【韓国】電気自動車用バッテリー事業　SBリモティブ、LG化学は赤字で苦戦、業界「2017年には黒字転換も」[06/03]

∞電気自動車用バッテリー事業、各社とも苦戦
∞サムスンSDI・ボッシュによる合弁会社「SBリモティブ」、昨年損失1755億ウォン
∞世界トップのLG化学も同部門で赤字
∞電気自動車市場の活性化が遅延…業界「2017年には黒字転換も」

　サムスンSDIとドイツのボッシュが50％ずつ共同出資して設立した電気自動車用バッテリーメーカー
「SBリモティブ」は昨年、売り上げ306億ウォン（約21億円）に対し、営業損失1755億ウォン（約123億円）
を計上した。損失規模は売り上げの5倍を超え、売上原価は売り上げの2倍近い581億ウォン（約41億
円）にも上った。電気自動車市場が急成長することを見込み、膨大な投資に出たものの、電気自動車
時代は依然として遠く、バッテリーメーカーは苦戦を強いられている。

■はるか遠い電気自動車時代…バッテリーメーカーは苦戦

　2008年に設立されたSBリモティブは、10年11月に蔚山工場を完工し、量産を開始した。売り上げは
昨年から発生しているが、会社自体はまだ軌道に乗っていない。市場が活性化していない上、研究
開発コストだけで1175億ウォン（約83億円）が投じられ、赤字規模は急速に膨らんでいる。

　業界関係者は「自動車用のバッテリーを生産する場合、初期提案段階のAサンプルから量産水準で
あるDサンプルまでを試験的に生産するが、この過程で膨大なコストが掛かる。量産モデルを確保で
きない状態では、いくらサンプルを作ったところで実績には計上されない」と話す。SBリモティブの関係
者も「クライスラーなどにバッテリーを一部供給しているが、量産にはほど遠い水準」と表情を曇らせた。

　同分野で世界1位のLG化学も、事情は変わらない。LG化学は10年6月に電気自動車用バッテリーの
量産に乗り出した。規模も大きく、米国ゼネラルモーターズ（GM）が手掛ける電気自動車「シボレー・
ボルト」（年間生産10万台）に合わせた生産力を備えている。しかし、利益を上げにくい状況で、先月に
はGMが在庫を減らすことを目的に電気自動車の生産を一時停止した。

　LG化学は、昨年7−9月期から電気自動車用バッテリー事業が黒字転換したと発表しているが、業界
では半信半疑の雰囲気だ。同社は、電気自動車用のバッテリー事業で計上した実績を個別に発表せ
ず、ディスプレー用素材や携帯電話、ノートブック用の小型電池などの実績とひとまとめにして発表し
ている。大信証券のパク・ソネ研究員は「昨年LG化学の電気自動車用バッテリー部門の実績は、全体
的に赤字だった可能性が高い」と推測している。また、今年7月に分社すると思われていたバッテリー
部門について、会社側が「具体的な計画はない」と述べるにとどめたのも、低調な実績を隠すためと
業界はみている。

■17年には黒字転換も

　SKイノベーションも、石油開発やLCD（液晶表示装置）用の光学フィルムの生産などと共に電気自動
車用バッテリー事業も進めている。しかし同社は昨年、石油開発以外の事業による売り上げが1700億
ウォン（約120億円）、営業損失が1753億ウォン（約123億円）だった。業界では、自動車用バッテリー
部門が赤字を計上したものとにらんでいる。業界の関係者は「電気自動車用バッテリー部門での実績
が思わしくないため、他の事業の実績と合わせて発表するケースが多い」と話す。

　しかし、現在の実績に落胆するのはまだ早いといった声もある。バッテリーメーカーのほとんどが
17年には損益分岐点に到達する見通しで、それまでいかに損失を減らし、技術力を蓄積するかに掛
かっているとの見方だ。未来アセット証券のイ・ハクム研究員は「SBリモティブは今年末からBMWに
バッテリーを大量供給する予定だ」とした上で「今後も原油高が続けば、電気自動車はあっという間に
ヒット商品に浮上するだろう」と前向きな見方を示した。

