【FI】韓国ＧＰ、ピットレーン出口に苦情相次ぐ[10/15]

［霊岩（韓国）　１４日　ロイター］　

自動車レースＦ１の今季第１６戦、韓国グランプリ（ＧＰ）は１４日、当地で２回のフリー走行を行い、
ニコ・ロズベルグ（ドイツ、メルセデス）とハイメ・アルグエルスアリ（スペイン、トロ・ロッソ）がピットレーン出口で接触。
チームやドライバーからコースのレイアウトに対する苦情が飛び出した。

アルグエルスアリは「ニコ（・ロズベルグ）はピットレーンを出る私の車が見えなかったと言っていた」とコメント。
「少し間違えればぶつかる」と説明した。

また、メルセデスのロス・ブラウン代表は「どちらのドライバーのせいでもない。
あのピットレーン出口によるものだ」と不満を表した。

同コースのピットレーン出口は昨季のレースでも問題になった。
レッドブル・ルノーのクリスチャン・ホーナー代表は、同入口には改善が見られたとしながらも、
「いつか事故が起きることは見えていた。問題が正されていないのは恥ずべきことだ」と批判した。


2011年 10月 15日 12:54 JST
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-23642820111015

安全運転するﾆﾀﾞ

ピットレーン出口は墓場への入り口

人が死ぬまでは大丈夫

ミラーつければ

合流注意。

> 問題が正されていないのは恥ずべきことだ」と批判した。


　そういう国なんだよ、韓国は。コースの排水やホテル不足も
１年前と変わってない。

韓国でやることじたいが恥ずべきことと分からないことが恥ずべきことなんだよ

韓国はこういう国だ。理解しろよ。

何を今さら。
そんなことは一年前から指摘されとるわ。

今年も何かやらすのか

そのうち死人がでるだろ

ティルケが悪い

本番は大変そう

だろうなｗｗ
あれは、オカマ掘るだろうね。

えーと、制限速度４０Kmの人為的コーナー誕生ですか。ばかだねぇｗ

信号機付けろよｗ

ハプニング目的で録画予約した。

去年のネタでスレ立てんなよ・・・あれ？

なぜ半島でＦ１が？！

ヒトモドキミンジョクよりハチや蟻の方がちゃんとした建造物作るよな

鈴鹿と違って計算されつくしたテストコースじゃないからな

やばそうだな、誰も怪我無く終わってほしいもんだ

＞問題が正されていないのは恥ずべきことだ

恥を知らない国ですからｗｗｗ

韓国GPの呼び物にケチ付けるニカ。
大会ごとに観客席から必ず事故が見られるレイアウト。
苦心したニダ。

まあ一度実行してみればわかるよ。
黙ってやりたいようにやらせてやれ。

まさか独自のコース設計なのか？
朝鮮人はF1を知らないのにコース設計しちゃったな

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 次でボケて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

去年は、あまりの路面状態の悪さと雨のせいでバトルらしいバトルが全くなかったから、
危険な事態に陥ることがなかっただけか・・・
気になってたけど、やっぱりあのレイアウトはまずかったのね。

韓国ならきっと何かやらかしてくれるはず

>>27
F1よりF5の方が得意ニダ

右回りで設計されたレイアウトを左回りにした説が有力ｗ

韓国人たちは、去年のレースを「成功」だと思ってるんだろ？www

設計時は時計回りだったけど理由はわかんないけど、反時計回りにしたんじゃなかったけ？

馬鹿チョンだからな

ピットレーン出口(去年の完成間際のもの）
http://livedoor.2.blogimg.jp/hamusoku/imgs/c/3/c30e02cb.png

いきなり1コーナーに外から飛び込んでくのな

いいこと思いついた。
ピット出口を一時停止にすればおｋさｗ

>>13
ティルケではなく、勝手に逆回りにしたﾊﾞｶﾁｮﾝが悪い。

>>36
まあ、元々は逆向きで設計されたコースだからね。

このコース、去年のF1終わった後どれぐらい使ったの？

>>36
ちょっ！これまじ？w

信号でもつけるか

>>32>>34
ピコーン。
全車バック走でレースをして
映像は逆回しで放送すれば設計通りニダ。

今年、天気がそこそこ良かったら死人が出るかもね。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 次でファビョって！|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　 <｀∀´>||
　　　 /　づΦ

>>39
コースの「設計」とは回る方向も含めてやるよね？カーブのインとアウトのスピードが違うから。

文句を言うF1ドライバーはネトウヨ！！！

>>44
ふざけるなニダ！
天気が悪くても死者ぐらいは出るニダ！

で、今夜の宿はラブホテルか？www

車の左側にサイドエアバッグを付ければいいと思う。

だって恥の概念が無いんだもの

本当に悪い意味でのＦ１サーカスだな。

>>46
当然。
韓国は、設計者がプロでも間に無能な権力者の思想が入るから、当然出来上がる物はこうなる。
っつーか、最終層の独逸の舗装が持つかなぁ・・・。
なんせ、下がチョンづくりだから。

