【経済】韓国タイヤ、東京オートサロンに日韓で最高評価を得たエコタイヤなどを出品[01/13]

○韓国タイヤ　東京オートサロンにエコタイヤなど出品

韓国のタイヤ製造メーカー、韓国タイヤは１３日、日本最大のカスタマイズカー
展示会「東京オートサロン２０１２」に出展したと明らかにした。

韓国と日本で最高評価を得たエコタイヤ「ｅｎｆｒｅｎ　ｅｃｏ」、回転抵抗を最小化
した超高性能タイヤ「Ｖｅｎｔｕｓ　Ｓ１　ｅｖｏ２」など１０製品を出品した。また、
韓国タイヤが後援するスーパーＧＴの韓国ポルシェ車両の展示やドライバー
とのトークショーなどのイベントも行われる。

東京オートサロンはこの日、千葉・幕張メッセで開幕し、１５日まで開催される。
世界から３２０社余りの製造メーカーが参加しており、韓国タイヤは２００３年
から１０回目となる。

□ソース：聯合ニュース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2012/01/13/0200000000AJP20120113002800882.HTML

ハンコックのことだよね？

ドリフト族に大好評ｗ

>日韓で最高評価を得た

え？ｗ

クムホ

>回転抵抗を最小化した

抵抗を最高値まで下げることは簡単
ただブレーキも効かなくなり、さらに雨の日滑りまくる。

これが韓国タイヤｗ

>>6
トレッドがベロって剥がれたこともあるよｗ
泥船に乗ったような安心感でわくわくするｗ

きっと車に乗る気を無くす意味で本質的なエコを追求したのだろう

>韓国ポルシェ車両の展示や

ポルシェの起源は韓国ﾆﾀﾞ

近所のモータースで見積したら日本製のトーヨーテオプラスより
ハンコックの方が高いでやんの
もちろんテオプラスにしたよ

【韓国】不衛生なキムチ製造業者１７７カ所を摘発、　「食中毒菌うようよ」[2011/11/23]
「サービス品質第1位のスーパーでこのような有害物質がどうして何度も出るのか」
すべて未検査で入ってきている日本向輸入商品も危険
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322024882/-100

>>1
まぁた息吐いてるよ。

東アジア地域は最高品質のものしか作らないからな。

こう何でもかんでも日本と韓国を結びつけるなようぜえ

ハンコックなんて絶対ヤダ

国産を買えずにクムホやハンコックの購入を
検討されている方は、台湾のナンカンタイヤを
選びましょう。

また韓国に負けてしまった。日本はもう何やっても韓国には勝てないんだな

　ちょんタイヤを履いた瞬間にクルマの価値は半値以下
に落ちるわ。
　例えば、ちょっと程度のいい国産セダンの中古車が
ちょんタイヤを履いていたとしたら、前のオーナーが
そのクルマをどう扱っていたかおよそ想像がつく。
　見かけが良くて安くても、そんな車に手を出す気に
なるか？