チョ・ジェヒ記者


ソース：朝鮮日報日本語版　2012/06/03 10:08
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/06/03/2012060300118.html
画像：
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/06/03/2012060300195_0.jpg

さっさとつぶれろ 市場破壊者ども

発火事件起こしたボルトのバッテリー作ってたLGがどうしたって

日本ではリーフが走り回ってるのにね〜(´・ω・｀)

>>3
＞しかし、利益を上げにくい状況で、先月に
＞はGMが在庫を減らすことを目的に電気自動車の生産を一時停止した。

まぁウソとまではいいませんけど、一因があるのに人事みたいに書くのはどうかと。
こういう書き方すると、↓の記事が引用されちゃいますよねぇ。

＞ＧＭが「ボルト」を５週間生産中止　発火問題も影響
2012.3.3 09:58 ［くるま］
　【ワシントン＝柿内公輔】米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）
は２日、電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルト」の生産を一時中止する
ことを明らかにした。ボルトをめぐっては電池の発火の恐れが指摘され、
販売も不振で生産調整を余儀なくされた。

無理♬

てかよく可燃性のリチウムイオンバッテリーなんざ車に積む気になれたもんだ
技術の進歩ってすげぇなぁと思ってたが、もしかしてLG製に限っちゃ進歩なんて別にしてなかったのか

ちょん企業は欧米禿鷹企業に良い様に利用されてるって事か

DRAM 液晶は赤字

ボッシュは一般の自動車バッテリーも韓国での生産、調達に踏み切ったが、
真っ先にメインの顧客だったＶＷが逃げて、スペインで独自生産に転換したからねｗ

もう、みんな韓国＝疫病神って気づいてる。

先走って技術の裏づけもないくせに・・・
もしかして、どっかが革新的技術を開発するの待ってんのかね
自分でやるわけないし・・・

あれ？韓国は自動車用のリチウムイオン電池でも市場を席巻して日本を追い抜くって雑誌やテレビが
言ってなかったっけ？

それが何で大赤字なの？原価が売り上げの倍って何この投げ売り市場焼き畑農法。

そりゃあ火病バッテリーじゃなあｗｗ

LG科学アメリカはもうダメだろｗ
どこに売るんだ？ｗｗ

竣工式でオバマ大統領が讃えても無駄だったなｗ

>>14
発破屋さん。

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧　＜ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！話があるﾆﾀﾞ！
＿＿__.|ミ＼＿.<　｀∀´>　　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

●LG社関連の記録
携帯電話】 ＬＧ電子「チョコレートフォン」、日本に'デザイン韓流'起こす〜ＮＨＫスペシャルで紹介[07/]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1185456304/　（dat落ち）
【国内】LG「チョコレートフォン」、日本でも大人気[11/14]
■韓国】ＬＧ化学のリチウムポリマー電池　現代自動車のハイブリッドカーに[071218]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197982184/
■ NHKは看板時事番組『NHKスペシャル』で「デザインウォーズ　ケータイ開発の舞台裏」を放送
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195061873/
【韓国】国内初‘携帯電話爆発’のショックで30代男性が死亡［11/28］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196235163/-100
【韓国】携帯爆発で死亡したと思われていた男性、実は同僚から重機でひかれた事による死亡だった★２［11/30］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196409293/l50
【韓国】重機で同僚をはねて死亡させた運転手、実は無免許［11/30］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196475061/
【韓国】同僚をはねて死亡させた重機運転手の逮捕状棄却［12/01］
http://www.donga.com/fbin/output?f=total&n=200712010238&top20=1
リチウムポリマー電池の安全対策
http://www.valley.ne.jp/~h-asawa/ripo1.html
【韓国】利川倉庫火災負傷者の病院で、取材記者のノートパソコンが爆発[01/09]
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=102&sid2=249&oid=034&aid=0000428958
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203616483/1-100
【韓国】‘バッテリー爆発事故’業社のノートパソコンバッテリーが裂けて焦げる［02/21］
【韓国】LG化学の工場火災。800億ウォンの損失［03/04］
http://www.ccdailynews.co.kr/section/?knum=49912
【韓国】LG電子‘爆発ノートパソコンを米機関に検証依頼’［03/11］
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=771281
(工場火災の保険金査定中？ＷＷ）
爆発ノートブックバッテリー安全性公開試験
http://news.jknews.co.kr/article/news/20080323/7258415.htm
【韓国】現代車、来年からハイブリッド車「アバンテ」量産へ［03/24］
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97829&servcode=300§code=320
【韓国】LG製ノートパソコン、熱い爆発…ぬるい後処理［02/18］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203413743/
【携帯】LG電子、「プラダフォン」日本投入〜価格10万円程度の「高級機種」ドコモが6月に発売[05/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1210253624/
【国内】韓国製のラジコン用リチウム電池の充電ミスが原因で住宅火災　男性、説明書の内容が理解できず　神戸[06/10]
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080610-OYO1T00459.htm
【国内】ＬＧエレクトロニクス：冷凍冷蔵庫に発火の恐れ、５万台近くリコール [12/16]
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aAc1r_RyUqP4
【ＢＭＷ・ＧＭ】ＢＭＷとＧＭの電気自動車、韓国製電池で走る[08/04]
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118742&servcode=300§code=320
【蓄電】電気自動車ＧＭ「ボルト」が側面衝撃試験３週間後に発火　米運輸省がリチウムイオン電池調査<-NEW
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=al01rR4BduYA
【韓国経済】事業売買や提携念頭に複数と交渉中＝韓国ＬＧ電子[01/12]
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPTYE80B02R20120112
【続報】ＧＭが「ボルト」を５週間生産中止　リチウムイオン電池発火問題も影響[03/04]
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120303/biz12030310000017-n1.htm