今年はDRSだから、基本オーバーテイクがあそこで起きると思って間違いない
だから去年より危険度がはるかに増してる

>>41
まぁどういう判断でこうなってんだか．．．．
ttp://f1page.sakura.ne.jp/circuit/yeongam.jpg
ttp://www.lookworld-west.com/sports/f1/korean/index.html

無知なので。

>>39
なんで左回りにしたんだろう？

まぁ、あれがピットレーン入り口ってなってもかなり怖いけどねぇ

>>41
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/1285765873.jpg
これが、工事中のみたい
こんな感じなもんで、コースに戻るときは怖いかも

>>36
どう考えてもコーナー曲がるためにアウトに膨らんできたやつと接触するだろこれ

F1関係者はコース設計段階で指摘しなかったのか？

>>1
去年の工事中ですら、素人でもわかるほどだったもんな。
去年はそれ以外がひどずぎた殻大きく言わなかっただろうけど。
１年も何やってたのかと

一時停止にすればよかろう

みんな、韓国のことを「ふつうの先進国」だと思ってるんだろうな…

ピットが外側でメインスタンドが内側なんだな。

さすがOINK

>>58
設計図を勝手に書き換えたらしい。
出回ってたイメージ画と数箇所異なるんだ。

車体側面にタイヤをぶら下げたらどうだろう。
船についてるように

信号つけよう。　　本線とピットロード交互に停止な。

F1韓国GPの話になると、
頭の中でキューピーのタラコソースのCMの曲が回るんだが、
なんでだろ。

>>66
陥没コーナーを埋めて作った「たらこ」があったじゃないか。

f-1とチョンとの繋がりが見えない

本来逆周りだった…

>>63
何その「俺のデザインかっこいい！」とか実用性無視した間取りの家を考えて
建築士困らせるDQN発想

世界に対して見せるものにまでそういう発想できるとか朝鮮脳の低脳さには底が見えないな

>>67
あー、そのせいかー。
思い出した。
今年もあるんかな、あれ。



あー、すっきり。

だって設計図とちがうじゃんw
元は1コーナー迂回して直線で合流だったのにねw

謝罪と賠償を請求されそうﾆﾀﾞ

>>69
しかもピットレーン入り口を現1コーナーまで短くした。

これ去年の段階から「危ない」「一時停止標識つけろ」「信号つけたほうがいい」って
さんざっぱら言われてたじゃんw

ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　　　　　　　　　　　ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！　
　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/ 　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/ 　　　
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ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）
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　　　　　　 　 　　　　(　／　∩ rヽ)>　）
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　　　　　　　　　　　　　　　　U

設計図を書き換えて魔改造してしまうのが日本
設計図を書き換えて馬改造してしまうのが韓国

あ・・・去年のままなんだ。
コース図ググッても２コーナーで合流の図が多いから、去年のは急遽間に合わせるための仮のものかと思ってたけど。

>>77
設計図どおりに作ってるのに魔改造になってるのが日本。だよ。

第１コーナーで合流とかマジキチ

<丶｀∀´>ピット使用禁止にするニダ

>>75
あ。
太公望の人だ。
今年はどんな画像で釣りをするんですか。

なんか各国ドライバーから絶賛されてるとホルホルしてなかった？w

けんちゃなよ

設計図ともちょっと違うし、まあスピードがそんなに出ないところでは
あるんでしょうけど、仕掛けどころの一つですしねえ・・・

>>82
なんか昨日どっかで「ストレートでシュート！」な写真を見て
天然にはかなわないと思ったのでやめますw
去年の「バイクでGO」写真も腰抜けたしw

設計通りに施工されなかったんだろう

ホテルや下水、路面排水、観客席とか、市街地からの道路とか救急体制や
ヘリポート、マーシャル教育がどれくらい改善されたの？ましになったの？
世界のセレブ数百人がまた妖艶なラブホに泊まってんの？
去年は開催直前で130枚しかチケット売れてなかったけど今年は売れてんの？
放映権や権利金の支払い終わったの？案山子はまだ活躍中？
木造のアーチ通路は完成した？縁石は？ストレートの両脇ブロックそのままか？
今年は晴れてんのか？

まぁ、ピットレーンの出口改修より先にやらなきゃいけないことがいろいろあったんだろうなｗｗ

ティルケの設計図では第2コーナーからストレートに入るところで合流する形に
なっていたような。
どうせ資材の量をケチったとか、その辺の理由でピットレーンを短くしたんだろう。

案の定、事故りましたね。
1年も時間があったのに、何も改善してないとは恐れ入った。

>>87
昨日のフリーは雨だったようですね
今日明日は晴れる予報なんで普通のコースなら問題なしなんでしょうけど

去年は一週間前の雨が残ってましたしねえ・・・

>>85
それは残念。
また大物を釣り上げてほしかったのに。
まあ
そんなことしなくてもネタには困らないF1になるのは確実ですから
死者だけは出ないように祈っておきますか。

カーブに超短い合流車線付けた高速のICみたいなもんか

>>91
今年は、チョンドライバーがサムスンがスポンサーのヒュンダイF1で出場ってコラですか？ｗ

開催しなきゃいいのに

Ｆ１ドライバーって皆急ぎ過ぎなんだよ
もっと譲り合いの心を持てば事故は起きない

>>87
相変わらず山の上に観客がいる

そうか・・・韓国人に苦情殺到か・・・

ドライバーの彼女を強姦でもしたのか？？

>>93
しかもその合流車線を、追い越し車線側につなげた

コースにセンターラインを引いて『合流注意』とでも書いておけばいいんじゃないの？

.

