【韓国】ケーブルカーが墜落、40代男性死亡 [10/14]
1 :
[―{}@{}@{}-] 動物園φ ★:
高尾山の下りケーブルカーは意外と高度感あって怖い
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:19:36.72 ID:UYmPCEV5
ちゃんとパラシュートしないと
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:21:02.66 ID:FwyFowF8
エレベーター突撃を思い出した
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:21:08.14 ID:r5j/Sryk
何やってんだよ、仮にも先進国自称してんだからしっかりしろ。
在日は「日本も・・」とか言わないできっちり批判しろよ、コレ。
墜落死ってことは、ケーブルカーじゃなくてロープウェイじゃないの?
7 :
美乳(微乳?)好き:2011/10/14(金) 15:22:52.55 ID:cp/x1Lps
へぇ〜死んだのか?
でも、朝鮮人でしょ?
>ケーブルカー運営業社は「ケーブルカーが自動運行されて運行中の状態では
>ドアが開かないようになっている」と明らかにした。
韓国人が運用して、仕様通りに動くわけがない。
>>6 日本以外だとケーブルカーと呼ぶことが多い>ロープウェイ
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:26:18.33 ID:r5j/Sryk
>>7 まあ、そこいら辺はコレに関しては中傷なし、と言う事で。
遊戯関係は、たまに日本でもとんでもない事故起きるのでね。
エキスポランド事故とか。
今回は、亡くなったのが障害者だという事で、
遊戯施設に乗せていいのかどうなのかの基準さえなってない、と。
文章読むと、ケーブルカー「が」墜落じゃなくて、
ケーブルカー「から」墜落 じゃないかと思うんだけど…
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:32:50.29 ID:UMk0IO9I
タヒんだ朝鮮人は・・
あれだろ
ついウトウトしてたら目的地に着いてだいぶ経ってて
降りようとしたらドアが閉まっちゃったもんだから
ファビョってドアに車椅子をガンガン!と
で、二度目のダーウィン賞受賞
14 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/14(金) 15:43:52.40 ID:Fh4x1JeR
北朝鮮のテロの可能性か、日本製の粗悪なケーブルのせいだな
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:44:03.37 ID:u3H2IXK2
ケーブルカーから転落したんじゃなくて
ケーブルカーごと墜落したの?
へー
でも朝鮮人でしょ
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:44:47.19 ID:BXt6eg/6
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:47:06.09 ID:WjW69ich
マンホールでも有ったのか?
/|д/|
≦ ゚ _・゚≧ < 万有引力を再証明するために体を張って実験しましたか
/ |
ケーブルカーからホルホル状態で飛んだのか?
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:52:17.07 ID:h0TuBdt0
>墜落死した男性は肢体障害2級だったものと知られた。
ケーブルカー運営業社は「ケーブルカーが自動運行されて運行中の状態ではドアが開かないように
なっている」と明らかにした。
これから類推すれば、ロープウェイのゴンドラこと落ちたと考えたほうが
合理的だな
ケーブルカー(スキー場にあるゴンドラタイプ)のドアが開いて墜落死
ゴンドラはフランスPOMA社製
日本には関係ない・・・と思う。 安全索道がPOMAと提携してたはずだけど。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:59:25.42 ID:jGW68bbT
もっと乗ってればいいのに
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 15:59:38.06 ID:GP1OrCz2
底が抜けたとか、窓は開いたとか
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 16:02:18.66 ID:Pmk0bqgn
ああ、ケーブルカー自体が落ちたわけじゃないのか
チョンだけに、てっきり欠陥でオチたのかと思ったwww
別にどうでもいい…
世界陸上てぐ!
29 :
トンスルプリンセス☆軍足:2011/10/14(金) 16:09:44.09 ID:Ci/K83FY
>>1 >肢体障害2級だったものとみられ
栄えあるダーウィン賞を取った男同様、電動車いすで
ケーブルカーのドアに何度も体当たりしたのかねWwwww
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 16:09:48.08 ID:XM7mO57A
韓国は近代文明には全然向いてないと思う
以前の地面にはいつくばった生活をしていた方が幸せだったんじゃないだろうか?
