【経済】「メード・イン・アメリカ」の日本車を韓国へ輸出…TPPで賛否真っ二つの議論をよそに、加速する「日本“素通り”」の現実[11/10]

　TPP(環太平洋戦略的経済連携協定)の交渉参加をめぐり、賛否真っ二つの議論をよそに、日本を取り巻く現実は今なお
加速しています。

　アメリカのインディアナ州プリンストンに、ミニバンなどを製造するトヨタの工場がある。この工場では、5,000人以上の職員が働いて
いて、1つひとつ、手作業での確認が行われている。

　ミニバンだけで、年間およそ15万台を生産しているというこの工場で、今、新たな動きが始まった。それが、「アメリカ産トヨタ車」の
韓国への輸出。最終チェックを終え、出荷準備万端となった新車。このうち、月50台が、韓国に向けて出荷される。この工場では、
11月から、アメリカで生産した車の韓国への輸出を開始した。今後、台数などをさらに拡大していく方針だという。

　トヨタ・インディアナ工場のノーム・バッフーノ社長は「全体から見れば少ない台数だが、このような輸出機会が得られて喜んでいる」
と話した。

　「メード・イン・アメリカ」の日本車輸出。そこに見え隠れするのは、日本の存在感低下と、国内産業の空洞化だった。
バッフーノ社長は「わが社の製品がお客様の嗜好(しこう)に合えば、未来はもっと開けるでしょう」と話した。

　なぜ、韓国に近い日本からではなく、1万km以上離れたアメリカからの輸出なのか。その要因として考えられるのが、「歴史的な
円高」の影響だが、もう1つ、重要なキーワードがあるという。

　第一生命経済研究所の永濱利廣主席エコノミストは「米韓FTAで、関税の部分でも安く輸出できることを狙っているんだと
思います」と話した。

　2012年1月にも発効する予定の、アメリカと韓国のFTA(自由貿易協定)。アメリカで生産した車を韓国に輸出する際の現在の
関税は8%。しかし、FTA発効後は、すぐに関税が4%に引き下がり、5年目で関税がゼロになるという。

　第一生命経済研究所の永濱利廣主席エコノミストは「(産業空洞化は？)結論から言うと、止まらないと思いますね。国内の
雇用機会が奪われ、いわゆる空洞化に拍車がかかると」と話した。

　永濱氏は、雇用機会の喪失や、さらなる産業空洞化などが想定可能だという。浮上のために、政府は、あらゆる対策をとる
必要があるという。

　第一生命経済研究所の永濱利廣主席エコノミストは「自由貿易圏の構築を進め、円高是正も含め、法人税もできるだけ下げ、
なおかつ電力不足も解消すると。全てのことをやらないと、なかなか空洞化の加速を緩和することは難しいと思います」と話した。

　加速する日本の産業空洞化への流れは、止められるのか。

ソース（FNNニュース）　※ソース元に動画あり
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00211245.html

メイドな

日本は参加してアメリカ様にアナルを挿入される愛人

タイ産の日本車逆輸入があっただろ。関税も影響はあるが、要因のほぼ全てが円高。

素通りしたら世界中で製造業が立ち行かなくなるのに

量的緩和と財政出動で円安誘導&景気回復、内需回復で解決

産業空洞化してしまえば、日本人は乞食同然になるな。
それもこれも日本人がお人好しでバカだから。

> 「自由貿易圏の構築を進め、円高是正も含め、法人税もできるだけ下げ、
> なおかつ電力不足も解消すると。全てのことをやらないと、なかなか空
> 洞化の加速を緩和することは難しいと思います」

