【韓国・鉄道】時速700キロの「超高速列車」登場なるか、縮小模型列車を“亜真空”状態で走行実験[10/26]

- 時速700キロの「超高速列車」登場なるか -

http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2011/10/26/2011102600857_0.jpg

鉄道技術研究院、模型実験に成功

飛行機並みの高速で走る「超高速列車」が登場するのだろうか。

　鉄道技術研究院（鉄技研）のキム・ドンヒョン博士のチームは25日「空気抵抗がほとんどない
“亜真空”状態で、縮小模型列車を作り走行実験を行った結果、時速700キロ近いスピードで
走らせることに成功した」と発表した。これは、現在の韓国高速鉄道（KTX）に比べ2倍以上も速く、
これならソウル‐釜山間を約36分で走破できる。

　研究チームは実験のため、直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネルと、長さ5.8センチの
模型列車を作った。トンネル内の気圧は、通常の1気圧から、事実上真空状態に近い0.21気圧
にまで下げられた。その結果、模型列車が真空状態のトンネル区間を通過する際、時速684キロ
までスピードが上がった。研究チームは「トンネル内部の真空度を10%高めると、列車の速度は、
別に推進力を獲得しなくても時速25キロ程度上昇するため、このような超高速走行が可能だ」と語った。

　真空トンネルを走る超高速鉄道の研究開発作業は、米国やスイスなどでも進んでいる。特に
米国・英国の科学者らは、真空に近い状態のトンネルを大西洋の海底に作り、ニューヨークと
ロンドンを約1時間程度で走破する時速6400キロの「夢の列車」を構想中だ。

　しかし、商用化は容易ではない。現在の鉄道網とは全く別の「真空鉄道網」を新たに構築しな
ければならないなど、巨額の費用を要するという点が最大の課題だ。キム・ドンヒョン博士は
「こうした方式は主として長距離に適しているため、海底を貫通しなければならない韓日海底
トンネルや、湖南（全羅道）‐済州鉄道といった場所に適用可能だろう。大西洋海底トンネルの
ようなケースも、費用は総額1750億ドル（約13兆3000億円）ほど掛かるとされている」と語った。

ソース　：　朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2011/10/26 11:32
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/26/2011102601023.html
関連スレ　：
【韓国】国産高速鉄道、試運転で時速400キロ台･･･世界トップクラス　動力分散方式が速さの秘密★2[10/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318402941/

南朝鮮人たちの頭の中では、昔の日本は百済の植民地だったらしい＾＾

Japanese Islands were colony of Baekje, Korea 왜국은 한민족 식민지2/7
http://www.youtube.com/watch?v=5Fe2srhTzRA

日本はリニアで時速1000kmが目標だけど。

何百キロという区間で真空トンネル維持するとか豪儀だな（棒

空気が入るとｱﾎﾞｰﾝ

未来の交通機関とかで、出てくるチューブ内を移動する形の車両かぁ
模型では、既に日本を始めとした先進諸国ではテストはされてるでしょ。
それが今だに実用試験モデルさえも出現してない時点で、かなり難しい
テーマである事を理解しましょう(´・ω・｀)

日韓トンネルいらないから

事故で乗客全員ばらばらに破裂ですか

止まるのが余計難しくなるけどいいのか？

客室も亜真空という設定です。

おもちゃ作っただけじゃねーか

だから、問題は駅はどーするんだ？

駅を真空にできるのかｗ

昭和の｢21せいき｣だなw

>海底を貫通しなければならない韓日海底トンネルや、

はい？

※このスレのポイント

減速や止まることの研究は一切してません

真空の維持が出来ないに1キムチ。

そういやうちの大学の先生が研究していたんだったよなｗ

亜真空状態を維持するエネルギーだけで姦酷のＧＤＰオーバーすると思うぞ

大型真空槽がどれだけ強度を必要とするのか考慮の外だろｗ

韓日海底トンネルならチョッパリがお金出してくれるニダ
手柄だけ横取りできるニダ

ニホンではラブホの支払いシステムで
とっくに実用されてるw

そもそも真空状態の中を運行するなら、列車自体に航空機以上の
強度と生命維持システムを搭載せにゃ厳しそうなんだけど
そこらへんをどーすんのだろ？

おもちゃ作ってホルホルして
他国が実用化したら起源を訴えるｗ

亜真紅ぅ

昔病院なんかで、書類を小さなカプセルに入れて、チューブを通してやり取りし
ていたが、あれのことか？

>>22
チョンはその為の丈夫で立派なエラがあります。

日本は半世紀近く前に研究している。

真空チューブ列車

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96%E5%88%97%E8%BB%8A

>>22
真空と大気圧は１気圧しか違わないから、潜水艦に比べたら大した技術はいらないんだけどね
問題は真空を維持するために空気を抜くコストだな

発想が中国と同じだな

>>24
確かに抵抗ないわ･･･

本当に技術力が向上しているのなら、世界にとってはすばらしい事、しかし過去の経緯を見ると･･･

なんつーか
今更な研究だな

小沢久之丞の実験のようなことかね

月への移住の準備ですか？

1が見えないな。
もろこしか

爆弾放火（砲火）列車ですね。わかります。

まあガンバレ・・・・・・としか言いようがない

以前、中国人でも、そんな皮算用していたな。まあ、我々も鉄道強国と書いてないだけ、現実を理解していると言うことかな。

憎しみと嘲笑を生み出すことにかけては世界の先を逝ってるなｗ

普通に、ただのエアシューターだろ

今さらびっくりしない

明治時代には真空ﾁｭｰﾌﾞの中をカプセルを移動させる通信手段が既に
あったから目新しい技術でもなんでもない。

真空状態にするのにいくらかかんだよ
模型鉄道なら余裕だろうが…

>>28
外が真空だから、航空機みたいに外気を圧縮して機内に取り入れるシステムは
この列車じゃ成り立たないから、列車自体に大気循環システムも
搭載せにゃたいへんだろうなー、とオモタのよｗ

あと真空維持となると、保線の問題とかもどうすんだろ？
いちいち真空状態解除して夜間に保線するのかな？
それとも作業員に宇宙服を着させて作業させるのか？

韓国だからとか度外視しても、そういう疑問が湧きまくりで楽しくなるｗ

通常の気圧でも式典前にトンネルが崩落してた気がするんだが…

ほんとアホだな日本が研究してたんだよ。
韓国の考えだと思ったら日本でした。

日韓海底トンネルだけは止めてくれ。

シュポンって流れてくカプセルか？

ＫＴＸをまともに運用できるようになってからほざけ。

>>46
そんなもんは作れない

これってかなりの重力がかかるんじゃないのか？人間は耐えられるの？

Wikipediaにこんなんあった。

昭和34年（1959年）から10年以上にわたり、戦時中に四式重爆撃機の開発を担当し、
当時名城大学理工学部教授（のちに学長に就任）であった小沢久之丞により、
真空チューブ内にロケットを走らせるという「ロケット列車」の実験が実施された。
実験で使用した車体は全長1m、直径8cm、重さ6.7kg、ニトログリセリンによる
ロケットエンジン搭載というもので、昭和45年（1970年）の実験ではミドリガメとカエルを乗せて
1,600mを3秒で滑走し、計算上の時速2,500kmという驚異的な記録を出した。
これは、東京〜大阪間を14分で走り抜ける速度である。
ただし実用化のためには加速時の加速度（約30Gと言われ、もし実際に人間にこのGが掛かれば
内臓破裂で死亡するとも言われる）対策という困難な課題があり、
未解決のまま小沢の死去により開発は終了した。
またこのときほかにあまりの高速で安全に止まれないなどの問題があり、
実際に一回目の実験では止まりきれずに脱線、四散したため乗せていたミドリガメが「殉職」
している。(高加速度への対策としては体の密度と同様の密度の液体を満たせば解決できる。)

空気が薄いと冷却が難しいだろうな

ゆっくり加速すれば大丈夫なんじゃないの？

カタパルト作って列車を飛ばすのか？

>>53
着いちゃうだろ

妄想力だけなら世界レベルｎｉｄａ！！

悪いこと言わん「止めとけ」ただでさえその半分以下のスピードの乗り物で事故ばっかなのに・・・・

宇宙船を列車にして走らせるようなものだな
技術的な可能性より利用価値として意味不明な乗り物

停まるのか、なあ、停まるのか

列車毎に宇宙ロケット用エンジン積めばOK。

計算上の時速2,500kmという驚異的な記録を出した。
これは、東京〜大阪間を14分で走り抜ける速度である。
ただし実用化のためには加速時の加速度
（約30Gと言われ、もし実際に人間にこのGが掛かれば内臓破裂
で死亡するとも言われる）対策という困難な課題があり、
未解決のまま小沢の死去により開発は終了

そんなポンプないから
シャッターを付けてセル状にして次々開いていかないと出来ない
高真空→与圧→高真空→与圧

地球のまん中を通るトンネル掘ってブラジルを目指せよ。

>>51
＞ただし実用化のためには加速時の加速度（約30Gと言われ、もし実際に人間にこのGが掛かれば
＞内臓破裂で死亡するとも言われる）対策という困難な課題があり

トラブルで真空状態が破綻して空気抵抗が急激に増加して急制動が懸かったら
中の人間がGでグジャグジャになるかそれどころか列車がつぶされる可能性もあるのかな・・・('A`)

