【中国・高速鉄道】「とりあえず…だれが乗る？」時速５００キロ超の試験列車完成[12/27]

【北京・成沢健一】中国の鉄道車両製造大手「中国南車」は、時速５００キロ超での走行が可能
な試験用列車を完成させた。日本の新幹線「はやて」などの技術を基に開発した「ＣＲＨ３８０Ａ」
を改良した。７月の高速鉄道事故の調査報告書が今も公表されていないだけに、スピード追求
の姿勢に批判的な意見も出ている。

試験用列車は６両編成で、先頭車両は空気抵抗を抑えるためにＣＲＨ３８０Ａよりも鋭い形状だ。
国営新華社通信は「高速鉄道分野での中国の発言力強化につながる」と伝えた。

一方、２６日付の北京紙「新京報」は、「高速列車の研究は安全性と信頼性の向上に力を注ぐ
べきだ」とする専門家の意見を載せた。インターネット上でも「先に高速鉄道事故の報告書を
出すべきだろう」「時速３００キロでも問題があるのに、だれが乗るというのか」といった書き込み
が目立っている。


毎日新聞 2011/12/27
http://mainichi.jp/select/world/news/20111228k0000m030040000c.html

写真：中国南車が完成させた試験用列車＝ロイター
http://mainichi.jp/select/world/news/images/20111228k0000m030041000p_size5.jpg

関連スレ
【中国・高速鉄道】時速５００キロ超の試験列車を完成＝はやて型ベースを発展、日本企業は警戒[12/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1324891443/

じゃあおれが

乗車率２００％で乗るやろー中国人だもの

最初に乗るのはライカ犬じゃね？

>>2
どうぞどうぞ

たまに事故っても構わない作りなら、どこの国でも作れるだろうよｗ

>>2
どうぞどうぞ

>>2
どうぞどうぞ

ＮＨｋだか、昔やってたけど、スピード出すのは難しくないが

乗客の危険率が急激に増加するので、車両技術だけで解決できないって

いってたような。

客が乗らないと重量軽すぎて飛ぶんだろ

常々申し上げておりますが、
ひかり号の起源は韓国です。
本当にカムサハムニダ。

江沢民が載るべきだろｗ

お互い500キロ同士の新幹線で正面衝突すれば、どれだけ壊れるかの

　生きた人間を使っての実験ですか？中国で無ければ出来ませんね。確かに。

飛んで飛んで飛んで飛んで、回って回って回って回るうううう〜♪

>>5>>7>>8
はやいな

>>12
確かに、こう言う晴れがましい席なら当然国の偉い人達がズラリと並んで高速鉄道を味わうべきだよな。

500km/hに耐えられる軌道と送電線の開発は終わったの？

高速鉄道ってのは中国向きだ
というか大陸国向きだ
カーブが少ないからばんばんスピードを出せる
だから最高時速で突っ走るといいよ
疑問を挟む奴とか反対する奴は反革命主義者なので死刑にするといいよ

技術者全員で乗ればいいじゃない

とある国のとある試験飛行機での墜落とその原因：
いざテスト飛行へと技術者揃い乗り込みテストしたところ、防氷装置の不具合により
安定を失い墜落体勢へ。機体が揺れた際に定員を大幅に超えて乗り込んでいた技術者
達（座る席が無かった為シートベルトも締めていなかった）は一斉に機体前方に飛ばさ
れたため、機体が大きくバランスを崩し墜落。技術者35名死亡。プロジェクト崩壊。

>>17
原子炉を乗せて、空冷で発電走行とかどうだ

野田を乗せてやってくれ

車体だけなんとかすればいいと思ってるんだろうなあ、また。

自爆列車かｗ
中国人の命はネジ一本より安いからなぁ。

羽つけろ

マッハ1になったら罰ゲームで乗せたい

日本の民主党全員を乗せればいい

事故がなくても日本に再入国させなければいい

中国バカまるだし。

作った奴、作らせた奴が責任を持って乗れば良い

まず菅直人だろうＪＫ

つぎに鳩山夫妻

時速５００?｢..
離陸でもするのか？w

日本の民主党員の主要メンバーを日本側としては提供したい。
仮に成功しても返却不要(´・ω・｀)

