【韓国経済】天井知らずのガソリン価格　2200ウォン台に肉薄……政府と製油業界の対立深まる[04/10]

全国のガソリンスタンドのガソリン販売価格がリッター当たり2100ウォン台（約150円〜約157円）を上下する中、「原油価格引き下げ」のための
政府と製油業界間の対立が深まっている。
政府は、倹約ガソリンスタンド（※1）と石油製品現物電子商取引所などを開き、石油価格の統制に出たものの実効性がないとの酷評を受けて
いる。更には一部製油業界や納税者連盟などからは、政府への「最終的には石油類税減税だけが回答である」との声も出ている。

http://image.chosun.com/sitedata/image/201204/10/2012041001195_0.jpg
▲イラスト=パク・ジョンギュ

韓国石油公社によると、4月第1週のレギュラーガソリン販売価格はリッター当たり2050.6ウォン（約146円）と13週連続で上昇し高値更新中だ。
特にソウル地区のガソリン価格は2125.4ウォン（約152円）で、全国平均より50ウォン（約4円）以上高かった。

このように急騰する石油価格を統制するために政府が開設した倹約ガソリンスタンドも、石油価格を押さえ込むには力不足であることが分かった。
政府は当初、倹約ガソリンスタンドを介して周囲地区よりも低価格のガソリンを供給すると発表したのだが、現在の倹約ガソリンスタンドの価格は
周辺地区の価格と大して差が無い。

ガソリン価格の情報サービスサイト「オピネット」（Opinet）によると、ソウル瑞草区（ソチョ＝グ）の倹約ガソリンスタンド「農協ハナロガソリンスタンド」
のレギュラーガソリン価格は9日午後現在2078ウォン（約148円）で、近隣地域内での最低価格スタンドのSKイノベーション「万国ガソリンスタンド」
2054ウォン（約146円）より24ウォン（約2円）高かった。農協ハナロガソリンスタンドよりも安価なスタンドは、セルフスタンドを除くと「万国ガソリンスタンド」
を含め6ヶ所に達した。
状況はソウル衿川区（クムチョン＝グ）の倹約ガソリンスタンド「兄弟ガソリンスタンド」でも同じ状況だった。兄弟ガソリンスタンドの価格は現在2082
ウォン（約148円）、現代オイルバンクの「南ソウルガソリンスタンド」2039ウォン（約145円）より43ウォン（約3円）も高かった。兄弟ガソリンスタンドより
安価なスタンドは、「南ソウルガソリンスタンド」を含めて8ヶ所にも及んだ。

倹約ガソリンスタンドだけではない。政府が原油価格引き下げのために、先月末に韓・綜謌鰍ﾉ開所した石油製品現物電子商取引も実効性が無い
との指摘が出ている。
石油製品現物電子商取引は、製油会社と輸出入業者、販売代理店とガソリンスタンドが参加して競争売買方式でガソリンと軽油をネット経由で売買
する市場であるが、現在までに企業の参入が殆ど無く、実際の現物取引も全くと言っていいほど行われていない。

状況が悪化した結果、製油業界も政府の倹約ガソリンスタンドを真っ向から批判し、対立を深めている。
韓国ガソリンスタンド協会は最近声明を発表し、政府の倹約ガソリンスタンドを「ペテン」と非難し、石油類税減税だけが唯一の回答であると主張している。
廃業率が増加しているスタンド業界の実状を無視して、政府は倹約ガソリンスタンドという「反市場政策」に固執しているという。協会は、最近の原油高の
根本的な原因は原油価格の46％にも達する石油類税にあると言い、現在の石油類税を40％カットすれば、リッター当たり200〜300ウォン（約14円〜約21円）
の価格削減効果が得られると主張している。

