【経済】韓国ガソリン価格は米国の2.1倍　リッター2.247ドル（約182円）[04/24]

○韓国ガソリン価格は米国の２．１倍＝市民団体

韓国の市民団体「消費者市民の集まり」は２４日、購買力平価を基準にすると
韓国のガソリン価格は米国の２倍以上にあたるとの分析結果を明らかにした。

今月１６日のガソリン価格に、１月に英誌エコノミストに掲載された１人当たりの
国内総生産（ＧＤＰ）で調整した購買力平価を用い、各国の価格を算出した。

韓国のガソリン価格は１リットル当たり２．２４７ドル（約１８２円）で、１．０６７ドルの
米国の２．１０倍だった。また、欧州平均の２．００倍、日本の１．１４倍となった。

ガソリン１リットルに課される税金も同様に算出したところ、韓国は１．０１７ドルで
米国（０．１５０ドル）の６．７６倍、欧州平均の１．７６倍、日本の１．３３倍だった。

団体関係者は「韓国政府は経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）と比較すると韓国の
ガソリン価格は安いと言うが、単純な価格の比較にすぎない」と指摘。今回の
算出結果を見ると韓国のガソリン価格と税金は高すぎるとし、ガソリン税の
引き下げを求めた。

□ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/015/151015.html

日本のほうがひどい

韓国経済絶好調らしいから問題ないよ！

こないだ入れたのは153円だったかなー

バーか

税金の差だろうがｗ

ガソリン価格で日本を追い抜いたニダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カルテルの上底と税金

世界一ニダ
ホルホルホル

長崎とかの離島もひどいよｗ

ガソリン値下げ隊を派遣してあげようか？

ガソリン高値強国をお祝います

先週に比べ５円ほど下がってました。
良いことです。

購買力基準て。
実際はリッター１５０円だろ。
まだ税金かけれるよ。
キニスンナ。
大丈夫大丈夫。

>>2
日本プレミアムってのを上乗せだって？
発電に使うLNGガスも日本向けは異常に高く設定されてるらしいな
どうなってんだ
アメリカに戦争で負けたから？

　　ｷｷｯ　　　　　　　　　　　ｷｺｷｺｷｺｷｺ
＿＿ ∧ ∧　　　　　　　　三　　三 ∧ ∧　　
　　　(´・ω・)￣￣￣￣三三￣三<｀∀´　> ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ ついてこれるニカ？
　" 　(　O┬O 　　　―三三　 　 (:::O┬O
　　 ◎-し┴◎　　　ニ――　:◎-ヽJ┴◎ 　　　　　　　　　　　　　　／~~＼⊂⊃
　　　　ﾋﾟﾀｯ　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　.＼
"　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　／ 　　　　　.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r 'l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森"
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./ 森
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: | 森

【韓国】韓国ガソリン価格は米国の2.1倍

すげーなｗ
日本の体感的には364円だろ？

てかアメリカは１００円以下なのか…

韓○の電気業界が素晴らしく儲けて世界を席巻しているって・・・うらやましいのはマスコミがあおる虚偽の報道。
実のところ国内経済は破たん寸前でしょう？３回目かな？
おまけに北には恫喝され、いよいよって国に投資するのは蜂蜜ジャパンのみ。
アメリカがクシャミをすれば日本が風邪をひき、チョンは重体でご臨終寸前。
まぁ英国の起源やキリストの起源はチョンだから頑張れ。

