【自動車】起亜自動車、米国で'エアバッグ欠陥' 14万5000台リコール[01/21]

起亜車米国で'エアバッグ欠陥' 14万5000台リコール

聯合ニュース

http://image.chosun.com/sitedata/image/201201/21/2012012100241_0.jpg
▲’オプティマ’

起亜自動車がエアバッグ欠陥が発見された乗用車14万5千台を米国でリコールすると、米高速道路
交通安全局(NHTSA)が20日明らかにした。

リコール対象車両は2005年9月29日〜2008年1月29日に生産された「オプティマ」モデルと、2006年
9月13日〜2008年3月21日に生産された「ロンド」モデルの総14万5千台だ。

これらの車両は使用期間の経過により運転席エアバッグのクロックスプリング部品の損傷が発生、
エアバッグの作動に必要な電気回路の電気抵抗が高くなりうるとNHTSAは説明した。

起亜車はリコールの内容を車両所有主に公示して無料で部品を交換する方針だ。

ソース：朝鮮日報(韓国語) 入力:2012.01.21 09:35 |修正:2012.01.21 11:24
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/01/21/2012012100290.html

　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　当たる角度が緻密なエアバッグですね、わかります。
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::ｏ:UU

リコール出来るのは一流の証である

ふーん。

カーオブザイヤー受賞してた所？

ネトウヨ狂喜

薄利商売だからリコールは応えるだろうなぁwwww
これは面白いかもなwww

14万台も売れてたことに驚き

チョンはエアヘッド

ハイハイ、日帝の（ｒｙ

サムソンがあれば無問題(｀･ω･´)

最近友人がエアバッグにお世話になってたから、笑えんなこれは

>>6
でもまあ、リコールなんかはどの国のメーカーにもあると思うんだ…

ｸｸｸ…ヒュンダイは我ら大韓民国四天王でも最弱……

最近の車って何が売れてんのかなあ。やっぱ日産のキューブとか？
車は持ってないからわかんない。

ニートウヨは理解できないだろうけど
今回のリコールは日本政府の陰謀。

チョン車はレンタカー業者がまとめ買いしてる

>>14
サムスン、LG、あと一つなにかあったっけ？

>>18
ポスコっしょ

リコールしてるのが以外だな。
ガン無視するとおもった。

>>16
そんな能力がある政府なら、誰も叩いたりしねえよｗ

エアバッグ
　さえも欠陥
　　韓国車w

トヨタの陰謀ニダ

>>19
なんか知名度がガクンと落ちたような……

>>20
米国だからリコール
韓国国内ならガン無視

>>15
乗用車では、ホンダのフィットじゃね？

いい車なんだがちと雪に弱い。

＞14万5千台

実際は何台なんだい？

>>27
ヒュン台。

あれココまだ１０産してなかったのね

そもそも、エアバックなんて必要ないだろ。
衝突の際に、乗員より大事なエンジン守るように作られた車なんだからｗ

>>1
マーク�Uのパクリ？

>>26
見た感じなかなか格好いいっすねフィット。
セダンだとカムリとかかな。

始まったな(笑)
次は現代だ(笑)

チョンの対応が見物だな！

>>18
ポスコじゃね？

キアにエアバックが付いてた事が驚き

>>35
エアギター的な意味だと思っていた？

リコールすることにも驚いたが、
14万台売れてることがもっと驚いた。
つか、売れてもないのに生産台数で14万って言ってるのか？

>>14
サムスン「ヒュンダイ・キアグループがやられたか･･････」
ヒュンダイ「フフフ…奴はウリナラ四天王の中でも最弱･･････」
ＬＧ「米帝ごときにやられるようでは我ら四天王の面汚しよ･･････」
ロッテ「ところでお前らチョコ食べないニカ？」

>>35
そりゃいくら何でもバカにしすぎ。

>>37
２〜３年くらい生産期間あるみたいだし、それくらいは行くと思う。

これが本当のエアバック。

>>40
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　大丈夫、いまだに動いてるのは確実にソレより少ないですからｗ
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::ｏ:UU

