【自動車】自動車業界で強まる「中国色」、世界市場のデザインにも影響[04/30]

【4月30日 AFP】中国国内の自動車販売台数が右肩上がりに伸びる中、世界の自動車デザインに
おいても「中国色」が濃くなりつつある。

　中国は2009年に世界最大の自動車市場となった。11年は売り上げが伸び悩み、わずか2.5％増の
1851万台に留まったが、それでも自動車業界の将来性は中国にあるとメーカー各社は確信しているようだ。

　4月23日に開幕した「北京モーターショー（Auto China 2012）」で取材に応じた各社は、大きなフロント
グリルや目立つクロムパーツ、豪華な後部座席など、中国の消費者の好みを意識した製品の投入を開始
したことを明らかにした。

「世界展開する車種にも、中国的な要素をもっと取り入れたい」と、日産自動車（Nissan Motor）の中国
法人広報は述べた。「デザイナーたちは、（中国の）伝統的な切り紙細工や唐王朝時代の絵画などから
インスピレーションを得ている。将来的には、全車種が中国での成功を意識しなくてはならない」

■中国発、世界へ――逆転現象始まる

　これまで海外の自動車メーカーは、欧米で既に販売されている車種を中国市場に投入してきた。しかし
中国が台頭し世界経済への影響が拡大したことで、この流れが逆転し始めている。

　仏シトロエン（Citroen）のフレデリック・バンゼ（Frederic Banzet）CEOは、次のように語った。「今後は、成長を
続ける中国市場を重視する必要がますます高くなるだろう」「中国色を取り入れたデザインで他の市場にも
打って出る」

　この言葉を裏付けるのが、プジョー・シトロエン（Peugeot Citroen）グループが2008年、上海（Shanghai）に
設立したデザインスタジオだ。ここで中国市場のニーズを理解し、より需要に合った製品を市場投入してシェア
拡大を目指している。現在このスタジオでは従業員約650人が働いているが、1000人に増強する計画だ。

　独フォルクスワーゲン（Volkswagen、VW）グループも、上海と北東部の吉林（Jilin）省・長春（Changchun）の
2か所にデザインスタジオを構え、多額の投資を行っている。2011年には中国でデザインされた新型セダン
「パサート（Passat）」が中国市場で先行販売され、数か月後に北米市場に投入された。

　VW中国法人でデザインを担当・監督するサイモン・ローズビー（Simon Loasby）氏は、中国発のデザインが
世界各地の同社製品に与える影響は大きくなりつつあると指摘。同時に、ドイツ国内の開発プロジェクトにも
多くの中国人デザイナーが参加していることを明らかにし、「ここ（中国）で産み出された物が、どこまで世界
全体を豊かにできるか。まさに驚きだ」と語った。(c)AFP/Virginie Mangin


AFPBB: 2012年04月30日 20:14　発信地:北京/中国
http://www.afpbb.com/article/economy/2875169/8868884

一方トヨタは
無難なデザインを続けた

パサートが古くさくなったのはそのせいか

>>２だから斜陽になったんだよ

>>2
レクサスのアノマロカリス的フロントグリルは好きになれない。

成金趣味はマジウザい

２chでプロジェクトたちあげようぜ

なんか霊柩車の関帝廟バージョンみたいになりそうだけどなw

無駄に立派なグリルってイメージ

>>7
　　∧_∧Ψ　
　..(:�@｡�@.|　　欧米からの観光客が「あの車日本風でクールだね、輸出してるの？」と言ったとか言わないとか…
. c(::::::ｕ::P|

ナンバーは全部8888にしたらいいね

でも、何故か支那で見るレクサスは輝いて見えるんだよなｗ日本じゃ何とも思わないんだけどね

個人的には韓国車のデザインがずば抜けていると思う
日本より10年位進んでるんじゃないかな

【凸先多数】第二弾・新潟の大規模中国領事館建設阻止！抗議のお願い
http://ameblo.jp/mimimayu11/entry-11195509050.html

【直接抗議】篠田新潟市長と語ろう まちづくりトーク【5月19日〜6月2日】
市民の皆さんと篠田新潟市長が直接話し合い、皆さんの声を市政に反映させる「まちづくりトーク」を開催します。
今回は「私たちの目指す『安心政令市にいがた』」をテーマに、今年度の市や区の主要な施策について紹介します。
事前の申し込みは必要ありませんので、気軽に参加してください。全会場で手話通訳・要約筆記を行います。
http://www.city.niigata.jp/sihou/2012/120429/2357_1_3.html

回転テーブルとかいらないからな。

>>12
具体的な車名をどうぞ

デザインで一番成功したのは、アウディーだろ、チョン車知らんからノーコメントでｗｗ

古いタイプの霊柩車デザインの車を、シナ市場に高級車として売るべし。

>>12
そりゃあ、朝鮮人の好みでスタイリングしてるから、
朝鮮人には好まれるでしょ。

昔人気あったデザインをそのまま再現したらいいのに
安全性が〜っていうならそこは手を加えてさ

中国人が好きな漆や螺鈿や金を張り巡らせた車ができそうだな。
ただの成金だし、一時的なもんに必死になってる有名メーカーが笑える。
中国以外の市場を狙えよ。素直に品質で認めてくれる。

