【経済】自動車部品にも「韓流」…ダイハツ「ミライース」に採用、80万円切る原動力に。ウォン安で攻勢、ダイハツ以外も調達へ[1/18]

ソース（日経ヴェリタス　1/15付　48〜50ページ　「フォーカス」）
http://veritas.nikkei.co.jp/index.aspx

　「確かに使っています。一部の部品を直接取引で調達しました」。昨年9月、ダイハツ工業（7262）の伊奈功一社長は新型車
発表会見後の場で自動車部品業界で流れている見方についてこう発言した。

　伊奈社長が認めたのは、第3のエコカーとして脚光を浴びている軽自動車「ミライース」に関する観測だ。ミライースは昨年9月の
発売。ガソリンエンジン車で1リットル30キロメートルの低燃費を達成しただけでなく、最も安いモデルの価格は80万円を下回る。
業界では発売前から「エコカーにもかかわらず、あれだけ挑戦的な価格にできたのは韓国製の部品を採用したからに違いない」
との声があがっていた。

■値引き要請の材料に

　ダイハツが韓国製部品を使ったのはこれが初めてではない。昨年7月には韓国の部品メーカー、S＆T大宇にショックアブソーバー
（衝撃緩衝部品）を発注した。他の部品についても以前、商社を通して何度か仕入れたことがあるという。だが、エコカーという
戦略性の高い車種で韓国メーカーから直接、部品を調達した事実は日本の部品メーカーに大きな衝撃を与えた。

　世界の完成車の市場で激しく競い合っている日韓企業。そのせめぎ合いが部品の世界にも及んできた。これまで韓国の部品
メーカーは自国の完成車メーカーに納めるのが一般的だった。だが、為替のウォン安を追い風にした低価格を武器に欧米や日本の
完成車メーカーにも食い込み始めている。

　昨年夏には三菱自動車（7211）と富士重工業（7270）が相次いで韓国の現代自動車グループの現代モービスからヘッドランプや
リアランプを調達することを決めた。ある完成車メーカーの幹部は「品質は悪くない。これまでつきあいのある日本の部品メーカーへの
値引き要請の材料にもなる」と狙いを語る。今後も韓国部品メーカーを採用するケースが続きそうだ。

　現代モービスは韓国の部品専業メーカーでは最大手。米ゼネラル・モーターズ（GM）や米クライスラーからも部品を受注しはじめて
いる。現代モービスはヘッドランプのほか、運転席や足回りといった主要部分をあらかじめ組み合わせたモジュール（複合部品）を
手がける。その意味ではカルソニックカンセイ（7248）の業態に近い。売り上げの9割以上を現代自グループ（起亜自動車を含む）
向けが占めるが、ここ2〜3年はグループ外の受注獲得を積極化させている。

　現代モービスの成長意欲の強さを示す出来事がある。自動車ランプで日本最大手の小糸製作所（7276）と韓国で合弁事業を
運営していたが、2007年に現代モービスが小糸製の持ち分を買い取る形で合弁を解消したのだ。

　小糸製の大嶽昌宏社長は「先方が合弁事業を通じて海外に事業範囲を広げようとしたため」と説明する。小糸製にしてみれば、
自分たちの技術を吸収するだけでなく、それを海外の完成車メーカーからの受注拡大に役立てようとしたように映った。

　現代モービスは現代自の普通株式の約2割を保有する大株主でもある。現代自の海外進出に合わせて、現代モービスも世界
各地に進出している。所在地別売上高をみると、韓国内は22％と、輸出の22％を合わせても44％。デンソー（6902）の国内売上高
比率の49％やケーヒン（7251）の43％と同程度で、すでにグローバルプレーヤーになっているのだ。生産拠点も北米のほか、インドや
東欧、ロシアに構える。

（>>2以降に続く）

（>>1の続き）

■タイヤでも存在感

　顧客層拡大で現代モービスの先を進んでいるのが万都だ。万都の主力製品はショックアブソーバーやブレーキ、ステアリング。
ステアリング大手のKYB（7242）の臼井政夫社長が「低価格品ではすでに脅威になっている」と認める。曙ブレーキ工業（7248）の
信元久隆社長も「着実に成長している」と危機感を隠さない。

　万都の非・現代自グループ向け売上高は4割強に達する。日産自動車（7201）にサスペンションを納めることが決まったほか、
昨年春には独フォルクスワーゲン（VW）から2010億ウォン（約130億円）相当のブレーキを受注した。15年からVWが欧州と中国で
生産する車両向けに供給する。10年の仏プジョーシトロエングループ（PSA）と仏ルノー、独BMWに続く欧州大手からの大型受注だ。
海外受注の増加で15年には現代自グループ以外への売上高比率を60％まで高める計画だ。

　今のところ韓国勢の拡販が目立つのはアクスル（車軸部品）やステアリングなど「技術的にそれほど難しくない分野」（UBS証券の
松本邦裕アナリスト）。

　とはいえ、韓国サムスングループが電気自動車の普及を見据えて独ボッシュと車載用電池の合弁会社を設立するなど、将来への
布石も打ち始めている。

　タイヤでも、韓国メーカーのハンコックタイヤが存在感を増している。10年度の売上高は、前の期に比べて1割強増加。現代自に
加え、GMやフォード･モーターなどの米自動車メーカー、三菱自やダイハツの新車にハンコック製のタイヤが装着されている。

　ハンコックの強みは価格の安さだ。10年度の1工場あたりのタイヤ売上高は約770億円で、横浜ゴム（5101）の410億円を大きく
上回る。少ない工場で大量のタイヤを作り、コスト競争力で他社をリードしている。

■デンソーしのぐ収益力　メリハリ投資が奏功　営業利益率10％、品質向上で日本勢を猛追

　韓国の部品メーカーの大きな武器の1つはウォン安を生かした安さだ。だからといって「薄利多売」に走っているわけではない。
彼らの強さを読み解くキーワードは「メリハリ」だ。

　ゴールドマン・サックス証券の諌山裕一郎アナリストは韓国の部品メーカーの中国工場を見学したときにあることに気がついた。
品質維持に重要な工程には日系メーカーと同様の設備を備えているが、「重要性がそれほど高くない工程では、あえて自動化せずに
安い労働力をフル活用している」。

　野村証券の山岡久紘アナリストは「日本や欧米に比べて後発であるがゆえに、投資や開発のターゲットを絞りやすいのではないか」
とみる。研究開発（R&D）費や減価償却費の売上高に対する比率を日本メーカーと比べると、韓国メーカーは総じて低い。

　2010年度の決算の実績で見ると、現代モービスの売上高営業利益率は約11％。これはデンソーやアイシン精機（7259）の6％を
上回る。万都は7％とやや低いが、漢?空調は約9％と高収益を確保している。効率良く利益を稼ぐという点では韓国メーカーの
方が日本メーカーよりたけている。

　株式市場での評価も上昇中だ。現代モービスの時価総額は約2兆円と、日本勢最大手のデンソーを上回る。11年7〜9月期の
連結売上高は円換算で前年同期比2割増の約440億円。「売上高で世界10位圏を確実にする。輸出が増えれば5位圏も可能
だろう」。現代モービス幹部の鼻息は荒い。

　得意分野への集中投資によって欧米・日本メーカーに技術・生産面で韓国企業が追い付く構図は、かつて電機業界で起こった
ことだ。韓国勢の急速な成長を分析する複数のアナリストが「電機と同様に日本勢の優勢が崩れる可能性が出てきた」と警鐘を
鳴らしている。

　これまでのところ、研究開発に投じている資金の多さが日本勢における先端技術の実現につながっており、「盟主交代とはまだ
いえない」（ゴールドマンの諌山アナリスト）。それでも韓国勢の足音は着実に近づいている。

（以下略。3ページにわたる特集のため、冒頭部分を抜粋しました。全文は「日経ヴェリタス」紙面でどうぞ）

ただでさえ韓国部品嫌なのに「韓流」とか呼ぶからさらに胡散臭くなる

これで対日赤字も減るかもね。日本の企業は馬鹿だろｗ。

企業のトップはアホの塊か？

>>1
だから安い？

CMにブルース・ウィリス起用しておバカな事やらせたのは
とてもポイント高いのにｗ

韓国の為替政策を民主党政権が支援してるからな

企業はどうしようもないだろ

残念。知ってしまった以上これは買えないな

それから、なんで使っているなんて告知するんかな。
他の車種の売れ行きにも影響するだろうに

民主の売国政策は着々と成果を挙げてる　

>>4
改善やら痛みに協力した結果がコレだからなマジでやばいんじゃね？

>>8
実は支那製部品も多数っつー核地雷級です。

我が家ではダイハツとソフトバンクのCMになると誰かしらチャンネル変える様になった

>>11
要するに「高ぇゴミ」と。

「韓国製品は日本の部品を使ってる。だから韓国は鵜飼いの鵜（ｷﾘｯ」とか言ってたわけだが…
自動車ではどうもそうではなくなりつつあり、むしろ日本の方が「鵜」になりつつあるようだぞ。

まぁ、つっても精密部品とかはまだまだ日本の牙城だろうけど。ただ、油断してたら結構やばいかもね。

ネトウヨ、またまた憤死！ｗ

>>8 市場調査してるんだろ（笑）売れるかな？出してみるか？

> これまでつきあいのある日本の部品メーカーへの
> 値引き要請の材料にもなる」と狙いを語る


自称経済紙のくせに、これが国内経済にどういう影響を与えるかをスルー

国内の下請けメーカーに安値生産を強要するのも限界に達してるし
安くするためには仕方ないだろうがどうなんだろうなあ
いずれにせよ、部品関係の町工場は外国に出られないところは生き残れない時代が来てるんだろう

まあ、こう円高が続けばそりゃそうだろ…。
日銀はいいがけんにスイス見習え…。

>>14
こういうケースが増えれば、そうだろうね。
１ケースだけでそんなこと言われても全然。

チョソ製ダンパーなんて、３千キロももたんだろ・・・

　本当に買うのやめるわ

ハンコックのタイヤは安い。
だが、その反面品質に問題があるように思う。例えば数年であり得ないほどゴムが劣化するとかね。

安いというのはそんな感じだ。

日本の完成品メーカは安い部品を調達するために、技術を与えるからねぇ。
そうやって安く作らせるわけだが、これが他国の完成品メーカを育てることにもつながって、
自社が窮地に陥ると。
さんざん見てきた構図だが、自動車でも同じだね。
技術力のある金型屋に少数だけ金型を発注し、金型自体の図面も提出させる・・・
その図面を中国の企業に渡して同じモノを大量に作らせる・・・

三菱みたいな羽目になるんじゃないかな、ダイハツ。

>>14
よっぽど社会とネトウヨに対して屈折した劣等感とコンプレックスがあるんだな

ともかく韓国大手とは合弁は組まないことだろうな

>>5
は？　ウォン安円高なんだからこれを利用しない企業のトップこそアホの塊だろ
ウォン安がいきすぎて韓国が死のうと日本関係ないし、韓国がウォン安で頑張れるうちは利用したったらええんや

馬鹿だな
もうなにも言わない
頑張ってドイツ車買うわ

>>14
お前が馬鹿だってことはわかったからｗ
名無しで連投するなら時間を置けよｗｗ

ネトウヨはパソコンやスマートフォンの他に、車まで買えなくなっちゃうのか。。

自給自足の生活でもするのかなｗ

>>24
ダイハツ、カスすぎだな
甘んじて潰れろ!!ひっそりと自社だけ潰れろ!!

ふと思ったんだが、これって日本の企業の利益を助けることになるから
日本に部品を納品する企業は親日罪にならないか？敵国の日本に部品渡すなんて非国民だろ

ミライース買うくらいならタイ産マーチ買う方がマシ。

よかったなクソ在日ども
お前らが民主党に違法献金や選挙支援した成果が着実に出てるぞwww

>>31
お前は何言ってるかわかんないけど、
とりあえず、ネトウヨってレッテルを貼らないと、書き込みも出来んヘタレだという事は理解した。

>>33
まともにそんなもの適用してたら韓国は何もできない

でも２０１２年第一四半期は貿易赤字になりそうなんですよねｗ

前々からこの車言われてたじゃん。
パーツを特アから寄せ集めて安く切り詰めたって。

絶対、ロクな事が起きんよ。
走行中に自爆とか故障が発生するかも。

>>33
連中がよく言う、日本企業を「征伐」した事になるんじゃないの？ｗ

>>30
経済も分からんニートのくせに、さも分かっているかのようにキリッだからな

サスペンションとか性能の差が明らかなのに安いから韓国製使われたらサスのメーカー
くやしくて夜も寝られんだろうな。

だから、ダイハツだけがっていう話しじゃ無いってｗ

>>31
ネトウヨへ相当な恐怖心抱かんでも取って食ったりせんよ

ダイハツの車って選択肢に入らないんだが・・。

初めて自分で買ったミラだけど・・・

可愛いから好きで、今のは、これからも乗りたいけど。

次ぎ買うときは、ウチも頑張ってドイツの車にしよう！

頑張らないといけないから、寝よう！

ネトウヨは自転車にでも乗ってろｗ

うーん、あんまり安い車ってのは惹かれないな。
っても、助手席にしか乗らないけど。

日本の基準で部品の精度を測って
日本人が組み立てるならそれほどひどくはならんと思う
日本の部品を韓国で組み立てた物よりは随分マシだろう

売れなくなるだけだろ。今でも売れないのにｗ

>>45
中身がダイハツになったスバルの軽を、買う人はいるんだろうか？

前職で、ダイハツ車に乗っている人＝DQN傾向有りだったせいか、
どうもダイハツへのイメージが良くない…。

あーあ・・・ダイハツ・・オワタな・・・。

>>47
お前さ、自転車でもバカ高いのあるって知らないだろ？
ヘタレのゴミチョン。

>>31
記事中に出てきてない日本車メーカーだと、トヨタ、ホンダ、スズキってところかｗ

> 　伊奈社長が認めたのは、第3のエコカーとして脚光を浴びている軽自動車「ミライース」に関する観測だ。

去年出したイースのカタログに堂々と書いてんじゃん。

「・・ネジ1本まで、質の良い部品がより安く買える方法を全世界へ視野を広げて探そう。
　この価格は、設計から工場、流通まで一丸となってかなえた、創意と工夫の結果です。」

ドイツ車とか言ってる奴は、バカなの、市ぬの？

ドイツ車の方が、韓国製を先に採用してんじゃんｗ

でも、韓国内には米国産日本車が溢れるというｗ
そのうち、中国をはじめとした安い労働力を売りとする企業が同じことをするしね

>>31,54
おまえチョンのつけ方に特徴あるって気付いてないだろ？ｗ

>>52
しかもこのタイミングでアメリカから軽自動車の規格廃止しろやの声
まじでダイハツはヤバいかもしれん

>>48
気に入った！軽トラの荷台に乗せてやろう！

>>51
ダイハツは社長が以前問題発言してるから、その所為でイメージが良くないです。
素直にスズキの車のほうが需要はありそう。

ネトウヨはセブンにもローソンにもサンクスにも行けず、
ツタヤにも行けない　フジもＮＨＫも観れない。

軽自動車も買えない（元から金ないから心配無用かｗ）


ざまあｗｗ

ドイツ車買う奴は真性の情弱だよ
円高ユーロ安なのに全く値引きしてないからな

日本の企業は相手を甘く見て敵対企業をみずから育てるんだよな〜
海外企業なら乗っ取ったり資本的に食い込んでから利用するのに日本企業は
仕事与えて技術渡して20年後に後悔してる

