【韓国】車6台の玉突き事故、ヒュンダイ車が急発進か 　ブレーキが効かず猛スピードで追突★２[05/10]

∞韓国で事故、ヒュンダイ車が急発進か

　韓国で車が突然急発進したうえにブレーキが効かなくなり、猛スピードで前に止まっている車に追突
する事故がありました。

　「あれ、どうして？」
　「はやく、なに？どうしよう大変！」

　突然動き出した車は赤信号を無視してどんどん加速していきます。事故を避けようとドライバーは懸命
にハンドルを切りますが・・・地元警察によりますと、車を運転していた６６歳の男性と助手席の妻（６４）が
重傷、衝突された側は６台が絡む玉突き事故になり、合わせて１５人が重軽傷を負いました。

　運転していた男性は警察の調べに対し「ヒュンダイ製の車が急発進し、ブレーキが効かなかった」と話
しています。

　ＪＮＮの取材に対し、ヒュンダイ自動車の広報部は「これまでヒュンダイの車で起きた、いわゆる『急発進』
の事故は全て運転手の不注意が原因だ」としたうえで、「今回の件については国立科学捜査研究院が調
査中で、その結果を待ちたい」とコメントしています。（10日15:56）


ソース：TBS-i　10日15:56(リンク先に動画あり)
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5025871.html

依頼スレ>>157より動画転載
http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc

前スレ
【韓国】車6台の玉突き事故、ヒュンダイ車が急発進か 　ブレーキが効かず猛スピードで追突[05/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336657248/
★１が立った時間：2012/05/10(木) 22:40:48.78

2

アメリカでは手薬煉

国民性を尊重した設計なんだろ。いい車じゃないか。

単にファビョただけだろ

韓国製に漏れなく付加されてる特殊能力

車も火病するのか

ヒュンダイよ
恥を知れｗ

昨日動画見たけど怖ぇな、衝突後の呻き声とか。

ヒュンダイ車強すぎワロタ

韓国車の欠陥なのか何なのか知らないが
現代の車に欠陥があって人の命が危険にさらされてるのを喜ぶ
お前らの頭に欠陥があるのは確かだな

朝鮮人にはヒュンダイがお似合い

取りあえず動画がちょっと面白いぞｗ

この場合は車の性能なのか
運転する人種の性質なのか
わからない・・・

http://www.youtube.com/watch?v=CndpZfUi0Ic
猫はひき殺さなかったのか

ブレーキとアクセルの踏み違いだろ？

ファビョっただけだ。キニスンナ。

急発進する前の停車時、前の車との車間距離が不自然に空いているのが怪しい

で、エアバックは開いたんかい？

>>10
朝鮮人は日本人が死ねば喜ぶ
日本人は朝鮮人が死ねば喜ぶ

これが正しい日本と朝鮮の関係だよ^^

アクセル全開にしとるやんｗ

>>10
ざまあｗｗｗ

在日ですらヒュンダイ乗らない。やはり安かろう悪かろうだったか。
この前、韓国大使館の前通ったけど日本車ばかりだった。

安心のヒュンダイ品質。

>>19
×日本人は朝鮮人が死ねば喜ぶ
○日本人は朝鮮人が死んでも関係ない

>>14
轢いて焼いて食べてるようにしか見えない。
黒猫だったよな。
後で出てくる猫は柄がちがうし。

まぁ踏み間違えだろう
MT乗れMT

最後の「あぃゃふゃあぁ〜ぅ･･･」がなんともいえない

ヒュンダイの車にはトヨタみたいな記録装置は付いてないのか？
もし付いてるんだったらそれを解析すればいいじゃん

　　そんなクルマモドキなんかに乗るからw
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　.　　 ／　　　　　＼
　　　　 　／　　　_ノ　'' ⌒＼ 　　　
　　　　／ 　　　（● ） （● ) ＼
　　　　|　 　　:::::⌒,　　ゝ　⌒::::|　　　　　　
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　⊂⌒ヽ/　　　　　　　　　 　ヽ /⌒つ
　　 ＼　ヽ　 /　　 　　　 ヽ　　　　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　　　|､＿ノ

火病機能付き自動車ですかｗｗｗ

ヒュンダイ車で玉ヒュンｗ

ヒュンダイのが欠陥車だったのか、
運転手の朝鮮人が欠陥者だったのか

>>10
おまえ「をお祝います朝鮮人」を知らないの勉強不足だぞ
朝鮮人は人の不幸を喜ぶから「ざまあ」って返すのが礼儀

左に出れる程、空けてあるのも怪しい。
やっぱー火病だろうな。人も車もチョン製だから。

そして中国の工場火災で三万台の減産に

ブレーキが効かなくなるのもドライバーの不注意か？ｗｗｗ

>>26
あれだけ走ってんだから踏み間違えはないんじゃね

アメさんも調査よろしくｗ

証拠隠滅

【中国】韓国現代自動車の北京工場で火災、3万台の減産に[05/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336708540/