更には納税者連盟も、庶民の所得税の13％相当が石油類税であり、これが大きな負担になっていると減税署名運動を繰り広げている。

一方、自営ガソリンスタンドが加盟する「韓国自営業ガソリンスタンド連合会」（旧SK自営業ガソリンスタンド連合）側は逆に、政府の倹約ガソリンスタンド
政策に積極的に参加すべきだと主張。最近、韓国石油公社と倹約ガソリンスタンド拡散の了解覚書（MOU）も締結した。連合会では自営ガソリンスタンドの
一部を倹約ガソリンスタンドに切り替えると明らかにしている。

これに対して、大手ガソリンスタンドの或る関係者は「政府政策への対応のために、同じ業界内で互いの顔色を伺うのに忙しい」と口にするが、「実効性の
ある代案が出てこない以上、政府と製油業界の葛藤が深まって庶民層に被害が及ぶだけだろう」と述べた。


朝鮮BIZ／韓国語（2012/04/10　15：10）
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2012/04/10/2012041001333.html

※1　倹約ガソリンスタンド
基本はセルフ式のガソリンスタンド。
更に調達コストを下げるため、石油公社及び農協が大量に一括購入し、各スタンドに供給。
市中のガソリンスタンドより、リッター当たり70〜100ウォン（約5円〜約7円）安く販売する予定だった。
だが、記事中にもあるように、市中スタンドより安価に供給する計画は頓挫している。
更に、既存スタンド業界からの反発が大きく、全国に1300ヶ所作る計画の今後の見通しも不透明。

バイト時給300円の国でガソリンが150円か、まー頑張れw

ガソリン価格で日本に追い付いたニダ
ｳｪｰﾊﾊﾊﾊﾊﾊwwwwwww

後進国なんだから輸入品が高いのはデフォ
なのにヲン安への為替操作してアフォ

これは世界的な傾向だから仕方なし

こいつら少し前に日本の方が上昇率が高いニダって喜んでなかったっけ？

<ヽ｀∀´>
プロパンガス自動車があるﾆﾀﾞ

文字化け訂正です

>>1
×　先月末に韓・綜謌鰍ﾉ開所した
○　先月末に韓国証券所に開所した

日本だとリッター500〜600円の感覚だろ
大変だね（ぼー）

為替操作しておいて実効性のある政策なんか無いだろ。馬鹿じゃないのか

>>8
脱糞ガスに訂正です

ぅわ〜ヤヴァイじゃん
原チャ朴られないようにしようぜぃ！！

韓国人がガソリンを買ってどうするつもりだ？

税金下げたらサムチョンに回す金が無くなっちゃうﾆﾀﾞ…

職場の人が韓国は特別なルートで入手しているからガソリン安いって言ってたんだけど

もう一般韓国人は放火するかレイプするかのレベルだろ、これ。

自家用車を持ってて、かつ馬鹿高いガソリンを購入出来るのは富裕層だろ
なら多少高くても問題ないべ

備蓄から抜いてやるニダ

<丶｀∀´>それでも燃費の良い小さい車に乗るのは恥ずかしいﾆﾀﾞ

まだまだ安いから気にするな。

低燃費の外国車が売れそうだな。


どうせ現代・起亜車の燃費表示は「嘘、大袈裟、まぎらわしい」んだろｗ?

ドル換算の平均給料は日本と並んだらしいから気にするなー（棒

放火する時に使うガソリンが買えないのか。
レイプが増えるな。

ウォン安すぎだろ
100円が1300ウォンとか…

.　　　　　　 　　∧,_,∧　　　備蓄よこすニダ
.　　　　 　 　　<.｀∀´.>
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　 　　　　　 　 ι| |j::... 　ｷｺｷｺ
.　 　　 　 　 　 　 ∪::::::

>>17
それは普段どおりだろ

http://stooq.com/q/?s=usdkrw&c=10d&t=c&a=lg&b=0

>>18
車で人や物が輸送される業種 つまりは有りとあらゆる業種の値段に跳ね返る訳だが(笑)

