【韓国】「購買力を考慮したガソリン価格、韓国はＯＥＣＤ平均の２．４倍」[4/3]

韓国内のガソリン価格は購買力平価（ＰＰＰ＝Ｐｕｒｃｈａｓｉｎｇ　Ｐｏｗ
ｅｒ　Ｐａｒｉｔｙ）を考慮すれば、経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国の
平均より２．４倍も高いという調査結果が出てきた。

韓国納税者連盟は３日、「韓国政府が昨年の韓国の１人当たりの所得がＰＰＰ
基準で３万ドルを超えたと最近発表しただけに、庶民の苦痛の主犯の一つであ
るオイル価格と油類税もＰＰＰで考える必要がある」と提案した。

この団体は２０１０年末現在、ＰＰＰを考慮した韓国の無鉛ガソリン価格水準
は米国（０．７３５ドル）の２．８倍、オーストラリア（０．８２７ドル）の
２．５倍、日本（１．１９３ドル）の１．７倍、ＯＥＣＤ平均（０．８７８ド
ル）の２．４倍と主張した。

また納税者連盟は「２０１０年末当時は現在より国際原油価格も低く、韓国人
の所得水準も今に比べてそれほど悪化していなかった」とし「これを考慮すれ
ば、２０１２年４月現在ＰＰＰを考慮したガソリン価格の負担ははるかに高ま
ったとみられる」と主張した。

http://japanese.joins.com/article/791/149791.html?servcode=400§code=400

心配ないよ
経済発展著しいんだから

その発想は無かったｗｗｗ

ウオン安の効果が出たのに文句言うな。

自称先進国だから問題ないはずじゃ？ｗ

韓国洗脳スレッドですね。
韓国の泥棒ぶり。捏造ぶりは、ひどいですね。

ケンチャナヨ

ＰＰＰよりビックマック指数の方が正確なんじゃ？

スタグフレの韓国でＰＰＰ計算だと
>>1でも割安な計算になってると思いますし
＞ＰＰＰはインフレ率を掛けてるはず

大丈夫だ、問題無い。

どこよりも高いなんて凄いなあ
大好きな一位になるまで頑張れ！

つまり、270円/Lか。

何度言ったらわかるんだ？
購買力平価は、その国の為替が高いか安いかを見るための指標。
それ以外には使えん。

> 韓国の１人当たりの所得がＰＰＰ基準で３万ドルを超えた

この発想がキチガイ。

> ＰＰＰを考慮した韓国の無鉛ガソリン価格水準

これは、さらにキチガイ。

もっともっと上がれ

チョッパリのせいニダ、賠償するニダ
実勢の２．４分の１にウォン安誘導しただけだろ

絶好調なんだろ？だったら気にスンナ

なんでこうなるのか考えてみろ

>>16
日本のせい

もう貨幣価値がゴミだな

ほんとＯＥＣＤ大好きだな

世界一の高価格ガソリン強国

気にしない気にしない

韓国の大統領自体が馬鹿だろう？
輸出を促進する為に、どんどんウオン安に誘導しているから、輸入品が
その分どんどん高くなる。
その理屈を、イミョンバク大統領？は分っていない。
つまり、韓国人全体が馬鹿。

>>1
石油の備蓄量は増えてますか？37日分だったっけ？
ガソリン買えないのに米から輸入車とかw馬鹿だねぇ。
ま、新しい宗主様が助けてくれるわよ。だからコッチ見ないでね？
御主人様の為に新しい迎恩門でも建立したら？ソウル駅も改築してるし
いいタイミングじゃない？三跪九叩頭でなされば宜しいわ。

お前たちわざわざ通貨安にしてまで薄利多売をしてきたんじゃないか。
この期に及んで石油が買えないとか泣き言をいうな。
ただし日本を当てにするな。

さすが韓国は日本より上でつね＞＜

電気代安いんだからいいじゃん

>>16
油田を掘り当てればおｋ

韓国のことはどうでもいいが、2010年末って既に円高だったよなあ。
それでもこの値段か。石油資源が出ない日本の悲哀を感じた。

韓国人は自動車を売って猫車にしよう！エコだし両班気分があじわえる。

これから暖かくなるし、健康のためには歩いた方がいいから

>>28
まあ日本の場合はガソリンに掛かる税金も多いですし
反面、灯油などを小売で安く提供できる仕組みがありますからね

＞民主党ガソリン値下げ隊のおかげで灯油が高騰し、老人死の例も

つまり、民主党に石油を出せって言うことだな

僕は生粋の日本市民だけど韓国は日本にとって兄なんだから
弟の僕達は韓国に無償で原油を融通すべきでしょ

>>33
日本市ってどこ？

>>31
南朝鮮は税金の塊なのか…。

>>26
税金突っ込んで補填してるだけだよ。電気安

>>35
いえ、為替とスタグフレーション＞韓国の物価高

>>8>>12
そもそも、購買力平価ってどこの時点を基準にするか、物価バスケットとしてどのような品目あるいは物価指数を採用するかで如何様にも数値がいじれるものだからねぇ…。

