【朝鮮日報コラム】基準緩和してまで日本からガソリン輸入！？[09/13]

【ツィクロンB】
発疹チフスを媒介するシラミの対策にとくに有効とされたが、
広く穀物などの燻蒸殺菌にも用いられた。

青酸化合物を安全に長期間保管ができることと、いつでも使用
できることを両立した製品であった。
開封後直ちに効力を発揮するが、過熱燻蒸すると青酸ガスの発生は
早めることができた。

まぁ、"殺虫剤"ですから問題ないでしょう(￣ー￣)

一昔前、日本に来た欧米人はガソリン価格の高さに皆一様に驚くと何かで読んだことがある。
今は同じ位かそれ以上に高いんだな、特にヨーロッパ。
日本でもガソリン価格の半分は税金だし、ヨーロッパはもっと税金が高いんだろうな。
タバコもべらぼうに高いし。

>>330
青酸ベースですか。ちと過去の経緯が縁起悪いですな。(何がだ)

>>329
赤い悪魔

過去は過去。
今はもう２１世紀です。

"殺虫剤"として使えばノープロブレム(￣ー￣)
４０００万匹ほどいるらしいですから。

>>332
　　　|Д　ﾎﾞｿｯ
　　　|Дﾟ）　＜ 欧米人…というか、驚くのはアメちゃんでしょうね。アメでは安い。
　　　|　　） 　　 車社会だからなぁ。あまり課税してないのでしょう。
　　　|~~~　　　

なんか初耳の話しばっかｗ

>>333
特定の人種（？）が黙ってなさそう・・・ゴクリ
>>335
パッケージをバルサン風にして、スーパーの袋に入れた状態でその辺に置いておけば勝手に使用してくれそう

>>336
アメリカでガソリン高いと生きていけないからね

かの民族の方々も、半島用の"殺虫剤"としてなら、喜々として使うかとｗ

もちろんケツの毛までカネをむしり取ってからでしょうけど(￣ー￣)

>>332
ハンガリーではついにジャンクフード税が導入されるそうだｗ

うん、日本より品質基準が厳しい理由が、後発であったことをちゃんと書いているところが朝鮮日報クオリティ。
これが、中央日報や朝日新聞だとこうはいかない。

先週の記事でガソリンだか軽油だかが余って日本に輸出してるってなかった？
更に、韓国は日本からガソリンや石油製品を４０％輸入してるとかも。
今回の記事は、ウォン安で原油が手に入らないから、日本から掠め取ろうってのが
隠れているような。
震災の復興が最優先の日本は韓国に輸出する余裕はありませんな。

ウォン安　→　手持ちドル減少　→　まともなガソリン買えない

世界一空気が臭い国韓国に環境云々言われても…

先進国は車のレベルが高いから、ガソリンにはそれほど・・・
後進国は大変だね、見栄張るのがwwwwwww

精製請け負ってるだけなのを輸出と称してねーか？

韓国のガスがそんなに良質だとすると、キャアのK5が燃費でギネスってのも
怪しくないか？　燃費ってガスの質で左右されるだろ？

相変わらず無駄に長い文章で。

えっと、日本しかガソリン売ってくれる国がありませんよってこと？

親の家業がガソリンスタンドでした。
「ヤミガソリン」というものはもう３０年以上前から存在します。
ある日突然ローリーが来て買ってくれときます。
ウチは大手と契約で当然契約違反だったけど、しつこいので数回買ったことがあるような話を聞いた事があります。

ガソリン日本から買うとか日本別にガソリン余ってないけど
必要な分を海外から購入してるだけで余ってない
なんで日本がガソリン韓国に売れるの？韓国の分まで仕入れてくる必要ない

韓国は自国の精製能力が低いから日本から輸入してるんじゃないのか？
何で韓国が日本に文句を言えるのか、さっぱりわからない？

練炭があるじゃないか、日帝残滓の

>>353
低いっていうか大量に生成する場所がちょっとあるだけとかじゃなかったっけ？
大規模すぎて動かす燃料で赤字になるとかそんな感じの奴

あとイラクあたりの石油は日本で精製しないとだめってイラク戦争のときに聞いたな

日本に戦争フッかけるっていうから「日本から石油を輸入している分際で
どうやって戦争するんだ」といったら「戦争と経済は別だから戦争に
なっても日本は石油を売らなければならない」と本気で言う連中ですｗ

日本→プラスチックにナフサが大量に必要、公害反省の開発発展によりガソリン重油が余る。
韓国→車社会・非エコ重工業の為ガソリン重油が必要、ナフサが余る。
でお互いに売って貿易してた。

