【韓国】前代未聞、恐怖の逆走…韓国高速鉄道「海外進出」に批判の声[01/06]

http://sankei.jp.msn.com/images/news/120106/kor12010620010005-n1.jpg
写真: 韓国版新幹線の韓国高速鉄道の車両＝２０１０年１０月２８日、韓国・釜山駅（共同）

　【ソウル＝黒田勝弘】日本の新幹線などに対抗し海外輸出を狙っている韓国高速鉄道（ＫＴＸ）で、今度は停車駅を
見過ごした後、逆走行で戻ろうとした“トンデモ事故”が発生し、世論を驚かせている。

　これまでは故障や脱線など車体事故が多かったが、今回は運転ミス。相次ぐ不祥事に「輸出話などまだまだ」と世論は
冷ややかだ。

　“事故”があったのは２日夕。ソウル発釜山行き列車が、最初の停車駅だったソウル市内の永登浦駅に止まらず約３キロ
走ったところでこれに気付き、約１０分間、逆走行し永登浦駅に戻ったという。

　原因は運転手の錯覚だった。管制センターは急遽（きゅうきょ）、後発列車の運行調整など安全措置を取り、追加事故は
防いだ。しかし、こうした逆走行は前代未聞で、車内放送もないまま乗客は恐怖と不安に震えたという。

　また３日夕には、線路に侵入した鹿と衝突して立ち往生し、乗客が他の列車に乗り換える事故もあった。高速鉄道ながら
在来線を走っている部分があったり、防護フェンスに手抜きがあったりし、野生動物との衝突がしばしば起きている。

　ＫＴＸはフランス高速鉄道（ＴＧＶ）を導入し２００４年に開業した。１０年には国産車両を開発し、ブラジルなど海外への売り
込みを狙っているが、故障や事故が頻発しているほか、遅れが多く定時運行もいまいちだ。開業１０年にもならないのに「海外
進出を！」という拙速ぶりに批判の声が聞かれる。


msn産経ニュース: 2012.1.6 19:56
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120106/kor12010620010005-n1.htm

関連スレ
【KTX】韓国高速鉄道の逆走事故に中国「逆走とはでたらめな事件」[01/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325727396/
【KTX】韓国高速鉄道がキバノロと衝突停車　乗客乗り換え[01/04]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325679176/
【韓国】「停車駅を行き過ぎた」…ＫＴＸ列車が１０分間の逆走行[01/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325554418/
ほか

＞これまでは故障や脱線など車体事故が多かったが、今回は運転ミス。
＞相次ぐ不祥事に「輸出話などまだまだ」と世論は冷ややかだ。

<丶｀∀´>　＜それでも中国の列車よりは優れいているニダ！

驚かない。

ワロスｗｗｗ

はいはい平壌運転平壌運転

ホル民と違って、向こうの国民はわかってるわ。

よかった。本当に輸出で争うことになったら日本の新幹線の安全神話崩すためならやつらなんでもやりそうだもん。
最近まともな韓国人が増えてきてるのかな。

朝鮮はまだまだ途上国なんだから
なんでも日本に対抗しようと思わなくてもいいんだよ？

なあに、契約書に補償、修理は日本企業が負担とかいておけばケンチャナヨニダ

どうせなら

数十人死ねばよかったのに

北朝鮮へでも輸出すればｗ
脱北しようとしても乗っても、逆走しちゃえば北チョン喜ぶぜ

おや、意外に冷静
中国のアレを反面教師にでもしたのか？

KTXは今回の逆走以前、開業当時から何度も事故起こしまくりじゃねーか

逆走したKTX
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/01/06/2012010601322_0.jpg

