【中国】ネジ30個を付け忘れてフライト、中国・福建省アモイで修理のエールフランス機「飛行の安全に影響なかった」[11/29]

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1依頼87 忍法帖導入議論中@検討スレ@水道水φ ★
∞ネジ30個を付け忘れてフライト、中国で修理のエールフランス機―中国

2011年11月27日付けの香港・フェニックステレビの報道によると、仏エールフランス機エアバスA340
が部品のネジ30個をつけないまま飛行したことが分かった。同機は中国・福建省アモイ市の企業で
修理を行った後、10日にパリへ飛び立ち、3日後、ボストンへ飛んだ。しかし、ボストンに到着後、旅
客機の保護板で90個あるはずのネジが、30個少ないことがわかったという。
エールフランスは直ちに同機の運行を停止し、ネジを補充し、安全点検の後に運行を再開した。

聞くだけでも恐ろしくなるが、エールフランス広報は、「飛行の安全に影響はなかった。ネジ紛失部分
は比較的範囲が狭く、客室部分でもない。更に旅客機の主要構造部分とは関連がないため、大きな
影響は考えられない」という。しかし専門家は、飛行機の機体に緩くなっている部分があると、危険な
事態を招きかねないと警告していた。
同機体を修理したアモイ太古飛行機工程有限公司は、他にも多くの国際大手の旅客機の修理を請け
負っている。現在、同社は事件の調査をしているという。(翻訳・編集/内山)


ソース:Record China 2011年11月29日 12時23分
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=56458
画像
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP389872162.jpg
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:06:32.21 ID:atDDSg2r
すげえなチャンコロ
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:06:52.84 ID:mJJUicTQ
次はネジ100個外して飛んでみれ
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:07:10.13 ID:eFYwCu5H
日本の航空会社は大丈夫なのか?
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:07:17.77 ID:6Es4+iA+
想像を超える国だな。
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:07:29.40 ID:U9/xUvEg
次は片翼で
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:08:10.51 ID:1RBzsSf2
うーーわーー
8東亜で最も最小最弱 ◆v22nzdoeQU :2011/11/29(火) 18:08:26.28 ID:4pmxFrKY
逝くわよネジ(AA略
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:08:59.28 ID:nVC5ki6P
>>4
案の定、日本の航空会社も中国に整備を委託してますw
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:09:30.44 ID:cRXQMhP+
何個まで大丈夫かの実験なのだ
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:09:38.50 ID:rK40xWq5
( `八´)この部品は何アル?
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:09:41.89 ID:Km66ezC3
そりゃ組み上げてからネジが余ってたら「そんなもん最初からなかった」ことにするのが最善手だもんな
13MOBIUS RAN ◆F22XrbOcyM :2011/11/29(火) 18:11:02.92 ID:eFFGzOFj
   o   o      
  ノi^ヽ、_,ヘ、    
  ./ _,,,......,,,_i     
  γノノλノ))    洒落にならんわ
  ,ヘ,;ゝ゚ -゚ノ,)    
  ,ゝ. (,_`]l[´iン    
 ζ_./'~|鬥「|ゝ   
  £'r_,ィ_ァ┘    
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:11:03.68 ID:3mZHw08G
ネジは売りました
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:11:05.89 ID:XYfTsQZc
中国なんかで修理をするのが間違ってる
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:11:41.08 ID:TfCdgpLL
>>1
ネジ穴が合わないくても
無理やりとかやっていそうだな、これは。
つか、番号ふっていないのかよ。
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:11:44.92 ID:uA6VTnzw
ネジ少ないぞ!ナニやってんの!!
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:12:03.13 ID:5ZYXSD2J
ネジなんて3本あれば固定できるんだよ
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:14:07.97 ID:f3cu4VBW
あの国は体張って安全性の限界を調べてるようにしか思えん出来事が多すぎる
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:14:11.22 ID:S7WO5IPq

            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,,,,,,,,,  <  いくわよネジ
    |;;;;;;;;;|   \________________
    |;;;;;;;;;|
   ノゝ・_・)_√ ̄i_  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ノノ'"'πヾ (゚Д゚ ) <オチゆーな
  _ノノU;;;;;;;| ノ# ̄ヽ   \_____________
 |__|];;;;;;;;|ノ__#_ヾ
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:14:12.41 ID:8HjCp+kf
余ったネジを埋めちゃったら、さすが中国
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:15:01.45 ID:0DDxrk3S
流石チャイナボカンシリーズ
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:16:41.11 ID:FC8IsDx0
A340には全部で230万本のネジ・リベットが使用されている
したがって30本のネジの影響など無視できる
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:16:56.23 ID:W73svYJ+
>>1
こわ
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:18:45.71 ID:PUCHgXht
>>1 90個あるはずのネジが、30個少ないことがわかったという