キャビンの密閉に失敗して全滅ですか？

>51
ミドリガメに敬礼！

地震の多い日本では無理だな。真空のチューブの継ぎ目とかから空気漏れるだろ

まあ、日本のこっちのほうが有望じゃないか？７００くらい行きそうだがな。
エアロトレイン
http://dqnpw.seesaa.net/article/202888000.html

実際には出来ないけど模型の実験を見せて政府から補助金をせしめる気だなw

宇宙空間とつなげてゴミ共を地球から吸い出してくれよ

現状の技術においては乗客は対Gスーツ（あるんかな？）着用が義務付けかぁ(・∀・)

>>62
それでも技術的ハードル高そうだなあ・・・・

子供の頃に見た学研の乗り物図鑑に載ってた。
多分、100年以上前から存在する技術。

３０年前に手塚治虫氏がアニメ化しました。

でも、この構想むかし、20年以上位前？　日本のテレビで見たことあるよ。
日本のどっかの研究者が模型で示してたけど。覚えてる人いない？

>>70
それが可能になれば、放射能ゴミ問題が一気に解決するんだけどね〜
テロとか無い世界なら、有効な手段なんだけどなぁ

>>51
うわぁぁぁ亀吉ぃ！！

ナチスがかつて作った15センチ高圧ポンプ砲みたいに、圧力に耐えられなくなってぬっ壊れる
に１ペリカ。

>>72
日本が作る予定のリニアに対抗する為に引っ張り出してきたに過ぎないでしょうね
何の意味もないと思うがｗ

酸素欠乏症の起源は韓国

>>64
もっと深刻な問題がある。

例えば前方の列車が何らかの理由で停車
　↓
後方の列車は、なんとか手前で静止（ﾖｶｯﾀー）
　↓
しかし、その後方の真空が破れ空気が一気に流入
　↓
空気が列車をピストンのように猛烈な勢いで押す
　↓
前方が真空のため、列車は最初の列車にほぼ音速で追突
　↓
アイゴー！

韓国みたいな狭い国でそんなもん作ってどうすんの？？？

何したいのかわからんわ〜

9センチのチンポを掃除機のホースに入れて亜真空状態にしたらいいのに。

　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　空気でっぽうのようにポンと飛び出す韓国列車ｗ　胸厚だなｗ
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::::ｏ:OO

チューブの進行方向のポンプで空気吸い出せば、列車に動力要らねぇじゃん

集団自殺列車地獄行き、まもなく発車いたします〜

シナのお家芸爆発を狙ってるのか

　乗客全員死亡だろ。ｗ

っつうかこれ、中国が上海とNY間に結ぶとか言ってなかったっけか？

ところでこれどういう原理で停まるの？
逆噴射でもするの？

走行中の列車の窓が割れたら、中の乗客はどーなるんですか？

・・・おれ、ハン板にいたことあるんだが・・・。

｢日韓トンネルスレ｣で執拗に、この｢真空トンネル案｣をブチ挙げてた朝鮮人がいたわ。
もう、9年くらい前のことだけど。
当時、九尾狐氏にならぶ筆頭コテハンのモル氏にバスターされてたっけ。


真空トンネルってのは、朝鮮人の持ちネタなのか？

やっとエラが役に立つのか

ダストシュートか

確かこれ日本も数十年前に模型じゃなく実物作って試してただろ
速度は出せるが中の人の安全は保証出来ないってやつ

>>90
みんなで祈る

事・故・れ！事・故・れ！

ツッコミ入れに来たら>>3と>>27で全部言われてた

昔々、子供の科学みたいな本で「未来の乗り物」で散々出尽くしたネタだね。

列車の中も真空になる！に１ウオン！

300キロで運行もできないくせにｗｗｗ

超高速の棺おけ、贅沢だなオイ！

>>1
このイラストは安心の大分合同・・・あれっ

>>1
>>研究チームは実験のため、直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネルと、
長さ5.8センチの模型列車を作った。トンネル内の気圧は、通常の1気圧から、
事実上真空状態に近い0.21気圧にまで下げられた。

その程度の実験なら工業高校生でもできる！ (^O^)

>>2
んじゃ韓国に対して謝罪と賠償求めるべきだな(･ω･｀)

真空ではないが
空気圧でチューブ内を移動させる技術は
数十年前から日本が実用化、商用化してたね

ラブホでｗ

自殺志願者でもなけりゃ乗らないだろ。

>>85
逆に、真空にして列車後方から空気入れたらすごい勢いで前進するんじゃないかな

韓国はどんどん成長していくなあ…
日本はもう衰退国が定着しちゃった感じだな

つーか実現したとしても今度は人間のほうが耐えられなくないか

直径10cmのなかを時速680kmとか、空気銃と違うのか？
まぁ、レールの上を鉄車輪でとか考えてるなら不可能だぞ

そりゃ模型での走行実験なら実現できるだろうけど、総延長が何百キロにもなる
亜真空のパイプを維持する事を考えたら、どうやったって利便性に比べてコストが
割に合わないよなぁ、、、

まさかとは思うが、あいつら一度亜真空のパイプを作ったら、たいした手間も掛からず
に維持できるとか考えてるんだろうか？

地震や事故のことを考えると、緊急制動できない速度はイヤだなぁ
つか加速減速を考えたら途中停車できる乗り物じゃないだろ
素直に飛行機で行けよ、巡航速度900km/hは出てるだろ

そんなもん、ちっぽけな半島の何処で走らせるのよ？
あっと云う間に日本海へ突き抜けて、ドボン！　アイゴー！

まああれだ、とにかくやめとけ

>>108
？？？
半世紀は遅れてますが？

>>96
そういや昔、友達数名とドライブ行ったとき、長い行程で話題が尽きたので、
「これからおれは、念力で信号を赤から青に変える！」
とか言って信号で止まるたんび、
「うー！やー！たぁー！くっ、この信号は手強い！ぬおおおおおお！」
とか助手席で気合い入れてたら、運転してる友達にすごい嫌がられた。

>>108

その調子で宇宙までトンデケｗｗｗ

宇宙も真空だから心配すんなｗこれで立て続けのロケット打ち上げ失敗もナントカ
なるかもよｗ

帰ってこれないかもしれんけど気にスンナｗ

電動チョロＱを実物大にしたらマッハって言ってたのと大して変わらんな
馬鹿じゃねーか？

最後は真空バズーカ砲になる

ニコ動で済まないが
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4182307

どうやって乗車するんだ？

馬鹿だな……
駅の昇降ハッチで全ハッチ宇宙ステーションクラスとか韓国出来るのかよ？

列車の中の空気が急にもれたら、
体内の液体が沸騰して、頭骸骨とか
爆発するんだね。

人が乗ることを考えて無さそう

>>59
車庫の一番奥で止まります！
ただし原形は留めてません！

こんなん、パイプの中を与圧でぶっ飛ばしただけだろｗｗｗｗ

お前エラにそんなオモチャ必要ない。

(ﾟ_ﾟ)地下鉄と同じで、出発は下り坂、到着は上り坂にすればエネルギーは少なくて済む。

>110
「列車模型」と書いてあるから、想定としては普通に鉄車輪の電車でしょ。

>1は簡単に書くと「空気抵抗がなければ、列車の速度は今よりもっと出せる
ニダ！」だし。

日本でも考えられたけどコストと安全性の関係でなかったことになってるな

>大西洋海底トンネルのようなケースも、費用は総額1750億ドル（約13兆3000億円）ほど掛かるとされている

そんなんで済むわけねーだろ。
リニアですら６兆円の試算で大甘だって言われているのに

ソウル〜釜山間の所要時間30分、発車準備までに30時間ですか

>>122
技術的に安全性のハードルが高そうな気が

走行中に列車の気密が破綻したら、中の人間どーなっちゃうんだろうとかマジで思う
飛行機なら急減圧緊急降下で酸素吸入が要らない一万フィートまで降下すればいいけど
この列車の場合、チューブ内の気圧を上げない限り車内の気圧ダダ下がりだろうしな('A`)

後進国ってやたらとスピードや高さに固執するよね

>>105
それは気送管と云ってだな。160年前に欧米で実用化されとる

模型かよ

だから日本までトンネルを掘ろうとするな

絵を見て吹いた

>>128
それに単純に模型を大きくすれば達成出来るとか思ってるのだと大間違いってのに気付いてほしいですけどねｗ

頑張れ！
この分野ではパクさんとリーさんはあまり活躍できないかも、
どこにも前例がないしな。

あなたが日本人か、中国人・韓国人かを判別できるテストです。
次の問いに答えてください。但し、３秒で選んでください。

Ｑ：時速７００Km/hで走行する高速列車にとって一番大事なことは、何だと思いますか？

答えＡ：できれば時速８００km/hくらいだせる能力を有すること。

答えＢ：どんな速度でも確実かつ安全に止まれること。

長距離になるほど真空を保つのが難しくなるから、短い距離に向いてる方式なのでは？

長距離になるほど真空を保つのが難しくなるから、短い距離に向いてる方式なのでは？

自動改札機は作れるようになったのか。

>>141-142
なぜ２回言ったんですか？

>>138
それは普通にロケットｷﾞｼﾞｭﾁｭで、30ｔクラスからいきなり75ｔのロケット開発するﾆﾀﾞ
に通じる物がありますよね、かの国では。

ケンチョナヨ製法だと“亜真空”トンネルに海水が・・・�dだストローだぜﾋｬｯﾊｰ!!