今も多くの寄生虫チョンが来るなと言っているのに勝手に来ています。
銭のため反日教育を受け日本大嫌いなのに、プライドはありません。 　
帰れ！！と言うのに帰らないで大嫌い日本に住んでいる不法寄生虫チョンが多くいます。
多くの犯罪を犯しながら文句や要求ばっか言っています。
【日韓関係】　韓流売春　日本で「円高売春」する韓国人女性が増加、９０日間の短期ビザ免除も後押し
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318771640/-100
【韓流】 韓流売春１０万もの韓国人女性が国外で売春に従事、うち日本は５万人
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1028&f=national_1028_168.shtml
【韓国】　韓流売春　「売春させろデモ集会ニダ！」…性売買特別法７年目、売春婦たち生存権叫ぶ★３［09/23］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316784847/
【日韓】　韓流売春　焼肉店より多い韓国性売買店
…韓国の女子大生・離婚女性含む、年１万人が日本遠征"円高売春"★２［10/15］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318663262/-100
【韓流】 "韓国型性産業と性売買文化の国際的膨張" アジア各国で韓国人運営の売春業者が増加、主な顧客も韓国人
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321767700/
【売春】韓流売春　韓国男性の10人中4人が昨年性売買をした　
世界で韓国と比較可能なのはジンバブエくらいだ　韓国の男に処方箋はないのか[12/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1322863080/-100
日本以外でも、韓流売春
【豪韓】太極旗と韓国女性の写真、豪コールガールサイトに堂々と…[11/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321510632/-100
【韓国】韓流売春　韓国男性の海外での性売買が深刻！各国で韓国人が運営する売春業者が過激である [11/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1321702733/-100

ブラジルの高速鉄道は必ず韓国に落札して欲しい。
いい加減なブラジルと韓国のカオスなコンビで、ハチャメチャ高速鉄道物語を高みの見物したい。

どの辺が前代未聞なのか詳しく

>>7
あそこまで事故起こしまくればいい加減ムカつくだろ。
実際運行止まって迷惑した人はたくさんいただろうし。

「国のメンツのために国民をこれ以上犠牲にしてんじゃねえよタコ」

と誰もが思ってるはずだよ。それを発言するには勇気がいると思うけど。

35人？

確かに、突然止まって何の連絡も無く逆送しだしたら怖えーよ

ブラジルの高速鉄道入札はどうなったの？

良かったのう、過密ダイヤでなくって。

中国カラも笑われているぞ

技術提供したフランスも苦笑い

日本と張り合わないで違うジャンルで勝負してほしい
チョンはテクノロジー扱うの向いてないと思う
AVとかレイプとか野蛮なことが好きなんだから嗜好を生かした商売を考えればいいのに

＞１０年には国産車両を開発し

この国産車両を導入してから、事故が頻発するようになったんだよな。

オーバーランとその修正の後進位どこでもあるだろ・・前代未聞？

地下鉄とかすごいよな、日本では想像できない。
運転手がドアからケツだしてウンコの最中に転落事故なんて。

アメリカとブラジルは韓国に任せた！

どうも、運用技術（ソフトウェア）と高速技術（ハードウェア）を混同してるような気がする。
どっちも語るほどの水準じゃないというのはおいておく。

すまん、逆走できること自体が怪しい。
新幹線って逆走できる？したことある？

バックもできるで

なんせ、高速鉄道網を「凶」の字を描くように敷設しようとしている国ですからｗ

バックがスキ。

>>30
鉄道車輛である以上、逆走はできますよ。
ただ、それを営業時間内でいきなり逆走しようとすると問答無用で全区間停止です。

>>17、>>26
逆走した距離をよく見てみ

>拙速

まさに南朝鮮にふさわしい言葉です。

なんか総合的に見て中国より悲惨な状態じゃないか？
ブラジルがあれほどKTXを嫌がった理由が解るな。

買うなら日本の新幹線を買え。世界初の高速鉄道でこれまで死傷事故ゼロ、
ダイヤは正確、地震大国であるがゆえに耐震構造も完璧、昨年の大震災で
も緊急停車システムが正確に作動し１両たりとも脱線することはなかった。
支那人が日本の技術をパクって粗悪品を作れば大事故を起こすし、
鮮人が足りない能力を振り絞って作ってみたところで安物買いの銭失いに
なるだけ

