【経済】米キャタピラー、フランスの生産拠点を韓国に移転へ[10/17]

○キャタピラー、仏から韓国に生産移転へ

大手重機メーカーの米キャタピラーの広報担当者は16日、米紙シカゴ・トリビューンなどに対し、
フランスにある同社の組み立て生産拠点を来年下半期に韓国に移転すると語った。

世界的な重機メーカーの韓国進出は、1998年にサムスン重工業の建設機械部門（昌原工場）を
買収したスウェーデンのボルボ建設機械に続く2例目となる。

キャタピラーの生産拠点移転は、韓国の優れた生産技術力、優秀な部品業者との相乗効果により、
高品質を維持しながら、価格競争力を高めるのが狙いだ。キャタピラーは2009年末、韓国のジンソン
TECの部品子会社JSCを買収するなど、韓国市場に関心を示してきた。

業界では、キャタピラーが中国工場で生産した半製品を韓国に運び、年間700−800台の組み立てを
行うとみている。業界関係者は「韓国が優秀な技術力と中国へのアクセスの良さを武器として、世界の
重機生産の中心地へと浮上している」と指摘した。

□ソース：朝鮮日報　2011/10/17 09:14
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/17/2011101700509.html

馬鹿なことを・・・

あれ-？韓国やばいんじゃなかったの？ん？ネトウヨさんよぉ
んん-？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっちまったな

ご臨終

FTA効果

フランスと韓国、アメリカから見りゃどちらも似た者同士だ。
中国向けの、ただの踏み台みたいだし、別にいいんじゃないの。

>>3
パンチョッパリは祖国に帰るべきだよなw

九州あたりに釜山並のハブ港を整備しないと、どんどん仕事取られるな。

もうオワリだな。

日本はもうダメだねぇこりゃ

交易国家というのはたしかによい着眼点

だだし、歴史的に見て
永続的な繁栄はできない

ある意味かけだな

衰退時の凋落が国家の消滅分裂を招くケースもある

韓国終了 お疲れさまー

>>6
やっぱりそれかね？

ザパニーズガールによる性接待攻勢の成果かｗ

これが狙いだもんな韓国は・・ウォン安と関税撤廃で企業誘致かｗ
日本はまねできんが、必死さは学んだ方が良いよ。

>>3
表面なぞるだけじゃ駄目だぞ。

キャタピラーに韓国の電力需要逼迫問題を通報しにいてくる＾＾ｖ

>>1
現代の建設機械脂肪？

それより韓国はいつになったらネズミーランド出来るの？

あ、すべてにおいて規摸が違いすぎてそんなの作れないよねｗ

電気代安いからね。いつまで維持できるかわからんが、アメ企業は政府がサポートするだろう。

近い将来、朝鮮半島で重機の需要が生じるという読みからだろ。
それは自然に考えて、北朝鮮のレジーム・チェンジが確実だってことだろう。

>>14
この件は東北復興需要絡みもあるかな。
アメリカが通貨スワップに応じたという話ともリンクするかな？

明石や相模原の工場は移転せんの？

部品が中国生産なら、中国でやりきっても変わらんと思うのだが、
ＦＴＡとウォン安で韓国って事か？

んでもって、何か不利益があったなら、アメリカで裁判をして、賠償金をがっぽり取っていくと・・・・。

焼入れしてなくて壊れる重機が出るんだなｗｗ

一般のメリケンは朝鮮人のなんたるかを理解しておらぬからな・・・

>>25
リスク分散かな？

FTAでEU内への関税が無くなったから”人件費の安い”韓国に移すって事だね。
ただ、工場が稼働する来年まで世界経済がどうなるか不透明だから、どうなるんでしょうねぇ。

【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】

１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
　　但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。

>>3
単に組み立て産業やんｗｗｗ

ウォーイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネットウヨ何連敗中よｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

暴力デモで撤収だなｗｗ

韓国人が身にしみて理解できるフランス哀れｗｗ

中国韓国のコンボかｗｗ

怖い商品だなｗ

FTAとウォン安の効果で、
こういう選択をする企業が現れるのも必然なら
キャタピラーに法則が発動するのも必然

>>33
誇らしい祖国に帰れよ。

目先の餌に釣られるヤツ等がいる限り、
韓国人のこの手のやり口は変わらない。
ある意味、資本主義の限界を示してくれる奴等と言えるな。
許容する気はないが。

急速に韓国の植民地化が進行してるな

>>3
日本じゃ信じられん売国奴だよ w
三菱重工の工場をアメに買収されたようなもんだろ。
サムソンが韓国でそんなブランドでなけりゃ、それで良いんだが、
川鉄あたりの一工場でも、外資買収だとしょげるね。

