【中央日報】韓国車の台あたり平均輸出価格、日本車の60%　それでも「質的成長に転換していることを示唆している」―知識経済部[09/09]

知識経済部は、今年上半期の韓国車の平均輸出単価は１万３４９９ドルと、前年同期比１３．９％
上がり、半期別で過去最高になったと８日、明らかにした。これは同期の日本車平均輸出単価
（２万２３８７ドル）の６０．２％で、日本とは依然として大きな差がある。

韓国車の輸出単価が上昇したのは、品質競争力が高まり、大型車およびレジャー用車（ＲＶ）
など高級車の輸出比率が増えたためと、知識経済部は説明した。

知識経済部の関係者は「６−７月には米国の中大型高級セダン部門で現代車（エクウス・ジェネ
シス）が計７１８９台売れ、６７４５台のトヨタ・レクサス（ＥＳ・ＧＳ・ＬＳ）を上回った」とし「輸出単価
の上昇は韓国の自動車産業が量的成長から抜け出し、質的成長に転換していることを示唆する」
と述べた。


中央日報 2011/09/09
http://japanese.joins.com/article/670/143670.html?servcode=800

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　　　　　　　あっ！ 在日がいるぞ !
　　　　　　　つまみだぜ！！！（笑）

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在日、下朝鮮の車を買ってあげろよ。

チンコも日本の６割ニダ

現代の1つ買ったら2つ目は1ドルってキャンペーンまだやってるの?

ダンピング最高！！！

こんな記事が出てても、朝鮮人が日本人と大してサラリーが変わらない
と思い込んでるのは何でなんだろうな。
4割引の商品しか売れないんだから、どっかでコストカットしてるわけで
一番やりやすいのは人件費しかない。資源が無いのは同じなのだから。

つまり、現代に勤めててもトヨタに勤めるのとでは4割近く生涯年収が低い
と考えてもさほどおかしくない。
なのに、ウォン安のせいで物価は日本と大して変わらんし本当に悲惨だな。
そりゃ国民の大半が移民したがるわ。

米国も経済が低迷期に入ってきたので、大量消費と言う量よりも質にこだわりを持ちつつあるとか。
いよいよ安さとちょっとだけ日本ライクながら燃費のよく無い韓国車の選択肢はなくなってきましたね(´・ω・｀)

実　　　　質　　　　的wwwww

こいつら、ほんとに実質的が好きだなw

実質的って書けば心の安らぎでも得られるのか？

>>3
おまいの秋田押しこそ飽きた

失業したら返品可能なんだっけ？

？？
日本車の6割の価格か？

だったら売れないのが可笑しいよな、ただし、俺は買わないけどな。

単価を日本車並みに上げたら
売れるわけねぇ〜だろうがｗ
安いからこそ貧乏人が買って逝く
それがチョン車だよｗ

数年前は日本での現代車月間売り上げとかが
記事になってたが�dと聞かなくなったな

日本車の6割なんだね！韓国人給料安いはずだよな。

いや、現代の工場労働者の平均給与はトヨタよりも高い
度重なるストでバンバン賃上げを勝ち取ってきたからな
それでも現代はトヨタより利益を上げている

チョンは日本の自動車生産台数が何台か知ってるのかな？
日本をライバル視するなんて狂ってるよ

日本車の６０％か
安いけど現代の新車より日本車の同額の中古車買った方が安心感がある。

>>15
撤退した物売りようがねーよwww

>>1
ゴミ、ゴミ、ゴミ、ゴミ

日本の3分の1の国産率なら当然
3倍は占いといけないんだが、

となると輸出利益比5分の1

ここまでくると、日本以前に他の中進国の自動車規模と同じ。


事実上
イラン
マレー
と規模同じ。ただの中進国国産メーカー

キモ

>>15
売れなくて日本から撤退したし

>>19
欧米では日本車が中古買取価格がいちばん高いと聞いた。

>>23 2年乗っても新車同様に使えるからねw

中古になると日本車の６％でしょ
ずいぶん質的に成長したもんだ

中古車も日本からの輸入車が人気

トヨタアカンと言いながら2兆円のキャシュと20兆円の資産で実質無借金

6割ということは例えば日本車が300万だとしたら、チョン車は180万ということか。
俺だったら絶対日本車にするわ。チョン車が1万なら考えてもいいけど。

韓国車買えば近所中で在日認定されてしまうからね
在日さえ買わないんだからな
在日のイメージがUPしない限り、日本ではチョン車は売れねぇよ

>>29
それがいやだから、在日は日本車乗ってるしなw

全く日本にとっても本国にとってもやっかいものだわ。

まあ、在日の自業自得なんだけどな。日本のブラジル移民の人々のつめの垢でも飲ませたいわ。

>>28
一万のチョン車で雨の夜の高速走りたいと思うかい？

>>31

すまん、前言撤回させてくれ。
確かに、チョン車は何円だろうと乗りたくないわ。

Hyundai Genesis
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Genesis

> This article is written like an advertisement. Please help rewrite this article from a neutral point of view.

冒頭からいきなりﾜﾛﾀ
またwikiで宣伝してるのかよw

韓国の車がいやなのは韓国人は間違いを絶対に認めないので
リコールしないつてことだよなｗ

日本と比べるより中国と比べた方が良いのでは？

震災の影響で伸びただけだろ・・・・

間違いが多すぎて認めたら死ぬからな

Top Gearが張られないだけ、良心的なスレだなw

まー、つまりだ、韓国車は儲かっていないということなんだ

一昨年まで１台買うともう１台プレゼントって言ってなかったっけ？

走る棺桶

出来がいいと評判の　シボレー　キャプティバ　は実は韓国車らしい。

在日が死んでも買わないチョン車ｗ

前に　単純に　売上高を販売台数で割ってみるってのがあったが

ホンダは227万円だったけど　韓国の現代は80万円だったな

>>28
ハンコックタイヤとの組み合わせでドリフトにはもってこいだなｗｗ
個人的には死んでもイヤだけど。