横流ししたな、支那人w
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:20:42.39 ID:KCGVAYXi
余ったネジは足らない時のためにポケットに入れとくんだよ
だから何本足りないとか何本余ったとかわからんの
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:21:25.08 ID:TfCdgpLL
>>23
そのうち、片肺でも飛ぶから
余ったのは鉄くずにとかあっても
不思議じゃないな。
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:21:26.73 ID:fw/Ic2Gn
福建省アモイの航空機整備業と言ったら、TAECOだろうけど
ここは以前、日本航空や全日本空輸の機材に対しても、
整備ミスを起こしていたりする。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=6122

中には破壊工作を疑われても仕方がない事例も。
http://www.47news.jp/CN/200211/CN2002111201000326.html

先進国同士で組んで、自前の整備能力がない会社には
運行を認めないとかすれば、今の過当競争は改善出来るけど、
ここまでLLCが大きくなってしまうと、難しいんだろうね。
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:23:45.23 ID:SlVcSB+m
いっぱい部品が余ったので淘宝で売るアル
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:26:19.55 ID:8SgMBuNT
>>20
評価する
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:36:17.07 ID:5oMqEJ9k
中国ではよくある話じゃないの?むしろネジが全部付いてる方が稀とか。
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:40:23.99 ID:5acLCplj
これまで過剰品質だったのかよ
余計なもの売りつけていたんだな
3328:2011/11/29(火) 18:42:56.95 ID:fw/Ic2Gn
× LLC
○ LCC

LLCじゃエンジンの冷却液になってしまうじゃないか。orz
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:44:18.37 ID:Wptfyc+y
なんか中国人と朝鮮人の搭乗者数の計算問題みたいだな。
頭のネジがx本足りない中国人、y本足りない朝鮮人、とかw
35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:48:13.49 ID:zAvrh6CI
ただちに安全に影響は・・・

フランスの枝野かよw
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:49:21.84 ID:cJ4+sVTi
>>32
そりゃ短絡的過ぎる
37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:50:42.37 ID:nDEPvtbt
「自分が乗らないから大丈夫」
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:51:24.92 ID:z81LVGS1
車ならネジ一本余っただけで大騒ぎだよなw
39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:52:32.69 ID:xfYQrAoQ
さすが中国
40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:55:01.10 ID:4msq2aHV
成田かどっかで強行離陸したのもチャンコロじゃなかったか?
41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:58:47.43 ID:FmLwXyEv
中国でなら、飛行機にエンジンついてなくても離陸できるからな。但し、機体は直後に爆散するが
42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 18:59:53.15 ID:Y+Mp3Q/i
アタマのネジもな
43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:00:37.93 ID:WBuyJyMO
JALの整備は完全に中国。元々、JALは整備事故が他社よりも10倍はあるので利用しないけど
3年くらい前に整備を中国に委託したというニュースで、自分の中ではJALは論外。
44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:08:43.44 ID:vPDvtVi3
また中国、やっぱり中国、だから中国。

ありゃりゃん、こりゃりゃん、アっタマっのネ〜ジがっ♪
45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:10:14.25 ID:9gXgSR9u
    _
   /〜ヽ
  (。・-・) ネジはだいじだよ・・
   ゚し-J゚
46はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2011/11/29(火) 19:10:47.27 ID:25jIk2eI BE:866019863-2BP(3456)
>>1
( `ハ´)軽量化したアル
47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:11:44.55 ID:fQE7MB74
中華フランカーとか大丈夫なんか?
48<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:16:22.83 ID:uFVNc85j
(`ハ´)再組み立てしたらいろいろ残ったけどケンチャナヨ〜
49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:18:24.01 ID:YTJjfRGh
よし、次は50本減らしても大丈夫か確認してみるアル!
50<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:24:53.15 ID:i9/Xk8lV
問題ないならボルトつけんなよ
51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:37:10.33 ID:C7MGW+ms
>44
ビュンビュン丸ですね。
52<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 19:42:24.39 ID:HRpD9r3t
影響がないとか言う問題じゃないだろw
影響がなきゃなんでもいいのかよ
53<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 20:23:58.88 ID:Ixb/Wb7M
中国ならしょうがないとかいってるけど整備委託してない会社なんてあるの?
54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 20:27:36.23 ID:1RBzsSf2
なぜ普通に仕事ができない??
55<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 21:01:57.85 ID:q0rrII3W
ボストンで発覚ってことはパリでも見過ごされてたってことだよね
56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 21:10:53.88 ID:xJDWZiq2
PCとか分解して組み立て直すとネジ余るのが普通だよね。
問題ないし、時には蓋空けっぱなしでも、その方が排熱にはいいしね。
57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 21:10:56.95 ID:5N4+LPtI
>>9
> 案の定、日本の航空会社も中国に整備を委託してますw

まもなく国内でB−747を運用する航空会社が無くなり、
政府専用機の整備が危うくなっています。
(自衛隊には整備する設備がありません)
58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/29(火) 21:20:44.08 ID:fw/Ic2Gn
>>57
日本貨物航空に委託する案が出ていた筈だけど、
立ち消えになったのかな?