>>53

10万以上が平気であるんだっけ？
その代わり錆びないし、軽いし、丈夫だと。

今は亡き、うちの5万ぐらいしたブリジストンさんの自転車もハーレーとぶつかっても原型とどめてたなぁ。

>>60
ドナドナドナドナドオナ〜。

>>62
リアルでネトウヨにボコされネットでもボコされて相当に敵愾心と劣等感感じ取るな

>>60

出荷される。・゜・(/Д`)・゜・。

>>60
馬車の荷台なら風情がなくもないが、軽トラはなあ……ｗ

そのうちすべての日本メーカーが、韓国部品使うようになるだろ。

どうすんのネトウヨ？ｗ

>>1
状況が覆ったときには国内メーカから売ってもらえなくなって韓国に
泣き付くことになるんじゃないか？それとも支那か？

>>65
ロードレーサータイプは天井知らずっぽいね。
募金ちゃんとぶつかってハーレーが大破したってこと？

日本企業が技術を教え、日本企業がシェアを奪われる

アホなの？

機械製品の品質・信頼性ってのは突き詰めれば部品の精度に帰結すんだろ？
一つ一つの差は僅かでもそれが何千何万と集まると全く違う品質の製品になる

世界に名だたる技術立国の名が泣くぜ　考え直せよ

なんでこんな過疎スレにまでくっっっだらねえネタしか言えない子が湧くのか…

>>70
劣った民族の願望が現実に至った例はない

ダイハツは購入対象から除外した。
次はどのメーカーかな。

>>64
日本人は相手の善意に期待するんだよ
お人よしだから

現実は100％恩を仇で返すのが韓国人なんだけど
マスコミが隠すから・・・

もともと大阪民国製だもん

エンジンや電装品回りじゃなければ品質の低下は感じないと思うけど
雇用や資金が向こうに流れてるのがなあ、まあ奴隷契約みたいなもんだけど
ハンコックみたいなぼったくりタイヤよりも
お前らが大好きな台湾のナンカンが主流になればいいのにな

日本の安い下請けから抜け出せない韓国企業。

中国が追い上げてきているぞｗ

>>58
せっかくニヤニヤしてたのに指摘したら直されちゃうじゃん。
もっともすぐに興奮してまた元通りになる程度のバカだけどさｗ

>>72

うーん、自分の方が被害が少し大きいぐらいかな？
自分は前車輪が曲がって一ヶ月の全身打撲だし、相手は前輪を支える棒？が曲がって、タンクが凹んで、足に二週間の打撲だし。

>>77
自分とこで軽作ってるの他スズキ・ホンダ・三菱しかないぞ

ダメハツと言われていた時代もあったのにまたそうなるのかねえ

>>47
まぁ、俺は距離10kmぐらいなら自転車の方が好きだったりするわけだが（笑）
ちょうどいい運動になるからな。

ネトウヨはもう諦めて、自給自足の生活でもしてろｗ

お前らにはアーミッシュみたいな生活が似合ってるんだ。
電気製品もテレビも使うな！

ダイハツはBoon X-4とか面白いの出してたのになあ・・・

>>83
事故には気をつけないとね。
あち、この話はあまりしないほうが。璃ちゃんのように話に尾ひれが付くと思うからｗ

新大久保界隈を颯爽と自転車で走るもろきみ

こう言う事する事により技術を与えている事に気付よボケ！！

>>89

あぃ、気を付けます(´・ω・`)ﾉ

>>70
それ日韓Ｗ杯の時も、前の冬季五輪のフィギィアの時も同じような事言ってた気がするけど
正直韓国は一度頂点に立つとあとは急激に衰退するから対して気にしてない
実際サッカーなんか２００２年の時はあんなにホルホルしてたのに今は…

どうせ、盗んだ自転車だろうがよ。

韓国製品は低価格分野で採用されていくだろうね。
価格が安くて優秀ならと言う条件で。
で、いつまでウォン安やるの？

基本ＫＹＢだろうね。いくらダイハツでも見えない部分これじゃあね。

もうイース買っちゃったよ・・・

「韓流」がマーケット的にはネガティブなイメージがあることが分析されていないな

韓国内には、日本製が溢れていることを全く知らない奴が「ネトウ　ヨ」連呼してて笑えるｗ

ダイハツの車て街中で車輪から、カリカリと音の出ている車が多いよね。
自動車工場できいたら、「ありゃ、不良ベアリングだよ」だって。　　品質は
以前から韓国車並だ

中国製とか台湾製なら気にならないが韓国製というと

無性に心配になるのはなぜなんだぜw

リコールくるぅ〜

>>96 実燃費どれくらい？リッターあたり20くらい？

>>95
日本が民主党政権続ける限りは続けられるよw

>>86
誰もお前の荒れた生活なんぞ興味ないから自分語りはやめたほうがいいで

さようなら

>>90
割とマジレスすると、新宿に行った帰りに通るぞ、新大久保はｗ
歌舞伎町の裏〜新大久保の「場末感」というか「退廃感」がたまらないというかｗ

>>94
盗んだバイクで走り出す〜♪　いや盗んでねーよｗ

>>93
ソウルオリンピックの時もね。「日韓大逆転が起こる！」とかいう
本があったよｗ表紙は、虎。

>>90
車にでもはねられ肉片にでもなれな面白いんだが

ヤバいヤバい。全力で売りに行く

俺にレス付けんじゃねえ。もろこし

お前ら明日から徒歩だな
日本の大手メーカーのほとんどは韓国のポスコの鉄使ってるだろ

という夢を見たbyもろきみ

>>96
ちょくちょく故障して修理代でプリウス並みの値段とかならないよう祈っておきます。
あと、大事故にあわないように。

円高に苦しむトヨタ自動車は、現代モービスなど韓国企業からの
部品調達に向け交渉を始めたい考えだ。大韓貿易投資振興公社
（ＫＯＴＲＡ）の関係者２人が明らかにした。

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LW8B6V6JIJUU01.html



ネトウヨざまあｗ

>>100

「台湾製か、なら安心！」
「マレーシア、うむ、まぁヨシ！」
「中国製、質が悪くて安いんだな」
「韓国製、何故か嫌悪感」

こないだ１００均でインド製アロマキャンドル買ったら
めっちゃ天然香料の香りだった
中国製は予想通り科学香料だった
同じ100円でもこの信頼感の違いったら

>>114
ネトウヨ憎いネトウヨ妬ましい

まで読めた

ID:NzERKv/D
ほんっとに日本人の不幸が嬉しくて仕方ないんだな朝鮮人
そのうち上水道に毒でも入れそう

>>114

せめて発表がTOYOTA側からなら良かったのに
相変わらずホルホル記事じゃねえかｗｗｗ

>>111
だから今更感があるんだよｗ
なのにもろこしときたら・・・

極度の円高が進むうちはこういう流れはある程度はしかたないけどな
ダイハツみたいな業界では小さめのところはとくに
そのうち、中国やその他の東南アジアの国の材料にも手を出していくんだろうね
韓国企業はそこと競争することになるってことをもろこしは分かってないんだと思う

連呼リアンへ、元気ですか？
今、ネトウヨ溜めてます

リコールで結局高くつくんじゃね
安物買いのなんとやら…ってね

日本は韓国製の部品がないと車が作れないニダなんつってホルホルしてるけど

それなら韓国車が売れたっていいはずなんだがなぁ
フェラーリやポルシェだって何台か見たことあるのに、現代車なんて見たことねえぞ

てか、いつまで「精密機器は日本製」とかいう情けない文句で逃げるつもりだろうねアホウヨは。
前まで勝ってた分野で負けてきてるんだから、追いつかれてる現実は変わらないのにｗ
藻谷浩介も言ってたけど、技術とかは自然と追い付かれて当然のもの。
実際、韓国は技術的には日本と大差なくなってる。
そうなったら、人件費その他諸費用がかかる日本は必ず競争に負けるようになる。
だから、技術立国とかいう妄想はやめて、ブランド化してくしか日本が生き残る道はもう無いんだよ。

アホウヨは「韓国の技術は韓国人が日本から盗んだもの」とか気の遠くなるような戯言を平気で言う。
誰も聞いちゃいないから言うのは勝手だけど、あえて反応すると、仮に本当に韓国が盗んだ技術で日本に競争で勝ってるとしても、
それは結局「日本ブランド」なんてものが全く無かった、あるいはいとも簡単に消し飛ぶほどしょぼいものだったという現実を裏付ける事実でしかない。
今空港で使われてるパネルなんか世界中どこ言ってもサムスンだよ。
これはシャープにブランドが無かったという現実を物語って居るのであって、「サムスンがシャープから技術を盗んだ云々」などとわめくのはそれこそ負け犬の遠吠えにしか聞こえない。
音楽でも同じでしょ。極論を言えば、ちょっとカッコいい韓国人俳優が入ってきたら即、日本の女子が「韓国の男子がカッコいい、日本の男子はださい」とか言い始めるのも本質は同じ。
結局「日本的」なものに価値が無いからこそ、日本自体に興味を引くものが無いからこそ、何でもすぐ負ける。
日本にアップルやグーグルみたいな、世界中に「信者」を作れる企業が出来ないのも、ドイツやイタリアみたいに馬鹿高いのにみんなが憧れる高級車がトヨタに作れないのも、フランスみたいに財布や水ごときに特別な付加価値を与えることが出来ないのも、
全て日本にブランドが無いから。
だから日本はすぐ捨てられる。だから日本人は馬鹿にされる。
事実、上何の価値も無い日本。早く滅びればいいのになぁ。。。

ダイハツも推奨できる車ではなくなっただけの話だ

>>55
自動車部品メーカに勤めていたから言えるだけど。自動車の生産は、通常発売前4年でスケジュルが決定している、
自動車会社の役目はエンジンとボディと組み立て、部品は部品メーカから供給され
自動車会社は、部品の製造方法も何も知らない、自動車会社は世界中に沢山あるが、
部品事に部品メーカは10社も無い、「質の良い部品がより安く買える方法を全世界へ視野を広げて探そう」ようは
1年前なのに、部品メーカにケッチンくらったトンデモカーてことだ、
ヘッドランプや リアランプは、デンソーやスタンレーしかないだろ韓国から仕入れて値下げの主導権を握りたいだろ、

「ボディーの一部を金属から合成樹脂にしたり、60kg軽減させることに成功したことが挙げられます。
軽量シートを採用したりするなど様々な工夫が見られます。」ボディーの一部を金属から合成樹脂て生産性無視か
まるきり21世紀のトラバントじやないか。

トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の
現代自動車グループから輸入する検討に入った。

品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人
が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。
ている。商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年
以降につくる車に使う方針だ。

http://www.asahi.com/car/news/NGY201112140056.html




ネトウヨの敗北が決定いたしましたｗ

>>122
日本人はいまだに外国車＝ステータスシンボルってイメージがあるからな
現代車にそれを求めるのは無理だろｗ

ダイハツ終了のお知らせ

世界中の薄型テレビは韓国製だし、なんで今頃韓国製部品で騒ぐの？

テレビってパネルの話な。

>>126
だから日本の雇用が無くなるのに何が嬉しいんだよ朝鮮人

うーん、ホント車のパーツってコストカットが異常に進んでるよなあ
基準さえ満たせば良いって感じなんで内装とかほんとちゃちになったな

>>126
連呼リアンを応援します

>>123
未だに技術力の差は歴然としているんだがｗ
というか、日本とは年々開いてきていて、一方中国との差は縮まってきていている

今、韓国の部品に目が行くのは、円高とウォン安のためだしな
基幹部品はさすがに日本製だし

>>127
現代車だって一応外車じゃないですかヤダー！

>>122
寝言は寝て言え

ネトウヨはもう歩きか？

>>123
長文に日本に対する劣等感
ネトウヨに対するコンプレックスをブチまけてくれてご苦労だが、何一つお前の辛い現実は代わりはしないよ

>>125
全然駄目じゃん…

ただ正直デザイナーに全権あるの羨ましいわ
現代。

>>135
寝言はネトウヨ

>>135
むにゃむにゃもう食べられないよう

>>134
アメ車
ドイツ車
イタ車
韓国車

…こうやって並べてよく考えてみると、普通に足として使うにはどれも要らないんだよな…

>>133
縮まってるから>>1なんだろ…
どこまで逃げるつもりだよアホウヨ

円高容認の政府の態度は一体なんなんだ？日本を滅ぼす気か。

デミオにしとくわ

日本政府が日本を滅ぼす気だってｗｗｗ
笑っちゃうよねーｗｗｗ
韓国企業が強くなるのも民主党のせいｗｗｗ
ほんと馬鹿すぎてわらけるわｗｗｗ

連呼リアンには是非デロリアンに乗ってほしい。

>>143
日本の工作機械を使って日本に部品を売るんでしょｗ
それも自動車の基幹技術じゃないし

お前ら、中国にすら抜かれたらしいじゃんｗ

・韓国の科学技術分野の人材、質・量ともに中国に及ばず―韓国研究所
http://ch-neru.doorblog.jp/archives/67061368.html

>>142
知人のおなごがのう、イタリア車のなんだったかを中古で買ってのう


故障がどうたらとさんざ文句を垂れた挙句売っぱらって日本車を買ってのう
なんだかんだ言ってやっぱ日本車ですよ、うん

>>144
このスレ見りゃ解るだろ
もろこしやNzERKv/Dみたいな朝鮮人に応援されて誕生したのが民主党政権なんだからw

日本の自動車メーカーの規模・数が、日本＆世界の不況においては多すぎて、
結果、弱いところが落ちこぼれつつある、というだけのことだろ。
まぁ、安さに走るのは自由だけど、そんな行為を>>55＞「創意と工夫の結果」と
開き直るようじゃ、先は長くはないだろな。

>>143
まず自分の惨めな人生から逃げるのをやめようぜ

ネトウヨは、もう独自のメーカー立ち上げて

完全国産部品の車を手作りしてろｗ

>>153
今日の連呼リアンは良いこと言うわー

>>149
更に言うと、ちょっとした足、畑での作業、その他を考えると軽トラが一番楽だったりする。
遠出するにはそれなりの普通車が一台は欲しいけども。

>>148
うん、だから何？ｗｗｗ
日本の工業機械を使って>>1なんだから、前より追い付かれてる
どこを見て日本との距離が遠ざかってるとか言ってんの？

>>153
それ、ヒュンダイとキアに言って来いよ

>>126
部品メーカに対する値下げのブラフだよ、
韓国車の部品の大半は九州から日本製品が送られているの現実、
韓国から仕入れるより中国から入れる方が安いし、
中国の現地工場にに入れている部品ならそのまま使える、
何もわざわざ韓国に作らす意味が無い。

>>156
追いつかれてる？
安いから使おうとしてるだけだろうに。
おまいは記事を読んだのか？

焦って来ると
部品は日本製と言い出す
製造装置は日本製と言い出す
そして対日赤字がと言い出す
基礎研究がと言い出す

これがネトウヨ

>>155
軽トラがあれば野良仕事だろうがゴミ捨てだろうが大きめの家具購入だろうが大活躍ですしぃー

ただ高速かっ飛ばして遊びに行くなら、軽自動車じゃなくてせめて1,3くらいの普通車がいいですねぼかぁ
1,5だの2,0は教習車以外で乗ったことがないから分からない・・・！

>>156
安いからだろｗ
ちゃんと記事を読め

>>160
涙ふけよ

>>160
全部事実だな。
で？

>>160
それで南朝鮮は独自で何が出来るのかね？

連呼リアン大勝利w

>>159
いやだからｗｗｗ
安いから韓国の技術で代替されるというのは、もう殆ど技術的に同列って証拠だって
じゃないと代替なんて出来ないからｗｗｗ
で、「安いから」という簡単な理由で韓国の技術に代替されるのは、「日本製」にブランド価値がゼロだから。
ということを書いたのが>>123だったんだけど、まさか読まないで絡んできてたの？ｗｗｗうっざｗｗｗ
読んでそれなら国語力を付けようよアホウヨ。日本語力。お前らが好きそうじゃんｗｗｗ