円高はともかく、自由貿易圏とか法人税は無理だから。

>>4
タイで作ったほうが安いからだよ。主に労務賃と税金が。

そんな購買力があるのかね、韓国に。

別にいいとおもう

アメリカ人雇用のための米韓FTAだとオバマが繰り返し言っていることには
耳を塞いでいるから、こんな頓珍漢な記事になるでせう。

>>9
レスするななら記者キャップをはずせと

日本で販売するのは日本で作るようにして欲しい

雇用創出はサービス業が良いと思う

>>7 プッ！オマエ？アホやろ　
USA製日本車で十分空洞化してるだろ　アホ

よくわからないんだけどもしTPPに参加したとしても
日本で賃金が安い外国人労働者が作った日本車が海外に輸出されるだけだと思うんだけどどうなの？

関税がかからなくなったら賃金が安いところで作るのは当然だと思うんだが。

>>7 同意　日本人は白痴の劣等民族

３
じゃあ、韓国はどうなるんだ？まあ、日本の狙いは中国、ロシアだろ。ただ、中国を取り込む前に日本が
死ななければいいけどな。

袋ラーメンしか食っていない連中が車なんて買えないよな。

何にしろ韓国の自動車産業が大打撃を受けるのは確実だと

>>10
基本見栄っ張りだから自動車会社にしたらいいお客(w

完全なしで、日本車が売れるてことだよなｗ

これって見栄っ張りの朝鮮人にとって

ヤバいんじゃない？ｗ

外国行く企業は行けばいい。

アメリカとの貿易摩擦が解決出来ていいじゃん。

そもそも韓国における外国車のシェアなんか糞みたいなもんなんだけどな

>>7
ミンスを与党にした時点で

>>16
そうだね。今は働いてる人も外国人労働者が結構多いからね。

ただ、日本で生産してれば、「周辺にお金が落ちる」わけじゃん。飲食店とかね。
海外生産した場合は、それが全て外国に落ちるわけだね。そういう違いがある。

日本から高級車を輸出した帰りにアメリカで安い車を詰め込んだ船が韓国によってから
日本に帰ってきて高級車を詰め込む

理にかなってる

関税撤廃より輸入重税で逆輸入を阻止すれば

ＥＰＡ！ＥＰＡ！

>>13
自分で立てたスレでキャップつけながら
自演するだけが趣味の無職なんだからいじめてやるな

>>25
でも、ヒュンダイの体力を下げるにはいいと思う

>>27
TPPの利点云々はさておき、国会審議時間が1日しかないって言うところが異常だと思うんだが
ミンスになってからとことん国会軽視

>>31
何度もキャッポを外せって言うレスには一切答えないのがデフォですｗ
スルースキルパネェｗ

物、金だけじゃなく人の自由化は国としての意味が無くなるけど。

素通りってことは無いわなぁ
部品の輸出はあるんだし

ＴＰＰ入れば丸く収まるけどな

アメリカに工場があるんだからTPPなんかに参加する必要ないじゃん
韓国はTPPに参加しないんだし

>>33
独裁だよね。でもマスゴミに騙されて有権者が選んだんだから仕方がない。

>>35

社会とぅ・・・民主党はそれが望みでしょ

２０２０年にはＧＤＰで日本は韓国に追い抜かれる。

統一朝鮮の軍事力は、正規兵２００万人で予備役兵が１０００万人。

統一朝鮮軍は当然北朝鮮製の核ミサイルを所有する。

ＧＤＰの国防費は韓国が３％で日本は０．９％にすぎない。

日本は反日左翼教育で戦争放棄を教え込まれるが、韓国は愛国教育と

徴兵制度で心身ともにサムライとして鍛え上げられる。

マサチューセッツ工科大学やケンブリッジ大学などの超一流大学には

韓国人学生ばかりで日本人学生はいなくなった。

韓国人の学生は全員英語がしゃべれるが、日本人の学生はほとんど全員が

英語をしゃべれない。

日本の総理大臣は靖国神社には参拝を禁止されているが、韓国の軍人墓地には

真っ先に参拝させられる。

Ｆ−１５ＫとＦ−１５Ｊのキルレシオは１対４で韓国空軍の勝ち。

サムソンの営業利益は、パナソニック、日立、東芝、ソニー、シャープ、全ての
営業利益をはるかに上回る。

以上の結果より韓国を勝ち組とし日本を負け組みとします。

ネトウヨはこの現実に対してひたすら無視するしかないのです。

かわいそーな日本人だ。

韓国にあげた5兆円を、ホンダから法人税として回収しなくちゃな。
ホンダは韓国でガンガってくれ

>>38
で、有権者は｢自民党は政府の足を引っ張ってないで対案を出せ｣って喚く
なんだかなぁって思うよ、本当

別にいいじゃん？
ソウルの田舎町がTOYOTAだらけになればいい

>>40
スレチだ、ここはTTP.

>>36
いや、自動車関係の部品とかもどんどん国外からが主流になってるけど。

日本に残るのは、ものすげぇ高度な技術を要するハイテク部品ぐらいになるんだろうけど、
問題はそういう高度な技術を要する人たちがどんどん高齢化していて、それを受け継ぐ人が少ないことだったりするのだけどな。
（だからこそ、外国人でも技術伝承するわけだし、だからこそ技術がどんどん国外に出て行く）