ピットをコースと完全に壁で仕切ればおｋｗ

死亡フラグ（F）は、全てのドライバーに平等に与えられております。

予選見てるけど客ガラガラだなw

>>99
なんという中央高速・・・

>>89
あれはあれで危険な感じがする。
第2コーナーから立ち上がり、アウトギリギリに孕んでくる
車両と接触しそうだ。

韓国でまともなレースができる訳無いｗ

>>87
マーシャル失格と言われても、
マーシャルの恥だと言われても、
ベッテルさん運転のスクーターの後ろに乗った奴は正直羨ましい。
F1王者がスクーター運転してその後ろに乗るなんて機会、
彼女でもないだろーさ。

石畳にスプレーで「FUCK」とかいう写真が出回ってるのに
これ以上コラで何をしろというのかw

>>92
シャレになんない写真が出てこないように祈ってます><
去年に比べて画像が出てこない気がするのは気のせいですかねえ
もしかして現地はそれほど盛り上がってないのか・・・

>>94
ヒュンダイメイクのレースでもやってれば合成できるんでしょうけどねえw
去年からこっち何かレースしてたんですかね

雨降ったら更に凄い事になりそうだな

明日の天気は雨っぽいしな

インディ500みたいなコースにしておけよ。
バカチョンには、複雑なコースの設計なんて無理なんだから。

ＥＴＣ付ければいいのに

>>105
時計回りなら、設計図通りでも今の形でも、ラインが全然違うから
普通に安全なのになぁ

>>31
うまい！

>>1
> 「いつか事故が起きることは見えていた。問題が正されていないのは恥ずべきことだ」と批判した。

韓国人の目には自分たちに都合の悪い問題は見えないからなあ・・・

　＿＿＿　　見えないニダ
‖　　　　|　　　　　∨
‖問題 ∧_∧ 　 ∧∧
‖　＼ ( ･∀･)　<●●>
||￣￣⊂　　 ) 　(づ と)
凵 　　　し`Ｊ　 　 U U

>>55
ありがとう。うーん…

http://livedoor.2.blogimg.jp/hurriphoon2010/imgs/a/3/a349d213.jpg

なんか、完成予想図見ると、ピットレーンの所を本コースとして建設しちゃったみたいだよ。
1コーナーが不自然すぎると思ったら。

>>116
設計の問題じゃなく、施工が糞だっただけか(´・ω・`)
韓国らしいっちゃらしいが、ドライバーに文字通り命懸けのレースなんてして欲しくない･･･

F1は南朝鮮には早過ぎた
F5にすべきだったのだ、それならシュウォッチを人数分用意するだけで事が済んだのに

>>108
ジェネシスクーペのワンメイクとかはやってるみたいだけど
資料があんまり出てこないなぁ
http://file.mk.co.kr/meet/neds/2011/03/image_readtop_2011_190269_1301051130397521.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/08/83d11a223e356ac3a765d1892b37b1ef.jpg
http://img.yaplog.jp/img/04/pc/g/o/g/gogosiwon106/8/8645.jpg
http://img.yaplog.jp/img/04/pc/g/o/g/gogosiwon106/8/8649.jpg

ちなみに、一番下の写真が例のピットロード出口です

＞ピットレーン出口に苦情

初めてコースを見たとき誰もがそう思った。
一年の猶予があったにもかかわらず、怠けてたんだから当然だなｗ

>>116
全然違うじゃん。この図だとピットの出口付近は速度が一番落ちてまだましかも。
アウトに膨らんでくる危険性は相変わらずあるけど。

去年のレース前から指摘されてたじゃないか(´・ω・｀)

>>116
↓これぐらい設計に忠実にしないとなｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/poppin_96/45173075.html

>>121
ギリギリの走りをしている時は、減速中はラインの自由度がほとんど無いからね
それに比べ、立ち上がり中はタイムに影響するけど、自由度がある

>>116
何度見ても只見山仮設スタンドが一番観戦しやすいところですねえw

>>119
採算取れとはいいませんけど、せめてもうちっとレースとかイベントとか
しないもんでしょうかねえ

てか、この状態で許可出しちまったFIAの責任でもあるよね
なんで危険性に気付かないんだか

>>116
ティルケのデザインはこれな。
http://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg

Ｆ１のコースもマトモに作れないｗ
他の国で聞いたことがないクレームだしｗ

>>127
コーナー出口にスタンドがある関係でピット出口を手前にしちゃったんですかね

>>125
興行レースで採算とるとなると、下地作りから始めなきゃねぇ
その下地たる走り屋連中育てるには、それなりのチューニング市場が育たないと
で、チューニング市場育てるにはそれなりに走れる車の開発がなきゃだめだし