＞ある完成車メーカーの幹部は「品質は悪くない。これまでつきあいのある日本の部品メーカーへの
＞値引き要請の材料にもなる」と狙いを語る。

>>158
まんまだなｗ

ダイハツって、もともとは「大日本発動機」だっけ？
「大韓民国発動機」に変えておけｗ

多くの国じゃ車なんて工業製品の一つなんですよ

安くて性能要求を満たしている車があれば
それに乗り換えるのはごく自然なことだよ

日本の場合は
『車産業がポシャったら日本全体がヤバい』
っていう危機感を持ってるから、
ライバル足りえる韓国車には見向きもしないけどな。

そろそろ戦略を見直さないと本格的にマズイと思うけど、
低価格帯の車に走るってのは国内も空洞化するし、
この記事みたいに外国産部品調達って流れになるし

難しいところだな。

最近のネトウヨは、連敗続きで

正直、ちょっと可哀想だなと思う。

>>167
品質は悪くなく、安いから使ってるって記事にあるんだけどｗ

　「　悪　く　な　い　」　だぞｗ

>>167
代替されるってことは何処の国でも出来るってことなんだけどな。
技術云々なら、独自でプリウス並みのものを作ってみ？

>>171
連呼リアンを応援しててよかったw
今日はぐっすり寝れそうw

>>167の言ってることは正しい。
もちろんまだ荒削りな部分はあるが、値段の安さと天秤にかけて、いい勝負になってる。

>>171
これからもずっとそうでしょｗｗｗ
せいぜい日本がしょぼいのを韓国と中国と民主党と戦後民主主義のせいにして喚いててよｗｗｗって感じ

ダイハツのイメージ悪くなったわっ



突然失礼します。

◆第3期花王デモ
開催日時：2012年1月20日(金)
集合場所：新宿 柏木公園(西新宿7−14)
集合時刻：ボランティア参加者 11時00分　一般参加者 11時30分　　
出発時刻：12時00分 ルート：柏木公園→新宿駅周辺→柏木公園（左回り　2.5km前後）

フジテレビ、スポンサーの花王、花王デモはフジテレビデモの一環です。

詳しくは大規模OFF板↓
【2012/1/20】花王デモ Part 49【新宿・柏木公園】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1326768927/
（デモを妨害、阻止する目的で工作員が多数悪質な書き込みをしていますのでお気をつけてください）

>>167韓国製鋼鈑が使われてるのは、戸の裏側みたいに
強度を必要としない部分ね。
だから安物で良いんだよw

韓国ってエンジン作れるの？

>>176
あ、ホロン同士のレスは懲罰対象だからな。

>>176
民主党ボロボロで劣等民族の文明社会参加権(俗称：外国人参政権)が絶望的になってどう思った？

日本の工作機械使って部品作って、「何が技術力が高い」だよｗ
日本の工作機械が高性能ってことだろ
それを使う人間なんか誰でも大きな差はない

そのうち、中国、タイ、ベトナム当たりにとって替わられるぜ
こっちの方が労働力が安くて、韓国と変わらないモノを作り出せるから
タイは洪水で去年はアレだったけど、今年、またやる気満々だしな

韓国の「安い」ほど信用の置けない物は無い、サンプルを見て大量発注すると、
サンプルとは全く別物が届く、ダンピング販売なので次に発注すると物が届かない、
半年程度すると、材料の素材を勝手に換えてくる。

ダイハツは皮ねえ！

>>172
そんなねちゃねちゃ言葉をこねくり回して、何になるの？
悪くないって十分じゃん。
これ前に「日本製に比べて」ってのが省略されてますよね。
少なくとも、韓国製はそのレベルまで追いついてきてる
少なくとも、日本との間にネトウヨが言うような圧倒的な差はもう無い。

>>182
＞それを使う人間なんか誰でも大きな差はない

ダウｔ…と思ったがヒトモドキは人間じゃなかった…

ネトウヨがんばれ♪ｗｗ

ダイハツって肉便器がこの軽なら許すとかCMやってるとこか

>>24
残念ながら車体メーカーは部品に対する技術はないよ。
トヨタですらね。
例としては、数年前あったアクセルのトラブル。
米CTS製の部品での話だがデンソーの同様の部品ではトラブルは起きてない。
これは、トヨタがコスト削減を要求しCTS側が素材を安いのに変えて応じてきたという裏がある。
一方、デンソー側はコスト削減を拒否。
この例で分かるのはグローバル調達でチェックする車体メーカー側の
能力が付いていっていないことだ。

おそらく韓国部品でも同様なことが起きて、
メーカーはリコールという形でツケを払わされるよ。

>>185
代替って意味わかってるか？
つまりさ、韓国に「しか」出来ないんじゃなくて韓国「にも」出来るんだよ。解ってる？

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　新日鉄の鉄鋼でつくってるから大丈夫だよ！
　　 ﾟし-Jﾟ　　　　
　

>>167
日本語難しいなら無理すんな。
日本製にプランド価値があるからこそ、
おまいは採用されて大喜びなんだろうに。（ｗ

連呼リアン最強伝説

>>191
新日鉄と何処かが合併するらしいね。

円高なんだから韓国メーカーを子会社化して他所で商売させればいいじゃん

安さに釣られて選ぶのを韓流って言うのはなんかちがくね？

>>182
工作機械使ったこともなければ、業者に発注したこともない人？
使い手で全く精度違うよ。全然違う。
刃物だって使えば劣化するから腕のいい研ぎ師がいるかどうかも重要。
だから工作機械買ってるじゃなくて、技術力も上がってると見るべきなんだよ。
何も知らないんだね。

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ワークをその辺に転がしてるうちはまだまだｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

>>190
むしろ俺の言ってる意味わかってる？
ずっと韓国「にも」できるってことを言ってるんだけど。
で、価格が安いから韓国製が選ばれた。
これが現実。
技術的には韓国製で問題ないということ。

>>185
アホだｗ

韓国にもできるってことは、他の国でもできるってことだ
中国はもとより、タイやベトナムなんかやる気満々だぜ

>>196そのツケをあとでしっかり払わされるのが韓流w

>>195
韓国なんていかにも出資規制ありそうな感じだけど
どうなんだろうか

>>199
それだと、「前より追いつかれている」とは言わないよな
単に、工作機械の性能が上がったってだけで

「韓国にもできる」んだからさｗ

韓国の労働者賃金マイナス8パーだろ
まだまだどんどん下げないとな

>>199
車作ってる国なら作れるようなものを誇って嬉しいのか？ｗ

>>125
は？スタンレーでも小糸でも市光でもねえの？
駄目過ぎじゃね？

>>200
じゃあダイハツで電凸でもしてくれば？
「韓国の技術くらい中国にもタイにもベトナムにもあります！そっち使いましょう！」って。
お前そんなけアホなことドヤ顔で言って虚しくならないのｗｗｗ

>>197工作機械の契約にはメンテも入ってるでしょ。
それをやってるのは日本人ねw

？
ドアの鋼板とかで、前にも話題にならなかったか？

なんで、鬼の首を取ったかのような記事になってるんだべ。

>>206
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　市光はトヨタから切られた
　　 ﾟし-Jﾟ　　　リコールだしたから

>>207
現実逃避して楽しいか？

>>207
言い返せないから話の摩り替えに来ました。

もう日本じゃモノは作れんのか。

3月までにリコール出るに5000ウォン

>>207なんで無関係の人間がそんな電話しなきゃならねえんだよ?w

>>203
なんで？追いつかれてるから>>1なんでしょｗｗｗ

てか工業機械の性能が上がったからなんだｗｗｗ
なんか情報元あんの？

>>210
あらあら、んじゃ藤岡のあのレクサス専用工場は大赤字か。

>>207
だからアホだと言うんだ
韓国はこれから、自分達がやってきた手法で自分達の座を脅かされるってことうぃ言っているだけ

こんな記事でﾎﾙﾎﾙする方がどうかしてる
仮に、自分達の作った工作機械で優秀な物を作ったのなら自慢していいけど
日本製の工作機械を使って部品を作っているうちは、より安い労働力を持つところに
とって替わられる

実際、中国に段々浸食されてきてるだろ、韓国企業は
そこにタイやベトナムの参戦してくるってこと

>>1
韓国以上に人件費やすい国がお隣にもあるじゃない。wwww

現実的に韓国のメーカーで代替出来てるんだから
別に構わないだろう。

国内の部品メーカーを国内車体メーカーが囲う方が不自然なようにも思える
部品メーカーは部品メーカーで別の商売相手を探せば良いんだし

>>214
手堅く１００ジンバブエドルだな

>>217
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　トヨタは厳しいからな・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　　　

>>216
ファビョリはじめたな。
先端技術じゃないだろ。コスト面で選ばれただけなのに。
それを誇って嬉しいのか？事大主義？

>>197
そりゃ個人差が出るのは当たり前でしょ
でも、基本的なことは工作機械がやってくれる訳で

>>216チラシ配りをやるときは正社員じゃ無くバイトを雇うだろ。
>>1はそう言う事だw

>>216
本当にバカだなぁ
工作機械が優秀だからどこの国の人でも作れますって話

>>222
完全防塵専用ライン構築してたのにねえ・・・
他社だとあのクオリティ要求されないからもの凄い負の遺産だな。
他に流用利けばいいんだが。

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　自動車メーカーは自分で自分のくびしめるのか・・
　　 ﾟし-Jﾟ　　

>>208
いやいや、それならどの業者に出してもそれなりの精度でモノはできてくるでしょ？
でも現実は違う。同じ工作機械持ってても同じモノができるわけではない。
そりゃあ、CADデータ放り込めば、自動で手順決めて加工はしてくれる。
でも材料の選定、回転数、刃物の送り、加工手順、刃物の管理・・・
それらはメーカのメンテとも全く異なるノウハウ。

>>153
新日産？日産第二？wwwww

>>227
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）代替利かない物は作ってるかも知れん
　　 ﾟし-Jﾟ　　

>>226
工作機械が優秀でも
セットする人間が馬鹿だと不良品の量産になる罠。

あとは、初期設計が糞だとそもそもTQC、TQMやっても結果的に不良品大発生。

>>212
話のすりかえってどっちのことだよｗｗｗ
中国やらタイやら出してきたのはお前らだろｗｗｗ

だいたい、韓国の技術が追い付きました日本製と代替可能です>>1
↓
韓国に出来ることは中国にもタイにも出来ます

って来たら、�@日本製の替わりはもう機械さえあれば誰でも出来ます�Aそんなに韓国が嫌なら中国やタイに代わってもらいましょう

くらいにしかならないだろｗｗｗ

つまりもう
日本≧韓国＝中国＝タイ
とか言ってるのと同じなわけでｗ

てかお前らの言ってるのが全部正しいなら日本の付加価値って工業機械だけだったんだなー
ほんとすごいしょぼいんだな日本って

>>229
それってここで阿呆が言ってる「技術」になるのか？ｗ
単に経験がモノをいうレベルに思えるんだが

>>233
じゃ韓国の付加価値はなんだ？
安さのみしか思いつかんが。

>>233
その工作機械作ってるの何処の国だよ。

>>232
そりゃそうだｗ
でも、それは韓国人の技術力って話ではない訳で
要は熟練度でしょ

>>234
経験の蓄積が技術になると思うんだけど

>>228
分かっちゃいるけどやめられねぇ〜♪
もうどうにも止まらない〜♪

昔々の歌の一節になってるわ、今の日本は。

>>231
ん〜ちらっと覗いたことはあるんだが、
あそこライト関係しかやってなかったしな。
他のラインに改築するにも半年以上はライン停止必至だし。
別ラインは吹きっ晒し工場だからなあ。
代替の利かないもんって何があるだろ？

>>237
ん〜と、言いたいのは
部品をセットするだけの簡単な誰にでも出来るお仕事ですってーのが
完遂できないのが韓国人ってことで。

>>233工業機械なめるなw
これがなきゃ何も作れないから、円高関係なく売れるんだよw

>>日本製の替わりはもう機械さえあれば誰でも出来ます
支那チョンでも作れる物はそうだな
日本は日本でしか作れない物を模索するしないの。
殿様商売と言うなかれ。こっちの方が大変なんだぜw

>>233
だから技術が追いついたというのなら、自国の工作機械で造ってはじめてそれが言えるんだって
単に日本の工作機械を、熟練度が増した工員が部品を作ってるだけ
そんなのは「技術力が上がった」とは言わないの

>>234
えっ、まじで日本って工業機械だけの国なのｗ
そりゃ衰退するわな…
こんだけソフトの時代とか言われてるのに…ｗ
だからアップルもグーグルも生まれなければフランスみたいにブランドができない

てことで、話はやっぱ>>123に戻るってゆーｗｗｗ

>>244
その工作機械を韓国が作れるのか？
作ってから言えよ。朝鮮人

>>234
まあそうだよ。とにかくそれなりに人が育ってるってことを言いたかっただけ。

>>238
それは技術力じゃなくて、熟練度でしょ
早い話、日本の工作機械がなければ同じ質のモノは作れないということ

>>244
ソフトがあってもハードが存在しなければただのソースコードの山でしか無い訳だが？

>>244韓国人は携帯や液晶でホルホルしてりゃいいんだよw
日本はそんな物は卒業して次を捜してるんだから。

>>1
ダイハツも韓国市場に本腰で参入か
トヨタもポスコの鋼板買って参入だったよな

>>247
熟練度、経験値ってのも技術力の一端だと思うけどね？
NC旋盤使ったからって絶対に同じ物が出来る保証はないんだから。
ツールの管理が出来てねえなら歩留まり下がるし。

なんだ不良品混ぜて日本製として売ってたわけか
これって日本人が一番嫌がる混ぜ混ぜしちゃって分からないから良いと思ったって
どっかの肉加工業者みたいだな
恥ずかしくないのか？

パクッたものの粗悪品を安値で売る国に言われたくねえな
しかも武器のはずの人件費ももはや高止まり
先ぁねえな

時々居るんだけどさ、
ソフトとハードの境界線が定義できない子とか大杉ｗ
ソフトの時代って言う子に限ってハードがプログラムの塊になっている事も理解できてなかったりとかー。

>>247
しかし、安価な普及品にはそこまでの熟練度と品質はなくても構わないというのも事実。
安物は中国韓国製で、しっかりとしたものは国内でって流れになっていきそうだけど、
その過程であいつらお得意の乗っ取り戦法でメーカーやられたらおしまいなんだよな。

韓国発の新技術！というやつを聞いたことがないのだが
何の誇張もなく、ただの一度も無い

あるのなら教えてくれ

>>254
アナデジ組んだこと無い人間には難しい話なんじゃないのかな？
おいらはデジしかわからんけど。
Verilogしかつかえましぇん。

>>244
いやいや、フランスは分光器とか光学測定器のメーカーがありますけど韓国には無いですよね。
そこが重要なんですよ。

日本の弱点
ネームバリュー

オプションで日本製の部品を選べるようにしてほしい

>>254
昔はハードに厳しいソフトを作ったものですが、
今はハード（と共にそれに組み込まれた固定ソフト）が異様に進化したせいで
ソフトそのものが開発者と地球に厳しいものになってしまったのです。

MSXやX68000でポート直接ぶっ叩いていた頃が懐かしいのです。

あー、ネトウヨが意地になって譲らない技術立国って工業機械のことだったんだ

自前の工業機械でやれとか言ってるやつ居るけど、なんで工業機械を輸入しちゃ駄目なの？
あと、>>123でも言ってるけど、韓国が日本製の工業機械を輸入しました、
それで世界中の空港のパネルがサムスンになるなら、同じ機械でパネルを作った結果、シャープじゃなくサムスンが選ばれてるってことだね。
明らかに日本はブランド的なものを造る技術では追い付かれてるよねｗｗｗ

お前らが言ってるのはこの現実を裏付けてるだけなの。
日本にはブランドが無いの。日本的なものには価値が無いの。
だから>>1だし、シャープはサムスンに負けるし、音楽は韓流に席巻されるし、日本の女子は日本の男子より韓国の男子を選ぶ。

無価値なの。日本は。どうしようもなくしょぼいの。

>>259
一般市民に認知度が低くてもその筋の業界なら誰でも知ってる寡占日本企業なんかいくらでもあるんだけど？
アドバンテストとか知らんのだろうな。

日本人がいなくなると世界が困る

朝鮮人はいなくなっても誰も困らない。

>>257
でもさあ、例えば地デジチューナーは「プログラムの塊」とか、
マウスやキーボードが「プログラムの塊」とかｗ
ソフトウェアエンジニアが居ないと作れないハードもソフトも必要なコンポーネントであるという
事位は、理解していないとこう言う議論はしちゃいけないんじゃないかなあｗ

