【韓国】現代・起亜自の米市場シェア、8.3％に低下 [10/05]

5月に10％達成もその後下落、米メーカーの割引攻勢に苦戦

　今年、米国市場でシェア10％を達成した現代・起亜自動車の勢いが「1カ月天下」に終わる見通しだ。

　現代・起亜自は、東日本巨大地震が発生した直後の今年5月、史上初めて米国市場でシェア10.1％を
達成したが、その後は9％台で推移し、9月には8.3％まで落ち込んだ。例年10‐12月の販売が夏より
低調なことを考えると、今年中にシェア10％を回復するのは困難とみられる。

　現代自は、9月の販売が前年同期比11.8％増の5万2051台、起亜自は同18.0％増の3万5609台だった。
だが、9万9693台に達した8月に比べると、販売台数は1万2000台以上も減少した。

　現代・起亜自の米国市場でのシェアが落ち込んだ最大の理由は、米国の自動車業界が積極的な
マーケティングを展開しているからだ。現代・起亜自が定価販売を貫いているのに対し、米国の
メーカーは値下げやゼロ金利ローンなどさまざまなインセンティブ（販売奨励策）を提供し、市場
シェアの回復を図っているのだ。

　米国では今年9月現在、自動車1台当たりの平均インセンティブは2716ドル（約20万8800円）で、
8月に比べ101ドル（約7800円）も増加した。これは、実質1台当たり2716ドルの値引き販売を行って
いるのと同じだ。

　米国のオンラインメディア「トゥルーカー・ドット・コム」のアナリスト、ジェシー・トプラック氏は
「米国の自動車メーカーはインセンティブなどで割引を提供し、販売台数はここにきて最大の増加率を
記録した」と述べた。

　こうしたインセンティブのおかげで、米国のクライスラーは9月の販売台数が、前年同期比で27％の
伸びを示したほか、ゼネラルモーターズ（GM）も前年同期に比べ19.7％増加した。また、日本の自動車
メーカーの中では唯一、日産自動車が販売台数を25％伸ばした。一方、トヨタ自動車は昨年9月に15.3％
だった市場シェアが11.5％に低下し、ホンダも1.7ポイント減の8.5％までシェアを落とした。

　現代・起亜自の米国でのシェアは、9月は落ち込んだものの、1‐9月の累積実績は昨年に比べ好調だ。
昨年1‐9月のシェアは7.9％だったが、今年の同期間は9.0％で1ポイント以上伸びた。同期間の販売台数は
現代自が49万2914台、起亜自が36万7405台で計86万319台だった。

　現代・起亜自の関係者は「米国市場での9月の販売台数は前月に比べ減少したが、これは人気車種の
在庫不足と季節的な要因のため。年末までは定価販売戦略によってブランドの高級化を図り、中身の伴う
成長に結び付けたい」と語った。

　9月は米国市場での実績は落ち込んだが、中国市場では過去最高の実績を挙げた。現代・起亜自の中国
市場での9月の販売台数は11万6763台で、内訳は現代自が7万3255台、起亜自が4万3508台だった。これは
同グループが中国に進出して以来、月間販売台数としては過去最高となる。これまでは今年1月の11万
1177台が最高だった。

　これについて、現代・起亜自は「『ソナタ』や『K5』の販売が好調だったため」と説明した。ソナタは
中国での先月の販売台数が1万15台で、現代自が中国に進出して以来、中型車の販売台数が初めて月間
1万台を突破した。

チェ・ウソク記者 朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/05/2011100500639.html

