【台湾】台湾空軍の練習機２機が空中衝突、パイロット２人負傷[02/04]

∞ 練習機衝突、パイロット2人負傷

（高雄 4日 中央社）中華民国（台湾）空軍のAT-3（練習機）2機が3日午後、台湾南部・屏東県で空中
衝突し、パラシュート着陸したパイロット2人が負傷した。

2機は編隊飛行訓練のため、3日午後3時37分に高雄市内の基地を出発、同4時10分には屏東県・枋寮
付近の空域で衝突した。2機のうち、僚機の0809が墜落し、落下傘で着陸したパイロット2人が骨折など
のけがを負った。長機の0816が衝突で水平尾翼の一部を失くしたが、同4時42分に基地に戻った。

事故の原因について空軍では、更なる調査が必要だとしながらも、人為的なミニにあるのではと判断
している。


ソース：中央社日文新聞フォーカス台湾　2012/02/04 14:54:38
http://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201202040004
画像：
http://japan.cna.com.tw/Photos/JpnNews/201202/20120204150306.jpg

ミニにタコが出来てしまったのが原因

2

>>1
台湾人らしい失敗。

想像してみよう。もしこの事故が韓国空軍のものだったとしたら、
自分がここにどんなレスを付けるのかを。そしてこのスレがどれぐらい伸びていたかを。

想像できたら、次は計算してみよう。

　　韓国だった場合に付いたレス数÷このスレへのレス数×100＝お前らのレイシスト度（％）

そして導かれた数値を下記の判断基準に当てはめてみましょう。

▼〜50
　潜在的レイシスト。要猛省。

▼50〜100
　プレレイシスト。出家でもお勧めします。

▼100〜200
　仮性レイシスト。中国に帰化し労働教化１０年を受けなさい。

▼200〜500
　真性レイシスト。これ以上世に害悪をたれ流すことなきよう目と耳を潰し舌と指をぜんぶ噛み千切りなさい。

▼500〜1000
　遺伝的レイシスト。あなたの血統はレイシズムで汚染されています。すぐさま血縁者全員を殺害し自殺しなさい。

▼1000〜
　レイシスト民族。もうどうしようもありません。過去の歴史、文化、産業、その他ありとあらゆる「日本人が生きてきた証」を自ら抹消し自ら民族浄化を実行しなさい。

>>1
パイロットが生還できて良かった・・・

AT-3練習機「自強」
http://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/AT-3%ce%fd%bd%ac%b5%a1%a1%d6%bc%ab%b6%af%a1%d7
http://image02.wiki.livedoor.jp/n/2/namacha2/0c2a271291554dff.jpg

まぁ無事で良かったな

人為的なミニ･･･

台湾を国家にしてあげよう

＞人為的なミニ

かなり痛そうな感じじゃねえか

空中衝突でも結構助かる門なんだな。

＞人為的なミニ

何だろう？
増茎しようとして、誤って伐っちゃったの？

>>4
祖国に帰れヒトモドキ

まぁ良かった？な

>>5いつもヤラカシてるバ韓国係数をマイナスするのを忘れてるぞ…

そりゃミニスカートのおにゃのこが
目の前に現れたら操作ミスもするわな。

>人為的なミニ

女子高生の制服スカートみたいなもんか?

台湾さん、ドンマイ！

イーグルだっけ？事故って片翼だけでも戻ってきたのは

>>5
ヒマなヤツだな

>>20
イスラエル空軍のイーグルが空戦訓練中にスカイホークと衝突して
片羽で帰ってきたことがあったね。（スカイホークは墜落）

>>22
おー、それそれ！
ありがとう！

台湾がんばれ！

>>22
これ、イスラエルだっけか
http://www.youtube.com/watch?v=M23hCOkY6SY

2日前台北から帰国した俺から一言。

>>4
お前ら朝鮮人はそんなんだから世界中で嫌われる。

>>5
そのレスをそのまま台湾で言ってみろよ。何なら韓国以外のどこでもいい。
台湾人も外省人と本省人という形で、移民と本国人に関する問題を抱えて
いるが、形式上でもお互いが対等に成り立つ方法を模索しながらきている。

特に移民である外省人であっても、日本における在日韓国人のように不当な
権利を主張したり、歴史や事実を捻じ曲げてまで益を求める行いは、元々
その国に住む者や、その国そのものに対するレイプであり、恥であると理解
している者が大半。だから、ぶつかりながらもバランスを保っている。

