【米韓】米ボーイング「韓国の航空機製作技術は世界レベル」[03/19]

- 米ボーイング「韓国の航空機製作技術は世界レベル」 -

米ボーイングの国防・宇宙・安保部門経営総括社長デニス・ミュレンバーク氏。
http://japanese.joins.com/upload/images/2012/03/20120319165509-1.jpg

　「韓国の航空機製作技術は世界レベルだ。 韓国企業が製作した翼など航空機の部品を輸入するボーイング
の立場では、これら企業との協力を通してシナジーを創出しようと努力している」。

　米ボーイングの国防・宇宙・安保部門経営総括社長デニス・ミュレンバーク氏（写真）は、韓国の航空機製作
レベルをこう評価した。 ５日に訪韓したミュレンバーク氏は、韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）などを視察し、協力の拡大
などについて議論した。

　ボーイングは大きく民間旅客機を製作する商用部門と軍用機を製作する国防部門に分かれる。ミュレンバーク氏
が担当する国防部門の年間売上高は約３２０億ドル（約３６兆ウォン）にのぼり、世界に６万３０００人の職員がいる。
以下は一問一答。

　−−最近、米政府の国防予算削減でボーイングへの影響が懸念されている。

　「大きく３つの戦略を持って危機克服に取り組んでいる。 まずＦ−１５戦闘機やアパッチヘリコプターなど従来の
製品の安定した販売を維持する。２つ目は、海外市場を積極的に開拓する。 売上高のうち海外市場が占める
比率は０７年の７％から昨年は２４％まで上がった。 数年以内に３０％まで高める計画だ。 このため韓国を含む
アジア・太平洋地域と中東市場に力を注ぐ。 ３つ目は、人工衛星など先端技術を活用した新しい製品を出すことだ」

　−−韓国の次世代戦闘機事業でロッキード・マーティン（Ｆ−３５）などと競合しているが。

　「先端戦闘機６０機と攻撃用ヘリコプター３６機を導入すると聞いている。 今回のボーイングのＦ−１５ＳＥは、
他社のライバル機種よりも多くの長所を持っている。 戦闘機の能力は航続距離、安全性、維持費用など複合的に
評価される。 すでに能力が検証された機種であるだけに、良い結果を期待している」

　−−２０１６年にボーイングが創立１００年を迎える。

　「長い間ボーイングが発展できたのは、技術開発に多くの投資をしているからだ。 特に私たちは人材教育に多くの
資金を投入している。 ボーイングはこれを通じて市場を創出してきた。 世界各国の企業と緊密なパートナーシップ
を結んでいるのもボーイングの資産だ」

ソース　：　中央日報日本語版　2012年03月19日16時38分
http://japanese.joins.com/article/304/149304.html

嘘言っちゃダメだろｗｗ

つまり韓国はF-15SE買えよ　って流行りのステマですね？

F-15SE買って欲しいんだねwwww

代表的な飛行機ってなんですか？

F-15Kをもっと買えって事だろ。

×　韓国の航空機製作技術は世界レベル

○　韓国の航空機製作技術は世界レベルに遠く及ばず

斜め上の習性をよく理解してるわｗ

自由貿易協定も無事発効された事だし、手を取り合って困難を乗り越えればいいんじゃないかな？
「だから日本も〜」みたいに無理矢理絡ませてこなけりゃいいや、と思う

褒め殺しに弱いバカだからな

>>3-4で終わってた orz

最低でも世界レベルでなければいかんのがこの世界。褒め言葉じゃないんだから

ボーイングって飛行機支那で作ってなかったか？

ボーイングって飛行機支那で作ってなかったか？

ヨイショすれば無理してでも買うぞ　あいつらは

日本涙目ｗｗ

もう飛行機造るのも韓国に勝てなくなってやんのｗｗｗ

アメリカ】韓国の現代・起亜自、米で21万台リコール[09/19]
http://yomi.mobi/read.cgi/news4plus/kamome_news4plus_1316392555/1-

