【中国】高速鉄道建設を「再加速」　今年５兆円規模の投資も／中国[05/22]

中国が高速鉄道建設を「再加速」　今年５兆円規模の投資も


　【上海＝河崎真澄】中国鉄道省が高速鉄道網の路線拡大計画を進め、今年は最大で４千億元
（約５兆円）もの建設投資を行う可能性が指摘され始めている。

　新華社電が２２日までに伝えたところによると、今年１〜４月の鉄道建設投資は前年同期比５４％減の
７１７億元に止まったが、中国工程院の鉄道専門家は、「今年は４千億元の建設投資でも問題ない」と
発言。昨年７月の追突事故で建設中断が相次いだ高速鉄道網ながら、今年は下半期にかけ建設が
「再加速」されるとの当局の見方を示唆した。

　欧州債務危機のあおりで景気失速への懸念も出始めた中国だが、指導部の交代が決まる共産党
大会を今秋に控え、社会安定を最優先させようと、経済のカンフル剤として再び鉄道にスポットを当て
始めたようだ。

　同省は建設資金調達の一環として２２日までに、今年初めてとなる総額２００億元の短期債券（鉄道債）
を発行。また、建設投資で民間資本を積極導入することを決めた。路線や駅舎建設以外にも、旅客や
貨物サービスなど関連分野の一部で入札方式で民間に開放。鉄道建設の活性化を狙う。

　同省では昨年末で８３５８キロだった専用線の総延長を、２０２０年までにその２倍近い１万６千キロに
延伸する計画を先月策定している。安全性確保よりも「まず建設ありき」の姿勢に逆戻りした格好だ。
ただ、同省は３月末で２兆４２９８億元に上る負債を抱え、さらなる巨額投資や路線の拡大には反発も
出そうだ。


msn産経ニュース: 2012.5.22 19:31
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120522/chn12052219320008-n1.htm

関連スレ
【中国】高速列車の速度アップ続ける、「5カ年特別計画」で発表＝時速500キロも視野?―中国[04/20] (dat落ち)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1334932616/
ほか

大赤字なのに大丈夫なのか？

墓穴をほってるだけ

懲りないねえ。

工期中断の費用は含まれてますん?