>>26
踏み間違えの急発進なら「アクセルを離す」と
減速するはずだが？

HYUNDIE

動画ちょっと怖かったな
発進した時に前の車に当たっておけばよかったのに

>>39
スロットルバルブに異物噛み込んだかか、引っかかって全開状態になったのか？
それもおかしな話になっちゃうかぁ

この動画、最高だな　韓国バンザイ

ホュンダィ　動画みたけど、怖いな。
踏み間違いって感じじゃあないよね。

運転手の不注意ニダ
注意していればヒュンダイ車は買わないニダ

韓国人って自称先進国なのになんでヒュンダイ車なんて乗ってるの？

>>39
逆に踏み間違いじゃなかったら、
衝突した瞬間に速度が０になるのも
変な気がする。
ぶつかっても、エンジン音がしばらく続いていると
思うんだが。

エレベーターに激突して落下した車いすと
同じ種類のエンターテインメントか

>>47
電気系統とか制御系ならわからんよ。
と言うか、踏み間違いでもエンジンは切れんぞ？
本来はエンジン音が続くのが正しいと思うんだが？

これも無慈悲のせいにしそうだなｗ

前スレのだけど２番目怖いな。有名なやつなの？
977 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/11(金) 07:36:54.24 ID:fbQENPrW
http://www.youtube.com/watch?v=3bXQ5m11lw8
http://www.youtube.com/watch?v=MkpnDTdeiIE
http://www.youtube.com/watch?v=Uhhj-mgxGeE

動画見て思うのだが、ハンドル操作で前方の車を避けてすり抜け
加速暴走するより、すぐに近くの物に側面からぶつけて停めた方が
被害が少なかっただろうな

>>39
パニックになったんじゃね？

http://www.youtube.com/watch?v=-1lqYQlNNbU

これは日本が悪い。

>>29
作る側からしてヒトモドキなんで。

【韓国】自動車と自動車の間に女学生を挟み叫び続ける火病女【閲覧注意】
http://www.youtube.com/watch?v=sEmi0Yufji8

>>53
その割には移動距離が長いと思う。

やっぱり韓国車は怖いな。

大したこと無かろうと動画見たら本気でゾっとした。
単なるイラついての追い越しかと思ったら明らかに違うと分かるし。
それなりに運転技術はありそうな所、本当に変な不具合が発生したのか

韓国　自動車事故集
http://www.youtube.com/watch?v=zzf6OSVomdQ&feature=related

韓国の運転マナーは、おそロシアより悪いかもしれない・・・

普通に会話してる最中に走り始めてるね。
何喋ってるんだろう？在日の人教えて(´・ω・)

>>58
だって韓国人だもん。

>>61
こっちのほうが面白いニダ
http://www.youtube.com/watch?v=Zq9U365TsYA

>>63
それ言っちゃったら終わっちゃう。

>>52
いや、最初は普通ハンドル切るだろ
ブレーキが効かないと気づいた時にはもうスピード出過ぎてて
パニックになっちゃってもおかしくないかと

つーか動画怖すぎ

>>42
もう結構１５年くらい前になるけど
仕事で当時でも古いデリカに乗ってて
走行中アクセルが元に戻らなくなってね
手で戻しましたｗ

ブレーキ全力踏みとアクセル全力踏みで
車はどうなるの？

キムチクオリティー

イグニッションキーOFFにすれば加速だけは止まる。
ステアリングとブレーキの重くなるけど止まれる。
あとサイドブレーキも思いっ切り引け。

バカにハサミ

>>15
信号で止まってて、目の前にクルマいるのに、普通あんな勢いでアクセル踏むやつはいない
・・・韓国人の場合やりかねないから、なんとも言えないんだが

>68
今、売っている日本車はブレーキ優先に成りつつ有る。

>>67
キャブオーバー車で良かったねｗ

>>68
当然動かない
フルスロットルの何倍かの制動力がないと保安基準に通らない
ヒュンダイは知らんが

日本人なりすましレスは見苦しい

100km/h以上で衝突かー

動画怖いな
横断歩道２つぶっちぎってるのか

>>72
間隔を詰めるにしても停止状態からだから
ブレーキを離すだけでしょ　
普通ならね

次のターゲットか素の現象か判断に悩むな…

昨日テレビで見たけど、韓国でとか韓国車とは言ってなかったぞ〜
ただの暴走車ビデオ

>>67
現代「アクセル戻らない所も三菱からパクったニダ」

動画見たけど、どう見てもアクセルを踏んでるね
パニックになってブレーキを踏んでいるつもりでアクセルを踏んでる
もしかして、某日本車メーカーがアメリカでの意趣返しをやったか？

動き出し直後に「ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ」ってサイドブレーキを引くような音がするような気がする

