣れない感じなのと、多分エンジン音が独特なんだと思う。
あの辺りは現代建築とかあったりすんだよね。

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:51:21.79 ID:9FCcLoYc

>>44
簡単なことさ、民潭がディーラーやって在日に押し売りすればいいんだよw

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:51:46.49 ID:71qD0mqA

韓国車だって中味は日本製

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:52:11.03 ID:kIxwfXpj

円高は無関係。
なぜなら、作ってるのは中国やアメリカ国内で、
日本産は皆無に近い。

ウォン安も無関係。
なぜなら、ヨーロッパの高級車は飛ぶように売れている。

日本ブランドの落日か、
放射能の風評被害かw

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:52:23.46 ID:dZTFHmx6

要するに、経済やばいですって事だね

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:55:00.00 ID:BDxv6md2

日本も完成車の関税５％くらいにあげろよ。国産車のシェアが過去最低なんだろが

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:55:16.13 ID:kIxwfXpj

2chは
いっつも韓国経済が崖っぷちだの
韓国経済はもう破綻したなどというけど、
リストラされまくってるのは日本の方なんだよね。

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:55:37.72 ID:tTXyTGHG

いいことだよ。

全面的な撤退をお願いします。

まもなく国交断絶となります。

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:55:38.66 ID:WqzNmJsL

韓国で輸入車のシェアの大半をBMWが占めてるね

その後ベンツ、次にトヨタあたりかな

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:57:06.08 ID:tTAujtkr

っていうか、日本は韓国といつまで国交続けてるつもりなのか？
一刻も早く国交断絶することが国益につながる。

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 20:57:12.92 ID:FBneStZN

>>56
日本は輸出製造業からサービス業に移ってるだけだろ。

そもそも、工場なんて人が集まらないから外国人使ってるぐらいだし。

61 ：小学校にマンガ嫌韓流を寄付する市民の会【東電 75.8 %】：2012/08/06(月) 20:58:47.92 ID:Uy9MJBCf

>>52
でも、組み立ててるのはチョン。ｗ

これがすべて。ｗｗｗ

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:01:09.33 ID:wAyZVimp

実質、韓国国内から日本車がしめ出された形
もう日本人も韓国産のものは極力買わない使わないようにした方が良いよ

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:01:27.57 ID:BDxv6md2

日本も完成車の関税は５％くらいにしろ。
日本関税０％　アメリカ2.5%　ＥＵ10％　韓国８％

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:05:17.50 ID:iVWV+QX4

日本にとって韓国の存在価値がないってことか・・。

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:06:07.12 ID:OqHNVX4I

日系企業ってヤツはまったく…
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1206&f=national_1206_225.shtml

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:06:39.64 ID:wyUMIhwb

チョン買えないんだよ、整形の為に人生かけてるんだもの

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:07:36.46 ID:BDxv6md2

>>60
サービス業なんて実体も基盤もないような経済ほど脆い。
アメリカの輸出倍増計画。ＴＰＰ。為替安誘導。
アメリカですら製造業の大切さを理解し、回帰してる。

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:07:37.75 ID:kkfo9Daa

>>30

ホンダ車かと思っても違和感を感じてよく見るとホンダイだったりすることがたまにある

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:11:06.89 ID:WqzNmJsL

韓国は日本車を目の敵にする現代自動車の本拠地
だからこそ無理をしてでも韓国の市場を攻略できれば
結果、世界市場において日本メーカーの競争がやりやすくなる

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:16:28.64 ID:MNperFNY

まぁ、別にチョンが何を買おうが関係無いし。
というか、もう買えない状態なんだろうなｗ

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:20:31.63 ID:4ZqMGS6I

>>48
霊柩車かよｗ

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:21:53.35 ID:XVytNBoA

何でも良いけど韓国車はなんて今後買う事も無いし。

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:23:41.91 ID:qPSZlzir

韓国車でも日本車でも何でも良いけど、今の韓国の経済状況じゃ
もう中間層クラスでも車を維持する事すら困難なんじゃない？

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:24:31.52 ID:6a77o9yd

>>14
麦なんて贅沢だ。コウリャンでももったいない。

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:25:22.51 ID:+iROdo5e

韓国からの撤退が始まっている

76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:29:27.16 ID:ygOjrZ78

FTAのおかげで、北米工場から輸出した方が関税も安いんだっけ？

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:38:24.22 ID:bcpM9gfL

どっちがカッコいいか素直に心に聞いてみよう

http://worldwide.hyundai.com/wcm/idc/groups/sgvehiclecontent/@hmc/documents/sitecontent/mdaw/mdmz/~edisp/hw022971.jpg

http://toyota.jp/corollaaxio/002_p_001/exterior/bodycolor/image/bodycolor_img_car01.jpg