>韓国と日本で最高評価

どこの評価だよｗ　てか、映画全米Ｎｏ１くらい当てにならない

負け犬なので、何も考えずにＹＯＫＯＨＡＭＡとかいうタイヤ買ったよ。

タイヤは技術がないと作れません。

クムホはまだまだ。
遠いな。
そう言う俺はピレリ。
クンホは硬い。ハンドリング悪い上に硬くて乗り心地悪いぞ。
半額でも買わない。

韓国のタイヤは燃費が良いからな、摩擦係数が０なのでよく走る

そういえば前にＦ１にタイヤ供給するとかって話あったよね
あれ結局どうなったの？

これはどこのパラレルワールドの世界だ？ｗ＞日韓で最高評価
今日から始まった「13歳のハローワーク」のネタか？

朴李パテント踏み倒し

>>22
＞韓国のタイヤは燃費が良いからな、摩擦係数が０なのでよく走る

　見かけの燃費は最高だろうな。クルマはさっぱり進まんが。

>>22
＞韓国のタイヤは燃費が良いからな、摩擦係数が０なのでよく走る

　見かけの燃費は最高だろうな。クルマはさっぱり進まんが。

ハンコックが安かったので使ったが二年で大きなひび割れが入ってしまった
交換した時、タイヤ屋のオッサンが目を丸くして驚いていたのを思い出す

更生タイヤしかはかない

ドリフト専用タイヤ

Ｆ１にタイヤ供給するって自分から売り込んでアピールしてるだけ
誰も相手にしてない。
コンパウンド適当でまともなレースできるとは思えないし
まじ、死ぬ。

なんだかんだで鰤至高が罷り通るからな車用タイヤは。

>>23
Ｆ-３での評判聞いて御断りされた。

３周くらいまでは良いけど、
そこから先はまるでスケートだと。

当然だな。
俺はネトウヨ呼ばわりされないためにあえて鳩山系のブリヂストンをはめてるが

ドリフト用やとお。NANKAN。
台湾ぢゃきん。
偉大韓国製タイヤは、減らへんので有名やでえ。

すごいね

>>35
どこから紛れ込んだ？
とっとと本国に帰って、反日運動してろよ

日本で最高評価を得た韓国製タイヤなんかないですよ？

>>37
ブクロでえ。
ずん。ずずん。ずずんず、ずんずんずん♪♪。
ちゅわして、床下に青のランプ付けて、
車体。ビートに合わして上げ下げしとったらあ。
わっしゃでえ♪♪。

オートバックスはクムホ
イエローハットはハンコク
押しですが　洒落でクムホ入れてみたけど乗り心地もそこそこだし音も静か
極限で乗るならまだまだでしょうが　ファミリーユーザーなら充分ですよ
レグノで１５万　クムホで４万弱
１/3の値段で２年乗れれば充分
昔のＺラジアルとかと同程度の性能は有るとおみますねぇ
ちなみに私は謙韓ですがね

昔ルーチェにオートバックスタイヤはいてたな。
雨の日、普通に40[km/h]で走っていて、普通にブレーキ踏んで止まろうとしたら、
思いっきりスリップ。しかも上り坂でリアがすべるとかありえん思い出がｗｗ
減りという観点だけなら確かに高性能。これで安いからコストパフォーマンスは最高。
ただし命が要らない前提だけどｗｗｗ

一般道で舗装が綺麗な道を走ると言う条件だったら
クムホもありかなと思う。
高速はやめとけ。ハンドリング鈍い。
硬めなんで疲れる。
安いから普段履きには良いのかも、割り切り出来る奴だけ。

>>40
残念ながら、あたり。
どうせ、高速ちゅーても。
普通やとだして120やろ。
車体も、ワンボックスで運動性なんかない、
マグロ状態。
ヨコハマやブリジストンの意味ない。

>>40
ファミリーユーザーでレグノ選ぶて、おかしいやろ
そこは普通、スニーカーや

>>16
ナンカンタイヤは品質が一定しないから…

>>44
新車で買ったときレグノが付いてたものですから

>>46
シバくど。
レクサス?????。
駐車場教えろや。
ギザギサのついた10円玉もってうろついたる。

ヨコハマ ES300の溝がなくなってきた。

エコタイヤのオススメって何？
ブリジストン買いたくないんだが…

>>46
新車に付いているレグノと、売っているレグノは別物やけどな

事故らんように運転しよんなら、別に良いんじゃね？
危険が飛んで来んよう、祈っとき

ハンコック、クムホはスーパーGTにも賛成してるやろ

>>48
車種にもよるが、ヨコハマかダンロップなら良いんじゃない？
ミニバンやったら、ミニバン用タイヤのほうが良ぇ

それより、いらん物を載せない努力のほうを奨めるわ、燃費良くするんなら

>>49
了解ですアドバイス有難うございます
まあ２０年前のタイヤと比べてもしょうがないと思いますが
今はＡＢＳとかナンチャッテ４駆とかLSDとかですから安心して乗ってます

今タイヤ滑らず馬鹿なんて、
韓国人くらいしか居ないからなぁｗ
こんなの売れないだろ。

>>52
いちいち。勘にさわるな。
ノンスリというのがムカつく。
GTR???、ランエボ、すばるWR-X????。

明日の朝までにい、車両保険はいっときやあ。
イタズらする家具師。多いさけえのお。

>>52
ABSもLSDも、タイヤがヘボいと効果無いけどな
結局の所、路面に触れとるんはタイヤだけやし

エラタイヤなら凍結路で効き目あるかも

ノンスリは、硬いオイル頻繁に入れ替えんと
効果無くすさけえ。
上が120Wぐらいのやつ。

オイル貧乏せえや♪♪♪。

勧告タイヤってすぐ減るし、滑るしもう二度と買わん。

量販店やＧＳで勧められたけど、知り合いの店員には止めとけと言われたな・・・鳩は気に入らんがＢＳにした。

>>54
×勘
○癇

漢字のお勉強をやり直しなさい。

香具師も間違えているわね。

>>60

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　勉強なりますたあ。
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>1
これってタイヤのせいで事故ったら賠償求めていいんだよね