>>20
列車に核弾頭つけて攻撃する兵器か。

斬新だな

ぜひ日本の民主党議員を全員招待してやってくれｗ

>>2
どうぞどうぞ

自爆列車！みんす全員乗せてくれ！
頼むわ
爆発したら埋めてね\(//∇//)\

まず300ｋｍで安定して動かえるようになれよ

ジャンプするん　か　これも？

こわ！！

埋めろ埋めろ、はびびった。

上り坂の頂上あたりで離陸しそうな感じだなｗ

日本と比べて国土が広いから、速さの追求にも
意味があるんだろうが、乗りたくはないな。

爆発オチ頼むよ
中国らしいのを期待している

>>30
tgv speed record at 574.8kmh - 357.16mph
http://www.youtube.com/watch?v=8skXT5NQzCg

3:20辺りの砂煙異様ｗ

ニダの出番きたぞw

>>誰が乗る？

クマ−のぬいぐるみで良いじゃんw

新幹線は土木技術が最重要
車両だけ何かしても限界があるよ

なぞの振動が

こんだけ人命軽視できる国だ
科学技術の発展のスピードは脅威だな
アメリカもうかうかしてらんねーな
１００万人死のうが無問題
それでも国が持つ所がすごいところだな
イスラムが赤子に見える

３００ｋｍでもまともにコントロールできないのに、５００ｋｍなんて無理。
走るロシアンルーレットそのものだろ。
コントロール不能になって良いのなら、安い大衆車でもリミッタ外して
アクセルベタ踏みすればスピードだけなら簡単に出る。大切なのは
コントロールする事。速さではない。

ル・マンのメルセデスみたいになるんじゃねーの。

まあ中国に人口なら

毎年、列車事故で１万人死んでも、微々たるもんだしな。

共産党も人命よりプライドだし！

マジンガーＺのジェットスクランダーだってぶっつけ本番だった
なあに　かえって免疫力がつく

>>44
つか、戦前に計画されたような線路使ってるから、
線形が悪すぎるんだよな。引き直すよか、リニアに飛んだほうがいいし。

線路が盗まれて・・

ボルトが余ってる。

・・・飛ぶな

新幹線でも地震などの急ブレーキで止まれるのは数キロ先だからな。

何かあったら、脱線転覆事故は避けられんだろう。

書記長をはじめとする共産党幹部御一行様が最初に乗ればいい。
そして、事故れ。

中国版Twitterの微博だっけ？そこに反政府的な発言したり親日発言した奴が乗せられるんだよ。
こう言う時のためにシッカリログも取ってるし、不満分子を根絶やしにする手段。

