【日中】三菱重工業、中国の造船グループに技術供与、環境性能を追求したばら積み船開発[03/14]

∞三菱重工業、中国の造船グループに技術供与、環境性能を追求したばら積み船開発

　三菱重工業は、中国の造船グループ、太平洋造船集団に商船建造分野の技術を供与することで同集
団と契約を結んだ。先進的な企業から技術を導入して造船事業の強化を図る太平洋造船と、技術支援
を中心にしたエンジニアリング事業を進める三菱重工の思惑が一致した。協業の第1弾として、環境性能
を追求したばら積み運搬船を共同で開発する。

　太平洋造船の新しい船型の開発を含む概念設計を三菱重工が提供し、契約期間は5年となる。共同
開発するのは、載貨重量トン数8万2000t級のばら積み運搬船で、太平洋造船のばら積み船ブランド
「CROWN」シリーズの上位船となる。国際的な水準を上回る環境性能、輸送効率、操作・制御性能を目
指し、三菱重工が関連技術で最適な設計を支援する。

　ばら積み運搬船は2013年の開発完了を予定し、太平洋造船の揚州市にある傘下企業が建造する。太
平洋造船は上海市に本社があり、揚州市、寧波市、香港の計4地区に造船、補助装置製造、設計、販売
を行う傘下8社を抱える。ばら積み船のほかコンテナ船、小型ガス輸送船などを手掛ける。国際競争力を
高めるために海外企業との協業を求め、三菱重工と契約した。

　三菱重工は、船舶・海洋事業の成長戦略にエンジニアリングを位置付け、2011年に大島造船所（長崎
県西海市）やインドの造船会社と契約し、太平洋造船で3件目となる。今回を弾みに、技術支援を中心に
造船所へのエンジニアリング事業を積極化させ、新たな事業機会を開拓する。大島造船所には、ばら積
み運搬船のCO2排出を25％削減する技術を供与している。


ソース：ECO JAPAN 日経BP環境経営フォーラム　2012年3月14日
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/news/20120314/111662/

韓国の造船業大ピーンチ

本来有償だが無視するわけにはいかないバラスト水問題。。。。。合唱

>>1
これってベトナムやインドネシアや色んな国に技術提供するんだよね。

いらなくなったら捨てられるなｗ
競争力といいながらなんでこうホイホイと技術を渡すかな？
日本の経営陣は本当に無能だなｗ

>>6
特許を取る以上、世界に製造方法等を公開したことになります。
20年以内にできるだけ特許料を稼ごう、という経営陣の欲、
いや、資本家の本能に起因した経済社会です。

特に日本はいまや世界一人件費が高い。
自然と技術も人材も流れ、技術立国の優位性は５年程度でしょう。

まずいニダ！！

三菱っていつもだよな…

別にいいけど韓国にだけは教えるなよ。

>>2

おま。ほんま。シバくど!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!PONPON うぇいうぇいうぇい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!。

日本で作れダボ

安い中国船が世界に広まり、韓国大打撃じゃねえ？
日本が韓国にヤラレ、韓国が中国にヤラレ、中国がインドやタイなどにヤラレる日が来るんだな。

>>11

それわあ。兵庫以西のいいまわしやでえ。
わしゃあ。生粋のお。大阪人やさけえでんねんどんす。

重工神戸、川重の関連と見た。

軍艦に応用されないん？

わが国独自技術アル、買わないか安くするアル

>>1
ま、このように開発した技術を他国の企業に売りつける商売も、これからの日本の進む道だろうな。

多分、特許さえチャンと押さえておけば、この商売を世界展開すると収益性は非常に高いだろう。

どんな技術かしりませんが国防上いいの？

どんな形であれ技術提供は軍事に使える後は使える所まで持っていくだけ

関連スレ
軍事板の支那(中国)・台湾・比・極東情勢総合025
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1331958112/1

つぎはＨ２Ａ

ワイヤリーグはたしか5万トンクラスだから
8万トン級ができるとなれば、ロシアから嘘いって買い付けしなくとも
よくなるアル。

敵性国を支援するなよ

あらら、東南アジアが可哀想
ベトナム辺りは三菱の技術で改良された船で侵略されるの確定じゃね？ってぐらい情勢不安なのにね

民主党の指示なのか
WTO提訴絡みなのか

何でCOCOMにひっかからないんだ？
大丈夫か？おい！！

何で日本企業は学習能力の無いの？民主党の支持なの？

チョン終了のお知らせだなブーメランブーメラン

>>23
ベトナムにも売れば良いんだよ

何で日本は簡単に技術出しちゃうんだろう
不思議でしょうがない

>>26
もう日本で造船は無理だから中国に金の変わりに技術やってしのごうってことじゃね

日本人の人件費が高すぐるのも考えものだな。
安い人件費目当てに外人呼んでも結局手当てや保護費で税金が膨らむ。
総じてたいして安いかどうか疑問だな。
多少給料安くても日本人ニートは正社員で就職したいんじゃねえか？
自分らの仕事で日本を活気付け盛上げたいんじゃねえか？