通り過ぎたならバックして戻るのが当たり前だ、何が悪い！？
Uターンできないからバックしかないだろが！あとは知らんがな。

逆走って長い電車の一番ケツの奴が運転するってことかｗ
こわいわｗ

>>1
＞追加事故は防いだ。
＞こうした逆走行は前代未聞で、
＞車内放送もないまま乗客は恐怖と不安に震えた

うそつけｗ

セマウル号の頃から、結構頻繁に、５キロくらいの逆走はやってたよ。
短い１キロくらいものも含めて、覚えてるだけで４〜５回は経験した。

運転手が後方運転席にいくこともなくバック走行してたよｗ

大丈夫だよヤスシ師匠が後ろで誘導してるから

>>1
というか

韓国人の輸出を控えろよ。世界に迷惑だよ。

>>14
先頭は食堂車？うまそうニダ。

日本でいうと、品川を間違って通過した新幹線が、3km進んだところで突如アナウンスも全くなくバックし始めた状態か。
そりゃ、乗客大パニック、一歩間違えば大惨事、ニュースのトップだな。

客が少なく、スカスカダイヤで、在来線乗り入れ、先進国とは言い難い韓国だからちょっと事情は違うが。

ブラジルはもう高速鉄道あきらめたの？

新幹線は運転台の中に信号ついてるんだけどな

KTX-山川また故障…麗水駅でKTX1に交替

2012-01-06 20:10
全南CBS イ・サンファン記者

6日午後2時20分、龍山から出発したKTX-山川707号列車が
麗水駅に到着した後、故障が発生して運行を一時中断した。

707号列車はこの日の午後5時55分、麗水駅に到着して1時間ほど停車後、
龍山駅に出発する予定だったが車両故障により麗水駅で待機している。

代わりにKTX-山川でないKTX1列車を投入してこの日の午後7時頃、龍山駅に向かった。
これにより乗客が座席を変更する騒ぎがおき、出発時間が10分程遅れた。
故障の原因となった707号列車は、機関長室の映像装置に異常が発生した事が分かった。


今日もいつものKTXでした

>>1
ブラジルはKTXを買い叩く材料が増えたな。
ｶﾞﾝｶﾞﾚブラジル。
ブラジルはKTXを導入汁

>>46
中国が　ただで建設してくれるまで待っているんだろ

ケンチャナヨ精神を忘れた韓国人なんて韓国人じゃない！

ブラジルはｹﾝﾁｬﾅﾖ工事してくれるKTXじゃないとワールドカップに間に合わない

（　´∀｀）「バックします」
<丶｀∀´>「バックします」

ちっ
もっと派手にいこうよ

こんな国に新幹線輸出しなくて良かったぜ。

いい顔してるぜ ＜｀Д´＞
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/a/r/e/aresoku/s20110511114457-1s.jpg