>>261
PEEK命令とかPOKE命令とか知らないのです。

>>262
お前が日本人ならそんな無価値なら生きてる必要がないから今すぐ消えな。
日本人じゃないならそんな無価値な国にしがみついてないでさっさと国に帰りな。

>>264
と、思いたいんですね、解ります。気持ち悪いけど。

不景気で大企業は生産開発拠点を海外に移転させ、町工場からピラミッドのように
構築された日本のものづくり体制はもはや崩壊しつつある
いくら高性能高精度のものづくりができるといっても、高い価格で買うほど企業は甘くない
実用に耐える性能で安価であれば海外の部品を求めるのは仕方のないことだ
日本のものづくりは研究開発の分野ではまだ生きているが、現場レベルでは死につつある
ミクロン単位を手で作る親父など大量生産に必要とされてはいない

>>264
朝鮮人が居なくなるとハン板住人が困るｗ

>>259
まあ車では日本も何だかんだ後発組だからしゃあない

でもこれからは　相手から見たら
『日本は先進国！』
な新興国での商売が多くなるから、
ブランド価値はそこまで気にしなくて良いんじゃないの
と思うんだけどね。

ボリュームレンジを狙うのと
ハイブランド化にチャレンジするのとの２正面作戦

頑張って欲しい

>>262お前ら単にネームバリューが欲しいだけじゃンw
やってる事はよそが作ったt部品の組み立てだけという、何もない国だからねw

>>265
まあ、デジ畑から言わせてもらえばNAND NORの塊は基礎プログラムの初歩だしねえ。

>>261
ぼくは自分が設計したチップの中に組み込まれたCPUコアのためのアセンブラで泣いたりした事があるのですｗ

>>262
その論理で行くと、サムスンの液晶パネル事業が衰退してシャープや台湾メーカーから大量に
パネルを買っているのだから、サムスンはシャープに敗れ去っているんじゃないのｗ

>>262
サムスンのサの字も出てこない分野もたくさんございますが何か？

>>266
豚の悲鳴みたいだ、と当時から言われておりましたがｗｗ

>>262
お買い上げありがとうございますwww
二級品頑張って作ってくださいwww
日本はその先を行ってますからwww
残念wwwｹﾌﾟﾌﾟwww

あとお前はｵﾜｺﾝ日本からいつ出て行くのwww
もしかしておじちゃん仕事してないのwww

>>269
しかしながら全世界にそういった製造設備を納品しているのは日本の町工場なんだぜ。

>>262
今、サムスンってシャープからパネル買ってなかったか？

結局の所、サムスンはシャープに負けてるんだよねえｗ

サムスンの液晶パネル事業が大幅縮小中なのは何故なんだぜ？ｗ

>>279
買ってるよ。
三星は液晶パネルの世代交代できなかったからｗ

>>278
円高で次々と死んでるけどな
銀行もカネ貸さないしよ
亀井の置き土産の中小企業金融円滑法使ってそれだから
ドミノのように死ぬしかない

ピットクルーを仕分けしようｗ

>>280
自業自得だろｗ

世界的な知名度で言ったらシャープよりサムスンのほうが有名だろ

>>266
１ｋｂ程のマシン語を全部pokeだけで書いた嫌な思い出がｗ
10 clear &hxxxx,1000
20 poke &hxxxx,yy
30 poke &hxxxx,yy
40 (ry
5000 poke &hxxxx,yy
・
・
・
最初は100バイト程度のはずだったので直接pokeしてたのがなぜかｗ

>>280
有機ELに勝負かけてんだろ

すげえバクチだけどな

上でも書かれてるが、韓国の手法は何処でも真似できる
賃金や通貨が上がると崩壊
実際既に労働者賃金は下がってる

>>281
それで、有機ELに活路を見出そうと必死な訳か・・・

>>288
現に東南アジアがマネしてる
サムスンのようなアコギなやり方じゃなくて、日本とタッグ組んでだけどな

>>287
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a0/ed/killer_v8_100/folder/1202800/img_1202800_57011361_0?1228936976
バカチー

有機ELって日本がさじ投げた(イラネって意味で)技術だよなw

だからーｗｗｗ
核心を理解しようとしてよアホウヨは(笑)
俺が言ってる個別のことは間違ってることもあるのかもしらんよ
でも現実は>>1なわけ。
価格が安けりゃ韓国製で代替できるわけ。既に。
コストを考えれば、技術で生き残るにはどう考えても無理がある。
だからブランド化が重要なんだよ。アップルみたいに信者作ろうよって話なの。>>123で言いたかったのは。
でもアホウヨの言ってるの聞いた感じだともう無理みたいねｗ
どんどん追い付かれる技術にすがり付いてるもんねぇ(笑)
ねちゃねちゃ揚げ足取る前に>>1を受け入れろよ、まず(笑)
そんなに技術に差があるなら代替なんてできないよ(笑)

>>287
そもそも既存の民放番組の画質がHDを生かしてる番組を作れてないのに
これ以上の高画質を求めるのは無駄。
HD画質をこだわってるのってNHKのドキュメント系くらいじゃね？

煽り燃料に熱くなってはいけない。冷静に行こう
ウォン安を追い風に日本の部品メーカーから値引きの材料にしていると
言ってるくらいなんだから見ている先は日本のメーカーからいかに上手く交渉していくか
この一点だろう

>>291
あ、自販機に挟まってるチワワだｗ

早く滅びればいいとか言ってるのに信者つくろうって葬式でもやりたいのか？

>>293
同意
韓国どうのこうのじゃなくこれからの日本のあり方だよな

車のお。いのつ。
ともいえるう。ショックアブソーバーを偉大大韓帝国にたよらなあ、
あかんのわあ。落ち目のJAP車やでえ。
あれわあ、車を凝縮した部品やさけえ。
円柱に高強度で高精度に金属を引き抜いていく作業やさけえ。
あれできんのわあ、独国と日本ぐらいやったけど。

>>280 だあっとけや。

>>293
性能がほどほどで安ければ代替できる
現に東南アジアにシフトしている
ライトに使われてﾎﾙﾎﾙしてるようだが
そんなもの今に始まったことじゃない

面白い話がある
高い高い日本産の部品が、震災で滞って
困りまくった国がある
どこか知ってるか？

>>293
だって、サムスンはブランド化に失敗してるじゃんよｗ

廉価品メーカーとしては認知されていても、高級ブランド品にはなれなかったんだもんｗｗ

>>295
韓国経済の行く末とメーカ-の懐事情、どっちが先に折れるかのチキンレースだわな。

>>293安く売るのは勝手だけどさ、日本は部品代を全額前金かつ定価でいただく訳よ。
サムチョンは利益出るの？w

>>294
売り文句がないからな
だいたいジジババに画質も音質も関係あるか
ブラウン管で十分だ

>>299
あ、二本で10万円のお高いスピーカー自慢の痛い子だっｗｗ

ミニ四駆作ってんじゃねえんだよ
わかれよ

>>293
別に韓国製じゃなくてもいいレベルのモノだって何度言えば分かるのやらｗ
まぁ日本の女の子が韓国の男に憧れるみたいなことを言ってる段階でDQNなんだけどな

別に日本は作業機械や部品を韓国に売らなくてもいい
買ってくれる国はいくらでもある
韓国は日本以外に調達先があるのか？

いつになったら脱却できるんだ？

まあ。トップエンドでえ。独国にわあJAPもかなわんさけえ。
トキコ、カヤバを抜いたでえ。
あとわあ。独国ビルシュタインのみやでえ。
世界。NO.2まで、きたさけえのお。

>>293
ブランド化したい企業は自らダンピングなど仕掛けんわｗ
シティバンクが大株主だった時、ダンピングしてシェアを獲って、株を発行して時価総額を吊り上げる、
マネーゲーム路線を突き進んだんだよなｗｗ

結果、今でもその戦術しか使えず安物メーカーとしか見てもらえないんだよなぁｗ

韓国製のIT製品とかが無い時点で、家電製品とかの発達段階の低いレベルに居るってのが丸わかりだってのｗ

>>294
AVAVAVAVAVAVAVAVAVAV

>>307
DQNじゃなくてCHONだろ

そういや、CHONて地球で発生した生命が存在する上で絶対に必要な要素なんだよなｗ

サムスンほどブランド化に力をいれ、成功した企業は世界にはない

異論のある奴はかかってこい

>>305
二本で10万？
テンモニ程度か？ｗ
JBLのブックスタンドモニタでも20万はするでしょ・・・ｗ

>>305
素人の書き込みはやめときやあ。

>>309
うちの子はモンローだけどｗ

>>314
とっくに異論を書いといたわｗ
んな勝利宣言する前に、反論してくれよｗ

ハンコックは認める。
価格と性能のバランスは悪くない。

>アクスル（車軸部品）やステアリングなど「技術的にそれほど難しくない分野」

これはどうだろう。
耐久性についてのノウハウの蓄積も必要な部品は少々ギモン。

>>312
いあ、地デジ化で一番困ってるのは女優さんと女子アナだぜ？
最近カメラのアップが減ったとは思わないか？

ウン十万のスピーカーとか何所でならすんだよw..w

>>301
別に高級品ブランドになれなんて一言も言ってないけど。
ブランド＝高級品てどんだけ世間知らずよｗｗｗ
廉価品でもいいわけ。別に。
ユニクロ馬鹿に出来る衣料メーカーとか国内に無いでしょうに(笑)

>>315
なんかね、しょぼいユニットを疑似球面に貼り付けて全方向に出すスピーカーらしいよｗ

>>309
足回り部門で世界NO2になった企業の正式な社名教えてくれよ

>>315
10万じゃケーブルが買えません…

>>315
ぬこと同じくらい、ど素人やのお。
価格と音が比例すると思てるのは。

ゴミ2匹ケ。

>>323
全方向に鳴らしたら音の定位が分からなくなるじゃないか！ｗ

>>318
技術は三流製品も三流とりえも何もないパクリダンピング二次請け同然のカス企業が
日本企業に擬態して虚構のイメージだけでここまでのし上がったのだ

それをブランドと言わずして何というか

>>322
現実にダンピングやりまくって韓国国民が激怒してるじゃんよｗ
不当廉売は「駄目なやり方」なのｗ

どうでもいいけど
ttp://www.fourin.jp/pdf/press/press_world20100701.pdf
これを見ると韓国勢の実態が分かるな。

ネトウヨは知らないんだろうけど、サムスンは昨年末時点で２２０兆ウォン（１９２０億ドル）のキャッシュを保有しているぞｗ

なあ

韓国産の部品使って安価な車ができるんなら
当然韓国ではミライースレベルの車をミライースより安く売ってるんだろうな

>>320
ブルーレイ３Dになると、グラビアアイドルやAVはなかなか
某女優の騎乗位３Dは凄かったぞ！！

>>327
いや、球面発音体は良い、と言う音響理論があるんですよｗ
でも全然うまく行っている例が無いんですけどね。

>>317
テラバロス。
おまえごときの品質の安定しない、米帝製になんの興味もないでえ。
ヤフオク最安値更新中の二流品。

>>326
んあ？元関係者だけど？
ケーブルに関してはメートル5千円以上は無意味だと自論は持ってるが
スピーカーとアンプに関しては金を掛けるだけの価値は充分あるんだがね？

>>331それ特別損失(賠償)で消えるからw

記事元で笑えるだろ

今や全世界で日本製品の信頼は凄まじいなんていうのは幻想だぞｗ

>>

>>334
あくまで理論であって
それって超高速DSPが無いと絶対に定位定まらないし
下手すると自宅で防音板無しの武道館での音響テスト状態・・・（音が回折して戻ってきてこだましまくる）

>>339
ものによる
韓国人でも作れるものはけっこう代替が効く

>>336
俺なんか全サラウンドシステムで合計三万ちょっとだぞ
ふん！

>>335
判って無いねえｗ
ぼくが乗っているドイツ車の純正品がモンローなんだよｗ

>>339
誰もそんな事､言ってねｰよバ〜カ

>>343
TSS-1を処分価格店員特価1000円で買いましたがｗ

>>331
国家予算レベルの負債抱えているの知らんのかｗ
そもそもそんだけキャッシュ抱えていて、どうして米で社債を発行するんだよ

>>345
それは半月状ぱげｗ

>>336
今のモニター用はアンプに金掛けないとちゃんと鳴らないんだよねぇ。
パラゴンの様な楽器タイプのスピーカーは、スピーカー自信がナチュラルな増幅をするから、パワーアンプに頼らなくても良いんだけど、
楽器同様に鳴らしこんでメンテしてセッティングするのがモニター用に比べて大変。

>>347
しかも社債の用途が新型テレビの開発資金と来たｗ
利幅の無いプロダクトにこれから兆円単位かけるってゴミ箱に捨てるような行為ｗ

日本人の俺の目からしても、世界市場では、日本製のメモリより、サムスンのメモリの方が知名度あると思うなｗ

やはり大迫力を楽しむならテラークの大序曲1812でしょう。

>>329
そうなんだ。だったらまだサムスンのブランドは確立してない、で良いんじゃない？

そもそも、俺は別にサムスンの話はしてないんだけどね。
「韓国に技術で追い付かれる日本」の話をしてたのであって。
日本にブランドが無いから日本にブランドを作れって話を>>123からしていたはずなんだけどｗ
まあこういうとまた「ここは韓国のスレだから日本の話はするな」とかめちゃくちゃなこと言われるからもういいか……ｗ

円高やからやろ

じゃあ、日本＋タイで

>韓国の部品メーカーの中国工場

アホかｗｗｗ

>>352
自衛隊の生演奏聞いてこいｗ

>>353
技術のスレでなんでブランドの話してんの？
あほちゃう？

>>346
TSS-1はね、電解コンデンサを３０個くらい換えて、DSPチップのそばに積層セラミック追加するといいよｗ
あと、ACアダプタから基板までの距離を減らす＆キャプタイヤケーブルに交換マジお勧め。
これのDSPチップは、ヤマハの高級AVアンプにも使われて居るのと同じだから良いです。

サムスンといえば、やっぱりこれでしょう

三星電子、第１四半期の営業利益が３４％減
http://japanese.joins.com/article/907/138907.html?sectcode=300&servcode=300
韓国サムスン電子、第2四半期は営業利益25％減
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPJAPAN-22433720110729
韓国サムスン電子、第3四半期は営業利益13％減
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPJAPAN-22433720110729
韓国サムスン電子、第4四半期は営業利益73％増の見込み
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPTYE80500220120106