米韓FTAの話が出たときからずっと語られてた話題なのに
なんで今更取り上げてるんだ？

本来、円高とかTPPとか、ほとんど関係ないぞ

>>40
さあ早く祖国に帰国しないと大変なことになるぞ

トヨタアメリカは日本のトヨタとは独立採算なのか？
違うなら、トヨタブランドを使っている以上、日本のトヨタにも金は行くだろ

>>40
フーン

　　　　　 　 　 　 ,.r.:::;;;;:ｭ、
　　　　　　　　　fｲ´__　 __ヾ
　　　　 　 　 　 {:六;;;;:ﾊ:;;;:ｶ　　　
　　　　　　　　　(_ 　' _^_ヽﾘ　　　5兆の通貨スワップで姦国から反日工作か　流石反日朝鮮民主党
　　　　　　　　　 ,人　l⌒l､
　　　　　　　 ／ ＼,ゝヽr'　＼　　　　
　　　　　　 /　　　　　 |:|　　　ヽ
　　　 　 　 l 　　l　　 /´�堰@ l 　!
　　　 　 　 |＿__l　 ノ　,ｲ　　 !__,}

同じ左ハンドルの車を効率よく輸出するには当然の話。
米韓FTAに便乗させて頂くのも当然の話。

>永濱利廣
こいつはTPP推進派。
ニコ生でTPPの説明してたが酷い内容だった。
テレビにも出てたが全然説得力無し。
こんな奴出したら、第一生命の評判が落ちるんじゃないかってくらい。

>>40
でもお前は、ネットじやスレ乞食
現実社会じゃ残飯あさりなんだろ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

シンガポールと韓国ＦＴＡあるやん！
製造やイオンなんかの大型スーパーで世界にある企業の経営陣はＴＰＰ必要なん分かるけど
日本もアメリカみたいに一部の金持ちはより金持ちに雇われは奴隷で無職が増える
日本に本社あっても海外の子会社の法人税は日本に納めないし税収は減っていく
当然保険や生活保護の在り方も変わってくるだろうね生活保護者って今でも多いし
税金使うばっか医療費の税金も考えると貧困層や中の下は切り捨てるべきＴＰＰで大きく変わる

日本をわざわざ通す必要がないからな。
馬鹿じゃなければ始めからわかってる。

>>49
別スレで相手してもらえなくてここに逃げてきたヤツなので、スルーしてやると喜びますw

>>1
トヨタは既に多国籍企業

>>48
金は来るだろうけど、しかしそうすると、ますますホールディングスが、「法人税」が高い国にいる意味はなくなってくるよね。

今の法人税論議とは、つまりそういうことなんだよ。

経済学者ってトコトン馬鹿だな
8パーセント関税撤廃でアメリカが輸出し始めたんじゃねえよ
リーマンショック前に決まってたんだよ輸出は
アメリカ政府の命令でな
ほんと馬鹿だな

.>>40
お前、昨日記者から政治コピペは罰則重いって警告受けただろ。
まだ懲りないでやってんのかよ。すぐやめろや。

>>56
おけ。

案外、スレ立てた本人だったりして。

>>58
法人税の高いアメリカから逃げ出すとでもいうのか？

メイドインチャイナの日本企業製品を輸出するようなもんだろ？

>>58
どうせ出ていくんだからTPPには参加しないほうがいいな

右ハンドルと高級車は日本産
左ハンドルは海外工場産でいいだろ

>>61
最悪板にあのスレは日記帳なのか？

このことに関しては、日本に都合がいい。
反日韓国が日本車にケチつけても、アメリカが圧力かける。
それに日本から韓国が近いといっても韓国は左ハンドルで、
わざわざ日本の工場ラインで少量の韓国仕様を生産しても
利益も出ない。アメリカから輸出した方が効率もいい。

この記事の記者は、この程度の例え話ししか見つけられ
なかったのかねぇｗ

海外の子会社の利益から税金や給料などの必要経費引いた純利益は日本の親会社が日本に持ってきて、全体の利益から計算して国に税金払う

あたりまえだろww

>>66
・・・ウリ？。

>>1
＞もう1つ、重要なキーワードがあるという
＞第一生命経済研究所の永濱利廣主席エコノミストは「米韓FTAで、
＞関税の部分でも安く輸出できることを狙っているんだと
＞思います」と話した。

いや、最初から米韓FTAって分かりきってるじゃんｗ

【経済】「米韓ＦＴＡでメリット」〜トヨタ、米国生産ミニバンを韓国に輸出[10/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320222068/1

別に当たり前のことなんじゃない？

アメリカがアジアのクルマを買う時代は終わった、これからは韓国には米国車を買ってもらうってアキヒロと笑いながらオバマが言ってたから別に良いんじゃね

TPPに参加しても韓国は関係ないじゃん？
何言ってんのこいつ。

>>69
ううん、スレ立てた人の。

韓国自動車産業滅亡でメシウマだな。

関税下がった所で日本から海外への輸出品は、競争力ある製品以外
あり得ないだろう。世界一人件費の高い日本にコスト競争力
あるはずが無い。コモディティー品は海外でやれ。輸出は諦めろ。

