【F1】未来を切り拓く“カギ”であり“呼び水”　「赤字でも国家ブランドは上昇」＝韓国GP[10/17]

全羅南道、外国人観光客の誘致など赤字縮小に向け自助努力

全羅南道は2005年から、フォーミュラワン（F1）グランプリ（GP）の招致活動を繰り広げてきた。
翌年10月、全世界のF1大会を取り仕切るFOM（フォーミュラワン・マネジメント）と招致に関
する調印式を行い、10年から7年にわたり、韓国GPを開催することが決まった。

全羅南道は地域の発展を目指し、西南海岸観光レジャー都市（Jプロジェクト）事業の目玉プロ
ジェクトとしてF1開催を掲げ、招致活動を展開した。

Jプロジェクトの事業地区の一つである霊岩郡三湖面三湖地区で世界的なスポーツイベントを
開催することで、Jプロジェクトの推進にはずみを付ける計画だった。全羅南道は、リアス式
海岸や、2000以上もの島が点在する多島海など、恵まれた海洋資源を基に「北東アジアの観光
ハブ」という将来のビジョンを描いており、その柱となるのがJプロジェクトだった。F1は全羅
南道の未来を切り拓く「カギ」であり「呼び水」となるべきイベントだった。

全羅南道は、サーキットの建設費用や大会運営面では赤字を計上しているが、全世界で6億人
が視聴するスポーツイベントを開催したことで、国や地域のブランド価値が高まった上、生産・
付加価値の誘発など目に見えない効果も極めて大きいとみている。

全羅南道は赤字構造からの脱却を目指し、大会の開催権料やテレビ放映権料の再交渉など、運営
費の削減に向けた案を模索する計画だ。

F1の観戦客をターゲットにした観光商品の開発や、観戦ツアー、海洋クルーズなど、外国人観光
客の誘致にも積極的に乗り出している。F1サーキット周辺には高品質の自動車部品の輸出産業
団地を造成し、こうした事業を自動車産業の質的な高度化に結び付ける戦略だ。

光州＝ 金性鉉（キム・ソンヒョン）記者


朝鮮日報 2011/10/17
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/17/2011101700387.html

関連スレ
【F1】2年目の韓国GP、膨らむ赤字[10/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1318810381/

F1にブランド価値とか何時の時代だよ

現地に入っていた人から今年もボロクソに言われてたやん

そうだそうだ、もっとやれ

>>1
セナ、マンセル全盛ならともかく
今のF1で国家ブランドも糞もねえだろうが。

入場者６万人はうそ警察発表は２万人。
ウソから出たチョウセン。

虚飾朝鮮

もっとたくさん、たくさん投資しろ
がんばれ

国家ブランド上昇っていったって、韓国の自動車会社のエンジン積んでいる車あるの？

赤字でいつまで動けるか見ものだな

半島ごときれいになくなる日がきますよ

レース後に速攻でドライバーが東京入りとか、レース場は離れ小島かよ

>>12
それほんと？ｗ

時代遅れに加えて評価自体もボロクソじゃないですかあなた

>>12
むしろ福岡涙目

F1はあくまでも宣伝だからな
実際以上に国が良く見えたりはしない

>>12
ドライバーのツイッターで終わったから東京に飛んだぜいぇーい！ってｗ

>>17
>>13だたｗ

未完成サーキットコースが何だって？

福岡・・・

でも韓国の企業広告ないんでしょ？

自国で競争が盛んなら分かるんだけど
コース作るだけじゃブランドにならなくね？

>>18
うけるｗｗ
あっちの繁華街は風俗しかないからだめなのかね？

周りの建物全然出来て無いじゃんｗｗ
ゲームの世界の方が出来あがってるｗｗｗどうみても、イメージ悪化としか思えないｗｗ

＞10年から7年にわたり、韓国GPを開催することが決まった。

7年間の投資継続義務

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　　..(:�@｡�@..　【F５】未来を切り拓く“カギ”であり“呼び水”　「赤字でも国家ブランドは上昇」＝韓国GDP[10/17]
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k-popみたいな売り込み方だな
一時の話題のために出鱈目な金のばら撒きやらかす

