【日韓経済】韓国で日本産軽油の輸入が増える理由[07/11]

http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/07/11/2012071100730_0.jpg

　韓国で日本産石油製品の輸入が急増している。今年3月30日から石油製品の電子商取引が
始まった影響だ。今月からは輸入石油類に対する税制優遇策も導入されるため、輸入はさらに
増えるとみられる。業界と専門家は、石油価格を抑制するために設けられた優遇制度で、実際の
消費者よりもむしろ日本の石油精製会社や一部の輸入業者が潤うのではないかと懸念している。

　韓国石油公社によると、韓国は今年5月、日本から軽油を10万6000バレル輸入した。4月は
10万9000バレルだった。輸入量が2カ月連続で10万バレルを超えるのは2008年以来だ。10万バレルは
韓国での軽油月間消費量の1％に相当する。昨年4月には日本からの軽油輸入はほとんどなく、
昨年5月もわずか7000バレルだったのに比べ、急増ぶりが見て取れる。

　日本からの軽油輸入が増えたのは、韓国の石油元売り各社による寡占構造を打破するため、
韓国政府が電子商取引市場を導入したからだ。今月から電子商取引で取引される輸入石油
製品に対し、1リットル当たり50ウォン（約3円50銭）程度の税制優遇が与えられる。石油輸入業者は、
日本からの輸入量を事前に確保しており、一部の大手商社も軽油の輸入を検討している。

　日本の石油精製業者も韓国で輸入品を優遇する電子商取引市場が誕生したことを受け、輸出を
増やしている。ロイター通信によると、出光興産、JX日鉱日石エネルギーなどは、今年5月から毎月
3万トン（22万バレル）の軽油を韓国に輸出しているという。業界関係者は「日本と韓国の間では、
スポットで7000−1万トン程度の取引はあったが、最近のように長期的に大量の取引が行われたことは
なかった」と説明した。

　東アジアで韓国の環境基準を満たすガソリン、軽油を生産できる輸入先は日本だけだ。業界関係者は
「硫黄の含有量が高い中国産軽油とは異なり、日本では韓国の国産製品と同様の低硫黄軽油を生産
しており、輸入には何の制限もない。これまでは価格が割高で日本からの軽油輸入は少なかったが、電子
商取引市場の開設で取引が増えている」と述べた。日本は軽油生産量が多いものの、ガソリンは日本
国内での供給が不足しているため、輸出は行っていない。

　韓国の石油精製業界は「韓国国内の石油製品価格を抑制するための政策が輸入業者と外国の石油
精製業者を潤わせるというおかしな結果を生む可能性がある」として反発している。韓国政府は安価な
輸入油による恩恵が消費者にも行き渡るように監視するとしている。しかし、電子商取引市場では価格が
公表されない取引が75％を占め、どれだけ監視が可能かは未知数だ。

　西江大の李悳煥（イ・ドクファン）教授（化学）は「韓国の石油製品の品質は優れており、日本も韓国から
輸入している。それでも韓国は日本製品を、税金を軽減してまで無理に輸入している。国内消費量に比べ、
輸入規模はわずかで、小売り価格を引き下げる効果は期待できないのではないか」と疑問を呈した。

チョ・ジェヒ記者


朝鮮日報／朝鮮日報日本語版: 2012/07/11 10:09
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/11/2012071100887.html

つまり今までは、大企業カルテルが無駄に高い軽油を庶民に売りつけていたのか、、、

イランからの石油止まるんじゃなかったっけ？

あれ？
日本のガソリンや軽油は粗悪品ってことじゃなかったの？ｗ

南朝鮮の技術力があれば、製油プラントなんていくらでも作れるよねｗ

韓国産業が日本のパクリだから環境基準もいっしょだろ
日本だけとか日本からとかキムチがえらそ

現金先払い？それとも、ツケ払いにしてえんおんスワップ発動早期化？ｗ

また日本の貿易黒字に貢献してくれてんのか？

あざーす!!(笑)

日米欧支配の市場
支那に逃げる生産

どちらに付くのかな？！　下鮮人はww

>実際の消費者よりもむしろ日本の石油精製会社や一部の輸入業者が潤うのではないかと懸念している。

だったら輸入すんなよ

ものはいいようだね、どこも韓国に石油を輸出しない
ここ数年の韓国石油掘削事業は全滅状態
死にかけた韓国を助けてる民主党には涙がでる

うーん最近の韓国はリーマンショックの時に似てるような気がするなぁ

軽油のタンクに日の丸がついてたら燃やしちゃう？

＞日本の石油精製会社や一部の輸入業者が潤うのではないかと懸念している

自国の利益より日本の不利益を求める韓国。朝鮮人ですな−（棒

ウォンで決済してくれたイランと取引出来なくなったから
日本しか付き合ってもらえないだけだな。

世界で基準を作り基準を満たしてない燃料は使用禁止とか航空船舶ならできる

毎度あり＾＾
ちゃんと本物の現金で払えよ

嫌なら買うな

日本以外売ってくれないだけだろ。

軽自動車には軽油、原付には原油を<｀∀´r >

でも輸入止めたら軽油の高騰が進み文句言うんだよな

そもそも日本ですら掘削あきらめた場所に高値で入札して
やっぱり出ませんでしたって途中で投げ出してりゃ世話無いわ

タンカーの保険問題にしろ、全ての結果が自業自得な南朝鮮

>日本の石油精製会社や一部の輸入業者が潤うのではないかと懸念している。
じゃあ、輸入しなきゃいいだろうが

イラン「おい糞チョン！、俺の国から原油を買わねーと
　　　　チョン製品を輸入禁止にするぞ！」

チョン「保険会社が引き受けてくれないから、船が出せないニダ！」

イラン「なら、うちで手配してやるから、それなら文句ねーだろ？」

アメリカ「オイ！チョン猿！イラクから原油買ったらどうなるか分ってんだろーな？
　　　　　アア？」

チョン「分ってるニダ！でも、備蓄がないからヤバイニダ！アイゴ〜！」

チョン「チョッパリ！助けてくれニダ！援助するニダ！」

日本「ど〜しよっかなァ〜」

×　日本では韓国の国産製品と同様の低硫黄軽油を生産しており
○　日本では韓国の国産製品より上質の低硫黄軽油を生産しており

ﾁｮﾊﾟｰﾘ精製の油は品質が悪いだのほざいてなかったっけ？

精油とかいとけ｡

>>1
日本の石油備蓄量を減らしてるだよ。
日本国を下朝鮮は仮想敵国にしていしている。
アメリカへも仮想敵国へ指定するように要請してたくらいだ。

もし有事になった場合に一番優位に立てるのはどれだけ燃料があるかだ。
自国でも精製出来るのに他国しかも仮想敵国から輸入するのは
敵国の備蓄量を減らす以外にあり得ない。

これをもし石油が売れた売れた！！万歳！なんて思ってる政府や経済界の連中がいたら
外交をまったくしらない馬鹿どもだ。

>>26
備蓄できない量をほそぼそと高値で売るのはいいことじゃないかw

チョンは人糞燃料を有効利用しろよ…十八番なんだろ？
日本からの軽油輸入は百万年早い。

チョン国に売る軽油は明日から倍の値段にしろ

文句があるなら、日本から買わなきゃいいだろ、糞メディア。

残りあと10日です。協力をお願いします。

前回の署名とは別の新しい署名です。
【アメリカの下院１２１号決議（　慰安婦問題捏造決議　）廃止請願署名 】

期限：7/22　　現在署名数　16373　　残り必要署名数　8627

https://petitions.whitehouse.gov/petition/repeal-house-representatives-resolution-121-stop-aggravating-intl-harassment-korean-propaganda-lies/yJw8lgRZ

自分のパスワードを忘れた場合の説明
http://www.youtube.com/watch?v=Er6ptgelwVA

ちゃんとお代払えるニカ？

ちゃんと現金だせよ〜

>>10
いや、それで潤うのはJXHDとかだもの。

>>16
銭ゲバでもある商社が絡めばその辺はぬかりない。

>>26
補充するに決まってるじゃん。
どうして石油がなきゃ意味がない、
下手すりゃ施設の損害がでるタンクに空気入れなきゃいけないの。

日本国内の景気悪くなっての流通業界での軽油使用減ってんのに
馬鹿が乗用乗り回してガソリン使いまくるからだよｗ
所詮、ガソリンは副産物の分際のくせして
ガソリン過剰消費のせいで原油輸入減らせないから
タダ同然で余った軽油・重油輸出してんじゃねえかよｗ

まともな日本人ならディーゼル乗用乗れよ。
あと国内での軽油価格下げろや、ボケ！

くどくど長ったらしいんだよ

一言、「日本から買うのが気にくわない」でいいじゃねーかバカチョン

>>35
下げられんだろ。海外から買うんだから。
資源持ってる国じゃないんだぞ、日本は。

>>35
昔はファミリアとかジェミニとかディーゼルエンジンのセダンがあったけどね…
ヴォクソールで良いからディーゼルの乗用車を…(´・ω・｀)

日本は、燃料以外に石油を使う場合が多いんだっけか
樹脂とかの生産に

品質が「同等」なのにワザワザ高い日本製を買う韓国はバカってことか？

>>38
親父がカローラのディーゼルに乗ってたとのたもうた記憶が……

>>39
樹脂とかの生産で使うのは質の悪いガソリンとかですよ。
そんなのは、一部も一部。

>>41
うちは日産、豊田は乗らないうちだったから解らないお(´・ω・｀)

反日をことさらにあおり
日本製経油の不買運動に発展したら
おもろいのに

部品どころかエネルギーまで日本に依存しています。
日本が無いと生きて行けません。

寄生虫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>40 本当は奴らのせいせい技術はうんこだから。
軽油も中国と変わらない軽油しか作れないし、ハイオクガソリンなんか夢の夢ｗ

いざとなりゃ兵糧攻めが効くってことか。

本当に日本がいないと何もできないんだな。
普段反日やっててこの程度とは無様にも程がある。

電気自動車買えばいいじゃないと思ったら
別スレで10%値上げかw

見栄のために日本で言う軽自動車乗らないらしいからなぁ｡
独り身だから通勤用軽で満足だべ｡

日本はいつ如何なる時でも韓国には無償提供しなきゃいけないとでも言いたいのか？
死滅しろよ、糞民族は。

つかマジでイランからの輸入話どうなったの？
イランに保険世話してもらって買うの？そんでアメリカに睨まれるの？
買うのやめてイランに輸出制裁食らうの？

日本から買ったら無駄に高いんじゃないの
まあ高く買ってくれるならいいが

どうなってんだ？ｱﾉ国のｴﾈﾙｷﾞｰ政策は・・・ｗ

>実際の消費者よりもむしろ日本の石油精製会社や一部の輸入業者が潤うのではないかと懸念している。

この場合日本は関係ないだろ、とにかく粘着しまくりの朝鮮人。

こいつら、自国の経済を日本の一部と思い込んでるんじゃないのか？

まだ、日韓併合時代だと思っている朝鮮人。

　　　　　　　　　　 :;
　　　　　　　　;　　ﾉ)
　　　　　　　∫　/(
　　　　　　;: ﾉし:::::::ヾ:;
　　　　　((ｲ::::　　　:::ﾉﾉ
　　　　　　ゝ::::　　　::从
　　　　　　 :ヽ::::　　:::丿;
　　　　　　　 ゝ人ｿ
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　　　< ｀∀´ >つ　
　　　(つ　　 /
　　 　| 　 （⌒）
　　　 し⌒ ￣