ブラジルからすれば、UAEの原発みたいに格安でKTXを買い叩けるネタがまたまた増えたな。

韓国にとっては、これも実績作りのチャンスﾆﾀﾞ

ただし、韓国製を買うとしたら、ブラジル人やボルトユーザーの命は保証されない。

だれかソウルを走る0型新幹線の画像を貼って

ケンチャイナヨ！
事故ったら酒のつまみが増えるだけｗ

>>48
凄いよな、新型の方が劣化したものって・・・ｗ
韓国ならではだな。

新幹線だったら？
そう想像して10秒で答えが出た。

ＡＴＳが作動して通過自体が出来ない。

クソでも食ってろ韓国人
クソすら食えない朝鮮人
クソして寝ろよ在日チョン

停車位置の調整の為に数ｍバックなら新幹線もやった事がある。
コレはkm単位でバックしてるからアレなワケでｗ

この違いがわからない所が半島人なんだろな。

次の駅で臨時停車したほうが被害が少なかったんじゃない。
よほど本数が少ない地方で、単線の高速鉄道だったとか？

なにをいまさら。

さんざん、世界に恥をさらしておいて。

でもさ、乗ってる電車がバックするのってすごい違和感というか不快感があるよね
停車位置の修正でびびったことがある

>>1
>逆走行で戻ろうとした“トンデモ事故”が発生し、世論を驚かせている。

<丶｀∀´>　　ウリナラ伝統の逆走行で、今年も世界をアッと驚かせるニダ。

バックするときに音楽流せばいいよ

>>37　ああ例の、日仏が辞退して韓国しか入札に残らないと見るやブラジル政府が検討停止したやつね。あれは激しくワロタ

>>21
もうワールドカップには間に合わない。
それでもブラジルは事業計画を見直してまた入札にかけるとのこと。

http://logsoku.com/thread/kohada.2ch.net/liveplus/1324121008/

具体的な中身を見て、採算が取れるなら応札するし、取れなければ
応札しないだけのことだな。今の時点ではどうなるかなんとも．．．

>>1の写真　　　先頭車に跳ねた人間の内臓が張り付いてるな。

>>67
セマウル号の頃から、３〜５キロくらいの逆走は頻繁にやってたのに、それもなかったことか。
セマウル号をよく利用してた日本からの出張者ですら、ほぼ全員経験してる。

多分、運転手が韓国人だから、例によって、朝４〜５時まで浴びるように飲んだ翌日だったのだろう。
乗客もみんな、あ、運転手の野郎、昨日飲み過ぎたなって、そんな感じで平気だった。

>>68

曲はもちろんアリランニダ!!

さすがにこれを日本のせいにはしないよね？

>>42
それだけで何のハナシか判ってしまった俺はｵｻｰﾝorz

その昔、オール巨人だか西川のりおだかが、やすし師匠を乗せて京都に向けて
運転していたときのこと。
やすし師匠が京都東インターと京都南インターを間違えて指示してしまい、
ホントの目的地である京都南インターを通り過ぎてしまったとさ。

運転手「次で降りましょう。京都インターであることは変わりないですから」
やすし「バックせいっ！！　後ろは俺が見といたるっ！！」
実際にバックしたかどうかは知らないんだけど・・・・

>>43
CO2排出のように世界的な規制が必要だ。

ブラジルはダメになったんじゃなかったっけ？
やっぱり採算取れないとかで。

進行方向のままバックされたら気持ちが悪くなりそうだ。
つかなんてアトラクション？

錯覚って何だよ。
韓国の駅は騙し絵みたいになってんのか？

海外進出？ まだそんな夢見てるのか。

新幹線だって逆走しまくりじゃん、いいかげんにしろよ

>>81
どうしてそんな嘘をいうの？

>>81
ソースだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
逆送回送とかいうなよｗｗｗｗｗｗ

新幹線だって逆走しまくりじゃん、いいかげんにしろよ
￣￣￣￣￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　 　｜韓 l
　／＼　　　　　 ├─┘　　　　 ／＼
<　韓 ＼　　　＿|＿＿　　　 ／　韓　>
　＼／　 ＼／_＿_ノ（_＼；／　＼　／
　　　 　 ；／＿韓●国＿.＼；
　　　 ；／ノ（（＼）三（／）∪＼；
　　.；.<　⌒ 　（__人__）　ノ（　　 >.；
　　　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；
　　　　.；ノ　　　⌒⌒　　　　.＼；
　　　　　　　　連呼リアン

>>81
ソースだぜ、ネトウヨ！！！！！！

>>83
信じられないがこの映像を見て欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=oPf9dTYqDpY
１分２５秒にホームを発車する新幹線のバックがなんと先頭車両ではないか？
□□□□□先頭＞　→　普通はこうだ
しかし、映像では
＜先頭□□□□□　→　こうなってる

