【造船】 韓国牽制するためには船舶技術まで売る日本「窮鼠猫を噛む」[01/30]

[アジア経済チェ・ミョンソク記者]去る27日、日本経済新聞の報道は世界の造船業界をびっくりさ
せました。日本国土交通省がIHIなど自国の造船会社と協力して小型タンカー建造技術とエンジ
ンなど主要機器の輸出に出たとのことです。

東南アジア国家造船所に船舶設計乾燥技術を提供する代わりに、エンジンなど関連装備は日本
企業のものを購入してくれということでしょう。船舶建造技術を売ることは造船業界では異例だとい
います。特に設計は造船産業でも最高核心技術に属し、他の国家に伝えないのが慣行だからです。

さらには日本は技術保護に対する意志が非常に強く、自負心も強い国家と知られています。その
ような日本が、韓国造船会社もほとんどやったことがない技術販売を、それも政府と業界が手を
握って推進することはそれだけ差し迫っていた状況に置かれていることを見せる大きな課題です。

朝鮮・海運市場分析機関のクラークソン報告書によれば昨年日本が受注した船舶は150万
CGT(標準貨物船換算トン数)で、韓国1360万CGT、中国920万CGTと比較にならないほど萎縮
しました。受注残高も683隻・1400万CGTに過ぎず、韓国1166隻・3770万CGT、中国2557隻・
4500万CGTにまったくとどきません。自国の海運業界の発注支援まで切れれば今後2〜3年後
には受注物量がすっかりなくなって操業を止めなければならない状況に追い込まれました。

31年ぶりの貿易赤字発表は日本製造業界にハラキリ(割腹)自殺を宣告したも同然です。窮地に
追い込まれたネズミが猫をかむように生存のためにどんなことも辞さないでしょう。技術販売はま
さにその方案の一環です。

ところが、日本の今回の戦略はただ技術を売るだけではないようです。今年から新造船市場は金
融動員力を喪失した先進国の大型船主の代わりに政府の影響力が大きな開発途上国船主の力
がより一層大きくなる展望です。開発途上国は造船産業復興に熱を上げています。

日本政府が開発途上国に技術を販売して造船産業育成を支援すれば、開発途上国政府は莫大
な予算を造船・海運部門に配分するでしょう。当然開発途上国政府の投資予算は日本造船業界
に返るでしょう。お金も儲けて該当国家の造船産業支配力を育てられる場合があるので、日本と
しては損な商売ではない、との計算をしたと見られます。このような点で日本造船業界を同情のこ
もった目で眺めてはならないでしょう。

それでも一時は世界造船業界を牛耳った日本でした。単純に技術を売って受注をもの乞いしよう
とするのではなく、新しい方法で韓国を牽制しようとするのではないかとも考えられます。私たちの
造船業界は絶対緊張の糸を緩めてはいけません。

チェ・ミョンソク記者

ソース：アジア経済(韓国語) [アジアブログ]船舶技術まで売る日本「韓国を牽制しなさい」
http://stoo.asiae.co.kr/news/stview.htm?idxno=2012013010404194455

関連記事：日経＜小型タンカー建造の技術・機器、官民で輸出　東南アジア向け＞
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E0E7E2E0E58DE0E4E2E3E
0E2E3E09797E0E2E2E2;at=DGXZZO0195164008122009000000

韓国なんか知ったことか

＞新しい方法で韓国を牽制しようとするのではないかとも考えられます。

えっ

ガラパゴスだからね。周りもレベルアップさせなくちゃいかんのね
まあそれでも安価な出来損ないになるのが他国だけど。
こっちも必死よ

韓国はただ安いだけだからな(笑)
それ以上でもなく、それ以下でもない
問題はコストと円高だ
その問題解決する方法を探すしか日本には道はない

どうにかして日本sageを盛り込みたいんだろうな
相手にされてないのに

日本から造船技術を教えてもらいながら、
ディスカウントジャパンで仕事を盗んだ
下朝鮮に何も言う資格は無い。

完成品は儲からないからだよ
どこかのお馬鹿さんは気付かないけどｗ

窮鼠猫を噛むって、記事内容と合ってないようにおもうんだけどなあ

液晶、自動車、半導体などなど・・・
そうやって技術を流して結果不利になっている業界が数多くあることを知らないの？
日本ってどこまで馬鹿なの、長い目で物を見れない連中だらけなのか