日本が海外に工場建てなきゃ
日本企業は円高でとっくにつぶれてる

>>62
アメリカに本社置くってのはありえないと思うな。ましてトヨタはこの前さんざん国を挙げて無実の罪でぶっ叩かれたわけだし。

日本から逃げ出す企業があったとしたら、仮に本社を置くとしたらシンガポールとかあの辺じゃないかな。

ホンダイ自動車の国内ボッタクリ海外ダンピングの商法も終焉か

>>78
アメリカに本社を置く話なんかしとらん

法人税が問題なら
アメリカの企業がアメリカから逃げ出す、って言う話をしておる

せっかく最強通貨円の日本で商売基盤持っているのに

日本企業が日本から出たら、日本政府や国民から叩かれるわな

金子が、TPPに参加したら
海外で直接、日本の企業に訴訟が起こせるようになる。
実際、それでアメリカにやられた例が起きてる。
と何度も言ってたな

>>80
あぁ、アメリカの企業は次々逃げ出してるじゃん。特に製造業は惨憺たるありさまだろ。

トヨタにしても、アメリカ工場ははっきり言って、「アメリカで商売するためにヤクザ国家（アメリカ）に払うショバ代」だと思うよ。
純粋に生産だけで言えば、「メキシコで作ってアメリカに輸出」の方が理に敵ってるもの。

アメリカ工場を遊ばせておくのもなんだから、じゃどうせだからFTA先の韓国に輸出すっか…って話だと思うよ。

つまり、人件費が高い国で生産する意味って、そのぐらい薄れてるんですよ。

工場は通貨安、賃金安の国へ

本社や販売は通貨高の国

自動車メーカは、政府が円高対策及び自動車関連税対策を行わないのなら日本国内生産放棄すると自動車メーカ連合として、7日に政府に通知行ったよ。
日本の自動車購入時の関連税は26万で、先進国平均の16倍だそうな。

>>74
もろん部の日記帳とか
有るの？ww。

昔から海外向けは海外で作ってるだろ？あと、いつから日本は、輸出企業しかいなくなったのだ？
つい最近の記事でさえ、貿易依存率とかでも取り沙汰られてただろうに。

この手の話は｢本当に国内企業について調べてみたのか？｣と訝しむわ。

２０２０年にはＧＤＰで日本は韓国に追い抜かれる。

統一朝鮮の軍事力は、正規兵２００万人で予備役兵が１０００万人。

統一朝鮮軍は当然北朝鮮製の核ミサイルを所有する。

ＧＤＰの国防費は韓国が３％で日本は０．９％にすぎない。

日本は反日左翼教育で戦争放棄を教え込まれるが、韓国は愛国教育と

徴兵制度で心身ともにサムライとして鍛え上げられる。

マサチューセッツ工科大学やケンブリッジ大学などの超一流大学には

韓国人学生ばかりで日本人学生はいなくなった。

韓国人の学生は全員英語がしゃべれるが、日本人の学生はほとんど全員が

英語をしゃべれない。

日本の総理大臣は靖国神社には参拝を禁止されているが、韓国の軍人墓地には

真っ先に参拝させられる。

Ｆ−１５ＫとＦ−１５Ｊのキルレシオは１対４で韓国空軍の勝ち。

サムソンの営業利益は、パナソニック、日立、東芝、ソニー、シャープ、全ての
営業利益をはるかに上回る。

日本の芸能番組は韓国のアイドルと日本のオカマタレントで埋め尽くされた。

日本のテレビ局は既にＮＨＫもＴＢＳもフジテレビも韓国人が支配している。

朝鮮人が半数を占める民主党が政権与党だ。

以上の結果より韓国を勝ち組とし日本を負け組みとします。

ネトウヨはこの現実に対してひたすら無視するしかないのです。

>>78
先のバッシングは結果的に北米トヨタの自主権の拡大のためだよ。
トヨタの工場のあるところはすべてトヨタ擁護。
その結果、迅速性や地域密着を理由に北米トヨタは本社から生産だけでなく
経営に関わるある程度の決定権も得たわけです。

トヨタの本社は日本だけどアメリカのトヨタが稼いだ金を本社に入れない限り日本に税金入らないよ
ベトナムトヨタもシンガポールトヨタも海外法人は日本と別人格扱いなんで日本に税金納めてないはず

アメリカ人の雇用が一番だ、ってのが米韓FTAの本質だよ。

無視され続けてとうとう頭に火が入ったかなw
あからさまなレス乞食は嫌われるって学習しないのかね

>>88
みんなお前の登場を待っているぞ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1320892154/