大西洋海底トンネルとかさらっと言うけど、大西洋中央海嶺はどうすんだ
海底ケーブルとは訳が違うぞ

そんなにしてまで朝鮮には行きたくないのだ。

素人考えでも、熱の問題とか課題が多すぎる気もする

馬鹿民族がまた夢物語を記事にしてるwww

真空云々以前に「ＫＴＸが高速でトンネルですれ違った時にガラスが割れる」と言うのは改善したのか？

朝鮮人は頭の中が進行状態。バカチョン

厳寒期のマイナス２０℃くらいで、車内が急減圧されると

乗客はフリーズドライで新鮮な状態で死ねるんだろうか？

鉄車輪で700km/hを絶対不可能とは言わないが
部品精度を現状の数十倍にしないと無理だろうな、レール幅もミクロン単位の精度が欲しい

構想とか実験はずいぶん昔からあるしやってるんだが
亜真空の維持とかそのへんでブレイクスルーがないと
いつまでも実験止まりだろうなぁ

>130
「とりあえずパイプとポンプを設置するだけ」で試算してるんじゃないかな。

>132
ちょっとした気密の破れでも、下手すると空気の流出で一気に破れが拡大
して強烈な突風が起こるから、気圧の問題以前に大怪我しそうだしなー

海底トンネルで真空とまでいかない0.5気圧程度でも２重構造にしなきゃならんし
べらぼうな値段になる。一重で空気抜いたら浸水してトンネル崩壊するからな。。

チャレンジする事は大事だと思う

>>151
上下一本ずつトンネルを通せば良いと思うの

>直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネルと、長さ5.8センチの模型列車を作った。

しょぼい。しょぼ過ぎる。
こんな玩具じゃなくて、一気に実用線を作れよ。韓国の技術じゃ簡単にできるだろ。
世界に先駆けて実用線を作ったら韓国の技術は世界一と認めてやる。

韓国が挑戦する分には構わんよ
こっちさえ見なければな

>>1
これは糸川博士がもう実験化してたんだよなｗ

一方その頃日本では空飛ぶ列車を実験していた
http://www.bureau.tohoku.ac.jp/manabi/manabi11/mm11-2.html

ちょっとかっこえーｗ

確か、トリビアで試算してたよな。
運賃が東京大阪間で片道２００万円だったっけ。

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）誰か実験してたきがする
　　 ﾟし-Jﾟ

病院でカルテ送るのに使ってるあれだろ

>>159
でもね、その解決策ってのも重大な欠点があるんですよ。

あちらの国では、トンネルを掘ったときに会合地点がずれてたと言う強烈な実績がありますんで……。

南朝鮮は
水車は作れるようになったの？

>>167
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ローマの水道トンネルは両側から掘り始めて
　　 ﾟし-Jﾟ　　　100mで誤差十数センチだったきが・・

>>169
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　紀元前から車輪造ってたローマ人と日帝支配まで水車が造れなかった朝鮮人を一緒にするなとｗ
　　/:::::::::T　　　　　
〜（:::::ｏ:OO

「真空トンネルを通る高速鉄道」のパクリネタはたぶんこれじゃね？
↓↓↓↓↓
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296462210

半年位前に話題になった中国の真空リニア。
２ちゃんじゃさんざんバカにされたけど、韓国のギジュチュシャ（笑）が見て、パクったと思われるw
で、中国と違ってリニア技術がないからKTXを応用。真空は非現実だから亜真空にしたんじゃないかと。

ま、それでも絶対実現しないだろうけどw

>>164
片道で200万円ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

成田ーニューヨークのファーストクラス往復運賃並だなｗｗ

亜空間トンネルかとオモタ。
デスドライブが可能になったのかと・・・

夢見んのもいいけどさぁ今の高速鉄道なんとかしろやｗ

>>164
絶対、行かねーよｗｗｗｗｗ

>>170
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ローマ時代ともくらべちゃだめなのか・・
　　 ﾟし-Jﾟ

ぶっちゃけ韓国人はトンネルを作るよりも、トンスルを作ってた方がお似合いだと思う。

>>1

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　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /／　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　}　´￣　´ '´ う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|｛　　　　　 ／＼　　＿＿＿＿　　j　　　　　／
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　　 r──’　｀ヽ　　　　　　　　　　　　.ゞ ' ´　　 　 　 　 '.　　　　　　 ｀丶、　 /
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　‘ｰ⊂.　　 　 　 　 ＼　　　　　　/　 ,　　　 ｌ　 ｜　　　　|、　　　 　 　 ヽ‐-,ヽ
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　　　　　　　　　 ＼ 　 　 ＼　 /　 /　　　　 |　/　' 　 ｜｜'´ヽ l　 　 　 l.　',
　　　　　　　　　 　 ＼ 　 　 ＼l　 '　 　 |　 ,ィ´′ ∨　ﾊ. |　　 Nヽ.　　　|､　i
　　　　　　　　　 　 　 ＼ 　 　 ＼l.　 　 |　 /|/　 　 　/　/ 　 　 　 ',　　 |､ヽ!　　
　　　　　　　　　 　 　 　 ＼ 　 　 ヽ､.　 |　i 　 　 　 ∨　　　 三三 ハ.　 !　＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼.　　 /＼ |　|　ｘィ彡　　　　　　　　・{　l.　∧　/
　　　　　　　　　　　　　　　　/＼ /　　 }'ヽ! "´　　　　 　 ,、_,　　　l　|∨　∨　　　客室内も０．２１気圧です〜
　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　／　　　/ 　 ＼　　 　 ‘７´　 ） 　 .ﾉ　| 　 　 l
　　　　　　　　　　　　　　　{　　　　　 /　　　 ',＼　　　 ､__,. '　,／　　|　 　 /
　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼　　 ／　　　 　 ',　ヽ----r　' ´　|　　 |　　./
　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｰ ´　　 　 　 　 ',　 ',　　 ヽ　 　 |　　 |　 /

でんじろうがやってそうな実験だな

>>178

せめて民間航空機並の0.8気圧でおながいしますｗ

鉄道技術研究院（鉄技研）って
日本で言う下町の中小企業ニカ

車両を極めても仕方ないのに

でも走らせれないんでしょw

真空と高Ｇのために人間を乗せて移動することが無理なら、
貨物専用高速輸送システムにすればいいと思うんだ……。

学研の付録並にすごいね

>>167
<丶｀∀´>トンネル開通したニダ
<丶｀Д´>こっちは開通してないニダ
<丶｀Д´>こっちも繋がってないニダ
<丶｀Д´>アイゴー！　上りと下りのトンネルが繋がっているニダ

>>133
「これくらいでないとチョッパリを追い抜くことなど不可能ニダ」

>>1 おつです
＞事実上真空状態に近い0.21気圧

JISの低真空の下限にも達してないｗ

>>1
鉄輪じゃあ無理だろーナア。
>>3
日本でも減圧・線形改良・全地下化（若しくは全防音・減圧パイプ内化）
しなけりゃ時速１０００キロは無理。

日本に絡まないなら好きにやれちょ

あんな狭い国で…

窒息新幹線

速さ追求するのは勝手だけど、地形による影響も考慮しろよ？
事故ってたら本末転倒だしな

最近は、よく知りもせずに韓国に文句を言う奴ばかりで困る。

自分みたいに逐一、フジテレビで研究しながら

晩から朝まで韓国文化をチェックするぐらいでないと

韓国の良さはわからない。

日本には無い、試し腹、病身舞、トンスル、ホンタクなど

じっくりと韓国文化を味わって欲しい。

きっと、考えが３６０゜変わるはずだ。

あのおおざっぱな運転ダイヤルだと
たぶん出発の瞬間中身が血のスープになる

また韓国はバカな事やってるな…

>>194
最期でオチつけんなｗ

技術的には前々世紀に期待されてたけど
発射時の加速ブレーキでやってしまうと
ガクブルなんだよなｗ

>>196
むしろ、メンテナンスや安全性をかの国クオリティでどうやってクリアするのが見てみたい

思いっきりオッサンだが、この手の列車って子供の頃テレビで見た記憶がある。
小学生が真空の代わりに、透明のパイプに水を入れて実験してた。
今そこにチョンが到達できたんだなとｗ

>>1
掃除機で布団を圧縮する収納グッズがあったよね
記事を読んでると何故かそれを思い出しちゃう

乗客全員ひでぶ

駅の前後で本線に接続する方法とか
加圧・減圧にかかる時間とか
事故が起きたら即全員死亡とか
いろいろ問題あると思います、ええ

子供の時（70年代？）日本で同じような実験やってたような記憶がある。
蛙みたいな小動物を乗っけて　ものすごい速さだったけどＧで死んでたな。

つかなんで21世紀になって学生の実験レベルの研究が記事になるの？

ガラス窓が割れて客全員窒息死の予感

先ず、ご自慢の故障列車なんとかしろや！

フォトショでイラスト作成して終わる気がする

って韓国の記事だったのか・・・
１年くらい前に上海で全く同じような計画があったような

700km/hの鉄道なんかレールや架線や車輪やブレーキの磨耗が
激しすぎて使い物にならないのでは。
と言うかKTXの運行がまともに出来てから考えるべき。

今更超音速滑空体かよ
日本の40年遅れだぞｗ

>>1
何十年も前から概念はあるわいな　＞真空列車

乗員乗客全員ミイラ化、あと便所は逆流ｗ胸熱

まぁ、結局のところは「ウリナラもこんな凄い事やってるニダ！」と言いたいだけの
実験なんだろうな。

本当の先進技術は実験でもおいそれと出来ないけど、「比較的実現しやすいけど
コストの面などで実用化が見送られた」レベルの技術であれば、容易く見栄えの
いい結果がでるし、先進国では何十年も前に立ち消えて記憶からも風化している
ので、ある種の目新しさもあるから。