2ダ

３ニダ

あれ？くちくするとか言って無かった？

日本を超えたはずじゃなかったのか（棒

＞現代・起亜自が定価販売を貫いているのに対し、


ここ笑うところですか

ウォン安で盛り返すﾆﾀﾞ

3月のシェアだって日本が震災でダメージを受けてる間に
コソコソ売った台数だもんなｗ火事場泥棒と同じだよｗ

まだ1台で2台キャンペーン続行してんの？

あれ？
またウソだったの？

なりふり構わない売り方でシェア伸ばしてるんじゃなかったのか

韓国のラーメンにゴキブリ混入？それが日本でも販売中？ふざけるな厚生省。

>1
ダンピング用の資金が枯渇？　ダンピング競争いつまでやんだろ？

>>12
韓国軍納入の官給品キムチにネズミ練り込む国だもの想定内
許可する日本政府と食べる馬鹿は良く考えろ

>>6
もう一台キャンペーンやってないのかね？

もう2台キャンペーン始めるﾆﾀﾞ

朝鮮自動車乗るのは朝鮮系だけ。日本では朝鮮系も恥ずかしいのか買わない車。
それが朝鮮自動車。

勝ち取ったシェアじゃないだろ
トヨタ リコール問題に乗じた姑息な商売
東日本大震災の割安代替品を狙った姑息な商売
当然偽物は露見する

変だな
昨夜だったか韓国車シェア拡大で日本メーカーピンチってニュースを見たのだが…

一喜一憂してて可愛いなｗｗ


いや、アホだな

国家が火の車なのにｗ

トヨタの新型カムリとホンダの糞シビックリニューアル発売でまたとりあえずは日本勢は
息を吹き返すだろうね。今度の新型カムリは特に期待がもてる。2.5Ｌの3ナンバー車
っていう日本では絶対売れないスペックでも目標の10倍の受注があるらしい。

デザインもようやくまともになったしね。燃費もよくなった。内装も良くなった。
これで北米でカムリ不発に終わったらトヨタはマジで終了だな

>>9
今買えばおまけにもう一台付いて来る
明日の朝刊みてね

日本メーカーが震災の影響で販売台数落してる間に、シェアを伸ばして、
「これだけシェアが伸びたのは、品質とデザインの良さが認められた証拠」
なーんてホルホルしてた癖に。

シェアが下ると、アメリカのメーカーのせい、在庫不足のせい、季節のせいですかそうですか。

ウォン激安でそれならもうオワコンだね

在日はもちろん乗らないし、朝鮮系の銀行ですら営業車にしないからなぁ

アップルに喧嘩売った代償

最初は知識が無く安いのを買うが、２台目は本物がほしくなる。

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>>19
NHKは嘘ニュース専門だからw
好きなだけ歪曲偏向しまくり

もう100年保証つけろよ

ジドーシャ買うと、粗品として「もう１台」ついてくるって、ホントっすか？

日本勢が部品不足を完全に解消すれば、ヒュンダイはもっと落ち込むかもな

日本勢ではトヨタ自動車が17.5％減、ホンダが8.0％減と引き続き苦戦している。　
東日本大震災による部品不足は「生産面では回復したが、（販売店への納入も含めた）全体が100％に戻るのは
第４四半期（10〜12月期）になる」（トヨタ幹部）としている。部品不足をいち早く解消した日産自動車は25.3％増やした。

(p)http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959CE2E6E2E2EA8DE2E6E3E2E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

