【ドイツ】現代自　欧州最大市場のドイツでトヨタ上回る[01/25]

【ソウル聯合ニュース】欧州最大の自動車市場ドイツで、現代自動車がトヨタ自動車を抜いたことが２５日、分かった。

　ドイツ自動車工業会によると、現代自の２０１１年のドイツ販売台数は前年比１６．９％増の８万６８６６台となり、
トヨタ（同５．７％増、８万３２０４台）を上回った。現代自がドイツに進出した１９９０年以降、トヨタを超えたのは初めて。
現代自はドイツでアジアトップメーカーに浮上した。

http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20120125/20120125095131_bodyfile.bmp
写真: 欧州市場で人気を集めている現代自の「ｉ４０」＝（聯合ニュース）

　現代自の市場シェアは前年比０．２％上昇した２．７％となった。メーカー別の販売実績では１２位から１０位に上がった。

　一方、起亜自動車の２０１１年のドイツ販売は４万２０６５台となり、前年比１４．９％増加した。メーカー別の販売実績は
１７位から１６位となった。

　現代・起亜自動車グループがドイツ市場で業績を伸ばしているのは競争力の高い新車を投入し、マーケティングに力を
入れた結果とみられる。現代自は昨年末、ドイツに現地法人を設立し、直営販売体制を構築するなど、販売とマーケ
ティングを強化した。

　ドイツ市場全体の自動車販売台数は３１７万３６３４台で、前年に比べ８．８％増えた。


聨合ニュース: 2012/01/25 09:46
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2012/01/25/0500000000AJP20120125000600882.HTML

ウォン安の恩恵を享受だな

薄利多売で数年後ヤバイゾ！

マジで！

たんに東日本大震災の一時てき現象だろう。

これから先やばいと思う

>>2
震災もあるだろうな

またまたﾈﾄｳﾖ憤死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
涙ふけよｗｗｗｗｗｗｗｗ

値段いくらー

例のサービスは付いてるの？

日本車メーカーと韓国車メーカートータルではどうなの？

やばいのは円高！それだけだ・・・・・・

サムスンのテレビ販売　11月は月間の世界記録更新
サムスン電子がテレビの世界月間販売台数で新記録をマークした。同社は8日、11月の世界市場でのテレビ販売が570万台に達し、月間で過去最多を記録したと発表した。
　サムスンは10月に同500万台の大台を突破し、世界記録をマーク。これで、2か月連続で記録を更新した。
11月に売れたフラットテレビ中、発光ダイオード（LED）テレビの割合は70％を超えたという。液晶テレビから高い収益を挙げられる高付加価値製品へと消費者のニーズが変化しいているようだ。
　北米市場ではデジタル、フラット、液晶、プラズマはもちろん、LEDや3D（立体）、インターネットと連動しているスマートテレビの全7部門でシェア1位になった。
感謝祭（11月第3木曜日）翌日の「ブラックフライデー」からのセールでは前年比40％以上の販売を記録したという。
　欧州ではD8000やD7000などの「3DスマートLEDテレビ」シリーズが前年比で2．5倍以上の増加を記録した。
　それ以外の国でも、シンガポールやウクライナでシェア40％以上を記録するなど好調。アフリカなどのエマージング（新興成長国）市場でも軒並みシェア1位をマークしている。
　また巨大市場の中国では、46インチ以上の製品で60％以上のシェアを確保している。
　サムスンは今年の世界テレビ市場のシェアトップを確実にしている。同社は2006年からトップの座を守っている。

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
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　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ　
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l　　ネトウヨの言い訳がはじまるよー！！
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
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エアバッグは大丈夫か？

ドイツ人には言っておくよ。
安物買いの銭失い
まあ頑張ってね。

ﾈﾄｳﾖダメージ大きすぎて一行しか言い返す事が出来ないｗｗｗｗ
悔しいのぅ、悔しいのぅｗ

インフレで潰れそうな国が屁をこいた話しだろ

>>16

え？ｗ

2010年の大手自動車ﾒｰｶｰの販売台数と売上と一台あたりの売上

トヨタ 841万台 18兆9509億 225.3万円

ホンダ 355万台 8兆5791億 241.7万円

日産 418万台 8兆7730億 209.9万円

VW 714万台 14兆6483億 205.2万円

GM 838万台 11兆1193億 132.7万円

フォード 531万台 10兆6470億 200.1万円

ヒュンダイ 573万台 3兆3709億 58.8万円 ←注目

震災と対の洪水の影響だろ
何ホルホルしてんだよｗ

台数
耕耘機レベルもマイバッハも１台で、同じ

ウオン安ＶＳ円高

シェア取って滅びろ

不思議ニダ
売れば売るほど損するニダ！

>>18

ヒュンダイって何売ってる会社？

ドイツ人がドイツメーカー車を買わずに韓国製を？
同胞とレンタカーじゃね？
じゃなきゃダンピング販売

>>18
乗用車以外もカウントされてるのか？
四輪バギーとかか？　やたら安いな

>>15
言うほど品質の差は無いよ

>>1
そりゃ、日本車を装って、トヨタより低価格で売れば、ドイツ人も勘違いして買うよな。

ネトウヨのホルホル材料がどんどん減ってくね
国籍しか自慢がないからｶﾜｲｿｳ

売れば売るほど生活が苦しくなるなんてサービス業の鑑だな（笑）

>>28
国籍も今じゃもう･･･
放射能の件で外国からは「日本で産まれないで良かった」
という声をよく聞く

EUはみんな苦しくてドイツも安物買うしかねーんだなー

>>28
しかし、その国籍も自慢できないチョンって、存在価値があるのか？
（確か、アメリカでは、“コリアン”という言葉が差別を意味するって放送禁止用語となってるよなw)

>>26
だといいけどね。
材料費を削らずにダンピングするとなると削るところは一つしかないからね。
シナチョンにはその大切さが理解できないと思うけど。

>>30
外国人に居てもらう必要はないから大好きなシナチョンに行けば。

バカチョンカメラも差別ニダー

震災円高ウォン安が重なった今のうちにホルホルして幸せパワーためとかないと来年から持たないぞ

自動車業界は浮き沈みが激しいがモデルチェンジによるタイミングもあるからな
台数だけでは語れん。


しかしヒュンダイの戦略は危険すぎる
赤色巨星の如く中身がスカスカで
ほんのちょっとの事で傾くぞ！

大きく見栄を張っても身を滅ぼすだけ

サムスンの再現だな

家電の惨敗を学ばなかったのか

>>28

ネトウヨの心配する暇があったら、
誇らしいサムチョソの心配してやれｗ

【特許訴訟】サムスンがアップルに敗訴！ドイツでの特許権訴訟
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327078577/
【特許訴訟】アップル「サムスンのギャラクシーＮｅｘｕｓも特許侵害」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327404177/

>>37
でチョン代を買ったドイツ人が本田のディーラーに文句を言いにくるわけですね。

>>30
早く半島へ帰れ

>>37
>>39
他人の不幸を願うようになったら人間お終いだな。

まさか日本人が「韓国失敗しろ、韓国失敗しろ」
って祈るようになるとわな。

現実を直視できないネトウヨはかわいそう

韓国人男性は、愛国教育と徴兵制度で鍛えられた、世界で一番勇敢な命知らずのサムライ戦士なんだ。

日本人男性は、日教組の売国教育とオカマ化教育の成果で、精子の数まで激減したカタワのオカマだ。


韓国軍は兵力７０万人で予備役はなんと４５０万人だ。北ベトナム軍が韓国軍との戦闘を禁止したほどの、世界最強の気高きサムライ戦士だ。

自衛隊は兵力２３万人で予備役はたったの４万人だ。子供のころから反日教育とジェンダーフリー教育と過激な性教育でオカマにされて、

平和憲法にドップリと甘えきった、軍法会議すら存在しないボーイスカウトの戦争ゴッコにすぎない。

もし韓国に日本が宣戦布告されたら、左翼と在日朝鮮人に牛耳られた民主党は、「過ちは２度と繰り返しまシェーン」と泣きわめいて、

小便を垂らしながら３日で無条件降伏するだろう。（大爆笑）

（命知らずのサムライ達である韓国人の男達に、世界の笑いもののオカマである日本人の男が勝てるわけネエべ。）（大爆笑）

>>42
どうして泣いてるの？（´・ω・｀）

これが朝鮮人の民度ﾆﾀﾞ、ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯ
　　　／）__∧　　　 Λ＿Λ　 　　∧__（＼
　　　|　|｀∀´> ◯< ｀∀´　>◯ <｀∀´|　|
　　　|　　　 〈）　 ＼　　　 ／　　（〉　　　ﾉ
‐‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣/‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
￣￣| |￣|　日本の　　　..|￣ | |￣￣￣.| |￣￣￣| |
￣￣| |￣|　大地震を　　.|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　　　
￣￣| |￣|　お祝います　|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　
￣￣| |￣t＿＿＿＿＿__.t,￣| |￣￣￣| |￣￣￣| |　　