ﾊﾊﾊ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　
　 　（　^∀^） ＜　　またＬＧ化学か?　　 　∧＿∧　 ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（^∀^ ,,）､　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ^∀^)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　⊂（^∀^⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

恐ろしいことに韓国組立の車を日産とGMが日本で販売するｗ

おまえら車は日本製だぜｗ

三菱から言い値で買えばいいじゃんw
何生産してるんだよw

サムソンSDI電池搭載のBMWも何かが起こったのか？ｗｗ

1から察するにｗ

<丶｀Д´> 5年後、10年後を信じるﾆﾀﾞ

ＧＭのボルトが大ゴケしたのは、サムチョンのバッテリーを使ったから。
チョンの場合猫車でも作っていろ。

追突実験で発火するようなバッテリーを誰が使うんだよ
しかし韓国と組むと必ず失敗するってのは凄いよなｗ

電気自動車なんか実用まで10年以上かかるからどこが儲かろうが関係ねえよ。
俺に捨てるほどカネがあっても電気自動車なんか乗る気がしない。
電欠になったらレッカー移動意外に選択肢がないんだぜ。
携帯もつながらない夜中の山道で電欠になったらどうするよ

トヨタ車がバカ売れのアメリカｗ

>>24
携帯もつながらない山中では電欠もガス欠もどっちも対処しようが無いんじゃ？

>研究開発コストだけで1175億ウォン（約83億円）が投じられ

スパイ活動････失礼、パクリ活動のそんなにかけているの？
自分のポッケとか賄賂に使っているのでしょ？
いくらパクッても、食品すらまともに作れない３流国家がまともな工業製品を作れるとは思えない。

唯一自慢しているキムチに中国の基準値以上の大腸菌が検出され、輸入禁止された問題の対処方法が間抜け。
「製造工程上、大腸菌が入るのは仕方が無い、中国の基準を緩和してくれ〜」みたいな対応をしていた。
そんな訳の判らない言い訳をして輸入を認めてもらうなど３流国家でもやらないだろ。

まともな衛生管理をしない工場で作った食べ物を検査無しで輸入する国は狂っている。
よほどの金を貰っているか、弱みを握られているに違いない。

韓国らしい自爆。

とりあえず何も考えずに早く早くの精神で大量投資→大失敗ｗ
って構図かぁ〜

>>1
韓国の最先端技術開発と
韓国大統領の対日制裁と
政治家の弱者救済は

世界三大「やるやる詐欺」です！

今のところ普及させる手立てがないからな
旧車マニアに中身全部取っ替えて電気自動車にしてよみがえして売るって商売があるらしいけど
そんなやつマイノリティの中のマイノリティだろうからな
あと、LGの数字はやっぱりトリックだったなw