通貨価値が低すぎるってのは、禁句なのかなｗ？

アメリカは昔、1ガロン(ざっくり4リッター)で１ドルちょいだったなー。
1リッターで30〜40円位の感覚。
それに比べたら上がったな。

大丈夫トンスルよりは安い

時給300円なのにな。

給料も糞安いんだから日本だとこれの二倍の値段で買ってるようなもんか
これで見栄っぱりだから自転車にも乗れないとか退路がまるでないなｗ

>>6
おめでという！！

外貨稼ぎに国あげての売春部隊が海外へ

何、ガソリンが高い？

逆に考えるんだ
ガソリン以外はガソリンに比べて安いと考えるんだ

所得から考えると馬鹿高いな

向こうの時給が300円こっちは900円だから
182円/L×3=546円/L

体感的には546円とか
笑えないわここまできたら歩くか自転車使うわ

>>19
通貨安と米国と比べてドル換算で2倍の価格差って無関係
時給300円の国でリッター１８２円は高い←これが通貨安

要はオイルメジャーは日韓には約2倍の価格で売りつけてるってことだ

そりゃ、サムソンとか栄えさせるために徹底したウォン安政策を続けてたら
そうなるわ。

円高の日本ですら、ガソリン価格がとんでもないことになってるのに。

一人頭の稼ぎが日本の半分以下とするなら、感覚的にべらぼうに高いな。
まぁ韓国はどうでもいいや。人類のカス民族が減ってくれればむしろ助かる。

それよりも、日本はかつてない水準で円高だってのに、なぜ高い？
どうにも納得しがたいんだが。

アメも昔と比べたら結構あがってんなあ

>>29
ン？南朝鮮は自前の油田持ってた？
スポットでしか買えないからバカ高なんだろ南朝鮮は

>>31
世界的に原油の価格は上昇してる。
日本は円高のお陰で、まだ抑えられてる方

イラン、イスラエルの緊張が和らいだから
安くなってきたの？っていうかイラン、イスラエル
はどんな状況？

>>34
先週の土曜から元売りの値段下がったから日本のガソリン価格幾分下がってきたな
まあGW明けにまた上がりそうだがw

たけえ
それで給料は日本の1/3なんだろ・・・

経済絶好調の韓国なら�g300円位になっても平気だろwwwww

>>33
日本と大差ないだろ
日本の１．１４倍高いだけだよ？

去年の時点で韓国の新聞が発表していた購買力平価が1ドル＝822ウォンだそう。、
購買力平価レートでドル換算して比較すると、実際の為替レートより1.4倍程度
割高に計算されることになるな。

こないだ、交差点の対角に２つのスタンドで不思議な光景を見た。
148円と162円だった。どういうこと？
さらに次の信号前のスタンドでは155円だった・・・

単位ウォンを使わないのはウォン安がヤバイから？
この手の記事で円ドル表記のやつ初めて見た気がする

終わったな

これで物価が安いとかいってんのか？ｗ

韓国人の収入でこの価格は本当にキツいと思う。
俺だったら車を処分するわ。

日本だとリッター158円くらいっぽいな
時給が日本より安くてガソリン代が日本より高いって
もう詰んでるじゃん

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>>14
LNGはリキッドナチュラルガス。液化天然ガス。
LNGガスは間違い。
で、そのLNGは最近スポット契約で火発の燃料を調達してるわけです。
長期調達計画外の契約なので、その分元売は予定外の増産しなければならないので割高となります。
更にチャーターすべきLNG輸送船ですが、これは数が少なく、
タイトな輸送計画に割り込みを入れるわけですから、当然割高になります。
これが続けば適正価格に落ち着くでしょうが、原発動かすんだか動かさないんだかわからない状態が続くとジャパンプレミアが定着するでしょう。

原油はイランが絡んでるのかも知れませんね。

車に乗らなきゃいーんだよ
つか、何で低所得の韓国人が車なんて買えんの？

>>49
あそこにはローンという大量の火薬庫があってだね

ウォン安だから。
円高って、いいことなんじゃね。

>>50
あれは素敵だよな

この記事が一番笑えるよね。

古今東西、通貨が高いうちに滅んだ国は無い。
韓国は地獄の片道切符を買った国。ハイパーインフレ半歩手前。

180円ってぶっ飛んでるな。
ガソリンを多く使う企業だったら、倒産するぞ
・・あ、もう倒産でてるんだっけ

>>49 徳政令ニダ

>>1
えっ時給は３００円なのに？
じゃ実際は1リッター４５０円とかに感じるジャン （笑）

腹立ちまぎれもできないニダ

韓国経済は絶好調だろ？
何も心配ない、リッター200円越えても大丈夫。

だからこっち見んな！

日本以上に物価高で低賃金で高失業率に中小企業倒産ラッシュ
でも日系によると韓国経済は絶好調だし安心だね

給料は下がり、物価は上がり、借金は増える。
しかし、絶好調である。

これだけ財閥優遇して国民がよく暴動起こさないよな

サムスンが売れれば、生活が苦しくてもホルホルできるニダw

ガソリンの一滴はサムチョンの補助金に回されるバカチョンの血の一滴…

(◎＿◎;)経済構造を、考慮してください。
ガソリンがいるのはサムスンやLGだけで、
庶民には、不必要なものであるようです。

ファビョーン発電を開発したらいい
ところで
失業者集めて、でっかい発電機を三交代で回したら
どれくらい有効なんだろうか。
チャリ漕ぎで70wはコンスタントにでるとして
カロリーはジャンクフードでやれば採算とれるかな。
スマートグリッドも有効活用する。
脂肪吸引で取り出した脂肪とか整形手術の医療廃棄物
と火葬場からコジェネ発電する。
無理だな。