TPPに反対しているのは底辺だけ。普通の人はアメリカ市場を支配するチャンスと思っている。最初からアメリカに負ける前提なのが負け組の証拠。

>>86
最悪板を探せばあるよ。議論スレとかで度々話題にされてた。

>>88

ミジメすぎて耐えられない。

憂さ晴らしにパチンコにいこうかな。

でも資金が無いから消費者金融でキャッシングしようっと。

といって今日も朝鮮民族に奉仕するのでした。

>>88
日本の防衛費はGDP比1%で、5兆円。
韓国の防衛費はGDP比3%で、8000億円

韓国って左ハンドルだっけか？
だったらアメリカで生産した方が楽じゃね？

もともと南朝鮮の自動車関税は不平等で日本からの輸入関税は凄く高いんじゃなかったか？
で、日本企業はハナから相手にしてなかったんだが、アメリカからの関税が凄く安くなるというので、
アメリカで朝鮮向けを作り出しただけだろ、売れなくなるのは朝鮮メーカーで別に日本は全く困らないんだが。

韓国空軍の年間搭乗時間は空自の1/12です。
日本空自は米イスラエルに次いで長い訓練知れます。
韓国空軍は訓練機少なすぎるし、搭乗時間短すぎ。
毎年2桁の戦闘機が消失している。

韓国の輸入関税は、自動車・自動車部品8%、機械・電子機器8.5%、スマートフォン12%、半導体7%だよ。

ＴＰＰは、例外なき包括協定です。

ＴＰＰで金融・資本が自由化、
経団連や旧財閥は日本企業でなくなり、
米国企業になります。

結果、日本国は労働者階級だけしかいない国となります。
日本国の植民地化です。

残った労働者階級も、
ＴＰＰにより低賃金外国人労働者に置き換えます。

>>1
アメリカ車も日本国内での部品調達と生産を義務付けて、販売を認めようぜ！
・・・・・・それなら「平等」だろ？

>>83
ちょっと用事が入ったのでレスが遅れたが、
そのアメリカの例ってトヨタの規模の会社で起きてるわけか？

惨憺たる有様っていうなら、実例で語ってくれ

アメリカはどこまで行っても敵だよ

国外生産禁止！

高い人件費に見合うだけの能力のある人材が揃うんだったら、
別に高く有りません、後、安定的な電力供給とか他にも有るでしょう。

例え人件費がただでも、物を作る人材が皆無またはその能力が
著しくかけているんだったら意味がありません。

竹島と北方領土にミサイル打ち込めば円安になるよ。
為替介入より安上がりでお勧め。

日本素通りっていうけど、これって日本の漁夫の利じゃないの？

左ハンドル車はアメリカで作って当たり前じゃないのか？
第一生命って馬鹿を平気で雇って置くのなｗ

>>1
結論
ＴＰＰに参加すると関税がなくなり韓国のようにアメリカ製日本車が輸入され
国内の自動車産業は壊滅します

>>108
> 竹島と北方領土にミサイル打ち込めば円安になるよ。
> 為替介入より安上がりでお勧め。

津波でも円安に振れてくれなかったから、その程度では無理でしょう。


>>109
> 日本素通りっていうけど、これって日本の漁夫の利じゃないの？

漁夫の利という表現が正しいかどうかが問題だが、日本にも利益の有る話ですなあ。
３０１条で突きつけられて貿易不均衡をどうにかしろと言われて、中国で生産してアメリカに輸出していたのと似た構図。

最近メインもメーンてなったりしてるけどなんでだ？

これを最後まで見るべき
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15976104
２２年前だよ！

別にいいんじゃね？

利益が上がれば。

このまま進めば、海外生産加速するだろうな。
現在でも日本の所得収支は13兆円と、貿易黒字の1.7倍にも達してる。
貿易黒字は減少しっぱばしだが、所得収支は増え続けてる。
韓国とは逆の道を歩んでる。

>>111
日本は自動車機械などの関税はほぼゼロです。

今の時点でも海外法人は別人格扱いだからアメリカトヨタはアメリカで法人税納め日本で納めてない
海外分の利益は海外で日本関係ないよ日本国内のトヨタが輸出して販売じゃない限り日本関係ない
ベトナムなんかに工場ある企業も日本国内の会社にお金移さない限り税金取れない
あんまり本社が日本とか関係ない気がする
日本国内の会社にお金入れない限り海外の工場で製造輸出しても日本に税金入らないと思う

車に関して言えば日本への輸入時に関税はかかってないんだが

それと経済原理というのは安ければ売れるって事じゃなくて、効率的か否かと言う事
つまり安くても売れない場合もあり、高くても売れる場合もあると言う事だ
売れる物を効率的に生産する事に意味があるわけで…