>>20
それこそ霊柩車でいいよ

うーん、イメージ湧かないな。誰か画像ヨロ

フェラーリは10日、『458イタリア』の特別仕様を中国市場に投入すると発表した。フェラーリが中国に
進出して、20周年にあたるのを記念した中国専用の限定モデルだ。

http://response.jp/imgs/zoom/425718.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/425719.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/425720.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/425727.jpg

ボディカラーは、「マルコポーロレッド」と呼ばれる専用色で塗装。ボンネットのストライプには、中国の
ことわざをモチーフにした龍が描かれており、アルミホイールやサイドシルは、ゴールドで仕上げられる。

インテリアには、中国富裕層を意識した特別装備を盛り込む。ヘッドレストにはゴールドの刺繍が添え
られ、センターコンソールには、限定車を示す漢字表記のシリアルプレートを装着。エンジンスターター
ボタンも、漢字表記とした。

この458イタリア・スペシェルエディション、中国市場のみで20台を限定発売。なお、価格は現時点で
公表されていない。

《森脇稔》


レスポンス 2012/04/11
http://response.jp/article/2012/04/11/172782.html

それのフェラーリの回答がコレさ。

>>20
二世代くらい前のパッケージに中華好みのスタイリングをデザインして
高く売れば儲るんで無いかい。
(例ビートル)
車自体の研究開発費イランし、
枯れた技術なら信頼性もあるし。

パサートにベンツグリルとフライングレディらしきものでも付けてやればいいよ

やはりあった。
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/272245/
恥ずかしくて絶対乗れないと思うが、これが中国仕様なんだろうな。カスタムだけど

>>12

どんな車だい？　名前は馬鹿チョン車か？
ビヨンダイうんこ車は、日本の在日が６台買って、日本市場から
撤収だろ。　

ドイツ車が軒並み攻撃的でお下劣になってるのはその影響か

チャンコロってアウディに乗ってるんでしょ。
こんな映画の影響受けてさ、チャンコロなんだよ。
http://popo0308.blog.so-net.ne.jp/2009-08-09

プジョー508がケバ過ぎる理由がわかったわw
パサートも然り

俺が外車買うとしたら
日本風なんて嫌だな
イタ車ならイタリアらしくドイツ車ならドイツらしい奴を選ぶ
外車を購入するんだからな

＞大きなフロントグリルや目立つクロムパーツ

つまりやーさん好みの下品な外観って事じゃ無いかｗ　こんなの中国国内から出さないでくれ。

>>31
　　∧_∧Ψ　
　..(:�@｡�@.|　　韓国なら猫車かｗ
. c(::::::ｕ::P|

中国色か。なんか毒々しい色だろうな

中国向け高級車は、みんな龍をあしらってあって
チャイニーズマフィア向けでしかない

中国向けの大衆車は、中南米向けよりはましだが日本向けよりは数段劣る

中国メーカーの自動車なんて形をパクルだけで精一杯だから、中身も何も無い
まさに、走る棺桶だ

大陸系が好むデザインはまじ糞　アメリカにしろ

>23
どうせ縁のない車だから、好きにして頂戴。でも不細工ｗ

上の方でチョン車を褒めてた方、デザインが日本車より
10年位進んでるという具体的な車名を教えてください。

日本の霊柩車なんていんじゃね？

あれを黒じゃない色にしたらうけそうだ

ランチアストラトスをデザインそのままで中身を最新のテクノロジーにした車があったら即買いするんだがな。

デザインはデザイナーを代えればＯＫだが、中身はそう簡単には進化しない。そこは蓄積された技術力がモノをいう。

太極デザインを盗られた中国は痛いわ

>>32
バブルの頃の日本の高級車のデザインとか使い回せばいんじゃね？
あれを今風にしてやればOK
クラウンアリストセドグロレジェンドルーチェ

もはや中国に嫌悪感を感じる人間は
地球上での存在を許されない時代

>>39
デザインそのままはまず無理…

スタイリングなら可能
てか、企画はあったが企画した親子が金の持ち逃げしたんで無かったかな。

125以下のスクーターは完全にアジアン・テイストデザイン一色になってしまったが、
車もああなるのか？

とにかく中国人は高級に見えるセダンが好きなんだよｗ
後部の窓にカーテンかなんか付けやがってｗ
日本に多いスニーカーみたいなワンボックスは流行らない

>>18
欧州向けは、ドイツ工場製で、デザイナーもドイツ人でなかったっけ？

ボンネットに竜とか入れちゃうのか。フェラーリヒドすぎ。

ラーメン丼の模様みたいな
スッテカーオプションとか

ダッシュボードに金の龍の彫り物とか

ホーンがチャルメラ風とか

後なんだろ？

他のメーカーの車にソックリとか。

>>44
どっかのゲーム屋がそれやたはず

>>47
スタイリストは元アウディの人雇ったみたいだけど、
デザイナー(開発主査)もドイツ人にしたのかな。

>>51
フェノメノン？