つまり、新幹線は逆走してる

>>86
おまえって生粋のチョンせん人だねｗｗ

＞ＫＴＸ

<丶｀∀´>　愛称は「ムーンウォーカー」ﾆﾀﾞ♪

>>86
おまえアホだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがネトウヨ！！！！！！！！！！

〆8330

逆走強国ﾆﾀﾞ

日本の新幹線の場合は、ATCで停車駅で自動で止る。
以前に運転手が居眠りした時にはATCで止ったけど、本来の停車位置から100mも手前にずれた！！！

「身の程」「自己の能力」・・・全てを知らない韓国人。

全てが危険そのものだな。

別に列車がバックしても怖くはねえだろ、余程信用されて居ないか、こ言うアカピみたいな
表現が好きなんだな、てかアカピがチョンなのかｗ

>>86
正真正銘の馬鹿ｗ

>>86
電車って言うのは、先頭車両と最後尾車両は同じ形状だｗ

ちゅうか、蒸気機関車とか電気機関車しか知らないのか？ｗ

>>96
＞電車って言うのは、先頭車両と最後尾車両は同じ形状だｗ
「電車って言うものは」なんて大上段に構えられたら、
オレの地元を走る、みどり・ハウステンボスは違うぞって言いたくなっちゃうねぇ（笑）

> オレの地元を走る、みどり・ハウステンボスは違うぞって言いたくなっちゃうねぇ（笑）
ここまで恥ずかしいことを自慢するとは

車両の上下がさかさまになってないんだから大したもんだろ。

一番は駅停車中の車両に正面衝突ぶちかましたことだから、
逆走くらいでは驚かなくなった漏れガイル。

ケンチャナヨ！ケンチャナヨですよ！ケンチャナヨ！

>>98
狭軌最速のはくたかの前後などではいかがでしょうか？

160キロで疾走する列車の前後は・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:683-8000_hakutaka.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:HokuetsuExpress683-8000-2.JPG

>>102
それは、「基本編成」　＋　「付属編成」　だろ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Hokuetsu_kyuko_681-2000_20090518.jpg
異なる編成を連結して運行するのは、新幹線だってやっている。

そもそも、最後尾車両がバックしている状態を指して、
「つまり、新幹線は逆走してる」というお馬鹿な話だろ。

>>103
進行方向はあってるから、バックでさえないという

>>104
では、君が状況を説明してくれ。

>96
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Kyushu_Railway_-_Series_783_-_Huis_Ten_Bosch_Color_-_01.JPG/800px-Kyushu_Railway_-_Series_783_-_Huis_Ten_Bosch_Color_-_01.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/JRkyusyuKuha783-100.jpg/800px-JRkyusyuKuha783-100.jpg

>>106
行楽列車には、有るかもとは思った。
あと、スーパービュー踊り子も、ひょっとすると違うかも知れない。

>>105
何をどう解説してほしいのか理解不能だが、
福島駅１４番線から、下りMAXやまびこ仙台行きが発車する
ただそれだけのシーンだ。

総合運転指令とか全くきずかなかったのだろうか？列車の運行パネルの表示が逆に動いてたらおかしく思うだろ
前に運転手が運行指令が自分より年下だから指令に従わないで追突したりしてたよな、これは儒教をおかしく解釈したアホな国民性もあるのだろな

元々儒教の祖の孔子は相手を思いやる心これこそ儒教っての教えで、年上をうやまえなんて教えなんかなかった。なぜか韓国に入った儒教は目上を尊敬しろと変な教えにすり変わってひろまった

朝鮮人の「海外進出」に世界から批判の声上がってます

車内放送もないまま乗客は恐怖と不安に震えたという。

嘘だろ、これ。ケンチャナヨで何でも済ます馬鹿共が、震えるはずが無い。
・・・そうか・・・「謝罪と賠償ニダ！！」の為に息を吸って嘘を吐いているのか。

国産車両って言ってるけど、これってフランスのTGVをそのまま複製しただけなの？
もしそうなら、そんなものを海外に販売して大丈夫なの？

>>38
勘弁してくれ、日本に対抗して過密ダイヤにした挙句ケンチャナヨ運行で事故られたらシャレにならん

>>112
＞嘘だろ、これ。ケンチャナヨで何でも済ます馬鹿共が、震えるはずが無い。
説明（車内アナウンス）なしで逆走はじめたら、普通は恐怖するだろ。
チョンじゃなくっても