これも韓国人の運転のせいだろ？

ヒュンダイ車の問題じゃない。
もっとも、ヒュンダイ車は欠陥多いけどさ。

>>61
なぜイギリスでハングルの交通標識があるのかな。

>>67
西園寺でりか ですね。

>>86
生徒会長の西園寺？

昔所ジョージがボロ車乗っている時にアクセルが戻らなくなったのでペダルに鼻緒を付けたって話ししてたな

年齢が66歳ってのが引っかかるな
老人特有の踏み間違いかもしれないね
もしこれが30代男性とかなら確実にヒュンダイアウト

>>1
こういうのでなんでパーキングブレーキをかけないのか不思議に思う。

ウリも一度自損で事故やったことあるけど、そのときはとっさにパーキングブレーキかけて
被害を最小限にしたけどなあ。

北朝鮮の妨害電波で電子スロットル全開ニダ

新性能ファビョンエコカーか

>>90
朝鮮人はちょっとしたことですぐにパニックを起こす
あとは何ら対処もできずに大声で喚くだけ

> ブレーキが効かなくなり

(´-`).｡ｏＯ（ありえないだろう…）

>>90
アクセル踏んでただけでは？

>>94
ブレーキだとおもって踏んでるのがアクセルだからね…。

>>95
つーか、ウリもこの事故は踏み間違いだと思うなあ。

ウリの自損事故は、マニュアル車でエンジンかけるときNに入れ忘れて、
ストールせずに動いてしまったという、昔ありがちな自損事故でした。

>>97
たぶんそれ、運転手が認めてないだけじゃないんですかねぇ？
ウリは悪くない、で

癲癇の人を乗せて登校中の児童の群れに突っ込ませて話の流れを無理やり…
ってのをやりそうな気がする
なぜか人権弁護士が活躍する流れになる

>>90
ウリが事故で入院してた時、
同じような事故の被害者がいた。
止まってたら後ろのおばさんが
アクセルとブレーキ踏み間違えて突っ込んで来たと。
おばさんパニクってギヤバックに入れて今度は後ろにドカン！
で又パニクってアクセル踏んでもう一回前にドスンとｗ

>>87
はい！

妹はまりぃです。

>>98
とあるソフトバンクショップに、高齢の医者が高級車でつっこんだ事故があったんですけど
そのときも踏み間違いでした。なので、ウリも踏み間違いを認めたくないだけだと思いますね。

>>100
それで、そのおばさんが自分のミスを認めてなかったら・・・

>>102
まぁ、認めたらよくて免停辺りになるだろうし、自分は損したくない・・・か
ウリは常に被害者ニダ、でしょうねぇ

と言うか逆にそうでないなら、怖い事ですし・・・

ATをニュートラルにしてサイド引けばええやん。
パーキングは高速走行時には効かないし。

>>90
これだけ長い時間、加速しながらひたすら突っ走り、
パーキングブレーキやエンジンキーによる停止もしないってのは痴呆かもね。

朝鮮人って、男性の多くが４０歳代からラクナ梗塞（微小梗塞で発見困難）を多発、
検査してもなかなか見つからないが、確実に痴呆、若年性アルツハイマーなどを起こしてるから、
この６６歳のドライバーもアルツっぽいのかも。


＞韓国人の死亡原因のうち最も多いものは脳血管疾患
（脳出血、脳卒中、脳梗塞など）であり、
1998年には人口10万人当り74人がこの病気で死亡した。
以下、心臓疾患、運輸事故（交通事故など）、肝臓疾患の順である。
1998年に死亡した韓国人のうち、32.3％は60才未満であった。
男は41.7％が60才未満であり、←
女は20.2％が60才未満であった。

>>102
事故を起こした人は大半が自分の運転ミスを認めないものって言われてますね。
踏み間違いしてる時点で、気付いてなくて本人は「ブレーキを踏んでいた」って認識なんですから。

>>103
ギヤバックに入れて後ろに行ってるんだもんｗ
言い訳出来ないよ。

>>106-107
実際、ウリも踏み間違えたことありますけど、シートに座る位置がふだんとずれてたりすると、
アクセル踏んだつもりでブレーキ踏んでたりって、ありますからね。

ブレーキ踏んだつもりでアクセルの場合が、こういう事故になるんだと思います。

>>102
踏み間違い→パニック(火病)
ってノリが一番可能性が高い様な…
ただの踏み間違いにしては走行距離が長い気がするし。

韓国内ではＡＴの販売を禁止すればこの手の事故は減るんでないかい。

>>106
たんなる火病、の可能性もあると思うな運転手が半島系なら・・・

>>108
そこはそれ、パニックになっていたとか自称するんだよ
自分は悪くない、と思い込んでる輩は言い訳見つけたらそれに固執して
あくまでそう主張していく内に、自分や他人の記憶まで勝手にそうだったって事にするから

・・・うん、事故とかじゃないんだが身内にそう言うのが居たんだorz

>>110
ATの販売を禁止したら、AT限定の免許の人は運転できなくなりますね！

>>107
>>100のおばさんはブレーキ踏んでるつもりだから、
前にぶつかってもアクセルふかしまくりだったそうですｗ

この車の制御はアクセル、ブレーキどちらが優先なのか？
国産でも日産以外はアクセル優先が大半だ
物理的にアクセルワイアーが戻らないことも考えられる。
オートクルーズの誤作動とリンクしてる可能性も捨てられない。

>>110
>韓国内ではＡＴの販売を禁止すればこの手の事故は減るんでないかい。

いやその手の事を言い出すと、そもそも運転させない方が良いという結論に至り・・・
結果、何故か「ウリ達は何もせず尽くされる身分ニダ」ってなるのでは

>>113
つまり、人力車にのればいいんですね！ｗ

自分思うんだけど、四輪にも二輪にあるワンボタンによるエンジンカット機能があれば良いんじゃまいか？

スレタイの”ブレーキが効かず”って決めつけは間違ってる気が…
アクセル踏みっぱなしでブレーキ踏んでないのに、ブレーキ効かずはないよね。

>>116
え、猫車？w

TBSページ消えてるな、何があったし…

>>117
行き着く先は、座席射出ボタンか・・・w

>>111
ウリの事故の相手がまさにソレでしたよ(呆

誰がどう見てもお前が悪いのに
本人自覚無し。
相手(俺ね)が怪我しちゃったからしょうがないと。
警官に説教され自分の保険屋に呆れられ
刑事裁判で裁判長に言われても、
最後まで理解出来ませんでした。

