【自動車】韓国トヨタ、2014年から中国からも輸入[05/18]

　トヨタは今後、韓国市場で販売する車種の90%以上を日本以外の工場で生産する見通しであることを
明らかにした。2014年からは中国で生産された車も投入する。韓米自由貿易協定（FTA）の発効により、
トヨタは米国で生産された車種をすでに大量に投入しているが、今回の発表は、将来的に締結が見込ま
れる韓中FTAに備えた戦略と考えることができる。

　韓国トヨタの中林尚夫社長は17日、仁川広域市中区永宗島で開催された新型レクサス発表会の際に
本紙とのインタビューに応じ、「韓国で販売されるトヨタ車は、今後数年のうちに一部の特殊モデルを除いて
すべて米国で生産されたものになる」と述べた。さらに「円高でも韓国の顧客が満足できる価格の車を提供
するため、米国、中国、欧州で生産されたトヨタ車をできるだけ多く投入する。韓中FTAが締結されれば、
中国で生産予定の最先端エコカーも韓国で販売したい」と述べた。

　トヨタは「中国製」という言葉について回る低価格のイメージを克服するため、2014年から中国で生産予定の
ハイブリッド車を韓国に投入する方向で検討している。中国製のハイブリッド車は、開発・製造などがすべて
中国で行われる戦略車だ。ガソリン1リットル当たり40キロの低燃費と低価格で、アジア各国のエコカー市場を
開拓したいとしている。

　韓国トヨタは現在、中型セダンのカムリとミニバンのシエナを米国から輸入している。円高の影響を避けると
同時に、韓米FTAに伴って8％の関税も免除されるためだ。また9月にはカムリをベースとしたクロスオーバー
SUV（セダンとSUVの長所を同時に取り入れた車種）のベンザ（Venza）も米国から投入し、販売を開始する。

　この日から韓国国内で販売が開始されたレクサスRX350は、レクサスの中型SUVであるRXのマイナーチェンジ
モデルだ。ヘッドアップディスプレーに表示される情報量を大幅に増やし、フロントグリルなどスタイルもよりスポーティな
感じに仕上げ、8インチの高解像度ナビも搭載している。価格はベーシックモデルが6550万ウォン（約446万円）、
高級タイプが7300万ウォン（497万円）で、旧モデルよりもそれぞれ940万ウォン（約64万円）、590万ウォン
（約40万円）安くなった。

永宗島＝崔源錫（チェ・ウォンソク）記者


朝鮮日報／朝鮮日報日本語版: 2012/05/18 08:13
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/05/18/2012051800491.html