>>40
いくら安くても命をかけるものに安物はどうかと。

スタッドレス使わなきゃ行けない地域でこんなメーカーのタイヤなんか
買えない。

ぽっぽ嫌いだけど省燃費タイヤならエコピア、攻めるならポテンザ、静穏重視
だったらレグノというのは間違いないよな。高いけど。
ヨコハマのエコスという（自称）省燃費タイヤは激安だったけど、なかなか
よかったよ。今はミシュランのエナジーセーバーってのを履いてるが、これは
いまいちだな。またヨコハマにするかな…。ブルーアースってのが気になる。

>>66
タイヤも車本体も国産で充分選択肢があるから、韓国産に関わらず舶来品をわざわざ使おうとは思わんな。

>>66
そだね。俺はエナジーセーバーが初ミシュラン、初舶来タイヤだったが次回から
必ず国産にしようと思う。特に攻める走りじゃないからブリヂストンのプレイズ
かエコピア、もしくはヨコハマのブルーアースで決まりだな。韓国？論外だ。

韓国製のタイヤって？　そんな恐いモノをよく使うな。

　死ぬの恐くない奴が使うのだろうな。。。。。。。。

安い軽の新車についてたチョンタイヤ車検前にボロボロで
ひび割れまくってたわ
8千キロしか走ってないのに・・・
ホンとゴミだった、次は鰤にしといた

そういや某全国チェーンのカーショップ
客寄せ用の激安タイヤ（某国製）を買おうとしたら、
「あれはちょっとアレがアレなんで...こちらお安くしときますから」
と国産タイヤを値引きでｗ勧められた。
ちょっと店の釣り臭いが、国産タイヤで後悔はしていない♡

ムーブとかに付いてくるタイヤだろ
155サイズなのに接地面積が135の日本製タイヤと同じ変態タイヤ
最初から見栄張らないで135のタイヤ付けろよダイハツの糞な所だな

ドリフトに使うんだろｗ

ドリフトする連中には重宝してるらしいね

てす

バイクも車もタイヤは日本企業のだな
命預ける所だからなタイヤは

また空気椅子？

不思議じゃ

ハンコックとクムホは評価するが南管だけはだめだった

結構レースでも勝ってるんだよな

売国の日本マスゴミすら記事にしてくれないからって、自画自賛かよw

ただ組み立てるだけの家電品でさえぶっ壊れるんだから
細かなニュアンスの必要な物がダメなのは当たり前だよな

>>70
クムホなんて、破綻更正企業で、今でも労使衝突が続いてるし。
工場もあっちこっちが労組に占拠されてるから、品質なんて良いわけがない。
工場在庫タイヤも一年以上放置してたし。
ハンコックも似たようなもんだし。

いかにもアメリカ辺りからのブランドのようなCM流してるとこか

去年の年末、タイヤかつるつるになったので、バックスに行った。
韓国タイヤのセールをやっていて店長推薦と書いてあった。
日本製の半額位だったので、一度買ってみようかと、丁度前にいた店長に聞いてみたら、怖い顔で、絶対お勧め出来ないと言われた。

結局、ピレリにしたけど、バックスにまで、売っている人の良心に反するような韓流推しが来ているのかねえ？
正月、実家に帰ってその話をしたら、リッターカーに乗っている、ウチの親が着けてみたら、1万kmでつるつるになったと行って、見せてくれた。

半額で、距離も半分なら、素直に国産か、ヨーロッパ・アメリカ品を買おうと思った次第。

韓国タイヤはサイドウォールが柔らかいから
乗り心地はソフトだけど、コーナーで粘らない。

<丶｀∀´>ｴｺﾀｲﾔ＝転がり抵抗が小さい＝ｸﾞﾘｯﾌﾟしないﾆﾀﾞ

良い子の皆さん、タイヤは命を預けるものです。チョンタイヤに命を預けられますか？

出来ることなら、安心と信頼の国産ブランドをお勧めしますが、

ちょっとお財布がピンチだけど、タイヤは替えなきゃって方もいらっしゃいます。

そういう場合は、『ナンカン』を選びましょう、命のいらない勇者はチョンタイヤをどうぞ。

>>84
店としては、高いタイヤ買ってくれた方が有り難いからな。

>>16俺金無くて今年はナンカンのスタッドレス！雪降らない国のスタッドレスってきくんだろうかね？
雪道の運転が難関にならなきゃいいけど…

バイクのレースにタイヤ供給してるメーカーしか信用できない

>>89
スタッドレスのイメージとは全くの別物だからねｗ
スタッドレスが開発される前から売ってる、いわゆる「スノータイヤ」「ウィンタータイヤ」。
単に、溝を深く大きくしただけのタイヤで、アメリカなんかで量販してる超安物ｗ
大して効かないし、もの凄くうるさい。