ま、ほら、F1とは言わないから、そろそろル・マンくらいには出ておいで。

>>31

韓国と現代自動車は100年後にもあるﾆｶ？

チョン車を買うアメリカ人も、どうかしてるぞ！！

■アメリカ人のジャーナリストのジョージ・ケナンの報告より抜粋
日本から朝鮮に行った旅人がまず驚くことは、

朝鮮人の民族性：日本の清潔、秩序、勤勉、繁栄に対して、
朝鮮の不潔、混乱、怠惰、荒廃との間の著しい差異である

１９世紀も今も民族性は変わっていないようだ
こんな民族の製品は正体がばれて　みな買わなくなる

>現代・起亜自が定価販売を貫いているのに対し

ないないｗ
レンタカーにばかり使われてるような車は、値引きがもっとも多くて売れないメーカーと決まっとる。

>>34
ニュルの２４時間に出てた様な現地デーラーかな？成績は知らん
まあアジパシ位からはじめれば

昨日のNHKは何だったのか？

いい車にはいい顧客がつきますので　はい

>>33
魚ポンやら足回りやら高騰して生産控えてんじゃ？

>>38
アメリカのレンタカー会社ってそうなの？

NHKいい加減すぎるじゃない。ほんとに見られなくなって
完全民営化になっちゃうよ。

トヨタバッシングで増えてただけだろ
あれは韓国系が捏造した事故だってバレたろ

>>43
アメリカでの韓国車の位置づけは、レンタカー用自動車ｗ　貧乏人御用達カーｗ

昨日のNHKのBizスポでは、アメリカ9月自動車販売数発表のニュースの中で、
韓国メーカーのシェアが大きく伸びていると言ってたな。

>>47
あの番組いつも韓国押しすごいよねｗ

NHKは、アメリカでの、自動車メーカーごとの
販売台数だけじゃなく、売上高、利益を調べて報道すれば
汚名を挽回できるぞ。

ヒュンダイ・ソナタハイブリッドなんて、向こうの投稿カービューを読んだら

・何も考えず適当に走りまわると燃費リッター８ｋｍ
・ハイブリッドなのに何で無段変速じゃないの？
・リチウムポリマー電池のくせに電池ユニットでけぇ、トランクせまっ
・エコドライブモードにするとギアがキチガイめいた動作をしてエンジンが死にそうな音を立てるので、死ぬほどストレスが貯まる
・かなり気をつけてエコドライブで走ってもリッター１５ｋｍ程度

と散々な内容だった。

ま、モーターアシストでキビキビ加速するから走りは結構いいらしいけどね。
これじゃ新型カムリにすぐ駆逐されるだろうな。

つーかＮＨＫ自体が韓国推し凄い
料理番組や料理コーナーでも韓国風〜とか、コウ一家を必要以上に出して
本当〜に迷惑。韓国風肉じゃがとか、韓国風すき焼きとか見たくない。
もっと日本料理を大事にしろ。

日本メーカーの下の方で
米国と韓国が値下げ合戦やってるってさ。

「抜いた！」「1位！」とか
景気の良い事言ってたのにどうしたの？

ウォンやコスピと一緒ね

いや、品質は悪い派燃費も悪い、耐久性がないときたら、買い換えは韓国車を

選択することはない。下取りの価格も安いから。

ホンダに完全勝利とか言ってなかったか?

>>51
テレビの料理番組の韓国押しはどの局もだよ。
ウチの70代の父親すら、キムチばっかりってぼやいてるレベル。
あの情弱が言うぐらいなんだから相当だよ。
ちょうど、焼きそばにキムチ混ぜるだけの料理が紹介されててｵｴｰってなった。
ソース焼きそばには紅しょうがだろ！？

>>56

チョン料理ゴリ押しされても、食にうるさい日本人はスルーするに決まってるのにねえ

>>56
キムチって味が強すぎるから酒に合わない。

>>50
ヒュンダイのハイブリッドなんて、まだ売ってたの？
とりあえず、燃費関係なく、モーターつけてみましたってやつだろｗ

全くニュースにならないから、とっくに終わっちゃってるのかと思ってた。

９月米販売実績

GM 207145
Ford 174860
Chrysler 127334
Toyota 121451
Nissan 92964
Honda 89532
Hyundai 52051
VW 36940
Kia 35609
BMW 25777
Mazda 25521
Daimler 23901
Subaru 20934
Mitsubishi 5803
Volvo 5042
Jaguar 3851
Porsche 2170
Suzuki 2026
Saab 429
Maserati 199
Ferrari 183
Isuzu 0

ホンダに負けたじゃなーか、ヒュン＋キア

>米国の自動車業界が積極的なマーケティングを展開しているからだ
ちょんだいもやればいいじゃん
定価販売とかいってダンピングしてるくせに
半島が死にそうだからこれ以上値下げできないんだろ

>>56
テレビは、もう駄目だと思うよ。視聴率でも第一位が、20％を
ようやく超えたくらいで、30位など10％ようやく越したくらい。
しかも大半がニュース番組。ニュースも問題だらけだけど、
少なくとも他の馬鹿番組よりは、観る価値があると視聴者が
思っているのだよね。

>>60
>>Isuzu 0

これはｗ

>>60
すばらしい
がんばれ日本民族資本

>>63
軽とかトラックとかだからじゃないか？

満足度でトップとか言ってなかった？

>>60
マツダが何気に頑張ってるな。
ＭＣアクセラはいい車。

この前　
「シェアー上がったﾆﾀﾞ！日本に勝ったﾆﾀﾞ！ホルホル」
って大喜びしてたような気がするがｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>60
我らがsubaruもなかなかに健闘している・・・
って国内販売よか売れてねえかこれw

