【中豪】タイタニック２号に疑問＝中国企業、客船建造実績なし[05/03]

　【上海時事】オーストラリアの資産家クライブ・パーマー氏が先月３０日、中国の造船会社に発注したと発表した豪華客船
「タイタニック２号」に対し、中国国内で実現性を疑問視する見方が浮上している。世界一の造船大国になったとはいえ、
中国の造船会社が豪華客船を建造した実績はなく、技術もないことを業界も認めているためだ。
　３日付の中国紙・毎日経済新聞によると、造船業界団体、中国船舶工業協会の張広欽会長はこのほど、「豪華客船
建造に求められる技術はとても高く、わが国にはまだ能力がない。大手企業でも技術を蓄積している段階だ」と明言した。


jiji.com: 2012/05/03-18:24
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012050300765

関連スレ
【レコードチャイナ】今度は沈まない！豪大富豪が「タイタニック2号」を中国企業に発注＝4年後に処女航海へ―中国紙[05/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335937466/

発注して、受注したのか？

また沈めようと思ってるんでしょ

韓国の様式美を中国も使うようになってきているのか・・・・。

名前通りの結末だな

進水式で沈没ｗｗｗｗ

船名はチャイタニックにすれば？

<丶｀∀´>　呼ばれてないのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ

映画のセットだろ？
さぞかしリアリティに満ちあふれた映画になるんだろうな

半島と違って正直だな

Ｕ２を人質に籠城する 中国華喃省出身の中国系フィリピン人の特Ａ戦犯の朝鮮工作員「支那(科)畜」一族…有り得ない。

その一族なら ジョン・レノンやマイケル・ジャクソンにでも足枷を付けて監禁、拘束するに決まっている。

9.11の実行犯で原爆投下させた「枯葉剤」を考案し、ばら蒔かせた一族だからか…

ローマ法王と一緒に日本国内で監禁、拘束中のアカデミー賞最優秀主演男優賞を何度も獲得している有名な俳優を「トム」としか呼ばせない朝鮮工作員「朝鮮総連」が恃憫鼕の森に「ちょ〜せん」で作らせた電気とラジオ電波の操作で思考を止めるプログラミングが許せない。

脅迫でアジアに報道させた「Mr.Childrenの桜井氏」との結婚報道は中国に飛行機で帰る為の偽のクーデターのプロパガンダで結婚したいのは玉木くんだと監禁中の日本中の芸能人の前で言ったと伝えてね。

札幌市立北九条小学校の同級生だった鈴木あゆみさんはご戚のユダヤの人にも色々と連絡しないとぉ!!!

Elena Oda Mediti Lancasta Vintevecom Yokohama
Freemasonrey
天皇家 織田 繪璃奈(横濱・野島えり)
Microsoft USA tp.Eri 野慈蚕(Noji)

毎日経済新聞…

名前通りにするんだからこれで良いに決まってる

というかなんでこの人は実績もない中国の造船会社に発注させようと思ったんだ？
保険金目当てか？

このオーストラリア人は中国と日本の見分けがついていないような気がする。

クライブ・パーマーとやらは一体誰の舌先三寸に騙されたのか

ならなぜ受注したwwwwwwwwwwwwwwww

まあコックが橋造る国だしありだろ

(｀八´)
保険をタップリ掛けたいｱﾙﾖ

１００００％沈む

中国「豪華客船」、進水式でまさかの沈没 / ネットユーザー「さすが中国クオリティ」
http://rocketnews24.com/2011/10/11/139168/
http://blog-imgs-37-origin.fc2.com/s/u/b/subcultureblog/201110110432052f3.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=wjTr4K8QIk8