>>35
でもリコールなんだから
付いてなかったも同然だな

>>43
｢李｣コールですから。

なあに、かえって免疫力がつく。

アメリカ人のキア車ユーザは「キアは恥を知れ」って言わないの？

日産ｱﾙﾃｨﾏみたいな名前はなんなの？

初期のFF11シーフの「不意打ち」みたいに、
方角とか角度で作動したりしなかったりするのかな？

>>41
エアエアバッグだ

飴に脅された？

怖くて逃げられなかったんだなｗ

>>46
そりゃ韓国系アメリカ人がユーザーの過半だろうし言わないんじゃないの。

>>37
そりゃ　60ヶ月無金利ローンとかしてたら
買う奴いるよ

むしろ起亜にエアバッグが付いてたことが驚き

他ではローン組めないような貧乏人にヒュンダイ系のローン会社がカネ貸して売ってるって構図なの？

>>37
アメリカには日本車やアメ車を替えない貧乏人が多いから

　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　はじめっから付けないでその分安く売れば良かったのにね…
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::ｏ:UU

>>53
いまどき付いてないとかありえないからな。
わしの車にも付いてるくらいだぜ。

ネトウヨは理解できないと思うけどもうとっくにほとんど廃車になってるから修理する必要がない
ウリナラの頭のよさはチョッパリとはくらべものにならない
こんなことで天狗に乗るなよ

>>42
リコールの対象台数って、今でも登録されてる車に対してじゃないのかな？
日本とアメリカでも違うのかな。

>>58
天狗を乗り物扱いだとｗ

アメリカでエアバッグは義務じゃないのか？

走る棺桶だからな、この程度は普通

>>58
なるほど。朝鮮人は頭いいな。
さすがは米軍の残飯から韓国伝統料理を作り出しただけある。

>>58
製造した時点で歯医者だもんな、確かにそうだ。
「天狗に乗る」？

>>59
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　エアバッグでリコールくらう車が、それ以外の部品は壊れないとでも？　ｗ
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::ｏ:UU

>>65
まあ、３、４年たってるからサスがへたってローダウンみたいになってるかもｗ

　∧,,∧ ∧_∧
<丶｀A´>｀д´>　ｷｧｰ
/ 　　 つ⊂　　＼

アメリカでトヨタが絶好調のときに、なんの問題もないのにいちゃもんつけられた

今はヒュンダイが絶好調だからいちゃもんつけられたんだろ






そんなわけない

文さんとかにまたがる気か…

３月に車を買おうと思ってたのに、こんな記事をみたら起亜自動車の車は選択肢から除外するしかないじゃないですか＞＜

>>70
なんつう演者

>>70
優秀な現代自動車があるﾆﾀﾞ

一度は通る道　対応間違えると大変　アメリカの

クレーマの中で生き残れるか

多分日本車も苦労したんだろうから

>>69
　　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　お客さん、どちらまで？
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

>>72
現代車のおすすめを聞いたら、貧乏人のネトウヨにはとても買えない値段だから教えても無駄と言われたでござるの巻

日本車より安くて性能がいいって設定じゃなかったのか・・・

>>74
天国までやってくれいｗ

隠しきれないニダ！トヨタの報復ニダ
　　　ざま〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>70
てことは記事見るまでは選択肢にはいっていたﾆｶ?

>>74
なんか二つに裂かれて大木の梢に掛けられそうですw

>>75
ＧＤＩとか付いてるぞ。すごいだろｗ

最初からハンドルにクッション付けといたらいいじゃん！

>>76
そちらは天使特急の管轄となります

>>79
やだなぁ、領収書が天狗文字なだけですよｗ

>>57
韓国車もレベルが上がったんだなぁ・・・(ｼﾐｼﾞﾐ

>>81
車にクッションつける国があるらしい

>>82
勇者特急じゃなくて？

>>81
最初からエアバッグ開いた状態にしときゃいい。
故障の心配も不要。

運転出来ないのなんか知らんｗ

>>84
夕方やってたな。
あれ、正直空力性能最悪で燃費悪くなるんじゃないかって思った。

>>85
電光超特急でも可

リコールは粛々とやるしかないですね
事後処理の手際次第で評価も上がるよ

こういうつけを、日本が通貨スワップ5兆円で肩代わりすると思うと
やるせない。

>>87
あんなゴルフカートに燃費とかもとめてはいけない

>>88
ではこれは？
つ シベリア超特急

　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　マジな話、車内にエアバッグとか安全装備充実させてるんだから、
　　/:::::::::T　　　　　シャーシとかボディーとか頑丈な、スチールバンパーとかアニマルガードとか着いた新車つくってくれよう〜
〜（:::ｏ:UU