１００円＝１４０６
ｗhttp://quote.yahoo.co.jp/m5?a=1&s=JPY&t=KRW

電気自動車化を進めたらええやん。火病電池でｗ

この前、100ウォン硬貨拾ったんだけど？

>>31

<#｀Д´>　　ガソリンが高くて放火できないニダ！！

韓国の物価はさらに上がりそうだな。自殺する人はさらに増えるんじゃない？

購買力を考えると日本で290円ぐらい。
確かに無理ゲーだわこりゃ。

>>23
それ、PPPで補正した架空のドルでしたがｗ
＞韓国の平均給与は日本の半分

なのに日本より景気絶好調！

車売れまくり、家電業界軒並み黒字。

一方日本の家電は？？

くやしいのくやしいの。

最近日本の製造業の良い話聞いたことねーわ。

おわたおわた。

韓国でガソリン泥棒が多発するだけ。
現地で駐車場にバイクや車がある人は給油口を壊されないよう注意。

まぁ世界的に値上がりしてるけど貨幣価値考えたら無理だな

>>1
> 石油価格の統制に出たものの


今回のガソリン価格もそうだけど…

なんか食品とか住宅価格とか　“政府による価格統制”　好きだよねぇ韓国。

戦時か共産党政権かって位。

マッドマックス２か…

>>40
（＼
　＼＼　　　　　　　　　　　　　　 　　 /|
　 （＼＼　 　 　 　 　 　　　　　　 ／/(
　　　（（＼＼　 　 　　　　　　　　／／ (＾
　　　 （ （＿ヾヽ　 　⊂⊃ 　　 ／／　(＾　　　
　　 （（　 （　ヾ　）　..∧_∧ Ψ< <----＞　
　　　 し し／／　 ..(:�@｡�@..|　＼ヽ 　( 　　　軍事政権に戻りたいんじゃないの、いやマジで。　
　　　　し／//ヽ_ノ（ﾉ.::::::::|つ| 　ノﾉヽ (＾ 　
　　　　　し(///　ノ |:::::x:::|ヽ.|　/ ヽ (＾ 　　　
　　　　　　 （/(/⌒ |:::::::::::|⌒|∨＼(＾　　　　
　　　　　　　　　　　 ∪'''∪　|

>>42
実は経済水準とか生活水準が北並みになるのを待ってるんだよ
そうすれば統一しやすくなる。民族の悲願だもの

水混ぜて売ったら？

原油価格が上がってるから売り上げが過去最高を記録するのはまあ許すとしても
営業利益まで過去最高を更新してるからなぁ
世界中の石油関連会社がそうだけど

>>33
例の記者さんが暇そうだなw

国民1人当たりGDP
日本　　42,820

香港　　31,591

韓国　　20,591

日本人の半分以下の年収で日本とほぼ同じ物価
南鮮人たちのほとんどがその日暮らしの生活を送っている
南鮮人の生活は日本人が想像するより遥かに過酷です。

<丶｀∀´>イルボンとこに行けば無問題ニダ

ちなみに韓国最大の企業サムスン電子の負債総額はおよそ230兆6890億ウォン（約17兆4600億円）
これは韓国の年間国家予算に等しい額

すでに、サムスンは特許技術使用料が粗利を超える額になっており、これの支払能力が維持出来なくなってきている。
このため、米投資家はサムスン電子の破産に備え持ち株を次々と手放し始めている
韓国内の人口のおよそ１割を雇用していると言われているサムスン電子が破産すれば、
韓国経済は完全に破綻し、国家の消滅は免れない

　　＿＿　　　　
　 │　　| 　
＿☆☆☆＿
　（ ´_⊃｀） 　 　それでも米国車買わないと制裁。OK？
　（　 ∞　）
　｜ ｜　|　　
　（_＿）＿）

>>26
はい、どうぞｗ
http://yoshimura.laff.jp/photos/uncategorized/2008/09/13/2008091201110000.jpg

>>37
そうなの？景気絶好調だったの？
それは良かったですねー（棒）

新たに取引市場を作ったところで、既存の業界からみりゃ
損するのが目に見えてるんだから、最初から参加する意志はないよね。
そこで大量の取引をする前提で、「倹約ガソリンスタンド」が大量購入による
廉価販売が可能になるみたいから、最初から失敗が決まってた話だわ。
何で既存の市場や海外市場で買い付けて、安く売るとか考えんのだろ？