これが5ツ星豪華客船・・・？？？

>>1
いいんじゃない？
誰にでも初めてはあるもんだよ。
作りたい作ってもらいたいなら外野がとやかく言う問題じゃない。

どうせ一般人になんて中国が作った棺桶にでさえ乗れるような金はないんだから。

保険金詐欺に１００元

進水式でいきなり沈没して懲りたんだろうな
反省分析できるだけどこかの国よりマシ

(◎＿◎;)さすが。
彼の国とは、こういうところが違うようです。

進水と同時に浸水して座礁がいいとこ
うまく浮いてもキングスキャップを中国人客に盗まれてやっぱり沈没
こんなオチだろ

進水式 ×
浸水式 ○

同型船の「オリンピック２号」を作って保険金詐欺を仕掛けます。

>>25
>キングスキャップ
キングストン弁のこと？

だいじょうぶ
中国ならきっとできる
他の国の人も莫大な金額をつかって一瞬に生きる中国をすごいと思ってるはずだ

空母だの豪華客船だの
中国造船も前途洋々と言うか。

沈むことを期待されてると気付け！

内装に木彫りなんぞ無し、大階段はステンレス仕様、
飾りはラスベガスにあるような、石膏やら発泡スチロール製のパチもんかね。

そりゃ沈める為に発注するのだから実績は問われんわ

沈むまでがタイタニックです

さすが中国
タイタニックの伝記になぞってもともと沈めるつもりで保険に入ってたとかな

いや、中共製のフネって船員から搭乗拒否されるレベルじゃんよ？

「絶対沈まない」と豪語して沈むのがタイタニック
護衛の中国軍艦から24時間撮影してノンフィクション映画にするつもりだろう
でも爆発して轟沈したら救助の暇が無くてシャレにならん気がする・・・

オーストラリア人に深く理由を追求してもムダ。
基本九九もできないバカだし。

>>36
乗客乗員を全員チャイニーズにしておけばモーマンタイ。

沈めるのが目的だから問題ない

>>27
あートン抜けてたw
それですわ

これは大きなチャイナボカン

>>37
ま、もともと流刑地だし。

いいじゃねえかよ、ご指名があったんだ、造ってやれよ。
相手だった承知の上だ w

出来上がって引き渡すと何故か船底の底辺客室に中国人がすしずめとかありそうで怖い

そうそう沈むことは無いだろｗ　散々ドンガラの船は作ってるんだから
ただ、高級チークで作った階段の手すりが外れたり、バーのカウンターテーブルが斜めだったりはするだろうが

あと、火災発生時は全ての可燃性物質から超有害ガスが発生することを覚悟すれば無問題

安く造る→沈む→保険金ｳﾏｰってだけじゃないの？

さすがのロイズも、払うの前提の超掛け率にするだろうな

オーストラリアの資産家クライブ・パーマー氏こいつ、成金趣味の頭のおかしな奴だて、
オーストラリアでは認知されてるようで、豪華客船を中国に発注する段階で頭がおかしいだろ、
豪華客船は造船より内装が金が掛る、まして19世紀の豪華客船となると内装も現代の客船より数倍かかる、
周航させるにも乗組員が800名は必要ただ人集めるだけでは無理、世界的に豪華客船の人材不足は深刻、
海に浮かぶ前に単なる馬鹿な成金が笑い者になるだけ。