現代終了のお知らせ

栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

>>1
>ベンザ（Venza）

・・・・日本じゃつけられない名前だぬ

米韓ＦＴＡは韓国の墓穴。逆襲のはじまり。

>>4
ベンザブロックってそういうことか・・・

>>4

ノノノ

ヴェンザ　　ヴェ　ヴェ　ヴェンザ

経済崩壊中のチョン国でこんなに高くても売れるのか

トヨタも阿漕な韓車潰しをやるのですね＾＾

下チョンの車会社死亡(笑)嫌なら欠陥だらけのチョンダイに乗ってあの世へGO！

>>7
ペンザ

最近ヒュンダイの暴走映像ばかり流してたのはこれニダか

もう自分で作る

韓国車は自国民を特に殺しているからな、その国民がどういう人間かはともかく
別の車を乗ったほうが救われるというもの

>>11

ノノノノノ

リードマイリップス

ヴェ　ヴェ　ヴェ　ヴェンザ

ベンザ（Venza）も米国から投入

どれだけうんこがすきな民族なんだよ

攻め込めー＼(^o^)／
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty10164.jpg

車は売っても工場は建てず・・・さすがトヨタは法則が分かっていらっしゃるｗ

ﾁｮﾝのせいで社長がアメリカへ頭下げに行ったからな・・・
当然、あの怨み忘れてないだろ？

徹底的に潰すべし

韓国人って反日なのに、トヨタに乗るんだ。
不思議な国民。

>>20
あいつらが一番朝鮮製品のクズっぷりを知ってるからだろ。

>>15
そんな発音は出来ないニダ！癇癪おきる！

韓国ってさぁ…自分で自分の首締めてるよね？


さすが自殺大国www

何故か日本の保守派は日産嫌いなんだよな
一番日本に貢献してるのに…

>>18
トヨタと三菱自工との差はそれだな

トヨタえげつねぇw 対韓FTA締結国各国から落下傘作戦やる気かw

トヨタカップの名称変更も当時の国際サッカー連盟副会長の現代グループの会長のおいの韓国人にやられた恨みは相当な物で
更に例の北米での在米韓国人による組織的なトヨタ訴訟でトヨタの韓国人への恨みはかなり凄いからな

ちなみにうちの会社もアイ〇スオーヤマって韓国企業との取引を絶対するなと下請けや関連に通達出してるよ内緒だけど

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、

台湾と韓国へ技術支援に行きました。

しばらくして台湾から、

「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」

と連絡が入りました。

そしてしばらくして韓国からも連絡が。

<*｀∀´>「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。 」

そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、

エンジンからデザインまで全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。

本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。

「韓国とは絶対に関わるな 」

さすがケチトヨタ　　アメリカでのチョンの仕返し

車は売ってやるが電気屋のように工場はそう気前よく売りませんってか

間、これで普通の感覚なんだけど

家電メーカー各社もサムスンの例のEUでやった密告で自分たちだけ逃げたのに怒り心頭で
台湾のメーカーなんか絶対にサムスンは許せないあらゆる手を使いサムスンを妨害するとかってそのメーカーの会長が言ってるし

トヨタは国内メーカーのみで世界と渡り合ってるからな…
世界との付き合い方はよくわかってるよ。

>>9
いやＦＴＡ結んだ自滅だろ？

>>28
あそこ朝鮮企業なん!?
たまにペット用品とか買ってるよ。

>>28
伏せ字でも嘘は良くない

>>34-35
民団系在日企業だよ。
自分の親が知り合いこれはガチ。

>>36
訴えられても知らんぞ。

空手家の大山倍達ですか＾

>>36
完全な日本企業だぞ
http://www.irisohyama.co.jp/company/index.html#company10

>>37>>39
ソース出せるわけじゃないから別に信じなくてもいいけど
ホームページにわざわざ在日ですって載せる必要もないだろうし。
そういえば最近はトウモロコシのヒゲ茶とか出してるね

本週五至日請親臨Lexus灣仔陳列室體驗全新GS F-Sport動感魅力，同場更展出Lexus超級車LFA！

TPPやFTAで関税をゼロにしたら、
人件費が安い国に仕事を全部取られるんだな。

韓国が死ぬのはいいけど日本も死ぬ。
民主がTPPや日中韓FTAをやろうとしてる。

三菱は　なんか徳あったんか？

ＧＤＩ　は韓国起源ニダ？

結局雇用は中国で韓国じゃないんだよね
日本だけじゃなくアメリカとかも中国のついでに韓国へ
韓国の企業も車や家電を中国で作ってるし
韓国は人件費安くないし人口少ないし金持ち少ないしついでにしかならない国

徹底的に韓国の市場を燃やしつくせ。
買わせて、買わせて、草の根も残すな。

現代自動車は外観デザインのレベルは高くなったが、基幹技術の開発力は
まだまだだな。
GDiエンジンなんか三菱が20年前に開発した技術だし、肝心の噴射装置は
ボッシュ製だし。

日本に密輸されないようにしろよトヨタｗ
ちょんならやるぜｗｗｗ

>>19
大会社の社長の男がくやし涙ながしてたもんな・・・
（´・ω・｀）カワイソス