【F1コリアグランプリ】これがF1マシン！[10/14]

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「2011年フォーミュラワン（F1）韓国グランプリ」が14日、テスト走行で幕を開ける。写真は
13日午後、全羅南道霊岩のコリア・インターナショナル・サーキットで、マシンを整備する
メカニックたち。

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朝鮮日報／NEWSIS 2011/10/14
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/14/2011101400497.html

ネコ車ｷﾀｰww。

で、韓国チームのはどれでしょうかね？

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜みなさーん、お茶が入りましたよ〜
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
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　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

がんばれ韓国人ドライバー
応援してます

フンダイ製は何で無いの
世界屈指の自動車メーカーだろ

まさか走らせて見たらぶっ飛んだとかじゃ

またヒュンデが優勝するんだろ？
こいつ等に言わせるとセナは韓国人だったらしいし

>>6
主催者のFIAと別レースのシーズン途中撤退による違約金を支払ってないから、これを払わない限り関係は良好にはならないかと。

韓国の進歩はめざましいな。
確か去年は韓国チームの韓国人ドライバーが優勝したんだろ？
今年は韓国人ドライバーが表彰台独占だろうな。
F1後進の日本人から見たら羨ましい限りだ。

>>3
無いんだな〜、これが

朝鮮製F1マシン
http://debuo02.up.seesaa.net/image/E78CABE8BB8AFEFBC91E4BB95E6A798.gif

クスクス。。韓国でＦ１だって。。クスクス

サーキット陥没しなかったのか

>>9
レイプ韓国の進歩は大日本から金をもらって
文化までも盗んでいるから当然だな

大日本はすごいなぁ

　　　/|д/|
　　≦ ﾟ _･ﾟ≧ 　＜ ちょん（×８）
　 　/ 　　 |　　　　 ちょんが沸いーたちょーんちょん♪

さすがにチョンワークスとしてのF1の設計はまだこいつらには無理だったかw

チョン製のF1マシンが出場して、
スピード上げるにつれて部品が次々脱落して
最後フレームだけになってアイゴーするの見てみたい

とりあえず、、、


「サーキット完成お祝います」

>>11
世界初のFFxRR駆動方式か・・・
すっげえ速そう
スペックを教えてほしい

今日はウェットらしい
金曜フリーで排水施設は改善されてなくて最悪のようで

>>1
・・・ちぇっ、画伯のイラストじゃないのか・・・w

>>19
燃料はキムチ
それ以外はキムチ臭かったので調べられませんでした。
ごめんなさい

>>19
2きとうエンジンﾆﾀﾞ

え？
F-1は韓国は起源だって聞いたよ

FOOL-ONE?

F1案山子の準備は出来たのか？

>>11
村田製作所なら前後のロボット無しの一輪車化が可能かも

>>22
キムチ燃料か・・・オクタン価も高そう
>>23
V型２気筒だね？

>>1
純韓国産F1マシンはまだですか？ｗｗｗｗｗ

とりあえず今年は雨で始まった・・・ｗ

フリー走行２時から始まったが、また雨だなｗ

>>31
水捌けの悪さどうにかなったんかね。
会場までの道路、橋作らないでその部分だけ川埋め立ててたのも気になるけど。

>>19
その昔グループBの時代にミッドシップ4WDのラリーカーがあってですね・・・

>>
なにそれ！気持ち悪い走り方をしそう
FFのように引きずるのか、RRのように押すのか
どっちだかハッキリしなさい！って感じだね

ハリボテエレジーを作った人が設計したら、F1マシンはこうなるのか(^^)d

デッドヒートを展開する朝鮮製F1マシン
http://debuo02.up.seesaa.net/image/E99F93E59BBDFEFBC91E38080E78CABE8BB8A.jpg

>>2　前後の人が時速300km以上で走るんだから、ほんと凄いよなｗ

>>33
フォードRS200ですな。
ドライバーキラーの・・・

>>19,33
たまにはツインエンジンカルタスも思い出してやって下さい　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>39
モンタジは今年10分の壁を破ったぞ。

>>40
今年はSX４か・・

>>41
来年からは完全オールターマックになるそうで。
速度域は確実に上がるが
タイヤマネージメントとダウンフォース管理がもっと厳しくなる。

きったないピット路面だな・・・

>>37
前後の人など(ry

>>43
汚いどころか、午前中に何台もピットレーンでスピンして、午後に必死に路面修正だってｗ

@m_yoneya
http://twitpic.com/6zz7cp
＞Not to create more spins in the pit lane... 午前中の問題の箇所も修正中。

>>28
ピストンのストロークが９センチメートルしかないし、ボアも小径だから排気量は極小だろ
もの凄い高回転エンジンにしても、ヒュンデの技術じゃ保たないよ
あーいきなり前のクルマに突っ込んでのしかかるのは得意かもな

>>45
そんなとこでスピンしたらドライバーやスタッフに死人でかねん・・・。

>>45　一年も何していたんでしょうねｗ

>>48
内ゲバ以外に何があると？

>>48
【現直-FRI】1年間放置プレイですか……？
ttp://www.f1-life.net/modules/news2011/details.php?bid=679&cid=54
しかし、あのF1開催以来、一度もレースなどなく、サーキットのほとんどは
1年間放置されていたらしい……。
表彰台は昨年のペトロナスのまま、色がはげ落ちかけていたり……
路面もまっさらで、全然すり減ってなくて骨材が出てなかったり。
メディアセンターもそのままだったのか、金曜のセッションが始まってみて初めて、
モニターがおかしいことに気付くような有様。しばらく映像がないままセッションは進み、
一部の外国人ジャーナリストは怒り出す始末。
《後略》

韓国の多難な状況、ほとんど変わらず
ttp://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/61496.html?CMP=OTC-RSS
1年前の多難な初イベント以来、韓国の霊岩（ヨンアム）サーキットの状況は
ほとんど変わっていないようだ。
『Bild（ビルド）』紙が驚くべきニュースを伝えている。今週、いくつかのチームが
パドックオフィスの冷蔵庫を開けると、2010年のイベントの残りものが棚の上で
朽ち果てていたという。
また、ウィリアムズによると彼らのチームホスピタリティのステッカーには今も昨年のドライバー、
ニコ・ヒュルケンベルグの名前が記されているとのことで、マクラーレンのガレージでは
フロアに書かれた"マーク・ウェバー"、"セバスチャン・ベッテル"の名前を塗りつぶす
作業が行われていた。
「まるで昨年のレース後、ゲートに鍵をかけて、昨日初めて解錠したかのようだ」と
ある関係者は語ったとされる。
《後略》

>>50
オフィスの賃貸料が高かったのは年間契約料だったのかも。

で、世界の現代は何時参戦しますか？

>1の写真
必死にマシン撮影しまくって現代に提供してもコピーは無理だよｗｗｗ

>>53
韓国には素材工学とか冶金工学が存在しないからねえ。

まあそれ以前にエンジンのシリンダーブロックの公差が10mmとかっつー時点でお察しなんだが。