反日火病エネルギーで自転車のペダル漕げば無問題。
自転車操業はお家芸でしょ？（笑）

たっけぇなぁ。俺だったらもう原2オンリーだな。

>>66
しかし大半のﾁｮﾝは自転車乗れないんだぜｗ実際ｗ
「自転車をこぐなんてみすぼらしいﾆﾀﾞ」って言ってるけど
単に韓国に坂道が多すぎて自転車をこぐ文化が根付かなかっただけｗ
あと車輪見ると猫車時代の屈辱で火病起こしそうになるからだと俺は踏んでるｗ

日本の石油の備蓄をチョン国に分担してもらう
ってミンスの案はどうなったのかな。
やつら日本備蓄分も平気で使い込むぞ。
お代わりまでする。

流石にウソだろて感じだが

せっかく高いガソリン買っても、景色の悪い朝鮮半島じゃキツイなｗ

精製技術が違ったり、混ぜもので水増ししてたり、基準も違うから実際はもっと割高なんじゃないか？

ウォン安は、韓国政府の国策でもあるんですよね。
馬鹿なおいらが考えても輸入物価が上がって大変になるのに大丈夫だと思っているのに。
このまま更にウォン安が進んで今の半分の価値になっても政府としてはＯＫなのでしょうか？
そうなると韓国発の航空券なんかが最終的には、ソウルからアメリカやヨーロッパが税等含めて５０００円位にならないかなぁ。

マジ高いなｗ
日本人から見てもやってられん価格なのに、チョンの安月給じゃ車廃棄するレベルだろこれ

韓国で車に乗ってる人は例外なく皆金持ちってことだな

韓国車は燃費も悪いし、運転も荒いから実質負担は大変な感じ。

>>75
ま、そういうことだな
まさに格差社会だ

金持ちというより見栄っ張りだな

韓国の不幸でメシがうまいっ＾＾

今日見かけたところだと
１５４円かなー
大体１５５円前後か
＠九州

韓国はこれより高いのか
大変だなー（棒）

>>52
ホントホント

もうすぐですかね？

自称日本を超えた技術大国なんだから
燃費の向上で克服しろ。日本の技術はパクるなよ。

>>82
一般車よか燃費の悪いＨＶ車を
開発しなかったっけ？
現代が

年収から考えるとリッター３００円・・・
よく生活できるよねｗ

韓国はガソリン精製施設無いニダ。
日本に精製を依頼して運送迄やってもらってんだよ。
軍隊はどうやってんだろね？

燃費のいいカブに乗れ

>>84
韓国じゃ
家計も赤字が酷くなかったっけ？
ほかのモノも結構割高なんだろうね

近所のスタンドだと価格がさがってるのに。

レギュラー149円
ハイオク160円

今オクタン87の安いほうのガソリンが南加の標準で昨日$4.15/ガロン。
一ドルを82円とするとリッター辺り90円だな。

>>48
先週の時事通信報道で日本がLNGを豪州から米企業シェブロンを介しての売買成約の
ニュースがあった。今米国内では不況と天然ガス掘り過ぎで価格が暴落。それなのに
何故にシェブロンが豪州から？と思ったが答えは先週のラジオ報道番組で出てきた。
司会(John Batchelor)とブルームバーグ記者(Chris Gadomski)で同上の会話になり
｢暴落してるんだから日本の様に必要としている所にドンドン売れば良いだろう。
エネルギー大手は何やってんだ？｣との司会の突込みに記者は｢それは誰もが理解している。
しかしLNGを取り扱える港湾は限られており整備そのものは既に終わっている所もある。しかし
環境局(EPA)の承認が必要で多分それは来年以降になるだろう。｣とのこと。
先物の高騰もあるだろうがこうしたお役所仕事が大きく影響してるんだよ。ｗ

