【日韓経済】ホンダ、韓国向け輸出車の米国生産を検討[11/09]

>>27
アメリカの狙い通りかもね
雇用はアメリカで生まれるし 韓国には売りつけれるし

なるほどね、アメリカと無関税条約結んだ国にはアメリカ工場から出荷すると。
NAFTAがあるから、メキシコで作ってアメリカに送る-->韓国に輸出はOK or NG?

韓国の大企業は軒並み外資に乗っ取られてるし、その上ＦＴＡで毟られるし、
あいつらアメリカの経済植民地になってることに気づいてないのか？

まあ、日本もやばいがｗ

宗一郎さんがアップを始めました

米韓FTAって韓国が経済領土拡大とかいってアメリカに攻め込もう思ったら
米側に四方を囲まれ逃げ場なく全滅、奴隷化するのが見えているのに・・・

この辺のことはJETROが研究してるはず。
その内、講習会開くんじゃねーの？

トロイの木馬を引きこんでしまったわけね。米韓FTA締結のニュースのときに
米国産日本車が半島を目指す、とみなさん書いてましたね。

TPPやっても、一番儲かる国で生産して出すだろな、ホンダは

消費税を上げても輸出には掛かんないから、輸出関連は、痛くも痒くもないし
その分法人税減税で、逆に丸儲けだし

製造業派遣やった後さ、大企業は、史上最高益更新を連発してたけど
その間、日本自体は、税収は落ち込んで、低所得者は増大していったし、

経団連の言うことなんて聞いてて、ホントに日本良くなるのか？
結果見ると、こいつらって、日本のためとか言いつつ、ずっと自分が儲かることだけしか、言ってねーんだけど

思う壺じゃん！
早く水爆造らないと日本はヤンキーの奴隷のになるぞ！！
今より酷い奴隷にな。

労働争議の多い韓国に生産拠点を作るのはバカだろ

米韓ＦＴＡがあってもアメリカから輸出する必要はない
シンガポールと韓国ＦＴＡでいい
なんでわざわざ遠いアメリカなん？ＴＰＰのアピール

>>39
単純にアメリカに工場があるからだろ。
アメリカ向けの8割は現地生産らしいし。

>>3
韓国人の生産能力が世界最低だからじゃないの？
人件費が安くても、馬鹿はつかえねーよな。

シンガポールにもベトナムにも工場あるしコストかからない
わざわざアメリカ強調してるとこがＴＰＰしないと日本ダメをアピールしたいだけ
アメリカから輸出なんて人件費も輸送コストもアジアからよりアホみたいにかかる

本田
「韓国内に限りエンブレムの角度を・・・・・」

たとえ輸出しても上がった利益を日本に還元できないくせに

>>3
生産技術がパクられ放題だわ、ライフラインは脆弱だわ、三度の飯よりデモが好きだわ、しかも日本相手だわ、いいことないぜ
なんで東レは韓国に工場つくったんだ。

＞韓国で作ればもっと安いのに、何でアメリカ？

ストばっかりやってる国で作っても仕方ないだろうに。

FTA！FTA！FTA！

>>3
反日感情と労働組合の問題もあるし
韓国製よりアメリカ製のがいいだろ？

バラク・オバマ米国大統領は14日(現地時間)、米国を国賓訪問中の李明博(イ・ミョンバク)
大統領と米国自動車産業の心臓部、ミシガン州デトロイトのGM工場を訪問し、韓米自由
貿易協定(FTA)を言及して、「韓国は米国に売った分だけ買う。これが均衡貿易」と強調
した。

オバマ大統領はGMオリオン工場の米国勤労者に、「米国人が現代・起亜の自動車を買う
なら、韓国人も米国で製造されたシボレー、フォードを買うべきだ」と強調した。

>>49
農産物の均衡貿易にも言及したら、ジャイアン・オバマを信じるお

HEAT Honda!!ドドンガドンドン！HEAT Honda!!ドドンガドンドン！

トヨタ自動車ヴェルブリッツに大敗したアル

>>40
アメリカ政府が、アメリカ国内の自動車産業に韓国輸出を奨励してるのかもね・・

均衡貿易は、韓国に必ず実行させるでしょう。

FTAマジで韓国焼け野原になるぞこれ

米韓ＦＴＡで、米国産日本車が今より安く韓国で売れるようになる。
米国で１台の値段で２台を売っていた現代車も、中古車市場で余っていた分は、
韓国に持っていって処分できるようになる。