>>151
そんなに車両のガラスの強度が足りてないなら、こんなの作って車両走らせたら窓ガラスは何もしなくても確実に割れるわな
そして窓ガラスが割れれば、中の乗客は…

事故った時のリスクが尋常じゃないなｗ

事故るという意味で超高速列車なら実現できるかもｗ

鮮人撲滅装置として活躍するのかな？
楽しみだね

これ短か過ぎるだろ
実物大に換算すると700km/h相当だろ

駅も真空にしてしまえ

学研で見た記憶がある。将来の超特急列車って

>>5
動物実験で窒息死も追加

　 ,,,_,,-−､
　ヽ==(w)i'　
　　(,, ﾟдﾟ)　＜昔日本でも列車を音速で走らせる実験とかしたもんだ
　 （|<W>j)
　　,i=@=i
　 /ノ;;|;;i'
　 V∪∪

結論
朝鮮人に生まれなくて良かった。

まあ、人間を乗せなければ大丈夫だろ
下朝鮮にこれを実用化するだけの技術力、資金力がないから心配する必要はないんだけどね

>>1
>時速700キロ近いスピードで（中略）これならソウル‐釜山間を約36分で走破できる。

んっ？んっ〜〜〜？？？
ソウル‐釜山間の距離が412km。
その距離を「最高速度」の700km/hで突っ走っても、約36分かかる計算になる。。。

もしかしてソウル釜山間を最高速度で走り続けるなんて、現実的にあり得ない想定で計算してるの？

この電車はソウルより前から最高時速に加速して、最高時速をキープしたままソウルもプサンも
通り過ぎて、釜山を過ぎた後にようやく減速するの？
それともソウル駅から列車を大砲の弾のように超高速で打ち出して、釜山で何かに衝突させて止めるの？

実験だけじゃ話にならん。実際に素行されてからいえ。

ぜひ乗りたくないです！

>>218
「輪ゴム鉄砲を巨大にすると数キロの飛距離になるはずだ」ってトリビアの泉の実験でやってたのを思い出した
結果は１０メートルだったけど・・・

大きさと結果は比例しないんだよね・・・

【国内】韓国製オートバイHYOSUNG GT250R などリコール届け出、ブレーキが利かない[10/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319622368/

頭が沸騰して氏ね

乗客は朝鮮人限定でお願いします

射出するのはともかく、乗員の安全と「如何にして減速するか、止るか」が出来てない時点でかなりの無理ゲー

あんまり言いたくないけど、鉄道輸送の真髄って
時刻表通りに運用できる事じゃ無いのかな

事故るなよ！絶対に事故るなよ！ですね分かります

あんな狭い国そんなスピード出してどうするんだよ
停まる駅もないだろ

>>233
とは言うけど、日本ほど緻密なダイヤで、かつ正確に運行してる国なんか、
この世にはほとんど無い。

てかIDがプロレス好きなら……ｗ

>>232
エアブレーキとドラッグシュート
緊急時にはトンネル内を５０気圧にして急速停止

40年前にすでに交通博物館で見たけど

>>237
ロシア製のロケットエンジンを先頭車両に設置ｗ

>>233
外国の鉄道を見てると、それは案外気にしてない気がする
プログラム規定的な

オリジナリティが相変わらずないなあ
どうせ実現しないんだからキムチ発酵エンジンとか計画しろよ

５０年くらい前に小沢久之丞先生が実験していたよね。
たしか加速時のＧに人間が耐えられなないなど、さまざまの問題があったはず。
できないことはないけれど、巨大な真空空間をどうやってつくるかだよね。

>>239
逆噴射したら、後続の車両が脱線するおw

朝鮮日報
↓
朝○日○
↓
朝日！

>>239
先頭車両・・・　装着する向きを間違えて後部車両に噴煙を噴きつけてしまうのですね
斜め上に飛びそうです

>>243
正確に軸線を重心に合わせれば大丈夫ニダ！ｗ

>>246
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　ビリヤード？ｗ
　　 ﾟし-Jﾟ

>>1　海底を貫通しなければならない韓日海底

海底の水圧に耐えて亜真空のチューブを通す。そんなトンネルどんな材質ならできるのか？？
時速600キロ近くなると鉄の摩擦係数に限界が来るといわれてるのに、
物理法則無視したら一気にファンタジーだろう。

ん
緊急時にヒドラジンをトンネル内に撒き散らして大丈夫か？

>>249
５０気圧にするよりはマシかなｗ

これ、中の人が死なない程度に加減速すると
それほど時間短縮できないと解って各国で実験打ち切りになった奴だろ

>>249
ヒドラ人をまくよりは(棒

絵を見る限り鉄輪方式みたいだから、架線から電気取るんだろうけれど、
そうすると摩擦による劣化とか激しいと思うんだが、それは大丈夫なのか？
真空じゃメンテも難しいと思うんだが。
ま、そもそもがただの夢物語だろうがな。

日本のパクリやん

つーかこの手の技術は飛行機のが安くて速いで終了だ

韓国のマスコミもこんな与太話を記事にする事しかないのか

車輌通過可能なサイズのボールバルブで、前後を遮蔽して乗り降り、給電はレールで
駅はエアロック構造+巨大なポンプ場？地下鉄の湧き水をくみ上げる位の固定費って事は
無いだろうがｗ数倍のプレミアムなら頑張って欲しい。。アクシデントを含め･･･

>>256
ソースは2chの国に何を言うｗ

日韓のマスコミは2ｃｈ以下なのが笑えねぇ

>>257
でけえバッテリー積めばいいんじゃね？

飛行機で飛んだ方がいいんじゃねｗ

まだトンネルとか言ってるのか寄生虫は

今日このニュース↓を見て、亜真空高速列車が実現したらどうなるか予想がついた。

韓国でLG製ドラム式洗濯機が爆発、主婦が全身火傷を負う被害に…
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1319626092/1-100

>LGが04年に圧力炊飯器、08年にPDPTV、ノートブックでも爆発事故を起こしている

これ昔から構想はいろいろあるけど、乗客が乗り降りする駅とかどうすんの(´・ω・)

超たのしみ

>>257
あと、外からの吸気が望めないなら列車自体に生命維持システム搭載せにゃいかんと思うのです

賭けてもいいが、これが実用化された暁には、
走行中の列車の中まで亜真空になる事故が、運行開始直後に起こるだろう。
真空中で人体がどうなるか、モノの本に書いてある通りの事が起こるのか、一度見てみたい気もするが・・・。
ところで、この時速700キロ近いスピードって、
実速なのか、ラジコンカーなどでよく言う、スケールスピードなのか、どっちだろう？

朝鮮人みんなで亜空間へ旅立ってくれｗ

気圧が低いととコロナ放電とかグロー放電が起きやすくなって
電気洩れまくり

>>266
息とめて乗れよ

多分、日本のリニアでも700kmぐらいは出るようになると思う。

やっぱり、チョンて
バカすぎるだろｗｗｗｗｗｗ

勝手にやれよ。

5.8�pってｗ
これ自力で加速したわけじゃないのは明白だよな
火薬とかで打ち出しただけじゃね？
真空の吸引力で吸い上げたとかなのか？
どのみち人が安全に乗れる物では制御不可能だからネタとしてもショボ過ぎるな

こんなものより「カスピ海の怪物」のほうが商業的には可能性高いだろ

>>264
エアロックみたいな構造にするんじゃないのかいな。

列車内の気圧を民間旅客機並の０．８気圧にするなら
駅のホームの入り口を東京ドームの回転扉みたいな構造にして
構内を０．８気圧に保つようにすればいいかもｗ

実験など本等に出来たのかどうかも怪しいが。しかも短い模型ｗ　

確かに真空に近づくなら空気抵抗も減少で速度は出し易い。エアロプレイン
その他構想は以前からある。だが、韓国はＴＧＶコピーの鉄軌道列車だろう。
ＫＴＸは枕木が割れたりボルトが飛んだりして脱線事故が何度も起きている。
チューブの中で通常の高速鉄道の営業速度を遥かに超える速度で脱線し
チューブなど接触したり飛びだしたらどうなるか・・それ以前に高速運行も
無理だろうが。妄想に一言言うならまず足元を良く見ろと言いたいｗ
線路や車両をな。　---　　ってこれまた朝鮮釣りの記事だったのかもしれない。