2011年
日本→原発停止で重油需要増加。復興輸送でガソリン消費で輸出可能余剰分減
韓国→ウォン安で物価高騰だが中東からスポット買う金厳しい。日本からの輸出も日本国内需要拡大と円高で買えなくなった。
ってこと？
韓国はこれまで輸入してないのか

この記事の全てが嘘を前提にしてるような
真相はウォン安政策の帳尻を合わせでしょ

韓国から民主党政権は舐められてるから、普通はあり得ないふざけた話がどんどん出てくる

>>1
ま、いくら規制を厳しくしたって、その規制をクリアする燃料が精製出来なきゃあ、な。

世界最先端のガソリン品質を誇る韓国。
韓国のガソリンは飲んでも大丈夫な品質レベルです。

>>360
韓国の水道水よりは安全かもなｗ

備蓄している石油すべて韓国に支援すべき
さらにサービスで全土にまいて火のサービス付き

>>361
　　　|Д　ﾎﾞｿｯ
　　　|Дﾟ）　＜ ダメだよ、そんなこと書いてｳﾘの背中をつついちゃぁ。
　　　|　　） 　　 貼らずにはいられないじゃないか。ｗ
　　　|~~~　　　

ソウル汚水汚染の現状　復旧は無理っ
ソウルの水源八堂湖、大腸菌は25倍、アンモニア濃度も2倍に..."塩素大量添加、清潔にしている"
http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/5163685.html

下水じゃないぞ、上水道の話だぞ。

>>363
こりゃ塩素臭くて飲めたもんじゃないだろうねｗ
あれ韓国って水道水飲めたっけ？

アメリカの精製施設がハリケーン・カトリーナで破壊されたときは
日本が備蓄のガソリンを大量に緊急提供した。

日本に輸出施設／能力が無いっていうのは、完全にでたらめ。

記事が分かりにくけど、簡単に言うと日本から輸入しなければならないって事ね
でも素直に日本上げの記事書く訳にいかないから韓国上げを織り込んでこうなったのか
どんなに美辞麗句を駆使しても事実は変わらないと思うんだけど韓国人はこれでホルホル
出来るんだろうか？

　前に東アジアニュースで、南鮮は日本から石油を輸入しているという話が出なかったけっけ

>>347
精製しているなら、付加価値をつけているんだから立派な輸出だろが。
転売とは違うぞ。

支那も日本の環境基準より数値だけで見たら厳しいが実態はｗ
ちょんも宗主国と同じ。

糞円高なのに日本からの輸入を検討ってさ、アホチョンのガソリン事情はそこまで苦しいのか？

>>370
今までも散々輸入しといてバレて
日帝がどうとかって例のだろうが
外債の返還が逼迫してるから
なんとかして
外貨の準備高減らしたくないってのも真実だろ

糞都ソウルでホルホルしてるエベンキ族が何だって？

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　　| 　＾o＾　|　＜ コーラ　おいしいです
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　　　　　　　　|　　　　 |　＜ それは　韓油　です　　
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環境に優しいガソリン

韓国国内では販売してないけどな、(=´∀｀)人(´∀｀=)

>>347
シンガポールはまさにそれで経済が成り立っているようなものだから輸出の範疇だと思う

>>1
石油を使わない時代にまで戻れば問題解決だな
併合以前にだなｗ

>>268
湾岸戦争のお礼とかテレビじゃスルーなんだろうな〜　
韓国のすぐ帰った救助隊は特集組んでたけど

ぶっちゃけ、日本の製油所の運転コストは高く、ガソリンを作っても利益にならない。
特にここ10年の行政指導で締め上げたから、外資（石油メジャー）は日本に見切りを付けて撤退している。

日本にとっては、外資に帰ってもらった方が好都合なんだな。

一方の韓国は、国の資本が外資系ばっかりだから、石油会社が儲かる製油所を作る。
何で日本のガソリンが必要なのかと言えば、原油から作るガソリンの生産割合が低いから。

俺にはこういう風に記事を読んでしまうんだが気のせいか

正：我が国の基準は日本よりも厳しい。
反：今回、我が国の政府が進める政策によって石油業界から反発を招くのは必至だろう。
合：そういえば０８年に米国産牛肉の輸入を巡って、大規模なデモが起こったが関係ないだろう。単に思い出しただけだから。煽ったりしてないから。

万に一つ書かれている基準が正しいとしても
基準が守られてないに１００ニダー