>>42
失敗しろ、なんて誰も言わないよ。
チョンは自分で自分の墓穴掘って中に入る芸だけは芸術的だから。

ペク日銀総裁様様だな

ドイツにいるトルコ系がチョンダイ買ってるのかな？

ブレーキが走行中に利かなくなって、ガソリンスタンドへまっしぐらな車がドイツで大人気とは…(笑

そういえばドイツにはトラバントファンが多く居るそうな

トヨタ8万台しか売ってないのか
欧州はやる気ねーのかな

>>42
日本人の化けの皮が剥がれてきてます。アジア１醜いかもしれませんね。

>>47
ていうか裁判で負けてんだから既に失敗してんだけどねｗ

日本は終わりだね
いよいよ韓民族の時代が来るよ

そもそも日本はアジアで最も道徳的に劣った地域
今が不自然なんだよね

日本は150年前、たった3か月早く欧米の兵器を買って、
アジアを侵略して苛めて収奪して、現在の富を築いた歴史がある

歴史は面白いね
勉強して

低賃金の後進国が何売ろうと豊かになれん。
世界中にいる売春婦、なんとかせえ。

何でこういうときはＥＵじゃなく国単位なのかね？

>>53
ならどうしてそんな日本人に擬態するの？（´・ω・｀）

在日韓国人は、景気のよい韓国に還ったらどうか。何故還らないのか。韓国の実情を知っているからだ。

韓国って、サムスンとヒュンダイばかりだな

小売や金融の話題は出てこないのか

歴史を全く知らない朝鮮人が１人混ざってるな。

馬鹿馬鹿しい
超円高大震災が無くてこれなら大騒ぎしてもいいよ

ドイツ人はハイブリット車に代表されるトヨタ車の高性能を僻んでいるんだよ。

どうして韓国人は貧乏なの？

>>55
なら韓国に帰国したら？

日韓Ｗ杯の時にあんな酷い仕打ちを受けたのに、韓国製品買うなんて
ドイツ人はアホ？

>>64
薄利多売が韓国の「すべて」だから(´・ω・)

朝鮮人は、身も心も世界一醜い。朝鮮進駐軍の悪逆非道を決して忘れるな。

>>55
＞いよいよ韓民族の時代が来るよ
＞そもそも日本はアジアで最も道徳的に劣った地域
日本に寄生しているゴキブリ在日が、
そんな事を言っても説得力無いよ？（・ω・｀）

中国は世界の工場だ。

韓国は世界の精密工場だ。

日本は世界の下請け工場だ。

ヒュンダイとか日本車のパクリ車いらねー

あぶなくなったら国費投入かな
在日もそろそろむしられるんじゃないか

>>42

>>37も>>39も忠告じゃん。
どういう脳内変換してるん？

>>70
よう、その下請け工場に負ける朝鮮人

とりあえず徹底的に調査して頂きたい
欧州の顧客の選考基準が変わっているなら早急な対応が望まれる
この調査は自動車のみならず他の分野にも適合するかもしれない

>>70
３つの内１つは単独では存在できませんね(笑)

溜まった在庫を捨て売りしてるんだから
そりゃシェアも上がるだろうさ。

ネwトwウwヨw憤死www

溜まった在庫を捨て売りしてるんだから
そりゃシェアも上がるだろうさ。

ネwトwウwヨw憤死www

>>70
精密工場の製品不良率はめちゃ低いですね（棒

>>70ならロケットくらい自前で作れよ

>>55
朝鮮半島の統治国の歴史】 万年属国から独立まで

紀元前108年〜220年：漢（植民地）　
221年〜245年：魏（植民地）　
108年〜313年：晋（植民地）
314年〜676年：晋宋梁陳隋唐（属国）　　
690年〜900年：渤海（属国）
1126年〜1234年：金（属国）
1259年〜1356年：モンゴル（属国）
1392年〜1637年：明（属国）
1637年〜1897年：清（属国）
1897年：下関条約により清の属国から開放される←←←←←←ココ重要！
1903年：ロシア朝鮮半島を南下。日本の尽力によりロシアの属国化を回避
1905年〜1945年：日本（保護国、併合）
1945年〜1948年：アメリカ（非独立）←←←←←←ココも重要！
1948年：大韓民国成立（アメリカ軍による朝鮮統治によって国家基盤が形成され成立）
1948年：軍事独裁政権誕生
1948年：済州島4.3事件 7万人虐殺　→→　大量の韓国人が日本に密入国
1950年：保導連盟事件 30万人虐殺
1950年：朝鮮戦争 400万人 死亡 →→　大量の韓国人が日本に密入国
1951年：国民防衛軍事件 10万人虐殺
1951年：居昌事件 8500人虐殺
1975年：ベトナム戦争で4万人以上の非戦闘員を殺戮
1979年：軍出身の大統領政権誕生
1980年：光州事件 2000人虐殺
1993年：初の文民政権誕生←←←←←←韓国は民主化してまだ18年しかたっていないのです！
1997年：アジア通貨危機・国家財政崩壊によりIMFに土下座
2008年：再び国家財政崩壊に直面。日本の全面支援によりどうにか回避
2011年：三度国家財政崩壊に直面。日本の全面支援によりどうにか回避
2012年：米韓FTA締結によりアメリカの完全な経済植民地に

韓国の歴史＝属国と植民地の歴史

ドイツって上り坂あるよな？？

>>76
組立工場ってまっさきにコストカットの対象になるのにね(´・ω・)

現代自動車を菅直人に例えるとどんな感じ？

>>1
目糞鼻糞を笑う

2012年は日本の終わりを告げる年になりますね。ええ

>>18
一番下って何売ってる企業なの？

>>86
震災の翌日にドサクサにまぎれて外国人(朝鮮人)からの違法献金を献金した本人に口裏合わせしてるところ

どうでもいいけど、日本の新聞はどうしてヒュンダイばっかり意識するのか。

>>88
2012年は朝鮮半島と朝鮮民族の終わりを告げる年になりますね。ええ

かつてトップギアで酷評されていたが、改善したのかな？

>>89
中古車じゃないかなあ。

個人負債　2002年以来　過去2位だって・・

>>89
どっかのスレで中古車屋って言われてた。

どうせ何時もの
現代はKIAも含んでて、トヨタはレクサス除外
とかで数字遊びしてるんだろ？

>>83
お話にならない年表

韓民族は、古朝鮮以来の民主福祉独立国だよ

それに対して日本は民主化されて２年半
私は純粋な日本人だから全てを知っているよ、嘘はだめ

反省して

>>98
中国の属国だった事実は無視か？
都合のいい鳥頭だな。

>>18
トルコ人専用チョンダイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>98
お話にならない年表

韓民族は、古朝鮮以来の支那の属国だよ

それに対して日本は８世紀から支那の冊封体制の外にいた
私は純粋な日本人だから全てを知っているよ、嘘はだめ

朝鮮人反省して

百済と現朝鮮を一緒にしないで。別物だから。

>>98
ふーん、チョンの歴史は自国他国問わず収奪されることを民主福祉と形容するのか？
そりゃ知らなかった。なら中国にたっぷりと民主福祉してもらえ。

ちなみにお前はチョン。役所行って戸籍取ってきてみ。

>>1

販売台数で並んでるのに、なんで売上高はトヨタがはるかに高いの？

そこが、よくわからない。

いや、まさか＞９８は
「朝鮮人こそが真の日本人だ」とか本気で思ってるんじゃないだろうな？？

>>98
民主国家なら檀君とか世宗なんて王様はフィクションだったんだね。
いやー勉強になったわｗ

販売台数がこんなに多いのにあまり見ないのだが

.
　韓国のことが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　 　 　　夜も眠れないよ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　（#´+ （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣ネ￣￣￣￣￣＾＼　　 　 ||
　　￣||￣ト￣￣￣￣||￣　　 　 示
　　　 ||￣￣ウヨ￣￣||　　 　. ／|| ＼

