【経済】「米韓FTAでメリット」〜トヨタ、米国生産ミニバンを韓国に輸出[10/02]
日野なんかは既に北欧企業から南鮮に入りこんでるんだっけ?
建機の小松も海外支社は全部現地法人化してるしなあ。
現代も大宇も大丈夫か?
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 18:48:57.64 ID:X5w/5fn+
>>36 可能性のある国へいち早く参入
経済なんて途上国の方が発展スピードが速いんだから
日本企業が総出で刺激を与える事が大事
韓国にどれだけの伸びしろが期待できるんだよ
伸びたゴムは切れるか縮むんだよ
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 18:49:57.66 ID:fSPGs7xa
ヒュンダイの日本進出みたく、トヨタ車惨敗という逆パターンはないのか?
でも韓国人も何だかんだで日本ブランド好きだからなw
>>45 現状高い税率が掛かってるにも拘らず既に人気だしw
現代車を船で米に輸出して帰りの便でトヨタ車を積めば、輸送費も削減できるな。
現代が復路は空で戻るよう強制すんのかね?
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 18:53:06.93 ID:gtOnVUF8
>>45 韓国人も好きで高い現代車乗ってるわけじゃないからね
安くなれば平気で現代車捨てると思うよ
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 18:53:55.48 ID:Pe5irJ5N
ミニ四駆、累計販売台数は2005年8月現在で1億7000万台。
朝鮮族、北鮮、南鮮を合わせれば一億はいる筈。
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 18:55:20.74 ID:iNGvlvxD
なるほど明日の日本はこうなるぞとトヨタが身をもって示したか
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 18:55:59.62 ID:PiBGz/En
>>48 帰りは米国製ヒュンダイ車を積んでけばいいだけ。国産よりも輸入車の方が安いのだから馬鹿売れですよ。
>>49 日産キューブが人気だからな
安物でアフターサービスも悪い韓国車なんか乗りたくないんだろ
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 19:49:27.99 ID:xOmrhlf7
日韓友好^^日韓友好^^
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 19:54:36.83 ID:Pp9b1Yag
>>34 バングラデシュに関しては、既に中古日本車で溢れ返っている件。
@4年ほど前の出張での目視では9割方日本車
キャッシュで売らないと取りっぱぐれるぞ
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 20:57:16.17 ID:dGHX5gwH
事故って
賠償金請求!
関わらない方がいいよ
韓国の有識者が恐れていたことじゃないのか、これ?
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 21:17:18.66 ID:PWIdQGAk
なんか何年も前に言われてたことだよな?
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 21:19:08.22 ID:5OgRUY/X
アメリカ・インディアナ州の工場で生産してる以上
下手に逆らっても、
合衆国政府が全面的に保護するだろうしな
>>13 無法ストをしないだけ、米国うにおんのほうが平和的だしな。
64 :
エラ通信:2011/11/02(水) 21:19:18.21 ID:1VdNNBXO
韓国人は愛国心が強いから、トヨタなんか買わないよ!!!
でもレクサスは、別格なんだってさ。
そういや、米国生産でも日本メーカーの車は日本車だから関税かけさせろとか言ってた気がするなw
まあ憎きヒュンダイの競争力の源泉を削ぐために、
米国産日本車をバンバン輸出するのは戦略としては正しいな。
しかも韓国が文句を言おうと思っても相手はアメリカときたもんだ。
<#`田´> トヨタUSAから訴えられて賠償金ガッポリ取られたニダ!謝罪と賠償汁!!!
(´・ω・`)知らんがな
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 21:24:42.20 ID:zN32jv1d
>48
日本製日本車をアメリカに輸出する船に、アメリカ製日本車を積んで帰り道に韓国へ寄って下ろすとか
>>34 アメリカも韓国も左ハンドル右側通行
現地での大量生産の余った分を輸出する感覚でいいんじゃないか
しかも韓国は対米輸出が多いので、ガラガラのアメリカ発韓国行きの船を格安で使えるとかないのかな?
>>69 まあ現状でも、欧州行きの自動車専用貨物船の帰りは、
欧州車を乗せてきて豊橋で下ろしてる。
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 21:51:31.77 ID:b2WmQV66
経団連がTPP大賛成なのは、いま日本にある工場を
すべて海外に移転したいからなんだよね。
通貨安、人件費安、環境汚染し放題の国に工場作って、無関税で日本に売る。
企業は儲かるけど、日本の雇用は壊滅。まさに韓国化
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 22:42:26.40 ID:S6B5BMBn
今ごろ気付いたのかよ? 犬HK
了解!TPPは必要なしで(^_−)−☆
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/02(水) 23:58:29.33 ID:TOAhvEQE
あったまいい!ww
円高の最終目的は日本企業に円を捨てさせることではないか?
欧米中が結託してやっていると思う。
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/03(木) 02:40:34.67 ID:UDV1vLyy
朝鮮人が乗る日本車!
車が可哀想
>>79 韓国人も韓国車に乗るのやだ、とか言ってるんだぜ
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/03(木) 03:54:18.67 ID:vrWN4/34
FTA発効の暁には
米議会が無理矢理
現代ー米車の1:1貿易を強制してくるだろ
だって条文なあるんだからやるでしょ
そして韓国政府はその負担を国民に押し付けるっと
>>71 豊橋が豊胸にみえた……いや、ここなら俺だけじゃないはずだ!
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/03(木) 09:43:00.28 ID:Mgllowtx
>>35
年600台は、試験販売
関税が下がれば、怒涛の輸出攻勢
韓国自動車市場をアメ車が征服予定
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/03(木) 10:04:36.36 ID:V8ENDXC+
>>45 すでに輸入車販売シェア一位じゃなかったっけ?
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/03(木) 10:19:08.97 ID:fASSi45m
>>78 欧米支那経済破綻の前触れです、
円高は。
どうしてアメリカ市場でのヒュンダイの成績を知ってるのに
FTAで輸出産業が伸びると思ってたんだろう?
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/11/04(金) 03:23:02.80 ID:gojNCHVe
TPP解散
チョンならあんな不平等条約、リーマンん時みたいにひっくり返すと思うけどね。
日本だとズルズル可決されそうだけど...マジTPP参加表明させちゃいかんよ。
>>90 自分の任期だけ韓国が持てばいいアキヒロがノリノリなんだから無理じゃね?
それにオバマはこれで自分の首つなぐ気マンマンだから反古にしたらマジ切れするぞ
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん: