【韓国・高速鉄道】韓国では事故の多いＫＴＸ、他国と比較すると世界最高水準の運行率や安全性…韓国メディア★２[06/11]

>>450
モーター出力は1000形の90kWに対し、150kWととMT54並ですからねぇ。

<丶｀∀´>つ【コレイル、５０００億ウォンの国庫支援を受けても人員削減におっぱ・・・失敗ニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/06/11/2012061102737.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、コレイルが>>1を発表と・・・

おまけ・・・
<丶｀∀´>つ【中央日報愚民文字版の>>1の記事ニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://joongang.joinsmsn.com/article/736/8431736.html?ctg=

>>445
ＧＴＯのほうが騒々しいイメージがあるけどな〜

>>462
ウリもおまけニダ。
両方の表
http://dn.joongdo.co.kr:8080/images/article/2012/06/11/201206110266_01.jpg
事故率グラフ
http://www.cnews.co.kr/photo/photo/2012/06/11/201206111524507190673-2-47689.jpg
定時グラフ
http://www.ajnews.co.kr/content/image/2012/06/11/20120611000237_0.jpg

出てから言えよｗ
http://www.joongdo.co.kr/jsp/article/article_view.jsp?pq=201206110266
＞まだ集計されていない昨年の事故率の予測値も0.070で、イタリアとスイスを上回るものと予測された。

http://www.cnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=201206111524507190673
http://www.ajnews.co.kr/ajnews/view.jsp?newsId=20120611000343

>>463
いや、あそこで一番うるさいのは乗り入れて来てる石原車ｗ

そんな高品位ならブラジルに買ってもらうといいだろ

>>465
それについては禿同。

しかし歴史妄想遊びとか、数値改竄遊びとか、言葉遊びとかが好きな連中だ。
もう嘘だらけで何一つ信用できねー。

>>465
「交通局の白い悪魔」か…

他国と比較すると世界最高水準の運休率や危険性 だったろ

なんでホルホル？
これ何自慢？
バカなの？

朝鮮のメディアって傷を癒すための偽りの自己賞賛としての役割にしか機能してないよね
恥と言う概念を問うよりも、もはや北朝鮮と同様の広告塔として見始めているよ

韓国に高速鉄道があるの？馬鹿朝鮮人に作れるはずがない。どこから盗んだの

ってかこれもう安全性の向上を放棄してるのと同じじゃんｗｗｗｗｗｗ
まあチョンがどうなろうがどうでもいいか勝手にすりゃいいけどほんとキチガイだよねチョンてｗｗｗｗ

最高水準の安全性で事故が多い？


朝鮮人は自分の言ってることすらわかっていない

KTXはゴミだけど、もっと駄目な国があるニダ<丶｀∀´>
新幹線？何ニカ、食べられるニカ？

はやく自動改札機を導入しようぜ

100万キロあたりに線がいくらあり何本の電車がどの間隔で走ってるのか。統計取るなら調整してんのかなあ。

死者多数の事故でも事故1件でしかカウントされないから

新幹線とは運行本数が圧倒的に違う。
1打数1安打打率10割の選手を大打者と言われても、世界の常識は納得しない

>>449
それが朝鮮クオリティ。いつも全く同じ。馬鹿すぎて反論もめんどくさいｗ

>>480
ドン・シュルジー「…」
(元日ハム)

またまたご冗談を>>1

嘘八百系

特亜の世界って想像以上に狭いからなあ…

要するに国内で歪曲したデータをUICの報告、
それを引用してホルホルしてるわけだｗ
自作自演でしかない。


http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=023&aid=0002402887
これまで国土海洋部がずっと指摘した内容と正反対の結果が出たのは（国土海洋部）の
事故と運行障害を区別しなかったため"と話した。


http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=110&oid=022&aid=0002406112
2011年10月時点での鉄道事故?障害が2009年比116％増加した。
列車脱線はもちろんのこと、高速鉄道で厳しく制限されている逆走事例も何回もあった。
鉄道従事者は、定時運行率の事故発生時の一時的な方便で問題を処理する現実と無関係ではないと指摘する。

この手のデタラメ記事垂れ流すから朝鮮人がますます馬鹿になっていくんだよ

>>482
彼は元オリックスのピッチャー・・・いやなんでもない

昨晩「鉄ちゃん」の友人に、このニュースの話したら烈火の如く怒っちゃって…
日本の鉄道が如何に凄いか真夜中まで説教された。
電車に興味ない俺に力説されても…。

>>197
亀だが当たり

サーチナもうハシゴ外しやがったｗ

韓国高速鉄道の安全性「世界最高」は本当？　調査方法に疑問の声
サーチナ 6月12日(火)12時52分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120612-00000022-scn-kr