どうでもいいけど、
乗客用の扉の気密をどうやって保つのだろう。
飛行機みたいに各ドアに一人つけて、
閉める前になにか挟まっていないか確認するのかね。

ホルホルのためのホルホル実験をしたホルホル記事

ディスカバリーチャンネルで放映してたね。日系博士のカクさんが
チューブ理論の解説してた。それをパクっただけだろ？パクったんだろ？

そんなもん、中国がとうの昔にやるぞやるぞとデマを吹かしてるよ

>>276
ダイソン社に巨大な掃除機を発注するﾆﾀﾞｗ

乗り降りの際は光の速さでお願いいたします

JRマグレブみたいに浮上してなおかつ速度の制御する技術もないのにチューブ型だと？
無理矢理実験線でも作って搭乗員が酸欠で死んで大騒ぎとかマジでやりそうで怖いわ

今日もお前ら大笑いしてるだろ！

光の速さで明後日へダッシュと聞いて

バカだね

カーブ曲がるときとかどうやってスピード落とすんだ？
空気抵抗ないから落としにくいじゃん。

きっと風が気持ちいいニダ
窓を開けるニダ

走り出したら止まらない

>>288
ブレーキに決まってんだろ。

ロケット噴射したらチューブ内の真空度が下がるわけで。
制動は電磁石か摩擦かな。

電磁石の場合は車上にどうやって電力を供給するか、あるいは
軌道側の場合は莫大なコストが掛かる。そこまでコスト掛けるなら
リニアモーターカーの方がいいかも。

摩擦の場合は熱をどうやって逃がすか。

エレベーターすら天井に激突させるレベルの連中が、速度ばかり自慢しても
仕方なかろうて。

>>291
エアブレーキは真空中では意味を成しませんが、エラブレーキだと微弱な可能性があるかもしれませんｗ

亜空間でポーン

リニアは磁石でブレーキかけるの？

浮いて横転、チューブを突き破り・・・

無理　１Ｋmの真空実験ミニチュアモデルでは出るだろうが、真空パックは
潜水艦、スペースシャトルと同じ構造で閉鎖空間を作り、真空でも熱対流は
出てくるその補正技術、学問と、乗車客のＧの体感　全部基礎が無い韓で実現したら
笑いで殺される　ＡＵＴＯＣＡＤで書き３Ｄシュミレーションマップで出来るなら
本家の米が先に実現してる
実現したと過程だが、
戦闘機のＭ1の速度で掛かるＧの圧力が自乗倍とかあったが、1−2分程度は
個人差によるが　30−60分常時Ｇを受けて耐え切れる訳がない
乗るなら食べるな、飲むな　標語だが　必要だなそうじゃないと
車内はゲロだらけだろうな　

どうでもいいが>>1の絵につっ込まないんだなｗ

なんか昭和の香りがぷんぷん。ｗｗｗｗ
昔のロケット電車で亀や蛙さんがぺしゃんこを人間で
やってくれるのかな？

儒教国の連中はどんな分野でも品質管理が大の苦手なんだから、

品質管理がラクなシステムにしか手を出さないように努めるというのも身の程を弁えた立派な知恵だ

何が真空チューブだボケがって感じだな

いつもながら笑わせてくれるな。

真空トンネルに韓国人が700ｋｍ/ｈで飛び出すんですね。早くみたいです。

どう考えてもアホとしか思えない（棒

＞海底を貫通しなければならない韓日海底トンネル

繋がらせない！

テロ行為に走ってでも阻止する

>>1
あれか

これは「朝鮮人には大気は必要ない」って証明実験か

>>303
たしか　糸川教授の実験では時速1000キロ近くで走ってなかったか？

野田首相の地元で街宣＆チラシ配り

10.29（土）
13時〜13時45分　JR船橋駅南口交番付近街宣＆チラシ配り？
14時〜14時45分　JR津田沼駅北口ペデストリアンデッキ上街宣＆チラシ配り？
15時〜16時　新京成線薬園台駅周辺にて街宣＆チラシ配り＆野田よしひこ事務所への質問状の提出？
警察からの道路使用許可の正式な交付（10.28）まであくまで予定となります。？

もしかすると、この活動で野田に大きなダメージ与える可能性を秘めています。
当日はTPP反対デモなどもありますので
参加は難しいが趣旨に賛同いただける方は
拡散だけでもご協力いただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

キサマ等のいる場所は既に我々が51年前に通過した場所だッッッ

加速距離（と、減速距離）のことを考えると、よっぽどの長距離をノンストップで行く物にしか利用価値はないが、その距離になると今度は飛行機の方が安上がりになってくると言う罠

乗客、乗員ともに与圧服が必要です。

>>1
よく読んだら実験したのって単なるエアシューターじゃん。
そんなん19世紀からあるわ。

　　　∧__∧　ﾁｮﾊﾟｰﾘ〜♪
　⊂< ｀∀´ >
　　　ヽ ⊂ ）
　　　（⌒）｜　ﾀﾞｯ
　　 　三 `Ｊ

車輪とレールの摩擦限界はレールの穴から潤滑オイルを出せばクリアできる
路線のコーナーはバンクを付ければいけるｗｗｗ
オイルまみれのレールで停車するには・・・・・・・・・まぁ頑張れ

真空チューブはお金かければなんとかなるだろ、基本的にそんな高度な技術じゃない
乗り降りは息を止めてダッシュで！

韓国なら出来る！！　　世界は応援してるぞ

乗客は、空気ボンベを背負って乗るんだろ？ｗ

シールドの管理は直径の大きさに反比例するから、トンネルを細く狭くしたら良い。

長さ9センチ直径2センチでシリンダー内を往復するのが良い。

>>312
前、不倫してた女と行ったラブホが、それで請求書を送って金を入れて送り返せば、鍵が開くってシステムだったなぁ……

そうか

このシステムをブラジルに高速鉄道って言って売りつけるんだなｗ

>>51
カメは犠牲になったのだ…

壮大な自爆をしてほしいね！
中国は広い国土と言っても大半は山岳・沙漠地帯。最高速にこだわる必要があんのか？
でも、スピードにこだわって事故って死んでくれ！

>>313
電車屋氏降臨w

今ごろ、何やってるんだろ、この馬鹿。

重力を主な推進力にして遠く離れた2地点を真空チューブで結んで
移動する話はオレが子供のころからあったような

これはブランコの要領で向こう側で自然に止まるんだな

ただ、ニューヨーク〜ロンドン間のような長距離だと
地球のコアまでいかなくともマントルの部分を突き抜けなきゃ
いかんのが難点

>>321系乙
　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと辛ﾗｰﾒﾝ買ってくる
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

模型を作っただけで、喜ぶとは、
「物事は、取り掛かったら出来上がったも同然だ」という諺がある韓国らしいですね。

無理無理　　出来ねー

日本考案　ジオプレーンの方がまだ可能性があるわ

日本でも同じ実験が過去には行われているよ
しかし、それをやろうと思えば、膨大な予算が必要であり
採算性がまったく取れないと、実験段階で計画は放棄された
実際、飛行機の方がよほど営業ラインが取れる

>>323
ニューヨーク〜ロンドン間は飛行機で行こうよｗ

韓日トンネルだと？？
技術も金も日本が出すのにかｗｗｗ
全日本海底朝鮮トンネルだろ

どうでもいいけどチューブは透明。これだけは譲れない。

車内も真空にすれば臭いも無くなり、回りの雑音も聞こえなくなるニダよ。
放火されても真空にすれば一瞬で消火出来るニダ！

>>331
天才現る！

肝心の海底トンネル掘る掘削機械も作れないくせに笑わせるわｗｗｗ

技術そのもののハードルというより、

品質管理を長期間一定レベルに保つ事が儒教国では極めて難しいハードルなのだよ

ちょっと目を離したらすかさず手抜き、中抜きでシステムをボロボロにするのが儒教国の人間の習性だからな

中国も同じ様な事言ってなかったか？

朝鮮人は雉喰って土下座パホーマンスしてればいい

>>1
そんな大金かけて日韓トンネルなんか作るハズ無いわ
コストパフォーマンスで船便に勝てないダロ

こんなモノよりエアロトレインの方が実現性があるだろ。

>>337
韓国が餌をやるからとそそのかすと魚たちが一直線に並んで
渡れるようになる。もちろん途中で貰えるのがキムチだと分かって......

>>90
無論、車輌に掛かる空気抵抗を使った、エアブレーキﾆﾀﾞ？

というか、真空移動列車は戦後にJRが実験してた筈。
で、どえらいことになったので止めた筈。
（中がね…　外は大丈夫でも中がね…）
と記憶しております。

>>341
グモ？

よく分からんが
掃除機のホースみたいなのを地下に張り巡らすのか？

>>340　
>>51の実験で　たしか地面にめり込んじゃったような気がするが

死んでものりたくねえw

日本より狭い国土でそのスピードかw
あのな、速さじゃねえんだよ
しかもそれだけじゃダメなんだ

中国を見て学習しなかったようだな
まあ、チョンには笑いしか期待してないけどw

９センチのち○ぽを持つ者を、真空にしたら何センチになりますか？

>>342
>>344
蓋を開けたら

あら〜♪
スープが出来てる〜♪

になってたと聞くが本当なのだろうか？

英米のは重力列車だろ。
昔の物理学の入試でたまに見た。
韓国人はなにがしたいんだよ。

>>347
乾燥して2.6cmくらい？水で戻せば9(ry

日本では報道されておりませんが...........
国をあげてCMも使い宣伝して、多くの女性が気軽に韓国旅行に行っていますが、とても性犯罪・
レイプ・近親相姦が多く恥ずかしく危険な国・民族なのでみなさん、ひとこと教えてあげましょう。