>>130
もともとカーレース文化のない土地でサーキット作ろうってのがそもそもの
間違いだったのかもしれませんけど

それとも同好レベルですらチームがゴロゴロしてるどこかの国のほうが異常なんですかねw

此の様なことを言ってるからキッチリ対処しないのさ。
奴等は頭ごなしにガツンとやられなきゃ、あからさまに手抜きするのさ。
レッドブル・ルノーのクリスチャン・ホーナー代表は『改善が見られた』
としながらも、『いつか事故が起きることは見えていた。
問題が正されていないのは恥ずべきことだ。』

今日の予選での発言集

今宮　
・一年間使われてないですからね。路面の状態を把握するのに各チームとまどっているようです
・そうですね、周囲のインフラというんですか、設備というんですか・・・変わってないですね
・お客さんも、あー・・・メインスタンドはあれですね。増えてくるでしょう

>>129
市街地計画における道路がサーキット用地と重なる関係でスタンドの位置が変更になったためじゃないかと憶測。

あいかわらずC1外回り霞ヶ関状態なのか

>>135
C1って銀座のあたりに、陸橋の支柱が車線の真ん中に立ってるけど、
あれって撤去できないのかなあ？橋の桁強度上げれば簡単そうだけど。

怖いんだけど。

>>131
上海とかバーレーンみたいに、国の主が採算度外視の道楽で、
全面的に金出してやるんなら良いんだけどね

>>127
あかん、こんなもんも設計図通りに造れん馬鹿どもに呆れかえるわ。
どうせ消化レースだしパドックで寝とけ。

結局、日本がやってるからウリもやるニダ！　できるハズニダ！の発想なんだよね
Ｆ１の次は何をやるんだろう？

>>134
あーそういやそういう計画でしたねえ

街になりそうにないですけどw

>>137
ヒュンダイとかもちっと腰据えてやりゃもちっと盛り上がる気もするんですが

>>137
韓国GPもなんだかんだで地方自治体が主催者なんだよねえ。
当然損失は住民負担。

先進国ならやっぱりF1ぐらい開催しなきゃねえってバーニーにおだてられた？

>>139
とりあえず冬季五輪が確定しておりますw

>>1
これ、バックストレートのトップスピードを上げるために逆周りにしたせいだよね？
元々の周回方向なら、この出口が入り口で安全性にも問題無かったはず。
スピードが伸びる誇らしいコースニダ！ってやりたくて逆周りにするとか馬鹿過ぎ。

>>142
そう言えば、金ばらまいて決めましたね、忘れてましたｗｗｗ
・・・雪どうするんだろ、史上初の雪がなくて、競技中止が有り得るｗｗｗ

>>127
これでもピットの位置が悪いような
ストレートからのコーナーだからランオフエリア大回りして本線入らなきゃいけないし。
バックストレートの所だったらコースのどちら側に作っても大丈夫そうな感にみえるけど

昨日ニコがピットレーンで事故った様子
http://www.youtube.com/watch?v=ZH7ROxpMNeY

今日はドライコンディションぽい（ハミルトンオンボード）
http://www.youtube.com/watch?v=hut-YFi45zc

http://www.youtube.com/watch?v=wlmR1p_T3Qc
http://www.youtube.com/watch?v=Y37utLkCvHk
これは酷い