最大市場とはいえドイツの地元企業が幅きかせてるから
トヨタといえどもその他少数組でしょ。
そこでトヨタ抜いても・・・って感じ

日本だとヒュンダイがマセラティ抜いたぞホルホルホルてな。

>>98
純粋な日本人って何？

白ロシア系の血が混じってるウリに教えて。

ネwトwウwヨww
憤死www

為替操作で苦しむはずだった韓国を5兆円の通貨スワップで助けた上に、慰安婦問題で罵られた野田首相は今なにを思う。

>>107
日本なら国産がくさるほどあるし、外車でもVWとか日本で売れる外車があるけど、コスパや性能全部において「強み」がない韓国車は日本でみなくても当然かと…

お金持ちになれるのは一部の幹部のみｗｗあとは奴隷のゴミかよｗｗ
かわいそうに・・・韓国人生まれたことを神様に恨むんだなｗｗ

旧・東と移民が経済不況でマトモな車を買えなくなって、
安いだけの鮮車に走ったんだろ。
収益少ないことで判れよなぁ。
まぁ、事故・故障で迷惑かける移民用車、として
本物ドイツ人の恨みを買わないといいねw

世界一の嫌われ民族・チョンのステマ詐欺。

記者も、日本のガン・在日チョンのステルスマーケティング記者。

>>18
これガチでうけるんだけどｗｗｗｗｗ
売れば売るほどマイナスなんじゃねえのｗｗｗｗ

ヒュンダイ車　　　　　買ってみて
　自殺するには　　　　　後悔するは
　　最高だ　　　　　　　　ヒュンダイ車

アメリカのトヨタ叩きから全てが始まってる気がする

>>117
4倍売りあげて初めて売上で上回るのか・・・。

>>117
今のウォン安が続く限りはなんとかなるが、その一方で韓国国内はどんどん物価高になるというね…

>>28
ネトウヨ最大の材料が近々投下されるような気がする

>>18
VW　1台あたりの平均が205.2万円だと！？
一番安いポロが税別202.8万円なんだが、どんだけ日本価格がボッタクリなんだよ

うわぁ〜、や〜ら〜れ〜たぁ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>98
チワワ。
勉強はどうしたの？

ホルホル

>>123
大丈夫、ぼくみたいに個人売買で中古車買えば、ポロだって安く買えます！ｗ

>>125
VW乗りが来やがったな〜ｗ

韓国からしてみればこの状態が史上初なんでしょ

なんでも直ぐにﾎﾙﾎﾙして踊り子として舞い上がるから楽しい人たちなのね（笑）

>>55
アジアから収奪する富あったか？
むしろばら撒いたほうだと思うが。
特に半島。

>>108
どれだけネトウヨにコンプがあるのか

>>128
ぼくは貧乏だから安い中古しか買えないのですｗ

こういう記事見ると家電に続いて自動車でも
日本は韓国に負けるんだって実感せざるを得ないな

>>133
で、何時になったら黒字になるの？

>>132
でも、普通に乗れる中古車って考えると・・
日本車とドイツ車思い浮かばないな。

トヨタの放射能カーなんて乗りたくない罠

>>135
まあ、日本車かドイツ車になりますよねえｗ

http://hamusoku.com/archives/3538933.html
これ、読むと面白いですよｗ

>>136
福島より高い放射線量検出したソウル出身乙

米市場に続いて、また大勝利かよ
誇らしいニダ〜

ドイツで、って
シェア何%だよｗ

>>136
悔しければトヨタの車以上のものを作ればいいだけ

書いてあった
こんなんニュースにして恥ずかしくないのか

この記事と日本語で勝ったと言ってる人との乖離が凄いねえ

どちらかと言うと放射能の影響の方がでかいだろ
日本はスポンサーやら東電との関係でマスコミがあんまり伝えて無いけど
あっちじゃきっちり原発ニュース伝えてるみたいだし

ホルホル？？？

アイゴー？？？










ホルホルッ！！！！！！！！！！！！！

そりゃ１０００年に１度の大震災に見舞われればそうだろうよ

>>140
ＥＵでないところに
香ばしさを感じる

日本負けすぎ(笑)

たぬこはパワステじゃないと、ハンドル回せないにゃ

ネトウヨ可哀想

>>148
そんな負け組の日本にお前ら朝鮮人は入り浸りすぎ(笑)

>>137
ありがと。
あとで見てみる。

自分のところでだけで100%作る技術のない国になんで国内メーカーが負ける？
しかも創業も最近なのに、なんかおかしいだろ。

>>150
朝鮮ネトウヨ可哀想

クールでワイルドでスタイリッシュなイケメン大韓男性と結婚して
サムスン・ヒュンデなど世界一優秀なメイドインコリアに囲まれ
今世界で一番熱い未来都市ソウルでナウでリッチな生活をするのが
世界中の女性の夢見る最も幸福な夢なのだ

低価格
低品質
低保証
の現代車ｗ

>>155
最悪じゃないか

>>155
と、ホモがわめいています

>>149
ぼくは集中ドアロックの車しか所有したことがありませんｗ
運転席がパワーウインドじゃない車も所有したことがありませんｗ
パワステじゃない車ももちろん所有した事がありませんｗ

だから普通普通ｗ

>>2

正解。韓国は政府主導で誘導してるからね。
韓国政府＝現代起亜、三星、って感じ。


日本は政府な何もしないし、、、

ただ、最大の原因は震災だよ。
減産、減産、また減産だったから。

トヨタの車は黙ってても売れるからな。
乗りたければ、乗らせてください、売ってくださいと頼め 。

欧州でも日本と同じ感じで客に対応してんだろうなぁ、そりゃ似た品質ならヒュンダイに流れるって

>>144
欧州向けのトヨタ車は、海外生産じゃないのか？

現代車がドイツで売れてると
その辺で見たことがない理由がわかったｗ

欧州危機を始め中国も景気減退気味
今後は格安品＞＞＞＞＞＞品質となるのは目に見えている
日本はもう終わり、今後は韓国の時代
最近の２ｃｈ見ると韓国より、２ｃｈの方が日本の過去の栄光を盾にホルホルしてる
現実を見れない日本は本当に哀れ

>>137
ちょっと見たがｗ

これがツボにはまって々くるし＞＜

「ヒンュダイ」

>>148
ヒュンダイ保護のためのウォン安誘導のおかげで
韓国の物価は日本の物価を抜きつつあるだろ
(韓国の所得水準は、日本の半分以下なのに)

物価でも韓国の大勝利じゃん
喜べ

韓国の勝ちだ
日本以外の国でがんばってくれｗ

>>18
いくら何でも一台あたり58万とか安すぎ、この理由わかるやついない？

>>168
一台買ったら一台オマケ、とかやったからじゃないでしょうか？ｗ

>>169
アイスの当たりクジかｗ

これって日本の自動車市場で韓国がイタリア抜いたと喜んでるようなもんで
あまりにもヨーロッパ勢が強くて残り数％の小さい市場で勝ったと喜んでる韓国はおかしくない？
アメリカでトヨタが３位でもアジアでトップと喜ばない１位でもサラッと記事になるぐらい
韓国は気持ち悪いぐらい奇妙な国だよ毎日自画自賛