>>33
目的地に着かないけど良いのか？

まだ500出してないんだろ。
一回目で無理なことに気がつくから
誰が乗るとか心配する必要はないよ。

天国まで最速

そんな棺桶列車に乗りたくねえ〜

行先：あの世

中国の場合、事故ってもすぐ埋葬してくれるから親切だよなｗ

中国って人口多いから死刑囚もいっぱいいそうだよね

レティクル座まで最速か…

高速列車に乗るだけのお仕事です。

どんどん鋭くして、気づいたらパイルバンカーでした、と

それにしても輸出と国威発揚が主眼なんだろうが、
人の命が軽い国だな…

運転手が可哀そうだろ。　てか、人間ではコントロールできないから
完全自動運転かな？

土木工事がオカラだから、線路は歪むは橋脚は崩れるはで、大事故予感。

でも7月からこのかた、新しく事故起きてないよな
中国やるじゃん

地球に優しい中国共産党

ｶｯｺｲｲ ﾎﾞﾃﾞｨｰ

いなづま号オチがみえた

北朝鮮に売ればいい
交換専用車両になるも良し
南を壊滅させるためにテポドン積んで特攻させるも良し

日本がなぜリニアなのか、５００キロ出してみろ車軸が共振起こしてレールが踊り始めるわｗｗｗ

>>26
あたまいいなｗ

民主党員を招待してやってくれ。

>>70
発表がないだけかもしれない
とは思わないかね？

保線できるんか？
車輌も線路も怖ろしい勢いで摩耗すると思うが。

なあに、埋めれば肥やしになる。

脱北した人の三代までの家族乗せて耐久テストでいいんじゃね？

>>1
思い付きデザイン乙。

ダメなものはやはり、抜けているというか、ドコかがおかしい。

歴史上一番速く天国に到着する列車の登場ですね。

モーター早く回すだけなら誰にでも出来るぞｗ

音速の半分近くだぞ
怖すぎるわ

車体が流線型なのは、日本では騒音対策なわけだが、
中国の鉄道に、それが必要あるのかと

日本のリニア　顔悪すぎ。　なんとかして！

>>41

いろいろ頼りなくて
すげえ不安になるなｗ

>>5>>7>>8>>34
書き込んだの忘れてたｗ
もう一人くらい乗ってくれるんじゃないのｗ

速度を出すことは難しくないが
停める技術が難しいんだったっけ

誰が乗るかって？

汚職でとっ捕まった奴を見せ〆も兼ねて
乗せてやればいいだろ
それで足りなけりゃ政治犯でも凶悪犯罪者でも
選り取りみどりだろ

>>89
駅に停まれない高速鉄道かもしれないわけか
誰のための高速鉄道なんだろ？

南無八幡大菩薩　エイ！　

中国親派は全員乗れｗｗｗｗ
とくに、朝日新聞記者とTBSと変態新聞記者は全員乗れよｗｗｗｗ

あの先頭車両で500ｋってワロス。
日本のスパコン貨して空力シミュレーションやらせてみろよ

>>86
乗り心地はいいよ。
乗り物は女以外顔やスタイルで判断するのいくないｗ

女こそ乗り心地

野田を乗せてやれよ。

そんな誉は北のあの方に…
そして伝説GOO！

>>97
ブタのこま切れ肉に・・・

単線の一方通行にして
ある号が出発して到着するまで次の号を出さなけりゃ
なんとかなるんでない

死刑囚でも乗せればいいじゃん

>>63
笑た(笑)

>>100
到着しないw

誰が乗るのかって、運転士はまあ乗るだろうな
可哀想だが仕方ないよな

何で、速く！速く！って発想なのですかねぇ( ´・ω・)
速さが技術の示威だというのは分かりますが事故ったら意味無いのですが

>>104
いや、中国には「先行者」という立派なロボットが…

おや、宅配便かな？

>>105
万里の長城造る民族だからな

>>107
す　ご　い　説　得　力　だ　！！

先に穴掘っといた方がいいぞ。
泥縄よりも少しは、な。

軽自動車でもまっすぐな道をアクセル踏み続ければ３００くらい出るよな？

>>110
出るか、ではなく管理できるのか、だと思うのですがね
問題は( ´・ω・)

>>110
車にはギア比とレブリミットってのがあってな、エンジン関係無くギアNで超ロング下り坂慣性で落ちていく以外無理

>>105
中国は事故ることより記録なんだよ。
人命は紙クズのように軽いんだから。
特権階級は貧困層なんかいくら死んでも構わないと思ってる。
そんな国に安全なんて関係ない。

>>113
輸出、技術の誇示が目的である場合
事故を起こす事は致命的な致命傷だと思うのですがねぇ( ´・ω・)