対日赤字が加速するな

こうやって輸出してるから日本の軽油の値段が下がらないんだよ。ガソリンとそんなに値段変わらないぞ

(◎＿◎;)本来、北の侵攻に対抗できるだけの、
原油が必要なはずなんですが、
某企業の、私利私欲しか、反映されていないようです。

>>35
重油はゴミじゃないんですけどｗ
安価で粗悪な割に大容量で使勝手がいいんですよ、運輸業にとっては。

原油から重油にする段階で阿呆どもが手をかけてくれるので硫黄が増えたりきょう雑物が増えるんですけどね
重油から更に精製する技術は日本が一番ですよ。高いけどね。それだけの価値はある。高いけどｗ
たとえ百歩譲って同等の精製技術を韓国がもってたとしてもね、あいつらずるいから不純物混ぜるんですよー
わざわざ、不純物混ぜるとか馬鹿かと。バレル単位で売り買いしてりゃトン数で不純物混ぜても発見しずらいよね。大変なんですよ。

韓国と日本じゃ同等の軽油とかありえませんから。信頼ありませんよ馬鹿チョンなだけに！自惚れんなよ

>>40
製法は同様でも、品質が同様とは>>1には書いてないんじゃない？

はぁ？前は「日本で精製した石油製品は品質が低い」とか言ってたくせに

>>49
あの国では
「小型・少排気量＆原動機なしの車両は貧乏人の乗り物」
それでいて
「部下は上司より大きい車両に乗ってはいけない」
という面倒なローカルルールが有るしな…

>>58
原油？重油じゃなくて？

良いから、国交断絶しようぜ。ウザイし、臭い。

>>62
デフォルト寸前の財政状況でまだ軽自動車は貧乏人の乗り物とか見栄切れるんだ、すごいね

うちの地元じゃ自転車通勤してるサラリーマンなんてごく当たり前の日常だよ

反日なのに
大嫌いな日本から
油を買うなよ糞チョン

日本の経済植民地だから

日本では不況と低燃費車の馬鹿売れで燃料消費量が激減してるから、
日本の元売りは国内の市況対策でガンガン安値輸出してるんだよ。

あと、火力発電用に重油を造らなきゃって事情もあるので、ガソリンや
軽油なんかが必要量以上に出来るってのもある。

と言っても赤字で輸出するわけじゃあないど、国内の市況崩したら、
数量は減ってるのに、高収益を享受してる元売りは悲惨なことになるから。

まあ、経産省公認の独禁法違反みたいな業界になっちまったから、馬鹿高い
燃料を買わされる日本も悲惨だよ。

公取や消費者庁はここにも介入して欲しい。

ついでに在日関税取ればいいのに。
「御国様よりお預かりの在日様の生活を豊かにする為、協力をよろしく。」
そうすれば韓国は、在日援助！で輸入増加してくれるかもしれないw

日本製の温風ストーブに日本製石油○韓国製の石油×劣化した石油×
韓国製の温風ストーブに韓国製の石油○日本製の石油○少々劣化した日本製石油○
劣化した韓国製石油×

精製に応じたストーブ製品、製制度合いは桁違い。壊れにくいが臭いが。
と聞いた事がある。

いつも無理やりでも文句言うよな･･･本当に関わりたくない

民主党の売国政策のひとつ
今は火力発電がフル稼働状態、軽油は１ガロンも余分がないはず
それなのに無理やり韓国に輸出してる、売国もここまでくれば立派だ

自転車乗れない韓国人多そうだね
自転車は通勤の基本
最寄りの駅までの交通費が浮くし
軽自動車はヨーロッパあたりで売れそうだけど、規格がだめなのかな
軽トラは最近アメリカあたりで人気らしいが

アメリカ様に売ってもらえばいいじゃん
植民地なんだし

今日はまたガソリンが10円ほど値上がりしたな

(´・ω・`)?朝鮮半島？そもそも朝鮮半島は歴史的に見ても中国固有の領土ですが何か？

　　　　　　　★
　　／|＼. /::::::ヽ　軽油は需要増えるよ！中共が尖閣狙って漁船いっぱい送ってくるから。海保や海自、地元漁船に
　　⌒⌒'') ｡・-・）　優遇して割り当てなきゃ
　　　▼〜ﾟし-Jﾟ