>>314

力を入れたらコレか？

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326209829/l50

もろきみはじつにばかだな

中東でTOYOTAがどれほどのブランドになっているのかを知らないのか…

>>353
「韓国に技術で追い付かれる日本」← 妄想じゃんｗ

しかし日本の企業も懲りないね
合弁会社作って技術だけパクられてバイバイとかｗ

自動車部品でも台湾がんばれよ

>>359
本体送るから頼んだ（ぉ

>>364
以前から韓国内の論調でさえ、日本との技術力の差は広がって、一方、中国が背後にまで
迫ってきているってモノだったと思うけど、ホロン部さんときたら・・・

既に中国に抜かれ去ったという分野も多くあるようだしｗ

>>367
あと、４５５８とかは５５３２に交換しとくことｗ
テキサスの奴をいっぱい通販で買っておくといいよｗ

せっかく寝ようと思ったのに、猫が膝の上に来てゴロゴロいってどいてくれんのだが

>>370
　　　＿_　　　　　　　 /　　　　　　 　 ＼　 {　　　　 　 ﾚ'　　　　　}　　　　　 /:　:　　　　　　 |
／二　　 ￣ﾆ=-、　　{　　　 　 　 .　:　:　:ー､　　　＿_」　　r'⌒ヽ|　　　 　 /:　:　:　:　.　　　 {
:　:　:　:　:　:　:　: .ヽ　 〉　　　　　　　　/ヽ、　＼ﾍ＼　7 　 く二ｱﾌ　　　 ／:　:　:　.　r　　 　 |
:　:　:　:　:　:　:　:　:　＼　r､　　/´　　 |ﾚ'　￣￣ヽフ{　　 　 　 〈｛ 　 　 /:　:　:　:　.　{:　　　 〈
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:ﾚ　 ＼l　　　　 　 　 　 　 }　ヾ　 r'´　　}ｦ　　 /:　:　:　:　　　 ヽ　　　 ＿＿
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: ＼　 /^ヽ＿_／ｌ ヽ　 r' ﾉ　　｀ｰｧ=ｰ'_/ 　 ／:　:　:　　　 _,､-＝ー'￣　　　｀＼
:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　V rﾍ　　　　{｀ｰ-rｰ'´ 　 　 / 　 ｧ―=' rへ:　:　:　 ／　　　　　　　　　　　　｢ヽ
:　rへ　　　　　　 　 　 :　:　:　:　:　:　:　: |　　{ 　 　 　 /　 r'^Ｘ: : : :}　　i　　　/:　:　　　　　　　　　　 　 |　}
_/　　>=' ニ￣ ﾆ=-､　　　　　　　-､　　,|　∧,,∧　　（_ｧ_,ｿ　{　　　 　 　 　 /:　:　:　:　　　 　 　 　 r'　 レ'
　 ／　　　　　 　 　 ヽ　　｢ヽ_ヽ　 ノ^l_ノ <｀Д´｀；>っ∧,,∧　〉　ｒ‐　 _＿　/:　:　:　:　:　　ヽ　 　 　 {　　 }
∨　　　　　　 　 　 　 ｀ー'　　 ￣｀　ｸ 　 (_っ 　 ﾉ　<；｀Д> ヽ＿_／ ＿_,ｽ:　:　:　:　:　.　　}　 ＿_ｲ　 /
､　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 }　　　 ∧,,∧　 (っ　　 ∧,,∧　　＼　　　　￣７:　:　　ｒ' ￣　 |　 {
　＼　　　　　　　　　　　　　　}　 　 ﾉ　(（ c<Д´；> ∧,,∧ < ｀∀´ >　　 }　　　　　 厂７　　}　　　/ 　 |
　　 }　　　ｒ､　　　　　　,ィ　　ト=-"　　　　　〉　　ぅ <｀Д´#> っ　ｃ∧,,∧ヽ｀　 '´　ﾉ　/　　/　　 /　　/
　　 {　　 〈　ﾄーr―-"　｛　　{　　　　　　　〈_,ー､c=c- 　 c) ｕ-ｕ<； ｀Д> ｀ー ‐´　 （_,　ノ　　　｀ー'
　 　 ＼　 ＼＼_,)　　　　＼　＼_　　　　　　　　　 　 ｕｰｧ_ﾉ　　　ﾉ っ゛,っ゛　　 〃
　　　　 ＼＿ﾌ　　　　　　　 ヽ＿ｿ　　　　　　　　　　　　 　 　 　 し-ｕ′

>>358
「安いから」という理由で簡単に韓国製に代替されてしまうということは、まず第一に日本と韓国の技術の差が、「値段の高低で埋められる」程度のものになってるという現実、
第二に、日本製にブランド的価値がゼロだからすぐに捨てられるという現実があるわけ。
で、日本の技術は凄いけど、それはいつか追い付かれるもの(>>1)だからこれからはブランドを作らないといけない。
アップルやグーグルみたいに信者をどれだけ作れるかが課題わけ
だからブランドの話をしてるの。

何回やったんだこの話……

>>369
余った4558、くれｗ
楽器の改造に使うからｗ

日本はガラパゴスになりすぎてｵﾜｺﾝ
世界はそんなものを求めていない
サムスンの一人勝ち

機械工学の結晶は、ベアリングやでえ。
ベアリング見たら、その国の工業生産能力がわかる。

トップは、NASA、MIL、正式採用の独国。
次点がNTN、NSK。
JAPはまだまだ独国にわあ。およばんさけえ。

まあ。すぐにい、偉大大幹帝国にベアリングでもお、
抜かれるでえ。

>>369
せんせー、半田ゴテは中学以来握ったことがありませんｗ

>>373
ごめん、つや有りのJRCの４５５８、考えてみるともう１００個以上棄てたｗ

>>336
もと。しょせん。もと程度だろ。
すっこんでろ。

>>375
そうだな、MIL規格以上のモノ作れても、ボールペンに使ってるようじゃ哀しいよな…

ホンダとかゴミも良いところ。４速オートマ車を増やして利益率上げるとか
消費者なめてる。屑だよクズ。あそこはクズ。

>>377
マジか。
オクで売ればトータル30万円になるぞ。

>>375
おもろい

>>372
韓国産ですら東南ア産の代物にとってかわられている現実
そしてその東南ア産は信頼と実績の日本企業の現地生産
ブランド力の破壊力は健在。むしろ日本のブランド力が無いという根拠を聞きたい
信者など山のようにいる

何か？

>>375
おっさん
足回り部門で世界No2とやらの正式企業名まだ？

>>372
だから、すぐに取って替わられるレベルの分野での話でしょ、それ
そのお前らの技術力もすぐに追いつかれ、追い抜かれるぜ
もう中国には抜かれているし、タイやベトナムも迫ってきてる
ﾎﾙﾎﾙしてる場合じゃない

何度言ったら分かるんだ？

>>375
韓国、影も形も無いね、技術力も生産能力も駄目って事になるねｗ

>>372
追加で聞く

ジャパンブランドとその他の製品
同一価格であればどちらが買われると思うかね？

サムスン電子のギャラクシー有機ELは6ヶ月で焼き付いて腐る
嘘だと思ったらググッて写真見ろｗｗｗ

ドコモは仕様なん？ｗｗｗ
ソニーのビタもこうなるなｗｗ

時給が日本の半分以下、
人件費が安いんだから、
日本に勝ち目はないね。

雇用がないのに円の信用が上がるまか不思議

>>369
昔の名前で出てるオペアンプ。素人チョイスやのお。

>>376
半田ゴテくらいは再度すぐに使えるようになりますっ！

これからはソマリア産の部品が脅威となるであろう

>>389
オマエは日本海スレに集中してろよ、耳糞。

やっぱり普段履きサスは日本製かな。
欧州製も良いけどある時ガクッとへたる。コレが嫌い。
日本製の方が性能が緩やかに落ちていくので長持ち感がある
韓国製はどうなんだろうか？
2回目の車検あたりでサス、スカスカな予感
様子を見よう。多分駄目だろうと予想してはいる。

>>388
尿映像はもう見たぞ

>>384
そもそもモタスポの無い韓国にTEIN、CUSCOを越える足回り作れる技術蓄積があんのかと・・・ｗ

>>381
そうかなあ、物凄く安いと思ったんですが・・・
今調べたけど、つや有り４５５８は単価３００円で出てるｗ

>>389
物価が高くて人件費が低くておまけに雇用もねえんだから救いようがねえな

>>387
サムスンを日本企業と勘違いしてる人が店員のゴリ押しを信じてサムスンを買っていくｗ

>>399
そうか
信者とは客じゃなくて店員なのかw

>>391
デジ畑の設計部門オンリーだったんで微細半田とかむりぽorz

>>397
楽器用で出品すると、オクでもっと値段が上がるのは内緒ｗ

>>390
TSS-1が何なのか調べてから出直しておいでｗ
無駄に広帯域にしても無意味だし、無駄にローノイズでも無意味だからｗ
デバイスの選択は、あんたみたいな素人には無理だよｗ

一度でもいいから、バイポーラのプロセスで広帯域増幅器のチップを一から設計して、
それから偉そうなクチを叩きなｗ

>>400
キックバックおいしいれす（＾ｑ＾）

>>372
アップルなんて顧客対応屑だろｗ

車もテレビなどと同じ道を辿り
安ければいい、乗れればいいと嗜好が変わり
やがては中国車やインド車が日本の街中を走るんだろう

>>402
ふおおおおおおおお！！ｗ
縦線付きなら２０００円なのか！！ｗ

ヒマがあったら発掘してみるｗ

>>403
TSS-1ねーいい買い物したと思ってる。
中身は詳しくねーんだが、店頭デモで音鳴らした時にすげーってまず思った。
ちっけースピーカーの癖にダイナミックレンジ広いし、音割れしねえし、
80dBくらいまで上げても（こればっかりは流石に閉店後にやった）問題無かったし。

今はフロント３ｃｈ＋ウーファーのみの構成でPCモニタに使ってるけど
5.1chも試したが6畳一間なら充分過ぎるクオリティだったし。

>>407
そそｗ
エフェクター改造業者も血眼で探しているからね。
値段が上がっちゃう。

>>409
プロが発掘に躍起って・・・ｗ

>>383
とって替わられてないからの>>1なんだろ
なんで皆>>1を無かったことにして話をするんだよｗ
あえて言うなら技術が高いのが日本製のブランド的な価値だったんでしょ
でもそれが追い付かれてるからさあどうするのって話をしてんの
あと、値段が同じならとかいう設定は現実的じゃないので却下。
値段が同じなら>>1もなってない。値段が同じなら今のままでも当分大丈夫でしょ。
でも肝心なのは再三言ったように、日本と韓国の差が、「値段の高低で韓国製が選ばれる」程度に縮まってるということ。

>>385
そのすぐに取って代わられる分野が一体どれだけあるんだよ
まさか“まだ”追い付かれてない基幹技術だけで国を立てるつもりですか。大変ですねー

金属を高精度で高強度に円柱に絞って引き抜くのわあ。

世界でも独国と日本しかない、トップレベルの技術やといわれてきたけどお。
とうとう。第三極にい、偉大大幹帝国があ名乗りをあげたでえ。

ついにい。日本を越えたでえ。
独国>=大幹帝国>>>>>>>>>>>>>>>>敗北JAP ←いまここ

>>406
タタナノは日欧の部品メーカーが寄って集って作ったモノだよ。
韓国勢が入ると本当に悪かろうだけになってしまう。

>>411
一個でも韓国から部品買ってれば「取って代わられてない」かよ
詭弁の代表作だな

>>408
後ろ、RCAでスピーカーケーブル出ているでしょ、あれを自作すると物凄く良くなるよ。
１００V用のキャプタイヤケーブル２５０円/ｍを、必要な長さに切って真ん中の心棒に割りが入って居るRCAコネクタにハンダ付けして使うの。
正直、安物のAVアンプより良くなるのですｗ

>>406
インドや台湾だったら選択肢に入るけど中国と韓国はイヤっすw

>>411
値段が同じならどっちを買うかはブランドだろ
てめえばかだろ

>>409
待って待って、記憶が正しければまだ数十個は眠っているはずｗ

>>412
どうしたよ、もうオーディオのお話は怖くてできない？ｗ
臆病者だねえｗ

>>415
お気に入りに追加っと　高速ﾒﾓ!((φ(｡_｡;)φ))｡_｡;)φ))｡_｡;)φ))φ))ｼｭﾀﾀﾀﾀﾀ!!
ちっと電気工作の初歩でも勉強しとくか・・・

またもろこしか
いいかげんにしろよ
いつもいつも同じことばかりしやがって

てめえのホルホルのために板があるんじゃねえんだよ
このステマ野郎

>>417
はあ？
誰がそんな話しとんの？
まさか>>123から今までそんな認識で見てたん？


なんか一気に疲れたわ……

>>418
くれｗ

他にも20Wより細いWEの布巻きのビンテージケーブルも800円/mで売れるｗ

>>420
ホームセンターで1.25SQの二芯って書いた奴を買うのです。

車もやはり新しいものが素晴らしい。
未だにシルビアとか乗っていてもしょうがないだろう。
古いものにしがみつく人間はいらない。

>>411
他国の技術におんぶにだっこの分野は、他に取って替わられる
分かり易く言えば、韓国人にも出来ることは、他の国でも出来るって話
実際、それが進行中でしょ

>>423
ごめん、うちにはWEの絹巻きとかはありませんｗ

もうぬこめちゃんをペロペロして寝ようかな……

>>422
論破されてくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

退化していってるやんｗ

自作板にいた俺からしたら日本製は地雷扱いだけどねｗ

>>422
いまや日本製と言っただけで誰も買わなくなるからな
サムスンは強い

>>431
もしかしてDDRの頃の知識で止まっちゃってる人？

懐かしいね、7年位前だっけ。

だいたい、TMD製の液晶パネルが手に入らなくて、探し回った挙げ句に
アメリカから取り寄せなんて事になって涙目なんだぞ・・・
日本製の部品、みんなが欲しくて奪い合いになってるってのにｗ

>>431
それ駄洒落？

ここ行け。
http://www.mindan.org/zaigaaisenkyo/index.php

>>426
うん、だから？
要するにさっきの工業機械の話でしょ？
工業機械を日本から輸入してるから韓国は技術立国じゃないってやつ

韓国が技術立国かどうかの話なんてしてないからもういいよ

>>433
それは半月状ぱげなので、触ったらばっちいｗ

日本製なんて誰も買わない
値段が安くても買わない

>>439
でも、何故か売れているねえｗ

サムスン製は不人気だよ、秋葉原に行けば分かるｗ

>>438
うっわ('A`)洗ってこないといかんね

まぁ買わないわな、普通ｗｗｗ

家族にも言っとこｗｗ

>>438
ほ〜い
了解!!

>>431
PenIIIの時代から来た人ですか？

>>437
韓国は技術立国だ
ベンチマーキングと独自の研究で日本の一歩先を歩んでいる
日本はｵﾜｺﾝ
韓国のエサ

うげ、触っちゃったよ('A`)

>>1
ああ。だからドアがこわれたりしたのか＞ダイハツ

>>440
日本製の部品だけ買って商売やれ
できないなら二度とほざくな

>>445
ねえねえ、先に行ってるのにプロ用とか高級品とかが全然無いのは何故なんだぜ？ｗ

自称経営者のアホ団塊はもう社会から排除しちまおうず
バカが船頭気取ってるから日本丸が迷走するハメになる。
無能なキチガイは海に放り出してしまうべき

本当に願うのは、欧米のメーカーが日本でしっかりとアフター等を含めて
営業して欲しいということ。性能では優っているんだから

これからは韓国が世界をリードする
日本は韓国のために働け
韓国がいなくなれば日本はｵﾜｺﾝ

>>445
ｵﾜｺﾝの一歩先は崖下だが。

>>427
そいつは残念ｗ

ぬこめの意見は秋葉原でのフィールドワーク()に基づいてるから参考になるなあー()

>>440
ハリウッドでは人気では？

ほら中古車とか爆破解体しても誰も怒らないし（ぇ）

>>449
お前がしらないだけだ
腕のないやつにかぎって道具にこだわる

やっぱ軽自動車ならおさむちゃんだな
ダイハツなんざ見るだけで不快

>>448
やってるよんｗ
ぼくは韓国製の部品を使っていない事をお客さんにアピールして、それが受けて売れてるものｗ

>>437
は？
韓国の技術力程度では、他の国にその立場を取って替わられるよってことを言ってるんだけど
お得意の英気象テレビ分野でも、日本からパネル買わないとならんのでしょｗ

韓国は輸出立国なのは知ってる

ますます皆買わなくなるだけなのになんでまた…。
そして群がるヂョンクども。

>>434
なん・・・だと…ｗ
ところでこんな時間に何故ホロン部湧くでしょうかね？

>>451
やってるじゃんよ。
ぼくが乗ってるVWはきちんとアフターサービス体制が整備されているぞ。
部品もちゃんと流通してる。

>>451
性能で優れてると1.6リッターNAエンジンでカタログ値10.5km/リッターなんて燃費の車が出来るの？

日本国内の韓国製品の少なさが心の拠り所ってwww
日本も終わってんな。

>>453
日本はあと一歩でガケのした

>>455
秋葉原はオワコン
これからはソウルの電化街の時代

>>434
RDT261のパネルを日本製のipsパネルに交換できないかにゃー

>>451
ヤナセで買え。

>>458
ひねくれてるなぁ。ダイハツは軽自動車を極めてるよ

>>457
道具って大事だが？
100円ショップのプラスドライバーとKTCのプラスドライバーの違いも分からんのなら余程の馬鹿だ。

>>457
いや、知らないとか言うけどｗｗ

じゃあ、サムスンブランドの高級ディスプレイってのを出してみぃやｗ
数売れているってのなら口コミもさぞいっぱい入っておろうな？ｗｗ
出せなかったらあんたの負けな？ｗ