また銀行に借金するニダ。どうせ返済しないからいいニダ。
車は見栄で飾りだから、ガソリン使わないニダ。

>>1
庶民派車持ってても意味ないだろ

道理で韓国人が日本留学→そのまま就職
をしたいわけだ。
日本の給与なら祖国よりずっといいからな

2012年の韓国の最低賃金が時給4580ウォン（約330円弱）って考えたら
日本にしてみればガソリン１ℓ当たり300円〜350円って感じか？

昨日入れたが??145/Lだった@埼玉県南部

>>87
韓国の場合は１０世帯中８世帯が生活費のために借金をしていて４世帯が利息分だけしか支払えず２世帯が利息分すら支払えていない状況
最低賃金は時給３００円ちょいだが派遣の場合は最初の三ヶ月間は最低賃金の９０％の時給で雇用でき、派遣先が変わると再び三ヶ月間は最低賃金の９０％で雇用できる。
また職種が警備員や交通誘導員だった場合には最低賃金の時給が９０％で固定されるため
警備員として雇って三ヶ月間ごとに派遣先を変え続ければ時給「３００円×0.9×0.9＝２４３円」で雇用できる。
もちろん警備員として派遣していても人手が足りなければレジ打ちや土方やベルコンでの流れ作業もやらされるかもしれない。

>>95
利息だけ払って、元金先延ばしにして生活費に当てるって
アメリカのミニマムペイメントと同じだな

>95
文明未開箇国の割に賃金高杉
こんな国、時給２４円位で良いのでは？

韓国って奴隷の歴史が長いから

ガソリンが高くて放火

>>2
何？ガソリンを韓国に回さない日本が酷いと？

足があるんだから歩るけ!

これ以上上がると、走っても利益が出なくて流通が止まるとかいうことになりかねないな
タクシー廃業とか

>>84
生活できるかできないかの人は車なんて持ってないから
ガソリンが高くても安くても全然関係ありません！＞＜

と厨くさいことを言ってみる。

ガソリン税って日帝残滓だろ？

ニヤニヤ

おかしいなぁ〜、日本のが税金高いはずなのに・・・・・なんで高いん？
あ、もしかしてスポット価格で買ってたりする？

潰れそうやな。
--------------
http://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=114524
済州（チェジュ）の企業98％が原油価格の上昇 "直撃弾" ... "油類税引き下げ"訴え

天井知らずの高騰する原油価格（油价）が済州道内の中小企業が採算性と資金難の悪化で、
一部では倒産の危機にまで訴えるなどの被害が深刻であることが分かった。
国内の原油価格の持続的上昇に済州道内の中小企業の98％が直・間接被害を経験していることが示され、
これらの被害者のうち、半分近くとなる44％は何の対応策を用意していなかったと調査され
油類税の引き下げや原油価格の上限制の導入など、政府と自治体の対策作りが急がれることが分かった。
これは済州商工会議所（会長ヒョンスンタク）が地域内の中小企業93社を対象に2012年
原油価格上昇に伴う地域の中小企業隘路調査 "を実施し、24日に発表した結果だ。
=今回の調査で済州道内の企業は、原油価格の上昇が企業経営に与える被害について異口同音に深刻な被害を訴えた。

なあに、韓国は今、韓国電化製品と韓流スター等で潤いまくってみんなホックホクだから！

だからやっすいもんよ！そんなのもーっと値上げしても大丈夫☆ミ
余裕余裕♪

エネオスセルフで会員価格１５０円
スタンドが精油所にほど近いと安くて助かる。

>>89
なるほど、米国側の港湾整備がなされてないのか。
輸入貨物用なクレーンしかないもんな。

もし今、日本産メタンハイドレードが輸出可能レベルになっても、
そんな準備してないような、もの？

>1
結局出荷価格は似たような物で、税金の分が差になると。。。

>>109
LNGのの荷卸しは備蓄基地、LNG火力発電所以外では無理だよ。
普通の港湾施設では-160℃のLNGを降ろせない。
例えば、根岸、富津では降ろせるけど、本牧では無理。施設がないから。