>>16
くやしいどころかなんか笑える。

きたぁ雨の高い高い攻撃！ニダ君はこのホルホルに耐えられるのか！！？？

>>16
つい最近ようやっとエンジン除いてプロペラ機製作出来たと喜んでた国の人乙
日本は大戦前から製作してましたよ？

部品さえあればプラモデルのように組み立てられるﾆﾀﾞ!ってか？
まあ、唯一の取り得の筈の組み立ても適当だから故障率が高過ぎるんだけどな

マンホールで壊れるのに世界レベルw

>>16
韓国って国産の飛行機作ったことあったっけ？
日本は戦前戦後あわせて結構作ってるけど

世界一じゃないところがポイントね

お得意の自画自賛記事ｗ

>>20
実はKC-100ナラオン号はエンジンもプロペラも搭載電子機器も舶来品なんだ
http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=8eb60cf1-a7c6-45fb-919b-4cdecac1d57b

>韓国企業が製作した翼など

翼っても、三菱重工業が造ってるような主翼じゃなくて、
フラップやらエルロンやらの2次構造部材だろ？

鮮人のいう世界って…

>>16
この記事のどこをどう見たら日本の技術がチョンに負けてるてなるんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
読解力皆無のゴキブリは素直にホルホルしとけ馬ーーー鹿ｗｗｗｗ

え？

製作できるのに保守できないとか、どんな冗談だろう。

次はどんな罠だよ
FTA嵌め込んだばかりだろうがw

マンホール！マンホール！

韓国】韓国初の無人軽電鉄、開通から5日で故障[04/04]
http://desktop2ch.jp/news4plus/1301877939

　F15の部品すら造れない韓国が何だって？

普通のアメリカ人が

　　　　　　　　「世界レベルだ！」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とか言う？？？
　

そら、お客様だもの、営業トークは基本でしょ。

>>20
28番目に開発成功！ってホルホル記事が出てた。
東亜の総力を挙げて27カ国を数えた。

>>6
今の日本と北朝鮮相手なら、あと400機ほど増やせば圧勝できるよ。

F-35を選んだらボーイングからの部品発注停止って言うのは想像出来るんだけど
もしかしてF-15選んだら
韓国はボーイングから仕事を受注していて、不当な差別があっとか
ロッキード・マーティンに言われて賠償を求められる。
なんてことがあるんじゃないかって面白い方に考えて見ちゃったｗ

マンホールに飛行機落とす国にまさかの誉め殺し
ボーイングやるなーw

訳「もっとB787買え」

こういう話は100％朝鮮ソース。

韓国のマスコミが外国人の自国に対する評価を掲載しているときはだいたい盛りすぎ。

いわせてやれ

随分と大味なリップサービスだな
胸焼けしそうだ

自画自賛って、日本だとかなり恥ずかしい行為だけど、
世界的にはどうなの？

つか今の南朝鮮に
F-35とかF-15とか買える金があるんだろうか？

<丶｀∀´>イルボン、ちょっと話があるニダ・・・・

製作
じゃなくて
組立
じゃなイカ？

ロケットは作れないけどなw

> 米ボーイングの国防・宇宙・安保部門経営総括社長デニス・ミュレンバーク氏。
似たような名前のVFXクリエーターがいたような・・・

ボーイングのお偉いさんの口を止めたいなら重要部分を韓国に作らせてはと言えば黙る

【韓国】韓国製4車種から有害化学物質を検出[08/31]
http://unkar.org/r/news4plus/1314744959

金払って持ち上げてもらうなら、その金を開発費にして
レシプロエンジンの独力設計くらいできるようにならないとな。
いつまでたっても口だけ馬鹿チョンのままやで。

どんなけ世界のレベル低いんだよw

ついにあのボーイング社にも認められたのか
ネトウヨも韓国は技術大国ということを認めざるをえないなｗｗｗ
ま、Ｂ２９にされるがままにされた日本の技術より韓国が上なのも当然かｗ

　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　
|　　　|￣￣|.　　
|　＿☆☆☆＿　　
|　　 （. ´_⊃｀）　韓国の航空機技術は世界レベルでーす
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　　　　Ο
　 　　 　0
　 　　　　∧＿∧
　　　　　<丶｀∀´>　・・・ と言っているに違いないニダ

韓国が独自開発した飛行機っって
何かあったっけ

>>58
世界初の飛行機、飛車かな(笑)

