【韓国】車6台の玉突き事故、ヒュンダイ車が急発進か 　ブレーキが効かず猛スピードで追突★２[05/10]

>>221
K2000「やあマイケル。私はキム２０００。

ブレーキ踏んでても、ＧＳに突っ込む参考動画 車載　http://www.youtube.com/watch?v=Uhhj-mgxGeE&feature=player_embedded
ＧＳ　http://www.youtube.com/watch?v=8oe8IULNV7o&feature=player_embedded
ハンドル触って無いのに動く心霊動画ｗ http://www.youtube.com/watch?v=eUIDZAvVEYw&feature=player_embedded

>>218
ネトウヨ乙！
最新のオートクルーズだというのに

>>225
おっそろしいｗ
完全にブレーキ効いてないよなこれｗｗｗｗ

>>225
2番目のＧＳの動画、画面に入ってきたときにはブレーキランプついてないね。
バイクにぶつかるあたりから先はついてるけど。
やっぱりアクセル踏んでたんだろ。

トヨタの技術なんか盗むからｗｗ

トヨタにソースコード開示要求とかしてたのは問題抱えていたからかもな。

682 名前: 名無しさん＠１２周年 Mail: 投稿日: 2012/05/13(日) 09:39:09.89 ID: h1PUqe3i0
Genesis :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/genesis/
http://www.youtube.com/watch?v=mfl_2PGlhg4

Sonata :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/Sonata/
http://www.youtube.com/watch?v=H7X4qWaAadA

Equus :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/Equus/
http://www.youtube.com/watch?v=Sc6l4owbSEI

Azera :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/Azera/
http://www.youtube.com/watch?v=UsjxYwZDEo4

ヨタ車を丸ごとパクるからこういうことになるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何だか必死なのが、日本が悪いニダって言ってるなぁ

無駄なのに

韓国車にはもうトランザム機能がついてるのか．．．．．
こりゃ日本は追いつけんな

アクセル踏んでないけどエンジン6000回転維持
http://youtu.be/mfl_2PGlhg4

キーを挿してないのにシフトレバー動く
http://youtu.be/LGEQzpKQl0A

勝手に動くハンドル
http://youtu.be/eUIDZAvVEYw

まぁこれに関しては普通にアクセルとブレーキの踏み間違いだろな
ハードの欠陥だったらもっとはるかに多くの同様の報告があってしかるべきだしね
これくらいの数の報告だったら、至って普通に世の中で起きているペダルの踏み間違い事故の数くらいでしかない

トヨタの時もそうだったけど、明らかに煽る勢力がいるってだけだろう（やっぱり自国の自動車売り上げを守りたいアメリカが怪しい）

日本でヒュンダイはフェーラーリよりもレアだから見つけにくいな

三菱のプラウディアはヒュンダイのOEM

>>235　正常に造るよりもこんな暴走する欠陥を作りだすことのほうが
　　　　難しいからな

>>218
オートクルーズ機能ですね？
分かりますｗ

海外のレンタカー借りた事が有る人は知ってると思うけど、オートクルーズ機能は普通に付いてるから。

古今東西の有名選手や有名俳優、有名アーティストの殆どが神奈川県内で『朝鮮総連』に監禁、拘束されている。
海外では有名な特Ａ戦犯の国際手配犯の
カナン人で主犯の一族と日本国内に散らばり潜伏中の親戚のクーデターで神奈川県内に監禁されている。アジアに確認を。

犯人グループは『挺陝製』の殺人兵器を操作し『震災』や『事故』を起こし続けている。『カニバリズム』である。今回の日本やアジアの『戦争殺人用薬物・白い人肉カプセル』製造、配布、混入投与犯。『解毒剤』は医療機関で一回目のみ無料であろう。

朝鮮総連カナン人の親戚縁者は アジアでは皆無になったらしい。亜細亜は動いている…日本に居るカナン人の犠牲者に黙祷を。

天皇家 織田 繪璃奈(横濱・野島えり)
Freemasonrey & Microsoft USA co.tp.

制御系かスロットルバルブの異常かな。
スロットルバルブ閉まらなくなるとこういう動きしそう。

部品が破損したら停止するように設計されていないだけだろうな。
部品の故障でアクセルがオンで固定されたんだろ。
故障で電子制御全ダウンしてるからブレーキも効かない。
普通はオフになるように設計するわけだけと、安全装置って概念が無いからな。

暴走したらエンジンブレーキかけるか
キー抜けばいいのに

キーを抜いてハンドルいじるとロックがかかる車種もあるから
ロックされると当然まっすぐしか進まん、回避運動しないってなら話は別

スロットル全開状態で暴走したらエンジンブレーキなんて使えん、てか加速してるだろ
パニックでアクセル踏みっぱでも同じく、エンジンブレーキってのはスロットルオフで効くもんだと思ってたが
なんか新しいエンジンブレーキ出たの？