産経朝日新聞　　　東京読売新聞

韓国の造船大手STXも結局、豪華客船ってのは欧州におけるSTX支社に丸投げだからね〜
アジアにおいて豪華客船ってのを自前で建造出来るのは日本だけじゃないかなぁ

皆さん、沈むところまでが遠足ですよ？

>>1
世界一の造船大国つったって、どうせショボイ船しかできんのだろ？ｗ

>>51
浸水式が今から待ち遠しいですね

タイタニック2号は、沈むんで映画化されることを
目的としているので、支那の造船所でも問題なし。
そういうビジネスモデルのはず。

>>50
その支社も、もともと欧州の老舗企業のアーケルヤーズが経営不振になってたのを買収して、
名前を変えたものだからね。

>>1
さすが中国、パねぇ

沈まない船なら日本か欧州に頼むだろｊｋ

まあ俺が乗ることは無いな

まあ作るのは好きに作ればいいが、ロンドン〜ニューヨークじゃなく
まずオーストラリア発着の航路に就航させろよな

爆発なんて氷山の一角

>>48
起工も進水も事故も20世紀だぞ大丈夫か？

オーストコリア人がばかを見ようが知ったことではない

中国人の「できます」と日本人の「できません」と韓国人の「できました」は
信用できないからなぁ。

この富豪は2012を見て中国スゲーとか思ったんじゃ

ボイラー周りの人って昔は超大型船が沈むときに逃げられんことが多かったらしいけど今は大丈夫なのかな？

>>1

　早く出来ないかなあ。

わが国にはまだ能力がない。大手企業でも技術を蓄積している段階だ」と明言した。

このあたりがＫ国とは違うからな。未だ眠れる獅子なんだよな･･･　　

>>64
おらもそう思っただよ

たぶん、ばくは・・・　いや、何でもない

おまえらがｗｋｔｋする姿が見えるようだ。

>>67
なにボケたこと言ってんだよ
要するにまだ技術をパクってないだけだろ
新幹線の例を見ろ

明の時に建造しただろｗ
朽ちたけどｗｗ

>>71　お前は意味、解って無いだろ　　･･･カス

>>73
おまえがおかしいんだよ
なにが眠れる獅子だよ、笑わせんな

>>71　笑ってろよ　　　カス

ま、東シナ海までは氷山も流れてこないだろ。

>>75
カスしか言えないのかｗ
お前、中国人だろ

進水式とともに沈むか、氷山で沈むか、普通に沈むか、建造中に沈むか、なかったことにされるか
どれかな？

むしろ悲劇的運命がタイタニックの特徴だから中国に頼んだんだろ。
完璧だったらタイタニックじゃない。

>>75 眠れる獅子を誰が言ったか知ってる奴なら意味は通じてるよ･･･
早とちりして、喰いついてくるなよ　　ガイキチ

この資産家の狙いは何なのか
船の建造やクルーズが成功したら、タイタニック再現の話題性で客がたくさん来てウハウハ。
建造失敗や航海中に沈没したら、中国が世界から笑いものになってザマア見ろ、おまけに保険金
が懐に入ってウハウハ。

しかしタイタニックという名前は勝手に使っていいのかね、権利とかないのかね。

支那が作ったタイタニック号には決して乗ってはならない。タイタニック号のように確実に沈没する。

>>80
日清戦争の頃に言われたことだな
結局寝たままで列強に蹂躙されたぐらいは知ってるよ
ともかく、反論するのにカスとかガイキチとか言うな

沈没客船タイタニック�U
西崎Ｐ以下精鋭スタッフが鋭利製作中！
２１９９年後悔予定。

>>83　
眠れる獅子
「実力の在る奴が出てこれないだけで、日本は油断をしていたら駄目だ」

>>85
俺はな別に中国を甘く見てるわけじゃない
ただ、最近お前さんのよう妙に中国を持ち上げる風潮がいやなだけだ

うまくいこうが沈もうがどっちにせよ話題にはなるなｗ

中国はもはや自分のありあまる力を自己評価するレベルにきている
これは脅威

>>85　>>1　ソースとレスを全文読んで、それでも腹が立つならしかたがない。

中国が作ったら豪華客船じゃなくなるじゃん
納期とか契約反故にされるだろうな　職人の質も悪そうなイメージ

すげぇ
またフラグが立った

これで沈まなきゃウソだろｗ

そこまで忠実に再現しなくても．．．．．ｗ

ぶつかる相手は何になるのかな〜

氷山？　クジラ？　それとも漁船？

それ以前に自壊の危険性もあるか・・・・・

>>93
っ【フカヒレ】

>>93
豆腐の角

初代タイタニックの時代の技術で建造する気なんじゃね？ｗ　＞受注企業

日本が戦艦 薩摩（当時としては世界最大級）を作った時は、横浜にいた外人たちが
「無事に進水できるか？」って賭けをやってたらしい
完成したときには英国の最新鋭戦艦ドレッドノートのせいで旧式扱いだったようだが・・・