>>112
韓国ならあまり問題ないような…
狭い範囲に集中して住んでるし、公共交通機関も発達してるから。
あと、韓国の免許制度は知らないけど、
ＡＴ限定免許ってあるのかな。

>>122
声闘ですね、解ります

・・・ご愁傷様でした

昨日他スレで話題に上げたニュースがスレが立ってもう2スレ目か
これアメリカで起こったらプリウス叩き程度じゃ済まない騒ぎになるよ
何せ勝手に加速してその上ブレーキ利かないんじゃ
欠陥というより完全な設計ミス

>>117
車にキルスイッチ付けると
電子制御しているパワーステアもブレーキアシストも効かなくなってしまうから無理
試しに運転中エンジン切ってみれば分かるが
ブレーキの利きも極端に甘くなるよ

>>115-116
韓国では車は生活必需品でないから、
燃費や道路事情を考えない車が売れるんで
見栄の道具としては｢ネコ車｣のが正い気がする…

>>127
自転車が貧乏人の乗り物、と言う風潮のある国だから

生活必需品扱いでしょ

>>124
声闘とはちょっと違うな。
事故の責任が自分に有るって
最後まで理解出来なかっただけだから。
それで不利益被ったのは本人だしね(反省が足りないって)

>>129
えー

「理解出来なかった」と、「理解したくなかった」は似て非なるモノであり、
両者の間には深く広い隔たりがあるのですよ・・・

>>126
あ、そういえば、電制御部分があったのをすっかり忘れてました。
じゃ、キルスイッチをエンジン停止じゃなくて、車軸への動力伝達をカットするとかにすればいいだけじゃない？
ATとかだとニュートラルとかに強制的に入れる感じの…。

あぁ、それなら、自分でニュートラルにいれるか・・・ｗ

>>130
本人がどう思うと事故の原因は明らかで、
そいつに全ての責任が有るって決着ですからｗ
保険屋も刑事裁判も。
ただ『反省の態度が見られない』で
禁固１年２ヶ月執行猶予４年。
保険屋に聞いたら『このくらいの事故で有り得ない、
聞いた事無い』だって。

米国でプリウスのドライブPCの心臓部狙って発射した電子ビームが
韓国国内に向いたということか。

>>132
法的にはそうなんですけどね、当人がその認識のままだと再度やるから・・・

昔、私が友人とその妹と遊びに行った際に友人妹がバイク事故にあった事があるんだけど
友人妹は骨折に内臓破裂、バイク運転手が自称大学生で事故時免許不携帯という事例で
後日友人から聞いたところでは、実は運転手は浪人生かつ無免許でバイクは盗難品
運転手は「バイクは借り物だし、だからバイクと友人妹が悪い」と言い張って、反省の色無しだったとか

>>128
生活必需品なら、チンクやビートルやミニや２ＣＶや軽規格に当たる車を作るでしょ。

それが無いんだもん、見栄の手段でそ。

>>134
前にニュースで三度死亡事故起こした運転手ってのが居たな。
事故起こして交通刑務所入って、
出て来たら免許取って又事故ってのを繰り返す。
三度目の被害者の親が
『なんでこんなのに免許与えるんだ(怒』
って叫んでた。

>>136
・・・とりあえず、

在日医者ＲＥＤ

と言う言葉を思い出したり

停止状態からいきなり暴走するって怖すぎだろ。

>>138
ＢＧＭが「ラリーＸ」に・・・

>>1

最初、動画見た時「怖ぇ〜」って感じだったけど、２回目３回目は何か笑えてきたｗｗｗｗｗｗ

鮮人に四輪はまだ早い、とりあえず原付猫車から始めてみてはどうだろうか？

世の中にATが増えてから踏み間違いの事故が増えてる気がする
MTなら唐突に動いたらクラッチペダル踏んで動力の伝達切るから、暴走なんてしないん
だけどな・・・

アクセルを踏まないと加速するはずないんだけど、まぁいいか。
しょせんヒュンダイだし

ヒュンダイｗ

さすがタダでもいらない車NO.1

韓国の車ってドライブレコーダーは搭載してんの？
アメリカでトヨタ車が勝手に急加速するって話になったときにアクセル踏み間違いのやつらが便乗で訴訟起こそうとしたが
ドライブレコーダー積んでますよって言った瞬間フェードアウトしたのは笑ったけど
たしか訴えようとした奴の中に韓国系もいたような気がするが

