【中国】上海地下鉄で「地盤の不均衡な沈降」→駅閉鎖・全面補修…会社側「地盤が柔らかいため正常なこと、コントロールできる」[01/18]

∞上海地下鉄「沈降」で駅閉鎖・補修…会社側「正常なこと」

　　上海地下鉄を運営する上海申通地鉄集団は17日、同市地下鉄4号線の海倫路駅で地盤の
不均衡な沈降が発生していることを明らかにし、22日から28日まで同駅を封鎖して全面修理を
行うと発表した。中国新聞社が報じた。

　　同集団の邵偉中副総裁は、「不均衡な沈降」について「地下鉄に乗っている乗客の人数と
直接の関係はない」と説明。「主な原因は上海の地盤が柔らかいためで、正常あり、コントロー
ルできる範囲内だ」と説明した。

　　申通地鉄集団は22日の終電の後、数百人を動員して24時間連続体制で補修作業を行う。
28日までの補修期間中、線路、信号、電気回路、駅設備、トンネル本体などの全面的な補修
作業を行い、春節（旧正月、2012年は1月23日）の連休明けの正常な運行を確保する。

　　23−28日の補修作業では宝山駅から臨平路駅の間の、中間に海倫路駅を含む2．04キロ
メートルの区間の運転を取りやめる。残りの区間で折り返し運転による営業を行う。

　　運行を取りやめる区間ではバスによる代替輸送を行う。運転を中止する海倫路駅は地下鉄
10号線との接続駅だが、10号線は平常通り運転する。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

◆解説◆　　上海地下鉄4号線は全長33キロメートルで27の駅がある。一部は2005年末に開通、
全線開通は07年末で、環状線としての営業運転が始まった。補修を行うのは05年の開通部分で、
営業後約7年での「大補修」となる。（編集担当：如月隼人）


ソース：サーチナ　 2012/01/18(水) 15:28
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0118&f=national_0118_138.shtml

ニアル

埋まっても35人だけｱﾙﾈ

国が違うとこうも安全に対する考え方が違うのか。

何かあっても埋める手間がいりません

その調子でいいよ
中国は張りぼてで発展してくれたほうが都合がいい

これは・・・
大都市上海で通勤時間に崩落でもしたら
国際信用がなくなるな

ﾁﾝｺｰ

そうだよねー、柔らかければ沈むよねー、うんうんｗ

中国に旅行の予定だったけどさすがに止めるわ
埋められてハイ終わりじゃ死んでも死にきれん

反日国家に旅行とか命知らずだなあ

中国人が問題ないって言ってるんだから、まーいいか

在日特権で断りもなく大阪市の在日公務員がデタラメ人権冊子を発行
　　　　　　　　　　　　↓
韓国朝鮮史の最高権威、気鋭の日本人学者が圧倒的知識でデタラメ人権冊子を完璧論破！！
　無知な日本人差別主義在日公務員 一言も反論できず敗北！！
http://www.youtube.com/watch?v=gx2NR3eCdg4&feature=related

掘削時に地盤調べながら薬液注入やアンカーで補強してなかったのかよ

副総裁「上海ではよくあること」

コントロール出来るなら地面波打つ前にやれよw

地下水でダブダブの地域だから、ソウル地下鉄の浸水などとは規模が違い、
海底炭鉱の海水浸入並みの大惨事になるぞ。

そんなことより地下鉄車両の逆走癖は改善したんか

中国人の出来たは信用するな。

これが表向きは”大発展”している中国の実態。全てはうわべを飾るためにあり、中身は・・・

国作りも建設も、基礎ができてないわけだ。

東京駅とか上野駅は水中にあるんだっけ。

怖い。

ははははははｗｗ



確か5年位前から指摘されてなかったか？？？？？ｗｗ
ｗｗ

(｀ハ´)
人民の替えはいくらでもあるから平気ｱﾙﾈ

＞主な原因は上海の地盤が柔らかいためで、正常あり

こえーな
逆に言えば頭上も柔らかいってことだろ

意訳『明日から本気出すアル』

ホームなどが不等沈下しても、大した影響がないが、
線路が沈下していたら（しているはず）補修では
済まない。
線路には重量がある電車が走るからな。
上海の地下鉄は乗らないほうがいいな。
地下鉄内で脱線転覆すると大変なことになる。