無かったことにするよかまともな対応だね。

>>93
アメリカみたいになるから駄目だ

>>92
天国というか、木を数える仕事行きのような感じが……

まぁ、リコールに応じるようになっただけ良くはなってるんじゃね？
http://stat.ameba.jp/user_images/20111118/11/sincerelee/c5/e6/j/o0800030611618268881.jpg

>>86
エアカーなら事故も車の置き場所も税金も心配ないﾆﾀﾞ

>>94
韓国国内だったらもみ消すが外国じゃ無理

>>93
中の人も外の人も死ぬ確立が高くなるからだめだ。

そういえばGMは電池欠陥の隠蔽工作してたなｗ

>>93
車体弱いの？
昔の日本車も米の基準からすると足りなかったみたいだけど。

気にスンナ、買った奴が悪いんだから。

そうだ、キアがカーボンモノコックボディのクルマを造ればいいんじゃね？ｗ

>>100
車ってわざと壊れて衝撃を吸収する感じなんだっけ？

日本の車が弱いのはドライバーが事故らないようにするためだ

>>93
撥ねた人間の死亡率を上げるようなことは出来ないよ、この御時世じゃ

>>99
もみ消すのかあっちは・・・

>>101
最初から知ってたし、べつに･･･

韓国人用のエアバックは横幅広いの？

>>109
まあ韓国製の電池を積むハイブリに未来はないよねｗ

>>105
簡単にいうとそんな感じだ。

「安物買いの銭失い」の典型例だな
超賎車を買ったオーナーが悪い

エラバックはオプション？

あれ？数ヵ月前？にエアバックに問題あったのってヒュンダイだっけ？
開かなかったんだよね？
その時リコールしなかったんだっけ

リコールや　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥を　　　　　　　　　　　　　　　　台数を
　　日本のせいに　　　　　　　　　　　　　嘆いてみても　　　　　　　　　　　　誇ってみても　　　　　　　　　　　　
　　　なぜ出来ぬ　　　　　　　　　　　　　　　自己責任　　　　　　　　　　　　　　虚脱感

>>91
あんまり実用性なさそうだったよな。
鉄板の下にクッション仕込むとかならともかく。

韓国ヒュンダイ自動車のエアバッグ　激突しても作動せず「飾りか？」の声
http://getnews.jp/archives/130588

去年もチョン車はやらかしてたな

韓国車は乗るもんじゃなくて飾るものだ

そう考えれば超高級車だ

>>118
国内向けなら、そもそもあるのかどうかすら怪しいｗ

>>85
銀の翼に希望を乗せて、灯せ平和 の青信号。
勇者特急マイトガイン、望みとあらば即参上！！

>>119
資源は有限だよ

ぼくは、アメリカ人留学生ですけど、

チョッパリ車よりも、大韓民国車の方が

立派でカッコいいと思いますよ。

>>119
デアゴスティーニのGTRや2000GTでも飾っといた方がよほど良いｗ

>>105
日本の設計思想はクラッシャブルボディ。
但し米豪辺りは野生動物撥ねても壊れない堅牢性の方が好まれる。

>>119
飾るのだったら、もっとカッコイイクルマを飾りたいなあ…。

>>123
アメ公設定ならせめてジャップぐらいにしとけよ……

>>123
そうですか、ではこのエアバッグが作動しない棺桶にでも乗っててください

>>123
ハンドルにエラぶつけて死ねｗｗ

毎日がカー・オブ・ザ・ニダー

>>125
中国では歩行者を即死させるぐらいのほうが好まれる

下手に生き残られると高くつく

>>125
日本の野生動物で車が逝きそうなのって熊ぐらいしか思いつかない……

>>130
リアル・ニダーさんって韓国車のことをどう思ってるんだろ？
やっぱホルホルしてるのかな？

>>132
鹿。

>>133
ひどい品質ひどいアフターサービス

おかげで日本のキューブが大人気だ

>>134
鹿もアウトかー、あとは馬？
でも野生の馬って日本いるのか？

>>132
カモシカ

>>132
イノシシもけっこう体が堅いからサイズによっては車が逝くよ

>>132
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　エゾシカは当たると人も車も死ぬことがあるぞ
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::ｏ:UU