トヨタのステマニダ！

トヨタは責任をとれ！

北チョンの妨害電波のせいだな，ウン。

姦国はこんな車を輸出してるのか？
恥ずかしくないのか？
姦国人ってイヤミだな〜。

動画を見ると、意図的にやってるようにしか見えん。

意図的にあのスピードで突っ込むとは考え難い。
死ぬ気だったらわかるが。

VIPカッコイイな

運転者が肋骨複数箇所を骨折、同乗者は腰椎損傷でしたっけ？
さすがに故意に突っ込んだとはちょっと考えにくい…

故意ではないだろうけど
アクセルぶっ壊れて暴走したとしても同時に別系統のブレーキまで壊れるのは考えにくい
しかも10秒以上暴走してんのになんでギアNに入れるとかサイド引くとかしないんだｗ
よってチョンがファビョっただけ

信号待ちでいきなり動き出したらすぐハンドル切れる？
自分だけかもしれんけど、信号待ちだとハンドルちゃんと握ってないから
目の前の車にぶつけちゃうな
ブレーキ踏んでるのに徐々に動き出したから身構えたのかねぇ

ギギギ・・・→サイドブレーキ解除
ゆっくり進行し「んん？・・」→ドライブに入ってた認識なし
ブレーキ踏んだつもり　→　アクセル踏んでる
ギアアップしながら猛加速「ヌアハ〜！！」→ブレーキ思いっきり踏んでるつもりでアクセル

運転ミスにしか思えないが・・。

フライバイワイヤーでクルーズコントロール付の車だと、
ソフトの不具合でアクセルが開いてしまう可能性はある

一度日本車がアメリカでこれの嫌疑をかけられた事があって、日本では対処済みの筈
そもそもAT車はブレーキがアクセルに勝つよう設計してあるはずだがら
両方とも不良品だったと言う事でしょう

人呼んで｢走る棺桶｣w

単にブレーキとアクセルを踏み間違えて、そのまま思考停止してアクセル踏み続けて
衝突事故を起こした、という単純な事故だと思うけどな

ブレーキ効かないってサイドも引かないの？
PかRかNレンジに入れりゃ止まらない？

走る棺桶と言われているだけあるな。

ブレーキも利かなくなったのは電子制御チップのバグとしか考えられない
余程うんこなプログラム組んでるんだろうな

短気なコリアンがヤバいヒュンダイ車を乗り回すなんて韓国の公道は怖すぎる・・・。

踏み間違いで火病ったんだろ？

ドライバーが悪い。
現代車だろうがトヨタ車だろうが、変わらん。

ヒュンDIE...

>>153
相当な速度だったとは言え、真正面からの追突。
確実にエアバックが作動する状況だし、
そんなに深刻な怪我するものなのか。

止まってる状態から急にかよ、怖すぎ
サイドブレーキもこの車って無理なのかね

フジテレビが・・・

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00223093.html

>>168
フジが？？？？？
何があった？？？？？

>>168-169
後日調査の結果問題なかった。
やはり韓国車は日本車より優秀ニダ

って作戦だろう

いきなり暴走するのが韓国車
いきなり爆発するのが中国車

パレパレ、現代車。サイドブレーキは効かないヒュンダイ車

単にブレーキとアクセルを間違えただけだろうな。

>>153
こりゃあ車の問題以外にありえんよ
EFIみたいなインジェクションが壊れて更に油圧ポンプ不良
致命的な何かがあるような気がする

そこのけ、そこのけ、ヒュンダイ車がとおる。

安物買いの銭失い、命失い、ヒュンダイ車。

>>166
動画上面に速度表示がある
120キロ130キロの速度でぶち当たったこと、高齢者であることを考えれば、
他車でもその程度のケガになると思う。

もしコンクリートや電柱、トラックに衝突していたら即死コース
今回は6台の自動車が緩衝材になった幸運な例。

止まってる状態からアクセルとブレーキを踏み間違える奴はいないだろ
もし間違える奴がいたとしてもこんな距離を走らない

>>166
ライブドアニュースのソース元はどこかわかりませんが
「ソナタを運転していた男性は肋骨などを折る重傷、男性の妻も腰椎を痛める重傷」
になってました。
肋骨を何本も、ではなくて肋骨その他の骨折のようです。

動画みて気付いたけど、停止状態からなんだよね…。

もしかして待ち切れなくて追い越しかけようとして、途中でパニくってドカン。ってのが真相なんじゃないかと。

>>180
年齢的に対向車線に出るまでは意図的な動きに見えた（急発進してのハンドルの対応とは思えないスムーズさ）
対向車線に出てからがパニック状態になって、何も出来なかったようの見えた

急発進してから前の車を避けるのはギリギリじゃない？
普通ならもっと早くからハンドルを切ってる

>>1
トヨタの例もあることだし､ヒュンダイが悪い！と､
端から断じてしまうわけにはいかないな｡
この様子を見るに､
少なくとも坂道を登る程度のパワーを出すことはできるようになったと､
肯定的に見てもいいのではないだろうか(･ω･｀)

>1の動画見たけど、酷いな
どうみても運転手のミスじゃないだろ

>>167
最初や途中に入ってるギキッって音はサイドブレーキの音じゃなかろうか

うーんただフル加速した様にしか見えん、アクセルベタ踏み一度もブレーキ踏んでないっぽい。

どちらもパンパン製だし如何でも良いや、パンパン人の癖に車作るのも運転するのも両方悪い。

これ、海外へ向けて至急拡散しなきゃいけないレベルだよ
この急発進したYFソナタは最新型で、
同型が既に2010年から北米を始め海外で販売されてるんだからさ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%82%BF