なんで他国から貰ったものを輸出しようとしてるのかさっぱりわからん
支那も韓国も
こんなんアジアンクオリティとか思われるのマジ迷惑

>>113
＞国産車両って言ってるけど、これってフランスのTGVをそのまま複製しただけなの？
現地向けに、マイナーチェンジはしてあるだろ。
あと、内装はそれなりにいじってある模様。

でも、せいぜい派生車と呼ぶレベル

>>103
681系でも付随車両がないと前後別形状だったり・・・w

683系はそもそも前後同形状に出来ない

http://www.hokuhoku.co.jp/3annai/01syaryo/index.html

>>117
恐ろしいことに二つくっつけて20両化だな。
プッシュプルなのに。

まともな国ならそんな編成組まないというか、ＴＧＶの良さを生かして自在に分岐しただろうに。

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

車内放送も逆から流せば時間が巻き戻ったと錯覚するかもしれんな。

中国人よりわかってるじゃないか

所詮は他所から買った技術。

韓国人って実に滑稽で恥ずかしい民族だね。
どこの世界の人々も韓国人にだけは生まれたくないと思っているだろう。
日本にもそのＤＮＡを持ったかわいそうな人がいるけど、同情するよ。

>>118
×付随車両
〇付属編成

>>119
いや、客車のくせに連接台車使ってるから
途中で編成割ることできないし。

>>126
山陽新幹線では、古くなった車輌を短編成化して、有効活用を図っているけど、
KTXにこの芸当は可能？

>>127
できなくはないよ
小田急の10000形HiSEを長野電鉄1000系ゆけむりにしたみたいに

逆走できるシステムだっつーのが驚きだよな
しかも
管制で止められないっちゅーのも
またどうしようもないよな

中国＝脱線したら埋める

韓国＝脱線したら燃やす

海外応札しても、本命はドイツ・フランスか、日本だ。
チョンは応札数を増やすための、当て馬にされるだけだね。
こんな未熟な技術で外国高鉄に応募する神経が理解できない。

まぁ、死亡事故は起こしてないから、シナよりはマシなのか？？

その内にあるのか？？

>>16
さすがにブラジルも韓国しか入札がなくて延期したってニュースを見た(´・ω・`)

>>131
まあな、規格作ってるのはその3国しかないんだし。

>>131
困ったら日本がどうにかしてくれるからな。

批判してるのって現地在住の中国人だろｗ

>>134
あとイタリアかな
企画自体は結構古くから持ってるけどイタリアクオリティのせいで
完成がえらく遅くなてる

日本の新幹線で3キロ逆走したらどうなるのっと

高速を逆走レベルの話じゃ無いな・・・。

韓国の本当に凄い所は半年もたたずに
今回の件はきれいさっぱり忘れている事・・・

>>135
JR「TGV技術なんて知らないです。他をあたって下さい。」
ﾁｮﾝ「アイゴー！！」

ほっとけよ。奴らにはバスで充分。
バスのみで足りてるよ。

まぁまぁ、そう言わずにブラジルとか南アフリカとかに輸出してくださいよ！！
応援してますｂ！

TGVの系統だから双単線方式だと思うんだけど。だから日本の新幹線のような複線
と比較するのは気の毒なきもするが　車内信号をぶっちして
非常ブレーキを解除して高速で走ったつうことなのか？と思ったら記事に
「約３キロ走ったところでこれに気付き、約１０分間、逆走行し永登浦駅に戻った」
とあるから管制センターに報告すれば運転手の裁量で可能な奴みたいなんだが...
管制に報告しないでブッチしたのかねえ。鉄詳しい人の解説モトム。