>>53
新車のかおり　とか言って、
VOCを有難がるDQN女とかは、日本の田舎にも居るぞ？

世界の航空機製作技術ってレベル低いんですね。

まぁ世界300数カ国。
飛行機が作れる国の方が少ないのだから、
世界水準を平均値化したら韓国は世界水準なんだろ。

作れる様な、作れない様な。。。　みたいなw

ますます日本不要論が高まるね

実際世界レベルに到達してないヤツに対して言う言葉だよねw

63
まず何から何まで日本の製品に頼るチョンからで

韓国版新幹線、故障５３件　鉄道公社が製造会社を提訴へ 　[08/11]
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/bizplus/1313061053/

>> 56
ふ〜ん、朝鮮戦争期間中のB-29損失数24、太平洋戦争期間中の損失数500機以上。

あれ韓国の双子の兄貴は、無能らしいぞ。w

>>56
>>63

おめでとうwwwww

俺の予想では、ロッキード社からも韓国は優秀であると、讃辞があると思うんだがwwwww

>>67
共和国空軍で最も戦果を上げたのはPo-2複葉機の夜間嫌がらせ爆撃
と言われてるくらいですしw

訳「よいしょするから、うちの買え」

ﾊｲﾊｲ、中央日報っすなぁ。

俺嫌韓じゃないけどこれには疑問を持つわｗ

T-50でやったように、ウチと別プロジェクトで組めということか

東レの事言ってるんじゃないの？

>３つ目は、人工衛星など先端技術を活用した新しい製品を出すことだ」

今日の笑はここですか？

>>56
B787の製造請け負いできなくて悔しいの？
早くMRJ超える飛行機作れるといいね！

経済】韓国の起亜自動車、10─12月期の純利益は予想を大幅に下回る！ [1/27]
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/news4plus/1327651674/

針千本飲んだか？

どっちみち米韓ＦＴＡで韓国の利益はアメリカ様が吸い上げる事になってるんだけどなｗｗ

<丶｀∀´>つhttp://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10101&num=19

ヒデヨシから鹵獲した日帝の水上偵察機のフロート
　　　　　　　　　　　　　＋
ペリーから鹵獲した米帝のＴ−６（敵さん）
　　　　　　　　　　　　　↓
ウリナラが世界に誇る水上機、海鷲号の誕生！！

ウリナラが世界に誇るＨ−６飛行艇
　　　　　　　　　　↓
１９６４年６月２７日に飛び立ったまま、未だに行方不明。
（多分、まだ海底散歩ちうだと思ふニダ！！）

>>69
ベッドチェックチャーリーですか？
朝鮮戦争中の米空軍パイロットの手記を読んだ事が有りますが「また奴らのお陰で睡眠時間が削られた。（怒）」wとか書いて有りましたよ。

>>79
もちろん韓国に利益なくても気にせず吸い上げるしね……(笑)

正直、北チョンとやるだけならF15でいいだろ。

相変わらず御上手です

アメリカの製作技術が心配になってきたわ

>>85


<丶｀∀´>つhttp://ysaki777.iza.ne.jp/blog/entry/2176393/

>>81
Po-2の飛行場爆撃でF-86が数機損傷させられて
後日、頭に来た米軍が夜間爆撃から帰る途中のB-26インベーダーを誘導してPo-2を撃墜させた話が
朝鮮戦争の本に書かれてました。
重機関銃を撃ちまくるB-26に対して短機関銃を乱射するPo-2後席員が悲惨でした。

韓国経済】ＬＧディスプレー、５四半期連続の営業赤字！ [1/27]
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/news4plus/1327632628/

そういえばｂ７８７のウィングレットって朝鮮担当だったような
まさかそれを韓国企業の製作した翼と表現してるのか？

世界レベルでも、韓国は航空機を作れない、いつものホルホル記事？

リップサービスとはいえ、ボーイングの評価が下がるぞ？ｗ

ブラジルやスウェーデンにボーイングがそんなことを言うと思うか？

「はいはい、よく出来ましたね〜すごいでちゅね〜」って言われてることが
恥ずかしいとは・・・半万年たっても気付かないんだろうな。
勝手にホルホルしててくれ。

韓国みたいな国はおだてるのが一番 … さすがボーイング社の人心操作術です。

俺の卵焼きは世界レベル！

韓国の航空機製作技術は（第三）世界レベルだ。

トイレは韓国に担当させたら駄目だよ、紙詰まるから。

>>3-4
はえーよｗｗｗｗ

最近、ボーイング御用達の会社が出て来て、喜んでたよね

まあ、宇宙レベルにならないと、ロケットは打ち上がらない
世界に数カ国だが

>>3で終ってたｗ

>>99
日本も終わった

チョン空節

ボーイングは何悪さしようとしてるんだよｗｗ

>>92
>「はいはい、よく出来ましたね〜すごいでちゅね〜」って言われてることが
>恥ずかしいとは・・・半万年たっても気付かないんだろうな。

わが国の連中が、いろんなレベルで、「よく出来ましたね〜すごいでちゅね〜」
とアメさんに言われたいと思ったことが一度もないとは思われない(戦後しばらく
してからは憧れの国だったもんな)。

つまり、そう言われて喜ぶ、その程度のレベルにやっと達したということ。と
いうことは、我々が停滞していれば、やがて追い抜いていくだろうということ
(わが国の不況をいいことに、技術者を引き抜いて技術を吸収しまくったという
側面はあるし、現に大衆車の分野では追い抜かれつつあるのかもしれないが)。

淡々と着実に歩みながら、「ライバル面するのは10年早い」と言ってやるしか
なかろう。実際いつまでそう言えるのかは、知れんが。

>>103
零戦「アメ公なんて震えて出てこないけど？」

>>104
というのが、何年もった。2年程度だろwww。

飛行機を韓国人が作れるって？

チョンのケンチャナを甘く見てると会社が無くなるぞｗ

>>105
一年ぐらいかなぁ…F6Fが配備されると厳しくなったからね。

>>108
つまり、技術力では無くて設計思想の問題ということだよな。

設計思想は既存の技術をどう組み合わせるかという問題。チョンの躍進は、
IMF管理下に置かれたドラスティックな変革後の財界再編後にウォン安を
背景にして、既存の技術を規模の利益に投入してなされたという側面は
否定しないが(実はこのあたり知ったかぶりww)、ヒュンダイの高評価とか
はそれだけでは説明できまい。マーケティングを含む広義の技術力を
評価せざるを得まい。

「驕れるもの久しからず」。ここのスレタイに対しては、そう自戒すべきだな。

なになに、カーボンファイバーの技術盗まれたのかと思った
航空機制作技術？オリジナルの飛行機一つくらい作ってから言ってね
ウリジナルじゃ話にならんぞw

まるで確定前から払い戻し機の前に並んでるおっさんのようだ
アメリカで売った分回収しようとしている
FTAこえーな

部品製造能力は世界クラスだろう。
たとえ機械が日本製であっても。

ただし、丸ごと一機全部作れるかどうかは別。

>>106
まあ、作ってるといえば作ってる。
歴史は浅いが、少なくとも日本よりは作れると思う。

>>113
で、何を作ってるんだ？
韓国の飛行機製造は
>>20,26
程度だけど。
日本は戦前からプロペラ機を製造してたけど。

＞「韓国の航空機製作技術は世界レベルだ。

そりゃ日本の機械使ってますから

でもね、使うのは朝鮮人なんです、残念ですが

ロケット飛ばせないのに？？

営業トークだねぇ。

米国はセレモニー発言が過ぎる
日本のお世辞とはまた違う段階の誤解を生む

つーか、鮮人はなんでもホルホルするけどなw

まあ、あんな連中でもお客様だからね

アメリカは今後マジで法則かかっていくような気がする

米にどんどん輸出して下さい。

TPP　TPP TPP TPP　ロクなもんじゃねえ〜♪

これはいずれ「韓国の航空機製作技術は世界一とボーイングが言ったﾆﾀﾞ。ﾎﾙﾎﾙ・・・」という記事になる

>>113
ご自慢のKC-100ナラオン号は韓国製機材じゃFAAの型式証明を取得できないために中身を全部輸入品にした。
ドンガラとタイヤは自国で製造したけど使用する複合材も輸入品。