今回の急発進事故車は2009年式
http://dkbnews.donga.com/3/all/20120509/46111455/2　

トヨタはマットが引っかかっただけであれだけ馬鹿騒ぎされたのに
この温度差はやはりどこかで大きな力が働いているのか

>>187
動画が投稿されたのが8日
韓国メディアがこの記事を取り上げたのは9日

さいしょは有り得ないかと思ったが、
アクセルとブレーキの踏み間違いってのはこんなもんなのかもしれんな。

車間が開いてたんでちょっと詰めようとアクセルを軽く踏み、寄ってきたのでブレーキ(実はアクセル)に足をかけたら急加速。
あとはパニック

ヒュン〜die

つーかよけるの上手いな。
俺ならもうちょっと手前でぶつかりそうだ。

>>1
(´・ω・）国立科学捜査研究院の調査員の口座を監視しとかないとね

夢九のロビー活動は政府関係者まで巻き込むよ

>>189
日本のコンビニ突撃は全部それだな
ヒュンダイなんかフォローしたくないが、真相はそんなとこだろう

韓国車なんて買う奴いんの？ｗｗｗ

これも無慈悲ななんちゃらなのか！

無免許の居眠りではないんですね

なんか火消し工作員湧いててワロタw
こんなところまでお疲れ様です。ｗ

上手いこと煙に巻いてもアメリカで同じ事故が起きたら終わりだね。

京都の四条の事故も
こんなんが原因かも？
どこのメーカだったんだろう？

>>199
あれは確実に、運転手が悪いだろ　＞　京都四条の事故

こちらは運転手、メーカーが共に悪い可能性がある

動画の最後のコマに事故以前の日付の映像が入っている。
ドライブレコーダーは古い記録を上書きし続ける仕組みだから
たまたまゴミのように残っていたものだろうとは思うんだが。

不可解なのは動画上部の速度と位置情報。
事故の映像では速度と位置が表示されているのに
問題の部分は何故か速度が0km/hで位置情報は無い。

推察するに、ドライブレコーダーが情報を得れるよう配線をしたが
それに間違いがあり今回の急加速事故を呼んだのではないか。

　　ｱｲｺﾞｰ！　　　　 ロシア人にご先祖様伝来の沿海州を盗られた！
　　　　　　　　　　ロシア人が怖くて小便ちびって、
　　　　　　　　　　朝鮮族ごと中央アジアに追放された
　　　　　　　　　　ロシア人を恐れて抵抗も出来ないで
　　　　　　　　　　領土を盗られた韓狗だ！
　　　　 ∧韓,,　
　　〃,<;∩Д´> 　
　　　/（_ノ　ｨ ＼　
　⊂こ＿）_）｀ヽつ

ヒュンダイはリコールしないのか?
会社そのものをリコールか

ガソリンエンジン車の場合、ブレーキブースターはエンジンの負圧（真空）を利用しておるため
エンジンが全開の時は負圧が発生せず、当然ながらブレーキは働かない。
スロットル全開中はフットブレーキは無力。

�@勝手に急発進してアクセル全開で走りつづけ、ブレーキを糞でも止まらなかった
�A勝手に急発進したのに驚き、ブレーキを踏んだつもりでアクセルを目一杯踏み続けた
�Bアクセルを踏んだら、アクセルが勝手に全開になり、ブレーキを踏んでも止まらなかった
�Cアクセルを踏んだら、アクセルが勝手に全開になり、さらにブレーキとアクセルを踏み間違えて暴走した
�Dドラレコの電磁波漏れで制御システムがイカれて暴走した
�E夫婦喧嘩の延長でファビョって暴走した
�Fマットがはさまったとか、運転に向かない靴履いててペダルに挟まったとかそんな感じ
�G日本人が悪い

�@〜�Cのどれかだろうな
よく考えてみろ、停車中からいきなりあそこまでアクセル踏み込むわけないじゃん

むかし松本清張のサスペンス見てたら、岩下志麻演じる主人公が
運転中に空き缶がブレーキペダルに挟まって踏めなくなって、
咄嗟のハンドブレーキで軽い自損事故で済ませるシーンやってたわ

やっぱりヒュンダイ
100人死んでも大丈夫！ ヽ<`∀´*>ﾉ ﾏﾝｾーｯ!!!

>>1
確かに現代車を買うなんて酷い不注意だな

>>122
うわー、すごい災難だったね。
危なそうな車には近づかないとか工夫を色々しても、貰う時は貰っちゃうからなぁ。

>>205
�G一択だろwwww

>>10
喜んでねーつの。
こういう危険極まるヒュンダイ車が、幸いにもほとんど日本には輸入されていない事は喜ばしいがな。

この事故の根本的原因は
どちらも欠陥（車/者）だからだね。

ヒュンダイの欠陥は、いい欠陥
トヨタの欠陥は、悪い欠陥

>>212
難しい所だな。
サイドブレーキを引いた音は聞こえたが、エンジンを切る操作したのかは不明。

ちょw
操作ミスをメーカーのせいにしてんのかよw って思ったら、動画見る限り違うなw
あんなスピード突然出るんか。パニクるわw

>>215
普通はあの状態じゃブレーキに足掛けてるから踏み間違いとは思えんよね

ヒュンダイ車を見たら定速でも道を譲れって事か。
怖いな。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=mfl_2PGlhg4