　複数の韓国メディアは11日、韓国高速鉄道（KTX）の定時運行率や安全性が「世界最高水準」だとする
韓国企画財政省の発表について、調査方法は信頼に欠けるとする記事を報じた。

　韓国企画財政省は、韓国経営評価団がまとめた「2011年度公企業サービスのグローバル経済力評価」を基に、
韓国の鉄道、空港、郵便分野の経済力について発表。KTXの定時運行率は99．8％、100万キロメートルあたりの
事故件数を示す事故率は0．07％となり、国際鉄道連盟（UIC）が発表する各国の中で、もっとも優れていたとした。

　韓国メディアは、定時運行率の調査で評価団が適用した基準は、UICの「終着駅到着予定時刻より15分超過」であり
信頼度は多少落ちるのではないかと指摘。また、UICの基準で事故率を発表した国は12カ国
（韓国、日本、イタリア、フィンランド、台湾、チェコなど）で、定時運行率に関しては「鉄道先進国の日本」が
参加しないなど、比較の対象国が少なかったことも伝えた。

　「限られた集団の中で比較し、『世界1位』というタイトルが付けられたようだ」と
政府の発表を皮肉った記事もみられた。

>>491
これ、スレ立ててほしいね

スゲェな…
実際に事故多発してながら、安全性が高いとか言い張れるって、
どんだけ図々しいんだ

同胞からも突っ込み入ってる

【鉄道】韓国高速鉄道KTXの安全性「世界最高」は本当？　調査方法に疑問の声 (Searchina)［12/06/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339480892/

自分より下に見れるものがないと
自分のアイデンティティが保てない韓国
自分らが一番卑しいことに気づかない

>>1
そうやって自分を欺いて生きていけよ朝鮮人

四国から岡山でひかりに乗換えようとしたが、四国の特急がその日の朝の阿波池田付近の踏切事故の
あおりで事故で遅れていて岡山到着が遅れていたので、乗っていた特急の車掌に「なんとかなりませんか、」と
交渉したら、どこと話したのか、何と、新幹線の出発を５分くらい遅らせてくれて、乗り換えOKだった。
もちろん駅構内を走ったけど。何人かいたけど全員乗れたみたいだった。
当方JRパス（外国居住者用）でのぞみは乗れないので、大助かりだった。

間違ってた・・・宇宙一だ〜

>>491
流石は宗主国さまｗ
容赦ないわｗ

【韓国】韓国高速鉄道の安全性「世界最高」は本当？　定時運行率調査に日本不参加など調査方法に疑問の声[06/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1339498878/

>>497
新幹線の5分延発はスゲェ。
まぁ、回復運転の余地があるからなんとかなったんだろうけれども。

韓国メディアが報道。

そう言えばN700Aは自動運転させると早着になっちゃうから
基本は手動で動かす予定、ってニュース有ったね。

名古屋での東京行きの19:00 付近のダイヤ凄いよ
こだまとの混在で５分で３本の新幹線が発車することがある

>>501
帰省シーズンとかは5分前後だと、割りと接続待ちするよ＞岡山接続
もっともその後の列車も満席だから乗せざるを得ないってもあるが。

結局、一編成でもチョン幹線よりはるかに定員が多い新幹線を5分とか3分おきに精密機械の如く運行するシステム
（ダイヤ、運行指揮、信号、ポイントや保線関係、それを実現する性能を持つ車両）が他国にとってクレイジーなだけだな
しかも、天候その他でダイヤが乱れても復旧が早い
最高速を多少抑えても、そこに達するまでの加速性能や、カーブでの減速を抑えかつそこからの再加速が優れていなければ
到達時間の短縮は出来ないしね

この前山手線が18分遅れていた。でも3分間隔で電車が来るから、まったく問題は無かった。山手線に時刻表は必要無いと思う。

分母を無事故だったやつにしたんだろう
それでも０．０７とかアホ

日本と韓国の鉄道同列に並べて語っているのなんて
韓国人くらいなもんだぜ？
世界の鉄ちゃんが鼻で笑ってるぞw

比較グラフのＡＡが出てくるのを待っていたのに…