>>10
全部日本が圧勝してるじゃないですかー

>>10
ベトナムあたりに技術教えてシナチョン船駆逐すれば先生ビジネスでメシ食えるじゃん

>>9
むしろ

三毛猫、デブ鼠を駆除する

だよねぇ

船舶技術「まで」？何言ってんの？
あれだけライセンス料吸い上げられてるのに朝鮮はまだ理解できてないのかしら？

日本では報道されておりませんが...........　　
国をあげてCMも使い宣伝して、多くの女性が気軽に韓国旅行に行っていますが、とても性犯罪・レイプ
・近親相姦が多く危険な国・民族なのでみなさん、この事実をより多くの人々に教えてあげましょう。
【韓国】 性犯罪１日６０件、３年間で３３％増…“性犯罪共和国”汚名［09/20］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316485812/-100
【韓国】 レイプ発生数ランキング、韓国がアジア１位！ 子供が標的になる悪質なもの [07/07]★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310038891/
【韓国】 小学生を性暴行した７７才に令状 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316511962/l50
【韓国】「ママを殺す」と実の娘を脅迫して7年間常習性暴行　キム氏を起訴 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316512210/-100
【韓国】『性犯罪』=親族間は年間400件以上､児童へは7000件以上[09/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316083142/
【韓国】 性暴行、公式統計より110倍多かった。成人女性千人中2.2人が強姦被害（未遂含む）[05/30]
（南アフリカの２倍、世界一のレイプ大国）
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212154797/
【韓国】　中学生7人が13歳女子を集団性暴行　携帯で撮影して被害女子に見せつける [09/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1317394222/-100
【韓国】　韓国で驚愕事件！ 高校生が投身自殺の６０代女性の遺体を性暴行！！＝2011/07/20
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0720&f=national_0720_197.shtml
【韓国】　韓国の性犯罪…１日平均５４．６件、最多地域はソウル＝2011/10/17
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1017&f=national_1017_038.shtml

要するに売れる技術が無いバカﾁｮｿ「ぐぬぬ…」ってこと？

>>16
チョン舟は安いだけで技術はさほど高くない
それならもっと安く作ればいいじゃない
日本は特許料＋先生ビジネス＋投資でｳﾏｰ

売らなくても、勝手に盗んでいく国があるんですよ
ロイヤリティ払わなかったりね？

なにを報道してもホルホルに変えてしまうのでどうしょうもない

船舶のような箱物は設備さえあればどこの国でも作れる
だから今後韓国も日本のように賃金が上昇すれば
いずれ造船を手放さなければならない日がくるよ

どうせ同じ製品作れないだろうし

企業は潤うけど産業の空洞化はすすむね
もともと利益のでてない分野だけど

儲けが薄くなったから、古い技術を売って次に
その儲けの薄いところでホルホルしてるのが韓国

誰から金と技術をもらったんだよ


これだから韓国とは関わりたくない

てか、東南アジア方面はなぜかうまくやってるんだよな。

特亜と国内になるとカラキシだけど。

日本もいい加減先を見た取引をしろよ

日本はこれからシナ・朝鮮にパクられた技術をインド・東南アジアに移転することを推進するだろう。

　シナ・朝鮮を潰すことだけが目的だ。

実際日本の造船所で働いているのは東南アジア　中国人ばかりだよ！
今治だけど！
造船ってけっこうキツイ仕事が多いから

昔韓国に教えたように違う国にも技術を教えて豊かな国にしようとしてるだけだろ。
韓国は嫉妬してんの？

東南アジアは完成品だけ売りつけられて、メンテで困ってた希ガス。
あと、海賊退治のためのいろんな支援事情があるんだろうな。

民主党がしゃしゃりでない外交は、結構うまくいってるんだよね。

特に南鮮と競合する技術を集中的にインド・東南アジアに移転すべきだな。

>>31
ついでに日本に居る生活保護受給者をインドに引っ越しで働かせると

日本モンサント
遺伝子組み換え作物基礎知識
http://www.monsanto.co.jp/data/knowledge/index.html

盗人朝鮮人がどの口で言うか!?