常識・・・アップル：iphone販売見送り

非常識・・・日本：生活保護支給・参政権検討
　　　　　　FIA：GP開催

>>147
今年のF1はピットレーンも見所かｗ

ttp://2ch.at/s/20mai00479326.jpg

ドライバーがレースをボイコットしたりして。

>>144
人工雪でなんとかするつもりなんでしょうけど・・・どうなるんでしょう
アルペン競技に耐えるゲレンデがあるかどうかも不安・・・

去年、なんだかんだで日程通りに開催したから、そこで韓国側は仕事が終わったと思ったんだろうな。
開催後にFIAが監督しなかったんだな。

>>152
人工雪でできない事はないけど、あれは札束バラ撒くようなものですからねぇ〜
オリンピック開催中に資金ショートとかｗｗｗ

F1ってノーズコーンがクラッシャブルゾーンになってるから、
アルグエルスアリ見たいにピットレーンを出たところを横から突かれるとやばいんじゃないの？

ピットレーンに落とし穴があったのか

>>146
相変わらずのタラコーナーが笑えるなw

>>153
ベストサーキットか何かの「FIAの皮肉」を額面どおり受け取ってしまった結果かも

>>154
開催しないと困る人たちが多かったですからねえ
土地買ってた人とかw

ボブスレーとかジャンプとかコースできなくて中止になったりとか・・・
まさか長野でやるなんてことは・・・

>>147
こうして動画で見ると本当に酷いな…

>>147
下、ピット途中のカーブに水たまりwww
なんというトラップ

>>159
クロスカントリーのコースもどうするんかねぇ。
まさか同じ所ぐるぐる周るわけにもいかんでしょ。

>>1
　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ ＞ 「いつか事故が起きることは見えていた。問題が正されていないのは恥ずべきことだ」
　 （ 　　 ） 　　
　　~~~~~　　　1年前の食料がパドックの冷蔵庫に放置されてるレース場に何を期待してるんだ… ｗ

チョンが絡むと全てのスポーツがダメになる

>>161
こんなこと、信じられんな…。

昨日はピット入り口でコースアウトしていたな。
出口も改善されて無かったんだな。

どうした？
どんどん湧いて来いよ

>>161
・・・田舎の県道みたいになってますね

>>162
世界初クロスカントリー・ショートトラックの誕生だったり

1年間一体何をしてたんだ朝鮮人

>>169

<｀Y´>F1開催は成功だったニダ！ホルホル

ドライバーが団体で抗議しろよ

お前らの命がかかってるんだぞ

サコンコーナーは今年はなんて呼ばれるンかな。

何をやらしてもダメ

< ｀∀´; > に、日本の地震のせいでへこんだニダ、批判はｲﾙﾎﾞﾝの方へ頼むニダ

何を今更
そもそもコース逆だろって何回突っ込まれた事やら

>>172
アーメンコーナー

http://www.hancinema.net/korean_So_Ji-sub.php
明日のウィニングランに期待！

韓国人の利益を守る法案が今秋に国会を通ろうとしています……与党が韓国の政党だから当然です。
マスコミは必死にこれを隠しています……スポンサーが韓国人なので当然です。
国内での情報発信はネットで盛んに行われていますが、 英文は手薄なのが現状です。

人権侵害救済法案の情報を英語で発信するプロジェクト
http://www14.atwiki.jp/truehumanrightsjp2en/
説明動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15477014

何かをコピーし、若干の変更を加え……起源を主張する。
http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU

英語圏への拡散が足りません。
英語できる人、ご協力お願いします。

また、日本人は今のうちに武装する事をすすめます。
朝鮮学校と、韓国政治家・中国政治家が、弾圧のために秘密に武器を隠している可能性があります。

>>169
鍵掛けて放置してたらしい。

>>179
ちゃんと鍵をかけてたか

テグの世界陸上みたいに一般人が入ってこない分いいじゃないか

あぁ、去年、応急措置で付けたタラコに蹴れれたのか…

>>180
棚にあった食い物とかの残骸が残ってたらしい。

>>159
グラススキーとかサマージャンプ用の人工芝を使えば大丈夫
ボブスレーも夏場練習用のレールの上を走るやつでやればいい
これが成功すれば、アフリカでも冬季オリンピクが開催できるので歴史
に名を残せるよ

>>147
こんな所から出させるかｗ
設計ミスだろｗ

>>182
冷蔵庫チェックしてないってことは掃除もしてない

そのうち病人が出るだろ

常設コース部分の合流(4コーナー）も、
コーナー途中にあるんだよな。
あれが朝鮮人の感性なんだろう。
頭悪ぃww

今年は無事にＳＣ１コーナー曲がれたのかね

>>185
ねずみが住み着いて（ｒｙ

>>188

ツェねずみですか？

.

韓国って普通に、狂犬病や日本脳炎の清浄国じゃないからなあ。
少女時代のなんとかも寄生虫の薬を毎日飲むのが面倒とか言ってたし。

日本と似たモンだと勘違いして来韓する外国人がいたら、痛い目をみるぜ。

去年から言われてただろ。
というか本来、逆周り用の設計じゃなかったか？

>>183
開催費用がうなぎのぼりになりそうですw

>>10
一年前っつーか、
2010韓国GPの始まる前からｗ

１コーナー過ぎた所を出口にしちゃえよもう

>>1
いっぺんには無理だろうけど、少しずつ韓国のことを勉強していこうね

>>192
なぜか日本が負担しています

>>162
世界陸上で同じコースを3周させたマラソンを忘れたのか？ｗ

「出口合流注意」の看板を急遽設置しるニダ

初年度にトラブルが多々あったのはまだ若干言い訳の余地があるとしても
そっから一年あれば色々と手は打てただろうに

ピットの冷蔵庫開けたら去年のF1の時のの残り物がそのまま入ってたらしい
ありえない

>>147