その最低限のルールを破れば、それがどこの国だろうと、どこの国民だろうと
相手を受け容れる事はできない上、「差別」ではなく「区別」されて当然。

ちなみに韓国人と一部の中国人は、台湾でもしっかり「区別」されています。
韓国人がいかに日本人に対して「レイシスト」であるか。
日本人は差別という言葉に負けず、しっかり区別する勇気を持つべきです。
犯罪者や、礼をわきまえない者を保護する必要はありません。

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>>25
岡部いさく氏が翻訳した「イスラエル空軍」という本に片羽イーグルのパイロットの手記が載ってました。

痛そうだな
つか、死ななくて良かったじゃねぇか

>>26ですが、もう１点。

【醜い日本人女性の強制収容所を造り韓国男性の性奴隷にするため、皆様のカンパを！！】
http://realjapanese.blog.fc2.com/blog-entry-312.html

こんな事を本気で言う民族と仲良くなれますか？ゴキブリ以下です。
ちなみにリンク先にあるソース元のサイトは、韓国を中心に１００万HITを超えています。

こちらは助かったようで何よりですが、
まさかMicronの社長さんまで飛行機事故でお亡くなりになってるとは…('・д・`)

>>1
まさに、民度と練度の差だろうな・・・・・

アジアでも韓国だけは、二機同時墜落、二機衝突なんて珍しくもなんともないし
必ず、双方が死ぬ。

●1994.10.19 = 全南海南郡上空で空軍第1戦闘飛行団所属 F-5B戦闘機 2機が衝突、操縦士死亡。
●1995.1.5 = 慶南河東郡錦湖山中腹に訓練飛行中だった718所属T-59戦闘機 2機が激突、操縦士4人死亡。
●1998.5.8 = 江原道春川市北野山に空軍曲芸飛行チーム所属 A-37戦闘機2機が主翼を接触させ1機が墜落、操縦士1人死亡。
●2003.9.19 = 空軍 8戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 2機が忠北山に激突、操縦士 2人死亡。
●2004.3.11 = 空軍第10戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 2機が西海上で衝突、 操縦士 2人死亡。
●2005.7.13 = 空軍第10飛行団及び第17飛行団所属 F-5F, F-4Eが衝突、墜落、操縦士 4人死亡。
●2008.11 = F5E戦闘機2機が京畿道抱川市で訓練中、空中で衝突・墜落。操縦士2人死亡。
●2010.3 = 江陵・大関嶺面の黄柄山にF-5戦闘機２機が激突、3人死亡

だいじょぶかな？
台湾は友の国なので何かあると気になります

人為的なミニはまぁわかるとして人為的でないミニはどんな感じなんでしょうね
制服をデザインしたらすっごいミニスカになってしまったよ　こんなつもりではなかったのに
って感じなんでしょか

ドンマイ。台湾がんばれ！

>>33
ミニ=ミニ編隊
事故当時、この2機は特技訓練中。
長機と僚機の距離は、ずっと1Mぐらい保る。
多分、乱気流と遭遇かな。

>>12
空自は、僚機を撃墜したが生還した…

台湾空軍は日米並みに訓練度が高い。

激しい訓練の結果事故したと思うよ。
韓国空軍なら整備不良と訓練不足で事故が起きたと思うけどな。

よく助かったな

>>32
すげー致死率の高さ！
安心の韓クオリティだ。

>>39
二機同時でも、単機でも、戦闘機なのに、パイロットが脱出せずに死亡ってのがやたらと多いのが韓国。
戦時でも小競り合いでもなく、１０年で４０人くらい死ぬ。
ヘリも入れると、１００人以上のパイロットが死ぬ。
パイロットも死にたくないから、毎年毎年、大量に退職＝逃亡してるから、教官がいなくなってる。

パイロット無事で何より

台湾戦闘機の訓練、とても激しい。
戦闘機パイロット、大体30才ぐらい退役、ヘリパイロット、地面勤務轉職とか。
訓練に耐えられないから。
昔、あるパイロットの先輩が言ってた、
訓練の時、その高G飛行コ一スの時、目が見えないなら(高Gのために貧血)、
それが退役の信号。

>>35
文脈から察するに、「人為的なミス（mistakeの略・和製英語っぽい）」とすべきところを「人為的なミニ（mini）」と誤植してしもうた状態かと。
ともあれ、無事生還でなによりです。

台湾加油。

死者が出なくて本当に良かった