今有してる技術は東南アジアに売ればいい
どうせチョンとアルに持っていかれるんだから

>>1

窮鼠猫を噛むということわざの意味をよく分からないで使っていることは
よく分かった。

どうでも良いけど、昨日IHIとかが参加の造船子会社合併させるって発表してたんだが。
造船でも再編が進んでで、世界戦略を見据えてますぜ。

日立造船は造船止めて以降はずっと黒字らしいわ。

東南アジアの国に古くなった技術を売って
その部分を作らせれば韓国より安く作れるからね
それでわざと競合させて潰すんじゃない？

チョンコのやってることなんかシナに食われるのは時間の問題だからな

なんで貿易収支が赤だと腹切りなんだ？ｗ
最近気づいたんだが…もしかして韓国って頭悪い？

日本は円高で海外からの受注造船関係が全滅なんだろうな

そもそも自前でスクリューの削りだしも満足に出来ない韓国相手に、「牽制」もくそもないｗ

>>41
今まで気がつかなかったお前の方が…

そういや三菱の造ったダイヤモンドプリンセスが間も無く日本に里帰り帰港しますな。

盗まれるぐらいなら売ったほうがいい罠

国交樹立後に経済協力で造船、製鉄を教えてやったのに何の感謝もしない朝鮮人

人件費の安い中国韓国が羨ましいね

これは仕方ないと言うか良い試みｗ

多分、チョンなんか眼中にないｗｗｗｗ

そういや日本の造船企業が提携して、韓国に対抗する話が出てたな。
この記事もそれに関係があるのだろうか？

そもそもこの記事正しいのか

>今後2〜3年後には受注物量がすっかりなくなって操業を止めなければならない状況に追い込まれました。
日本国内の造船所が中型船の受注でフル稼働なの知ってるのか？
韓国が巨大タンカー一隻作る間に日本は中型バルク船10隻作ってる

蛸が自分の足を食う

韓国の技術自体日本のお下がりだろうが
まあ韓国はビビりまくりだろうなｗ
調子にのって大規模な設備投資で世界一ニダ！とやってたら
日本に梯子外されちゃったんだからｗ

この記事って日本の造船企業同士の合併に対抗したマイナスキャンペーンだろ。
鉄鋼大手のＪＦＥホールディングスと造船・重機大手のＩＨＩの子会社が合併しても、２０１０年の建造量実績世界第7位だから。
何をビビッているのやら

盗んだ技術で走ってる国が何か言ってます

造船、自動車、半導体、日本の得意分野はことごとく韓国というシロアリに技術とられて
衰退だな。人件費じゃどうやっても勝てないし。

スクリュー製造の技術とか半端じゃ出来ないからな
物持ちが良すぎて交換更新されにくいのが日本の難点ｗ
適当な時期で交換する方が金にはなるけど

<丶｀Д´> ウリ以外に技術を教えるなら謝罪と賠償を(ry

いらない技術を売ってるだけ

みんなちょっとストップ!!
韓国関連ニュース多過ぎないか!?

で？
何故韓国が噛みつく？

で、何か問題なの？ｗ

国土交通省はアホか？
技術を売るんでなく造船会社が海外に拠点を作ればいい
円高で苦しんでるなら海外に資産を持つようにすれば円が下がる
東南アジアの雇用を助けることもできるし技術流出にはならないだろ
そもそも造船に必要な高い溶接技術者をどうやって育てるんだ
設計技術だけ売れば勝手に作れると思ってるあたり浅はかすぎる

ていうか、大型船のクランクシャフト作れるのは限られた国だけ
第２次大戦で強力な海軍持ってた国が今でも独占してる状況

中国、韓国は作れないから日本から買ってる
どこの国に大型船の作り方教えても、エンジンは日本から買うしかないわけだから
船本体で稼ぐのは人件費で負けるんだから、そっちのほうがうまい商売になるのは明白

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業
http://unkar.org/r/kokusai/1179820455
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1179820455
【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179735320/

【韓国】韓国造船業、世界首位浮上の陰にスコットランド人の存在、故ダンカン氏に最高栄誉勲章、日本との受注競争でも貢献[01/02]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325501645/