タラコ変わらず山盛りで何よりだｗｗ

20周ぐらいでフィニッシュにすればピット入らなくていいだろ。

ピットインしなければいいｽﾐﾀﾞ

あれ、アジアのモナコはどうなったの？
モナコに田んぼってあったっけ

>>3
うまいねｗ

>>196
いやああああ><

また共催とかはやめてええぇぇぇ

>>201
誰だっけ、5ピット作戦もありって言ったドライバー。

どこか抜けてるコース設計や施設設計にハラハラドキドキしながらレースをするのが韓国GPの醍醐味。

別名ヒヤリハットGPとも呼ばれる。

>>207
陰に300倍のケンチャナヨが隠れているのかw

>>199
＞ピットの冷蔵庫開けたら去年のF1の時のの残り物がそのまま入ってたらしい

サーキットがマリー・セレスト号状態とか怖すぎるｗ

>>199だらしないなあ。こいつらはいつまでたっても他人まかせだから何やってもこんなだろうな。自分達で考え管理できない。日本人なら自然に自分のすべきことに気がつき管理するからな。たかだか冷蔵庫の中のことであってもだ。

>>208
そして600倍以上のカイザンが隠れています。

>147
設計図や写真で見ても酷いと思ったが、動画で見ると想像よりもずっと酷いな、、、

＞問題が正されていないのは恥ずべきことだ

鮮人には恥という概念がないってこと、F１関係者は知らんかったのかorz

設計図となぜか逆周りに完成させた韓国が悪いと思う。

どうせ風水が〜とかくだらない理由で逆周りにしたんだと思われ。

平譲運転

これにはルイスも思わずニガ笑い

>>207
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　KYTシートはどこですか？
　　 ﾟし-Jﾟ

オンボードで見るとコースレイアウトは、面白そうなコースなのに
チョンが作ると、この有様ｗ　何をやってもチョンですね。

>>217
いちいち書いてたらキリが無いように思われ

http://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/61496.html

韓国の多難な状況、ほとんど変わらず

関連リンクサーキット:韓国インターナショナル・サーキット 1年前の多難な初イベント以来、
韓国の霊岩（ヨンアム）サーキットの状況はほとんど変わっていないようだ。

『Bild（ビルド）』紙が驚くべきニュースを伝えている。
今週、いくつかのチームがパドックオフィスの冷蔵庫を開けると、2010年のイベントの残りものが棚の上で朽ち果てていたという。

また、ウィリアムズによると彼らのチームホスピタリティのステッカーには
今も昨年のドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグの名前が記されているとのことで、
マクラーレンのガレージではフロアに書かれた"マーク・ウェバー"、"セバスチャン・ベッテル"の名前を塗りつぶす作業が行われていた。

「まるで昨年のレース後、ゲートに鍵をかけて、昨日初めて解錠したかのようだ」とある関係者は語ったとされる。


　　　　　　　 　/ ,ﾆ三―=三ﾃ　　　　　　　　　　 !
　　　　　　 　 //ﾆ二　 ‐=三　　　_二ニ＿ ニニ !　 　 　 　 　 し　 ま
　　　 　 　 　 ﾚ／／/／／　　　 ,.=＝== ､　　,　ﾊ　　 　 　 　 て　 る
　　　　　　　 iﾋ-､＿_／＿＿--≠rﾃ宏,.｀Y==f辷示､　 　 　 　い　 で
　　　　　　　 Y⌒ヽ三￣￣　｀　　!｀ニﾗ　r厂`ゞｨ { ﾘ　 　 　 　な　 成
　　　　　　　 ! ﾉrう,　　　　　　　　 `ー―ﾈ　　　}ーY　　　　 　い 　長
　　　　　　　 { {　 （　　　　　　u　　　　ノ{_rっ ｨﾉ、　!　　　 　 　：　　
　　　　　　　 ||ﾄ⌒'　　　　　　　　　　r{i!i｛｛从仆ﾘ　,'　 　 　 　　：
　　　　　　　_|{!､ゞ ‐ｧ　　＼　　　　　　　　 `::::: 　 /　　　　　　 ：
　　　　　　 / ＼ゝ　　＼　　ヽ　　　　　　　 　 　 /
　　　／￣/　　 ＼　　　ヽ　　ヽ　　　　　　　　 Ｙ
　／　　　 ヽ　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　人
　　　ヽ　＼　　　　　 ＼＼　　　　＼　　　　イ　　＼

非文明人の分際にF-1GPような国際大会を運営させてた事がそもそも間違い

FIAだって毎年恥かかされてるんだから莫大な賠償金を支払わせるべきだよ

またセーフティカーがトップを走るのか…

>>1
去年からﾈﾄｳﾖwが言ってた通りだな。

>>221
それは・・・・非文明人に謝ってもらいたいね〜。
ヒトモドキと、非文明人を一緒にするなんて・・・・・・

俺の予想なんだけど、カーブなら減速するし
直線で合流するよりよっぽど安全なんじゃないの？

>>217
空気読めてないシート？

>>223
普通に言ってたよ
色々設計図が出てきてて、
コース自体が直前になってできて、
一番最悪なパターンが採用されてた
ティルケのデザインだと１コーナーを大回りして
裏ストレートで合流する形になってはずなのに
時間が無くてドサクサで許可されたんじゃないかな？

>>222
そして颯爽とコースアウト

>>225
1コーナーってのは速度が乗ったあとのブレーキング勝負の追い抜きポイントだから
コースの外側に膨らむことは普通にあるから超危険。
他のＦ１みてみりゃ分かる。

>>227
去年のまとめなんでリンク切れがあったらごめん。

コースレイアウト

ティルケの設計（右下のコーナー、ピットロードの形状から右回りのようだ）
ttp://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg
　↓
なぜか逆回りに変更

ttp://www.koreangp.kr/images/eng/img_course_1.jpg
2010/06/01(火)
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/500/567.jpg