>>6
その定価が爆安なのですよｗ

たしか２週間位前　１台当たりの輸出平均金額が１００万円を超えたって
喜んでたよね

台数じゃなくて売上金額にしたら１０位にも入れないんじゃね

>>60
日本車の合計、アメ車に匹敵してないか？
ちょっと少ない感じだけど。

韓国製＝粗悪というイメージが定着しつつあるから
もう二度と売り上げが回復することはないね。
一度失った信用を取り戻すのは0から信用を作るより難しい。

ちょっと一口のジャンクフード食ったくらいならいいけど
車でコリア製なんてとても我慢できないな。
生活にかなり密着してくるからな。

「日本は強姦やりやすい国」〜韓国人が日本女性８人をレイプ　【韓流】
http://www.youtube.com/watch?v=l3Re8mV8_zs

「日本の女性は襲いやすい　 〜　韓国人がレイプ目的で来日 【強姦事件
http://www.youtube.com/watch?v=mot4UPTxHRE

韓国人が日本女性１６人をレイプ　〜　強姦目的で来日
http://www.youtube.com/watch?v=F9X4vlsmIBA&feature

>>72
日本メーカーの車も現地工場で作られてるからね〜

200万人以上いる在米韓国人が買い支えてる部分も大きいけど限度があるわな
あとせっかくアメリカに住んでるのに韓国車ばかりに乗るのはイヤという韓国人もちらほら

きのうのNHKで、韓国勢がアメリカで伸びているようなことを
いっていたけど、一ヶ月遅れじゃないの？
これからは、ジリ貧？







































・

シェアがほしいなら0円で販売すればいいよｗｗｗ

>>36
中南米からくる移民がキャンペーンに吊られて乗るクルマってイメージがある。
失業したら残債ペナルティなしでクルマを返すだけでいい、使った分だけ払う
解約自由な『リースみたいなローン』と『長期保証』のおかげだ。

ちゃんと教育を受けてるＷＡＳＰが韓国車をファーストカーにしてるの見たことない。

せっかくのウォン安ｗなんだから、どんどん輸出すればいいと思うよｗ

>>56
ああ、それ、真に受けて実際にやったら、
「腐った風味の焼きそば」ができるね。

>>1
ちぇっ嘘か記者

キムチは唾いれながらこねるのが正式なんだからな。
冗談かと思ったら本当なんだから吃驚だ。
さすがはトンスルの国だ。

どっかの通販型自動車保険のＣＭで使ってる車は、ヒュンダイのセダン

アウディのＣＭは、毎回内容が凝ってるね

>>80
アメリカって所得帯だか民族だか階級階層別に住む場所も違えば
買い物に行くスーパーやデパート、量販店も違う、ってイメージが
あるけど違うかな。

たぶん日本人がアメリカに行っても出入りする社会は限られてるから
日本人が行くような場所で韓国車に乗ってるのはいない。
日本人が怖くて行けないようなところにいったらみんな韓国車なんじゃない？

トヨタやホンダの今年の新車がビミョーで買い控えでも
同じ値段で買うなら現代じゃなくビッグ３や独逸車だよ
まあ最近の現代自工躍進の立役者だった幹部が引退したし
値引き無しの強気な販売戦力は何時まで続けられるかねェ

韓国に行くとこうなります。
韓国の日常。
特に4枚目。薄気味悪い笑顔を見せる女に注目。

ttp://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20080726/304694.jpg
ttp://maokapostamt.img.jugem.jp/20080623_255420.jpg
ttp://maokapostamt.img.jugem.jp/20080417_206538.jpg
ttp://www.kukinews.com/online_image/2007/0906/070906h01.jpg

ＮＨＫってほんといい加減だな
韓国は経済も今崖っぷちじゃねーかw

新聞だってほとんど韓国の危機を書いてないんじゃないの？
あれほど親韓ならもっと深く分析して大騒ぎしてあげても
良いはずなんだけどね。都合の悪い事は書かないんだよね。

ＴＶ等が信頼のおける情報源と思ってる身内がいる人は、
それらが韓国や韓国企業や売国議員アゲをしてるときには
「へー韓国凄いんだねぇ」等と、「”ＴＶが言っていた」と印象に残るような発言をしておきましょう。
軽く「でも〜という見方もあるみたいだよ？」と反対意見の存在も匂わせておくのも良いでしょう。