死んでも中国の地下鉄には乗りたくない。
そのまま鉄の棺桶となること間違いなし。
チリの炭鉱みたいに国が威信をかけて救出なんて
絶対に有り得ない国だから。

証拠隠滅のために、そこかしこで無計画に穴開けて
埋めてるからこうなるんだろうなぁ。
去年の高速鉄道の時も、橋脚のすぐ傍で埋めてたしw

地盤が柔らかい時点で正常じゃないと思うの

爆発オチの前振りかなんかか

なるほど。地下ならわざわざ埋めるための穴を掘らなくていいなｗ

>>29
172人行方不明の後こうなった

【中国】　中国炭鉱事故の不明者家族、経営会社襲う　説明不足に反発…一部家族が暴徒化　[08/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1187676905/l50

東京が異常な地下都市なだけですねわかります

>「不均衡な沈降」について「主な原因は上海の地盤が柔らかいためで」

見栄え重視でやたらと背を高くひょろ長く作った超高層ビルとかも、みんなこの上に乗ってるんだが。

面白過ぎだな。この国

何をコントロールするんだよｗ

GDP上がってよかったじゃん

そのうちまた35人がお亡くなりになるのか

地下鉄の駅崩壊目前だな

地盤が柔らかいところに地下鉄か。おっかないなぁ。

この説明で納得するんだもん、中国人って。
13億人いてても10ます計算最後までできないだろwww

いつまでも世界の内職屋さんでいてください。

コントロールできるなら閉鎖する前にコントロールしろｗ

俺、結婚したら上海の地下鉄に乗るんだ…

地下鉄がチャイナシンドロームか。
オチがアメリカで発掘か？

埋める手間が省けるな。

上海発、ブラジルの何処か着

>>38
事故に遭った死者数

中国では誤差の範囲
そんな事より高速鉄道を５００キロでぶっ飛ばそうぜ！！

オリンピックで見栄張るだけのもんだからもうどうでもいいじゃん

むくむくと浮いてきて、巨大な土管状の地上鉄道が、本当の完成なｗ

中国は相変わらずだな・・・

この前は橋だか高速道路だかを崩壊させておいて

「コレは破壊実験の一環だ！」

とか言ってたしな

うまく言ったら「大成功！日本に負けない独自の技術アル！」で
失敗したら日本の所為にするかあるいは
「コレは最初から壊す予定だったのでコレで正常なのだ」
とくる。

反省しないから成長もしない
成長しないから世界からドンドンおいて行かれる

それも正常なんだろうな
中国では・・・やれやれ・・・

日本が20年かかることを、たったの１年なんて無理だよ。
どこかに、ツケが出てくる。

突貫工事で養生もしないからな。

>>1
＞「主な原因は上海の地盤が柔らかいためで、・・・・


そうかあ・・・・そうなら・・・・当然だと思う・・・・たった7年でも、やむを得ないな　（棒

中国はみんなこんな感じだな。やっぱまともじゃねーわ。
賃金安いから、投資してるだけだし。

つーか、地質調査しないの？対策しないの？

NHKは短期間で素晴らしい発展って散々褒めちぎってたのにな

NHKのビズスポはチョンがやってるからｗｗ

事故ったらすぐ埋めることができるんだから、無問題アル

どうせ工事中に爆発するだけだろｗ

主な原因は上海の地盤が柔らかいためで、正常あり　：　いや、設計ミスだｗ

柔らかいと分かっていて、何もしてないのかね。

設計ミスと言う以前の問題

杭も打たずに直接構造物作ってるの？

この時期にあえてやるってことは、相当危険だってことだろ。

こうして人民広場站の混雑に拍車が掛かる訳か

この国は基礎作らないの？

チャイナリスク

>>65
ちゃんと３千人ほど埋めたはずだが。

足りなかったかな？

これを「問題ない」と言い切る当局の態度が一番怖いですな。

メトロダウン？

日本でも不同沈下の事例はある。関西空港がそれ。

ただし100%人工島で上海とは比較にならんし、沈下を想定して島全体を押し上げるジャッキまで
最初から準備されている。

（´-`）.｡oO（same old stories....)