【韓国】性犯罪１日６０件、３年間で３３％増…“性犯罪共和国”汚名［09/20］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316485812/-100
【韓国】レイプ発生数ランキング、韓国がアジア１位！ 子供が標的になる悪質なもの [07/07]★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310038891/
【韓国】小学生を性暴行した７７才に令状 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316511962/l50
【韓国】「ママを殺す」と実の娘を脅迫して7年間常習性暴行　キム氏を起訴 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316512210/-100
【韓国】『性犯罪』=親族間は年間400件以上､児童へは7000件以上[09/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316083142/
【韓国】 性暴行、公式統計より110倍多かった。成人女性千人中2.2人が強姦被害（未遂含む）〜初の全国調査[05/30]
つまり南アフリカの２倍、世界一のレイプ大国
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212154797/
【韓国】レイプ発生数ランキング、韓国がアジア１位！ 子供が標的になる悪質なもの [07/07]★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310038891/
【韓国】中学生7人が13歳女子を集団性暴行　携帯で撮影して被害女子に見せつける [09/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1317394222/-100

海底トンネルを真空にして？どんだけ圧力かかるの？
というか日韓トンネルお断り。

暑いときには窓を開けられるようにしたニダ

>>1
もっと実現性のあるものを地道に研究しろよチョン。

日本では報道されておりませんが...........
国をあげてCMも使い宣伝して、多くの女性が気軽に韓国旅行に行っていますが、とても性犯罪・
レイプ・近親相姦が多く恥ずかしく危険な国・民族なのでみなさん、ひとこと教えてあげましょう。

【韓国】性犯罪１日６０件、３年間で３３％増…“性犯罪共和国”汚名［09/20］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316485812/-100
【韓国】レイプ発生数ランキング、韓国がアジア１位！ 子供が標的になる悪質なもの [07/07]★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310038891/
【韓国】小学生を性暴行した７７才に令状 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316511962/l50
【韓国】「ママを殺す」と実の娘を脅迫して7年間常習性暴行　キム氏を起訴 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316512210/-100
【韓国】『性犯罪』=親族間は年間400件以上､児童へは7000件以上[09/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316083142/
【韓国】 性暴行、公式統計より110倍多かった。成人女性千人中2.2人が強姦被害（未遂含む）〜初の全国調査[05/30]
つまり南アフリカの２倍、世界一のレイプ大国
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212154797/
【韓国】レイプ発生数ランキング、韓国がアジア１位！ 子供が標的になる悪質なもの [07/07]★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310038891/
【韓国】中学生7人が13歳女子を集団性暴行　携帯で撮影して被害女子に見せつける [09/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1317394222/-100

その前に、どうやって真空にするつもりなのだろうか？
巨大な掃除機でもつけるつもりなのかｗ

>>352
>日韓トンネル
不吉な事を言わないでクダサイ
日本の技術におんぶに抱っこになるに決まってるじゃないですか

そのまま欧米と張り合ってこっちみんな！

>>347
キムチ成分がアウトガスででますので真空系が汚染されて二度と使えなくなりますよｗ

>>1
なんだよ、このくだらねーイラストはｗ
実験したのなら写真ぐらいのせろっつーの。

おそらく町田あたりの古いモーテルで実験したんだろうな。
料金の支払いの時に。

水素と酸素充填してあとはお得意のじゃね

>>354

＞長さ17.2メートルのトンネル

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　キム・ドンヒョン博士の夏休みの宿題(大幅遅れ
　　　　　　　　なんではないですか？

こんなの大昔に実験されてるのに、今頃何やってるんだ？それよりＫＴＸの修理
でも考えた方がいいんじゃないのか。

17.2mで0から684km/hまで加速するにはおよそ107gの加速度が必要で
所要時間は0.18秒くらいである
何かで打ち出したかスケール速度なんだろうがスケール速度の計算がよくわからん

>>361
それは韓国の国家機密では‥？ｗ

>>361
19世紀には実用化されたエアシューター(気送管)の方がよっぽど長いです。
海外じゃ直径4インチのものもあったとか。wikiソースでスマンが。

なんか昭和に日本で実験してなかった？
特許が切れたから始めたのかな？

仮に出来たとして、こんなモンに一体誰が乗るんだ？
オレは御免だぜ！m9('A`)

>> 時速700キロ近いスピードで走らせることに成功した
時速700kmでまで加速させた後に、実用的な手段でもって、実用的な時間内に、
"安全に"減速させ停止させてから発表しろよ、こういうのは。

Ｇに耐えられるのかな？

＞研究チームは実験のため、直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネルと、長さ5.8センチの
模型列車を作った。

日本だと戦前に済ませてる実験レベル。

>>368
100分の一の模型だから、実際は70km/hしか出しとらんだろ。

チューブの中を移動する乗り物は未来的なイメージがあるがコスト的な問題で未来でも実現はしないだろうな
同様に動く道路もコストの問題で無理だろう

オモチャなら学生でも作れるんだわ。

>>364
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　それが国家機密ならウリが夏休みの宿題で廃冷蔵庫を分解して作った、リニア模型なぞ
　　　　　　　　トップシークレットになってしまいますｗ
>>369
　　　　　　　　アムロくらいニュータイプ能力が発達すれば、Ｇに耐へられまするヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>1
韓国人はそのうち、
朝鮮半島を100cmに模した模型と地形を作り「30分で移動できるニダ」
地球を100cmに模した模型と地形を作り「30分で」
地球−月　間を　（略）
そして、
銀河系を（略）、「ワープは可能ニダ。ウリナラマンセー」と言い出すのだろう。

>>371
それなら、ゴム動力でも何とかなりそうだな・・・。('A`)

>>374上
流石ですｗ

リニア。私がイメージしたのは、冷蔵庫裏のフロン冷却管で模型を浮かべるですｗ

フロンガスをばらまいたと聞いて

>>1
これ、半年ぐらい前にあったこのネタのパクリ

http://rocketnews24.com/2011/02/02/%E6%99%82%E9%80%9F2300%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%81%AE%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%80%812030%E5%B9%B4%E3%81%AB%E5%AE%9F%E7%94%A8%E5%8C%96%E3%81%8B/

妄想だけはいっちょ前だな

これ駅とかどうすんだ？

>>374
アムロはコアファイターで大気圏外へ脱出した時も
ビグロに捕まって急加速した時もヨダレ垂らして気絶してたよ・・・。

>>356
鉄道職員が総出でチューチューする

http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/df5ce11772d451ef7edbc625f999f6c8
韓国、日中韓の海底トンネル推進中断、「経済性がない」

韓国国土海洋部が日・中・韓を結ぶ海底トンネルの推進を中止していたことが
2011年1月5日付けの韓国メディアによる報道で明らかになりました。

20年以上前に日本でもやってたなこれの研究

>>385
ネズミがえらい事に

これぐらいカッコ良いなら乗りたいべ
http://koiket.exblog.jp/i7/

線路の枕木一本まともに組めない国にそんな夢みたいな技術が開発できる訳がない。
他所から技術がパクれた所で大量に死人出すのが関の山っしょ。

昔のラブホテルにこれと同じシステムがあったな。

中国かと思ったら韓国かｗ

トータル・リコールのシュワちゃん状態

1時8分震度2だってさ
1時13分はなしだそうです＠ソラマド

スレ間違えた･･･

ようは掃除機でゴミ列車の模型吸っただけじゃん

乗客の内臓飛び散るに100ニダ

>>27

日本は1970年の実験で2500kmしかも止まりきれず、ミドリガメ殉職だとぅ

走り出す前に電力足らなくてブラックアウトするに700ニダー

これまさか税金使ってやってるのか？
日本なら気の利いた中学生くらいでも無理なの分かると思うんだが…

http://www.uproda.net/down/uproda381807.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381808.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381809.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381810.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381821.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381818.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381822.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381814.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381812.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381813.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda382744.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda381826.jpg

不可能を可能にする国韓国
さすがです




こんな感じでいいのかな
韓国との付き合い方がわからない

>13

ずいぶん昔に見た記憶がある、来るべき２１世紀

時速6400ｋｍって弾道ミサイル並みだな
緊急停止したら加速度で中の人つぶれそう

ロケットに続くお楽しみか。胸熱。

列車が気密化されてなくて乗客全員窒息死が落ちだろｗ

エラ通信って最近見かけなくなったな

昔のラブホで使ってた奴今頃作ってホルホルしてんのか

「誇大妄想」

ムリムリｗｗ

ＪＲ東海のリニアは開業までに試験走行で７００キロ出す予定なんだがな。

なつかしいな真空状態の高速列車。これ実験したら生き物死んだんだっけｗ
いろんな国がすでに実験して失敗だったろｗなんでいまさら韓国が、何十年遅れだよ

>>1
飛行機でええやんw

日本が衛星打ち上げ成功して
すでに40年。
韓国はいまだに電車1つ作れない…
なにやってんの？w

車両故障して途中で止まったら死ねるな

>>404
ｳﾘﾅﾗ潜水艦のｷﾞｼﾞｭﾁｭを応用すれば無問題ﾆﾀﾞ！

大惨事の様子しか想像出来ない

そのまま　電車ごと亜空間に吸い込まれて


戻って来ないなら　すばらしいね


まず大統領と　事務総長に乗ってもらいたい

async

>>374
>アムロくらいニュータイプ能力が発達すれば、Ｇに耐へられまするヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
アムロがガンダムのおかげ。ここでなら種のキラ（コーディネーター）かと。
ムウが大気圏突入のとこで驚いてたシーンが・・・・あれもガンダムか