【鉄道】中国の高速鉄道、日欧企業から不満噴出。誤算だった、わずか数年で中国企業と競合［11/18］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290085341/
ttp://jp.wsj.com/Business-Companies/node_150172
212 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/11/19(金) 21:43:38 ID:pPb6zS2d
雑誌で川崎重工の人が、中国工場で中国人に技術を惜しみなく教えている、
出し惜しみしないと言ってるのを読んでこりゃダメだと思った。
かつて造船技術を韓国の現代重工に教えてやったのは川崎重工で、
それが後に日本の造船を壊滅的に追い込んで、川崎重工に対して
日本の造船業界から怨嗟の声が飛んだが、
今度は中国に進出して、韓国造船業と対抗、競争上、中国の技術力アップさせなきゃしょうがない、
そう言ってやがった。
造船の次は新幹線と、
一体、川崎重工というのは何なんだこの会社は？
学習効果がないのか？

日経ビジネス 2010年11月8日号
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/premium/20101104/216950/?ST=nbsbn2
特集
うちのエースはアジア人
もう日本人には頼らない

「やる気」受け止めよ
国際人材、活用の3要諦
東芝／味の素／川崎重工業


うちのエースはアジア人／「やる気」受け止めよ−国際人材、活用の３要諦

誌名： 日経ビジネス ［2010年11月8日号］
ページ： 32
発売日： 2010年11月8日
カテゴリ： 経済
キーワード： 東芝 グローバル採用 谷川和生専務 採用活動 人事評価
キーワード２： 味の素 タイ モチベーション 川崎重工業 神林伸光常務 中国 ＮＡＣＫＳ 造船事業
記事の扱い： 特集記事など３頁以上

393 名前：東亜記者募集中＠記者募集スレ[sage] 投稿日：2010/11/30(火) 06:24:04 ID:V7+kzYJn
>>212

造船三国志の行方を左右する「諸葛孔明」：日経ビジネスオンライン
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20101108/217001/


造船総合スレッドその11
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284384654/416
416 名前：NASAしさん[] 投稿日：2010/12/19(日) 19:18:54
川崎重工の造船マンたちは日本の造船業界の歴史で"汚名"を背負っている。
実は世界最大手である韓国の現代重工を草成期(ママ)の1970年代に、
ほとんど何の見返りもなく技術指導したのが川崎重工だった。

現代重工は90年代に建造能力を大幅に拡大、通貨であるウォン安を利用して
安値受注を仕掛け、日本の造船業界は大打撃を受けた。
もちろん、「最大のブーメラン効果」を引き起こした川崎重工に対しては
同業他社からの怨嗟の声が渦巻いた。

だから、川崎重工では当初、中国との合弁事業について「韓国との二の舞いに
なる」と反対論ばかり。そこを神林常務が「人と人との密接な関係を中国と
築くことで未来を切り開ける」と首脳陣を説得し、合弁事業をまとめ上げた。

(日経ビジネス2010年11月8日号 川崎重工業 世界最強の旗を掲げよ)

日本のやることなすこと
すべて自分に向けられた攻撃と思ってるんだろうな…
ｌこういうの
りっぱな精神病じゃなかったっけ？

かなり前の韓国造船会社の会長の講演記事だかで、小さな造船会社だった自社の成長秘話で
｢日本の造船会社から工具やら設計図やら造船技術をあるだけ盗んでやったぜ！ﾋｬｯﾊｰ｣
って自慢してたの読んだことある。会長だかにコネをつけて勉強させてくれって頼み込んでの犯行

>>9
チョンの知的教養なんてこの程度のもの
スレタイ読んだだけで、本文読む価値なし

>>69
「盗んでないニダ！
ベンチマーキングニダ！」
とか言い出すだろうな

異例？

昭和の時代に韓国に売ったの日本だぞ？
中国にも売ってるぞ？

泥棒誇る感性は、それはそれでありなんだけど、そりゃ中世の感覚だよ。

>>1
韓国が盗んで規模が大きいから値下げ圧力かけてくるから、
それなら他の国にも盗まれたものを配布して、基幹部品の価格は維持しようって話だろ。
そりゃ韓国が噛みつくわｗ

しかしそういうのを、盗人猛々しいと日本では言うんだ。

>>1
チョンには同じ様に、そうやって技術移転してやったじゃん

製鉄も造船も繊維も、文化から産業構造まで丸ごと全部だ
忘れたか？恩知らずの馬鹿チョン

被害妄想激しいな　韓国は

虫が集ってくる　シッシッ

>31年ぶりの貿易赤字発表は日本製造業界にハラキリ(割腹)自殺を宣告したも同然です。
>日本造船業界を同情のこもった目で眺めてはならないでしょう。
>単純に技術を売って受注をもの乞いしようとするとするのではなく、