そして後でメッキが剥がれた時には、すかさず
「あれれ〜！？前ＴＶで言ってたのと違うねぇ〜」とコナン君ばりの棒読みトークです。

ＴＶに騙される人は、「ＴＶが言っていた事」を「自分で考えた事」と錯覚させられてる場合が多いので
後で錯誤が発覚してもＴＶを責めたり疑ったりしないのでは無いのでしょうか？
まずは「ＴＶが言っていた」ということを自覚させてあげてみてください。

幾らチョン車が安いといっても貧困層も何台も車買えないからな

民主が韓国に 外貨準備ウォンに替えて経済援助って それは、禿鷹ファンドに金プレゼントするようなもんだね。
しかも七、七兆円？ 馬鹿か？

>>91
>>「ＴＶが言っていた事」を「自分で考えた事」
あるある。
知り合いにも「小沢がいいんじゃないかなあ。俺はそう思う」とか。
前に「シンスケって頭いいよね。俺はそう思う」と言ったときには
すかさず「あれヤクザだよ」と言ってやった。そのときは
「ええ？w　また2ちゃんねる？」と言ってたが
そこだけは流石に気付いただろうw

米国は貧困層の拡大がハンパない。
ローンを組むことすらできなくて
車を買えない層が増えた結果だろう。

2011年8月10日(水) 10時15分

米国市場において、ハイブリッド車の販売をリードしているトヨタ『プリウス』。
その背後に、じわじわと迫りつつあるモデルが存在する。
韓国ヒュンダイの『ソナタハイブリッド』だ。

これは3日、米国のハイブリッド車に関する情報サイト、『hybridCARS』が7月の米国市場におけるハイブリッド車の車名別販売台数をまとめた中で明らかになったもの。
それによると、首位はプリウスで7907台。2位にはソナタハイブリッドが、4177台でランクインしているのだ。

ソナタハイブリッドの4177台は、3位のレクサス『CT200h』の1553台、4位のホンダ『インサイト』の987台、5位のホンダ『CR-Z』の878台を大きく引き離す結果。
6月実績との比較では、プリウスが82.2％増、ソナタハイブリッドが193.7％増と、勢いでは『ソナタ』に分がある。

また注目すべきは、ソナタがプリウスよりも上のクラスの中型セダンであるという点。
ソナタのライバルは、米国ベストセラー車のトヨタ『カムリ』やホンダ『アコード』（日本名：『インスパイア』）だ。

しかし、モデル末期の『カムリハイブリッド』は、7月販売が393台。
フォードモーターの『フュージョンハイブリッド』も456台にとどまる。
事実上、米国中型ハイブリッドセダンは、ソナタの寡占状態であることが分かる。

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1315828865/80

日本では報道されておりませんが...........
国をあげてCMも使い宣伝して、多くの女性が気軽に韓国旅行に行っていますが、とても
性犯罪・レイプが多く危険な国・民族なのでみなさん、ひとこと教えてあげましょう。
【韓国】性犯罪１日６０件、３年間で３３％増…“性犯罪共和国”汚名［09/20］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316485812/-100
【韓国】レイプ発生数ランキング、韓国がアジア１位！ 子供が標的になる悪質なもの [07/07]★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310038891/
【韓国】小学生を性暴行した７７才に令状 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316511962/l50
【韓国】「ママを殺す」と実の娘を脅迫して7年間常習性暴行　キム氏を起訴 [09/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316512210/-100
【韓国】『性犯罪』=親族間は年間400件以上､児童へは7000件以上[09/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316083142/
【韓国】 性暴行、公式統計より110倍多かった。成人女性千人中2.2人が強姦被害（未遂含む）〜初の全国調査[05/30]
つまり南アフリカの２倍、世界一のレイプ大国
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1212154797/
【韓国】レイプ発生数ランキング、韓国がアジア１位！ 子供が標的になる悪質なもの [07/07]★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310038891/
【韓国】中学生7人が13歳女子を集団性暴行　携帯で撮影して被害女子に見せつける [09/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1317394222/-100

>>51

コウ一家の料理しょぼい。ケンテツは今にも切れそうでこわいし、姉さんは
鶏がらみたいな首してしなびた野菜並べたものを自慢そうに画面だけきれいにとって
ありがたがらせる。ほんとにいらない一家。