ただ、米国車は安くなってもそれほど韓国で売れるようにはならない。
代わりに、牛肉を始めとした農産物を、嫌というほど韓国で売り付ける。

それでも米国にとっての韓国市場は小さいから、米国には大したプラスにならない。
一方、韓国にとって米国からの圧力は強大だから、韓国にとっての被害は大きくなる。

・・・と、こんな構図になりそうかね？

米韓FTAで米国製日本車が韓国を席巻するのか…
順調にﾈﾄｳﾖwの言う通りになっとるな。

シンガポールからでいいやんシンガポールと韓国のＦＴＡ
アメリカから韓国って輸送や法人税や人件費考えたらシンガポールの工場大きくすればいい

もう十分グローバル化されてるよなあ。今さらＴＰＰもないもんだｗ

>>49 罰則規定がなければ、韓国が買うわけないやん。
さすが米国市民から売国奴扱いされてるだけあるわ

ホンダもとうとう足し算引き算ができない人が決定を下すようになったか

いったりきたりで一万キロの輸送費

１１月２０日にフジテレビをはじめとする、電通・朝日新聞などを含めた、
反日・偏向報道に関するデモを開催予定です。

【電通】11.20 偏向報道デモ 銀座 汐留 【朝日】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1320759895/

拡散のご協力、よろしくお願い致します。

>>60
それで採算が合うということなのだろう。
だから面倒だ。
日本から輸出すれば円高と関税が掛かるが、米国からなら関税も円高も関係ない。

>>60
足し算の出来ない人ですか？
元々一定以上の米国製部品使う様に要求したからかなりの部分がアメリカ製
既存の工場で生産拡大するだけだし韓国に新たに工場作るよりも遥かにリスクが低い

　　 Д　　　
　 (ﾟДﾟ) ＜ あ゛ーあ゛ー、この板での予想がさっそく実現へ・・・
　 ﾟし-Jﾟ　　 日本にとっての損得はちょっと速断できん。

関税とかはまあアレとしてホンダの車って韓国で売れるの？
ニーズに合ってるのかな？
日本人の対韓感情などより遥かに対日感情悪いのに売れるのか？

>>65
ん？売れるよ。韓国でも日本車の方がステータス高い。

>>39
自動車運搬船は専用船だから日本→米国は満載でも帰りは空船になる。
それを米国→韓国で自動車を積めば韓国→日本の短距離だけ空船ですむ。

アメリカノダレガソンナコトヲイッテルンデショウネ？
【政治】首相周辺「米国からも経済界からも『野田首相は信頼できる』と評価され、政権が安定する」　TPP交渉参加表明へ[11/11/10]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320882300/

>>41
北チョン人は韓国人の更に半分程度の生産性だとかｗ

ホンダが証明しているじゃん。関税では無く為替だとね。日本は関税で十分国は
開いている。TPPなど余計な物を引っ張ってくるなよ。

>>70
つか、関税は税金なんだから、関税撤廃＝減税な訳で。
で減った税収は庶民の増税で補填w

>>68
どうなる日本

そうか、韓国はユーロともＦＴA発効してなかったっけ？
アメリカ工場だけでなく、ヨーロッパの工場で作った
日本車を無関税で投入出来るわけだ
米製日本車、欧州製日本車が無関税で雪崩れ込んで来たら
韓国国内で韓国メーカはどうやって勝つの？

>>73
<ヽ｀∀´>
港湾労働者がストすれば、米産日本車が韓国国内に入ることはないﾆﾀﾞ

>>74
それは韓国政府が罰金を払う事態を招くだけではないか？

>>67
なるほどね、鈴木商店を思いだした。

>>67
素晴らしい。是非、実現してもらいたい。

なんか、一人だけシンガポール・シンガポールって五月蝿いんですけど。
キャパや生産車種その他もろもろの事情でアメリカから輸出したいんだろ?
何故そこまでアメリカからやるのを嫌がるの?