すごい上から目線でﾜﾛﾀｗ

割腹自殺やら物乞いやら所々にすげー蔑視発言だな

これを公共で発信する国と日本が仲良くなる必要あるのか？
アメリカと違って別に日本が何か握られてるわけでもないぞ？

朝鮮人には呆れるね
身の程知らずの劣等民族が
必死に妄想してて滑稽だ

日本から技術を教わったのは韓国では無かったことになってるし若い奴は知らない

【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業

・30年前の鄭周永会長の“技術盗み”
“技術を盗む”のは事実上国際的慣行だ。とても有名な国際多国籍企業たちも、
今も休まずに試みているし、経済大国の夢を見ている新興国家たちも同様だ。私たちも同じだった。
（中略・・・1970年代の、鄭周永さんによる現代重工業創建物語。
他の財閥が引き受けない中、造船業を引き受けた鄭周永会長。
そんな中、技術力がないと気づく。1万5000トン級ぐらいまでしか作った事が無かったのに、
うっかり30万トン級の受注を受けてしまったのだ。そんな彼らが取った手段は・・・）
（以下は↓）
http://zosen.blog70.fc2.com/blog-entry-138.html
【補足・ウィッキペディア】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD#.E9.80.A0.E8.88.B9
　　　Ｏ　　人
　　　ｏ　人 人
　　　 ||人 人 人　　　　　　　　　　　　　コリア〜さん　コリアさん♪
　　　人 人 人 人
　 ／|￣￣￣￣￣|＼　　　　　　　　　　　　　　〜♪　　　　　　　　　　　　〜♪
　 　 |　　□□　　 |　　　　　　　　　　　　〜♪　　　　　　　　〜♪
　 　 |　　□□　　 |　　　　　　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　∧＿∧
─卜|　　□□　　 | ─── ┓｀∀´r >-<｀∀´r >-<｀∀´r >-<｀∀´r >-<｀∀´r >
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めっちゃウォン高になりますように

日本の造船が韓国から離れて他国に関心が向かうのが悔しいんじゃないの？
見捨てられた感じがして。この文章怨念こもってるよね。

ほんと甘やかすと付け上がるよなあ
なんだこの頭の高さ

>設計は造船産業でも最高核心技術に属し、他の国家に伝えないのが慣行

ああ、だから日本から買わずに盗んだんですね。死んでしまえ。


>韓国造船会社もほとんどやったことがない技術販売

売る技術がないだけでしょうに。

韓国を牽制か。
ただうざいだけで韓国なんぞ眼中にないだろ。

>>86
いい事言うな

>>83
無理！ウォンで尻拭くようになるよw

川崎重工の学習能力の無さは異常
最早反日企業と言ってもいい

これやると韓国の造船業には相当まずそうですね

技術協力と分業化でしょう。協力し合える国と分かち合いたい。

日本が韓国に技術協力したのと同じ。
だけど韓国は裏切った。二度と失敗は繰り返したくないよね。

ｳﾘたち以外に技術移転するなﾆﾀﾞ！！

どの道、韓国の重工長大産業はもう先が無いんだから、諦めるいい機会と思えよと。

「窮鼠猫を噛む」

韓国記事が日本を叩くさまｗｗ

反日国に技術協力するよりはマシだろう

朝鮮人に盗まれるよりも、東南アジア諸国に対価をもらって売ったほうが
二重に日本にとって利益になる。
竹下金丸という売国奴が日本の政治を牛耳っている間にチョンに盗まれた技術が
山のようにあります。

韓国の企業誘致の嘘
■韓国に大地震は無いは嘘〜「200年地震が無くいつ起きてもおかしくない」
百年単位で大地震あったのに200年地震が来てない


中国,朝鮮半島,日本において大地 震が連動して発生する原因のひとつと してマントルの上昇活動の存在を示唆 する論文
http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2011/09/post-8e93.html

韓国:1681年に発生した大地震に関 する論文
http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2011/09/1681-7fa3.html