日本が韓国中国に技術供与→韓国中国の製造業が日本を上回る→日本はまだ研究開発で優位にあると油断
→韓国中国が徐々に独自技術開発→日本は円高で稼げず研究開発費も減額→さらにゆとり教育の弊害が出始める→
韓国中国の優秀な人材が続々研究開発で才能を開花→日本終了

お人好しにも程がある

五年後の未来が見えない。
ロシアと結んで、中国と対抗するしかないと思うがな。

確実に軍事転用ですね

>>31
そもそも物価が違うだろ
奴らが日本で働いて故郷に送金したら大金持ち

技術を渡しだしたら終わり

ほんと三菱は余計な事ばかりするよな。

朝鮮に車作りの技術を渡したのも三菱だし。

これも大企業病の一種なんだよね。

定年まじかの役員は将来の業績なんて考えない。
自分の在任中の業績を上げて、退職金上乗せの口実作って、技術移転でもうかる
資材や関連部品の会社に天下るのさ。

　マジでこの国の老人を根こそぎ日本海に放り出したいよ

あーあ、やっちったｗ

…と思ったけど、>>2見てふいたｗ
なるほど、そういう効果もあんのかｗｗ

>>40
＞大島造船所には、ばら積み運搬船のCO2排出を25％削減する技術を供与している。
これがポイント。最新は日本。日本でペイしない一段したの技術は付与してライセンス
で儲ける。

これでサンドイッチコリアのできあがり。

どうして、技術を渡すのか！

三菱重工は基本的に政府と密着してるから
民主党が技術協力に協力しろと言ったらこうなるわ

三菱重工は日本の兵器開発の一翼を担ってるんだから、やめてほしい。

三菱ってやっぱ信用出来ないなぁ。リコール隠し、ヤミ改修、最近また欠陥隠し的なのもあるみたいだし。

ホントに日本を潰す気かよ。

日本企業に派遣されたﾁｮﾝの企業研修生が産業ｽﾊﾟｲ行為をし､ｺﾝﾃﾅ2つぶん以上の
資料を韓国に持ち出し､後に世界一の造船会社になったﾁｮﾝの現代重工業

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業･･自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179735320/l50
中略･･･鄭周永会長の"技術盗み"奮戦記｡"芸者"とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長｡ 親しかった日本のK造船会長
に真心をつくし､遂にその接待術にK造船会長に｢何か手伝 えることはないか｣と申し出させたのである｡)
この時鄭会長のした頼みは｢2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか｣ というものだった｡ このようにして
現代造船の若い二人の職員が､日本のK造船で研修を行ったのである｡ これらに下された'特命'は簡単だった｡
｢なんでも役立つに値するものはすべて持って来い｣だった｡この時から二人の職員は綿 が水を吸いこむように
次から次に記録を集めた｡不法も厭わなかった｡ 当時の日本は一月に一度わが国が行っている民防訓練のように､
地震の避難訓練を行っ ておりｻｲﾚﾝが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった｡このとき 現代造船の
若き研修生2人はﾄｲﾚに隠れて誰もいなくなると､K造船が見せてくれなかった 設計図を密かに取り出してｺﾋﾟｰした｡
退勤時にはﾓﾝｷｽﾊﾟﾅも一本こっそりと懐に入れて持って帰った｡なぜなら造船所で使う ﾎﾞﾙﾄを締めるﾓﾝｷｽﾊﾟﾅは
一般のものとは違うからだ｡こうして集めた資料をひっきり なしに国内に送った｡｢このとき持っていったものはｺﾝﾃﾅ
2台一杯になった｣と創業の功臣 は伝える｡ こんな過程を経て今日､現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き
世界一の座に上ることが出来たのだ｡

今儲かればそれでいいのかよ。

何弱み握られたんだ(笑)

CO2排出の少ないばら積み船だろ。
問題ないんじゃ無いの？
チョンはつぶせるし、野放しの中国の公害がいくらかでも減れば日本も助かる。

造船の現場とか冷暖房無し屋根無し環境で肉体労働だぜ
日本じゃ無理だよ

いいことじゃん。いいチョン包囲網。
ここで三菱叩いている奴はチョン？