安全はどうなんだろ

埋める気ﾏﾝﾏﾝだなｗ

なに考えてるんだｗｗｗ

高層ビル壁のひび割れ補修しているのかな？
窓拭きだけ熱心のようだが。。

中共政府は殺人マシンの開発によって人口の増加を急速に防ぎたいようだな。
危険極まりないので外人は乗るべきでないな。

>>3
事故ったらすぐに埋められるように…ｗ

バブル崩壊を避ける景気対策としてなんだろう
有りだとは思うが半分以上中抜きされるんだろうな

中国は虐殺国家

問題があればさらに大きな投資をして赤字を隠す方式。
先送りで先送り、ばれなけ問題なし

人口削減計画だろうｗｗ
事故ではしょうがないｗ

年間100万人粛清すれば人口増加は防げる
年金対策で老人だろうなｗｗ

５兆円には埋め立て費用も含まれるのですね。

プロジェクト赤旗計画

老人を事故死させ埋めたと見せかけて食料にｗ

空飛ぶ高速鉄道

よかった( ´艸｀)これで富裕層の人が減る♪ww

「アイヤー！赤旗レッドは人肉でできているんだ！　早く知らせないと！」

これみたいにフル装備が中国では常識になる日がくるな。
ttp://rocketnews24.com/2011/07/27/116298/

ローカル在来線を廃止して、すべて高速鉄道にすれば
イヤでも高くても利用せざるを得ないだろ、共産党ならできるはずだ。

支那は恐るべき速さで高齢人口が増えている
現在1億5千万を超えているからなｗｗ

この前老齢者専用マンションが燃えてほぼ全滅した時も
「粛清」とレスが飛んだｗｗ

いつもながらの周回遅れ

線路の側に事故車両埋める側溝作っておいた方が仕事早くてよかと

埋葬を加速しろ（´・ω・｀）

国家破綻したアル
債務無効アル
資本主義国ではないアル
外国の常識を適用してはならないアル

経済急減速火の車を支える猛者は燃える高速鉄道ですね、分かります。

保守点検もろくに出来んくせに見栄だけで造るのか…

乗客を食べるんだなｗ

早く埋めるアル！

マグロは泳いでないと死んじゃうからな

こういう公共事業が景気を引っ張っていくんだよ

４兆かけて途中で半分抜かれて２兆
で、誰も乗らず赤字化か…

何したいんだろう？ｗ

官僚の国外逃亡資金を搾取だなｗ

日本の原発とうり二つ

あの事故後、上海リニアは３００Ｋｍ運転だったと聞いたが、
今もそうなん？

>>35
>何したいんだろう？ｗ

汚職以外にすることなんてあるアルか？　（｀ハ´　 ）

結局、ペテンオリンピックの前に「タンを吐くのはやめましょう」なんてやってる馬鹿な国がｗ(^o^)
事故を起こした高速鉄道を事件の証拠隠蔽のために重機で埋めるｗｗｗ

そんな国が何をやっても絶対に失敗する！間違いない！

今度は時速500km/hでおながしまつ。

>>3
埋めるためには穴が必要

黒いなぁｗｗ

ははぁ・・・・
さては負債を３兆元にしたいんだな？
来るべきバブル崩壊時に備えて？

泥棒に追い銭ってのを思い出した。

空席が8割以上ってニュースなかったかな？
それも上海ー北京間で

事故ったら埋めて隠します

何故か、いたるところに旧日本軍の化学兵器が発見される予感

地下鉄にしとけば、埋める時に楽なのにｗ

高架が10年持つかも怪しいのに

所詮どんぶり勘定　経済が沈みかけてるから
溺れる者藁をも掴むの類

いやー、鉄道先進国の中国は日本の助けなんていらないよねw

基本的にインフラがおからコンクリート製だからな。
日本でいう固定資産償却前に大幅な補強か、再建築が必要になる。
露見前に上場→倒産→再国営化
で、市場から詐欺るしか助かる方法はない。

懲りてねーな

逃走資金用だろ

とある日本の新聞社…

記者A「センパイ、中国が日本の超電導技術をチラ見していますねぇ」

記者B「中国?パクられるのがオチだな」

記者A「ですよねぇw」

記者B「韓国と連携した方が未来がある」

記者A「ですよねぇよ」

景気対策だろ。
事業は頓挫気味だけど、強いてカネを注ぎ込むならココということ。

あれだけ事故や不具合を連発しておいてまだ懲りないのか…
流石朝鮮の親玉、バカさ加減が日本人の理解の範疇を超えているwww

>>57
マジレスするとね、中国の鉄道って景気がどうのってより
背任やらで失脚した鉄道部門の頂点が消えて減速したけど
そろそろ後任の腹黒い人が決まったから、裏金捻出のために
鉄道建設を再開したんだよ。

中国は今日も人口削減に励んでおります

高速鉄道より内陸僻地をカバーとか沿岸部の鉄道パンクしてる都市に地下鉄とおすとかやるのがよくないか
中国人はどう感じてんだろ

>>1
いいぞもっとやれ。死への片道切符は買ったかい？
走る棺桶、支那鉄道の終着駅はあの世です。

　　　　/~~/　ﾊﾟｶｯ
　　　 /　 /　　
　　　/ ∩∧,,∧
　　 /　.|< ｀∀´ > 　ビジネスチャンスと聞いて飛んで来たﾆﾀﾞ。
　　/／ |　　　ヽ／　　KTX-山川買ってｽﾐﾀﾞ
　　

すぐ埋められるように、溝をつくってそこを走らせたらいいよ！

>>1
ここまできたらカルビーのかっぱエビせん状態なんだろうな
やめられない、とまらない

計算しなくても採算取れないのは明らかだし、造れば造るほど赤字の増え方が加速するだけだろ。

加速なんかせず、本当に良いもの、作っておけ。
シナ共が滅びた後にナニか残るモノ、残って国民が感謝するモノ、作っておけ。

やめられない、とまらないカッパエビセン状態（死語）。

え!?まだ走らせてんの!?