バリューフォーマネーって言葉が有る様に、安さが全てではないわけだ
そもそも、それがなけりゃブランドなんてこの世に存在しない

>>109
日本には金廻って来ない

海外生産の一番の要因が為替だろ。特に自動車とか機械化が大きなウェイト占めてる産業では人件費って大きな問題じゃないよね。

TPPに参加しても僅かな関税引き下げと引き替えに、円高という重荷を背負ってがちの殴り合いを米国と強いられるんでしょ？

>>117
> 日本は自動車機械などの関税はほぼゼロです。

代わりに農産物やら労働の自由化やら突きつけられるぜ。


>>118
> 日本国内の会社にお金入れない限り海外の工場で製造輸出しても日本に税金入らないと思う

その問題はあるだろうな。

>>118
現在は、配当金という形で日本法人に利益移してもほとんど税金かからないよ。
課税対象は最大で利益の5%まで。

>>121
>特に自動車とか機械化が大きなウェイト占めてる産業では人件費って大きな問題じゃないよね。

日本人期間工を1人雇うお金で、発展途上国なら5人とか10人とか雇えるのにか？ｗ

>>121
> TPPに参加しても僅かな関税引き下げと引き替えに、円高という重荷を背負ってがちの殴り合いを米国と強いられるんでしょ？

そうなるだろうね、あの阿呆の民主党の連中は、国賓待遇で米国が招いてくれるならどんな要求でも呑むだろう。

保険やら金融も自由化で
健康保険も無くなるそうね

>>121
関税はたいした問題じゃない。
サービス分野のほうが問題じゃね？

米国は2月に対日要望を出してるけど、共済保険の見直しや薬価制度の廃止、電波オークションの導入、郵貯の再編やNTTの規制緩和などを求めてる。

>>124
その上リッターカーだと粗利も安いしな。海外出て行くよ。
ホンダだと、フィット5台とステップワゴン1台が同じなんだっけ。

>>124
工場が作れないようなところで、
最低限の能力も無ければ人件費が安くても無意味です。

まず韓国人が日本車を買わなければ…買うだろうなｗ

>>124
１ドル３６０円の時代なら問題なかったな。
通貨高ってのはそういう事なんだよ。

>>126
健康保険はなくならない。
薬価制度改革求めているので、薬価自体廃止になる可能性もある。
薬価廃止になれば、薬剤メーカが自由に価格決められるようになるので、現在みたいにコストぎりぎりで売らなくてよくなるし。

「メード・イン・アメリカ」の日本車を、日本にへ輸出したい経団連はTPP推進

>>126
> 保険やら金融も自由化で
> 健康保険も無くなるそうね

アメの保険会社が儲けるためには、そうしないといけないからなあ。
健康保険の財政負担問題の解決と称して、制度を潰しそうだ。


>>127
> 米国は2月に対日要望を出してるけど、共済保険の見直しや薬価制度の廃止、電波オークションの導入、郵貯の再編やNTTの規制緩和などを求めてる。

安定的な投資をしてくれた保険とか無くなって、医療費がアメ並みに高くなりますねえ。
電波オークションについては、ＴＰＰ宣伝と交換でやらないかもしれないが、株式の外国人保有について制限が無くなりそうだ。

>>133
輸出したいじゃなくて、既に輸出始まってるぞｗｗｗｗｗｗ
米国産日本車？　ってのも日本語としておかしいけど、輸入増えてる。

>>135
逆輸入っていうのは得におかしなことだとは思いませんけど・・・・・・・なんだかサムスン風味なビジネスモデルに見えるのは気のせいでしょうか？

>>135
セルシオのアメリカ製産レクサスを売り出したな。20年くらい前か?

だいだいTPPに参加してる国は小さい国ばかり他のドイツやフランスや他国は参加してない中
日本はアメリカから裏で脅されて参加表明するんじゃないのか?。何でも感でも
輸入に頼ってるから、いざって時に脅されるんだよ。こんな政治家連中に日本を
まかせてもいいのかね。何かあっても軍は協力しないとかいわれたら自衛隊を他国が何言ってきても日本国は
自分達で守る為に日本軍として変更すればいいだろよ。何でも感でも輸入に頼れば
どうなるかわかるはずなのに。

>>129
管理する人が数人いれば、あとは誰でも出来るようなスキルのいらない仕事だろ？

>>134
健康保険制度は変えて欲しくないですね

ただ年金問題を闇に葬るのには、廃止してしまうと言うオプションを作る事になるのか…

>>134
なんかなあ…

韓流デモとかどうでもいいことに群れて騒いで狂ったように怒鳴り散らしてするくせに、TPPはスルーするんだよねネトウヨって
TPPデモじゃ朝鮮人を力いっぱい罵れないからだよね。
要するにただのオナニーなんだな
ただの差別主義者が群れて大声で朝鮮人を罵倒して気持ちよくなってるだけ。
在特会のデモとか見てたけど、道行く人にバカにされたと思ったら、デモの主催者（桜井だっけ？）が大声でなにかわめいて、デモ参加者も大声でその人を一緒に罵倒してマジでキチガイだった