>>170
車で本当にやるとは思わなかったのですｗ

>>168
全てを手抜きして品質検査しないからこの価格が可能なのでは？

ドイツといえば車大国、その国がアジア１は韓国と言ったのだから従うのが民度が高いって事だからネトウヨもよろしく

>>172
危険な乗り物の当たりはいらないｗ

円高・震災・タイの災害があったにせよ抜かれたのは事実
トヨタはいつまでもブランドに胡座かいてないで
対韓対中の対策をたてるべきだね

在庫品を捨て値で処分しているだけだろ？

ドイツだとマツダが売れているイメージだけどな

ドイツ国産車が優秀なんだから、外車の売れ行きは推して知るべしなんじゃないの

ドイツ国内でもドイツ車は高いだろう
貧困層が買える車に選択肢はあまりないもんだ

>>176
トヨタは安っい安っい車をたくさん売ることを目指したほうがいいとでも？

>>137
＞今日部屋まで乗ってきた 

どんな部屋だよ

「韓国の物価は日本の物価を抜きつつあるだろ 」

　4年前に旅行した。　公共交通機関の運賃やタクシー、
お漫湖は断然安い。　しかし、コンビニはまずくて薄い
ビールは2割安。　それ以外はほぼ同じ価格。品質は
ちょっとショボイ。　日本の消費者の方が幸せ。

薄利多売がヒュンダイの（少なくとも今現在の）方針なんだから、売れた数でちょっと上回ったぐらいだとそこまで喜ぶもんじゃないんじゃない？
どの国でもその国の中での相対的な中、低所得層が人口の多くを占めるわけだし。

百円ショップがデパートより売れた品物の数が多い！って言ってるようなもんだろ。
むろん日本メーカーは努力すべきだけど。

利益は韓国企業特有でねえんだろな

ドイツに流れ込んだ移民専用車か？

>>174 日本のトヨタがアメリカで1位になったり3位でもアメリカでアジアトップと喜ばないし
日本の新聞もトヨタはアメリカで販売台数を減らしたと絶望感さえ漂わす
しかし震災や円高やバッシングやタイの洪水と言う物凄いハンデを背負っての３位や頑張ったと褒めるべきを悲観的になる
しかし精神異常の韓国は小さな市場で小さなシェアで日本に勝っただけで大喜びの変な国
ほんまに韓国社会ってなんかおかしいで新聞も異常すぎる

そもそもドイツでドイツ車以外は少ないような

まぁ待て
フォード 531万台 10兆6470億 200.1万円
ヒュンダイ 573万台 3兆3709億 58.8万円 ←注目

これマジなら大赤字か超絶好決算じゃねーの？

リンク切れは容赦ね

現代車のソナタハイブリッド'悩み' 9.10月の販売台数が急減...主要部品の10年保証掲げ 記事入力2011.11.13 17:42:32 |最終修正2011.11.14 10:56:49　毎日経済
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=735239
（要約）

・韓国市場でのソナタのハイブリッド車販売台数は7月の1500台をピークに低下、先月594台まで墜落　★
・米国市場でもピーク時、月2000台近くの販売が、先月の販売台数は760台に　★

・ソナタハイブリッドのバッテリー、モーター、ハイブリッド電力制御モジュール（HPCU）の無償保証サービス＆保証期間を従来の'6年12万�q'から`10年20万�q`に
・今回の保証は新車購入顧客だけでなく、中古車購入客にも適用
・5年以上使用した現代車を持ってる客はソナタハイブリッドを購入時50万ウォン割引
・30日以内に不満を表示した場合、他の車に交換`車種交換プログラム'
・ソナタハイブリッドを購入し、5年以内に現代車を再購買する場合、車の価格の最高75％を保持

・ 業界関係者いわく、ソナタハイブリッドの国内販売の多くは、現代車本社と430個にも及ぶ営業店の業務車両の買い替え需要と説明　★

・米コンシューマーリポートで最悪の評価100点満点で69点　★
・挙げられたソナタハイブリッドの問題点
△加速時モーターからエンジンへの切り替えが不良。加速がうまくいかない。
△スムーズでないブレーキング?ハンドリング
△過度な騒音
△滑らかでない6段変速機

ついでにこれも貼っておけばﾎﾙﾎﾙも収まるか？ｗ

2011年アメリカ自動車シェア
ゼネラルモーター　　19.6％
フォード　　　　　　16.8％
クライスラー　　　　10.7％
トヨタ　　　　　　　12.9％
ホンダ　　　　　　　9.0％
日産　　　　　　　　8.2％
ヒュンダイ　　　　　5.1％

日本圧勝

2011年自動車車種年間売上台数トップ10
1.Ford F - Series PU
2.Chevrolet Silverado PU
3.Toyota Camry / Solara　　←日本
4.Dodge Ram PU
5.Nissan Altima　　　　　　　　←日本
6.Ford Escape
7.Ford Fusion
8.Honda CR-V　　　　　　　　　←日本
9.Toyota Corolla / Matrix　　←日本
10.Honda Civic　　　　　　　　　←日本

韓国車１台もなし・・・

http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

>>182

色々食べた中ではお菓子の品質がやばいと思った。日本製やほかの外国製はみっしり箱に詰まってるのに韓国製のお菓子は箱だけ異常にでかくてカサカサな味。
日本人より唾液の量が多いとかそんな理由でカサカサしてんのかな？

>>190

結局、朝鮮人って、都合の悪いデータは、
完全に国内には知らせないんだよねw

>>191
味なのにカサカサが唾液多いから？

なんか変

味が無いよね。DPRICEのプリングルスの偽物が糞不味い
あれは珍しく一回買ったきりだわ
他のお菓子は二回目三回目買ってるのにな。

ファン・ウソク博士の研究をやきもち焼く日本人たち...
投稿者: tnendd:韓 作成日: 2005-05-21 16:21:58
>日本人たちはどんなに良い方では考えをモッハヌンゴッだろう?

ファン・ウソク>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>日本人 1億名
投稿者: dddd85:韓 作成日: 2005-05-21 21:35:42
>日本人 1億名よりファン・ウソクもう一人価値ある 日本はもう取り残されて!!!!!!!

最高だ!!!! コリアンのパワー!! 世界を鳴らしている!ファン・ウソク教授ノーベル賞可能性高くなって!!!!!!..
投稿者: hb2yhi1:韓 作成日: 2005-05-20 17:28:39
>日本人が倫理を計算すれば通り過ぎる犬も笑う.

>>1
大震災で生産滞ってたのに3000台しか抜けなかったの？

こういうところで「ネトウヨ乙」とか言っているのはどういう層なんだ？
誰か教えてくれい。

国力が落ちることを看過していると、
その国の主要民族が端っこに追いやられるなんてこと、日本でも大いにあり得る。
例えばネパールとかだな、ネパール人が小さくなって、インド人が幅をきかせている。
ま、東京でもその萌芽を見つけることが出来るが。。。

勿論そうなったとき「ネトウヨ乙」なんて言う場所すらなくなっていると思うが。
そう言っている層が、右翼傾向に反転するのも早いのだが。

>>11
放射能アレルギーもありそう　＞欧州市場

http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20120125/20120125095131_bodyfile.bmp

ハロウィンのかぼちゃのお化けみたいな顔で、
よくこんなの買う気になるなあ。

>>198
なんか、ヨタとマツダを足して2で割ったような・・・

ドイツも日本と同じで国産車しか買わない傾向だからな

というより西欧州では２人に１人がドイツ車
まあそれでもドイツ国外のクルマとしては日本車がシェア最大

>>200
ベンツとBMWとVWあったらまあ他は要らんわな。

すげええええええええええええ　もう適いません。。。　でおけ？ホルホルしちゃった？

震災で影響受けた上に現代の無茶苦茶なサービスつけてもたった三千台くらいの差しかなかったの？


トヨタすげえwww

あとが怖いねｗｗ

マツダのディーゼルスカイアクティブがリッター30ｋｍで
吹っ飛ばすぜｗｗｗ

>>203
トヨタとかは生産現場で生産に情熱を傾ける傾向があるからね。

現代は、ストとか多かったよね。

>>205
GMのソニック（中身はDAEWOO）が200万円で1600ccリッター10kmしか走らないとかもはやギャグだよなｗ

>>207
まるで進歩していない…（AAry

>>122
なんか憐れ。
希望を捨てないのはいいことだが、ネトウヨ自身では何もしない。
ただコトが起こるのを待ってるだけだよねｗ

>> 209
自己紹介か

>>1
ちょっとくどいがデザインは悪くないな

というかこれ円高＆震災で普通ならもっと落ちてもおかしくないのにこれだけ買ってくれてんだから日本車を信頼してくれてることの証明にしか見えないんだがｗｗ
これでホルホルできるってマジでチョンの精神構造すげえわｗｗ