>>91一応スタッドレスらしいのよ。乗った感覚は静かなスタッドレスって感じ。ただ高速安定は今一

俺、自転車のタイヤはミシュラン。嫁から「スタッドレスこそミシュランやろ！」って突っ込まれた！

まあリキャップタイヤよりましとは思うけど、良くも悪くも値段相応なんだろうな

クムホグループ破綻したんだろｗ

韓国タイヤｗｗ
名前で誰も買わないなｗｗ

>>88
プライベートブランドは、利益率が良いんだよ

人型寄生虫・鮮人

ウンチを踏んだらしっかりキャッチ。晩のおかずは離しませんｗ

走っても走っても減らない経済的なタイヤってことかい

韓国タイヤのグリップ力は凄いぞ。
雨の日にカーブで４輪ドリフトして死に掛けたのは、もう思い出。

>>35
お前頭悪いだろ？
タイヤが減らない＝堅い＝グリップしない＝滑る＝ドリフト用
だぞ

これはめでタイヤ

>>100
甘いな。
韓国タイヤは滑りながら削れていくんだぞ。
少しでも滑ると、磨り減る磨り減る。

ゴムのアンバランスによるがたつきは、我慢して乗り続ければ、解消されると思いますか？

でも、買わないけどね＾＾

しっかり製造国確認して買ってます＾＾

うちはミシュランを愛用。
韓国製が1/3の価格になっても変えるつもりは無い。

>>1
摩擦係数も最小値とかなら

４本２万くらいのタイヤ無いかな

ボッシュのバッテリーがいつの間にか韓国製になってて、
ベンツやＢＭＷで問題多発してる。

ＶＷは懲り懲りして、スペインでボッシュと合弁生産させて専用品にした。

　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　回転抵抗が下がるってどういう事だろう…？
　　/:::::::::T　　　　　瀬戸物でできたようなドーナツ状の固い物体の方が回転抵抗が下がるのかな？
〜（:::ｏ:UU

消しゴムみたいにすぐ摩耗するのも抵抗が低くなるんじゃあないだろうか。

>>99
だれでも鰐淵さんになれるんすね、
てか彼は高校生で車ってダブってのかなw

これを履いている車と乗っている人間を動けなくしてエコに貢献するタイヤ？

下り最速を目指すには良いかもな。

曲がらない止まらないエコなタイヤ

>>16
台湾の「ナンカン」を一昨年購入したので分かるが、マジにお勧めだ。
始めは余りに廉価過ぎて心配だったが、ウエット・ドライ共に安定感があって
セカンドカーなんかには最適だ。
因みにメーカーを調べてみたら、台湾空軍の航空用タイヤなんかも製造してる
シッカリした会社だった。

>>108
二輪用のはどうなってるんだろ…
通勤用のスクーターにて使用中だが、気温が零度に近くなるとアイドリングが不安定に…
(プラグ、エアエレメントは定期的に交換・清掃してる)

グリップしなくて山が減らないのか？

>>116
それって、なんか、ベンツトピに出てる症状と同じだよｗ

>>100
ダンロップあたりならそうだがな。
チョンタイヤは減るがグリップしない。

>>117
路面抵抗が少ない低μタイヤ
↓
滑る、止まらないクソタイヤ

チョンタイヤ履いても
保険の掛け金一緒?
上がったりしない?
車検通る？
指差して笑われない？

>>121
今のところ大丈夫だが、整備工場では笑われているだろうな。

>>1
日本じゃ、チョンタイヤは「グリップ無しの危険タイヤ」の代名詞だが？

test

怖くてスピード出せないからエコになんのか。w

日本の誰が最高評価を与えたんだ…

安全意識の軽薄な貧乏人が選ぶタイヤ

再生タイヤ？
日本ならともかくチョンメーカーのタイヤなんか使えんわw

ただのくわねータイヤだろ　日本のタクシー用タイヤの方がよっぽど高性能

ハンコックとメキシコ製ファイアストンのどっちがマシなんだろか？

すぐダメになってゴミになるような物のどこがエコなんだ。

>>130
問題の難易度高いなｗどっこいどっこいなんじゃない。

>>131
…車に乗る気を無くす事で、エコに貢献するタイヤ？

ああ、昔、サムヤングハンコックとか逝って売ってたな。
今でも売ってるんだろうけど。
友人が金なくて、これのスパイク買ったが、さすがにすぐ替えたようだった。
当時、舶来品とか隠語で逝ってたがなｗ

>>134
嘘は言ってないが、欧米製品と誤認させようっていうのが
ありありと。

>>135
海外では日本メーカーに化け、日本では欧米メーカーに化けるのは、今も昔も同じｗ

昔、死にたくなければ、韓国製ははくな、と聞いたんだが、今は性能良くなっているのか？

>>137
今でも危ないよ。