【中国】トヨタ、中国でエコカー部品共同開発　江蘇省に新拠点[10/21]

　【常熟（江蘇省）＝菅原透】トヨタ自動車は家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）
など次世代エコカーの基幹部品の中国生産に向け、現地部品メーカーなどとの共同開発に乗り出す。
22日に江蘇省で着工する新拠点が研究開発の核となる。トヨタは2013年に中国でＰＨＶや電気自動車
（ＥＶ）を投入する予定。現地企業と一体となった開発推進でコスト競争力を高め、中国
の次世代車市場で先行する。

　新拠点は上海市近郊の江蘇省常熟市で着工、13年に本格稼働する予定。10年11月に江蘇省に設立
した「トヨタ自動車研究開発センター（中国）」が設ける「省エネルギー・新エネルギー車技術センター」を
中核施設とし、中国の部品メーカーや大学、研究機関などと次世代エコカー部品の開発を進める。

　新拠点の敷地面積は全体で約234万平方メートル。長さ5.2キロメートルのテストコースを備え、
将来は１千人規模の開発体制を整える。総投資額は６億8900万ドル（約530億円）に及ぶ。

　21日、常熟市で記者会見したトヨタの吉貴寛良常務役員は「ＰＨＶとＥＶを13年に中国市場に導入
する」と表明。電池やモーター、制御システムなど基幹部品の現地生産に向け、部品メーカーとの
共同開発を積極化する方針を示した。

　新拠点では、ガソリン車に搭載するエンジンを中国市場向けに適合させる業務も担う。成果は第一
汽車集団（吉林省）や広州汽車集団（広東省）との合弁会社で生産・販売する乗用車に生かす。
吉貴常務役員は「第一汽車と広州汽車との２つの合弁会社と合わせたトライアングル体制で、中国
での開発を強化していく」と語った。

　日米欧の自動車市場の伸びが見込みにくくなるなか、トヨタにとって中国市場の攻略が今後の
成長に欠かせない。だが中国での販売シェアは10年で５％程度にとどまる。そこで反撃の中核に
据えるのが、ハイブリッド技術などで先行するエコカーだ。

　トヨタは年内にもハイブリッド車「プリウス」の現地生産を再開する方針で、13年ごろにはモーター
などハイブリッド車の基幹部品の現地生産も始める。中国でのエコカー事業拡大をにらみ、中国に
研究開発拠点を設けて現地の部品メーカーとの関係を強化。現地で安定した品質の部品を調達
できる体制を整え、コスト競争力を高める。


ソース：日本経済新聞電子版 2011/10/21 21:10
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0E3E29A828DE0E3E3E2E0E2E3E38698E2E2E2E2

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　そうしない中国で販売できないとか、嫌がらせを受けるのかな？

2

売国経団連トヨタ　絶対買いませんトヨタ製品

トヨタは大丈夫か。法務関係のスタッフは充実しているか。
それいかんでは売り買いの方向が違うことになる。

日本の経営陣って、どこまでバカが揃ってるのやら・・・

朝からウヨにきついレスばっかりですまんなｗ

新幹線で懲りない日本老害企業

下手こいたら技術を盗まれるで終わる。
上手くしたら中国市場を食いまくれる。

何か考えでもあるのか？

ゼニのためなら・・・・・
てめえのためら・・・・・・

偏狭、売国奴商人

ハイブリッド車もそのうちシナ製のバチモンが出回るのか。
トヨタは特許やライセンスしっかりしろよ。技術パクられるぞ。

バカだよな・・・

中国市場はあきらめろよ

あいつらは技術だけパクッたら締め出すつもりなんだから

反日トヨタ、キタコレ

また技術盗まれて、はい、さようなら。

技術を取られて、最後に支那政府からさんざんいじめられるに決まっている。

むしろ、最初の困難はあっても、親日国のブラジルなどに進出した方がよい。
わしは、この頃、国家観なき政治屋・企業屋に侮蔑感を持つようになった。

中国専用エコカーの共同開発だと思うぞ。

トヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

うん。日本のハイブリッド持ってくんじゃなくて、向こうで開発するみたいね

中国人がエコロなど考えるはずもなくｗ
チョンと同じなんだから、でかくて燃費関係ないやつにしろよ。

電気自動車／電池の開発／コストダウンが予想外に早いため、
ＨＶの低コスト化／世界生産体制イの確立を急ぎたいのだろう。

ＨＶを飛ばしてＥＶにさせないために、
トヨタがＨＶの世界的普及に本気を出してきたということでは？
技術流出は気をつけてほしいが…

日本製はオーバースペックなんだろ

中国が日本と同じものつくれるようになったら、日本の自動車メーカーは締め出され

中国が世界中に輸出するようになる

ただ問題は中国はそれができにくい

ハイブリッドカーの技術は重要だよ。

未来の戦車は電動だからね。
ハイブリッド車の技術がそのまま転用できる。

ﾀﾞｲｴｰの価格破壊と同じ
最後は自分の首を絞めるだけ
今年がﾄﾖﾀのﾋﾟｰｸ折り返し地点だな
これからは安くてたいして性能の変わらない中国車を
買うように変化していくんだろうな
つまりどの産業も中国がやり出したらあがりという事だ.
加えて首脳陣は中国の現地妻とｳﾊｳﾊで何も変わらない

もう経団連が政治を引っ張るような事は止めるべき。
彼等は国を超えて商売するだけなんだから。

>>6
>日本の経営陣って、どこまでバカが揃ってるのやら・・・

トヨタは、お花畑の経営者ではなく、特別にえぐいんだけど。

トヨタの奥田さんは、正月早々、子会社への激に、
トヨタが開発した技術で作った部品を韓国なんか売るな！
ヒュンダイをつぶせ！

と、いって、子会社を困らせてたし

昔、1989年代に政治家を動かして、国内に低賃金労働者（ブラジル人）を
大量に呼んで、日本語も通じない人達を安く使っておいて、
バブルが崩壊したら、なんの保障もなく、みんな首にして、
大量の無職のブラジル人があぶれたこともあった。

もうね、人非人のたぐいよ。

トヨタの元会長で、元日本経団連代表でもあった奥田は