天下りの効用。
ＯＢが企業スパイとして侵入可能。
現役が不正しにくい。

上海の地下鉄に乗ったけどマナーは10年前よりは改善されている。
物乞いもかなり減った。
でも郊外客のマナーはまだまだか。
特に９・11号線の郊外客は特にね。

面白過ぎだな。この国

東京地下鉄銀座線、1927年（昭和2年）に浅草 - 上野間で開通。

地盤沈下で休止していないだろう。

上海って高層ビルもバンバン建ててたよねぇ。こいつらも不同沈下してるんだろうねぇ。

支那の地下鉄には怖くて乗れない

中国の不同沈下はきれいな不同沈下

ほっとけば、そのまま埋まります。

>>79
浦東の方の地盤沈下は酷い。

補修工事で、何とか為るものかね(笑)。

10年後には、ほとんどのインフラが使えなくなってるかもねw

基礎が大事だと安西先生も言ってたぞ。

上海の地下鉄は殆ど５扉だけど６扉にした方が良かったと思う。

また遺跡が増える

日本に泣きつくのはやめてな

上海には日本の技術はなかったはず。
北京には車両ではなく自動改札機は日本企業だったかな。

上海の地下鉄は路線によって車体が違う。
なるべく統一はできなかったのかな。

昨日運転再開したみたいだね。

ジェットコースターのように波打って走るのもええじゃないか？

中華人民共和国の日常

>>1
これが後の、上海大崩壊→中国滅亡に繋がるとは、この時誰も思わなかったのである…
なんつってｗ

池を掘って船型の駅にすればいいのに・・・

新幹線同様に危なくて乗れないな

上海の地下鉄は急停車する事がよくあるからね。

「ごめんなさい」と言ったら粛清だもんなｗ
こうやって意味不明な言い訳に終始するんだろう。
いやあチャンに生まれなくてよかったわｗ

>>75
＞天下りの効用。
＞ＯＢが企業スパイとして侵入可能。
＞現役が不正しにくい。

それじゃ、東京電力福島第一原発の事故はなぜ防げなかったなのか？
むしろＯＢが不正を助長したのではないか

１号線や２号線ではかなり老朽化している駅があるね。

地下水くみ上げすぎて地盤沈下が起こってるんだよね、上海。
まあ、地下水が枯渇したら止まるんじゃね？ｗ

上海自体が砂地の三角州
地下水汲みすぎ
急激に巨大ビル乱立

M4ぐらいの地震がきたら、凄いことになりそうだな。

>>100
M9の大地震と１５m級津波を食らう事を想定してなかったためやな。

大地震前は200年に一度の災害に備えるのは無駄と言う理論が賞賛されていた事を思うと
余程の政治的決意がなければ対応はできなかっただろうｗ

>>104
蓮舫だったか？そう言ったのは。賞賛されてたっけか。

まあ、いずれにせよ難しいところではあるね。
どこかの岩手？の町では、防波堤によって今回の津波から街が守られたことで、
防波堤を作った当時の町長が再評価されたけど、
作るに当たっては猛反対されたって話だし。

水不足中国の地下水過剰利用でじばん沈下による崩落がおきるのは時間の問題。
もはやバブルはじけるどころの騒ぎでない。
韓国ですら地下水も汚染されて水不足ぎみ。
日本だけだぞ雨降って過剰な地下水をまんべんなく利用できる国は。
地下水依存も少ないし。

関空は最初から沈むこと前提に設計してあるよな。
そのための対処も最初から考えに入れてるし。

その地盤沈下をコントロールする技術で世界に打って出ろ
大儲けできるぞwwwww

事故の前に対応する！
中国、成長したな、凄い事だな

＞主な原因は上海の地盤が柔らかいためで
そんなトコに地下鉄作るなよｗｗｗ

老朽化と地盤沈下の二重苦か。

＞１
地盤が軟らかいのは大阪と同じはずだが。

上海の方がもっと深刻だと思う。
幸い日本みたいに地震は殆どないけどね。

>>100>>104　15m超えの津波なんて、「怪獣が現れたらどうする？」レベルの
為にする議論だろ。当時の感覚じゃ。

上海辺りは昔は海だったしのぉ。

>>114
今でも100年に一度に対応するのはムダと言ってるヤツがいるよ。

閣僚にね。