国家にブランドってあるの？
その主張からして変なのに、まるで気付いていない（ﾌﾟｯ

ピラニアクラブは食いついたら簡単には離しませんよ

>>25
早く損切りした方が傷は浅く済むのさがね

>>27
金利低いから調達楽だし、いざとなったら通貨スワップがあるし

>>21
あったよ、ＬＧだらけだった

あとPOSCOとKTがつきあい程度に出してたｗ

韓国人はF1の楽しみ方解らないだろう

>>23
ベッテルとかは刺身食うだけで腹壊すほど胃腸が弱い。

>>33
いや、スタンドで茹でトウモロコシくってた
これは世界が見習うべき

>>34
辛いのしかない韓国だめじゃんw

>>6

そんなとこだと思ったよ。

観客席はガラガラだったな
それに何だあの凸凹ぶりは
モトクロスサーキットにでも鞍替えしたほうがいいようなサーキット

シンガポールは見事だよな。
市街地ナイトレースにする事で、F1とシンガポール双方の付加価値がついた。
あそこの官僚はすごい。

たしか全体プロジェクトは東洋のモナコだったな

まぁ頑張れ

シンガポールもマレーシアも上海も、レース場に乞食は居なかった

過剰な宣伝、強引な押し売りで逆効果になってるみたいですけど・・・

>>35
　　　　　ｽﾞｷｭｩｩｩﾝ！！
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シンガポールはブランド価値上がったけど
韓国は寧ろ下がったでしょｗ
F1にば全く興味ないけど、見栄のために
とりあえず開催してみた感が
視聴者から漂って寧ろマイナスイメージだろｗ

折角のチャンスに案山子作っちゃうレベル

チョンの価値観などその程度ｗ
全ての権威は自尊心のための飾りｗｗ

>>1
>全世界で6億人が視聴するスポーツイベントを開催したことで、国や地域のブランド価値が高まった
まぁ、そう思うならそれでも良いけどなｗ
でもあの客の入りじゃ、どう考えても儲かってないんじゃね？
あれでF-1を開催し続けられるの？

去年から指摘があって今年も問題になったPITアウトレーンどうにかしろよ
F1に限らずあそこでレースするならいつか大事故起こるぞ

いつでも背伸びしてやがる

>>48
いあーピットアウトもそうだけど
ストレートでF1マシンがポコポコ跳ねるとかあり得ないんだけど・・・ｗ

赤字ブランド上昇か
日本にはマネできねーよ

韓国のイベントは金もうけの手段としか考えてない　もう一度、モータースポーツ
としてツーリングカーレースとか底辺から行わないとファンもつかない
行き成りＦ１ではレースその物が理解できていないのに無理。

キムタクのドラマなんかふだん全然見ないんだけど
昨日のＴＢＳのドラマ南極大陸は良かったと思う
日本人は素晴らしい

>>50
大友譲二が優勝しちゃうな

やめたときのブランド低下の心配した方がいいぞw

日本の姦流ファンから巻き上げたカネで赤字補填

>>55
このまま続けても大して変わらんよ

クソみたいなサーキット走ってもらったんだから
「ありがとうございました。」くらい言えよな

F1をWRCにした罪は重いぞ

ブランド品付けてドヤ顔してるド田舎ヤンキーと同じにしか見えない

>>1
今CSのリピート見てるんだが、
金曜って普通、こんなに客いないもをだっけ？

頑張れば　頑張るほどに　下がってる

ことに気がつかないんだね。
もっと頑張れ。

って言うか、満足にＦ１も出来ない国ってことでブランド価値を下げたんじゃねえの？

世界的な注目度という点で見ると、
昨日はラグビーW杯の NZ v OZ の方が高かったかもね。

まだ、強がりを言ってるのかｗｗ

基本的に赤字でやるもんじゃなかったF1って？
それにブランド賭ける時点で死亡フラグが見えるような？

未来を真っ黒に染め上げてない
韓国の未来を現わしたヘキサゴングラフのバニシングポイントまで一気に行けや

>>64
まあチャンピオンは決まっているからね

>>48
あれは本当に危なかったな

しかも、出口からの合流時にほとんどのドライバーがライン踏みまくってたし
あのサーキットのデザインはカス

相変わらず計画性のない国だな

言ってること自体は正しい。＞スレタイ
確かに国家の名を売る媒体としては悪くない。

ただし、媒体は良くても、どこぞのサーキットのようにマーシャル他運営がクソで、
それが世界中継されちゃったりすると、逆効果なことも十分ありうる。

クソっぷりを大いに広めたよなぁ、韓国。ｗｗ

今回韓国が諸外国に与えたのは、二度と韓国でF1を開催してはいけない、という教訓だと思うな。

モータースポーツ界にも法則発動か

>>9
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20071007_35719.jpg
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/n/i/d/nidasoku/uporg1996791.jpg
http://blog-imgs-35.fc2.com/j/s/m/jsmind/20100901_01.jpg
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/n/i/d/nidasoku/uporg1996791.jpg