☆ネトウヨまた負けたね☆

>>207

しかも韓国GMで組み立てて日本で販売ｗ
「脳みそ腐ってキムチ」ｗｗ

というか今回の集計に「各災害で納車が遅れた分」ってのは
入ってるのかねぇ。入ってない気がするんだが・・・・・。

>>212
ドイツ人の知り合い（SKYPE）だが
ちょっと前のユーロ暴落前に
日本でEVOが2万ユーロで買えるって言ったら火病起こしたｗ
こっちじゃ6万ユーロ必要なんだぞ！ってｗ

>>28
論破されてかわいそう

>>189
＞・ソナタハイブリッドのバッテリー、モーター、ハイブリッド電力制御モジュール（HPCU）の無償保証サービス＆保証期間を従来の'6年12万�q'から`10年20万�q`に
＞・5年以上使用した現代車を持ってる客はソナタハイブリッドを購入時50万ウォン割引
＞・30日以内に不満を表示した場合、他の車に交換`車種交換プログラム'
＞・ソナタハイブリッドを購入し、5年以内に現代車を再購買する場合、車の価格の最高75％を保持

これって計画倒産狙ってる会社の最後の手段だろｗ
少なくとも倍倍ゲームで売り上げ伸びてないと成り立たんじゃん
これで円安になれば笑えるのに

>>218
ここまでサービス積まないと買って貰えないってある意味ゴミといっしょ。

>>198
フロント周りのラインに全く整合性が無い、気持ちの悪いデザインだ

マツダのアクセラですら毛唐からugly扱いなのにコレは無い

>>220
てかさ、ヒュンダイってフロントグリル周りにコーポレートデザインが無いよね。
対向車で来たときに一発で見てどこのメーカーって分かるデザインじゃない。

>>218
ソフトパンツの悪口はやめろう

>>221
毎朝通勤で見かけるよ青メタのヒュンダイTB

遠くからでも一目でわかる下品さ、
すれ違うたびに「ゲッツ！」って言う癖がついてしまった

うっしゃーー
ネトウヨざまー
沈没沈没！！！！

最近ネトウヨにとって最悪なニュースばっかだな
たまにはネトウヨをホルホルさせるニュースもないと可哀想

>>225
というかこれぐらいで「韓国ﾎﾙﾎﾙ」って言える方が
短絡的というか馬鹿というかって印象なんだが？ｗ

半導体家電液晶モバイル自動車
すべて日本のお家芸の市場だったはず
日本にはもう対抗する術がない
完全なる白旗ですな

>>218
未開拓な市場で最初に利益を捨ててでもシェアを獲得する事で将来的に発生するより大きな利益を取る、っていうなら戦略として正しいけど、アメリカとかだとなあ。
低所得層をターゲットにするなら価格だけで十分な状況だし。

やるならインドとかだろうけど、さすがにインドじゃ価格でインド車に勝てないのか

>>221
乗ってる車のメーカーを知られたくない、っていうユーザーの要望に応えてるんじゃない？

ＫＰＯＰやドラマとか文化面でも日本完全にやられちゃったな
だめだこりゃｗ

>>227
ん？震災、タイの洪水、円高、不利益な要因がそろい踏みで
納車すらままならないかもしれない状態の日本の「トヨタ」だけを
取り出して何が言いたいんだ？ｗ

音楽や映像しか文化と呼べない君の程度が低いのは分かるけどさｗ

そのうち日本人の９5％が派遣社員だわ
時給８００円で生活するしかないよｗ
いまのうち韓国人や中国人の友達つくっといて貧乏になったら寿司でもおごってもらおうかな

>>231
奴らの生活水準は日本には追いつけないよｗ

>>231
で？話をそらして何が言いたいの？
壁打ちしてレス数だけ稼ぎたいのか？ｗ

韓国勢いあるねー

女は良いよな
大陸に渡って身体売ればいいんだから

>>235
韓国人は世界中で慰安婦やってるしな

ＮＨＫも言ってたよ
サムスンのやり方にもう勝てないんだって
日本企業に勝て術がないといってた

>>234
自転車操業というのはそもそも勢いがなくなったら終わり

壁打ちは詰まらん。

北米で勝てないから外国車市場の小さな
ドイツをもってきたかw
しかも、震災あったのに、たいして
抜けなかったんだw

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　なんか円全面安にうごいてるな
　　 ﾟし-Jﾟ

どうせドイツ国内で登録した後ドイツ国籍の登録車として欧州内各国に輸出してんだろ
一度登録してしまえばEU内での行き来は自由だからな
コンサートチケット○○分で完売とかシェアトップとかあいつらの宣伝効果があいつらの
商売戦略だから赤字になろうとも初期投資の経費として考えて無理矢理にでも数字だし
てくる

>>241
マジ？100円ぐらいまで戻しそう？

>>243
　　 　＿
　 　/〜ヽ　　　　１ドル
　　（｡・-・）　100円はまださきだな
　　 ﾟし-Jﾟ　　　年度末がちがいから利確でうっているところがあるかも

100円ってｗ

個人的に120円までいかないと塩漬け解除できん・・・・・・年金となるか・・・それとも・・・

>>238
そしてその勢いをつけるために下り坂を全力疾走してる状態だからな。
カメラを傾けてものすごいスピードで坂を昇ってるように見せようとしてるけど

貧乏になっても日本はまだ世界に貢献できる分野は残ってるよ
戦後補償と９条を死守すること
戦犯国家であることは未来永劫消せないけど、
平和を愛する国家として世界の人々から認められる

>>245
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）120円はあと5年くらい待ってください・・　
　　 ﾟし-Jﾟ

ユーロに対しては安くなってるね

最近は最初から壁打ちなのがホロンの芸風なのかねぇ

>>247
終わったよ？韓国は今も戦時中の戦火を世界中に広めてる様な奴らだけど

日本は静かに暮らすだけ

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　敵対国家はほびろん？
　　 ﾟし-Jﾟ

朝鮮人は日本と比べるな。
劣等民族の典型だ。

まあ、がんばってはいると思う。現代は。

>>226
ヒャッハー！
ネトウヨ大敗北クソワロタｗｗ

>>251
自分も日本人として静かに暮らしたいなと思うけど絶対無理だよ
最低限責任を果たさなければ中国や韓国が許してくれない・・
手始めに日本の歴史教育歪曲を正すことと独島と対馬を韓国領土だということを高らかに宣言しないとね
話はそれからじゃないかな

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ななめ？
　　 ﾟし-Jﾟ

>>255
で？震災、タイの水害、円高、こんなにも不利益な材料が
そろってる日本に何台勝てたんだ？
それもトヨタ一社にしてるみたいだが日本のメーカーは何社あるんだ？
寝ぼけるな。ｗ

ネトウヨの悔しさを噛み殺しながらの負け惜しみレスｗｗ
しかもこれ、もろきみスレでもないｗ

どうすんだこの事実押し付けられてｗｗ

もうね、ネトウヨが可愛いよｗ

>>258
そんな余裕ブチかましてると半導体家電液晶モバイル文化全般のような痛い目にあうと思うんだけど
大丈夫かなぁ？
いつものパターンだからなんか心配

>>259
で？日本のメーカーはトヨタだけなのか？さっさと答えろよ。

>>259
なあ、上半期からずーっと震災の影響で売れ行き不調だったのに3000台しか差がつかないってどんな気分？

>>260
まぁ。FTAで米国産トヨタが韓国になだれ込んで
韓国メーカーが生き残れてから言いなされｗ

>>260
液晶テレビ一台売っていくら利益が出るんだよ？
32インチが4万円で買える時代にｗ

>>256
独島なんてものはないし韓国は何処の国に対しても
領土問題はないって言ってる。
だから日本との間には領土問題なんかない。
あるならハーグに訴えてるもんね。それが証拠

教科書に関しては内政に当たるからお前が文句つけて良い問題じゃない。
なんでお前って日韓の間に争い起こそうと必死になってんの？

>>261
実質トップのトヨタが死んだらもう終わりじゃね？

>>266
さすがはチョン脳w

>>266
は？トヨタはドイツでしか売ってないのか？
寝ぼけた事言うな。ｗ
日本車の販売台数で言うなら「トヨタ以外」も
含まれて当たり前。じゃなきゃ日本と韓国の比較なんぞ出来んよｗ