苦しめゴキブリ

>>38
はい、中国はＰＰＰを80年代の物価で計算してて
全く何の参考にもならない数字だったと言う・・・・

ウォン安ｗｗｗ

え？？ブリ虫に兄弟はいないよ？

サムソン栄えて国滅ぶ

ウォン安だもんwww
両版の為に我慢しろよ白丁ども

　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从＜日本より高級（高価）なガソリン使ってるニダ！ホルホル！　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

ディーゼル車がメインだから関係ないニダ。

韓国経済絶好調なんだろ。問題無いよ。

政府に訴えたところで、仮にウォン高を演出したら今度はサムスンら大企業が死ぬから、
貿易依存度が高い韓国では、余計に経済悪くなりそうだが。

結局、韓国にとっては今のままが一番幸せじゃね？

ウォン安で韓国死亡ｗｗｗｗ

円安で日本も死亡・・・・・・・・・・・・

まあ、世界経済が成長鈍化した時
一気に逝くだろうなあ。
通貨安という安易な方法を採ったツケがくるだろうな。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 PPP自体がイマイチ信用できん
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>51
外国からの借金込みで計算するし…ｗ

こっち見んな

政府主導の通貨安で発展してきたんだから文句言うな

サムスンが売れるために韓国民は我慢するニダw

　　 　 　 。。
　　　　∧М∧,
　　　 ∂/ハ)ヽヽ　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. 　 　 |ハ｀∀´>_＜　ガソリンが無いなら、両班さまの猫車を復活させれば良いじゃない！
.　 　 (__)~~∞~(__)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　ノ∪lノ　.ヽ∪
　r'（　　　　　　　ｧ､
　 ^; `ｧ〜r-〜'" ,r'
　　 `^〜〜-〜'^

マリー・チョントワネット

日本が石油備蓄を韓国で行うから無問題

意見は正しい
だけど、政府の方針だしな

韓国はこうやって一部の優良企業に勤められる者とその他大勢の低所得者層
に分かれていくんだなあ。２極化してだんだんと昔のヤンバンとペクチョン
の時代に戻っていく。

だからといってウォン高にはもっていけない、なんせ輸出のGDPに占める
割合が６０％もあるんだから。このまま格差社会がだんだんと広がっていくのさ。
そしていつかその不満が爆発する時がくる。せいぜいそれまで頑張るこった。

政府関係者は絶対財閥から賄賂もらってるから
物価がどうなろうと自分自身は関係ないんだろう

まぁ明博が再選されることはないんだろうけど

韓国人は虚栄心で車を選ぶから燃費なんかケンチャナヨ。
ガソリン代は会社に領収書出すし、工場は政府の補助金で安く仕入れ出来るﾆﾀﾞ。

>>17
日本のせいだよな

>>37
日本は定額、韓国は定率で上がるときは上がるときは、
上がった分に定率で税金がかかるからキツイって聞いた

・・・でも見栄はって意地でもエコカーとか軽自動車とか買わない国民性。

日本円はPPPに対して実際の為替相場が3割近く高い→PPP換算のガソリン価格は実際より安く算出される
韓国ウォンは同じくPPPに対して3割近く安い→同じくガソリン価格は実際より高く算出される

ってことなんだろうけど、あくまで実際の（PPP換算より安い）値段で流通してんだから意味ないわな。
PPP換算（実際より高い仮の数値）で所得3万ドルなんてのが意味を成さないのと一緒で。
ウォン高誘導でウォンをPPPに近づけてガソリン価格を安くしろってのは、気持ちとしてまあわかるけど。

スポット買いばかりやったり、一般財源の教育税をガソリンに掛けてるから当たり前だろ。
こういうときに国家の信用度が物を言うんだよw

いいなぁ、うらやましいなぁ