まぁ、事故や不祥事があっても揉み消してるだろうがw

だだっ広いんだから、真っ直ぐな線路だけ敷けば
事故も減るんじゃね。

>>70
この前はその真直ぐな線路で事故ったわけだが

>>71
チュウコク4千年の神秘アル

採算性度外視で建設するのは、さすがシナ国共産党。

そのうち補修もままならなくなる時代くるぞ。

>>70
列車1編成ごとに専用の線路を１本作る。
ダイヤ乱れても途中で止まってもOK

>>67
中国には無理！
万里の長城を見れば分かるだろｗ

作らないとバブル崩壊必至だからだろ。

付け焼刃に過ぎないけど。

しかし中国の総負債額はどれくらいなんだろ？
軍事費やインフラ整備費など考えると途轍もなく使ってるんだが？

腐りきった組織を治す方が先じゃないのか

破滅を先延ばしするにはそれしか手はないものなぁ
破滅の規模は数倍に膨れ上がるけど

>>1
中国政府「建設されるまでが、高速鉄道です。」

>>80
ありそうだな。

つい先日まで貨物列車が満足に走れない鉄道網だったから。。。

>>12
中抜きを見越した予算組みしてるよ。
そうしないと工事するとこで実際に使われるお金がなくなっちゃうからね。

中国も無理に高速鉄道建設とか考えずに、鉄道模型のＮゲージとかを買って楽しめば良いのにね。

Ｎゲージなら大きな事故とか起こしても死人は出ないので、お偉いさんの首は飛ばない。
５兆円も使わなくても、１億円もあれば凄いのが出来るし地球にも優しい！
安全で楽しめるからＮゲージを薦める！

Ｎゲージを触ったことないが、ＴＶとかで見るとカッコ良いよね〜

ＯＤＡの迂回ルートてして国際的な援助機関である世界銀行から
この３年で５０００億円、アジア開発銀行からは２０００億円融資されている。
これらは全部出資している日本が了承している。

とくにアジア開発銀行はウイグルから中央アジアにニュー・シルクロードという名前の
高速道路を建設する大事業に２兆円の援助を決めている。

アジア開発銀行に金を出しているのは日本アメリカで1/3。
1966年の創設当初から大蔵省・財務省が事実上の支配権を握っている。
いまの総裁は元・財務官の黒田東彦。
こいつは「中国は覇権国家ではない」と言っていた。

ＮをさわらずＮを評価する人って？

HOと並べるとがっかり感は倍増。

>>93
マイナー車両（事業用、木造車、ローカル私鉄、貨車、試作車など）の製作
を自分でやり始めると止まらなくなるよ。ｗ

＞９３は＞86氏のカタログ用に予約されました。

高速鉄道より、あの３車線ぐらいまたいで走らす路面電車を実現して欲しい。

まずはKQの運転主任を引きぬくことから始めないと、また埋める羽目になるな

心配いらないアル。
日本に、尖閣取られなくなければ、
もっと金よこせ！と脅せばいくらでも入るアルよ。
日本は中国人民の財布アルよ。

世界中の国が一番頭悩ませる社会福祉費用が全くかからないと言うかかけないんだからその分軍事だのなんだのに回せるのはあるいみうらやましいよな
しかしそう言う生活を受け入れてる中国は人もすげえ

こんな事まで日本のマネする必要ないのに。

拡大するついで、予め穴でも掘っておいたら？
何かあった時にすぐ埋められて便利だよ

中国って共産党幹部しか公的医療保険って無いし年金だのもちろん無い
一部大企業は社員の医療保険に入ってたり企業年金らしきものに加入してるが国民のほとんどは無保険
だから大病は一部金持ち意外そのまま死につながる。もちろん老後の年金など無いから自給自足
これがこの国の強み、本当に他の国の政府からみたらうらやましい

中国は国産ジェット機作ってるだろ、ボーイングのライセンスかなんかだけど。
そっち伸ばした方がマシだろうに、新幹線じゃレールの無い所は走らせられないんだから。

日本みたいに縦に長い訳じゃ無いし、やたらだだっ広いんだから、飛行機の方が良いだろ、そのまま海外にだって出られるし。

>>83
そもそも中国に鉄道模型というものがあるかどうかすら疑問だけどな。