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:41:42.64 ID:R1vozulG

韓国人は、3年で廃車になるガラクタヒュンデ車乗ってればいいと思うの
日本車乗ろうなんて10年早いよね
どしてもってなら大雑把な北米産日本車でも乗れば？

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:43:11.77 ID:FBneStZN

トヨタは、壊れないし、燃費はいいけど、普通。

俺は普通が一番だけど、DQNが見栄張るにはツマランだろうな。

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:46:03.58 ID:pIbR+V97

はあ～あエクソダスぅ～

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:51:34.86 ID:G0pzYFlY

韓国市場なんかどうでもいいんじゃないの？？

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:54:24.27 ID:OgeYBwRn

トヨタは世界シェア１位に返り咲いたな

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:56:20.54 ID:vDKbdG9Y

確か、GDP規模でいえば　福建省＞韓国　だっけ

中国市場の躍進で、韓国市場は　どんどん存在価値が薄くなっていくな

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 21:57:29.05 ID:SRLgyVbq

>>1

ディーラーに利益をださせないと、ダメだろ。

ま、ユーロ安で、欧州車が安くなってるのかもな。

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:04:00.51 ID:Zsnzz2KK

輸出儲からん。

86 ：Dr.Hwang ◆NOBELxffHw ：2012/08/06(月) 22:16:17.41 ID:UK1cIZvk

円高のせいかな
まあ韓国人にレクサスなんて勿体ないよ
愛国心が強いなら素直にヒュンダイ乗っとけ

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:20:24.56 ID:9ketM11a

シンシアリーさんが86欲しがってたけど
どうなる（する）のかな？

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:24:21.08 ID:/ZHRrtW5

朝鮮人と関わりを持つとロクなことにならない。→　ご先祖からの教えがあるからだよ！

89 ：Dr.Hwang ◆NOBELxffHw ：2012/08/06(月) 22:25:15.65 ID:UK1cIZvk

>>87
さすが知日派
いい趣味してるなあ

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:25:16.13 ID:C5cvUVDd

韓国なんかで日本車売る必要ないでしょ

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:29:50.83 ID:RXtpfMWx

あんな極小の市場でシェア変動しても、誤差の範囲だろ。

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:32:23.06 ID:7WoMaKWB

>>25
気のせい

93 ：抜け忍 ◆nyb5TJSZyc ：2012/08/06(月) 22:35:52.66 ID:HmT2O5Kg

>>77
こっち

(－ω－)つhttp://img.allabout.co.jp/gm/article/193274/01.jpg
　　　　　　　http://www.mazda.co.jp/philosophy/design/wallpaper/img/02_mazda_kodo_wp_xga.jpg

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:43:09.54 ID:8R2IdpZF

FTAで米国産にシフトするんだから
日本産売る会社はいらんてこと
今後はアメリカトヨタなどが直接売るだけ

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:45:42.35 ID:9J7ebiPe

>>6
お前がだろチョン(笑)

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:53:26.58 ID:S+UuD+hC

大して売れない上にいろんな抗議の的になるから撤退したんでしょ
自動車以外の日本企業も韓国から早く引き上げたほうがいいよ
日韓開戦で万一人質にとられても自己責任にされちゃうよ

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:56:11.58 ID:vUXY0HwX

米国産日本車を売ればいいと思うけど、大した市場じゃないだろ。

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 22:57:54.11 ID:ZK5mp2Vx

トヨタ絶好調で過去最高の1000万台超売る計画なのに撤退とか妙だな
売れすぎて韓国に回す分が無くなったかｗ

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:00:08.64 ID:R1vozulG

この流れを加速させて国交断絶までいってくれ

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:07:25.26 ID:85FZCC02

早い話、日本の企業が韓国市場を切り上げて絶賛逃走中って事では？

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:08:11.90 ID:YQLQI10T

韓国企業も締め出そうぜ。

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:08:29.00 ID:RH10VXCb

市場が小さい上に、難くせつけて面倒になるから撤退でOk

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:09:34.37 ID:7WoMaKWB

日本企業が撤退ってわけじゃないでしょこれ
まあ撤退するのかもしれないけど。
代わりに米国ディーラーが入り込むだけで。

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:16:37.44 ID:7V6OoBE0

車が売れない、高いものが売れにくい状況になってる＆反日影響もある
確実にデフレ状態だね

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:16:49.41 ID:AHiudUGv

>>1
＞系列会社の東洋建設が昨年、法廷管理に入り、流動性危機に見舞われた東洋高速運輸は３月３０日、
＞保有していたディアンドティトヨタの持分５７．５％を、日本トヨタグループの流通専門系列会社「トヨタ通商」に
＞売却した。