>>87

そうだよね。みんな本当に思い違いをしているよね。

日本がさがって、すわ中国の時代だ、韓国の時代だなんて、ありえない。

日本が下がればまた欧米が盛り返すだけ。


中国韓国は永久に頭を今以上に押さえ込まれてめり込むだけ。

日本車の輸入が止まった時点であわて者のアメリカ人が欲しくも無い韓国の車を買わされたってこと。
乗るとやはり日本車に勝てない・・・・
乗れば●ずかしい車だと思うよ。
在日チョンさえ買わないんだよ。

くだらん嘘記事を撒いて騙せる時代はとうに終わっている。

＞現代・起亜自が定価販売を貫いているのに対し、

TVCMでも新聞のちらし広告でも朝鮮車の｢どこよりも安い。信用不安者でもOK。｣の宣伝は
徹底している。ところで最近一寸した経験をした。テキサス州へ出張時にレンタカーを借りようとしたが
標準サイズで探していると告げるとカムリ、マリブ、インパラがあると言われた。
じゃカムリにしようとしたら他車より同クラスなのに5ドルアップだと。何じゃそりゃと問い質すと
｢人気車なんだから当たり前でしょ！｣だと。飴車で妥協したわ。ｗ

あれ？バカ売れだったんじゃないの

日本の原発を爆発させて日本をむちゃくちゃにして、日本を飲み込んで
日本企業も技術もみないただいて、従順な日本人は奴隷にしてこきつかって
それで中国朝鮮中心でモンゴル帝国の再建だ、世界をアジアが支配する時代が来るんだって
夢見ていい気になっている間に、欧米から世界の悪魔とレッテルをつけられて
きれいに葬り去られるだけ。

>>60
ポルシェがスズキより売れてるのか・・・

>>76
そういえば昔、アメリカで『国産（アメリカ）の製品を買おう！』運動があった時
メキシコ産の米国車と米国産の日本車　どちらの方が『ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＵＳＡ』に相応しいか？って話があったな
（米車を買えばアメリカのメーカーに金が行く、日本車買えばアメリカ人の従業員に金が行く）

▼スイス政府 国民保護庁　著「民間防衛」(civil defense)

武力を使わないで他国を侵略する段階を説明しています。
マスコミは乗っ取りがほぼ完了しており機能していません。。
クチコミでも身近な人に広めましょう。
日本は今、侵略されつつあります。平和ボケから目覚め、行動を起こしましょう！

第一段階「 工作員を送り込み、政府上層部の掌握と洗脳 」 　　　　　←外国人参政権、帰化条件緩和、中国人沖縄大量移住、対馬韓国人大量移住

第二段階「 宣伝。メディアの掌握。大衆の扇動。無意識の誘導 」 　　　←メディアの外国人株式保有問題、在日採用枠

第三段階「 教育の掌握。国家意識の破壊 」 　　　　　　　　　　　　　←日教組

第四段階「 抵抗意識の破壊。平和や人類愛をプロパガンダとして利用 」 　　　←人権侵害救済法案

第五段階「 教育やメディアを利用して、自分で考える力を奪う 」 　　　　　←日教組、韓流プロパガンダ

最終段階「 国民が無抵抗で腑抜けになった時、大量移住で侵略完了 」 　　　　←　移民１０００万人計画

スウェ-デンは２０４９年までにイスラム国家
http://www.youtube.com/watch?v=UocmQZa8tqo
オランダの悲劇―多文化共生がもたらしたもの
http://www.youtube.com/watch?v=r_RfSzawKUQ

帰化済朝鮮半島系中国人の国籍観
http://hannichiidentity.pa.land.to/zainichi/kika_s.jpg
月17万の生活保護を受ける在日朝鮮人
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/t/torix/20070108/20070108183235.jpg

新BIG3なんでしょ？

てか、２〜３年くらい前に、現代自動車が北米で余りまくって、
野ざらしにされてるってニュースを見た気がするんだがｗ
売れないから、保証をたっぷりつけまくってるってね。