おめでたい民族　　　　　　　朝鮮人www

>>69
元デザインの意図を無視して走行方向逆にした上に、施工時に現場で発生した矛盾を
解決するのに相談なしにデザイン変更しちまったからな。

>>54
大友さんはジャーナリストからラリーにいったでしょ！

かつて程のブランドはF1には無いだろ
開催国も多過ぎるし、セナ程のヒーローも居ない

>>76
時計回りを逆時計回りにしちゃったんだっけ？

韓国の国家ブランドは本当に上昇しているのだろうか？

国家ブランド宗主国という新たな勲章がまた加わりましたね。

斑な芝、去年と変わらない荒れ地、しょぼいブリッジ等が
天候の悪さと相まって画面が淀んでた。
F１の空撮を観て悲しい気分になったのは初めてだ。
韓国に国家ブランドなるものがあったとしても
このサーキットで上昇は無理。

韓国 ・・ 朝鮮日報 必死だな。
それだけは、わかってやろうじゃないか。

斜め上どころか、斜め横対応しちゃうところが、すばらしい。

いやむしろ下がったと思うぞｗ

どれだけ海外にネガティヴな事書かれたと思っているのかとｗ

理想と現実の落差がﾁｮﾝﾄﾞﾗﾏのそれとまったく同じって言うのが凄いw

>>84
しーっw

そうだ。いいぞ。頑張れ韓国。
死傷者を出さない程度に
血を吐きながら世界中の皆を笑わせ続けるんだ。
フレー。フレー。韓国。

東京五輪で猛反対の日本と真逆を行く韓国　バカにつける薬はないんだよキムチ

ロングストレートの縁にちっちゃいゴミが大量に有ったけどそんなもん？

>>82

路面もウネウネボコボコで車が兎飛びしていた…

モトＧＰは危なくて誘致出来んな。

結局去年にオイリーでバンピーだって言われたサーキットだが、1年経ってオイリーは抜けたけどバンピーは相も変わらなかったと。

そして300km/h超えの最高速がでて、尤も長いとされるバックストレートすら…
狭くバンピーであるがために、そこまで速度が出せず。と。

というより確か全路面、設計時点の3割〜半分ほど幅狭いんだっけ？

>>89
予選でオンボードカメラに切り替わる度に
軽い画面酔いを感じました。
去年平気だったのは、水煙のおかげだったのでしょうかw

弱小チームのシート買わない限り盛り上がる要素無いもんなぁ
とりあえずFポンのシートから買ってみたらいいのに
どこも持参金付きなら悪いようにしないだろうし

去年だかにもF1のチームを現代自だかサムスンが買うとか何とか話があったなぁ。

干拓地で地盤が悪いと聞いていたけど、やはり一年でデコボコ度増大か…

>>91>>94
元々、水田を埋め立てて作った急造サーキットだから不等沈下を起こしてる
来年はもっと酷くなっていそう…

今時F1と自動車部品がどう結びつくんだよ。

>>90
ほとんどのドライバー、チームがソフト、スーパーソフトを決勝に使うという異常事態ｗ

2年目にして路面が既に波打ってるサーキットで評価上がるわけねえｗ
来年のＦ1は跳ねるんじゃねえのｗ

走行ライン以外茶色かったよな
バトルしてる時マシンが屁こいたように見えた
マーブルがどうとか言ってた前半戦とは違う障害物競争だった

>>98
来年はスーパークロスをやるから問題ない

マーシャルのレベルをもっと上げないと、人命に関わる。
旗もまともに振れないのはどうかと思うぞ。

２０年前　Ｆ１見に　何回か　行ったが
（まじ　Ｆ１チケット欲しさに　ＡＣＣＯＲＤ買ったが）
最近は　フジＴＶの　Ｆ１も　見なくなった
年かな
今思うと　こんなもの見に
大阪難波から　鈴鹿まで　近鉄で　特急料金払い
熱あげたのか　笑う

国家ブランドがあるんだってよ。在日棄民は偽名止めて鮮朝鮮国旗柄のハチマキを巻くべき。

>>102
ここはモナコ、モンテカルロ！絶対に抜けない！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm686278

この熱さはもう来ないんだろうな。

韓国人が思ってる韓国GP
ttp://www.burnpavement.com/upload/image/1278471535_-cid_5d81f962-a4fc-4fd6-b282-5047f2615bb7-gateway_2wire.jpg
ttp://img2.auto-motor-und-sport.de/Korea-International-Circuit-r900x600-C-967cc2b9-285653.jpg