貨物型と旅客型の違いはあるけど、同じ747-400型だし
何とかなりそうなものだけどね。
59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/30(水) 12:17:53.05 ID:m7/KUxtS
>>58
実は貨物と旅客だと二階席を始めとして違う所が案外ある
60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/30(水) 12:58:18.68 ID:1kYEpR87
御巣鷹の尾根に落ちた日航機

圧力隔壁に生じた亀裂が気圧差で裂けたことを発端としたそうだが
その亀裂の原因は

圧力隔壁を固定するリベットが数本足りなかった

そう記憶しているのだが・・・・
61<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/30(水) 23:34:31.80 ID:oTSc7S0X
さあ、ドーンといこうや!
62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/30(水) 23:37:10.92 ID:lcbDHXez
ANAって、中国で整備してなかったかな?
63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/30(水) 23:39:58.61 ID:KFQhmmiW
ネジを1つずつ外してどこまでいけるかやってみたい
64<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/11/30(水) 23:42:08.99 ID:pjAiW3if
>>58
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%AA%E7%A9%BA
2010年12月、ボーイング747の退役を進めている日本航空の代わりに、航空自衛隊の所有する日本国政府専用機の運航免許取得業務を受託した。

出典は、2010年12月8日 日本経済新聞との事。
65<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 00:00:01.13 ID:Mb8Wekfg
そんなことよりJALとANAは747-8を導入しようぜ・・・
羽田-北海道、沖縄線で
66<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 20:19:43.77 ID:qmS/ywse
足らないのは、中国人の頭のネジだけじゃなかったのか。
67<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 22:18:21.04 ID:HiUwN96x
中国人の場合、ネジ穴からバネが飛び出してる

韓国人の場合はそこから煙も出てる
68さらりとしたネトウメ:2011/12/01(木) 22:22:42.01 ID:V3+yIDFj
>>65
KC747を配備で・・・・。
69еопое:2011/12/01(木) 22:23:37.42 ID:nMoWoVKB
中国、韓国、フィリピン、マレーシア、クアラルンプール…キチガイの意味も分からない少頭劣一族の金で贅沢したから 軍法会議にかせられるよ。ハッカー位は止めないと厳しい状況になります。確実に。国連では無く『世界軍』を相手にするね?
70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 22:28:35.67 ID:n/HVtSf8
つまりエールフランス機は不要な部品をつけて飛んでるって事か?
機体重くしてどうすんのよ
71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 22:29:08.88 ID:Dtn3+nY9
離陸してから、何個か部品が落ちてくるんじゃねえのか?まるでタイムボカンだな。
72<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 22:31:37.69 ID:6XzE65BI
ここでいうネジは、戦士の銃をもった孤児のことである。
73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 22:35:30.09 ID:5aSDiclb
今度はネジ30個、多めに付けて飛ばせば?。
74<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 22:36:49.46 ID:2QCYGSP7
>>65
777で同じ位の人数運べるからねぇ
75<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/01(木) 22:38:07.97 ID:lTGHW5pO
爆発しなかっただけいいアル
76さらりとしたネトウメ:2011/12/01(木) 22:42:33.60 ID:V3+yIDFj
>>73
いやいや、ねじ30個なしでも飛べたのだから
次はねじ60個をはずして飛ばないと・・・・。
ねじ60個分の重量軽減で燃費が良くなるし(w

中国の国内線でやって欲しいね。
77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 10:15:21.80 ID:XDWpkt5s
>>71
「あれ? 部品が一つアマッタン」
78<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 10:42:25.27 ID:ipoLRamr
>>1

そら、中国で修理なんかしたらなぁ

79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 10:49:22.10 ID:4dGYbsXz
中国で修理なんてするからだ
自業自得
80<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:04:01.56 ID:2wPOFvH1
怖いねえ
他のネジに想定以上の不可がかかって、そのうち金属疲労で吹っ飛ぶんじゃないの
圧力隔壁みたく
81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:15:22.81 ID:4dGYbsXz
>>80
すぐ見つかったからよかったですけどそうなった可能性高いですね
中国で修理して修理とか余計カネかかるんじゃないの
82<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:20:17.40 ID:3M/R2PBK
中国がマックウェルMB-14を導入したら・・・
83<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:22:46.21 ID:6VbOIQb8
当然のごとく、橋の工事でも同じようなことやってたんだろうな、、、
84<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:24:24.99 ID:xbD0HhrI
>>1
ネジを忘れて、ネジ込まれたわけですかw
85<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:24:43.96 ID:4dGYbsXz
>>83
インドネシアみたいに?
86<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:25:12.04 ID:6FPs6/od
こんな国に整備を外注してる航空会社があると聞いて
87<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:26:04.49 ID:y9s6mlNY
>>84
・・・・・・・
88<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:27:19.23 ID:x+5H99kS
>>18

やっぱ最低でも4個は必要だと思うが
89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:27:23.51 ID:xbD0HhrI
>>86
ANAとかJALは最近はベトナムで整備することが多かったような
90<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/03(土) 11:31:38.81 ID:fQvbwdIz
どこのあ〜る君の話だよ。
91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/12/07(水) 01:21:17.43 ID:41tMVUGf
あげとこ
92<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
ネジ1個でも床に落としただけで先輩にぶっ飛ばされるんだけど…