>>244
エンジンブレーキはエンジンに直接ブレーキかける
キーを抜いたら加速止まるだろ

いまだにヒュンダイって呼んでいるやつ何なの？？


ヒュンダだろう。国際的に。
自分達でホンダに間違われやすいように、ヒュンダイっていってんだから
そう呼んでやれよ。

ヒュンダかヒョンデですよ。

最後の「i」は発音しません。

>>246>>247
そうなの？知らんかった。
ただヒュンダイのほうがいいやすいというかなんというか。ｗｗｗｗｗ
TVのニュースも直さないといかんね〜ヒュンダイっていってるから。

薄利多売、シェア拡大の為に原価無視して配ってるチョン企業がリコール？
大丈夫か(笑)

>246
どうでも良いよそんな事

日本で、どうせ乗ってるのて
在日韓国&在日朝鮮の幹部クラスの反日活動家だけでしょ
一般の在日韓国&在日朝鮮は、絶対に乗らでしょ恥ずかしくて!!

>>250
認識が甘い。タクシー、レンタカーにヒュンダはけっこうあるよ。

国営企業に近いのに、国が安全検査しても信頼性どのくらいある？

走る、曲がる、止まるのうち止まるだけが出来ないのなら優秀じゃないかｗ

>>1
再生数伸びてるなぁ。

エレベーターですら、
自動で打ち上がる国の車だからな
車も暴走位するだろ

>>142
ユーザーインターフェースの設計が悪いという指摘もあるね。
アクセルもブレーキも右足を踏み込むという動作で操作するから、
誤操作しやすい。しかも逆の操作になるから、たちが悪い。

ブレーキを踏み込む操作に、アクセルを足を回転させて爪先を外側に開く
操作に変更して誤操作を防ぐ、改造キットを出しているメーカーがあるよ。
おっちょこちょいだという自覚のある人は、そういう機器を使うと良い。

>>157
コントローラの暴走は、日本が25年くらい前に通った道。
NHKでも特集されてて、暴走を再現する実験なんかもやってた。
フルスロットル→リミッター→減速→フルスロットルみたいな動作になる。

>>256
改造じゃないけど、ATのみのクルマなら、アクセルとブレーキのペダルをめいっぱい離して
右足はアクセルのみ、左足はブレーキのみの操作にするって手もあるけどね
カートみたいな感じ

今のクルマは昔からのMT車のままのペダル配置でAT車も作ってるから・・・

ヒュンダイ３冠達成

ジャパンカーオフザ恥ずかしい車ナンバー1おめでとう

彼氏が乗ってたら別れる車１位

キムチ臭のする車１位

助手席に乗りたくない車では惜しくもベトナムのシクロに抜かれて２位

教習所でシュミレーター・プログラムに追加希望。

>>246

え？ハイユンダイじゃないの？

アメリカで朝鮮系がトヨタをリコールした時、テスト走行時にはバグが有って販売までの間に改修した。
しかし、チョンダイはバグありのまでしかパクれ無かったの図。

>>1
アメリカABCでも放送してたな。

なぜ、アメリカの運輸安全委員会が調査に乗り出さないんだろうか？

ディーラー
「勝手にオプションつけておきました、テヘッ。」

よくこんな欠陥車を平気で売れるな(笑)

勝手にフルスロットルで、エアバッグは、肝心な時に作動しないとか(笑)

はやくリコールしろよ　ウスノロ朝鮮人

>>235
この件に関しては踏み間違いではないだろ

完全に停車しててる状態（＜ブレーキに足を乗せている状態）から
前の車も動いてないのに、突然動き出してフルスロットル

これが操作ミスなわけない

しかも運転手、けっこう上手に車を避けて走ってる
冷静にハンドブレーキも引いてるみたいだしね
これだけのドライビングテクニックある人が
踏み間違いの事故なんかしないっしょ

ハードの欠陥だって、特定の条件や故障によって起きるなら
そんなにたくさん報告がなくてもおかしくない

報道されてなかっただけで、しょっちゅう車もファビョってたのかもね。
或いは今、現在もそうか

車まで火病起こすなんてDNA強すぎ！

危なかったので、思いっきり、右にあるブレーキ踏んだら
加速したニダ。
いつから、右フットがアクセルになったニカ。
日帝の陰謀ニダ。
謝罪と賠償要求スルニダ。

恐いな。
明日からヒュンダイ車を見かけたら近付かないようにしなくちゃ。

>>266
IGNをなぜきれなかったのだろう？確かに不自然だが直前の車に
衝突した方が被害が少なかったな。神のみぞ知るだが

>>261

なにそれ、ソ連に修理痕までそのままコピーされたB29w

>>271
ぶつかりそうになったら普通はよける
よけてる間に止められるかもしれないからね

IGNは車種によってはギアがPに入ってないと切れないものもあるし、
さすがにいきないあの速度で車が走り出したらすぐいIGN切るって反応できる人は少ないっしょ

動き出してすぐサイドブレーキは引いてるみたいだし、
勝手にトップスピードで車が走り出したとしたら、
反応としては普通はあれが限界だと思うよ