>>135
ありゃりゃ、国産車を誇れないってのも気の毒かもね。

>>136
どっかの島に居たと思った

韓国の悪口は、やめてください。

日本国内で韓国の悪口を言っているのは日本人だけですよ。

恥ずかしくないのですか？

少しは反省してください。

鹿が大人気な件

>>141
与那国馬が思い浮かんだが、wiki見る限りでは野生では無いのか

>>140
トップギアでイギリスの昔の工場訪問してたけど悲惨だったな

>>133
韓国国内の一般人は基本、他国の車と比較できる環境にないから正確には判断できないんじゃない？

一般人が車を楽しむ土壌、文化があるように見えないし、自分たちで発展していくのは中国と同じく不可能に思える。

>>143
一度丹沢のほうで夜間に鹿の群れに遭遇してみれｗ

俺、免許持ってないんだけどキアならオプションで免許もつけてくれるんじゃないかとさえ思えるｗ

よっぽど悪かったんじゃないかな。

>>141
宮崎の都井岬にいるのが一応野生馬とされてるみたいね

>>146
まずは免許を取るところからか……

>>140
問題は質だけじゃない

アメリカや海外で安く売って自国では不当に高く売ってる
そろそろ消費者が気づき始めた

韓国車からリッター１００Kmのカコイイ車が出たら買ってあげてもいいかも知れないわねぇ

燃費がよくて見た目も割りと好みなデミオやフィットを買うべきか、浪漫に走ってインプやアクセラに走るかそれが問題だ

>>136
鹿児島とかに野生馬いるよ。

あとは車の脅威としては猪だな。

>>151
サムスンLGと同じ構造だねえ…。

>>142
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　ダウトｗ　　　日本人中国人アフリカ人インド人英国人フランス人朝鮮人韓国人、
　　/:::::::::T　　　　　ありとあらゆる在日外国人が韓国の悪口を言ってますよｗ
〜（:::ｏ:UU