31 :
< `∀´ > :2011/10/14(金) 16:10:36.15 ID:0hB8EEMG
イイハナシダナー
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 16:11:18.10 ID:r5j/Sryk
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 16:17:41.44 ID:Ld9Pbno0
お祝います
ケーブルカーの事故と言えば
日本人もスイスで命落としているな
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 16:22:37.95 ID:h4V/LrDq
蚊取り線香で良きゃ線香上げてやるよ
怖いなーと思ったらケーブルカーからじゃねえか
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 16:28:48.65 ID:udsXTHeW
>肢体障害2級で
>運行中の状態ではドアが開かないように
どうやって開けたの?
「索道」と云う呼び方が好き
40 :
sage:2011/10/14(金) 17:45:59.59 ID:B35aduTv
吉野山のはロープウェイなのにケーブルと言い張ってるな
まあケーブルで引っ張るか吊り下げるかの違いだけだが。
こういうのは普通「転落」というんじゃないだろうか
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/14(金) 18:44:21.71 ID:xkcYQu/4
なんだ40代男性か
40人ならよかったのにな
Д
(゚Д゚) < よくわからんなぁ、固定索道で重さを支えて別ケーブルで動かす
( ) ロープウェイなのか、4〜8人乗りのスキー場にあるようなゴンドラリフトなのか…
~~~~~ 要はバカがドアをこじ開けて落ちたってことなのかな?
44 :
【東電 64.8 %】 :2011/10/15(土) 07:27:34.88 ID:lDyhdQmB
どうせ一度も定期点検とかしてなさそうだけどなあ
納品されて稼働開始時には開かないようになってるかもしれんが、今でもちゃんと機能してるか点検してるのかすら怪しい国
マジな話で推測すると、別の乗客とトラブルになって突き落とされたんじゃね?
あの国は障害者なんて人と思ってないし
そういえば エレベーターは去年だったか 冥福を笑おう
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/15(土) 13:35:56.82 ID:5AocCCJr
ただの自殺
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/15(土) 13:36:19.77 ID:9QjJuvBP
搬器が落ちたのかと・・・
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/15(土) 14:42:15.22 ID:ug6Tmyj5
南朝鮮の日常
51 :
エラ通信:2011/10/15(土) 14:47:50.36 ID:rEmLC18i
カーゴごと落ちない限り、自殺だろうね。
> ケーブルカー運営業社は「ケーブルカーが自動運行されて運行中の状態ではドアが開かないように
> なっている」と明らかにした。
朝鮮人が仕様通りに運用してるとでも?
1.設計がケンチャナヨ
2.施工がケンチャナヨ
3.運用がケンチャナヨ
4.利用法がケンチャナヨ
5.全部がケンチャナヨ
>>46 A「何見てるニダ!?」
B「アァン?」
A「さっきから何ウリを見てるニダ!!」
B「見てね〜よ!バカ(怒」
A「ウリをバカにするニカ!」
B「だったらどうすんだよ?」
A「表に出て決着つけるニダ!」
B「のぞむところだっ!ボケ」
A「後悔しても知らないニダよ」
ガラッ
A「<丶`Д´>アイゴー床が無いニダーーーァ」
ドサッ
B「・・・・・・・アホ」
なんか韓国面に堕ちてるキムチ臭い奴が沢山いるなぁ。
もっと詳細が明らかになって、ツッコむべきとこが見つかってから、笑えばいいと思うんだが。
例のダーウィン賞とかはともかく、基本的には人の死を笑うのは不謹慎だよ。
日本でも2003年10月に御岳ロープウェイで転落事故発生しているしね。
ご主人の定年退職記念で仲良く旅行されていた御夫婦が亡くなってる。
これも、原因は経営が苦しくてメンテを延ばし延ばしにしていて、ロープ
を掴む握索装置の異常に気がつかないまま運行していた上に、握索状態と
ならずに出発することを防止する安全装置の取り付け位置が正規の位置から
ズレていたことで検知できずに出発させてしまった保守を怠ったことによ
る悲劇。