>>114
モチロン輸入する側から見たら致命的。
それでも５００Km出して中国は世界一ってのを示せば何とかなると思ってる。

>>114
CRH380Bは無かった事にしてしてCRH380A改をアピールして、事故をスルーしようとしてるとしか‥

テメー等支那畜が乗るんだよボケ死ね土人

馬鹿総理に試乗してほしい

スレタイでむせたｗｗｗ
>>1記者さん乙。

>時速５００キロ超の試験列車

どぜぅ総理乗せてやれ

>>26

民主党だけでは足りません。
是非、社民と公明の議員と、その支持者も乗せて下さい。

>>1
>「高速鉄道分野での中国の発言力強化につながる」
つなが…るわけないと思うのは気のせいだろうか
500kmだしても、「へぇ、早いですね。で、速さ以外の問題は解決しました？」
って聞き返されるのがオチかと

棺おけかよｗ

空力的にどうなんだろう…なんか、デザイン優先で間違えちゃってる気が・・・・

なんで「はやて」使うかな
ドイツ車両ベースでやれよ

>>122
と言うか、発言力が強くなると各国の次世代鉄道計画で中国の意向が通るとかってことなんですかね

普通は「競争力」とか「評価」とかでしょうにｗ

>>124
あじあ号の方が格好よくないかしらw

最後尾に乗れ。きっと助かるから。きっと……。
500キロの旅なんてなかなか体験できないぞ。

天国に一番近い鉄道


「証拠隠滅土葬」を御希望に方は是非中国高速鉄道のご利用を
あっと言う間に埋めてくれます

>>1
これ間違いなく浮き上がって脱線するね
流線型にすりゃいいってものじゃないのよ

F1カーとかドラッグレースカーとか参考にしないと

ダウンフォースを発生させるスポイラーをつければいいのに

一方、ロシアはジェットエンジンを搭載した

>>127
亜細亜号はいいねぇ

>>131
ぬこみみブレーキ‥

駅の通過線を500km/hで走りぬけるの？
衝撃波でホームにいる日とみんな死ぬんじゃねｗ

民主党、社民党、日本共産党の議員連中を招待してやってくれないか？

公明党も追加で

先に弁当をどうにかしろよ
腐らない卵とかやばいって。

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　空を飛ぶ火も近いな
　　 ﾟし-Jﾟ

　（ ´･ω･)　ﾑｼｬﾑｼｬ
　（ つ（｡・-・）　
　と＿）＿）

>>140
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ゴマちゃん生きていたのか！
　　 ﾟし-Jﾟ

　（ ´･ω･)　酷い言われようだｗ
　（ つ（｡・-・）　
　と＿）＿）

>>142
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　人のお顔で遊んでおいてなんですかｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

　（ ´･ω･)　プリンは食べるもの
　（ つ（｡・-・）　
　と＿）＿）

間引だろ。人口多すぎるからな。

とりあえず、チョンでも大量に乗せろよｗ
まぁ、チャンでも可だけどなｗ

>>11
なんか久しぶりに見たwwwww

ヒャッハー!!

地獄への超特急だぜ!!

一見してバカ長いノーズの割りに、車軸が後ろ過ぎるわな
先端に横風受ければテコの原理で車体は相当強く振られるだろし

車輪がほんの少しバウンドしただけでも先端部は数十センチ捲れ上がる
腹の下に風圧抱えてあぼーんするのが目に見える様だ

100kmも出せないんじゃないか

こんな素晴らしい偉業を達成したんだから
共産党の首脳部を全員乗せろよ

>>6
たまに事故るレベルで済むならいいよ
しかも事故のレベルが軽度ならね
しかし中国はたまにではなく、レベルが違う

？そのための１３億人なんでしょ

マウス→犬→猿→中国人（土建や）→中国人（開発者）→中国人（政府官僚）
→中国国民（この段階で老朽化で廃線して再開発）→マウスに戻る

500km/hで事故起こしたら、遺体は日航機墜落事故みたいになりそう
ほとんど判別つかないどころか、肉塊が点々

>>153
まあな。123便は墜落時磁束300km以下だったからね。でも山に激突って感じだよ
二輪のレーサーが200km以上でコケても障害物がなければかすり傷程度ですむって話だし
500km/hの列車が事故ってもクラッシュ系の衝撃じゃなきゃひき肉にはならんと思うよ