234 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2010/06/05(土) 10:53:22 ID:UwRXJWkT
http://img.khan.co.kr/news/2010/06/04/Sutton.jpg

なんにしてもFIFAがライセンスしてるんだから韓国は悪くないニダ

>>230
http://www.koreangp.kr/html/en/circuit/course.jsp
はーい
KAVOのHPのコース図だよ
自ら手抜き施工をPRしとる
これでも１コーナーでオーバーラン、
クラッシュしたらピットアウトできなくなっちゃうんだよね

Ｆ５韓国ＧＰ

>>230
ひょっとして防火→放火や防水→放水だったみたいに、

　<丶｀∀´> ＜ 韓国語では左と右の発音が同じだから区別つかなかったﾆﾀﾞ

なんてこたぁねぇよな。とは言いながら、放火と防火が同じ発音なんてありえない欠陥言語だしなぁw
ま、>>36が貼ってくれたピットロード出口の写真から見る限り、素でわかってないだけだろうが。

って言うか朝鮮人に任せた方が認識不足
命にかかわるから今からでも中止するべき
もちろん違約金は何も改善していない朝鮮人に請求
国際基準の裁判なら朝鮮人は勝てません
もしくは今回だけはラリー仕様でレースする？

韓国でやるほうが悪い。

>>107
マーシャル本人がそれに気づいているか、疑わしいけどな

>>219
>>226
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　危険　予知　だったかな
　　 ﾟし-Jﾟ　　　もしかしたら間違ってるyかも試練

セーフティカーがトップでチェッカーをうけるシーンはまだですか？

>>176
ナマンダーコーナー

<丶｀∀´>まあミラーでもつけときゃいいニダ

>>230
ランオフエリアの設定見れば時計回り説は疑わしいけどな

>>1
簡単だよ　逆周りにすればよい
元々このコースは右回りの設計　
コリアンは何をトチ狂ったか左回りにしやがった
メインスタンドの位置もオカシイ　本来はピットの方にあるのが本当の姿
アホな場所のお陰でメインスタンドからはコースが一望できないと言う
お馬鹿な設計

上の方で何人か信号機つけろとか言ってるが、
やはり信号で警告するらしいな。ｗ

排水に次いでピット出口での改善もなく今季は信号で警告： F1韓国GP
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51791694.html
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/8/2/820fd0eb.png

あと逆向きにしたら200km/hオーバーコーナーのライン上で合流するんでない
危険すぎる

>>245
直線上でライン変更は可能だが
カーブでのライン変更は神技。

>>245
ピットレーン自体、初期の設計図とは全然違う
いまの状態で単に逆走を想像するのは大間違い

ここは入口も危ないんだよ
17コーナーに一本しかラインがないからピットへ入るマシンとの速度差で追突しそうになる

去年レース前から忠告してただろうに・・・

まぁ、事故ったら韓国は難易度高く面白いコースとか勘違いするんだろうな

本当はアブダビみたいに地下を通して２コーナーの先で合流させるつもりだったんだと思うよ

>>246
避けようとしてライン変えたら17コーナーの壁に突っ込むぞ

>>247
初期の設計図がすでに反時計回り仕様なんだが
パーマネントコース部分を時計回りで見てみりゃすぐわかる
ランオフエリアの設計はティルケ事務所が専用のシミュレーションでやっていてチョンに出来る仕事じゃない

>>252
何を見て初期つってるんかしらんけど
お前さんの言ってる奴の前にランオフ設定のないバージョンがあるんだよ

ググッても出てこなくなってるけどさ　何故かｗ

あれ危ないよな。
素人でもすぐにわかるぞ。

どっちみち逆向きにしても17コーナーが危険なんだけどな
設計時期が近いアブダビみたいのが有力

なによりも前回がアレだったのに第２回目を開催する神経がすごいよな。

韓国は異常に最長コースに拘りがあったから、短くして安全マージン増やそうとかいう案は一切無視した
その結果がコレなんだから、逆周りだろうが正周りだろうが結果は同じだっただろ

つか一番の問題なのは実際施工した後、一切安全チェックせず、１年経っても放置したまま
今回なんとかなればいいや、程度の感覚で付け焼刃な対応してる事なんだがな

韓国の時計は左回りなんだよ、多分。

韓国擁護する気はないが
これコースデザインの問題だろ
ティルケはなんでこんなデザインにしたんだ

合流は危ないからね。
大きな声で「ゴンドラ通りまーす」と言うとよい。

冷蔵庫の中身まで...
なにもかもが、懐かしい。

>>244
信号を取り囲む広告危険なんだが・・・

>>262
こういう広告の仕方って品の無さ丸出し

>>259
16コーナーを真っ直ぐ行くピット入口を作って、メインストレートの途中で合流させないのか謎過ぎる
素直に考えればそうするはず

>>262-263
下はともかく左右は信号機の裏側じゃなイカ？
まあ品性はないなとは思う。

>>265
左はそう
右は電子旗

>>264
それは出来ません。
なぜならば・・・

そこは「東洋のモナコ」であることの象徴、
ヨットハーバーが朝鮮人の脳内妄想で既に完成しているからです。

コースレイアウトや安全性よりも妄想ヨットハーバーが優先。
朝鮮人的には。

もう教習所にしちゃいなよ

ところでなんでスレタイ「F1」じゃなくて「Fi」なの？

フォーミュラワン　じゃなくて　フォーミュラインチキ　だから

>>270
ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ　　　ﾊﾟｯ　　　　ﾊﾟｯ
　[合格]　 [合格]　 [合格]　 [合格]　　[合格]　 [合格]　