アメリカの二倍勝ってるぞ！
韓国良かったね

イルボンのせいニダ

> 韓国のガソリン価格は１リットル当たり２．２４７ドル（約１８２円）

こないだ車に乗ったら158円くらいだったから、
単純に値段比較しただけでもメチャ高いな。
所得まで考慮に入れたら、想像を絶する値段になりそうだ。

とはいえ、

> 購買力平価

この辺がクセモノだけど。

>>2
韓国では今リッター200円弱じゃなかったっけ？

こういう内部事情を全く紹介しないで韓国へ移住を推薦とかしてるメディアが糞だわ。

収入が低いのに物価が高いとは悲惨だな

>>105
いや、前にここでもニュースになってたが韓国の方が税金高いんだわ。
原油価格は世界共通で、輸送費や精製費は大したことないから
ガソリン価格の差は如実にその国の税金の差。
韓国政府が必要以上に高い税率をかけているだけｗさすが両班政治。

まあ先進国も途上国もガソリン価格には大差無いわけだけど
身の程を知っている国はバイクや自転車が普及しているでしょ。
同じくらいの所得の台湾ではみんなバイクに乗ってる。
韓国が身の程知らずなんだよ、生活水準下げれば済むこと。

>>119
公共交通機関は日本の半額らしいよ
電車はもちろんバスやタクシーもLPGが普及してるから安いんだってさ

うちの近所はﾘｯﾀｰ150円だったから安い方なのかな？

日本より高くねーか？ｗ
チョンにとって車って金持ちのシンボルなのかな。

なんかいっつもOECD世界何位とかだよな、OECDが大好きだね

ついこの間まで円換算で１５０〜１６０円だった気がするんだけど。

昨日入れてきたけどﾘｯﾀｰ145円だった（埼玉南部）
日本での感覚になおすとﾘｯﾀｰ4〜500円ってとこなんだろうな

Oh~Era ha Credit Daisuki

>>120
あ、そうそう。
鉄道とか公共交通機関を使えば良いんだよね。
無理して車を持たなくたって、生活出来るんだから。
現代とかワザと利益率の高い（消費者にとっては損になる）大型車しか
韓国内では売らないらしいじゃん？それが同胞に対する仕打ちかｗ

この記事の内容からだと、
日本のガソリン価格は高すぎるな
産油国であるアメリカはともかく、欧州の倍近い価格というのは
おかしいような気がする。イギリスのブレンド価格もそこまで安くはないだろ・・・

朝鮮人喜べ！　ガソリン価格は日米を抜いて世界一だ。

為替差考慮すると韓国の方が安い
あ、購買力平価か・・・
それでも、日本は高いな

都合に合わせて
一人当たりGDPとPPPを使い分けるよねー

スタグフレ下におけるガソリン（原油）価格値上げって
輸送料が上がるので全般的な商品価格が上がる＆
石油を原料とする商品の製造原価が上がる事を意味する
電気料金も潜在的に上がる（税金での補填が増える）

>>128
http://www.777money.com/torivia/gasolin.htm

日本の価格、産油国を除いたらまだ頑張ってるほうじゃないの？

てかなんでイギリスこんな高いんだ。

あの国は、スポーツタイプ以外の自転車は、乗らないらしい
体力を使う事は、貧乏くさいと思うらしい。

欧州系はとにかく税金が高いんだよ

>>133
税金だ。産油国の北欧も欧州一二の高さ。

なるほど税金か。
日本だって1リットル当たり60円近い税金のはずだけどそれよりなのか。

日本のガソリンが高いのは韓国が抜いているからじゃないのｗ

あやしいぞ

イギリスなんか、日本以上にプリウスバカ売れしてもいいのにね
ガソリン価格見ると

>>134　貧乏くさいとかいう柔らかい言い方でなく、貧乏人の乗り物と思っているから。
肉体労働者なんてもってのほか。

>>138
この間
「日本のガソリンは質が低い」とかいう理由で輸入やめてなかったっけｗ

>>139
欧州はクリーンディーゼルだから
ガソリンもハイブリッドも無縁

>>142
日本からだってアメリカからだって輸入されてるのでは

日本じゃ近所のスーパー行くなら自転車が一番便利なのになぁ

行きつけのＧＳは会員価格でℓ=150円だった。
最近値下げしてるのに、え？韓国って…どうでもいいがねｗ

>>143
＞欧州では乗用車に占めるディーゼル車の比率は５割以上、フランスでは７〜８割に達するという。
http://www.j-cast.com/2012/02/18122637.html?p=all