>>139
訴えになっていない

>>142
裏の畑でポチがなく、まで読んだ。
続きは？

>>133
つエクリプス

>>142
もはや、ネトウヨか否かでしか物を考えられんようになってるんだなｗ
アワレな奴だｗ

アメリカで現地生産してる日本車だって日本素通りじゃないか？
自動車は日本人が買う分以外は他国での生産あたりまえって思わなきゃ駄目だと思うよ。

>>138
＞＞ドイツやフランスや他国は参加してない

君TPPを日本語で言ってみなさい

>>142
> 韓流デモとかどうでもいいことに群れて騒いで狂ったように怒鳴り散らしてするくせに、TPPはスルーするんだよねネトウヨって

既にデモは実施済みだし、今後更にデモを企画するようになるわ。
朝鮮人は、見当違いの事を書かずに温和しくＲＯＭってろ。

>>132
それって国保破綻につながるじゃん
薬価を自由に決められるなら、当然薬の値段高くなるよね
もし、その薬が保険適用内のものなら、国保が７割負担するんだけど
老人なら９割
トコロテンみたいだね
こうはならない、あっちはああなるけどね、でもあっちがああなれば、それはどうなるの？
って感じでグルッと一周まわって結局国保負担が増大して保険が持たないってなるのでは？

>>88
ワロタｗ

陸軍ｗ国防費ｗサムライｗ

爆装のF-15Kで交戦ｗ


つーか、ネタだよね。
英語やら何やらまともな物はひとつもない。

>>150
薬価に対する国負担上限を決めて、それを超えた分は基本患者負担とする案が以前議論されたことがある。

>>132
そりゃ健康保険は無くならないさ。

国民皆保険から企業の健康保険に変わっていく


よしんば国民皆保険が無くならなかったとしたら日本の税金がアメリカの医療法人や企業に流れることになる。

TPPより円高が原因ですが

いや、別にこれはいいだろｗ
これの何がまずいのかおしえてくれよｗ

どっちみち日本でつくってないんだしｗ

韓国目線で伝えないのか

韓国の富が日本を素通りしてアメリカへ行くんだろ
とりあえずはいいんじゃねーの
どうせ今までは日本車は韓国に売れなかったんだし
アメリカで作ろうが韓国車は日本じゃ売れないんだし

韓国で低価格で売れ
市場を荒らしてやれ
韓国がダンピングできるのは国内の価格に海外の損失分を上乗せしてるから
日本メーカー車が安く流通すればダンピングできなくなる
一台買ったらもう一台オマケなんてできなくなるから

よく分からないが、ＴＰＰに参加しろといいたいわけ？

加入したら自由に脱退できないという噂も耳に入ってくる上に、何やら加入する以前に条件をじっくり検討する機会すら無いらしいからな

自由に脱退できない枠組みに加入するのかどうかをじっくり検討させたがらない時点で詐欺商法だと気付かない方がおかしい

＞韓国に近い日本からではなく、1万km以上離れたアメリカからの輸出なのか。
韓国の市場って、んなネタにするほどの規模なのか？

（　´_ゝ`）基幹部品はどこで作っているかな〜

>>157
EU産日本車は韓国で100万台売れてる。

内容がわからんからTPP反対派ではあるが、貿易のみに限定すりゃ、世界一である日本の質志向
を満足できない限り、日本攻略は出来ないと思うんだがね。

貿易以外のTPP内容がまーーーーーーーーーーーーーーーーーったく話されていないのが
気になる。

チョン車は国内ではぼったくり価格で儲けまくって利益の殆どが国内からって話もあった
って事は、アメリカからトヨタが輸出してヒュンダイが国内価格を下げざるを得ないようにしたら
ヒュンダイの体力がボロボロになる可能性があるんだよな

例えトヨタアメリカが大して売れなくても

ソース元のフジ的には『韓国内の自動車産業に迷惑かけるなよ』って事を言いたいんだろ

関税思いっきりかけてたせいだろうが

つか、これのどこが産業の空洞化なんだ？
新規工場でも作ったのか？

トヨタが韓国に輸出する車は同グレードの韓国国内車よりも安くなる。
自動車税8%と周辺関税12%減免及び、輸入自動車に掛かる購入時の各種税金の減免もあるので、2−3割程度安くなると思われる。