おいおい日本製の粗悪な軽油でいいのかい？ｗ
高品質な韓国製を使えばいいじゃないかｗ

またぞろチョンコ油層船が事故起す宣言かよ

(´-`).｡ｏＯ（そもそも韓国は軽油の消費がそんなに多いんだろうか…）

イランさんイランさん、韓国への横流しも禁止ですよね。
もしそうでないなら、禁止してください。

>>80
ガソリンが高すぎて買えないんだよ。ただでさえ今は経済状況が悪化してるし、
その上チョンは国際的に信用がないから、短期的なスポット取引でしか石油を購入できず、
石油の価格変動に右往左往している。

違法軽油でも輸入するのか？

韓国は、李大統領は実兄の逮捕で、馬鹿国民を一段と厳しい

反日運動に誘導するだろう。

>>75
そうなん？
ちなみにいくら？

出来ればハイオクの値段も宜しく。

>>78
すっげえ皮肉ｗ

日本から技術を盗んだエンジンは
品質のいい日本の軽油じゃないと
動きませんでしたって事？

>>82
今さがてんじゃね？円高で日本の輸入価格が割安で税抜きだと安くなるのか

>>87
そもそも韓国では、原油からガソリンや軽油に精製出来る技術（システム）が無いｗ

日本があってほんっっと良かったね韓国は(´・ω・｀)無けりゃ今頃死んでるぞ

>>89
それガセ。有るには有るんだけど、コストや品質で日本から輸入した方が良いって話になってるだけ
確か、日本なんかより最新鋭の製油所なかったか？

油そのものが買えないってのは、また別の問題w

> 業界と専門家は、石油価格を抑制するために設けられた優遇制度で、実際の
> 消費者よりもむしろ日本の石油精製会社や一部の輸入業者が潤うのではないかと懸念している。

これは日本が悪いね。
懸念されてるのに輸出するなんてとんでもない。早速止めよう。

嫌なら買うな(笑)

日本のガソリンと軽油は韓国が起源ニダ

イランから原油は輸入できていない。今インド洋上にいるのが韓国最後のイラン原油。
その不足分を日本や中国から製品の形で輸入開始、しかも日本にケミカル類の出荷を求めているが、日本では現在、生産が追いつかないので韓国は欲しがっているけど輸出できない。ない袖は振れないからな。

日本から軽油を買ってる奴は親日罪で財産ボッシュート！

韓国は、日本にとって大事な大事なお客様
地方の観光地も韓国人頼み
部品産業も韓国製造業頼み

観光産業は悲鳴上げてるけどな
マナーが極端に悪い癖に全然金落とさないって

この記者は日本へ輸出するのはいいけど輸入するのは我慢できないのか
病気だな

>>99
こう言ったらいろいろ言われそうだが
あの国で｢日本｣って言葉に良い印象もつ奴はいるのかと…

日本の世話になってるなんて一切認めないだろうしねぇ

利益なかったら売るかアホ…
潤って当然やろが

今アツい国（放火で）の韓国に石油って。

燃料はなんでもチョッパリ製がいいニダ

よく燃えるニダ

>>91
日本より最新鋭の製油所があってコストも品質もダメって


おかしくないか？

最新鋭の製油所　×
ハリボテ＆無用の長物＆オーバースペック＆分不相応　○

都合のいい時だけ倭色論難w

(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬｰｯ！

ホントの理由を隠すためにこういう報道をするんだろ　＞バ韓国

最新鋭な程、停止中はメンテナンスが大事なんだが、大丈夫かなと、一応心配して見る。
そのうち再稼働費が新設費を上まり、動かすに動かせない状態になる。
あ、もうなってたりしてw