つか、政府が安いガソリンスタンド作るとか、堂々と民業圧迫していいわけ？
わけわからん。

>>49
消滅などしないよ？？

ウンコ食える民族を舐めんな！
でも、北朝鮮は餓死者出てるんだよな？不思議？

>>51
それは、「ビーチク」

日本と変わらん値段じゃねえか

チョンダイならリッター5キロ位は走るだろ

一ヶ月分の給料を見栄張って「わ」ナンバー…韓国では「ほ」ナンバーかｗ
に、使う馬鹿も居るらしいじゃんｗ
そんな馬鹿どもは、セダンの無駄な排気量車にのってるわな。
どうせ不細工でもてないんだから、自転車でも乗ってろよｗあほうどもｗ

この状態をオイルショックとは誰も言わないのが不思議

買おうとしるから無理がある、よその車にガソリンあるよ

>>57
オイルショックっていうのは、原油価格の上昇で
非石油製品まで価格が上昇するパニック状態のこと。
だから、原油が高くてガソリンや石油製品が値上がりしてるだけなら
オイルショックとは言わない。

>>1
ガソリン税安くしたらいいやん
国家ブランド費やめて

言うのタブーなのか？

>>60
>>1にある通り、納税者団体が『石油類税を下げれ』と要求してます。
が、『国家ブランド委員会の予算を回せ』とは絶対に言わないw

韓国で2200ウォンって、日本ではどのくらいの価値?
2SC1815なら何本ぐらい買えそう?

首都に集中してるんだから地下鉄掘ればいいじゃん。
23区内なら車はいらん。
茨城では必需品だけど。

>>62
日本人が実感としてコンバートするためには、大体三倍くらいにすればいいかな。
2200ウォンで約158円だから、三倍して約474円。

だから『レギュラーガソリン　リッター当たり474円』の感覚。

>>64
それは当然すべての輸送コストが上がるって事＆
石油由来の原材料価格にも全て跳ね返るって事なんだよね
スタグフレが更に加速してしまう

158円か。
日本もそれくらい(?)だからどうと言う事は無いね(棒)

>>65
うん。
特に食料品なんかにダイレクトに跳ね返るよ。

自国通貨が安ければ、輸入品は高くなるわなあ

たしか、意図的にオン安政策していなかったか？

価格ではいよいよ日本と並ぶか。
さすがの韓国人も最近自転車に手が伸びてると言うが、むべなるかな…
だが都市部以外では使えまい…

価格については製油業界の問題じゃないと思うけど、、、

>>1
なんか最近やたらマスゴミが「日本沈没！日本経済オワタ！」って騒いでると思ったら、これのせいかｗ

ウォン高政策に切り替えればいいんじゃない？

それでもガソリンで放火する奴が居そうだなｗｗ

>>72
いやもう無理、これで今週ミサイル打たれたらウォンなんてぶっ飛ぶ

http://www.forexpros.jp/currencies/usd-krw-advanced-chart

この数字、今のレートで日本円に変換するのは無意味なんだよ。素直に１０分の１が日本の感覚と考えたほうが実態に近い。

つまりは日本人の感覚だと２００円から２１０円というくらいの感じ。これ、国内の物価が大幅上昇するな。物流全滅だわ。

>>74
しかし、こんな値動きのチャート初めて見たわw

日本よか安いな

日本より安いじゃん。あ、でもあれじゃん
韓国の時給っていくらだっけ？三百円？
あー・・・

>>1
また 　↑↓ コリウヨ ＆ ネット侮日(ネトブヒ)厨 ↑↓ 　ホイホイだな

ヒュンダイハイブリットは燃費を偽装してたんだっけ？
バカチョンざまあ

どっかで南朝鮮の残飯みたいなコンビニ弁当見たことあるけど
あれと同じくらいの値段なのなそら大変だわな
貧乏乞食が日本やアメリカ並の生活しようとしてもそら無理だって