＞同分野で世界1位のLG化学

これホント？
量産されてる電気自動車なんて、世界で三菱アイミーブと日産リーフだけだろうし、
これらはNECとかユアサとか東芝でしょ？

GMボルトはバッテリーの発火と販売不振で終わってるし。

LGじゃなかったらボルトはもっと売れた

GMとBMBの敗北確定ｗｗ
韓国と組むからだよｗｗ

＞■17年には黒字転換も

来年破綻して韓国再生事業入りだろｗｗ

心配しなくても日本企業と協力関係さえ築ければ技術をパクれる

ガソリン車ならばＪＡｆ等のサービスでガソリンだけ持ってきてもらえば済む。
しかしバッテリーが上がると簡単に交換とはいかない。
一度上がってしまったバッテリーは充電しても寿命が極端に落ちる。
しかも電気車のバッテリーの値段はとんでもなく高い。

あれ？電気自動車シェアは日本車がほとんどだし、中味も国産だろ？
世界一のLG科学ってどこの話し？



つか…電気自動車作れるようになったんだ？w

>>33
同分野ってのがリチウム電池全体ならイエスかもしれないが
散々騒がれてきた車のバッテリーだけだと記事読む限りでは嘘
しかも、LGの場合は爆発型リチウム電池という未知の製品を販売しているので
一概に比べてよいやらw
君もひとつどうだい？
LG製の電池の入った携帯を胸のポッケに入れておけば反応装甲として使える
9mmパラぐらいなら防げるよw

>>26

そうとも言える

おぬし、頭がいいな

>>36
ＪＡＦは充電できる救援車配備してるけどまだ数は少ない

被害者が少なくなるからいいんじゃない？

チョンがリチウム電池作るなんて100万年早いんだよ。とりあえず人間に
進化してからにしろ。

(；´_⊃｀)＜おばちゃん、電気自動車用バッテリーＬＧ化学抜きで！！
( ´_⊃｀)つhttp://logsoku.com/thread/ikura.2ch.net/news/1323935364/

ＳＢときいて損バンクかとおもいきや、
サムソン＆ボッシュだったか

>>1
せっかく技術者が苦労して作ったハイブリッドや電気自動車を平気でチョンに技術提携と言う
乞食に売り渡す経営者たち…
でも、負けない!!
だって日本は、次をすでに見据え始めてるんだから!!ｗｗｗ＜きっとね

同分野で世界1位のLG化学も

これ早く誰か説明してくれ

リチウムポリマーバッテリーとやらで派手に爆発して欲しいものだ。

バッテリーだけカセット交換みたいにして
シェアーすればいいんでない？
全国のガソリンスタンドで機械つかって
交換時間5分とかで・・・

http://www.youtube.com/watch?v=xzzkbc3IrQ8&hd=1


　　 ∧∧　　ポルシェを余裕でぶち抜いてたなw
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

>>48
日産がやろうとしたけど安全性に問題があるからってボツになった

朝鮮人の記者ってマジで馬鹿なの？

>>37
某テレビ番組のダイキチとかいう謎のソーラー電気自動車をもっと評価するべきだな。

ダイキチ？・・・ダンキチだろ

>>31
ボルトは公的機関の試験で二回発火、三回目の自主安全試験でもあっさり発火・・・
ＬＧケミカルに騙されて、ボルト自体が発売停止になってる。
売ったものも回収だろうね。
あれはとどめだったな。ＰＣや携帯と違って、ごまかしようがなくなった。

>　同分野で世界1位のLG化学も

これのいい加減なところはね、「何の」世界一か書いてないことなんだよ。
売上高？売上数量？捏造金額？捏造数量？

つまりは言葉がまったく定義されてない。たぶん安全装置のついていないリチウムポリマーの出荷数量だろけど。

中国やチョン国でよく爆発しているやつ。

朝鮮製なんてつかって車燃えるのやだよ

まずは「自然発火しないバッテリー」の開発が先だろ。

韓国メーカ得意の日本で有望と見なされた産業に
大規模投資　→　安値で日本メーカ蹴散らす　→　韓国が日本に勝ったニダに
とホルホルする予想が馬九いかなかった。

BM側が　韓国メーカーは　真似するのが上手いって言ってなかったけ

ボルトの件ＬＧに水面下で請求してるんじゃないの

<丶｀∀´>つ【ＧＭボルト、トヨタのプリウスＰＨＶと日産リーフ抜く−米市場　２０１２年６月２日】
<丶｀∀´>つhttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-M4ZA8Y6TTDS001.html