>>153
あの国では、その肉塊の原価がもの凄く安価らしいですよ…
人の種類によるようですが…

韓国人でも載せておけ

鉄のレール上を鉄の車輪を転がして走る鉄道で500km/hなんて・・・
想像しただけでも恐ろしくて乗れません。

仮に日本製でも乗るのは遠慮したいくらいなのに、中国製なんて論外ですわw
自殺志願者でも乗せてやったらいいよ。

>>157
自レスですが>>41のフランスTGVの574.8Km/hの動画があります。ご参考までに。

時速５００キロ超・・・さすが中国

中国人の優秀な能力では
まだまだ甘い
時速８００キロは楽々達成可能だ。
コキントーを乗せて○獄へGO！

ダライ・ラマや劉暁波をご招待じゃなかろうな

>>158
その動画は見たことがあります。あれは確か試験走行でしたよね？
それを見てあんな恐ろしげな乗り物には乗りたくないと感じたわけでw

>>157
だよね。TGVの500km/h超えにしたって単なる実験って言うか、ギネス狙いで実用化が前提ではないよね
車輪で駆動して制動するなんてのは飛ぶような速度じゃないから実用的なんでさ
それを超える速度なら素直に浮き上がってしまう方法にしなきゃね
仮に車輪式で500km/hを実現するにはクローズドな専用軌道（トンネル式）が不可欠で…
飛行機より不便でエコにもならんな。鉄道の存在意義のひとつが高いエネルギー効率だってのに

>>161
そうです。給電電圧も上げて軌道も特注品です。

中国がこれを上回る技術を持っているとは思えませんからねｗ

>>154
さらりとウソこくなよ
日航機の衝突速度 は時速650〜700ｋｍっつーのが定説。

【死ぬと】中国高速鉄道試験列車犠牲者追悼のスレ【わかってて】

ホンダがＦ１が走る実験室と言ったように、技術レベルの向上につなげる
と言うのなら価値はあると思う。しかしこの車両ほんとに自前で作ってるのか？
主要部品なんかは相変わらず日本製じゃないの？
高速で走るなら、レールや車輪なんかは冶金的にこれまでとははるかに厳しい
基準が求められるだろうし、それを中国で生産してるのだろうか。俺が知ってる限りでは
高速鉄道用の車輪をつくる高度な鍛造技術はドイツとフランスと日本くらいじゃなかったっけ
日本は確か住友金属が独占してたよな

この先頭車両って鉄橋で停止中でも、風によっちゃ浮きそうな気がするんだけど。

次は新幹線自ら地中に潜るはず！

走る高速棺おけｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>154
どこかの裁判でバイクの人を轢殺しちゃった奴の弁護人が

「バイクの人の受けるダメージは座席の高さから道路の高さまでの数十センチの落下のダメージだけだから無罪」

とかキチガイ理論をいってたのを思い出した

上り下りがすれ違った相対速度がマッハ近くになると、
面倒そうだわ。

技術の限界
　
日本では、時速500kmは鉄道では無理との結論＋地震対策　→　リニアモーターカー
　
鉄の粘性の問題で、加速・ブレーキの制御が難しい。
　
中国もドイツから買ったリニア技術があるのだから、それを発展させるべき。