ホルホルしとけボケと

>>103
「ライバル面するのは10年早い」

いや桁が違うから。
韓国が急成長したのは日本のお陰。
日本のライバルとなれば自力で開発していかなければ永久になりえない。
100年の間違いだよ。様々な先端技術は中韓なんて相手にもならない程先行してる。
それが金集めに直結してない部分も含めてね。
様々な規制をクリアするのに膨大な費用と時間を費やして現在の日本がある。
奴らはそれがないからここまでは早い。
サムスンにしろＬＧにしろ所詮為替安で売り上げ伸ばしただけ。
サムスンは特許保持数は多いけど、それはアメリカの特許持ってる企業を
吸収しただけだしね。自分達で開発したものがなにもない。

>>113
ボーイング７８７の日本製部品の比率は３５％。
これを超えてから自慢したら？

>>114

日本は年内に国産試作機が飛ぶ予定で 2014 年から納品予定。

http://www.mrj-japan.com/j/

このボーイングのお偉いさんはＫＴＸの製造工場でも見学したのか？ｗ

単なる社交辞令を真に受けて、誇らしいニダ！と喜ぶ韓国人は意外と単純なんだね。
オバカなのは知っていたけど。

韓国はちょっとリップサービスすれば喜んで高いもの買ってくれるからな
それでも渋ったらこれで日本を追い抜けると言えばいいだけだし楽なお客だよ

>>130
エアバスの３８０買ったのもその理由かとｗ

使い道は限られてるのにね。　　バカだねーーーｗ

　　　　　　∧＿∧
　　　　　 <* ｀∀´>
　　　|￣￣∪￣∪￣￣|
　　　|　　 墜落ﾌﾗｸﾞ　　|
￣￣|＿＿＿＿＿＿＿|￣￣

世界レベルって当たり前なんじゃないの
世界トップクラスとは言わないんだなw

平均レベルってことだろ？

朝鮮人にしてみりゃそれでも上出来なんだろうけど。

アメリカは最近不良在庫しか置いてない店みたいになってきたな。

記者「韓国の航空機産業についてはどう思いますか？」
ボーイング「韓国の航空機製作技術は世界レベルだ。」
記者「では巴マミの航空機産業については？」
ボーイング「もちろん巴マミの航空機製作技術は世界レベルといえる。」

法則発動させて（米から見たら）糞生意気なジャップを下請けから
排除したいってことですね

>>137
排除したいのなら、東レに炭素繊維を16年かも独占供給など間違ってもさせないだろw
16年間あれば東レで独占できる可能性があるし、
東レはそのつもりでシェア伸ばそうと、サムスン並みの投資やってるんだから。

>>138
その東レは韓国に工場移したばかりだ

>>139
ほとんど従業員のいないロボットメインなんしょ？
まぁそれもこれも米韓FTAを利用する為なんだろうけど。
と言うか工場の一部を移しただけじゃん。

中央日報のホルホル率は９割だな

>>139
南朝鮮がシェア奪う事が出来ると思えないけどな、手間と金がかかりすぎて。
黒字になってるの、東レだけだぞ。
おまけに、東レが狙ってるのは「炭素繊維の価格破壊」だぞ。
サムスンと一緒だぞ、しようとしてるのは。

そりゃ避難するような発言はしないだろ
どっかのハゲ詐欺師は違うけど

>>139
そういえば、炭素繊維のメインプレーヤーって
日本が3社、アメリカ2社、台湾1社なんだよ、確か。

「国産飛行機 "ナラオン"、部品はすべて輸入品」

　＞設計と製作など国内で開発したことは機体とランディングギア程度です。
　＞機体の場合、素材の炭素複合材は全量輸入しました。
　＞ランディングギアもタイヤから基本骨格材などすべての材料を収入（輸入）に依存しました。

http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2011080109537089583&type=1

ビルダーとしての韓国人工員は優秀かもしれないな
韓国製携帯の不良率はダンチだし

韓国国内レベルで世界の空に飛行機飛ばされちゃたまらんしなｗ

そろそろ及第点レベルになったかなというところを
誇大表現しちゃったんですねわかります、いつものことですから。

褒めると調子に乗るという国民性を
よく理解してますｗ

朝鮮人は夢と現実を判断出来ない、妄想だけで生きているのかな、それだから嘘も真実も判断出来ないのだろう、可哀想に同情しますよ