韓国:朝鮮半島の歴史上,大地震の 記録があり,今後巨大地震の発生は避 けられないとの指摘
http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2011/09/post-187e.html

韓国:朝鮮半島の地震の歴史に関す る英語論文
http://cyberlaw.cocolog-nifty.com/blog/2011/09/post-435f.html

技術があっても運用出来るとは限らないんだが。

韓国。中国はこれで終わったな。

各国で造船所できて競争はかなり激しくなるね。ww

窮鼠猫を噛む というより、象さんは足下の蟻に気がつかないだな

「クソ、根っこを噛む」

はい、怖いですね〜。ウンコですよ、ウンコ。
で何処の根っこを噛むんですかね〜。
やはり大事なところの・・・と時間となりました。
それでは、さいならさいならさいなら〜

技術供与もなく韓国人が船を造れるとは思いませぬ

>>1
朝鮮にしてやったことを東南アジア諸国にもするだけなんですけど何か？

韓国に造船技術を提供したのは中国新幹線と同じ川崎重工。川崎重工は売国企業。

最近は小型船舶もソーラー電池とか車のハイブリット級の高度な
技術が支流になってきている日本。
ここまで書けば分るだろ、日本企業が次世代技術の投資の為に
今の技術を発展と徐国に提供して商売してもその利益を次世代技術に回し
提供された国は安い人権費と自国の船舶技術の向上で商売にもなる。
本来の日本の姿勢じゃないか。

風呂釜みたいな船をどうか造り続けて世界一を維持してくださいw

トラが鼠を踏んだくらいの話では・・・
日本は韓国なんざ見てないだろ

受注残高も683隻・1400万CGTに過ぎず、韓国1166隻・3770万CGT、中国2557隻・
4500万CGT

日本・1400万CGT÷683隻≒2.04万CGT/隻
中国・4500万CGT÷2557隻≒1.76万CGT/隻
韓国・3770万CGT÷1166隻≒3.23万CGT/隻

>>105
川崎重工は自民支持だからしょうがない

まさに恩を仇でかえすような言い草

東南アジアで日本製の船ができちゃ、韓国のドンガラなんて売れなくなるな。

相当嫌がってるんだなw
どんどんやれww

>>36
韓国にはろくなことわざが無いからね。
自分が食えない飯には砂を掛けるとか。

新興衰退国らしいニュースですねw

鮮猿が出来ることを
東南アジアで教えて何が悪い

中国や韓国に技術ダダ漏れなら諸外国に売ってしまえ
こうですねｗｗｗ

>>67
出し惜しみしない売国奴だな

これはあれだな、人気絶頂のスーパーアイドルにヌード写真集を出されて
存在がかすむ並のグラビア嬢みたいなもんか

韓国が嫌がるなら、それはいいことだ

小型タンカー建造の技術・機器、官民で輸出 東南アジア向け
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E0E7E2E0E58DE0E4E2E3E0E2E3E09797E0E2E2E2
　国土交通省はＩＨＩなど国内主要メーカーと協力し、小型タンカー建造のための技術やエンジンなど主要機器の輸出
に乗り出す。東南アジア諸国の造船所に設計・建造技術を提供する代わりに、エンジンなど関連機器を日本企業から
購入してもらう。
　タイ国内には老朽化した小型タンカーが100隻以上あり、すべて受注できれば事業規模は1000億円程度にのぼる
見通し。日本政府は国際協力銀行などを通じて資金面での支援も検討する。インドネシアやフィリピンとも同様の
枠組みを構築する計画だ。
　ＩＨＩはインドで同様の造船支援を独自に検討しており、海外向けの技術輸出に積極的。知的財産流出の懸念もあるが、
内航船などは国内市場が縮小しているだけに海外展開が必要と判断した。
　小型タンカーは日本の造船技術が世界的に優位であるとされ、大型船が主体の中韓とすみ分けを狙う。
日本の造船業は2000年に建造量で韓国に抜かれ、09年には中国にも抜かれた。円高で価格競争力が一段と
弱まっており、官民連携での造船技術・機器輸出で挽回したい考えだ。

>>10
同意だよ。パクることさえできなかった韓国、中国に教え、価格競争で負けるの
繰り返し。部品作る企業まで韓国に誘致される。
後追いパクリさせなければ、日本メーカーの一人勝ちなのに目先の利益で一時の金儲け
に走る