中国も、背伸びしてやってみるといいじゃないか(´ー｀)y-~~

タイタニック2は世界最大の海難事故を塗り替える目的で中国に発注したなｗ

ぜひ朝鮮人満載で頼むｗｗ

なるほど、客船建造って難しいんだな・・・

そうか・・・前に日本であった建造中の客船火災って・・・やっぱりか

オーストラリアの資産家クライブ・パーマー氏
「確実に沈むな・・・・保険金でウハウハだぜ」

沈めるんだから好都合じゃないか？

お客をばら積みする豪華貨物船が完成
電車みたいにつり革が艦内にあるｗｗ

進水式で沈むだろうな

大量の移民希望者を乗せてオーストラリアに向かう途中に撃沈されそうな予感ｗ

ガワだけ似ていればいいんじゃない。そこまで中国には求めていないハズ
内装までやったら建造費用は100倍になるからな。

浸水式は、これの5::00付近だろ
http://www.youtube.com/watch?v=QYwCcxxVjV4&feature=related

いや、中国の造船業では「貨物船・タンカー」の建造技術は既に円熟の域に達している

で、高付加価値が見込める貨客船の分野に手を出すって話だろ？
日本の造船業が華やかなりし頃も、客船の分野は欧州に勝てなかった。
船自体の性能はともかく、内装や艤装の豪華さで欧州製客船以上の評価を得られなかった訳だ

中国の造船業界はこの分野に進出しようとしてるってのが、この記事の趣旨じやいか？

海に浮かべなければ沈まない

豪華客船？　業火客船の間違いだろ。

安全性ゼロの中華製は無いわなｗｗ

ウクライナの空母をコピーして造ればいい

１００年前に作られたものなら
中国でも複製できるんじゃないか？
また氷山にぶつけたら沈むだろうが

豪華客船のようなものができて大変なことになるんだろうなｗ

建造中、何万人も土に埋められて消されるんだろうな (棒
就航したら・・・

タイタニックの内装が中国風だったら・・・・世界が笑うカモ。

タイタニック2　やっぱり沈む運命か

台谷九号

泥のふね　ということで。。。

>>111

3隻建造中らしいぞ、その空母のようなものｗ

海に沈めるのですね？ｗ

巨大なおさかなハウス

今回はぶつからなくても沈みますってことか！

ヨーロッパ製の内装材をヨーロッパ人の作業員が取り付ければあるいは

これは中国に対する嫌がらせじゃないか。
オーストラリアも中国からの移民が増えているようだし、どうせお前の国の
技術じゃ作れないだろうと。
名前からして現実味がないしな。

でもやんないと実績ゼロのまんまだわな。
みんな初めてを越えて伸びていくもんだわな。

進水式は、南シナ海でよろしく。

そりゃあ人命が安く扱われる国の客船
それも多くの命預かる船を中国に発注するなどの愚行には疑問を抱く

復元船の船体構造はどうなるのかな？
当時の船は、長い鋼板をボルトで重ねて接合し立体形状を形成する方式で、今の鋼板溶接構造とは全く異なります。
オリジナル忠実度を重視する自分には、除外出来ない項目。
旧式船のゴツゴツとした船体が魅力なのであり、近代船のようにノッペリとした船体の旧式船など見たくも無い。
あくまで、1/1スケールの忠実なレプリカとする事。予算の都合で2/3スケールとかになる、とかナシですよ。
それが出来ないなら、受注しないで欲しい。

復元するなら、タイタニックを造った造船会社に頼めばいいのに
まだあるんでしょ

>>62
>>76
それが、2016年にロンドンーＮＹ初航海予定なんですわこれ。

初代を作った造船所に依頼せずに中国に依頼したんだから
航路も初代通りにしなくてよいものを…

また史実を忠実に再現するのか。
氷山以外w

鯨に激突すれば100点

沈没するまでがタイタニックです

復元ならミスターゼロに頼みましょう。

内装工事してたら火事
に百ペリカ

狙い過ぎｗ

中国側が自分から言うってのは相当だな
絶対沈没するとみんな確信してるのか

海底行きも忠実に再現するのか。

高速鉄道みたいに埋める手間が省けていいな
客船ｗ

巨大船舶使用鋼板は５×１０(フィート)が基本。後は長手方向に延ばされていく。圧延の
都合上ですね。第二次世界大戦中のリバティ船の脆性破壊事故以来、溶接の問題は解決
され、安く、安全に、快適な船旅が楽しめれば犠牲者達も浮かばれるでしょう。航空機
よりも快適ですしね。そうか。それなら安心だあ！