アクセル離しても走ってるね

>>218
欠陥どころの騒ぎじゃないな・・・。
一体どんな構造の車なんだ？

>>219
ケチャンナヨ構造じゃ？

>>219
突然自我に目覚めて自分が先頭を走ってる夢を見たんだよ
まさに作り手の魂がこもっている。久々に胸が熱くなった

イルボンの部品のせいニダ
イルボンが悪いニダ
<ヽ｀∀´>

あれほどチョンダイは買うなって言ったのに(´Д｀)

>>221
K2000「やあマイケル。私はキム２０００。

ブレーキ踏んでても、ＧＳに突っ込む参考動画 車載　http://www.youtube.com/watch?v=Uhhj-mgxGeE&feature=player_embedded
ＧＳ　http://www.youtube.com/watch?v=8oe8IULNV7o&feature=player_embedded
ハンドル触って無いのに動く心霊動画ｗ http://www.youtube.com/watch?v=eUIDZAvVEYw&feature=player_embedded

>>218
ネトウヨ乙！
最新のオートクルーズだというのに

>>225
おっそろしいｗ
完全にブレーキ効いてないよなこれｗｗｗｗ

>>225
2番目のＧＳの動画、画面に入ってきたときにはブレーキランプついてないね。
バイクにぶつかるあたりから先はついてるけど。
やっぱりアクセル踏んでたんだろ。

トヨタの技術なんか盗むからｗｗ

トヨタにソースコード開示要求とかしてたのは問題抱えていたからかもな。

682 名前: 名無しさん＠１２周年 Mail: 投稿日: 2012/05/13(日) 09:39:09.89 ID: h1PUqe3i0
Genesis :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/genesis/
http://www.youtube.com/watch?v=mfl_2PGlhg4

Sonata :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/Sonata/
http://www.youtube.com/watch?v=H7X4qWaAadA

Equus :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/Equus/
http://www.youtube.com/watch?v=Sc6l4owbSEI

Azera :
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2012/Azera/
http://www.youtube.com/watch?v=UsjxYwZDEo4

ヨタ車を丸ごとパクるからこういうことになるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何だか必死なのが、日本が悪いニダって言ってるなぁ

無駄なのに

韓国車にはもうトランザム機能がついてるのか．．．．．
こりゃ日本は追いつけんな

アクセル踏んでないけどエンジン6000回転維持
http://youtu.be/mfl_2PGlhg4

キーを挿してないのにシフトレバー動く
http://youtu.be/LGEQzpKQl0A

勝手に動くハンドル
http://youtu.be/eUIDZAvVEYw

まぁこれに関しては普通にアクセルとブレーキの踏み間違いだろな
ハードの欠陥だったらもっとはるかに多くの同様の報告があってしかるべきだしね
これくらいの数の報告だったら、至って普通に世の中で起きているペダルの踏み間違い事故の数くらいでしかない

トヨタの時もそうだったけど、明らかに煽る勢力がいるってだけだろう（やっぱり自国の自動車売り上げを守りたいアメリカが怪しい）

日本でヒュンダイはフェーラーリよりもレアだから見つけにくいな

三菱のプラウディアはヒュンダイのOEM

>>235　正常に造るよりもこんな暴走する欠陥を作りだすことのほうが
　　　　難しいからな

>>218
オートクルーズ機能ですね？
分かりますｗ

海外のレンタカー借りた事が有る人は知ってると思うけど、オートクルーズ機能は普通に付いてるから。

古今東西の有名選手や有名俳優、有名アーティストの殆どが神奈川県内で『朝鮮総連』に監禁、拘束されている。
海外では有名な特Ａ戦犯の国際手配犯の
カナン人で主犯の一族と日本国内に散らばり潜伏中の親戚のクーデターで神奈川県内に監禁されている。アジアに確認を。

犯人グループは『挺陝製』の殺人兵器を操作し『震災』や『事故』を起こし続けている。『カニバリズム』である。今回の日本やアジアの『戦争殺人用薬物・白い人肉カプセル』製造、配布、混入投与犯。『解毒剤』は医療機関で一回目のみ無料であろう。

朝鮮総連カナン人の親戚縁者は アジアでは皆無になったらしい。亜細亜は動いている…日本に居るカナン人の犠牲者に黙祷を。

天皇家 織田 繪璃奈(横濱・野島えり)
Freemasonrey & Microsoft USA co.tp.