　　‖∧∧　 ‖∧∧　‖∧,,∧ ‖∧,,∧ ‖∧∧　 ‖,∧∧
　　∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)∩・ω・｀)
　　 （　　　 ）. （　　　 ）. （　　　 ） （　　　 ） （　　　 ）　（　　　 ）
　　　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　 ｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ´ 　｀ｕ-ｕ´　 ｀ｕ-ｕ

まだ映像で見てないけど、水ははけたのか？

>>270
終了後にはフォーミュラアイゴーになる

>>273
そして泣き疲れると、フォーミュラ ｆ ゴー になる

運転技術がないからクレームするニダ

死を意識した真剣勝負のコースを用意したニダ

甘えすぎニダ
原点に戻るニダ

今日ウジで朝鮮GPやるから楽しみだなＷ
笑わせて貰うぜ。

　　∧ д∧　
　 < ｀ ∀ ´ >

　｢祝！　世界初　F１コース上に信号機設置！」

　嬉しいニダ！　世界初ニダ！　チョッパリ羨ましいニカ？

赤信号だったら一時停止するのか？　まさかなｗ

>>277
　　_, ._　
（；ﾟ Дﾟ） 次はセンターラインと対面通行か？ついでに横断歩道もつけておけ。ｗ

＞「いつか事故が起きることは見えていた。問題が正されていないのは恥ずべきことだ」と批判した。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>1
朝鮮民族に恥を感じる概念は無い。あるのは他人に対しての優越感と屈辱を
与えることだ。

>>22
本来の走行方向が確保できれば中の上のコースでは？

自分はラリーファンだから、逆方向走行でF1マシンのWRCが
楽しめるからいいけどｗ

その場所を見所と捉えるのが朝鮮人クオリティ

スリリングで誇らしいﾆﾀﾞ

だからドライバーが抗議しろって

アブダビみたいにトンネル掘って2コーナー出口で合流するしかないね。

>>277
モナコにも付いてなかったっけ？まああそこは市街地コースだが。

>>285
本来そうするつもりだったんじゃないか
でも湿地帯を掘る技術がなかったとかｗ

>>146
見えないなｗレッドブル保護色だし

そりゃ逆周りしたら色んな所で不具合出るだろ　by　コース設計者

>>285
アブダビと比較したらアラブ人に失礼だろ・・・。

アブダビ
ttp://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2010/01/Yas-Marina-Hotel-formula-one.jpg

韓国
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101011/z1286802510.jpg

鈴鹿 グラスタ〜パドック〜ダンロップコーナーまで地下トンネル完備
ttp://img.pics.livedoor.com/011/f/6/f64a3360676898f6a327-LL.JPG

何故逆回りになったんだ
元に戻せないのか

>>290　アブダビのみなさんすいませんでした。

>>282
マシンも特別にラリーカー使わせりゃいい。

去年の開催前にコースレイアウト見た２ちゃんねらーが既に指摘してたもんな

あんなもん、素人が見ても、あかんやん。

馬鹿チョンのやることだもの、不出来で当たり前だ。
損害賠償を請求しておけ。

朝鮮人はレース経験がないんだ理解してやれ

みんなスピード出しすぎなんだよ

風水で周りかたきめたからしゃーない

死人出さずに無事おわったが、
来年度計画に経営困難で自殺者ださないか？

去年の決勝のまとめ

・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても視界ゼロ
・SC先導スタートも4周で赤旗中断
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート
・マシンが火を噴くもマーシャル来ずドライバー自ら消火
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行
・ドライバーがナイトレース発言
・24台中9台リタイア
・優勝者の平均速度は109.997km/h
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れない
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた
・10日前の水溜りがコース脇に残る
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・リスタート後はすぐに雨がやんだのに、結局40周以上ウエットコンディション
・片側3車線の道路が謎の大渋滞
・駐車場が沼
・駐車場まで照明無し
・係の人がブラシで水はけ、ピットに吸水紙もあるよ
・レッカーが赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が流れ込む
・道わからないマーシャル後ろに乗せ、ドライバー自らスクーター運転
・前座のサポートレース、２コーナーの多重クラッシュにより300ｍで終了
・陸軍投入して徹夜させた仮説スタンド間に合わずガラガラ
・冷たい雨の中、客席は小さな乳児＆幼児がどっさり
・無秩序に停めたドロドロ駐車場＆近隣の道路に１重２重路肩駐車の列
・レースを見るのに最も適してるのはサーキット外のハゲ山
・表彰台３名の国旗は陰、だが台下の大極旗だけには照明を当てる
・表彰台下に国旗を張りまくるが、中継でフレームに入れてもらえず涙目
・レースが始まっても入場できない観客多数
・ルマンの終了後を思わせるほどマシーンが泥だらけ
・表彰台へ向かう通路に慰安婦100名がズラリとお出迎えでドライバーがドン引き
・雨で路肩が崩れそう
（スターティンググリッド上の荷物は路肩付近に置かないように！）



今年のまとめよろしく