>>6
FTA喧伝のほうだろ。

>>33

キョッポは日本の敵。出てけ。

この道は、いつか来た道。
　
2007/03/29　ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1175162710/
　スウェーデンの大手食品・飲料包装容器メーカーのテトラパックが韓国に生産基地を
移転してから21年、このたび驪州工場を閉鎖し、撤退する方針を決定した。

　半分近い市場を失うという危機的状況にもかかわらず、労組は19％の基本給引き上げ
案を会社に要求した。会社は労組とストを行わないという平和協定を結び、他社の労働
争議に加わらないよう求めたものの、労組はこれを拒否した。
昨年5月に始まった賃金交渉は1年近く経った今でも妥結されていない。

　民主労総化繊連盟所属の同社労組は2003年夏、1カ月にわたり長期ストを行った。
奇しくも03年、テトラパックと同じ時期に激しい労働争議を起こしたレゴ・コリアは05年、
製薬メーカーのロシュは06年にそれぞれ韓国工場を閉鎖、撤退した。
　キム・ギデ壇国大教授は「労使関係が不安になると品質と納期を確保できなくなる
ことから、グローバル企業がこうしたリスクを回避しようとしたのでは」と話した。

日本なんてＥＰＡ結んだベトナムに１０００社近くが工場作ったりしてる
ＦＴＡやＥＰＡを結ぶと先進国が人件費の安い途上国に生産拠点を移すんだけどアメリカの企業が韓国に大量に生産拠点持てばいいけどね
日本はベトナムとＥＰＡ結んだことでアジア輸出の拠点をベトナムにした。中国より人件費の安いベトナム。キャノンだけでベトナムに８０００人の雇用生んでる
アメリカ、ヨーロッパ向けの拠点はメキシコ
結局先進国の人件費の高い日本と韓国は比較対照じゃない。ベトナムと比較すればいいんだよ。
日本のトヨタ、日産、ホンダなどがベトナムに工場作ってるようにアメリカが韓国に工場作ってこそＦＴＡの意味がある

米国で設計、中国で部品を作り、韓国で組立。
韓国は組立工賃だけ、さすが奴隷国家。

>業界では、キャタピラーが中国工場で生産した半製品を韓国に運び、年間700−800台の組み立てを
>行うとみている。

　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　　やっぱり組み立て工場から脱却できてねぇじゃねぇかｗ
　　/::::::::T　
〜（::::::::::::|