制御系かスロットルバルブの異常かな。
スロットルバルブ閉まらなくなるとこういう動きしそう。

部品が破損したら停止するように設計されていないだけだろうな。
部品の故障でアクセルがオンで固定されたんだろ。
故障で電子制御全ダウンしてるからブレーキも効かない。
普通はオフになるように設計するわけだけと、安全装置って概念が無いからな。

暴走したらエンジンブレーキかけるか
キー抜けばいいのに

キーを抜いてハンドルいじるとロックがかかる車種もあるから
ロックされると当然まっすぐしか進まん、回避運動しないってなら話は別

スロットル全開状態で暴走したらエンジンブレーキなんて使えん、てか加速してるだろ
パニックでアクセル踏みっぱでも同じく、エンジンブレーキってのはスロットルオフで効くもんだと思ってたが
なんか新しいエンジンブレーキ出たの？

>>244
エンジンブレーキはエンジンに直接ブレーキかける
キーを抜いたら加速止まるだろ

いまだにヒュンダイって呼んでいるやつ何なの？？


ヒュンダだろう。国際的に。
自分達でホンダに間違われやすいように、ヒュンダイっていってんだから
そう呼んでやれよ。

ヒュンダかヒョンデですよ。

最後の「i」は発音しません。

>>246>>247
そうなの？知らんかった。
ただヒュンダイのほうがいいやすいというかなんというか。ｗｗｗｗｗ
TVのニュースも直さないといかんね〜ヒュンダイっていってるから。

薄利多売、シェア拡大の為に原価無視して配ってるチョン企業がリコール？
大丈夫か(笑)

>246
どうでも良いよそんな事

日本で、どうせ乗ってるのて
在日韓国&在日朝鮮の幹部クラスの反日活動家だけでしょ
一般の在日韓国&在日朝鮮は、絶対に乗らでしょ恥ずかしくて!!

>>250
認識が甘い。タクシー、レンタカーにヒュンダはけっこうあるよ。

国営企業に近いのに、国が安全検査しても信頼性どのくらいある？

走る、曲がる、止まるのうち止まるだけが出来ないのなら優秀じゃないかｗ

>>1
再生数伸びてるなぁ。

エレベーターですら、
自動で打ち上がる国の車だからな
車も暴走位するだろ

>>142
ユーザーインターフェースの設計が悪いという指摘もあるね。
アクセルもブレーキも右足を踏み込むという動作で操作するから、
誤操作しやすい。しかも逆の操作になるから、たちが悪い。

ブレーキを踏み込む操作に、アクセルを足を回転させて爪先を外側に開く
操作に変更して誤操作を防ぐ、改造キットを出しているメーカーがあるよ。
おっちょこちょいだという自覚のある人は、そういう機器を使うと良い。

>>157
コントローラの暴走は、日本が25年くらい前に通った道。
NHKでも特集されてて、暴走を再現する実験なんかもやってた。
フルスロットル→リミッター→減速→フルスロットルみたいな動作になる。

>>256
改造じゃないけど、ATのみのクルマなら、アクセルとブレーキのペダルをめいっぱい離して
右足はアクセルのみ、左足はブレーキのみの操作にするって手もあるけどね
カートみたいな感じ

今のクルマは昔からのMT車のままのペダル配置でAT車も作ってるから・・・

ヒュンダイ３冠達成

ジャパンカーオフザ恥ずかしい車ナンバー1おめでとう

彼氏が乗ってたら別れる車１位

キムチ臭のする車１位

助手席に乗りたくない車では惜しくもベトナムのシクロに抜かれて２位

教習所でシュミレーター・プログラムに追加希望。

>>246

え？ハイユンダイじゃないの？

アメリカで朝鮮系がトヨタをリコールした時、テスト走行時にはバグが有って販売までの間に改修した。
しかし、チョンダイはバグありのまでしかパクれ無かったの図。

>>1
アメリカABCでも放送してたな。

なぜ、アメリカの運輸安全委員会が調査に乗り出さないんだろうか？

ディーラー
「勝手にオプションつけておきました、テヘッ。」

よくこんな欠陥車を平気で売れるな(笑)

勝手にフルスロットルで、エアバッグは、肝心な時に作動しないとか(笑)

はやくリコールしろよ　ウスノロ朝鮮人

>>235
この件に関しては踏み間違いではないだろ

完全に停車しててる状態（＜ブレーキに足を乗せている状態）から
前の車も動いてないのに、突然動き出してフルスロットル

これが操作ミスなわけない

しかも運転手、けっこう上手に車を避けて走ってる
冷静にハンドブレーキも引いてるみたいだしね
これだけのドライビングテクニックある人が
踏み間違いの事故なんかしないっしょ

ハードの欠陥だって、特定の条件や故障によって起きるなら
そんなにたくさん報告がなくてもおかしくない

報道されてなかっただけで、しょっちゅう車もファビョってたのかもね。
或いは今、現在もそうか

車まで火病起こすなんてDNA強すぎ！

危なかったので、思いっきり、右にあるブレーキ踏んだら
加速したニダ。
いつから、右フットがアクセルになったニカ。
日帝の陰謀ニダ。
謝罪と賠償要求スルニダ。

恐いな。
明日からヒュンダイ車を見かけたら近付かないようにしなくちゃ。

>>266
IGNをなぜきれなかったのだろう？確かに不自然だが直前の車に
衝突した方が被害が少なかったな。神のみぞ知るだが

>>261

なにそれ、ソ連に修理痕までそのままコピーされたB29w

>>271
ぶつかりそうになったら普通はよける
よけてる間に止められるかもしれないからね

IGNは車種によってはギアがPに入ってないと切れないものもあるし、
さすがにいきないあの速度で車が走り出したらすぐいIGN切るって反応できる人は少ないっしょ

動き出してすぐサイドブレーキは引いてるみたいだし、
勝手にトップスピードで車が走り出したとしたら、
反応としては普通はあれが限界だと思うよ