韓国で密林はやっていけないだろ
大韓大勝利だな！

>>78
大丈夫、日本より給料高いらしいから(棒

韓国の標準的な収入で150円台は無茶だなあ
日本のガソリン代は殆ど税金だと聞くけど、あっちはどうなのやら

>>1
おまエラの国の経済がガタガタなのが悪い。

ウォンをあげればいいだけ、それだけのこと。

いやなら、市ね。

しかも、北チョンのミサイルのせいでドルウォンすごいチャートになってるしｗ
ウォン安進んで益々石油が買えなくなっちゃうねｗ

ま、韓国好きのオバマ大統領と金男さんが何とかしてくれるでしょ。
ギリギリまでむしり取られるだろうけど致命傷で済むよ、きっと。

お金をドブにホルホル

国策で韓流（笑）を広めるのに投入してる税金を
こういうところに廻せばみな幸せになれるだろうに。

ブランドナントカからカネもらってﾎﾙﾎﾙしてるD通やマスゴミに、
南朝鮮から「ウリナラの税金搾取は許さないニダ！」と、
これまでフトコロに収めたカネの数十倍の賠償請求書が届く予感。
政権が野党に渡ればホントにそうなりそうw

>>1 ガソリンスタンドがゲシュタルト崩壊

>>84
日本のガソリン税高いってのもどうかな？
こないだリッターで
��日本の最安値＜アメリカの最高値��
に成った時も有ったから。

南の収入で日本並のガソリン価格って終わりじゃね

韓国経済は絶好調だしガソリンの値上げ程度で騒ぐなよ。
どんどんガソリン使っても問題ないだろうしw

見ろっ！　ガソリンが高級ブランデーのようだｗｗ

電気代は日本より安いらしいからＥＶにすればいい

>>96
それはただ単に政府が補助金(税金)出して
安く見せ掛けてるだけ。

心配するなよ、サムスンさえ元気なら韓国人がどんなに苦しんだって大丈夫！

猫車にのねば良いではないかﾆﾀﾞ

>>99
時給３００円ならベンツ買うより安く上がりそう…

ガソリン買えないならファビョリン機関を開発したらいい

ガスが切れたら手で押せばいいよ
肥満防止にもなるだろ

>>101
１きとうエンジンなら標準装備ﾆﾀﾞ

>>56
ウリナラ理論で自転車乗るのバカにしてるから
自転車乗れないじゃなかったけ

>>103
ストロークは9センチですね、分かります

平均所得が日本の半分くらいなのに日本と同じ価格帯とかマジ笑える

>>74
すごいな昇竜拳かよｗ

もうジンバブエみたいになるんじゃないか？
まだ在日資産て切り札あるだけ平気かｗ

日本と同じ水準か
これは家計がひどいことになるな

別に高くないじゃん

どうしても買えないなら車売っちゃえｗ

ガソリンがなくても韓国には燃料が溢れている
反日と言う燃料が

>>110
しょっちゅう発火して亡失してますがな

>>110
あれ、燃え上がるんだけど、前に進まないからw

>>64 >だから『レギュラーガソリン　リッター当たり474円』の感覚
ウオンを刷りまくった結果だから当然では？！対策は至極、簡単では？！
以前、即ち、車は止めて自転車と徒歩に帰れば問題ないでしょう。

日本と変わらんやん
やっぱ日本の石油会社は盛ってやがるな

韓国の平均収入？知るか
そんなもんに興味はない

明日のテポドン発射でウォンドルチャートがどんなオモシロ曲線描くか、皆様ご期待下さい。

ガソリン価格はネトウヨ

韓国って賃金水準が日本の約半分だから、これ日本の感覚だと
リッター290円から300円くらいの状況ってことだよなｗ

なんか色々終ってるんだがｗ

<丶｀∀´>白丁のかわりはいくらでもいるﾆﾀﾞ!日本に・・・