「先進国」なのに世界の工場が生きる道なのかぁ
同情はしないけど哀れではあるね

スウェーデンの大手食品・飲料包装容器メーカーのテトラパック
て　世界一のメーカーだよね
この会社が　撤退かよ

＊＊＊
でも　韓国の　油圧ショベルて
ほぼ　全部　現代建機だよね
せっぱい　喧嘩して　価格　下げてくれ

劣化キャタピラーＶＳコマツ？

韓国が優秀な技術力？？


その認識は大きな問題ではないのか？

傲慢で、不平の多い韓国人が優秀な技術力?信じられない。

>>49
フランス人よりは、使い物になるだろ。

フランスのデモと賃金高で、イヤになったんじゃないか？

>>1
この記事には書かれてないが、
キャタピラーの生産拠点を韓国に移したのは、今や中国に次ぐ低賃金労働力が期待できるからだろうな。

というより、韓国側が、低賃金でキャタピラーを引っ張った可能性が高い。
そこまで韓国経済は追い詰められてるってことだ。

中国にバラバラに部品を発注し、韓国は組立だけ
パクリを防ぐには、良い方法かも。

>>23
>>22の来たチョンの方がしっくりくるな
マジであるかも

＞中国工場で生産した半製品を韓国に運び、年間700−800台の組み立てを行う

これって・・・・・
製造業としての能力は
中国＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国

人件費
中国＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国

こうなるって事だろｗ
中国で組み立てるよりも、輸送費払っても韓国の組み立て代の方が安いって事なんだからｗ

中国が行き詰まったら韓国は
欧米が行き詰まっても韓国は
日本が手を切ってもやっぱり韓国は
将来、ロシアがパイプのバルブを閉めても韓国は・・・

>>47
価格よりも、そのうち国防関係とキャタピラー社(米政府)との
喧嘩を期待している w
韓国民にとっては、当然、雇用確保でめでたいことだと思うよ。

>>54
時給300円で昼飯には白メシとキムチ与えときゃ厚待遇だもんね

めっちゃ疑問なんだけどアジア向けの製造業の拠点にするなら人件費や土地や税金の安いベトナムにするやろ？
日本みたいにＥＰＡベトナムと結んでベトナムが他の国と結んでるＦＴＡも利用できて輸出の幅が広がるし大幅に人件費も削減出来る
アメリカは結べなかったのベトナムと？アジアはアメリカと直接結ぶの嫌がってる？アメリカの広大な土地で作った農作物押し付けられるのが嫌で？アジアでアメリカと直接ＦＴＡ結んでるの韓国だけ？
人件費は日本の半分だしベトナムや中国ほど人件費安くない中途半端な韓国だけど数百社ぐらいのアメリカの企業が製造拠点持ってくれるといいね

ソース：朝鮮日報

あの無茶なFTA効果が早くも現れてきたのか、ご愁傷様です

KOMATSUがアップを始めました

>>1
　　∧＿∧
　 < ｀∀´>　　 　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E）　
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

キャタピラーの製品が劣化するのは間違いない。

>>58
発展途上国に進出しようとすると電気も輸送手段のインフラ整備も
最初は企業持ちだから、初期投資は安くなるからじゃない？
ブルネイやシンガポールはFTA結んでたような気がする

ネトウヨはどれだけ嘘を吐いたら気がすむんだろう…
実際日本は完敗でしょうに…

>>65
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　　なにをもって完敗と言ってるのか意味不明
　　/::::::::T　
〜（::::::::::::|

>>66
え？
ＦＴＡのお陰でいきなり雇用が増えるわけだからねえ？
９月は日本は１８万人の雇用減だよね…
ネトウヨが言ってたことって嘘ばっかり

>>67
中国より安い人件費でご苦労さんｗ

人件費の高い日本に米企業が工場を置くとは思えないんだけど

>>67
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　この記事だけで結論が出たかのようにほざくのか。
　　/::::::::T　　　FTAサイコーニダって叫んでしねばいいのにｗ
〜（::::::::::::|

>>67
韓国は物価高で、失業者激増なんじゃないか？

工場が進出したくらいで、穴埋めはできないだろ。

サムソナイトも今は朝鮮製らしい

>>68
関係ないよねｗ
ＦＴＡでブロックができた結果なんだから
>>70
この記事だけって、まだ発効前だよ？
発効前にすでに効果でてるじゃん…ちょっとは現実見ようよ
>>71
穴埋めできないってどうして？ｗｗ
意味が分からないｗ

いつまでも重商主義的な純輸出がのびればそれで良いみたいなこと言ってるから
もうネトウヨのいうことは当てにならない。
雇用が増えて所得が増えればそれだけで自由貿易の意義はあったと言えるよ
嘘ばかり吐く２ちゃん的ウヨ豚は皆殺しにしていい

>>67
あと5〜6年で韓国は労働生産年齢人口も総人口も減少する
と、予想が朝鮮日報で取り上げられてたね。
しかも88万ウォン世代や44万ウォン世代が急増中で
財閥企業や大手芸能事務所の株価維持の為に国民年金まで溶かす国家の
どこが大勝利なのか‥？
詳しく説明してくれよ、ネトウヨ連呼の皆さんw

コマツに追われたかって大者キャタピラー韓国に都落ち。

>>73
　　　∧_∧　
　　..(:�@｡�@..　だから、どうしてこの記事だけで結論になるのかが分からんと言ってるのに。
　　/::::::::T　　　　もうすでにキャタピラーが進出して雇用が増えて給料もらったのかと。
〜（::::::::::::|　　　　　いつのまにカネまでもらったんだ韓国人労働者は、と。