>>150
当然MTだよね？

>>152
リッター１０行くかどうかだけど、旧型の路上之星良かったぞｗ

>>152
アクセラ買うならマツダスピードにしとけ。
絶対後悔はしないから。

>>153
鹿児島かー、就学旅行で行ったな
猪はサイズによっては本当にやばそう

>>152
男らしいﾊﾝﾀｰｶﾌﾞにしようぜ。

狸でも高速で走ってる時にぶつかると凄い衝撃らしいからな。
友人が80kmくらいでぶつかってフロント大破してた。車は動いたけどな。

しかし「轢く」ってすごい漢字だよな

>>156
一応はそのつもり、大学卒業までには取っておきたい

>>160
スピードがあればビニール袋でも割り箸を叩き折れる！
（ただしビニール袋も破けます）

>>161
センスに自信があるなら合宿でどうぞｗ

経常損益を操作する絶好の機会ニダ
特損にひっそりと赤字移すニダ

軽トラでバードストライクした時は俺死んだなと思った。

フロントガラス見事に大破。

AT限定免許のほうが安かったんだよ
時間戻せるならMTでとってたよ

>>163
センスと人間関係構築に自信が無いので普通に通うことにするｗ

ははははっははははあはっはははあはっはははは

合宿だと期間中手淫ができないという致命的な問題がｗ

>>165
http://uproda.2ch-library.com/479952vGE/lib479952.jpg
どかーん。

>>166
つ限定解除

>>167
合宿免許の教習所って過疎地が多いから、地元と交通状況が違いすぎて苦労する人多いみたい。
具体的には、多車線の幹線道路で右折が出来ないとか。

>>156
流石にリッター１０ｋｍは浪漫仕様すぎます大佐

>>157
マニュアル車の場合、運転に疲れても変わってもらいにくいという問題ががが

>>159
近隣徘徊の時に強制的にスーパーカブ乗らされる予定なので遠慮します＾ｑ＾

>>169
便所に篭るってウラワザは使えないのか！？ｗ

>>172
ポリスカブって50のところと90のところがあるけど群馬はどうなんでしょうね。
90だと普免じゃ乗れない。

>>7
外したのを次の車に使えば良いじゃないか？ｗ

>>174
普通自動二輪の免許を警察学校卒業までに取れ、これは・・・命令だ！

つってたんで多分５０じゃないですかね
君体格いいねぇ、白バイとかどう？なんて口説かれたけど丁重にお断り申し上げました＾ｑ＾

>>172
１１０ｃｃだぞ。ﾊﾝﾀｰｶﾌﾞ。

>>171
なんとか時間見つけて解除したいとは思ってます。

>>172
真面目な話、お巡りさんって上司や先輩よりいい車はNGみたいな暗黙の理不尽ルール無いの？

>>178
学科いらないし所内で全部済むから、善は急げｗ

>>177
ぶっちゃけ寒いのでバイク乗りたくないですぅ
あと原付でもコケたら痛いのに、バイクとか拙者死ぬかも知れないし・・・

>>179
あるらしいという話は中の人からほのめかされた事はあるけど、かといって軽トラは駄目らしい
解せぬ。AWDやで

内緒で交換じゃ間に合わなかったのか。
いつもなら、無償オイル交換とか嘘吐いて誤魔化すのにな。

>>176
最強の二輪（チートしてるから）の白バイ乗りｶｺｲｲのに。

>>176
ワイルドセブンｗ

>>181
あれ買えよ　ｓｏｌｏ　自転車みたいなやつ・・・

>>175
付けましたって実際は付けないのだろう。
エアバックが付きそうなところにABSって書くだけとかｗｗｗ

また日本製部品の欠陥か………

トヨタよりまし

アレは事故を誘発で

こっちは事故時の話

>>167 >>169
え！合宿はおにゃの子もいるでしょ。
アタックしろ！リア充になるのだー。

>>181
仕事に自家用車使わせる気なのかなｗ

>>189
だが、断る。
我が人生にはにゃんこが居れば良い

アメ公はよくこんな走る棺桶に乗れるな

リコール率が日本車より低いのはネトウヨには内緒ね
でないとファビョっちゃうから

>>191
普通の教習所でも、シミュレーターやグループ一緒になった子と仲良くなるチャンスは十分あるぞｗ

韓国の自動車の安全性にエアバックはあんまり関係ないだろう
なんせフロントのボードまで潰れるんだからwwww

>>187
ちゃうやろ。震災以来供給不足の日本製。
代替部品の不具合じゃね？
評価と品質保証体制が不十分だったんじゃない？

>>193
そりゃ、「リコール」しないからなｗ
http://media.daum.net/economic/view.html?cateid=1038&newsid=20111118031132600&p=donga

「国産車メーカーがリコールを忌避する理由は公開的な欠陥の認定による会社イメージへの打撃を憂慮し、
また費用負担も無償修理よりより大きいためであると分析される。国産車メーカー等は無償修理対象車両の欠陥は安全問題ではないのでリコール対象にならないという理屈だ」

>>196
２００５〜２００８年に生産された車の話だよ。

ジャップのトヨタ（）は糞だな

今アメリカで一番人気のある車は韓国車
もう日本の車は死んだ

これって抵抗上がるとか言ってるけど最終的にどうなるの？
衝突してもエアバッグが動作しないってことか？
運転中にエアバッグが誤動作で膨らむのととっちがマシか・・・

>>198
さようですか。これは失礼しました。

ヒュンデ起亜は世界のトップブラウンド

>>200
抵抗が上がったせいで作動させるために余計に電気が必要になるからいざというとき作動しない可能性が高いということだと思うよ。

>>201
いえいえケンチャナヨ。

>>202
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　ブラウンドってなんだよｗ
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::ｏ:UU

キーワード：朝鮮人

抽出レス数：2


キーワード：ネトウヨ

抽出レス数：4

キーワード：食糞民族

抽出レス数：0

>>204
茶色に染まっているのかもｗ

>>204
ナイツオブラウンドの書き損じ
どっちにしろおこがましいｗ

トヨタの不具合を探す仕事に取り掛かるニダ

トップギアで有名人レースに使ってるキアは大丈夫か？

あ、あれは壊す車だからエアバッグ付いてないのかw

他人の不幸で狂喜乱舞
それがネトウヨ

つまり、ネトウヨは韓国人か

というかペシャンコになったホンディ車のエアバッグが作動してない画像あっただろｗ

ｷｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｰｯ

こないだ日本車も同じリコールあったな
結局同じ部品メーカーから買ってたとかかな？

FTAであとは韓国製品を米国内で駆逐させつつ米国製品を大量に半島へ流入させれば
ヤク漬けにされた奴隷になったも同然。徐々に侵食されていくよ

オバマ
｢韓国は親友(鴨)です｣。

そういや使用済みのエアバックを使ってたってのも韓国だっけ？

145000台ってもう一台プレゼント分も含んでの台数？

>>198
大半がとっくに廃車になってそうだな。

>>172
自分の愛車を人に運転させるとか言語道断だろ。

>>182
元々、こんな会社だからな、現代・起亜グループって・・・・

坂道の少ないアメリカですら、余りにも加速しない、最高速度に遠く達しない、
ちょっとした急坂が登れない・・・
家の半地下駐車場からも登坂できず、出られない・・・・
米国のユーザーは激怒ｗ