<丶｀∀´>＜走る爆弾娘を現在進行形で売っているニダ！！

２０１１年　リチウムイオン電池のシェア

１位　パナソニック　　23.5％
２位　サムスン　　　　23.2％
３位　ＬＧ　　　　　　　16.2％

>>60
月間ベースでやっと一回首位に立っただけなんだがｗ

＞米国市場へ投入された日産『リーフ』とGMのシボレー『ボルト』。
米国では何かと比較されがちな2台のEV（ボルトはエンジン併用のレンジエクステンダーEV）の
2011年1-12月米国販売実績がまとまった。
北米日産の発表によると、リーフの2011年販売台数は9674台。
2010年はわずか19台に過ぎなかったリーフが2011年、
1万台近い販売台数を記録するまでに認知度を引き上げた。

＞一方、GMの発表によれば、ボルトの2011年米国セールスは、
7671台。
2010年の326台に対して、20倍以上の販売実績を残している。

>>60
ちなみに４月はプリウスがトップ。

＞4月、米国での納車を開始した『プリウス プラグイン ハイブリッド(PHV)』。
同車の4月の販売実績が、競合車のGMのシボレー『ボルト』、
日産『リーフ』を凌ぐ良好な立ち上がりを示した。
プリウスPHVの米国4月販売台数は1654台。
シボレー ボルトの1462台、
日産リーフの370台を上回る結果となったのだ。

＞プリウスPHVを含めた『プリウス』の米国4月販売実績は、
4月としては過去最高の2万5168台を記録。
前年同月比は126.9％増と大きく伸びた。
ワゴンの『プリウスv』（日本名：『プリウスα』）、
コンパクトカーの『プリウスc』（日本名：『アクア』）と、
「プリウスファミリー」拡大の効果が表れている。
http://response.jp/article/2012/05/04/173916.html

>>61
それってノートパソコンとか携帯とかの、安価な電池も含めたシェアでしょ。
電気自動車向けリチウム電池のシェアと違う。

>>62>>63

<丶｀∀´>＜その販売台数ニダと>>1のＬＧケミカルが
　　　　　　　 年間に絞れー・ボルトへ供給出来る分（１０万台）の
　　　　　　　 １／１０烏賊で、ＬＧ化学的には絞れー・ボルトが売れてくれないと
　　　　　　　 ＬＧの工場の稼働率が１０％烏賊って事ニダから「アイゴー！！」状態ニダね！！ｗｗｗ

>>65
多分、トヨタへの対抗ですね。
絶対に無理でしょうがｗ

＞トヨタは｢プラグイン・プリウス｣を日米欧で年６万台販売する計画だ。
（２０１２年以降）
97年に世界初のハイブリッド車「プリウス」を発売したときの約３倍を
見込んでいることになる。

＞これに対してＧＭは「ボルト」の生産を来年（２０１２年）１月から
年間６万台に引き上げる計画。

ココあんまり盛り上がらないねぇ

トヨタはプリウスα、プリウスPHVと順調にリチウムイオン電池を
投入することができているからねえ。
電池性能のお陰で燃費性能も向上しているようだ。

やっぱりトヨタって凄いと思う。

>>68
脚回りが良ければ考えてもいいんだけどね…

>>69
一応。

つ「替えればいいでしょ」

アメのサイトに異様な程ボルトの情報がない、実際に販売されているのか疑問

>>62
4月位までボルトは全く売れていない様でこの先どうなるのだ？なんて話ばっかり
だったからたった一月であれトップと言うのは一寸驚いた。ただ一ヶ月前に同僚が
パンフレット貰って来たので眺めたら段々格好がプリウスそっくりに成って来て
値段も確か3万2千ドル程度(以前は五万近く)とやっぱりプリウスと同等に。ｗ
万々歳と思いきや販促や広告には政府の助成金をいまだ使ってるそうでガチウヨは文句を言う。