無縁はオーバーだったな
でも相当なシェアをもってるのは確か
日本の場合は0.1%(08年)らしい

>>146
そんなにかぁ。

日本もクリーンディーゼルとかディーゼルハイブリッドを
乗用車レベルに普及させてもいい気がしてくるな。

日本から値下げ隊を召還してくれ返却はいいから

>>141
ガソリンそのものか、販売価格の公金流用もあるのかもしれない。

スーパーの誰も買わない大量韓国商品は廃棄されるだろう


誰が費用を負担するのか？　　わかる？

そこでさらに中国と日本が海上封鎖してタンカーを韓国にいかないようにすればさらに高くなるニダよ！

>>149
「かもしれない」で何の話を続けろと・・・

本来安くする税金が東北に使われもせず、韓国に援助されるなら

いい財源じゃないかｗ

ああなんだただのアホか

珍しく日本と比べないんだな

日本の役立たずガソリン値下げ隊は韓国の５兆４千億の代わりに進呈してもいい。

家の近くのGSは142円だな

しかし姦国では国内オイルショック始まるかな

>>64
大韓国技の放火に必要ニダ！

さすが韓国、ガソリン価格だけ超先進国ニダねｗ

>>2
　　　∧ ∧　　>>
　　 (　^Д^)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　 ＿| m9／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　zzz
　 ＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／

世界ガソリン価格強国ｗｗｗｗ

>>93
まあ少なくとも、日本国内の感覚だと リッター３００円前後は行ってるって感じだろうな（苦w・・・

ただ、何を血迷ったか、>>１でアメリカと比べても、無意味だろう。

なんか急速に値下げ傾向だよなガソリン。先週は157円まで行ってヤバいって思ってたら今日は148円になってた

FTAで何とかなるだろ

日本が石油備蓄基地を下チョンに作るとか言ってたがチョンにパクラレルのがオチ

日本人の個人情報のバックアップを下チョンに作るとかって聞いたが本当か？？

本当なら泥棒の家に金を預けるようなもんだろ

>>139
プリウスなんかヨーロッパの高速道路の巡航速度で走ったら１リットル１５キロ以下しか走らないのでは？
クリーンディーゼルなら１リットル２０キロは軽く走る。
日本のＨＶ技術なんかガラパゴス技術ですよ。

>>128
今のイタリアのガソリン価格は１リットル２００円オーバー、
スイスのガソリン価格も同様で１リットル１９８円位です。
ユーロっぱの方が日本より高いです

半島で原油たくさん採れないだろ
アラスカ持ってるアメリカと一緒にすんな

時給300円で働いたら1時間で2Lは買えるニダよ

放火が減っていいじゃん

米国が安いのは以前からだろう

産油国の餌食にならないためには「脱車」そして原発を稼働です。

>>165
ヨーロッパは、道路への投資は選択と集中。
高規格な高速道路がある一方で、それ以外は結構田舎道だよ。

ディーゼルハイブリットを作るのは日本が先だろうね。

平均的な給料ってどのくらい？って言うと韓国人は必ず見栄張って「日本と同じくらい」と言う

だから大丈夫ｗ

ガソリンの価格がヒュンダイの中古価格超えるんじゃね？

まだいける。3倍までなら韓国人から絞りとれる。

>>171
ディーゼルハイブリット？

それかなり前から存在するが。。。

>>173
韓国車の中古価格？
そんなもの存在するのかｗｗｗ

給料は3倍だから問題なし。
アジアのキーカレンシー、ウォンを持つ韓国ならことさら何の問題もないのだよ！

>>15
ネトルピAA
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/nida/1273253638/

ちょうだいしました

>>176
有るでしょ





鉄屑価格程度ならw

サムスン栄えて万骨枯。る

>>177
ウォンで原油を買えばいいじゃないw

近所のセルフ143円になってた
いつの間にか下がってるな

ウォン安の成果だな。
もっと安くしてサムチョンの売り上げに協力したらいいよ。
サムチョンも今後２〜３年がピークだよ。


技術の核心部分の基礎がないチョンはやがて廃れる運命にある。