と思ったら関連記事をみつけた
「管制センターに連絡した上で逆走しており
安全性に問題はなかったと主張している。」
止まるべき駅に止まらない非常に問題あるケースだけど、新幹線と違って
30Km以下でTGVは逆走可能みたいよ。運転手は逆の運転台へ行ったかどうか
は知らんけど。

韓国なら複線ドリフト走法もｹﾝﾁｬﾅﾖって気がしてきた。

徹底管理された冷血なチョッパリの技術より
フレキシブルなウリたちの技術のほうが上ニダ！

こうくると思ってたのに…

>>147
技術といっても車両技術、運行技術、保守技術などいろいろありますからね。

ただひたすら速ければいいという考えのリスクは中国からいろいろ学んだろうに･･･
まぁ、たぶん忘れてるかｗ

KTXは開業前に人身事故という前代未聞にも程がある鉄道だからなｗ

日本でも在来線の逆走ならあるな！
5メートルくらいなら…

>>56
何か出てる？

10分逆走して衝突しなかったってのはすごくね？
本数が少ないだけともいうが。

ブラジルは韓国製、アメリカは中国製できまりだろ？
日本は、インドとイギリスを狙えばいい

>>145
＞「管制センターに連絡した上で逆走しており
＞安全性に問題はなかったと主張している。」
一応、その記事は知ってるけど、どの程度信用できるかねぇ
発表したのは韓国鉄道公社だし、身内の不祥事を取り繕っての公表のような気がするがねぇ

別記事では、公社は
＞「管制センターの緊密な統制により、後続列車の運行を調整するなど、安全措置を完璧にした状態で逆走させた」
と言ってるらしいが、肝心の駅(永登浦駅)には、一切連絡がなかったらしい。

KTXの列車だけなら、管制センターで集中管理できてるかも知れないが、
在来線分は別管理なんで、その線に、普通列車とか貨物列車とか走らせてたら、もろ大惨事。

どこが「完璧にした状態」かねぇ・・・

>>150
＞日本でも在来線の逆走ならあるな！
＞5メートルくらいなら…
それは、閉塞区間内での運転の話だろ？
閉塞区間内では、１区間には１列車しか存在できないから、無問題

ドクエロの技術だけは海外に出すな。最後の砦だ

列車がバック出来ないと思い込んでる人間がいて驚いたな
バック走行は蒸気機関車だって出来るぞ

>>156
そりゃバックなんてできるだろ。
問題なのは想定外の逆走をしたってところだ。

こんな劣化買うくらいならフランスから買うだろ

>>154
在来線と高速新線の指令所違うの？

同じじゃないとまともに機能しないと思うが

>>16
ブラジルは高低差が1000mくらいあるんだよな。長野新幹線以上か。


ぜひ韓国がやってほしい。

うちの嫁はバックが大好きです

韓国の高速鉄道は、停車駅に戻って時間をロスしても、
後続車両に押してもらって加速して、遅れを取り戻すことができるから問題ない。

未熟技術の現実を見る事もしないで、輸出して「国威発揚」の空想を追いかける低級民褥。
思考法が、李王朝時代から一歩も進歩していない。
チョンというのは現実を凝視せず、空理空論を振りかざすだけですな。
慰安婦問題しかり、日本海呼称問題しかり、竹島問題しかり、あらゆることが空理空論の捏造。
世界に類を見ない、悪質低級不可触賎民！

>>162
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　ロケット付けて世界最速の鉄道にしろよｗ
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::ｏ:UU

>>163
現実を見たら火病こじらせて死ぬんだよ。
だから自己防衛反応で脳内に妄想が分泌されるようになってる。

カリフォルニアは韓国でＯＫだよ
俺は、それを見たいんだよ
但し実際は、中国になるだろうけどね
中国だと期待が半分に減るんだよな
アメリカは電気の量は不足してるが質は良いからな
中国のトラブルの殆どは電気の質の問題に思えるようなトラブルだからな
一方韓国は物理適に問題を抱えてるように思えるトラブルだからな
韓国にやって欲しいなｗ