話はまだ終わっていません。あわてる何とかはもらいが少ない。

　海上船舶では船の全長と、波長が偶然一致することがあり、何十万トンタンカーでも
ポッキリと行く場合があります。極々希にですが。
何処の国で建造されても、金太郎飴のようにポッキン。金太郎。なるほどポッキン金太郎。
軍艦のように頑丈に作ってあろうが，民間商船構造であろうが、柳に風折れなしと柔構造
にしようが、折れます。もっともある程度の剛性を下回った船なら大丈夫ですが・・・
なお、帆船か手こぎかどうかには関係有りません。

防ぐ手は無いのか！あればとうの昔に科学技術の努力と工夫でやっています。ありません。
船舶ポッキン、金太郎。お船がポッキン、金太郎。
世界で年間１〜２隻という単位なので、無視して良い割合なのです。
最悪、救助要請信号を出す間もなく、ポッキンと行きますので、こればかりはその船で
出くわしたことを、呪うしか有りませんね。
想定外は無い！と怒り狂われても、自然現象ですからねえ。海水を逮捕、収監というわけ
にも行きませんしねえ。だけど船舶輸送を全廃するわけにもいかんでしょう。空輸や陸送
ではコストが割に合わないからです。当然保険屋もこのリスクは織り込み済みです。
船上で不思議な踊りをしようとしまいと金太郎。ならば気にすると精神衛生上、大変です。
まあ、中国の造船技術を信じることにしましょう。防水区画をきちんとしておけば大丈夫
でしょう。空母信濃の例もありますけれど。

新幹線のコピーがあのザマなのにｗｗ
誰も乗らないなｗ

新幹線のコピーがあのザマなのにｗｗ
誰も乗らないなｗ

処女航海で沈没しなきゃタイタニックじゃないもんな

関越バス事故の原因、安値受注。

パラオの橋の崩落、間違えば、死者多数。
明石海峡大橋の崩落あれば死者、巨大。

Ｍ台はＴＢＳラジオで天下り根絶を訴えているが、いいの？
安値競争で明石海峡大橋作らせていいの？

天下りがあるから、監視システムが働くのではないの？
天下りがあるから、現役不正が防止できるのではないの？

大手建設会社（姉歯除く）が健全だから、
社会基調が他に波及するのではないの？

中国豪華クルーザー　進水式で即沈没した船の動画
http://www.youtube.com/watch?v=wjTr4K8QIk8

オリンピック号の事も忘れないでやって下さい…。

潜水艦にすればいい

>>146
なら、名前は”轟天”ならぬ”轟沈で“

シナリオは出来てる

船だからな・・・

韓国人の「できます」と
中国人の「できました」と
日本人の「できません」は
信用するな

まあ造れないって認めるだけ朝鮮よりはマシか？

日本やEUで窃盗を働く気満々なんだろうなｗｗｗ

三菱、川崎、日立からコンテナ2つぶんの知財窃盗と
人材引き抜きするんだろうなｗｗ

氷山に衝突するまでに、勝手に沈没しそうな予感がする。

この資産家の人はあれでしょ？
タイタニック２号を作ってタイタニック２回目の悲劇をやりたいでしょ？
だから中国に発注したんでしょ？

実績なんて問題ないじゃん。
どのみち沈むんだしｗ

内装に悪い材料使ってて客が死ぬに1000ペリカ

せめてタイタニック２号には、少なくとも緊急時に乗客乗員全員が乗れるだけの
救命ボートを用意してもらいたい。そもそも１００年前のタイタニック号で
あれだけの犠牲者が出たのは、タイタニック号が沈むことは100％有り得ないと
たかをくくって、乗客乗員の半分程度しか救命ボートを用意していなかったのが
最大の原因だと言われているからな。それにしても、タイタニック２号の造船を
中国に発注した人間は、一体何の目的でそんな計画を立てているのだろうか？
少なくとも、金銭的な利益が目的でないことだけは確実だと思うが……。