まあテストのみ500キロで営業は200とかならまだいいが

>>128
自殺を進めるな。公共の乗り物は安全が第一だ。

>>172
リニア技術なんて買ってないよ。車両を買っただけです。メンテに四苦八苦

この前高速鉄道で事故おこしてたのに
速度ばかり求めてもしょうがないだろうに。

国家首席が乗るに決まってんだろ。


そのぐらいやんなきゃお前ら良いもの造れねーよ？

　相対速度は１０００キロか・・・。

｢走る棺桶｣ってのはさ、
モノの喩えか比喩だったりするのだが

中国高鉄はそのまんまだろ
ミンチになった人間ごと
そのまま埋めるし

まず誰が乗るのか？

誰も乗りたくない列車に？

脱線、転覆、間違いなしｗｗｗ

まず誰が乗るのか？

誰も乗りたくない列車に？

脱線、転覆、間違いなしｗｗｗ

暗黒大陸中国の真実では
昔日本が引いた鉄道を未だにそのまま使ってる、
自分で作ろうとか改良しようという意欲が全く無い
みたいな事書かれてたが、さすがにちょっとは成長したんだな。

技術だけパクられたお人よし日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿でないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中身はともかくこういう造形できれいに車体を製造できる技術も日本が貢いだの？

つか、新記録達成したってニュース流すだけにしろよ。
北朝鮮式のやつ。
これなら誰も死ななくて済むだろ。

>>32
新幹線の原点である弾丸列車計画を文字通りやっちまうシナのクオリティﾜﾛﾀｗ

国家主席様とマサオ乗せて５００キロに挑戦しよう！

最高速出せても速度に制限かけて運行させるなら無意味だろ
それよりも事故起こした中国独自開発の列車運行システム(笑)の改善はできたのかよと

また雷とか嵐に見舞われるんだろうな。自然災害なら仕方がないｗｗｗ

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

これが本当の片道切符w

>>189
ＪＲ東は社員は、「ブービート化ラップ」として売ったんだよｗ
だって、野菜・タクシー・道・椅子が爆発する国だよｗ

乗りたくねぇｗｗｗ

ＪＲ東は、東日本大震災の日、他の私鉄や地下鉄が夜通し点検していたというのに、
作業もしないで、駅ビルのシャッターをしめて職員はさっさと帰宅した。
実に腹が立った。これ悪辣千葉動労の血をひいている労組の会だよ。

５００キロ対応の車両を作るよりも、
３００キロ対応の安全なシステムと線路をまず作れよ、
話はそれからだ。

どんなにシステムと線路ができたように見えても
オカラ工事で崩れる

大スペクタクルショーを期待している。

俺は乗らないので関係もない

>>154
粉々になった車体の破片でミンチになるよ。
車体強度は500km/hの事故なんて想定してないんだから。

どうせならフランスTGVの記録を塗り替えるように580Km/hとかを目指せばいいのに。

誰が乗るかって？
天国に行きたい人さ！

まずは500キロで走って見せてから。話はそこからだね。

どうせ、例の380キロ列車と一緒で、はやてのモーターの回転数上げただけのものなんだし。

足回りも電源周りも、強化すらしてないだろう。。

つか、500ｋｍ/ｈでたの？

シナの独裁者どもを乗せればよい

>>200
本当に天国にいけるのか？
神様に賄賂を送る？本気かい？

>>198

もし、車体強度が500kmに耐えれるなら、中の人間は･･･((((゜д゜;))))

名誉なことだし、まずは中国国家主席を代表とした中国のお偉方全員で乗ればいい

バイトの同僚だった陳さんは
日本の薬局でいろいろ薬買って中国に送ってた。
会ったことも無い親戚が聞きつけて頼んでくるのも律儀に聞いてやるのが
中国人の血縁クオリティらしい。