これ、日本の部品メーカーにもいい話だな。

>>73
＞中国工場で生産した半製品を韓国に運び

ここの関税どうするんだ？

>>73

韓国は、経済成長以上に物価が上昇してるんだろ？
どう説明するんだよ？

韓国の雇用統計も、実態を正確に表してるか疑問だね。

お膝元で作って、安く販売されたら、朝鮮製売れないやん。
とうとう、朝鮮重機メーカーまで潰すことに。
あわせて、大型トラックもぢぇんぶベンツのマークになる日も近い。

韓国と日本を比較するんじゃなく先進国日本とＥＰＡ結んだベトナム。先進国アメリカとＦＴＡ結んだ韓国
韓国とベトナムを比較するべきなんだよ。ベトナムにはトヨタ、ホンダ、日産、キャノンなど１０００の日系企業が製造拠点など持ってるキャノンだけで８０００人の雇用
アメリカがそれだけの雇用や企業を韓国に置くとは思えないけどアメリカはベトナムとはまだ結べてないんだ
日本のように人件費や土地の高い国に製造業の雇用は美味しくないから輸出の拠点はベトナムだしアメリカ、ヨーロッパへはメキシコになる
韓国の中途半端な人件費でどれだけのアメリカの企業がアジア向けの輸出の拠点を韓国に置くか見ものだけど

韓国が儲ければ儲けるだけアメリカ物資を買わされ韓国の雇用どころか食われると見るべきｗ

>>77
設計、部品は輸入、組立・販売・消費は南朝鮮その他。
これ、単に奴隷やん。
みずからの手で、国内重機メーカー潰して、なんにも残らない。

>>83
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油圧系統って、結構なクリアランスが必要だと思ったんだが？

最悪が、南朝鮮が自国内の国産重機メーカーを、国防上
国策として保護・育成することすら条約に抵触するんだから。
そりゃあ、海外メーカー喜んで進出してくる。
24時間ゲート開きっぱなしの高速道路。
ノーガードでEU12カ国と殴りあうんだろ。コワー。

>>86
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馬　鹿　す　ぎ

>>86
それだけではない様な
別働隊の禿鷹さん達が、投資より配当をと体力削りまくって
最終的に潰して海外メーカーに売却したり何でもありと思うが

アジアで直接アメリカとＦＴＡ結んでるの農業してないシンガポールだけじゃない？
しかもシンガポールは色んな国とＦＴＡ結んでるし製造業の輸出のアジア拠点はシンガポールか人件費の激安のベトナムだね
アメリカの場合はシンガポールにアジアに輸出する製造業の拠点置いてるんじゃない？
アメリカと直接結んだ韓国にどんだけの企業が魅力を感じて拠点置くのかな？既にシンガポールや人件費の安さが魅力のベトナムがアジアの拠点になってるけど

アメリカとフランスは相当やりあってるからな
韓国ならどうせ吸い上げるんだからちょうどいいんじゃね

テトラパック(ry

有給のデモとストの合間に仕事する所だがｗ良いのかな〜♪
駄目じゃないのかな？ｗ

>>1
いよいよ南チョン国の植民地化が本格的にはじまったな…ｗ

>業界では、キャタピラーが中国工場で生産した半製品を韓国に運び、年間700−800台の
>組み立てを>行うとみている。

なんか逆のような気がするが

シナ向けの搬入コストの削減が狙いやろ。

>>95
なるほど

韓国で作って中国へ売るのか
直接中国に行くより技術をとられる心配が無いな



そんなにうまくいくかねえ

>>94
多分、韓国の部品業者が目的なんてことはあり得なくて

中国で作っていた輸出向け製品を韓国で組み立ててから
EUと米国に無関税で輸出するのが目的。

これダミー企業じゃないのか

中国の工場で安く作って韓国を通して

>>97
＞EUと米国に無関税で輸出

>>94
たかが知れてるわなw

反応がスデに田舎の市に簡単な雇用1000人のライン作ります〜ってだけだろ。
いなか　すぎ

これって、明石や相模原の工場がなくなるってフラグ？

【Caterpillar】キャタピラージャパン　５【三菱】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1313154967/l50

経済奴隷になったんだもんな

なぜ朝鮮日報なんぞの記事に釣られる奴が多いのかなｗ

閑古区脱出組み　→　勝ち組
韓国参入組み　　→　負け組