というかNT能力は、G耐性ではなく、感覚の鋭敏化とか空間把握能力なだけで、身体自体は普通の人だったと思う。

コーディネイターは遺伝子操作で身体能力が強化されてるんだっけなぁ。

近所のゴルフ場が昔、これと同じシステムでコース売店の伝票を送っていたなぁ。
ヒューッ　スポンッって、感じでｗ
あ、銀行の社内伝票も同じだったか。
相変わらずアイデアが陳腐な民族だなｗ

>>2
とりあえず、百済と朝鮮は関係ないし

日本で20年以上前に同じ発想があって実験して、
「中の人間が死ぬから無理だわ」って結論だったはずだが。

チューブを走る列車って
４０年以上前のＳＦの定番やんけ。

真空パイプは無人ロケットの発射や物資輸送には使えそうだな

実用化のためには加速時の
加速度（約30Gと言われ、もし実際に人間にこのGが掛かれば
内臓破裂で死亡するとも言われる）対策という
困難な課題がある。

これ前に中国がやるって言ってたやつじゃね？
宗主国様に許可は取ったのか？

画伯ｗ

あの狭い土地でそんな速度出してどうすんだ

>>421
いや４０年前だ

ﾁｮｯﾊﾟﾘと宗主国様がやったことはｳﾘたちにもできるﾆﾀﾞ。
いや、ｳﾘたちが最初ﾆﾀﾞ。列車大国ﾆﾀﾞ

コレって年寄りや子供が乗ったら死ぬんじゃないか？
何が悲しくて列車を絶叫マシーンに改造しているんだ、韓国は

亜真空にまでしてジェット機以下の速度じゃつまらないなあ。
マッハ2とか3とか出ないと。

真空チューブで端から端まで作れるんだったら出来るだろうね。
災害等にどうやって耐えうる物を作り出していくかが問題だけど。

走行途中の緊急避難ってどうやってするの？諦めんの？

韓日トンネルって今年の1月に開発を頓挫したはずじゃ…

朝鮮人に保守は無理

実現不能だろうしｗｗ

>>1
空飛ぶ列車でも作る気なのかい？

これって乗客の乗り降りするときは閉鎖された区間で減圧や加圧しないといけないわけでしょ
それに時間がかかって結局スピードのメリットが無くなりそうだよな

▼スイス政府 国民保護庁　著「民間防衛」(civil defense)

武力を使わないで他国を侵略する段階を説明しています。
マスコミは乗っ取りがほぼ完了しており機能していません。。
クチコミでも身近な人に広めましょう。
日本は今、侵略されつつあります。平和ボケから目覚め、行動を起こしましょう！

第一段階「 工作員を送り込み、政府上層部の掌握と洗脳 」 　　　　　←外国人参政権、帰化条件緩和、中国人沖縄大量移住、対馬韓国人大量移住

第二段階「 宣伝。メディアの掌握。大衆の扇動。無意識の誘導 」 　　　←メディアの外国人株式保有問題、在日採用枠

第三段階「 教育の掌握。国家意識の破壊 」 　　　　　　　　　　　　　←日教組、夫婦別姓、戸籍法改正

第四段階「 抵抗意識の破壊。平和や人類愛をプロパガンダとして利用 」 　　　←人権侵害救済法案

第五段階「 教育やメディアを利用して、自分で考える力を奪う 」 　　　　　←日教組、韓流プロパガンダ

最終段階「 国民が無抵抗で腑抜けになった時、大量移住で侵略完了 」 　　　　←　移民１０００万人計画

スウェ-デンは２０４９年までにイスラム国家
http://www.youtube.com/watch?v=UocmQZa8tqo
オランダの悲劇―多文化共生がもたらしたもの
http://www.youtube.com/watch?v=r_RfSzawKUQ

日本に帰化済朝鮮半島系中国人の国籍観
http://hannichiidentity.pa.land.to/zainichi/kika_s.jpg
月17万の生活保護を受ける在日朝鮮人
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/torix/20070108/20070108183235.jpg


【韓国】兵役回避のため韓国国籍を放棄、取得国籍は「日本」が最多★２［09/23］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316915663/

今や日本人の１００人に６人が国際結婚なんだって。。。
それに毎年大量に出てくる帰化人合わせたら。。。。。５０年で悠久の歴史のある日本が他民族に乗っ取られるぞ
憲法で国語は日本語と定める必要に迫られる日がすぐそばまでやってきている

帰化条件厳しくしなきゃまじでヤバイ　　まだ間に合うけどホントぎりぎり


<<<<<<<<<<<<<<<<<TPPの裏にある本当の民主党の狙いは形を変えた”移民政策”>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

「運転手ウンコをしようとしてドアを開け、乗客全員死亡」

こんな事故朝飯前だよな韓国ｗｗ

「ドアが閉まらず発車、駅ビル内の全員窒息死」

これも日常ｗｗ

昭和の子供向け未来イラストのパクリじゃん
全部ひらがなのやつ。カタカナにもふりがな付き

北が掘ってくれたトンネル利用して、平壌行けばいいだろ。何が日韓トンネルだｳﾞｫｹﾞ

真空じゃなくて、逆に大量の空気送り込んで気圧の差で移動させた方がいいんじゃないか？

亜真空にして、連続の列車運行ができるのか？
駅に到着すると列車の前後を隔壁で閉鎖しないと
乗客の乗降ができないだろう？

あと「永遠に赤字」ｗｗ

飛行機のほうが安全で安いｗ

また事故るなよ！

大体、この実験日本ではかなり昔にやってマッハでたんじゃんかったっけ。で乗せてた亀は木っ端微塵で実用化は無理と。

安全ベルトとヘルメットして酸素マスクをして乗るだろなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ戦後に弾丸列車とか名前つけて実験してなかったか？
NHKのアーカイブスで見た気がするんだが…

これって、良くＳＦで見る「チュウブカー」ってやつだよな。
アメリカ、ドイツ、日本で散々研究したが、加速のＧに人間が耐えられない
という結論だったよな。Ｇを減らすと速度が出ないから、リニア方式の方が経済的現実的。

>>447
生きてた実験結果もあるよ。

ま、基本をやらずに先端技術だけを模倣する寄生生物には、
新しい技術を造り出すなんて不可能w

全線真空状態にするのか？　　　　

バカだろ。　

韓日トンネルやりたがってたのは麻生か

あまりにも突飛なアイデアをひり出すチョンのオツム亜真空状態w w w w w

リニアですら建設費がバカ高いのに全線真空チューブとか採算が取れるわけないじゃん

【職種】博士、大学教授
【勤務地】大韓民国
【資格】中卒以上（反日精神あれば尚良し）
【内容】夢物語を語るだけの簡単なお仕事です。初心者歓迎！

どうせなら銀河鉄道９９９の研究始めた方が良いぞ
成功したら凄い事に成るぞｗ

で、乗客は、真空のホームで窒息死しろと？？

キャビンの気密破れたらどうすんの？
乗員乗客全員ソコル宇宙服あたり着て乗るの？

チョンなら窓開けようとして開かなかったら叩き割りそうなんですがー

昔の少年誌で描かれていた様な、チューブの中を走る電車みたいな物かな

大昔からある発想だけど、今まで誰も形にしていないのを考えると
お金が猛烈にかかるとか、何かしらの不都合や欠陥があるンだろうなあ

>>116
君みたいな奴は嫌いじゃないｗ

>>74
「海底超特急 マリン・エクスプレス」だな。

飛行機なら外部から空気加圧して送り込めるけど
真空列車だと、故障しても次の駅になんとかたどり着くか救援が来る前に酸素切れたら全員脂肪
あなた、それでも韓国製真空列車に乗りますか？

大西洋横断の真空トンネルがたった13兆円で出来るのか？？

補正予算４回分くらいだぞ、無理無理ｗ

>>466
人件費がゼロならできる

つまりどっかから奴隷を引っ張ってくれば…

>>467
確か日本国内に50万人くらい居た気がする、相応しい奴らがｗ

>>467
その奴隷性能悪いからその後事故続出でかえって高いものになっちゃうよ

それから、気圧が１０％減、という事は高度２−３０００ｍくらいに相当するから、高山病に罹る者が出る環境だな。
車内は与圧するのかな？

ところで、時速９００ｋｍのジェット旅客機で行く方が早くないか？

こういうのをPASSED FUTUREっていうんだよね。
過ぎ去りし未来＝来ることがなかった未来。

まあ原発事故が起こるような技術力だとミリ

むかし行ったラブホで金払うときにシュバって筒が来たけどあれと一緒？

飛行機でいいんじゃね

仮に完成したとしても、韓国の狭い国土には無用の長物w

空へ向かって射ち上げるつもりか。

なぜ1000じゃ無くて700なんだろ？

これ乗客は息を止めてなきゃならないんだよ

縮尺をもっと小さくして速度をもっと早くすれば「スケールスピード超光速」も夢じゃない(棒

何でそんなにスピードをあげたがるのか、分からん

韓日海底トンネルをそろそろ作る時代だな

日本のリニアに数字で勝つためには採算なんて安全なんてｹﾝﾁｬﾅﾖ

もしくは実際作って勝つのは無理だから
「ウリたちがこれを作ればリニアなんてかたつむり」
勝利宣言するため

統一教会が佐賀県に無許可で掘ったトンネルがスゲー邪魔なんだけど。
日韓トンネルが中止になって柵で立ち入り禁止になってるけど、ヤンキーどものたまり場になってるし。

ホテルの無人会計システムかｗ

日本の動植物を守るための外来生物法っていう法律が出来たんだ。
人間にも適応しないのはおかしい。韓国人中国人は規制されるべき。
動植物は守るが日本人は守らないのであれば差別ではないか。