>>459
ネトウヨの差別意識をおしつけられたきゃくがかわいそう

>>460
液晶パネルの世界シェアでggrks

>>469
盲目

>>470
無知

>>465
その一歩先は地面がないって言ってるんだけど？ｗ

>腕のないやつにかぎって道具にこだわる

それで飯食ってる奴が道具に拘るのは当たり前だろ……
些細な差で失敗しても笑って済ませられるのはアマチュアまでだ。

>>471
お客は積極的に選んでいるんだお、非韓国製のをｗｗ

サムスンのディスプレイやPC分野が大惨敗なのは今更なのにｗ

ダイハツのマークは大阪城だったんだよ。

>>473
うむ、だから具体的に出してみや？ｗ
出せなかったらあんたが無知って事だぜ？ｗ

日本では韓国製はすぐぶっ壊れるってイメージが強いんだよね。
かなり以前再生専用ビデオデッキかったらほとんど使ってないのにぶっ壊れたw
それ以来韓国製は選択肢にはねーのよw

>>474
日本のことだな

>>476
理由もなく思想で商売してるのかネトウヨ

>>472
サムスンはシャープからパネル買ってるんだよｗ

>>477
サムスンってば、HDDはオワコン、液晶パネルは大赤字ｗ
現行機種のサムスンのテレビときたら、シャープや台湾メーカーから液晶パネルを買っている始末ｗ

>>479
だから無知と言っている
サムスンブランド=高級
それをしらないからそんなとんちんかんなことが言える

>>481
信頼性に劣ると言う立派な理由があって、韓国製を使わないんだよんｗ

ミライースは安いからね。日本人の所得も下がっているしこれは致し方ないことだよ
悪いのは自民党だ。

誰か韓国企業製の部品使ってるメーカーと車種の一覧表を作って欲しいですねｗｗｗ

絶対買いませんし、買わせませんｗｗｗｗｗ

>>484
だから、高級ブランドだと言うなら、サムスンの高級ディスプレイってのを出してみやｗ
うちのより良かったら買ってやってもいいぞ？ｗ

>>485
お前の思い込みだ
日本製は壊れる

>>483
PSP　VITAで有機ELが一定数売れてるみたいだけど。
多分ソニー製にそのうちかわるんでないかにゃー？

>>489
【欠陥2TB】HD204UI Samsungｻﾑｽﾝ ﾃﾞｰﾀ欠落HDD 2台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1294922980/

びっくりするけど日本の自動車メーカー全てに韓国から部品を輸入して使うように
日本の経済産業省が頼んでたよね決定して喜んでたよね？
アメリカでは韓国から調達した部品が問題になってるけど
なんかあればごり押しした民主党の責任も大きい

>>488
サムスンデスプレイはすばらしい

>>494>>サムスンブランド=高級
は？ww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　||￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|.....||＿＿||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　∪ ∪　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と＿_）__）　

>>493
だからね、具体的に機種名を出してみせろってのｗ

あほのこがいる

>>494
よう、ドンマイ

議論のための議論
詭弁のための詭弁しかしないやつがいる

>>493
そんな危険なプレイはお断りだ。

>>482
それ逆

サムスンは肛求

>>500
情報古いぜ、情弱ｗｗｗ

>>475
マジな整備に使うのはKTCと決めてる。
ネジ舐めたら556とバイスプライヤのお世話にならにゃいかんし。

>>457
工具は重要だぜ。
人間が支えるだけで仕事は工具がやってくれる。
その辺の強みが日立やリョービなどの国内メーカーなんだよ。

>>500
無知すぎるよ、あんた
現実は、技術革新についてこれずに、シャープや台湾メーカーからパネルを買わざるを
得ないんだよ

かつた

>>506
茨城県がどうかしたか？

>>506
負けてるってのｗ

さっさとサムスンの高級ティスプレイってのを出せようｗ

>>504
こうばうは筆を選ばず

>>506
勝田とかｗ

>>500
なあ、シャープとの和解案知らんだろ？
大型液晶パネルはサムスンが内製できねえからシャープから買ってるんだぞ？ｗ

シャープにそんな生産能力ないだろ

JAP人自動車メーカー。

三菱→自前でエンジン造れない。独国からの技術、軍関係のディーゼルもたぶん独国から。←むかし。
独国→偉大大幹帝国(技術)→三菱(事実上パッケージでの納品うけるだけ。)←格下げWWWWWWWWWW

トヨツ→自称、世界最大の自動車会社。のんのんのん。世界最大の「ボデー・メーカー」。
エンジンは、ヤマハで書いてもらってる。

>>508
ない証拠を出せ

サムスンは純利益過去最高を叩き出してた

http://www.coneco.net/masterranking/01101020.html
何故かサムスンのモニターは下の方にちょびっとあるだけｗｗ
人気無さ過ぎｗ

サムスンは世界的企業
日本はｵﾜｺﾝ

>>509
子供に切れないハサミを与えるのは危ないって習わなかったのか？

>>509
キーボードはどれであろうとミスタイプは自分の責任だという深い発言ですなｗ

日本のディスプレイはろくなものがない
壊れる

>>513
日本語でおｋ

>>514
悪魔の証明って知ってるか？

俺の仕事は終わった
じゃあな

>>511
そいつここ最近その一点だけ必死にコピペしてる下っ端だよ

>>513
その三菱からエンジンの技術供与受けてたの､どこの国の企業だ？

>>519
Typoと誤変換は普段の自分の行いが垣間見えますｗ

サムスン電子 005930.KS 、テレビ用液晶パネルを8割減産へ＝韓国紙

11/08/30 21:18
［ソウル　３０日　ロイター］　韓国のサムスン電子 <005930.KS> は、
テレビ用液晶パネルの生産を年内に８割削減し、一部をタブレットおよび
ノートパソコン向けディスプレーの生産ラインに転換することを計画している。
韓国経済新聞が３０日、情報源を特定せずに報じた。　
サムスンは年内にテレビ用パネルの生産を月間１００万─１３０万枚から
２０万─３０万枚に削減し、テレビ用パネルの一部生産ラインをタブレットや
ノートパソコン用パネルの生産に振り向ける計画。　
同社は３０日、市場のうわさにはコメントしないと述べた。 　

--------------------------------------------------------------------

八割減産って、半分撤退したようなもんだなｗ

>>516
サムスンは韓国企業なんだしなぜかコピーフリーの動画がとれる液晶でも出せばいいと思うにゃー
4万ぐらいなら買う人いると思うし

>>509
いや違うな。
現場で作業すれば工具の性能の違いに驚きを隠せないくらいだぜ。

>>521
みゃー
>>526
というか撤退せずにでも内需に切り替えてくれればにゃー

>>526
タブレット、ノーパソ用ねえ・・・8世代ライン程度しか回せてねえってことだな。

>>514
売れてる製品のリストに載ってないぞーｗ

>>522
敗北、乙ｗ

完璧なレスの数々
俺の手のひらの上でおどっていたにすぎない
大勝利

>>504
プロがつかうのわあ。ヒルティぢゃきんどんす。
JAP製は、すぐ壊れる。

今のIPS液晶の基本特許は韓国企業が持っている。

>>533
何一つ具体的な反証を持ってこられなかった、一方的な敗北、乙ｗ

>>533
かわいそうに・・・こいつお前に騙されて工作してたのかｗ

129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/19(木) 00:40:48.65 ID:vMe2sXvf [1/6]
世界中の薄型テレビは韓国製だし、なんで今頃韓国製部品で騒ぐの？

テレビってパネルの話な。

160 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/19(木) 00:51:25.58 ID:vMe2sXvf [2/6]
焦って来ると
部品は日本製と言い出す
製造装置は日本製と言い出す
そして対日赤字がと言い出す
基礎研究がと言い出す

これがネトウヨ

464 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/19(木) 02:29:35.15 ID:vMe2sXvf [3/6]
日本国内の韓国製品の少なさが心の拠り所ってwww
日本も終わってんな。

472 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/19(木) 02:30:55.67 ID:vMe2sXvf [4/6]
>>460
液晶パネルの世界シェアでggrks

500 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/19(木) 02:37:11.81 ID:vMe2sXvf [5/6]
>>482
それ逆

512 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/01/19(木) 02:39:35.75 ID:vMe2sXvf [6/6]
シャープにそんな生産能力ないだろ

>>530
既にシャープから4世代遅れしか作れないﾆﾀﾞｗ

面白いおもちゃがいねえな。

お前らは半人前だ
俺の目的はもっと高いところにある

>>535
残念、IPSの基本特許は日本企業が持っていて、韓国は買ってるだけｗ

>>534
お前､墓穴掘りすぎｗ

>>538
てか、この状況下で大型有機ELとかぶち上げてどうにかなるもんなのか？（いやならない

>>540
だけど生活水準はぼく達より低いんだよねｗ

駄目じゃんｗ

>>541
情弱

>>540
勝利宣言後いつまで居るんだ見苦しいｗ

来年夏までには正恩砲で国がなくなるかも知れないのに、
そんな国から仕入れていいのかよｗ

>>534
ヒルティは頑丈だが重い。
作業条件で選ぶなら日立製だな。
なにしろ高所作業にもってこいなのだぜ。

>>509
それどんな筆でもその性能を最大限引き出せるみたいな意味。
選べるなら良い筆選ぶに決まってんだろアホ。

スナップオンとかねー
品質はいいんだろうけど
手に合わないんだよね〜
なんつーか精密すぎ？繊細すぎ？
ちょっと荒く使うと万円単位のツールが昇天なさる・・・
おいらの手に合うのはKTCだった。

>>545
IPSは日立ディスプレイズの登録商標（日本第1764666号ほか）だよんｗｗ

真の売国は野田と官僚、イオン岡田もか・・まあ、ハニ垣も変わらん
円刷るといってるのは、みんなの党くらい

異　常　な　円　高　を　た　だ　見　て　る　だ　け

リョービといえばあ。印刷機ぢゃきんどすけんどす。

国内でわあ。リョービ、大日本。
これとて、独国。ハイデルの足元にもおよばんさけえどんす。

印刷物でえ。独国製の印刷物見てみ。
イスからころげおちるほどきれいやでえ。

ばかめ、IPSは日立が開発した。
工具はKTCが一番安くて性能がいい。
高くてもいいなら永久保証のスナップオンか
KTCの上位モデルのネプロス、これも永久保証。
ドライバーはPBかベッセル
モンキーレンチはバーコ

この中に韓国製はあるのかい？

>>548
電工類ならRYOBIも結構いいですぜ旦那。

カスを黙らせる俺はすげえだろ

APPLE向けに作っているSHARPの液晶はIPS。
節操ねえな。

>>553リョービって電動工具じゃね？w

>>554
ぼくは、レンチはスタビレー、ドライバーはベラ、プライヤやニッパーはバーコ（リンドストローム）だなー。

カス=ID:6KRuBJ/8

ﾋﾟﾋﾟﾙﾋﾟﾙﾋﾟﾙﾋﾟﾋﾟﾙﾋﾟｰwwwwwwwwwwwwwwwww
ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ﾓｰｽﾞﾓｩｰｽﾞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>557
ああ、生産拠点が変わった事は認めるんだ？ｗ

>>558
釣具だろ

つーかスレ序盤の「韓国が日本に追いついた」って奴もだけど
なんでアイツら見ている分野が違うことに気が付かないんだろう。

安い部品作れることが日本に並んだ証拠？言ってておかしいと自分で思わないのかねぇ

>>548
俺の中でヒルティでなければなんて言うのは、釘打機とハンマードリルだけだな。
インパクトならマキタでも日立でも良いし。

さて、IPSは韓国の特許（ｷﾘｯとか言うお馬鹿さんはどうするんでしょうねえｗ

ミライースが80万切ったのが韓国産部品のおかげなんて

どこにも書いてない件

まあ、地味に車に話を戻すけど
GMの1.6リッターNAエンジンでカタログ値10.5km/リッター
これって高度な技術の結晶なん？
10km/リッターなんて今時フィットでサーキット走ってもでない燃費だぞｗ

>>562
リョービは釣具部門を上州屋に売却しますた。

>>550
知ってる単語並べてるだけけ。

工具は、JAP製まあまあいけるど。そのおもちゃよりはまし。
トップブランドわあ。京都工具ですんどす。
トネも双璧。

工場の薬品ピット、建て替えの時、スラッジの中からキラッと光るものが出てきて
引き上げたら、京都工具のスパナという逸話。さびない。折れない。曲がらない。
ちゅわれとるさけえのお。

>>567
うちの２００１年式だとちょうどそれくらいなんですけどｗ
街乗りで。

>>568
上州屋、お主も悪よのぉ〜

>>563
ヘッドランプとか比較的どうでも良い部品が韓国産になった例が！

　　　　　　　　＋

ミライースはやすい！！！

　　　　　　　　↓

ミライースが安いのは韓国製部品のおかげ！！

>>569
で、韓国製は出て来ないね？ｗ

>>566
「韓国産部品のせいに違いない」
↓
社長「韓国産？使ってますよ」

この二つを強引にひっつけただけ
ミスリード

>>570
ぬこめのマシンは思いっきりスポーツチューンな車でしょうがｗ

>>572
まあ、壊れても即致命的なことにはならないなｗ

>>567
今時どうやったらそんな車に仕上がるのかって意味では、
逆に高度だと思うｗｗｗ

もう一度言う。
今のIPS液晶は韓国企業の技術。
そしてそれをシャープも使ってる。

>>569
お前、京都工具を英字三文字で書いてみろ。

>>569
お前にせものだろ

>>575
でもでも、女の子向けの可愛い小型車のポロですよ？ｗ

>>578
んじゃその特許番号出して？

>>578
へー、ソースは？

>>564
オレ弱電屋だったんで日立の12Vのバッテリー式のハンマードリルにはかなり助けられましたよ。
屋外の非常放送のスピーカー取り付けなんかは大活躍でしたよ。

>>572
ホンダの鋼板韓国製になったら融雪剤にとことん弱くなった気がする・・・
3年目でホイール軸受交換になりそうだぜうちのフィット。

>>581
106ラリーMAXIを女の子向けと言うくらい無茶がありすぎｗ

>>585
ちゃんとメンテしてないからじゃねえのか？

>>587
前のシビックはほぼ同じ扱いで10年平気だったもんで・・・

>>588
ホンダ党だけど
あえて言うなら、年々、ホンダは燃費向上のために鉄板厚を薄くしてる。
サーフラインとかで強度を作る方向性。
鉄板が薄くなった分、腐食が早まってるのかもしれない。

もっと安くしろっテカｗ
日本の部品メーカーには､多少圧力にはなるね

>>578
残念、そのハイディス社が開発して現在E-Inkが特許をもつFFS方式の大元が日本が持っている基本特許の派生なのｗ

>>578
韓国に企業はない、あるのは日本やユダヤが出資してる多国籍企業で取引先も外国。

>>584
俺は店舗の内装を扱う会社だったんで、安定感のあるヒルティのガス式を信頼してた。
商品を積み上げた時に陳列棚の支柱が倒れて来たら困るのでｗ

IPSって言ったらそもそも日本の特許から派生ってのが明らかなのにねえｗ

>>585
あぁ……
なんか知り合いのゼストも錆び出たとかで車検の時大変だったとか言ってた……

>>573
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

いまんとこわな。
まっとけや。もうすぐやでえ。

>>589
なるほどー。今回は買い換え早くなりそうだなぁ。

>>596
韓国は弱いからねえｗｗ

★★第３期花王不買デモ★★　また一緒にデモしましょう〜！！　　

1、2期参加者、フジ抗議デモ参加者、新規参加の方。ぜひ来て下さい＠新宿繁華街〜！！

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|花王デモまで、あと1日！ 　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　∧ ∧　 ||
　　 (,, ・∀・) ||
　〜（＿_づΦ　
2012年1月20日（金）　12時00分 出発
集合場所：新宿　柏木公園（西新宿7−14）
集合時刻：ボランティア参加者　11時00分　一般参加者　11時30分
※ボランティア募集についてはこちら
ルート：柏木公園→新宿駅周辺→柏木公園（左回り　2.5km前後）
http://www.uproda.net/down/uproda428848.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda425711.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda425707.jpg

http://techon.nikkeibp.co.jp/members/NEWS/20041206/106740/

>>596
１０年後くらいか？

>>596
液晶とメモリはもうすこしだな。
その他の産業が絶望的、ケンチャナヨ精神のせいだろ。

ネトウヨ「日本は技術大国w韓国はｵﾜｺﾝw」
俺「日本は民主党不況だぞ」
ネトウヨ「ぐぬぬ」

>>595
傾向としては10年くらい前からだね。
うちの先代の車がステップワゴンだったんだが
親父の単身赴任で小諸←→高崎を週一往復してたんだが
9年目にして腐食で完全に廃車コースになった。