ごめん
尖閣諸島忘れてた
尖閣諸島は中国の領土であるべきですよ
書き漏らしました
中国の皆さんごめんなさい<m(__)m>

>>255
ほんとにお前キチガイだな・・・レスに滲みでてるわ可哀想に

>>269
あるべきって事は日本の領土と認めてる事になるけど？
日本の領土と認めてるなら現状で問題ないよなw

>>269
おいおい北朝鮮もシナの領土だろ。
書き漏らすなよゴキブリ鮮人。

だから、何度言っても分からないアホだな、在日クソチョンはｗ

韓国がいくら車やテレビや冷蔵庫を売っても、アジア唯一の先進国、世界3位の経済大国の日本の相手にはならないんだよｗ
組み立て工場の韓国とは戦ってるフィールドが違うの、分かる？

ノキアが携帯で世界一売っても、フィンランドがドイツやフランス、イギリスを上回る大国になったなんて誰も言わないだろ？

韓国が車やテレビや冷蔵庫を売ったら日本より上の大国か？
日本の半分以下の経済規模しかない、来年には世界２０位圏からも転がり落ちるのが確実の韓国が世界３位の日本に追いついた？

じゃあ、バナナめっちゃ売ってるフィリピンは日本より上か？

めっちゃ携帯やテレビ売ってるフィンランドや韓国は、アメリカや日本、ドイツ、フランス、イギリスみたいな先進国より経済大国だとでも言うのか？

韓国製品の中身を見てみろ。
何故、韓国の対日赤字が膨大な額なのか？

日本の持ってる特許を使わせて貰い、日本が作った精密機械を買って組み立ててるだけだからだろ。
バナナを箱詰めしてるだけなんだよ、韓国はよｗ

時給２００円台の乞食国家がアメリカや日本と比べんなよ、みっともない劣等民族めｗ

これから日本人の彼女と寿司を食べに出かけますね
皆さんも最低限、基本の基本の常識だけは勉強しといてください
また来ますね
今日はお付き合いだきありがとうございました

＞ヒュンダイ 573万台 3兆3709億 58.8万円 ←注目

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
未来が無いな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

騙されて一度買った奴は二度と買わんので、今のうちにホルホルしとけ。

>>276
ホンダィ買うような貧乏人には中古下取りの輪廻があってな…

おまいらMSの「仕様です」って言葉に怒りを覚えたことないか？？
こんな壊れたようなモノを売るのかよって怒ることあるよな。
トヨタの車もそんなものでまともに作れねえんだよ。
別に韓国の車が良いというよりトヨタの車がひどすぎるんだよ。

ドイツといっても貧乏なトルコ系移民は安い車じゃなきゃ買えないからな

>>276
韓流ドラマなんて仕入れた金額より
多額のキャッシュバックがあるんだぜｗ

>>278
ｿﾚを放置するのがｺﾘｱﾝだが？普通の企業ならサポート体制ができてるから直せるなら直すし、リコールやら修正パッチも出す。

>>18
朝鮮の車って1台50万なんか？
なんか致命的にマズイ数字操作をやってる予感

>>228上
×インド車
○インド産のスズキ車

スズキ年間220万台のうち半分はインドで売ってる
日本より多い

>>282
粗利を10％として考えると・・・

>>283
ハンガリーでのシェアも高いよ。

朝鮮人の方いたら、是非本音を教えてほしいんだけどさ
世界のサムソンとか、トヨタを抜いたヒュンダイ！とか言ってるけど
それらの利益ってかわいそうな事に、国民にはほとんど還元されないんでしょ？
そういう事実を見て、実際どう思ってるの？
率直に教えてほしいな

>>285
大体インドで半分位残りのうち日本で50万ぐらいで欧州でも同じくらい?
残りがその他だったかな?

ドイツはドイツ車が主流で狭い外車需要の取り合いでしかないだろう

おまけに円はこの度の貿易赤字で安値に向かって進み始めたよ

そりゃ　ヒュンダイ・ソナタ（トヨタでいうと　マークXクラス）が

１３０万円で買えちゃうんだよ。旧東ドイツ圏の貧乏人こぞって買うよ

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）日本人の彼女・・・　
　　 ﾟし-Jﾟ
　どうみても日本人のはつげんじゃないなｗ

民主党が行った日本破壊工作の成果です！！

トヨタは、東日本大震災、タイの洪水で大幅減産だろ。

在チョンはそれを無視して、ヒュンダイがドイツでトヨタに勝った、
トヨタはもうダメだ、韓国の勝利だ！と大喜び。

で、ヒュンダイが北米ではトヨタを追い抜けなかったことや、
世界の販売台数の総計でもトヨタを追い抜けなかったことについては、
どう思ってるんだ？

日本車って高級車だから貧乏層相手じゃしょーがない。

>>269
朝鮮半島は古来から中国の土地だからお前ら朝鮮人は国作ってるのが間違ってる。

安物だけど、デザインだけは最近とみに良いと思う。
安もんだけど。

中国は世界の工場だ。

韓国は世界の精密工場だ。

日本は世界の下請工場だ。（大爆笑）

日本は世界の部品工場だ。（涙目）

>>295
カタログで見るといいんだが

実際見ると　塗装が異常に悪い。
大阪で　領事館ナンバーのジェネシスみたが
酷すぎだぞ

現代はチェコ工場、キアはスロバキア工場の車かな。

本国製より上質な悪寒。

韓国車は赤字覚悟の飢餓輸出だからなw　　在日でも買わないのは品質が悪いからw

>>296

そうだね、アメリカも日本もドイツもフランスも、下請け工場であり部品工場だねｗ

先進国が発明、開発、特許を得た部品や仕組みを、後進国である韓国やベトナムに流し作らせて、先進国は利益を得てるんだから。

国民の時給が２００円台の韓国が、必死こいてテレビや携帯を組み立てても、韓国のＧＤＰは日本やアメリカ、ドイツ、フランスなどの足元にも及ばない。
可哀想だね…安物のテレビや車を死ぬほど売っても一向に良くならない韓国の国民生活…

２１世紀なのに、欧米諸国と日本に搾取され続ける奴隷国家に住んでる韓国人って悲惨すぎるｗ

腐れ在日チョンが100万匹近くも日本に居座っているのに、なんでヒュンダイの日本での年間販売台数が二桁なの？

>>296
なあ、アメリカにレクサスの工場あったりするんだけど？

売上高でだとどれくらいなのか知りたいな。

296 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/01/25(水) 19:42:25.48 ID:gWNNHrfL
＞韓国は世界の精密工場だ。
↑
これって、精密機器の工場って意味かな？
だとしたら、韓国はむしろ不得手な分野だと思うんだが。

震災とタイの洪水で販売落ちただけでしょ？何鬼のクビとったみたいに喜んでんの？逆だったら現代どころか韓国自体なくなってるよな…

>>296
結局、中国も韓国も組立工場ってだけで、大した事やっちゃいない。
部品から何から何まで他国から輸入して、完成品にしてるだけ。
途上国で普通にやってる事じゃん。

普及品である、二流の低価格品は良く売れます。
普及品分野に穴を穿たれたのは事実として受け止め
早く邪魔者は始末しましょう。

レクサスブランドは除外かｗ馬鹿チョン記者はｗ

>>259
ならどうして在日は買わないんだよ、ｶｽ

100均で、「デパートより数が売れたニダ　ホルホル」って言うかよｗ

>>296
お前らにできるのは、不細工な組み立て工だけだろ。馬鹿チョンｗ

>>309

あれじゃね。
ヒュンダイを買う、買わないって話じゃなくて、
そもそも車を買う金がないんじゃねーの？在日のほとんどは。

組み立てられないジャップ

>>現代自　欧州最大市場のドイツでトヨタ上回る
ドイツに貧困層が増えただけだろ。

>>313
部品から完成品まで一括できますが何か？

まあ、朝鮮gook猿は、
日本の鵜飼いの鵜として、
国が滅亡するまで働いてくれw

>>313
日本では製造機械まで国産ですよw

下請けジャップ

またステマか

>>288
確かにドイツ車が主流ではあるけど日本における日本車ほど圧倒的に主流
ってわけじゃなかったりするんだな。
ルノー・ダチアやＶＷ傘下のチェコのメーカーシェコダ辺りは現代より上位
に立っていたりするよ。
ＡＵＴＯＣＡＲジャパンには毎月ごとに世界の色々な国でどこのメーカー・
ブランドの車が売れたのかが一目でわかるデータが毎月掲載されている
けどなかなか面白いぞ。どこの国のメーカーが世界のどの辺の地域で強いのか
がよくわかるし。

