【韓国】「日本産ガソリンの輸入」は不発?…「日本産ガソリンは、韓国産より発がん物質や環境汚染物質を多く排出」、韓国政府分析[9/19]
783 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 01:13:33.49 ID:jqtiCLsL
> オゾン濃度を高める窒素酸化物と炭化水素もより多く排出した
これは、燃焼条件次第だろ。
784 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 01:14:40.81 ID:jqtiCLsL
>>778 カノ国では、自転車は両班の乗る物ではないって認識だっけ?
結論ありきの調査なんてやるだけ無駄
言い訳や牽制のためにいつも責任を他者に転嫁していいことあるのかと問いたい
788 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 01:27:16.78 ID:+HKBmdIK
貧乏な韓国が円高で買えなくなっただけ
>>787 それでいいことは何もないだろうが、それをやらないとその個人にもっと悪いことが起こる国だからな。
790 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 01:33:42.28 ID:wrN+rLDk
「日本産の油を入れた車の方はエアコン着けるニダ!」
「何と言う事ニダ!日本産の油の方が(ry」
両班には一輪車がお似合い。
792 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 02:37:21.63 ID:4Dts6Nk2
>>783 直留じゃない製品だから添加剤が。触媒けちった車でテストしたんじゃね?
薄いとNox増えるし濃いと炭化物が増える筈だから、燃料じゃなく車がボロ
最近は高圧縮だしストイキだとNoxが増える。
793 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 02:40:47.48 ID:I32GC49i
困るのは韓国人
韓国ってガソリン精製出来るんだっけ?w
795 :
忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/09/21(水) 02:44:07.15 ID:O61xgN17
紙くず同然のwonでガソリンが買えるのか?
796 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 04:53:26.90 ID:nkKEwKEF
>>794 韓国の製油所は日本の何倍もの規模を誇る巨大なプラント。スケールメリットでは日本は太刀打ちできない。
……というのが20世紀の常識。 そして、今も規模の比較では日本は勝てない。
ところが、何故だかここ5年ぐらいで、日本が韓国の競争力が互角もしくは日本優位になっている。
不思議不思議
だってチョンだもの・・・。
798 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 06:20:02.00 ID:1S3yn6x0
そのうち変な燃料で車が燃えるんだろうな
>>1 酸っぱいブドウか?
>>798 松根湯で十分じゃない?
とか、むしろ相応しいと思う。
800 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 06:41:56.60 ID:Lvpzw8Ir
あれ?
韓国って日本以外の国からは石油を売って貰えないんじゃなかった?
801 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 06:42:55.26 ID:aH5bW0JD
>>798 ま、木炭で走る自動車もあったからなぁ。
輸入が不発、て世界が孤立と同義語?
803 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 06:57:55.97 ID:MWNsdfIw
>>796 最初から韓国のは動かす燃料で赤字の規模だったよ
あとイラクとかあの辺の不純物だらけのは日本くらいしか真面目に精製して無い
805 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 07:14:30.63 ID:4Dts6Nk2
>801
木炭車はガスを発生させて走る。仕事いきます
806 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 07:15:55.71 ID:Z6kYvQaY
ベンゼン100%でも使ってくれw
たぶんウォン安で韓国のハイオクの値段だと日本の安いレギュラーしか買えないんだろう。
808 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/21(水) 07:58:11.17 ID:Z6kYvQaY
>>807 輸送上の最低数量があって、そこに届かない量しか買い付け出来づ…?
統一すればマンゲボーボー号に学生積めて、手荷物扱いで持ってこれるのにw
あれじゃないの、日本が備蓄してる奴を何故か使おうとアテにしてたら断られてご立腹なんじゃないの。
しかし、もしも韓国側の意見が正しいならお互いの為に今後のおつきあいは控えるべき。
G20などで顔を合わせる程度でそれ以外は一切話題にすら上らず、日本国内韓国国内共に自国民を引き揚げさせ大使館も閉鎖するのが望ましい。
ガソリンの質より韓国の車の性能を疑え
触媒がしょぼいんだろ
韓国の方がガソリンの基準を厳しくしてるからと言うだけの話だろ。
他の環境基準はどうか知らないし、何より中国様に近いという問題あるから、
空気は韓国の方が悪そうだが。
>>779 つまり日本国内を走る韓国車は癌発生器
徹底して規制すべき
別に規制しなくても売れなてないから大丈夫。
見かけるのは、九州・沖縄のレンタカーくらい。
いちいち、棘のあること言うよね。子供みたいな
>>799 思わず、松根湯でググってしまった……(トップは正しく松根油が出たけど)
あのさ、ソウル市内って無茶苦茶空気悪いのよ。きたねえ話だけど日本にいるより格段に鼻クソが黒くなる。
だからこのガソリンがどうのって話はすごい眉唾物。
資金を用意できなかったんだろなと思うわ。
819 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/22(木) 18:41:48.41 ID:aCyS794Q
>>815 韓国人よりもむしろ子供の方が「相手に気を使って話をする」ということができると思います(´・ω・`)
そうかそれは残念だな
シナ産を買うといいよ
輸出してんの止めるどゴラァ
だな。
ついでに海底ケーブルも切断しようよ
822 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/27(火) 01:47:13.09 ID:0dHFCA4f
どうせ、ウォン建てでの購入を持ちかけたら断られたってのがオチでしょ。
824 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/27(火) 01:58:04.09 ID:2PkJTBOg
それが本当なら日本車がいかに環境について考えられているかの証明。
825 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/27(火) 01:59:18.89 ID:F+wX0Un5
捏造
高くて買えないなんて言えないってか
変なニュースだね。脱硫はともかく、芳香環やオレフィンは触媒燃焼の技術の問題
だから、全然問題にならないはずなんだがな。日本の軽油のイオウ含有量は石原都知事
の圧力もあって、今では世界トップレベルの少なさだ。
>>827 ベンゼン類が問題にされるのは輸送中・保管中に外部に漏れ出るから。
発癌性の疑いがあるので経済的に可能な範囲で除去しましょう、という話。
排気ガスにはあまり関係がない。
あやしいガソリンセシウムさんとかいよ チョン
830 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/01(土) 10:57:33.93 ID:A43R9jCq
<丶`∀´>:チョッパリ! (ウォンで)ガソリン買ってやるから寄越すニダ!
(´・ω・`):○○億【円】になります
<丶`∀´>:…円は持ってないニダ
(´・ω・`):さようなら
<丶`∀´>:イルボンのガソリンは粗悪で…
ってなところだろ。
831 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/10/01(土) 11:02:29.56 ID:mmhj6kC0
ドラム缶輸入しただけか。
エンジン効率が悪いとか考えないのかね。
ケチつけて値切るニダ<丶`∀´>