＞日本が、韓国造船会社もほとんどやったことがない技術販売を、それも政府と業界が手を
握って推進する
民主党が絡んでるから単なる売国。

液晶なんかが同じ構図だね。
中国に遅れた技術流して安く作らせて韓国のシェアと利益を奪わせる。
半導体や造船もそうやってけばいい。
かつては韓国に技術を支援してやったわけだが、
ちょうど二階に上げてからはしごを外すような形だ。
もう二階から降りられないようにしてしまえばいい。

日本、窮鼠猫をかむ？？
は？？
韓国、恩を仇で返す。他力本願、厚顔無恥。
だろ。

まぁ中韓をのさばらせておくよりマシだろう。
ガンガレ東南アジア諸国

いままでさんざ技術移転して貰った恩はどうするんだ？糞民族の朝鮮ゴミクズ。
お前らのようなゴミカスより、東南アジアのまともな国に技術移転した方がよほど良いわ。
糞喰らい朝鮮ゴミども。

これは、「感情が充たされた語」だね。ネガティブな、あるいは大げさな印象を読み手に
与える言葉を使用し、議論によらないで読み手の受ける感情が書き手にとって都合の良い
ものになるよう操作する詭弁。

・31年ぶりの貿易赤字発表は日本製造業界にハラキリ(割腹)自殺を宣告したも同然です。
・窮地に追い込まれたネズミが猫をかむように生存のためにどんなことも　辞さないでしょう。
・単純に技術を売って受注をもの乞いしようとするのではなく、新しい方法で
　韓国を牽制しようとするのではないかとも考えられます。

日本をネズミ、韓国を猫に置き換えてホルホルしたいだけの記事みたい。現実逃避かな。

露骨な韓国潰しだなｗ

将来、朝鮮が統一するための苦汁の選択なんだろう。

チョンは馬鹿過ぎるwww韓国にも教えてやったのを他の国にも教えるだけだぜ(笑)チョン猿(笑)

何様？
誰が鼠？

近所に住んでた日立造船のオサーンは超反韓
理由は「俺たちが教えた造船技術で、ダンピング商売を始めた」からというね

そもそも韓国に船舶技術売ったのが日本だということを忘れたのか？

ベトナムは人口も多い。なるほど。
中国はともかく韓国は包囲されてしまうと。囲碁みたいだな。

東南アジアの造船技術が高まれば中国も無視できなくなるだろ。
軍艦も作れるようになれば御の字

でもって韓国株は空売りしちゃうと。古い軍艦は売ってしまうという手もあるね。

東南アジアのほうが資源もあるし人口も多い
誰がどう考えても東南アジアを優先するほうが得だね

韓国に技術供与なんて本当バカな事したな

戦前に大人になった世代は朝鮮に優しかった。
団塊の世代は思い込みも激しかったが同じだ。
日本側も世代交代してしまった。研究が進み、あきらめた。
指揮をとっている官僚も５０代以下になってしまった。

労働集約型の造船を、未だに基幹産業にしてるとか馬鹿だろ。

日経を読んで、朝鮮のメディアが書いた記事かよ(笑)

朝鮮贔屓が良く見てとれる

元々韓国の造船は日本からの技術供与じゃんかよ、そういった事全く触れないのな
本当に朝鮮人は恩をしらないゴミ民族だわ

>>20　>だから今後韓国も日本のように賃金が上昇すれば
ってことは韓国造船業界はこれからも安泰だなっ！ｗ

南鮮は造船業が虎の子だったのか。

日本は50年造船建造量世界一を維持していた訳で今は韓国が世界一と言うが、中国が既に大接近している。
恐らく、5年以内に中国が世界一の建造量になるだろう。日本の常石、や今治も中国に合弁造船所を構えているから
日本国内と中国との住み分け操業を予定しているのだろう。日本も14年以降の受注が無いので、こういう展開も必要だろう。
日本は海洋国家だから船舶需要は途切れないが、大型用ドックも整理統合されているし、価格で勝負の大型船は弟子の二国に任せて
おけば良い。