>>149
所詮ガス抜きといいたいんだろ。

糞高い円で買い叩いた原材料で日本の工場で加工し、アメリカの工場へ持って行って車完成させて
TPPの韓国へ売りつける。でいいんじゃないの？

>>171
最近は、米国で一貫生産だぞ。
トヨタぐらいだぞ、日本から結構な量の部品輸入してたのは（既に過去形・・・・・。

韓国には自動車がない聞いたので

所得収支のことはあまり語られないんだよね

……あ、そういえば昨今の原油高騰により、韓国では車を乗るのを止めた人が急増していると聞いた事があったっけ

>>174
日本の所得収支黒字は13兆円と貿易黒字の1.8倍程度です。
多分、世界最大規模。
だが、海外資産に比べて日本に還元される利益は少ないとも言われてる。
大部分が、そのまま海外に留置されていると見られる。

>>164
何を勘違いしてるんだか知らないが、「日本攻略」なんて考えてもいないと思うよ。

どんどんデフレで安い物しか売れなくなってる日本市場に、一体どんな旨みがあると思っているのだろうｗ
だからこそ日本企業は外に出て行かざるを得なくなってるのに。

日本は円刷って公共投資すればいいだけなんだけどね

>>142
ここは東亜版ですｗ

>>178
要は、おかしなことをやらずに基本をやれということなどけどね。

なんでもろこしφφ ★ってこんなにしゃしゃり出てくんの？

【話題】 野田政権を動かす、東大法学部を出た日本一の頭脳を持つエリート集団 「財務官僚」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1320896659/

【ＴＰＰ】 櫻井よしこ　ＴＰＰは多国間の課題だが、米国への忌避感と絡めて議論されている 交渉参加は「米国の言いなり」と同義ではない
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320902757/

【政治】 野田首相はＴＰＰと消費増税で命運が尽き、最後は米国からポイ捨てされる
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1320906340/


【TPPの参加交渉に反対な奥様☆2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1320207844/

韓国人は無駄にフルオプション車を買いますｗ

民主党が円高放置してるんだからしょうがないだろ。

>>177
何を勘違いしてるのかは知らないが、
世界第二の巨大市場を無視して成功はありえんな。

円高だろｗｗｗ
数％の自動車関税より円高でやられとるんだろｗｗ

>>177
>どんどんデフレで安い物しか売れなくなってる日本市場に、一体どんな旨みがあると思っているのだろうｗ

日本が巨大市場であることは何も変わっていないぞ

韓国はスタグフレーションより、デフレの方がまだまし・・・・。

>>177
> どんどんデフレで安い物しか売れなくなってる日本市場に

韓国製家電なり自動車なり食品なりが普及しないのはどう言う理由なんだろうね

輸出企業の不振なんて円高以外に原因はねえよｗ
90円オーバーまで無限に円刷って介入してやれｗ

>>177
何を勘違いしてるか知らないが、どこもがサービスなり物を売りたい為の交渉ですよ？これ。
ほんとに何を勘違いしてるんですか？？？？

>>168
ボッタクリ戦術使えなくなった韓国の産業が空洞化するだろｗ

日本の心配より韓国の心配をしてやれ

>>177
デフレだけど円高でしょ？

日本では安いだけでは物は売れない。
低価格でも高品質じゃなきゃ買わないから韓国製なんかハナから問題外。

>>171
日本からアメリカに持っていくときに関税がかかる
TPP入ればこの関税はなくなる
アメリカと韓国の間はFTA

車は命にかかわるから

韓国車なんか怖くて買えない

家電もいらん

本国の半値くらいでアメリカ産ヒュンダイ車の逆輸入とか出てくるんじゃないのかな

>>196
今でも関税は障壁になるほど高くなかったはずだが・・・・・。

もろこしって薄っぺらいよな

米国の関税は自動車2.5%、TV5%、電子機器・機械・化学2%。

資産では年間2000億円の経済効果とのことだが、米国現地生産が70%を超えた場合は年間1000億円に減少する。
現在の米国生産比率は68%。

豚が遁走したようです。

>>195
去年、日本橋三越で恒例の一万円スーツが大量に売れ残り、30万するオーダーメイドスーツが記録的に売れたのだそうな。
今の若い人は、価値が分かれば金を惜しまない性質だとスーツ売り場担当者は分析してるね。

もろこしとか言う頭が悪い癖に妙に口だしてくる奴なんなの。。。

>>204
日本凋落で、自民族が浮揚すると勘違いしてるチョンコ

アメリカで作った車を韓国で売ったらどうだ？

>>206
トヨタ、ホンダが既に準備してる。
韓国の自動車輸入関税8%と輸入車取得時点の各種税金(総額で車体価格の15%)廃止になれば、結構安くなりそう。

>>1
＞浮上のために、政府は、あらゆる対策をとる

対策とは言っても世界中どこ見ても結局税金を流し込むだけで何ら打開策は無い。

人件費問題とか言うけど
ジジババ並の高給を今の若い子は貰ってない

ジジババの退職金と企業年金を引き下げれば人件費は出る

韓国じゃ輸入車など売れないから無意味