世界が目撃した韓国GP
ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1318658579333.jpg

>>97
ピレリが韓国GPに持ち込んだのはソフトとスーパーソフトだから
選ぶも何も始めからその２種類しか無いけどね…

>>106
要は最初からグリップに期待を持たれてないってことだな。
普通ならスーパーラップ用のタイヤで本戦走るとか異常事態なんだがなあ。

韓国の心配より日本GPのが心配だよ

うわあ、、、
わざわざラブホに泊まりに行きたいと思う奴はいないだろ

>>107
ピレリのタイヤマン自体が、ハードだと危ういと感じたんだろうねぇ…。

あのみすぼらしいサーキットじゃ逆に世界中から笑われると思うが。
空撮見れば解るが、周りに何もないじゃん。しかも去年から何も改善されてないｗ

オリンピックなどに比べて地味だし日中アラブどころか既に東南アジアでも開催済み
そんなものがブランドになるのか

選手やVIPがレース直前に韓国入国して直後に出国して日本で楽しんでいる。
韓国に滞在するにしてもできるだけ短時間にしたいとの表れですね。

>>112
もしかして、ただ見山は、今年も健在だたのかしらｗ

やっぱり大赤字だったんだ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

来年は無いな、韓国すら無いかもしれんしな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何処にカメラが切り替わっても、全く景色が変わらず。
視覚的にも見る所なし。
ヨットやクルーザーはどうしたんだ？

思うに韓国は壮烈なる誤解の元にあるんではないか？
日本のとなりで日本人にそっくりの容姿がまず誤解の大元。
サムソンなんかの欧米での成功で韓国社会自体もサムソンばりだっていう
イメージがないか？

オリンピックやワールドカップ、F１、世界陸上、冬季オリンピック
など、世界的なイベントを招致することは、壮大なるハッタリだ。
本来ならそんな社会・文化レベルじゃない。
なんだあの眠りそうな会場の雰囲気は？

日本人も欧米って一括りにすることで同じイメージで見てる。
アメリカは別個。イギリス、ドイツも別。フランスも。
これら4カ国とその他のヨーロッパの国々が同じ社会なわけない。
厳密に区別すべき。ヨーロッパから見た極東も同じように見えるんだろ。

だけど分けて欲しい。
韓国は日本のとなりにあって、凄く得をしてると言える。

>>113
誰か具体的にわかる？
あの韓国が出国認めると思えない

>>118
一応Twitter情報だけど。

H_Kovalainen Heikki Kovalainen
In Tokyo again, flew with LH MW DC and JB, now off to hotel, good night sleep then off to fitness/golf week in Thailand! Can't wait



315 ：元広州駐在員 ◆W2QMsz9igo ：2011/10/16(日) 23:58:54.57 ID:ibOcitK1
ttp://twitter.com/#!/H_Kovalainen

レーサーの一人、ヘイキ・コバライネンのツイッター。さっさと韓国離れて
ハミルトン、ウェバー、バトンらと一緒にもう東京

ちなみに韓国GPは14日から16日なのにドライバーは
24人中19人が13日まで日本にいた。
（日本GPは7日から9日）

日本GP時ははやばやと来日してくれてギリギリまで日本にいてくれたのに
韓国GPは前日の記者会見発表まで来韓せず、レース終わったらその日のうちの韓国脱出して
日本入り。
うなるほどお金持ってるF1ドライバーがこの選択なのに
わざわざ韓国旅行行く奴の気が知れない。

208 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 09:02:36.24 ID:CUcknLX+0
現地で開封したレッドブルの荷物にやたらと保存食料が多いみたい
去年現地調達しようとしたらぼられまくったから食料を持ち込んでるらしい
ここから推測するに日本GP前の誤報道って韓国向けの食料を大量発注したせいじゃないか？

210 ：音速の名無しさん：2011/10/14(金) 09:42:35.23 ID:vhc587S+0
>>208
前々から言われているけど
韓国の食材は衛生面で色々と問題があるからね
あと悪いとテキメンな
飲用水なんかは特に荷物になりそうだ

>>98
来年は跳ね馬の天下か

なんでこんな金のかかりそうな呼び水を選択したのか？
ロケットもそうだよね〜
上の方の人のお金に対する感覚がおかしい
税金突っ込みまくって失敗しましたはシャレにならないです〜
もうちょっとすぐに成果が出る実りが期待できる分野にすべき

F1韓国GP　今年の収支は40億円の赤字で自治体は191億円の赤字　やっぱり最終的にはいつもの・・・
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1318841173/