>>64 >>68
電気自動車向けでトップかもしれないよ。
プリウスの電池も供給してるみたいだし。

http://www.asahi.com/eco/ecocar/OSK201202240089.html
パナソニック、フォードに電池供給へ　自動車４社目

>>72
あれ？ボルトって韓国LG製バッテリーが発火しちゃうから、販売停止か自粛になってるんじゃないの？
東芝あたりの電池に切り替えて販売してるの？
車の中で焼死とかぜったいしたくない。

>>72
> 段々格好がプリウスそっくりに成って来て

あのおむすび型のデザインはあの位の車体の大きさでは空力的に最も燃費が良いとかで燃費をウリにしようとするとあのデザインを採用せざるを得ないそうな。
２代目ホンダインサイトもプリウスそっくりと言われたがあのデザインを採用したのは初代インサイトの方が先でむしろプリウス側が真似てる。

蓄電池方式より、特殊な方式の電気分解で生成される酸化水素ガスを燃料とするほうが、
エコ（電力は風力発電）で得のような気がする。

8000台出荷でGMは停止したからねｗ
記事は株価対策ｗ

日本でも売るつもりだろう、韓国組立でｗｗ
おまえら知り合いに死者がでないようにしとけよｗｗ

>>1
【自動車】GMのEV「ボルト」発火　米当局、電池の安全性調査[11/12]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1321061112/
シボレー・ボルトの電池セルはLG Chem社が供給
ttp://ednjapan.cancom-j.com/ae/issue/2009/4/57/5831
【自動車】GM、「ボルト」購入者に無償で代替車を貸与　電池の発火問題で［11/29］
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322544396/
【蓄電】電気自動車ＧＭ「ボルト」が側面衝撃試験３週間後に発火　米運輸省がリチウムイオン電池調査
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=al01rR4BduYA
【技術】「電池は韓国より日本が優秀」「サムスンやＬＧは他社の商品を真似するのがうまい」　米テスラのケルティ氏 [03/18]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1332065132/

【自動車】日産 リーフ のバッテリー、東日本大震災の津波に耐えていた［11/12/29］
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1325139523/

ホ−ムセンタ−でチョン製バッテリ−激安だが売れてないな。

>>76
蓄電池の方が効率いいよ
水の電気分解は1.5V弱程度で、それ以上の電圧をかけても
熱になるだけ。最大効率でも電気抵抗（＝熱）が発生するから
効率は恐ろしく悪い。

まあ風力発電のような不安定な電源なら、売電されて
系統全体が不安定になるより水の電気分解でもさせて
遊ばせておく方が迷惑にならんからいいかもね

それと、酸化水素ガスって何？

電池の買い替え時には補助金でないから
安くてもすぐ劣化するような電池はいらない

>>80
しーっ>>76はかわいそうな子だから相手にしちゃだめ

さてさて、純国産の電池は安く出来ないのかよ〜ｗｗ

馬鹿猿朝鮮人

イルボン　早く開発してくれないかなぁ〜
パクるからさぁ〜　ニダにだぁ〜　エラエラ♪

　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

韓国製バッテリーなんて罰ゲームだろ。

軽量、大容量の充電池開発＝レアメタル使わず安価に−東北大
http://jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012061300010

日本は次のステージへ着々と進行中です。

モーターやインバーターの効率は既に98%に達している。
一方、ガソリンエンジンは、いまだ25%。どっちが余力があると思う？

EVが追い上げてきたら、ちょっとだけ本気出す内燃機関。
それが100年続いてきたが、EVの能力向上は頭打ちで勝負あり。

>>89
>一方、ガソリンエンジンは、いまだ25%。どっちが余力があると思う？

リチウムイオン電池の能力向上よりは、まだ1桁は楽勝みたいなので、
最終的 (10年後ぐらい) にガソリン・ディーゼルは先進国用では勝てないよ。
電気ステーションを配置できない中後進国では、
ハイブリッドなり現行ガソリン・ディーゼルだろうね。