単純組立て作業しか出来ない朝鮮gookは
死ぬまで日本の為に働いてくれたまえw

　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　ドイツでヒュンダイを買ってるのはどこの層なんだ？
　　/:::::::::T　　　　　やっぱり、移民貧民のたぐいなのか？
〜（:::ｏ:UU

震災で落ち込んだだけだ！馬鹿チョンよ

>>322
他に誰が居る。
ドイツは移民だらけだって言うしなぁ・・・。

現代でアウトバーン大丈夫か？

レクサスもキアの1台50万円も、確かに同じ1台ではあるがw

ドイツでの売上はトヨタが2-3倍大きいとして、台数は震災と超円高ウォン安が大きいだろうな

まあいろんな点で、２０１２年は仕切りなおしだね。

どこまで急回復して突き放すかが楽しみ。
弓矢は強く引いたほうが、強い矢を射てるものだ。

>>1のトヨタにレクサスとかダイハツは入ってるの？

>>328
現代と起亜分けてるみたいだから、トヨタ系も別々なんじゃね？

例によってレンタカーだろ

おもろいくらい韓国に抜かれてくね日本
アホウヨはまたいつもの現実逃避だしｗｗｗ

>>331
ふーん。そうかね？

ドイツの外国車シェアという小さい分野でﾎﾙﾎﾙする暇があったら
アメリカ市場で日本車に完敗していることに危機感を抱いた方が将来の為だぞ
オバマも不当廉売に対して厳しく臨むって演説してたらしいし

まじか、質実剛健のドイツ人も韓国車を認めてるのか…

アメリカ市場でも既に日本車を追い抜きつつあるじゃんｗ
カーオブザイヤーに日本車がゼロでトップが現代っていうのが象徴的だねｗ

現実逃避してるのはバカチョンの方だろ。
>>190のデータは見て見ぬフリし、
世界市場のシェアでトヨタに負けているのも見て見ぬフリし、
売り上げでもトヨタに遠く及ばないことも見て見ぬフリ。

ドイツ市場でトヨタより3000台程度多かったっていう、ショボイ数字にしがみついて、
韓国勝った韓国勝ったと必死に喚いてるだけ。

>>335
>>190
現実をしっかり認識しとけ

で、売上げ額は？

利益比較はないんかい？

>>18
俺の十年落ち中古レガシィより安いのか。
なんじゃそりゃｗ

>>336
一番の差は、販売台数じゃなくて売上高なんだよね
こっちは悲惨な程に差がある
まだ今年はデータが出てこないけど、２０１０年に限ってはトヨタの1/6しか
ヒュンダイ・キア連合はなかった
ホンダや日産の４割程度

それがヒュンダイ・キア連合の現実なんだけどねｗ
おまけにグローバリズムの進む自動車メーカーの中で、唯一、どこからも相手にされない
ヒュンダイ・キア連合
厳しい将来が待ってそうだ

>>339
レガシィって言えば、値段が下がりにくくて有名じゃなかったっけ？
てか、現行モデルよりカッコイイだろｗ

>>331
お前らのいうネトウヨとやらに論破されっぱなしのくせにｗ
こんなみみっちい事でホルホルできるなんて、さすがバカチョンｗｗｗｗｗ

レガシィは北米で大人気らしい

錦織の試合観てたら、会場がKIAの広告だらけだった
オーストラリアではKIAががんばっているのか

すげーヒュンダイ
急いで買いに行かないと！
って成るわけない(￣▽￣)ははは

こうして現代のニュースをみるとあれだね。




ホロンはちゃんとサムスンもかまってやれw

移民か貧民の車だろ。

>>344
以前はアメ？の自動車メーカーかどっかがメインスポンサーやっていたんだけど
いろいろあって撤退、そこにキアが参加
韓国メーカーのブランド化の一環ですな

＞＞344

ほう。
韓国で開催するF1レースには冷淡なくせに、
テニスの全豪オープンでは大金投じて大宣伝ですか。

>>339
要するに無理なキャッシュバックをしているという証拠。

つうか日本人はドイツ車を過大評価しすぎ
ドイツ車なんてWRCやラリーレイドにも参戦出来ない程のポンコツ車だし。

>>351
高級イメージ維持の為に円高差益還元拒否とか、ふざけてるよなｗ

そういや、ドイツ車っていつから人気出てきたの？
戦前は別にドイツ車びいきじゃなかったよね。

ビートルがある時期の国産車の目的だった的なことは聴いたことあるけど。

>>353
やっぱりバブル期前夜じゃないかな？

いんちきユダーヤ
通常運転

欧州危機で無能な周囲に振りまわされるドイツも御苦労な事だな。
朝鮮車にまで馬鹿にされてｗ

>>349
ＬＧがスポンサーになってなかったっけ？＞Ｆ１

>>350
あくまでも推測だけど、以下のことの影響が大きいのかもね>>189

＞・30日以内に不満を表示した場合、他の車に交換`車種交換プログラム

早い話、不満を言えば交換してもらえて、そこでまた１台販売扱いｗ
こんな商売していたら１台当たりの販売価格が６０万円ぐらいになる罠

>>353
戦前から皇室の専用車もメルセデスだったりしたろうが。

2%のシェアで利益出すには高級車とか現地にない車種出ないとむり。

>>357
それって通販の「使い終わっても返品無料」みたいなもんで
何故か売上にカウントされる仕組みと同じ事なん？

またダンピングかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

技術レベルでは日本に負けた過去を持たないヒュンダイ
マーケッティングでは遅れをとっていたが、これを挽回しこの結果
世界は韓国を軸に新たな胎動を始めたな

そう言えば日本でも昔は商業車に現代車を導入とか言ってたのにな
この頃全然見なくなった

>>358
戦前は数ある一つじゃん……と思ったけど、ひょっとして単に他の高級車メーカーがどんどんなくなっちゃったせいか。

>>360
じゃないのかなｗ
具体的なソースはないんだけど
そうでもしなければ辻褄が合わない数字だもんね

>>363
ＭＫタクシーじゃね？
故障が多くて、結局国産車に戻ったとか

>>363
何年か前にスリーボンドって化学薬品会社の営業車で見かけたっけ。
個人タクシーもあんまり見なくなってきたね。

※ただし、VW、メルセデス、BMWは除くだろ。
意味無い。

>>364
それは、ある。

フランスなんかは、国策で高級車メーカーを潰したはず。

>>366
故障そのものより部品の供給が悪かった記憶がある。

トヨタがドイツで本気出す事は間違いなくない。
お互いの母国市場を潰しあうかよチョンじゃあるまいに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　チョンが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夜も眠れない
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　（;´∀（ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

「ヒンュダイ」ﾜﾛﾀ

>>371
トヨタはＢＭＷとエコカー開発で提携結んでいるぐらいだから
あんまり派手はことなしないでしょうね
ディーゼルエンジンを調達も決まったんだっけか

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1322272197

朝鮮てサムスンしかニュースにならないのな

正直これからが大変。『イイモノ』を売ったのなら別だが『普通』を売ったなら
これからどんどん不満を持つ人も増える。それに対して手厚くアフターフォローしなきゃならん
車 ってのは売ったらはいおしまい！ じゃないんだよ。ディーラーが何故いるか考えないと

>>376
韓国製品はみんなそのようだ。
テレビも家電も補償は無いって聞いた。
だから壊れたらおしまい。
まさに「安物買いの銭失い」

NHKで31年ぶりに日本が貿易赤字ってお通夜みたいなニュース流してるけど
当たり前じゃん？
震災あったんだからさあ。
震災あっても円高止まらなかったんだからさあ。