30年後くらいじゃない？ｗ

ネトウヨ「日本は韓国に作業機械を売りつけている(ｷﾘｯ」
俺「でも日本は円を買われまくっているけどな」
ネトウヨ「ぐぬぬ」

>>605
韓国時間で10年後は∞収束するので30年先だと宇宙の終焉以降くらいが着地点です。

>>600
だからね、IPSの派生技術でしょ、FFSってｗ

実際は韓国企業は金借りて円売ってるらしいよ。
円高は一服で戻る可能性の方が高いかららしいけど。
金借りてやるってのがいかにもだな。

最近の電気製品は日本製でも良く壊れるけど、車もそうなってしまうのか。
電気製品じゃないけど、最近の１００円ライター最後まで使えた事ないからな〜ｗ

>>541
基本日立ですよにゃー

>>608
FFSっつーと破裂の人形とか、レッドミラージュとか（ｒｙ

>>604
沖の方でしたか。

>>610
それはタバコの価格も影響してるんでないかとｗ

まーでも日本の車業界もオワコン

ホンダ、スレで出てる、エンジン以外のパーツがチャチい
トヨタ、電装品は7年程度
日産、ゴーン後の品質がひどい。

ここまで劣化した日本メーカーに勝てないって・・・。

ある日、母が友人から中古のパソコンをもらってきた

||||＼　　　J('A` )し　ｳｫﾝ売り　ｳｫﾝ売り
　──┐ヽ( 　 )
　　　　│くく□
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　ビルが建った

　　　　　　　　　　　　　ｒ'''~｀i｀''､
　　　　　　　　　　　 　 iJ('ｰ`)し'ｭ,i_
　　　　　　　　　　._,,r''' ,,r'''i.||'|　 ''‐,,
　　　　　　　　,,,r''' .,,r'''i,,r'''i:||'|　[]. : |
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　　.:.::|
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　[]. : |
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　　.:.::|
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　[]. : |
　　　　　　　　l,,r'''i ,,r'''i,,r'''i:||'|　　.:

>>612
あんさん、それＦＳＳや。

>>611
中国製の使い捨てライター
回転式だと石が湿気って着火しなくなる。
電子式だと火花が飛ばなくなる
ガスの吸い上げも悪い。
やっぱ使い捨ては東海に限るな。

>>612
それはFSS

>>618
>>610だった。

>>617
的確なツッコミありがたう。

>>618
爆発しないだけありがたく思え

>>618
うにゃ？

100円ライターの石って､以前の半分しか付いてない

昔マルボロのおまけに付いてたライターはフランス製だったんだが、
こっちは最後まで使い切れた。

カートンのおまけライターは地雷だｗ

>>618
回転式は半分も使わない内に石がすっ飛んでいって火種がなくなりますｗ

FFSがIPSの派生技術だって判れば、自爆だってのも判るんだよねｗ

自分で自分を論破してどうするんだかｗ

>>621
中身使い切れないライターって危ないよなぁ。

>>626
まさに自縄自縛！

>>627
錐で穴開けてガス抜いてるよ。

日本の低輝度、低コントラスト液晶を韓国で改良して世界に広めた。アップルも採用。

>>629
キャンプでよその集団がかまどにぶち込んでてねぇ。
焚き木飛び散って悲惨なことになってた。何を考えてんだと。

>>630
おーい、>>535は嘘でした、ってちゃんと言いなさいよ？ｗ

>>630
LGのキャリブレーションチューニング詐欺の目潰し液晶の話ですか？

なぜか家電売場では輝度明るさMAXでおいてあるのがLG

>>631
ちゃんと注意事項に書いてあるのに・・・ｗ

>>634
何故か民放を流さずにDVDを流してるのがLGｗ

>>633
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1225/samsung.htm
聞くも涙、話すも笑いをこらえるのに必死の、これをお忘れなくｗ

>>637
どういうことなのでしょうか？

>>637
Adobe RGBを本当に白色LEDバックライトだけで出せるならすごい技術だけど、やっぱり無理だったか（笑）

>>637
ほほー・・・これ、発売されたの？ｗ

>>640
青が多くなっちゃうから無理、できたらすごいことだった
だからシャープが血迷って黄色もいれて四色（四原色！笑）
とかやってた。
クワトロン売れたのかな・・・？

>>638-640
何度も発売が延期されましてねｗ
最後には何故か台湾製の液晶パネルを搭載して発売になったのですｗ

サムスンのパネルでは事前にアナウンスしていた性能が出せなかったからｗｗ

ID:vMe2sXvfがにーげた、やっぱーりにーげたｗ

これではネジ１本使っても韓流と言うのだろうな

車のパーツ500個としてネジ１個でも韓流なのだろうな

そう思うと韓流て流行りじゃやなく「ある一部」て事だな

>>643
このレス半月が採用しそうだｗ

>>642
え？
;y=ｰ( ﾟдﾟ)ｴ?

>>641
カカク見てくれば分かるけど20万で40インチ買ってお釣り来るよ。
実物も見たけど4原色あったら別に有機EL要らんわ。

素人はそこまで求めない。

>>644
支那韓国のボルトってね・・・
100mm長でピッチ狂いが素人が見て分かるんだわｗ
ダイスで切ってもこんなの作れないｗ

秋元もうだうだ言わずに「るせえなロリアイドルだよロリアイドルてめえらも好きだろそういうの
だからてめえらの国は法律でロリだのペドだの禁止してんじゃねえか法律で縛らないと
だめだめな奴らに言われたかねえよこのニセアグネス野郎」って言えばいいのにな

完璧に誤爆ってすまん

>>646
つまるところ、サムスンなんてものはその程度のもの、と言う訳なのですｗ

>>650
ちょっと和んだのですｗ

韓国＝パクリ
っていうところから
韓国＝派生技術
まで認めさせた俺はスゴイ

徐々に韓国上げしていくぜ。

>>651
( ﾟдﾟ) ｱﾌﾞﾅｲﾄｺﾛﾀﾞｯﾀ
< |　 ｜　　
　;y=ｰ ｺﾞﾄ

>>653
お馬鹿さんｗｗ
LGのIPSパネルがここ２〜３年急に質が落ちた理由、知ってる？ｗ
特許侵害を承知で高性能な光学フィルターを使っていたのがバレて、裁判に負けてｗ
しょぼい光学フィルターに変更せざるを得なくなったからだよｗｗ

つまり韓国＝パクリのせいなのｗｗ

さて、ええかげん寝る
(￣▽￣)ノシ

>>656
おやスミダ
ウリも寝るニダ

よし、韓国＝パクリが決定されたことだし、ぼくもお風呂入ってこようっとｗ

孫「おじいちゃん　韓流　て何？」

爺「ほほっ　韓流　かいなどこで知ったんじゃい」

孫「テレビで１と6がよく言ってるの」

爺「ナルホド　ははは　韓流と言うのはな嘘をつく事なんじゃよ」

孫「嘘？何で？」

爺「知りたいかい」

孫「うん　知りたい！」

爺「そうか　それなら服を全部脱いでこっちにおいで　おこずかいあげるから」

韓国平壌運転　ありふれた一日　でも現実だから怖い

そこまでしてコストダウンしたのにブルースにいくら払ったんだよ

偽慰安婦の像の横に

韓国で父親に強姦された幼女の像を置いては　「近親相姦の像」

これなら現実だし　世界も驚く事間違いなし

リコールにも韓流

日本仕様車は昔から足と車体を手抜きしまくる傾向はあったがとうとうそこに手を出しちゃったか・・・

あーあ。法則が・・・

この後に何がまってるかわかりやすすぎる。
法則なんてものは日本そのものにふりかかることになるから、意味がない。
韓国製品のクオリティ上げる方法は一つしかない。

「日本人が下で働いて作る」

すでに国内には韓国系企業たくさんあるけど、クオリティが普通〜高いのは日本人のおかげ。
サムスンだって日本人の技術者のおかげだが、つまり日本人は韓国人に使われるだけの存在になりさがる時代がかならずやってくる。

最初は水準を満たしたクオリティの製品を納品してしばらくしたところで利益優先して適当なものばかりになったりしそうな予感

ソース日経
記者在日二一トの大パカもろこし

ホルホル

車なんて命に関わるものに
チョンの部品を使うとは・・・・
ついに日本でも走る棺桶の登場か・・・・・・

国は超円高に打つ手無し、企業はグローバル化！と叫んで国内製造業を殺していく。
口先三寸で金儲けをしている連中には、創りだすことそれを維持していくことの意味が分からない、。
モノが作れなくなったら日本は終わる。

まあ、韓国製ならいいだろと思うが、どうだろね。チャイナだったら嫌だけど。

>>671
韓国製は低品質の印、じゃんｗ

ペッをCMを使ってたダイハツ

>>25
三菱だからアレで済んだかも

ブルース

コペンは使ってないよな？
ほんと勘弁してくれよ

朝鮮って野蛮な敵国だっていい加減学習しろよ…

DAIHATSUは低収入ネトウヨ御用達carじゃないかｗ

いい加減会社の経営者にバカしか居ないんじゃないかと思えてきた
まー、車会社何て初代はキチガイ、2、3代目は経営者かボンクラかって相場が決まってっけどさぁ…

>>678

はぶちょも軽に乗っているんだがw

よっしゃ、スズキ買うわ

>>678
体制側強者のネトウヨへの無謀な戦いはやめな

ネトウヨはPCも携帯も使うなよ
中の回路はメイドオンコリアだろ

PCも携帯も中国だな。

>>683
メイドオンコリアwwwwwwwww

>>28
あほか、日本と同じレベルの品質管理が望めないんだぞ。
後で余計に高く付くわ。

>>685
組み立て工場なんだからあながち間違ってもいないかもしれん。www

>>1
日経の記者は、韓流って書きたかっただけなのかな。

ケンブリッジ大学やオックスフォード大学のキャンパスでは、希望で目を輝かせた韓国人学生で溢れかえっている。

彼らは愛国教育で育てられた愛国者で、世界を相手に立ち上がった文武両道のサムライ戦士なのだ。

日教組の売国教育と愚民化教育でオカマにされた、日本人学生の姿は消えてしまった。

日本はとっくに終わっているよ。（大爆笑）

クムホやハンコックは日本製品と同じ品質で安い
日本は大打撃だな

　　＿ _　　 ＿＿＿　　
　/　) ) )／ ＼　　／＼　　　　　　　
　{　 　⊂)（●）　 （●） ＼　　韓国経済は１０月末までにデフォルトするお！
　|　　 / ///（__人__）/// ＼　　
　!　　 !　　 　`Y⌒y'´　　　 |　サムスンもLGもHYNDAIも潰れてあぽ〜んw　　　
　|　　 l 　　 　 ﾞー ′　　,／　　　　　
　|　　　ヽ　　　ー‐ 　 　ｨ　　　韓国ざまぁ〜w　在日は祖国へカエレ！！
　|　　　　　　　　　　/　 |　　　
　|　　　　　　　　　〆ヽ/
　|　　　 　　　　　ヾ_ノ　　　　　

　　　　　　　＝＝＝　　ムーディーズ：そんな事実はない。　Ｓ＆Ｐ：そんな事実はない　　　　　　　　　
　　　　　　　　 |　|　　　 野村：そんな事実はない。　日銀：そんな事実はない
　　　　　　┌ ┴┴...┐日本政府：スワップ拡充。　ＩＭＦ：韓国の財政条件を相対的に楽観視　　　　　　　
　　　　　　￣|￣Ξ|￣　中国：韓中スワップ拡大。　韓国：外貨準備高が増加
　　　　　　　 |　..Ξ|　　 李大統領：必要ならユーロ圏救済に参加　
　　　　　　　 |　..Ξ|　　フィッチ：韓国の格付け見通しを「ポジティブ」に変更
　　　　　　　 l　..Ξ|　　韓国政府：フィリピンに有・無償の経済支援
　　　　　　　 |　..Ξ|　　ブレア前英首相「韓国は学ぶことが本当に多い国」　
　　　　　　　 ￣|_|￣　　1月貿易収支39億ドル黒字、年間輸出も5000億ドルを超え、貿易規模1兆ドル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　
　／＼　　　　　 ||　　　　　　　　 ／＼食品売り場も「韓流」が席捲
<　● ＼　　　＿|＿＿　　　 ／　●　>ロシアで９万４０００台余り売れ、輸入車１位になった現代車「ソラリス」
　＼／　＼／_＿_ノ（_＼；／　＼　／韓国製「第3のビール」が市場侵食。シェアは10％近くに拡大。
　　　　；／＿愛●国＿.＼； 　　　　　１１年も大幅黒字　震災で対日輸出急増、対日貿易赤字は大幅減
　　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；　　　　不況知らずのサムスン電子、過去最高の業績で“一人勝ち”
　　；.|　⌒ 　（__人__）　 ノ（ 　 |.；　　 サムスン“投資と開発に３兆円余”
　　　＼　 　　(＿　＼／　　　 ）　　　「日本企業は大赤字」 サムスン電子はまさに「勝者総取り」のワンサイドゲーム
　　　　/ 　 　　.|| ＼　　　 ／.|　　　　米国の「もう1度買いたい車」調査、ヒュンダイが初の首位　　　
　　　　|......　　　||　　＼／ 　 |
　.￣￣￣￣ ￣||￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　..::.;:;;.;:..　　

自動車部品にも「韓流」…ダイハツ「ミライース」に採用、80万円切る原動力に。ウォン安で攻勢、ダイハツ以外も調達へ　← new!!

ネトウヨは中古車しか乗れないから日本製の時だろ、よかったなビンボーで。

登録したのか？在チョン。

http://www.mindan.org/zaigaaisenkyo/index.php

>>1
>あれだけ挑戦的な価格にできたのは韓国製の部品を採用したからに違いない

別に、日本人的には「韓国製を使ったから挑戦的な価格になった」でもいいんだけど、
韓国的にはそれでいいわけ？ｗｗｗ

技術力で日本を抜いた！とか言いたいんだろ？
日本の１／１０だっけ？物価。

この路線で行くなら、韓国の商売敵はシナになるけど、これでいいんだろうか？ｗ

>>690
どこで?

リコールであぼーん

部品一個作っただけで寒流アピールとかバカか
こんなもん引き合いにだしたら廻り殆ど華流だらけで圧倒的敗北なのに頭悪すぎ

もう軽自動車業界を保護する理由なくなったな
アメさんの言うとおり軽優遇なくそう

空しいオナニー記事だな
どこの国でも質が悪い部品はいらないだろに

韓国からむとNHKのニュースでステマしてもらえるんですよね。

これ震災とかタイの洪水とかの影響は関係ないんか？

外国産のタイヤを履くなら台湾製が丈夫でおすすめ

>>701
あるでしょ。

>>701
ない トヨタグループが日本人を愚弄しているってだけ

意外と

日本製部品→現代なんちゃらで組立→ダイハツだったりして

ダイハツに法則ｗさよならｗ
10年以上前ダイハツの普通車も軽も乗ってたことあるけど、
メーカーでの車検が部品の交換が多くて高かった。
サービスもよくなかったし。
なので、もともとダイハツという選択肢はありません。

「これまでつきあいのある日本の部品メーカーへの値引き要請の材料にもなる」と狙いを語る。」
ってのが、ミソだな。

ダイハツは除外っと。

黙ってるべきだったな
韓国製と知ってわざわざ買う奴はいない

他の国だったら普通に書くのに韓国のときだけ「韓流」と強調するのはなんでなんだぜ？

フロントショックがショーワ、リヤに大宇だとか国沢が言ってたな
初期性能はダイハツ基準なんだろうけど、シャフトの面処理不足でサビでシール死んで3年でオイル抜けるとか言わないでね
どうせカバーで見えないし、軽乗るような奴はショック抜けても気付かんとか思ってないよね

>>1
これを書いた記者は今まで「自動車は１００％すべてが日本で作られている」とでも思っていたのだろうか？
自動車に限らないが、部品・素材を購入する際には
「コストを考えて下請けを使う」と「他では調達できない必要部品を購入する」とでは同じ他社から購入するでも全く異なる。
前者に関しては今までも中国や新興国から輸入している物は多い
別に「ダイハツが自動車部品を輸入した」など記事にする必要のないあたりまえの事なのだが？

むしろ、今までは中国や新興国からの輸入だったがそれらの国が労働者の賃金が上がり中国は固定為替で通貨が安定しているのに対し、
ウォンが暴落して労働者の賃金が低いままの韓国が
「中国や新興国以下のコスト安の国に成り下がった」とも捉えられるのだが？

「韓国から部品を輸入しないと日本は車が作れません」言うならばホルホルすれば良いが、
下請けに使ってもらえたニダでは自慢できる状況ではないだろう？

買わなきゃいいんだよ、買わなきゃ。作るだけ損させろ。

712

そもそもこの記事自体
「確かに使っています。一部の部品を直接取引で調達しました」。
と伊奈社長が答えた・・というならば
記者の誰かがわざわざ「韓国製の部品を使っているのか？」と質問した、という事だろう？

つまり最初に「この記事ありき」で伊奈社長から言葉を引き出しているわけだ。
これを聞いた記者の素性は問わないが・・・

ある意味、日本政府と韓国政府の利害が一致した記事なんだろうと思う。
これがこれ以外に今週あたりになって急にこの手の記事が増えているだろう？
有機ＥＬテレビの記事しかりパナソニックの記事しかり・・・

日本政府は消費税増税で行き詰まっている・・内閣改造でも支持率が上がらない。
そこで、「増税派不要という上げ潮派」への反論として
「もう日本はダメなんだ。韓国に完全に敗北して経済は良くならない。だから上げ潮派の論理は通用しない」
という論調をマスコミで広げる作戦。
おそらく今週末あたりからマスコミで民主党の岡田や安住がこれを言い始めるだろう。

方や韓国は４月に統一選がある。
ここまで経済的に厳しい状況の韓国では与党は直近の選挙で大敗が続いている。
そこで、「経済は日本を追い越した」論で選挙対策にしたいのだろう

両者の利害にマスコミがいっちょかみした・・ってところか

ダイハツは貧乏人か田舎者しか乗ってないから問題ないな

しかし、韓国の部品を使った理由は「高性能」じゃなく「安かったから」の一言なんだが
そんなんでホルホルしてるやつ恥ずかしく無いのかね？www

技術の基本は「ネジ」

１００年は突き放しているから、まだ平気。
追いつかれないようにしましょ。

バカウヨがここでダイハツ不買をいってもどうせ購買力がないから意味がない。
円高が続く限り、日本企業は全滅して、最終的には日本人の生活レベルも韓国並みになるね。

ネトウヨの嫉妬が酷いスレだねw

日本は韓国の属国になる

そうなったら真っ先に始末されるのがキョッポってのがわかんないのかねえ？

ダイマツ。

ミラ。ウ〜〜ス。

>>717
そのとおりやでえ。

あれわあ。線材の品質、線材のお品質わあ、
製鉄の品質まで。さかのぼって必要とされるさけえのお。

製鉄からあ、ネジまでえ、各工程で、世界と競うだけのお。熱処理の技術がいるさけえ。
併せてえ。焼入れ焼きなまし、洗浄、メッキで大量の水使こおてえ、大量の汚染水
でるさけえ、環境技術もいるでえ。
その国家の工業技術力を総動員する必要があるでえ。

走る棺桶が日本にもｗ

いくら安くても、その分安全性が低下しちゃあな。
命を預ける車に韓国製とか、シャレになってないわ。

これでますます自動車離れが加速したりしてね。

日産も地雷原に足を踏み入れたな。世界で現代自動車が日産のすぐ後ろまでシェア伸ばしてきているんだよ。
東日本大震災やタイの水害で一部の部品が止まっても完成車は出荷できない現実がトヨタ、ホンダに降りかかった
もし、現代関連の部品会社が、現代を優先して日産への出荷を遅らせたらどうするのかな。危機管理がちゃんと出来ているのかね。
シェアが最大の関心事の現代自動車だよ。

>>718
そうすると......日本に集ってるカンコックってラオスぐらいになりますかね？

今乗ってるムーヴ歯医者になったらダ●●ツ車卒業します。
それまでドイツ車買えるようになれるようにがんがります。

ダイハツは昔、気持ち悪いペ・ヨンジュンCMしてたから、親企業のトヨタと共に永久不買リストに入ってるけど、やっぱり一事が万事だな
ああいう非常識なCMをする会社は、やっぱり骨の髄まで韓国の負の情念が染み込んでいるんだろう
不買リストに入れててよかったわｗ

やつらサンプルはちゃんとしてても製品であからさまに手抜きしてくるから
車の部品なんて信頼性の必要な分野で使うなんて自殺行為だと思う。

大量リコールで韓国産の部品が消えるのが先か
韓国の製造をきっちり監視し無事乗り切るか
民衆に選ばれ定着するか
国が補助する羽目になるかだな

で、ショックアブソーバて何処に使われとるショックアブソーバが韓国製なん？

>>728
ドイツ車こそ韓国製部品使われまくりだよ
車に限らず一般庶民が韓国製中国製から完全に逃れることはもう無理だよ

>>733
先ず>>330のpdfを見て韓国部品使われまくりとの関係を説明してもらえないかな。

ダメハツに法則発動か

80万円切る原動力か。
ほとんどエンジンの値段でボディは割と安いんだな

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　// 　 　 　 　 ,へ 　　　　 ﾍ　
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// 　 　 　 　 /ハ ＼＿／ 八　
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　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//　　　　　　..｛_＿＿＿_愛●国_|　
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿　　　　　　　　　　　|ミ/　ー―◎-◎-）　
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　（６　u　　　　(_　_)　） ダメハツ法則発動だな（笑）
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））　　　―-､ﾉ/｜　.∴　ノ　　３　ﾉ
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|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}　　　　　 |　　　|／　　カ ≡ ::::　(､　　ヽ
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ　　　　　　ヽ　　｀＼(　 ル ≡ ::::　|＿_＿|
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　　　　　　｀− ´ (　 .ト ≡　::::. 　|　　|
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ　　　　　　　　　　（　　　　ウヨ　 （t 　）
　ダイハツは数年前からハンコックだよ、情弱ｗｗｗ

痛すぎるＣＭのせいで、ダイハツとソフトバンクユーザーは頭弱いイメージ

日銀が量的緩和をして円安にしないのは、この為です。

日本人から仕事を奪い国力を落としたいのです。

ウン国産車

今、納車待ちの俺はどうすれば・・・・

ミラジーノの対極にあるな

>>741
＞ 今、納車待ちの俺はどうすれば・・・・

サスのアブソーバなら、社外品に交換してもらえないか、聞く
それ以外のアブソーバなら、ヘタるまで我慢

ダイハツ終了ですね。
法則乙。
社員のみなさ〜ん今の内に転職を〜。

団塊さっさと死滅しないとこの国どうしょうもないな。

韓国部品を使用した「日産」「ダイハツ」は買わないようにしよう。

日本の経済に何の貢献もしていないし、もし韓国製品が横行刷るようなら、

同じ外国製品で以上に安い中国製を買ったほうが特だな。

やっぱトヨタ系列だわ売ハツはww
もう絶対にダイハツ車は買わねーwww
男も女も日本の軽はスズキ！

来年に同じ部品が半額にできるかどうか。

日本の企業もそれができないところは
下請けに成れない。

鉄鋼、造船、電気、車等、賃金の安い韓国に技術を与え利用したが

最終的には価格面で日本企業は太刀打ちできない自体に成ってしまった。

これで日本企業は価格面でも全滅だな。

結局韓国を利用したつもりが自分の首を絞め、倒産のはめになる。

ある完成車メーカーの幹部は「品質は悪くない。これまでつきあいのある日本の部品メーカーへの
値引き要請の材料にもなる」と狙いを語る？？？


つまり、日本の零細企業をたたいて、未だ値引きさせる材料にするらしいな。

この会社を探して、不買運動だ。

タイヤについてならダイハツは昔から韓国製
それを知って俺はダイハツ買うの辞めた。

好き嫌いじゃなくて怖いんだよ

不買以前の問題で、そうそう頻繁に買えるような品物でもない。
こないだ買い替えたばかりだからな、あと数年は不買運動にも参加できんわ。

売る為に値段を安くする努力は分かるけど、いつか限界はくるわけで
国内の空洞化も進むし、何か違ういい方法はないモンかね

数年後にリコールの嵐で倒産フラグ(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小糸製作所？

この会社も、価格の安い韓国を使うつもりが、逆に技術だけ盗まれ、先を越された

哀れな会社に見えるな。

>>755
日本国内の会社は阿呆ってか国を解ってないんじゃないかなと
最近セキュリティどうこういう会社増えてるけど会社内部に他社の人間入れることの
リスクとか理解できてるのかどうかすら怪しい。

部外者とか取引相手なんか待合所設けてそこで話するだけにしとけって思うわ。
ラインとか見学なんかさせんなと

>>722
おまえは、愛国心の発露として韓国車買ってろよｗ

>>751
禿同
おれも２年前、ヨメ用にダイハツ軽を買ったが
新車納車日→御用タイヤ屋でBSに交換、外したタイヤは
ヤフオクで売っぱらった俺はメカニック暦２５年、
タイヤ代ケチって命にはかえられんからなぁ
なんであんなに南鮮タイヤは、どのメーカーも
サイドウォールが柔らかいんだろ？

サイドを柔らかくして乗り心地を稼ぐ発想なんですかね？

>>758
やっぱタイヤとか足回りだけは良いの使っときたいよな。
東洋タイヤとかならギリセーフなんだけど・・・
流石にクムホとかは・・・な
多分技術下ろした会社がそういう作りしてたんだろうけどもｗ


安いタイヤがいいとか言ってた車が趣味のやつがいるのが怖いんだよな。
その内タイヤのせいで事故ったりしたらマジで洒落にならないから
せめて良いタイヤ使えと思うんだけど。

ぶっちゃけ言えば
標準のハンコックは契約時の値引き交渉の代わりにTOYOなりヨコハマなりに変更交渉は可能。

コーナリングスピード命の俺様はサイドウォールやっこいタイヤなんぞ考えられん＞＜

小糸製作所…

>>761
つか、標準がハンコックなんてしらなかった、カタログにも書いてなかったし
ヨメに任せて俺は全く調査もせず購入、納車日にヨメとダイハツ行って
タイヤ見てビックリ。そのままタイヤ直行となったワケ

１０年位前、客が懐古趣味な南鮮のホワイトリボンタイヤを持ち込み
車検＆タイヤ入れ替えを頼まれた。もちろん新品
空気入れたらサイドウォールに卵位の大きで出ヅラ5ｍｍ位のコブが・・・
客には責任持てないよと伝えたが、案の状、半年後に`破裂`しましたｗ

タイヤ屋直行
ですた

国産なら１０年落ちの中古タイヤでもサイドウォール破裂とかありえんわ

>>764
新品で脱腸してるとか・・・ねーわ・・・ｗ

日本の時代は終わったな。

>>751
四本一万円のタイヤって、韓国じゃなくても怖い

日銀がヘンな意地張ってるせいで
日本がどんどん弱ってくね

★★今時代は嫌中ブーム！！★★

みなさん嫌中ブーム知ってますか？嫌中ブームが今ネットでのひそかなブームとなってます
２ちゃんねるで大流行りした、嫌韓ブームでしたが
新しく中国を嫌う嫌中ブームがインターネットで流行っているのです！
それもそのはず彼らの横暴な態度に今日本人は怒っているからです！嫌韓と同じですね

新世紀の話題　嫌中ブーム！
時代のトレンド　嫌中ブーム！
さあ新しい時代に乗り遅れるな！話題沸騰、今時代はまさに嫌中ブームなのです！

>>734
VWのエアコンコンプレッサーとかは韓国製だったな。
よくガス漏れで壊れるらしいわ。
シェルの設計が取り付け時の応力計算出来てねー感じだ。
丁度、保証が切れるころに壊れだすからわざとか。

>>771
なぜアンカーが>>734になっているか分からんけど
>>330のpdfで言えることは自動車部品サプライヤ売上上位40社の中に
韓国のサプライヤはヒュンダイモビス一社だけだということだけだよ。

で、VWのコンプレッサは何社製かな？
韓国製と言っても、多くは日米欧の子会社が多いんだけど。

ネトウヨ 「ダイハツは鵜飼いの鵜！」

>>773
じゃなくて、「ダイハツは怖くて買えない」が正解です。

>>774
　こうですか？
http://blog-imgs-49.fc2.com/h/o/u/houyusha/201201221827357b7.jpg

たったこれだけの事でチョン流だったら、世界中で使われてる日本のパーツとかどうするんだよｗ

記事書いてる奴が頭悪い

日本の大企業はほんと韓国好きだ

田舎から大都会に戻ってきて車が必要なくなったしもう車を買うこともない

>>778
日本に好かれたくて必死過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういう記事を見ちゃうと家電に続いて自動車でも
とうとう日本は韓国抜かれるんだって実感するな

リコール多発の悪寒ｗ

>>781
韓国のエコカー技術力は日米の９０％水準…政府支援が必要
http://japanese.joins.com/article/996/138996.html

ちゃんと現実見据えようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　部品といってもいろいろあるからなあ・・
　　 ﾟし-Jﾟ

>>783
90％達成出来てるなら、燃費27km/リッターの車が出来てないとおかしい。

>>785
ごめん、韓国の技術買いかぶり過ぎたわｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>786
GMブランド使って日本で売るDAEWOOの1.6リッター小型車の燃費が10.5km/リッターだじぇ？
カタログ値で。

舐め腐ってるとしか思えん。
しかも値段が200万円とか。
どんな酔狂が乗るんだか。

>>787
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　EF　シビックかよｗ　
　　 ﾟし-Jﾟ

>>788
EFシビックでも10モードで15.4だぞｗ

日本の部品メーカーの品質が悪いんだから仕方が無いか

>>783
これ、部品を組み立てられるってだけで80%の水準とか言ってるだろｗ

国内部品に戻るまで　ダイハツ車は選択肢から外しとくわ

>>789
スバル・ヴィヴィオの初期型バン（キャブ仕様）で、和歌山〜串本間を25.5km/Lで走った事がある…。
春先の気候が良い時期だったのと、渋滞に嵌らなかった事が要因だと思うけど。

単なる部品に韓流とかウザすぎ

うわあ

ブルース＝ウィリスも、とんでもない車のCMに起用されたもんだ。

○日銀法第一条
「日本銀行は、我が国の中央銀行として、銀行券を発行するとともに、
通貨及び金融の調節を行うことを目的とする。」（※銀行券＝１万円札とか）

金がないから円を刷るのは日銀の目的だと、日銀法の最初に謳われている。
円が海外に買われて円が少なくなってるから円高なのに、円を刷らないのは日銀法違反である。

○財務省が増税にこだわる理由
→財務省が好き勝手に使える金が増えて天下り先がどんどん作れるから。
→庶民が苦しむ姿が見たいから。

買わない事が大事です。

800

ぶっちゃけ、売れないからトヨタ系列でも軽自動車を
売り出したんでしょう？
ハイゼットはともかく、ムーヴコンテとミライースって。

軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288668529/

【規格】新･新規格【変更】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169855407/

そろそろ廃止にするべき。軽規格　2台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1257004673/

テレビとかスマホだったら少々の不良品でも命の危険はないけど、こと、車になるとなｗ

親会社トヨタの連結子会社のダイハツも大変なことをしたな

ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html

>>803

嫁用にちょっと買ってくるわ

>>803
スマホの電池が爆発したり、テレビの電源から出火したりするけどね

決算期に備えて、ウォンが上昇中。
もちろん禿が設けるため。

この影響で、うんこ喰製部品も値上がりするね。

あのテレビCMは何を狙ってるんだ？
ブルースにかける意味わからん。

別に極一部の部品を使っただけで韓流とか、狙った記事だな
なら韓国製品には日流と書かなければならなじゃないか

買わない事が大事です。

保守