答が書いてあるじゃん。

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:21:56.37 ID:m/pPkcXZ

>>1
リスクヘッジという点で
良いことだ。うん。いいニュースだ。

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:23:05.32 ID:G0pzYFlY

韓国市場なんかどうでもいいんじゃないの？？

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:25:30.25 ID:T6/G1keQ

>>24
見かける確立はフェラーリやポルシェ以下なのに
それに価値が全く伴わない稀有な例。

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:32:08.62 ID:Hx6TFLjl

エクソダスや犬珍汁は

面白いぞー

110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:34:39.95 ID:rEy2bw0S

デフレで輸入市場がシュリンクし捲っているのに呑気だね

111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:36:33.06 ID:FBneStZN

>>105
「韓国人は日本が嫌いだから、日本が韓国をすきでも袖に振るよ」

ってのが、最高に気持ちいいらしい。だから、在日が大震災にも関わらず、韓国より日本を選んだのがショック。

112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/06(月) 23:55:20.79 ID:xIUNU+wC

ゴミ市場だけど現代牽制のためには必要だからね

113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 00:02:03.51 ID:9nfr+9EL

>>107
現代は韓国内で高くで売って、外国に安く売る資金にして居るんだよ。
韓国内で競争が激しくなればそういう事ができなくなる。

114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 00:43:45.43 ID:wGbtmrLd

>>30
新宿・四谷あたりだとたまにグレンジャーのタクシーを見かける
神奈川県央在住だけど、ヒュンダイクーペとサンタフェは一度だけ見た
デザインがまともだったのはi30くらいだと思うんだが、見たことないな

115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 01:22:35.56 ID:PZTq/dMK

>>28
ヤケクソだなｗ

116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 04:55:20.02 ID:A1Hs+PTK

>>20
まぁ日産が本気出すんならルノーサムスンディラー経由で売るだろうしな。

＞系列会社の東洋建設が昨年、法廷管理に入り、流動性危機に見舞われた東洋高速運輸は
今回のはこれが最大の原因でしょ？だったら他のディラーの原因も書いて貰わないと
判断つかんがな。大体、シェアの上下で簡単に販売権を返上するほど、事業継続性が
ない企業ばっかしなのか？w

＞「ここまで来たか」日本車が韓国の輸入車市場４０％超え
Y! 【社会ニュース】 2010/01/24(日) 12:35
　　記事によると、韓国輸入車協会は22日、輸入車市場で日本車のシェアは、
09年第1－3四半期（1－9月）では20％台半ばであったものの、第4四半期
（10－12月）に入り37．3％にまで上昇したと発表した。特に12月に入って
からは全体の販売台数6116台のうち日本車は2545台で、シェアは41．6％と
今までにない勢いを見せているという。

117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 21:51:08.54 ID:rbsxLHn8

>>111
もしかして今韓国に作ってる在日村って韓国人にとってはとんでもなく屈辱的なことなんだろうか？
在日全然食いつかないし

118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 21:56:04.11 ID:4igXPK2d

前に東亜で
『日本車が韓国で大人気!!』
『利益率の高いヒュンダイの韓国内販売数を圧迫する効果!!』
『キューブ大ヒット!!』
とか言ってた気がしたけど…。
相変わらず都合の良い数字だけ拾ってたんだな。
本当似てるわ、チョンと東亜住人ｗ

119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 22:39:49.72 ID:ZLMaloYr

>>117
投資用に造りまくったマンション群が韓国人にも中国人にも売れないから
とりあえずこんあコンセプトを造りましたってやってるだけなんだな

120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 22:44:33.61 ID:FpMTq0Vz

チョン国は反日国家だから無理して日本製品を売らなくていいんじゃない？

121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/07(火) 22:46:45.97 ID:Q6hNEizz

チョンはヒュンダイ乗ってろってこと。日本車はもったいない。

122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2012/08/08(水) 16:57:24.06 ID:bPo51mIf

規模最小のうまみのないうんこ市場でしょう
無視してよし日本も韓国車なんて買っていない