これを見て思ったんだが、割と高い山の上とかだったら
トンネルドンとかも軽減されるんですかね？

つうかこれ自体大昔からあるアイデアだよね〜
技術的には可能だろうけど経済的に採算性が取れないだろうね

>>1
時速700kmの列車を開発するからいなら、素直に飛行機を使えよ。

あんたんとこ、国土が狭いんだからさ。

乗車料金払える奴がいんのか？
中国みたいになって大赤字になるぞ？ｗ

まだ重力列車のほうが実現性が高い。w
駅とか加速減速時のGとか駅やのる人間の事を考えて無いのが、朝鮮人らしいホノボノニュースですな。

何が起こるのか見てみたい気がする。がんばれお便器族

こんな記事でホルホルできるなんて！脳みそが少しでもあれば、「「超高速列車」登場するのだろうか」などと
見出しにはできないはずだけど……。模型での実験で、成功も何もないだろうに。

>>484
これか！
http://www.jk-tunnel.or.jp/institute/i_ayumi.html
1986年10月 佐賀県鎮西町名護屋で調査斜坑起工式

ついで
http://clip.gozaru.jp/moon/link/2004_g-diary/index.html
http://clip.gozaru.jp/moon/link/2004_g-diary/127.jpg
どこまで本気だったんだ？
このトンネルの調査抗だけで推理小説一本書けそう。

言い訳を思い付いた。
「こ、これは月面用の鉄道ニダ。チョッパリは早とちりで困るニダ。」
これなら月面最高速も夢じゃない！
どうやって月まで行くのか知らんが。

動力源はやっぱ電気かね？こないだ大停電おこしといて。
瞬停でも制御に異常きたして、車体＆乗客あぼんじゃねーの？
イラストの目視制御なんて不可能だし。

安全対策とか地味だが重要なことはニュースにならないのか？
それとも、何もないのか？

これって貨物ならいいんじゃね？

支那の列車事故とか教訓にしてるの猿は？wwwwwwwwwwww

日本人だったらいくらでも高速できる、走る棺桶はつくらない。

>>500
イマイチわからないけどコリアンジョークか？

あｗｗｗｗしｗｗｗんｗｗくうｗｗｗｗ

子供のころの雑誌なんかに未来の技術として結構昔からネタにされてたと
思う。「弾丸列車」っての。

走行中、乗客は息を止めないといけないんだぜ。

1.トンネルを真空にする
2.列車の後ろに隔壁を設置
3.列車の後ろでキムチを発酵させる
4.キムチガスの圧力で列車は進む。
5.隔壁からの距離が長くなったら益々キムチを増やす
6.次の駅に到達したら列車の後ろで隔壁を締め、次の列車の為にまた真空にする。

※非常時は列車の前でキムチを発酵させる
※朝鮮人はキムチガスがあれば生きて行けるので問題ない
※日本輸出版はくさやを、ヨーロッパ輸出版はシュールストレミングを使う

>>497
電力しかないんじゃない？
亜真空で走らせる以上、内燃機関はじめ大気依存な動力は使えない。

これ、中国でしばらく前に計画されたもののコピーだろ。
日本では20年以上前に研究されて、乗客になった亀さんが潰れてたっけ。

>>1
>海底を貫通しなければならない韓日海底トンネル

技術以前の問題として両国家間の経済利益があるだろ。
３８度線で軌道が現状では切れるだろ。

>>108
財閥企業栄えて民飢える。いつまで反日の目くらましが効くのか？

是非、動力には原子力を使って頂きたい。

＞http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2011/10/26/2011102600857_0.jpg
700km/hだと言ってるのに、すぐに800km/hまで出してしまう朝鮮猿の愚かさを示すイラストｗ

アメさーん、ダメキムチが列車と称するレールガン核兵器作ろうとしてまふよ
勿論狙いは、お、き、な、わ。キラッ

このタイプの輸送手段て、少なくとも宇宙の有人飛行が成功してる国じゃないと無理じゃね？

全行程を真空にする必要はない。
１�q毎くらいのブロックで閉鎖して、車両が移動する度に停車させ、順次空気を循環させればいい。
効率もいいし、事故などにも対応出来る。停車駅や保全にも問題ない。

釜山〜ソウル間は50時間程度で行けるんじゃない？

>>1

朝鮮自体が亜真空”のくせに

真空のチューブ内に生身で放り出されたらどうなるの〜？
ムツカシ過ぎて頭がフットーしそうだよぉ

>>499
つ　エアシューター

真空引き列車も100年間に考案された話

真空の棺桶に乗る酔狂なヒトモドキ…w

これは、まず韓国で実用化して欲しいな。でなにが起こるか見てみたい。

まさかの画伯ｽﾚなのに、指摘する人が居ない（ ；д；）

>>520
画伯の理解度がこれまた素晴らしい。

>>12
駅は真空にする必要はない。
出発前に空気抜きエリアで列車外の空気
問題は、車内を完全密室にするのと、加速時の安全(デブと老人)か。

加減速を常識の範囲におさめたら
時速700キロ到達以前に韓国縦断するんじゃね？w

これのパクリ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm122218

韓国の高度な技術力に嫉妬するなよw

あさりよしとおのHALに似たような話しがあったな

こんな大学の文化祭のイベントでやる模擬実験程度の事を威張るなよ

問題点はたくさんあるな、軌道内で事故の際生身で人間が入るには減圧するか特殊な装備しないとダメだろうしチューブの素材の問題もあるし。手塚アニメのマリンエキスプレスみたいな事にはならんだろうがw

中国人の「出来ました」は信じるな。
韓国人の「出来ます」は信じるな。
日本人の「出来ません」は信じるな。

大言壮語とはまさにこのこと。アルファケンタウリにでもロケット飛ばして帰ってくるな。

> 模型列車、長さ5.8センチ
> 直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネル、
> 時速684キロ
　
スケールスピードだろ？
実物スケールの真空ポンプで、常時吸引できるかｗ

制動も、集電も検討外だろうな。　絵だからレールだが脱線するし。
設備投資と維持費を考えれば、航空機で十分。
　　
オモチャだけのお話だなｗ

>>525
実験じゃなくて、せめて試運転までできたら声かけてね。

F1サーキットすら、マトモに作れない国が…

んで、乗客窒息死？

>>531
スケール速度で700ｋｍ/hなら真空なんて不要だろｗ
http://kyoshoshop-online.com/kyosho/goods/index.html?ggcd=32301MB&cid=dnano

スケールスピードならミニ四駆でも300kmオーバーだぞｗ

>ニューヨークと
>ロンドンを約1時間程度で走破する時速6400キロの「夢の列車」を構想中だ。

これって６４００キロの空間に一つでも異物(センサーに反応しない)があったら大事故なんじゃないの？

60年代70年代の未来都市構想でかならずあるネタだな、エアカーとともに

日本の新幹線開発は、スピード出すこともさることながら、
線路上に障害が発生したときにいかに列車を安全に停車させるかで苦労したと聞いたが

韓国人は絶対そんなことは考慮もしてないようだな

>>537
そうね、パチ玉一個がぶつかるだけで大惨事。

時速700Km（秒速約194.5ｍ）で、17.2メートルの走行実験
　0.00884秒か
　　　実験の意味があるのか？　ｗ

さて、これをどの位の実寸を考えているのかな？
幅3ｍ　長さ20ｍ位かな？
　速度は出ても、抵抗と摩擦、弾丸加速に激突衝撃停止かなｗ

正直、コストパフォーマンスに合わんとはおもうな。

>>542
ぶっちゃけ、ウェーブライダー型の超音速成層圏飛行型の旅客機の方が現実味がある。

>>541
まあ、仮に10倍にすると質量は10＾3になる訳で
慣性も10＾3倍になるわけで
チューブ内に爪の先レベルのデブリがあっただけで死ねる。

日韓海底トンネルなんてお断りだね。
チョンが今の腐れチョンである限り、あり得ない。
こんな汚らわしいミンジョクは、関係を持たないのが
最善だな。

Ｇで内臓破裂・・・
韓国なら必ずやってくれるだろう

５０年前の鉄腕アトムからパクったな
出来るもんならやってみな！

何年遅れだｗ

>>546
　　_, ._　
（；ﾟ Дﾟ） 軌道の気密が事故で破れて傑作なことになるだろうさ

700ｋｍ/ｈうんぬんよりかは
トンネル内に真空作り出すほうが
よっぽど難しいだろう。

KTXの気密も確保できずにあきらめた国が何いってんの？

>>550
気圧的には0.ホゲatmなら機械式ポンプで楽に作り出せる圧力なんだが、
何せ容積が容積だからねぇ…

>>550　そうだよな。あいつら吸うより嘘を吐く方が得意だもんなｗ

>>1
>長さ5.8センチの模型列車

これ、絶対に自力推進じゃないよな。

>>554
ついでに言えば、ブレーキ無いね。

>>554
直径１０センチ、長さ５．８センチ

乗り物と言うより、
エアシューターで丸缶のツナ缶送ってるって感じだよな。

トンネルドンすら自国で解決できなかったのに、できるわけないだろ？

高専の実験レベルだな