さも日本が終わりだみたいな論調はやめてもらいたい。

おどろくなかれ。
近所のハッスル店であの石水が２本５０円だよ。
それでも売れない。
マッコリとか農水ラーメンなんて売れてるのかね？
試しに買ってみたが、もう買わないてのが多いような気がする。

>>378
そうやって日本を貶めて円安に誘導！！！！！！！！！






んな訳ないよね

鬼のいぬまに洗濯しまくりんぐｗｗｗ

韓国製は品質はもはや日本車に近い
しかしコストは日本車より安い
そしてコストが安いかなりの部分は為替
円高考えるとむしろ日本はよく踏ん張ってると思う

>>382
品質が近いと1600ccリッター10kmしか走らない車が出来るの？

そもそも勝負になる訳ない状態だもんなあ
アメさんアメさん、どうしてアメさんはアメさんなの

>>382
品質が近いと同じハイブリッドと称して
ヒュンダイは騒音
トヨタは脅威の静粛性
の対極が出来上がるもんなの？

まあ現実逃避している人間が多いのは確かだな。
韓国ブームは今年は終るとか言ってるけど


そ　ん　な　こ　と　は　あ　り　え　な　い　か　ら

まあ、半島逝ってもホロンには被害ないからなあ。

>>386
ブーム自体が無い訳だからそりゃそうだなｗ

>>386
そもそも劣等流ブーム自体がないからな

ヒュンダイ車、エンジンは三菱製、電気系統は日本電装、足回りは日本のアイシン製、デザインはイタリア製。
儲かっているの外国ばかり。
韓国に残りのは見栄だけｗ。

トランスミッションやクラッチなどの駆動系は韓国作ってないのかな
以前7速でホルホルしてたと思ったけど。

>>388
訂正

×韓国ブーム
○韓国のゴリ押し

>>55
バカっぷりには脱帽！
救いようがない...
救う気もないが。

190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん :2012/01/25(水) 17:39:17.79 ID:wmzA43Am [sage]
http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=blogdetox&articleId=11142645691&guid=ON
わかっると思うけど助けないから(●´∀｀●)/

>>393
でも、韓「民族」とさりげに範囲を広げてるのがかわいいよねw
がんばった？のもつけ払ってるのも半島の人なのに。
手柄かってにぶんどりw

>>394
やっと貼れたぜｗｗｗｗｗｗこれ俺のサブ携帯だからよろしくな(●´∀｀●)/
ところでこんな美味しい記事何故貼らせないんだ？もしかして2ちゃんねるは韓国に占領たれた？
怖いねｗｗｗｗｗｗ
わかってると思うけど日本は助けないからｗｗｗｗｗ

チョン安、円高で勝負になってないだろ
というかユーロ安なのが一番痛いか
支払いが６ヶ月後とかだもんな

ヒント： 為替相場

日本の時代は終わったな。

ヒュンダイ車がまともな車を作っているのなら日本のロッテやソフトバンクの社用車がヒュンダイ車になると思うんだけどねぇ

てすと

台数シェアね。

おーい(●´∀｀●)/書けねーぞ

日本車は大丈夫だと思います
トヨタは車台と部品の共通化、部品数削減
ホンダは海外工場で生産増を始めました
両社とも低価格小型車の海外生産、販売も始めましたし
コスト削減で成功してる日産を意識してるのかも知れません

そんなにマズイ記事だった？ｗｗｗｗｗｗ書いたの俺じゃないからｗｗｗｗｗｗ

これは近々韓国車が日本車を圧倒しちゃう前触れだね
おまえらの負け惜しみが家電の時とそっくりだし
「為替が〜」とか言ってるけど、改善する見込みが無いなら言い訳にならないよね
これからずっとこの為替で勝負していかなきゃならないんだし

>>386
ハッキリ言って日本が崩壊するまで続ける勢いだよね、日本のメディアは
テロでTV局丸ごと爆破でもされない限り韓国マンセーを続けそうだし

トヨタ　800万台　売上20兆
現代　660万台　売上3兆

利益バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

○日銀法第一条
「日本銀行は、我が国の中央銀行として、銀行券を発行するとともに、
通貨及び金融の調節を行うことを目的とする。」（※銀行券＝１万円札とか）

金がないから円を刷るのは日銀の目的だと、日銀法の最初に謳われている。
円が海外に買われて円が少なくなってるから円高なのに、円を刷らないのは日銀法違反である。

○財務省が増税にこだわる理由
→財務省が好き勝手に使える金が増えて天下り先がどんどん作れるから。
→庶民が苦しむ姿が見たいから。

>>408
それでよく運営してるよな。
これも血税？

販売台数w
いつものカラクリじゃん

たったの8万で何が嬉しいのかがワカランw

>>406
>これからずっとこの為替で勝負していかなきゃならないんだし

おいおい、それだと韓国が潰れるだろｗ

> 飼料高から、農家が牛を餓死させた
> 「牛」価格は暴落するのに「牛肉」は高くなるばかり
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20120123/226410/?top_updt&rt=nocnt

どこかで今のウォン安水準を改善しないと韓国がマジで沈むんだぞ？
しかも日本の円高は、日本経済が本当に沈むとどうなるか・・・わかるよな？

あ、もしかして・・・わかんない？ｗ

>>375
他はキーセン産業しか発達してないんだろ

このウォン安続けるつもりだったのか半島に死ねとか鬼だな

どうでもいいけど
円高は真面目に何とかして欲しいと思う。
韓国とか関係なしにこのままじゃ沈む。

ウォンが安いから輸入物は全て高いから・・・韓国国内の石油製品とかどうしてるんだろうね(@_@;)素朴な疑問
相当高いんだろうねｗｗ
つかここで韓国製品を上げてる人は在日とかじゃなくて、もしかして本当の韓国から来たお役人だったりしてなｗｗｗｗｗｗ
もしくは社員ｗｗｗｗｗｗ

震災による生産率の低下、タイ工場の災害　→　品薄
世界的な不況、円高　→　品薄の製品高騰

異常なまでに安いウォン安　→　ただでなくさえ安い現代がさらに安くなる

まぁ、ここまで条件がそろってれば一時的に抜かれるのはあり得ない話ではない。

>>416
円高は正直、解消していいのか微妙なところでもあったりする。
つーか原油が・・・('A`)
下手に円安に触れると、今度は資源高の打撃もありえるんで、
もう為替に関わらないところから景気回復せんとマズイ段階に入っているかと。

>>419
そこはバランスの問題だね。
日本は基本的に長期取引ですから、すぐに為替が価格に影響を与える訳じゃありませんからね。
ただ、どの道　輸出に活路を見出すのは無理があるでしょうね〜

>>408
こんなんばっかだな韓国
だから景気いい話が出るくせに経営が傾いてくんだよ

国策で会社経営してて自国の経済はメタメタでｗｗ
商売は旨く行くが経済はガタガタｗｗおもしれー国だな(∩∇｀)

>>416
え？そうなの？
円高で原油や肥料鉱物なんかが安くて良いんじやない？
服とか食べ物もだいぶ安いよ。
うちの会社は円高で助かるけどね。

2010年の大手自動車メーカーの販売台数と売上と一台あたりの売上

トヨタ　　841万台　　18兆9509億　　　225.3万円

ホンダ　355万台　　8兆5791億　　　　241.7万円

日産　　418万台　　8兆7730億　　　　209.9万円　　　

VW　　　714万台　　14兆6483億　　　205.2万円

GM　　　838万台　　11兆1193億　　　132.7万円

ford　　　531万台　　10兆6470億　　　200.1万円

現代　　573万台　　　3兆3709億　　　　58.8万円　←------　どこの中古車販売センターですか？

>>423
日本の国の経済として考えれば
輸入が増えるより輸出が増えないと貿易収支に
影響が出る。
OK？

>>424
質問

韓国の労働者の賃金で一台58万でクルマ売れるの？
コンビニみたく時給300円じゃないだろし、そんなインドのタタ自動車みたいな価格は可能なの？
全く利益が出てないか赤字ですらあるように思えるけど。

>>426
キャッチコピーは第一級戦闘力のスーパースポーツ
↓
生産コストはチョイノリ方式です