保証延長したら、結局、のちのち身銭きる運命になるだけでしょ。
まあ、在庫抱えててもコストはかかるがｗ

現代起亜車、パートナーと日産、"リーフ"の共同分解した理由は？

[経済トゥデイ] 2011年10月05日（水）午後02:28
現代起亜車の南陽研究所で研究室所属の従業員や協力会社社員が、日産の電気自動車リーフを分解した後、
頭を突き合わせて何かを議論している。5日、現代起亜車は京畿道華城市にある南陽研究所でのR＆Dが共に
成長の現状と今後の計画などについて説明した。同日ジヘファン現代起亜車の研究開発の企画調整室長（
専務）は"今はITと通信の融合複合時代であり、新しいトレンドに対応する自動車技術の革新が必要だ"と
し"現代起亜車は、継続的な技術サポートにより、競争力のあるパートナーを作るために最善を尽くす"と
明らかにした。現代起亜車は、パートナーの技術支援をためにさまざまな努力を傾けている。最も目立つの
は、競合モデルの共同分解分析だ。現代起亜自動車は、主要なライバル車が発売され、最初に確保して分解
することで、将来の中核技術を確保し、これをパートナーと共有している。南陽研究所は、年平均20台ほど
のライバル車を分解している。
現場では、日産の電気自動車"リーフ"を分解する作業が盛んだ。現代起亜車、車両開発チームパート長は
"我々は、分解対象車を厳選して選ぶ"とし、"今すぐ分解される日産リーフは、光栄に知らなければならない
"と自信をのぞかせた。同日、現場では重要な部品とすることができるバッテリーパックを車から外していた。
約2〜3分ほどの時間が必要とされ、分解後、現代起亜自、従業員やパートナー、従業員が一緒に意見を交わし
ての分析作業に入った。


またパクるんですかwwww

10%で天下って…

>>109
もう分解しようとすると自壊する機能とか付けたほうがいいんじゃね。

ライバルメーカーの分解は当然日本でもやってる
ただ電気自動車ばらしても得られる情報は少ないと思うけどな

ところでチョン製のタイヤの真円度ってどうなんだろうね
一昔まえはミシェランが一番で日本のメーカーが続いてたと思ったんだが
あいつらに丸いもの作れるとは思えないんだが。。

>>112
日本で売れた現代車の数は、ディーラの展示用といわれてるが、
特許保全も含むメーカーの分解用途でも、少なくとも3台ぐらいは売れてるな。

でも、日本で買うと、販売台数のあまりに少なさにバレバレだから、
アメリカで購入して分解してるのかな？

>>35
無いから付けるんでしょ
なんかトラブルが発生しても
「もう会社はないニダ」と言って逃げる
・・・あれ、台湾とパラオでなんか聞いたことがあるような

電池を自国生産する気か？
電気自動車の電池が爆発したらすごいことになるだろうなあ

電気自動車はモーターと電池と制御ユニット自製できなければ
旨みは０だよ

99%が嘘で、1%が間違いの本領発揮だな。

アメリカで中の上レベル以上は、まずチョン製品買わないな
俺はビンテージカーの輸出入が生業でチョクチョクアメリカに
行き売買してる。アメリカでビンテージカーの趣味人は
大体が白人のソコソコより上の層。
契約、支払いなどはリビングでする事が多いが
ほとんどの家庭のテレビはパナかソニー
白人曰く、壊れてスグに困らない物はチョンでもＯＫだか
壊れてスグに困る物はチョンはダメらしい
クルマはアメリカで必需品だがチョン製品に命を預けるなんて
あり得ないと言ってた。
街中をよーく見てるとチョン車は黒人かメキが殆どだな

先代ソナタ、100万円まで値下げしていたけどなかなか売れなかったな。

他人に見られる可能性のあるものはチョン製はムリだわな

失職したら代金いただきませんキャンペーンとかやってなかったっけ？

こういう売り方で貧民層に浸透すると逆にお金持ってる層に敬遠され
そうだよね。

日系アメリカ人も中国系アメリカ人も絶対買わないだろうね
チョンに間違えられる要素は０にしたいよね

>現代・起亜自の関係者は「米国市場での9月の販売台数は前月に比べ減少したが、これは人気車種の
>在庫不足と季節的な要因のため。年末までは定価販売戦略によってブランドの高級化を図り、中身の伴う
>成長に結び付けたい」と語った。

ここも笑いどころ　定価販売したら高級になると思っているらしい
ブランドとは歴史と物語の事なんだけれど
両方共持ち合わせてないな民族には永遠にわからないんだろうねえ

最後は売れないのは差別のせいだと言い出すだろうなあ

現代を知らないのは日本人だけかもしれない

>>122
常にディスカウトを求められ続けた辛さを読み取ってやれよｗ