僕たちにも教えて下さい、売って下さいと素直に言えば良いのに

このチョン主張、如何にもチョンらしいいやらしさを感じる。グッドバイ・コリア！

�@後進国（倭人）にやられた。植民地にされちゃった。それと北の政治宣伝。
�A先進技術国、裏切らない国。きちんと契約は守る国

�@と�Aがこんがらがってねじれているのでわけわからん文章になる。ここの住人は知ってるだろうけど。

世界一の規模を誇っていたが旧式のガラクタになってしまう可能性が高い。
整理が必要。

自分たちだって日本から技術供与されてきただろうに、何を言ってるんだこいつらは。

だからチョンも新しい造船システムを
海外に売ればいい！

もっともな〜んもないから「売り物」はないだろうけどね。（＾＾）

日本が韓国に供与するのはいいが、他国に供与するのは許せないってことか。
どこまでも自分勝手な国だわ。

朝鮮メディアがファビョってるのはいい傾向

本格的に朝鮮切り、東南アジア、台湾にシフトが進んでるね

どういうこった？まさか日本がねずみだってのか

ウリにもロケットぎじゅちゅの移転をするべきニダまで読んだ。

「窮鼠猫を噛む」の使い方が違うだろ、漢字を捨てた土人メディアｗ

バカチョン

ツェねずみがなんか言ってるしw

要約するとウリだけに教えるのは許すが他国へは許さんとう我が儘な記事かWWW

なんだい、この言い方は！チョンとはこんな糞ミンジョクなんだよ。

チョンは造船を頑張れば良いよ
既に死に掛けて赤字しか産まない造船をね
日本は黒字になろようなところしかもう出来ませんから

�@窮鼠猫をかむ�Aハラキリ�B物乞い。感情的で主観的でとても韓国的。言い換えてみようと思う。

�@形勢をかえようとする。�Aリスクをとる。�B積極的なセールス　こんな感じかなぁ。

リスクをとって船舶技術を売り、積極的なセールスによって形勢を変えようとする日本。韓国造船業界を牽制か？

普通の文章になっちまった。

もう日本製として作っても円高もありコストが合わない種類の船の技術を東南アジアに売ってるだけだろ。
技術を売ると、技術指導料 特許料も入るし、基幹部品は日本製になりやすいし、案外良い儲けになる。
設計思想が同じ会社が東南アジアに増えることは、造船業が好況になったときパートナーが増えることもプラス。

もし、何もせずに放置すれば どうなるか？
韓国、中国のライバルがいない状態になり、こいつらのシェアが上がる。寡占状態になる。
となると、この2国の会社が儲かり、その利潤が こいつらのの技術開発に使われる。
そうなると、ますます日本メーカーは窮地に追いやられる。

日本メーカーにとり、最大の生き残り策は中韓メーカーに増産させず、シェアを上げさせず、消耗させること。
だから、今回の対応は極めて正しい。

日本は韓国に対し、市況が悪化するから受給を無視した増産をやめるよう 昔から散々要請してたが無視されてきた。
それでいて、日本が対応策を考えると また文句言う。
話にならんな。

　　世界でも前代未聞 驚愕の嘘つき国家韓国と国民性　息をするように嘘をつく朝鮮人
☆アーソン・グレブスト 「悲劇の朝鮮」
その嘘っぽい理論で結論を下す論法ときたらまったく驚くべきほどです。
自分が正しい場合がほとんどないにもかかわらず悪びれる様子がほとんどない。

☆ジョージ・ケナン　アメリカ人ジャーナリスト
韓国人の大部分は2つに分類される。 大袈裟な事を言う人間。 恥を知らずに、平気で嘘を言う人間。
この2つである。 これは遺伝　(餓死が常態の過酷な自然条件と奴隷制社会では、
「嘘つき」で「強姦がうまく」「ひとを騙し」「強い者につく」性格を発現する遺伝子
だけが繁殖に成功しコピーを残せたのだ) それと 国家の嘘捏造教育が原因だ

日本のメーカーとの競争に勝ち、東南アジアの国にも利益になるようなビジネスを韓国の造船業界も考えればいい。
どんな方法かというと安売りしかない。これ以上の安売りは無理で赤字、廃業しかない。
詰んだな。

自分らの国が日本からさんざん技術供与受けたの忘れてんのかこいつら
アホなんだろか

なぜ日本がネズミで韓国が猫なんだ？

>>168 うすうすわかってる。気がついている。ときどき正気にもどるんだが
完全に認めてしまうと国教が崩壊するから。