ﾌﾞｻｲｸのﾂﾝﾃﾞﾚほどｲﾗｯとするものもないな

>>109
「さらに検索する」級だよな

>>73
> 軽トラは最近アメリカあたりで人気らしいが
探して来た

.日本の軽トラを改造すると劇的にクールだと海外で再評価 / 荒地を爆走しまくりでマジでカッコよすぎ！
http://rocketnews24.com/2012/05/30/216735/
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2012/05/bulldogoffroad01.jpg

動画がなかなかカッコイイ
http://www.youtube.com/watch?v=iF4Bn3b3JHI&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Gq2jHeYzbgk&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iF4Bn3b3JHI

>>85
うちの近くのＧＳは、レギュラー133円・ハイオク143円だった

>>104
最新鋭機のＦ-15Ｋですら補修部品無くて、共食い整備で半数近くがまともに飛べないわ、
補修部品が中古＆デッドコピーで原発が緊急停止状態なのに、韓国人に精製プラントのメンテが出来ると思う？

>>73
それともう一つ
> 軽自動車はヨーロッパあたりで売れそうだけど、規格がだめなのかな
普通に売ってた筈（但しエンジンは800〜1300ｃｃでオ−バーフェンダー付）
つまり、国内で軽自動車ベースの小型車（例えば、テリオスやパジェロＪｒ・ジムニーシエラ等）の左ハンドル版

>>111
動画かっこよかったぜ。
日本の軽トラがこんなにワイルドになるとは思わなかったぜ。
それにしても悪路の走破能力すげぇ。

何だかＰＣの調子が悪い・・・ｏｒｚ

>>112　に追記
エンジン変更した訳
・軽自動車規格は日本独自の物で、海外には軽規格自体が無い
　例えば660ｃｃ2人乗りのsmartとsmartＫの違いは、smartＫの方が約5ｃｍ横幅が狭い
　（元のsmartの横幅が僅かに軽規格より広かった為、フェンダーとタイヤの幅を軽規格に合わせた物がsmartＫ）
・軽自動車に乗った事の有る人なら判ると思うけど、大人が4人乗ると660ｃｃだと非力で、その分エンジンを廻す事になるので騒音が酷苦なる為

オ−バーフェンダーを付けた訳
・昔、ジャパンバッシングが酷かった頃、『スズキ・サムライ（輸出型ジムニー）は転倒し易い危険な車』と（去年の『プリウス欠陥疑惑』同様の）難癖を付けられた為
オ−バーフェンダーと幅広のタイヤを付けて転倒し難い様にした


それと>>112で例に出した3車種は、いずれも四駆だけど、アルト・ミラ・ワゴンＲ・ムーヴ等FF車の輸出型も当然有る

そういやコペンの輸出型も1300ｃｃだっけ？

日本企業が潤うと懸念する様な国に進出してる売国企業ｗ

DO画伯の1コマ漫画は無しかよっ？！

日本は軽油有り余ってるよなあ

>>89
エチレンプラント持ってるんだから、それくらいのシステムはあるって。
ただ、日本と同様のコンビナート政策をとってるので老朽化の合理化の波に苦しんでるはずだけどね。

>>95
ケミカルは、日本はエチレンプラントを統合するなりで減らさなきゃいけない。
生産過剰状態だから。
昔の日本であれば売って結局施設処理を送らせる結果になっただろうが、
現在はそうはしていない。施設の整理を行っている。

「備蓄油」もいつのまにか無くなってる韓国

韓国の石油会社、政府の「備蓄油」を使い放題！備蓄油タンクにあった灯油を全部借り、在庫がゼロになる事態も:東アジア速報<丶｀∀´>
ｈｔｔｐ:／／ｅａｓｔｅｎａｓｉａ.ｂｌｏｇ１２９.ｆｃ２.ｃｏｍ／ｂｌｏｇ−ｅｎｔｒｙ−１１８１.html

もう韓国に援助はいいだろう
楽に死なせてやろう
　

>>120
狂ってんな
日本の備蓄油を韓国に置く話は頓挫したんだっけ？

適正な金貰ってるだろうな。ただやったら・・・ただじゃすまへんど〜ｗｗ