【韓国/F1】「韓国人初のF1技術監督になりたい」…ルノーチームに所属するキムさんが語る[10/18]

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1 ◆TOFU75Z77Q @甘味処「冷奴」φφ ★
 「F1は空気力学の研究者にとっては夢の舞台です。アイディアと新技術をすぐにマシンに活用できるからです」

 英国のロータス・ルノーチームでエンジニアを務めるキム・ヒョウォンさん(30)は、
フォーミュラワン(F1)韓国グランプリ(GP)に参加した12チームのメンバーの中で、唯一の韓国人だ。
キムさんは14歳のときに両親と共にシンガポールに移住し、中学・高校時代を現地で過ごした。
英国のケンブリッジ大学卒業後は大学院で修士学位を取得したほか、
英国のインペリアルカレッジで空気力学(流体力学の一分野)の博士学位を取得した。
昨年3月からはオックスフォード周辺にあるルノーチーム本部で40人以上の仲間と共に、開発チームのエンジニアとして活躍している。

 F1の各チームは、大会が終わるたびにマシンのデザインに少しずつ手を加える。
キムさんは空気力学の知識を活用しながら、速度を高める方法について研究している。
普段は本部で研究に取り組んでいるが、韓国GPが始まった昨年からは、現場をチェックするため韓国を訪れる。

 F1では1チームに500人ものスタッフが参加する。マシンの設計、製造、開発に従事するエンジニアだけでも200人に上る。
欧州ではF1の人気が高く、エンジニアを1人募集すると、博士クラスのエンジニアが数十人から多い時には数百人もの応募が殺到するという。
英国で大学に通っていたキムさんも、学生時代にF1の魅力に取りつかれた。
世界に12あるF1チームのうち、英国には6チームが拠点を置いており、1年間に行われる19レースも全て生中継される。

 キムさんもチームに入るまで3回不合格を経験した。
そのため、専攻の空気力学ではなくレースエンジニア(現場でマシンのメンテナンスなどを行う)に応募したこともあるという。
キムさんは
「F1エンジニアの多くがケンブリッジ大学出身のエリートで、応募者同士の競争も激しい。
 実力も大切だが、F1関連の経歴がなければ採用されるのは難しい」と語る。

 ルノーチームにはキムさんの他にも、シミュレーションの分析を担当する韓国人エンジニアのキム・ナムホさん(34)がいるが、
キム・ヒョウォンさんの方が2週間先にチームに入った先輩だという。
キム・ヒョウォンさんは
「F1の歴史が長い日本はドライバーやエンジニアを何人も輩出しているが、韓国人は今のところこのチームにしかいない」と話した。
そんなキムさんの夢は、韓国人として初のF1レーシング技術監督になることだ。
技術監督はチームに1人しかいないため、世界にはF1のチーム数と同じ12人しかいない。

 ルノーチームは今シーズン、全12チームのうち5位につけている。
16日の韓国GPでは、ブルーノ・セラ(ブラジル)が13位に入った。
予選で8位だったヴィタリー・ペトロフ(ロシア)は、レースの途中にミハエル・シューマッハ(ドイツ)=メルセデス=と衝突してリタイアした。

霊岩= 李永民(イ・ヨンミン)記者

ソース 朝鮮日報 記事入力 : 2011/10/18 11:23
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/18/2011101801009.html

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