オレが「漢方薬でいいじゃん」って言ったら目を丸くして
「死んちゃうれしょ！」と怒られた。（実際数年後、ダイエット漢方薬で日本人死んだ）

中国人は世界一“中国製”を信用してない。

また韓国と一緒で車輪が５００ｋｍ毎時で回ったって話じゃないの？ｗ

これ、どんどん路線伸ばしてるけど、中国で新幹線乗れるぐらい金持ってるのって都会にしか居ないだろ

年収8万の農民が暮らすような場所に繋げてどーするんよ？

どう考えても大赤字化していくだろｗｗｗ

>204

>神様に賄賂を送る？

有事後、僧侶にお布施を渡すのです。
きちんと拝んでもらえれば、天国に行けます。

>>210
そりゃ無理だｗ＞きちんと拝んでもらえれば

日本の馬鹿企業が売国したせいで中国塵代爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>209
中国バブルの構造を知れば一発で理解できるよ。

新幹線を引いた先の荒野に、「超巨大開発特区」をブチあげて、
そこの土地を売りまくる訳。そうすると、ただの荒野がカネに早がわりって寸法。

これを繰り返しているだけなんだよね。人とか関係ないわけよ。

>>198
要は車体強度がパクリ元より遥かに堅牢でなければイカンってコトか・・・。ｗ

>>213
右肩上がりを永久に続けてなければ、破綻する戦法やね
こういうのは、いったん不況に突入すると、簡単に負のスパイラルに陥る。

開発中の新幹線に試乗したのは亀だったっけ？

誰が乗るって、途上国に決まってんじゃん
500km/h出たって事実だけが欲しい。
営業速度なんか200km/h以下でいんだよ。
500km/h出ますの宣伝文句で、しかも新幹線よりはるかに安価な売値で
売りつけるんだよ。

市場を奪うことが先決であって、儲けなんかどうでもいい。
いつものやりかただ

TGVが500km出してたから真似たのか・・・
今ならまだ間に合う、やめておけ

>>209
年収8万の人たちの暮らすところに月収8万の人が遊びに行って金の力に物言わせてぶいぶい言わせると、地元経済が潤うって寸法さ

>>219
金持ちが金ばら撒けば景気が良くなるというトリクルタウン理論はアメリカでも破たんしてますが何か？

チケットの通し番号1番には、名誉バスターの称号を与えたいｗ

>>220
景気が良くなるとは言ってないぞ。臨時収入なんだから

得た臨時収入で景気を良くしていけるかどうかは自助努力次第

そこを混同しちゃう人は多い

工事で儲かるのは一部の人間だけ

残るのは多額の借金だけ

まさに日本がやってた事なんだけどな

中国は学ばなかったのかね
日本でも廃線がたくさんでたしな、公共事業も儲かるのは一部の人間だけ

>>223
少数の大金持ちが金ばら撒くより中産階級を分厚く形成してそいつらが金使う方が景気が良くなる訳で。

>>226
年収8万になるべくしてなっている人たちをどのようにして中産階級を形成する手法を熱く語らないと、単なる標語にしかならんよ

>>227
よし、今中国で大流行中の方法を教えよう。

そのど田舎の村人の中から、気概のありそうな若者を一人選択する。
そいつに、大金を貸してやって、邸宅やBMWを買わせて豪遊させてあげる。

返済は猶予たっぷりにしてあげて、その代わりにその村の人間が借金する度に
バックマージンが入るようにしてあげる。もちろん、連鎖してマージンは増えるぜ！
村人は、その若者の素晴らしい生活とマージンに憧れて、カネを借りまくるわけよ。

さあ、（使える金額だけ）中産階級の出来上がり。あとはこの債権を不動産とかと
纏めて見えなくしてから都会の資産家に売りつければ一財産。
BMWの高級車が、中国の山間村で売れまくる原因もコレだね。

>>228
ＭＬＭですね？ｗ

>>227
簡単だよ。
儲かった金をきちんと国民に分配すりゃいいだけ。
中国は輸出で儲かった金を共産党の子弟だけにばらまいたから中産階級形成に失敗した訳で。

平等とか公平とか言い始めたら中国はまとまらん

権力者が暴力で治めるしかない

>>230
中国のGDPは一人平均13万円程度だからまんべんなくばらまいても限界が…