＞韓国現代自動車、馬力不足で大規模補償
＞米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は10日、
＞韓国の自動車メーカー現代自動車の米法人が1980年代以降に米国内で販売した乗用車のほぼ半数ついて、
＞広告やカタログで馬力数を水増し表示していたと報じた。
＞現代は、これらの車の持ち主に保証期間を延長するなどして補償に応じるとしている。
2002/09/11

↑　その後、頭に来たユーザーによる集団訴訟に発展して、数十万人に弁済補償してる。
　　自動車関連で、米国史上最大の集団訴訟になり、現代自動車はすべての訴訟に敗訴。

まてまて、テストの時点でエアバッグ作動しなかった時もあったんだろ？

ヘルメット被って運転すれば問題ないだろ。

>>223
トニーたけざきじゃないんだからｗ

チョンダセーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327078577/-100
【特許訴訟】サムスンがアップルに敗訴！ドイツでの特許権訴訟 [01/20] ★5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327023474/-100
【韓国経済】中央釜山貯蓄銀行、裁判所に破産申請提出――釜山第2貯蓄銀行に続き[01/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327068098/-100
【日韓経済】韓国企業をダイボンディングフィルムに関する特許権侵害で提訴[01/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327061471/-100
【特許訴訟】日立化成、韓国の半導体素材イノックス社を特許侵害で台湾・知財裁判所に提訴[01/20]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1327050698/-100
【裁判】 サムスン、米コダックに特許侵害で提訴される
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327040437/
【韓国経済】20代も「自転車操業」……「プレ・ワークアウト」（個人再生）申請急増[01/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327235577/-100
【自動車】起亜自動車、米国で'エアバッグ欠陥' 14万5000台リコール[01/21]

悪名高き旧ミツビシの劣化コピー車なんて乗りたくねーよ

また買いたい韓国車www

英語圏で売りたいんなら、社名変えろ
KIAは無いだろｗ

アハハハハハハハハハハハハハ

>>229
killed in action ?

韓国車しか買えないアメリカの貧民層は可哀想
頑張っても日本車が買えないほど貧富の差がはげしいからな

幾ら安くても起亜なんか買うかよ。
国産車にハンコック（韓国）タイヤやクムホ（錦湖）タイヤを履かせても危ないのに、韓国車なんて単車に乗るのと対して変わらない、むしろそれ以上に危険だ。

バッグじゃなくハンドルが飛んできます。

という事故もあるかもねー

回収したエアバックは勿体無いから最利用するニダｗ

衝突角度が違うと開かないってやつ？

>>231
戦闘時死亡
＝戦死

さっき日テレで、ガソリンスタンドの待合室へ突っ込む下朝鮮の車の映像が流れてたよ(笑)

普通に走っていて、ブレーキが効かなくなったと事故車の運転手が語っていた。

車種は不明だが、セダンタイプだった

>>238
日本車だな

>>239
確かその手のは本当に操作ミスであって、韓国系米人の言い掛かりって聞いた。

>>238
ttp://www.news24.jp/articles/2012/01/20/10198529.html#
画像が粗いんでなんともいえないがソナタに見えるな
車内カメラの音はエンジン吹かしてる（少なくともエンブレ使っていない）

別に驚くことでもないわ
韓国車だしｗ

トンスルゴキブリ車って罰ゲームだろｗ

南朝鮮は後進国　恥ずかしい民族だ

>>241
韓国人が運転する韓国車か
ち、近づけねぇ・・・・

>>241ヒールトゥ失敗したニダ<丶;｀Д´>

トヨタのリコールに比べれば屁みたいなもんだろ。がんばれよｗｗ

>247
ところが、儲かってない会社には致命傷になるんだな(笑)

>>247
トヨタの場合はいちゃもんレベルだったが、
こちらは正真正銘のリコールだからなｗｗｗ

>>245
だが現実は…
http://www.youtube.com/watch?v=Zq9U365TsYA

エアバッグって結構無遠慮に飛び出すんだよな。
もっと搭乗者を労わって欲しい。

>251
搭乗者に遠慮するエアバッグだったら間に合わないだろ(笑)

つか、遠慮してる場合か？

韓国車を買う馬鹿は日本人はほぼ皆無だから、“米国で”なのねｗ