多分、ホルマリンで喘息持ちが船内を右往左往ｗ

まだ沈まずや定遠は

ほお…続編はパニック映画になるのか

　日本ならば幻の豪華客船「橿原丸弐」を作ってほしいな。
動力はガス・熱回収蒸気タービン発電の電気推進で

これは飛ばし記事じゃないのか
実際は発注や契約は確定ではなくて、中国で出来ないか交渉、調整中とか。
どう考えても事実とは思えん。
それにタイタニックは不吉な船名だろう。それの２号なんて付けるか
この資産家のジョークかもなあ

中身も期待して発注したとしたら発注側が悪い。
支那に値段以外の何がある？w

タイタニック再現。沈没させる気も満々だな

完璧すぎるアニメコスプレの中国台湾美女
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/pdd75bd314501138df07a276bc88b010f

美人すぎる中国人漫画家「夏達」(1981年生まれ）
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41754
ttp://d.hatena.ne.jp/mercury-c/20100520/1274363274

一般人中国美女「羅小伊」(1991年生まれ）
http://www.webcitation.org/66gsJ3z5o

清皇帝の末裔で中国人気モデル「白莫菲」
http://www.webcitation.org/66anV0WDk

世界三大美女の一人　楊貴妃
http%3A//ja.wikipedia.org/wiki/%25E6%25A5%258A%25E8%25B2%25B4%25E5%25A6%2583

美人が多いことで有名な中国語講座の美女「段文凝」
http://logsoku.com/thread/hayabusa3.2ch.net/morningcoffee/1334064373/

日中クォーターの美人歌手
http://www.youtube.com/watch?v=zznyfQF2ZDc
http://www.youtube.com/watch?v=pOgXT2c9M1I

完璧すぎる中国絶世の美女、ミス中国でスーパーモデルの「艾尚真」(1988年生まれ）
http://megalodon.jp/2012-0405-1500-27/www.cnr.cn/newscenter/vxjk/pic/201202/W020120227297430597992.jpg
http://megalodon.jp/2012-0405-1459-45/topics.jp.msn.com/wadai/rocketnews24/photo-article.aspx?mediaid=1404415

　復活させるだけの値打ちがある客船は

タイタニックじゃなくてノルマンディーだろ
日本に「大和・武蔵」あるならばフランスに「ノルマンディー」ありと言いたいくらいの船

　http://www.pluto.dti.ne.jp/~mucha-07/grandluxe/wadatsumi/french/normandie/normandie_liner.htm

チャイパニック号

普通にヨーロッパの造船会社に頼めば問題ない

中国の女性大富豪、成功を招いた「神秘的な人柄」とは
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0325&f=national_0325_070.shtml

ここで、一言居士のチョンがしゃしゃり出るのか。

>>134

＞内装工事してたら火事

チョンじゃないから火事ではなく爆発だろ。

21世紀は中国の時代、中国は世界で最も資本主義が機能している国ー著名投資家ジム・ロジャーズ氏
http://www.webcitation.org/66aKO17Wl

現代世界のグローバル化とは即ち「世界の『中国化』」である
http://megalodon.jp/2012-0404-1025-20/mainichi.jp/enta/book/news/20120402dde018040027000c.html
http://megalodon.jp/2012-0404-1019-45/www.sankeibiz.jp/macro/news/120210/mca1202100503004-n1.htm
http://megalodon.jp/2012-0404-1020-56/www.sankeibiz.jp/macro/news/120210/mca1202100503004-n2.htm