【韓国軍】「陸軍トラック、ブレーキ故障で事故」〜将兵9人重軽傷（麟蹄）[09/07]

陸軍科学化訓練団で訓練を終えて戻る将兵たちを乗せたトラックが、下り坂で
擁壁と電柱に相次いで衝突しながら将兵9人が重軽傷を負った。

警察と消防当局によれば去る6日の午後6時43分頃、江原道（カンウォンド）
麟蹄郡（インジェグン）南面（ナムミョン）於論里（オロンリ）の陸軍科学化訓練団
の入口で、上南（サンナム）方向に走行していた陸軍某部隊のトラックが下り坂
で擁壁と電柱に相次いで衝突して何とか停止した。

この事故で将兵2人が重傷、7人が軽傷を負って国軍病院で治療を受けている。

警察は、ブレーキが故障してブレーキが掛からずに事故が起きたと見ている。

ソース：NAVER/麟蹄=NEWSIS（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0004067235

暗殺未遂？

電柱でござる〜電柱でござる〜

軍用車両の整備すらできんの？

この軍用トラックはトヨタ車ニダ！

ちっ。

韓国の兵隊は除隊すると整形手術するんでしょ
だったら良いじゃない。

あのグンなんとかって鼻は整形丸出しだよね。

事故なんて韓国軍では日常茶飯事

アメリカ軍は逆にバラして整備が多すぎる。悪く無い所でも修理と言ってバラす。
教育だと言って分解整備。それがアメリカ軍の強さだ。

有鈎嚢虫 (寄生虫)

http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/c/4/c48a55f3.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/3/6/36c9b15c.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/a/3/a31f3018.jpg

報道されないが、韓国産の食物が原因と言われている。

【事例】 神奈川県在住、21歳女性。焼き肉が好きでよく食べるが、生肉は食べない。
キムチが好きで、韓国産のキムチ漬けを購入し常食していた。
1ヶ月前から感冒様症状があり、左上肢のしびれと右上肢の筋力低下を感じ来院。
頭部CTスキャンでは脳内に計1〜2cmの腫瘤陰影が、血液検査では好酸球の増多が認められた。
このため、寄生虫症を疑って抗体検査を行ったところ有鉤条虫に対する反応が陽性であった。

※韓国で販売されてるキムチも寄生虫入りだけど、駆虫薬というものがあり韓国人はそれを半年に1回飲んでる。
日本人は駆虫薬を飲む習慣がないから危険。

オレは韓国産の食物は絶対食べない。
外食でキムチも絶対食べない。

韓国の軍用トラックって前進１速後進15速
ギアの定位置はバック、じゃないのか？

電柱の安否が気遣われる…

電柱さん…。

韓国軍のトラックは米軍の将軍をひき殺したこともあるからな。
ある意味、韓国最強の兵器ｗｗ

麟蹄郡って北朝鮮と国境を接してる所じゃん

装備を揃えても北朝鮮の実戦的な軍隊には勝てないよな。
船沈められても一般市民に砲弾打ち込まれても報復できないのは訳がある。

実践で戦わずして既にボロボロだな
遊んでサボってないでさっさと双方全滅するまで戦えよ

韓国軍は日本を共産主義から守る防波堤となってきてくれたんだ
何か恩返しできないものか

>>18
在日を帰国させて的として使用か、在日を帰国させ生涯徴兵を適用し
韓国人の徴兵義務撤廃。

60万人もいれば当分徴兵しなくていいだろ？

>>18
解散しろと忠告するか？

コリアンを嫌うものはコリアンの呪いを受ける
このことは、歴史が証明している
正統日本人ならコリアンを嫌ったりはしません

>>18
在日を返して、屈強な軍隊にさせよう。

北朝鮮工作員地味に仕事してますね

>>1
軍用トラック　「俺は性能の悪い人間が嫌いだ」

>>18
在日を兵士として送ります

>>21
正統日本人、変な日本語だな。朝鮮人

車両の整備すら出来んのかいｗ

>>21
お前らにすり寄られた方が災いなんだが？

日本人に正統もクソもないな。
国籍のない奴は全員外国人

>>21
つまり棄民の在日は韓国人の呪いを受けているんだｗ

>>27
朝鮮人自身があらゆる機材の要交換部品リストのトップに掲載されてるのに？

>>27
マニュアル読めればイイ方

>>27
出来ないので民間人が大迷惑を被るw

【韓国】K9自走砲が自走できなくなる[04/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1272443512/

http://file.chosunonline.com//article/2010/04/28/031647167895483167.jpg
http://file.chosunonline.com//article/2010/04/28/769293952336950803.jpg
http://file.chosunonline.com//article/2010/04/28/802749748227230395.jpg
http://file.chosunonline.com//article/2010/04/28/111990448765545820.jpg

>>30
恐ろしい呪いだな
ネトウヨの来世は在日がぁ
100年後は世界はチョウセンジンで溢れかえってるんだろうな

>>34
安心汁。
ネトウヨは在日のことだから。

>>33
9ｃｍ自走砲なら健在ﾆﾀﾞ

>>33
発展途上国は大変だな

北よりはまし

>>38
稼働率を考えたら最近はそうともいえなくなってきた予感ｗ

>>1
昨年末には練炭配布トラックがひっくり返ってた。

【韓国】陸軍将兵を乗せた貨物車が畑に転落しひっくり返る　1人死亡、4人重軽傷 [12/16]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1292490083/

韓国軍の敵は、北だけではなく自軍も敵なのかｗｗ

自滅ニダ

>>39
せやろか？

あいつら何と戦ってるんだろ

また、お笑い韓国軍の体を張ったギャグか・・・
韓国人が関ると、全ての機械は欠陥と故障の嵐に見舞われる

さすがは韓国軍ですね

４０＞老人に自殺を推奨するための練炭配布？

4輪ともドラムブレーキの悪寒w

:::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨ▲,　　9人！　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>　　　　　　ｌ　 三　／　／　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::

車両など余計なものが少ないゆえ自分の足で動く分、陸では北朝鮮のほうが
優秀なのかもな。

かなり高度な訓練だなｗ

>>11
イタリア海軍かよｗ

>>43
撃ち合いして南朝鮮にしか被害出てない時点で…ｗ

>>21
何で「コリアン」なんてスラングの差別用語を使っているの？

>>54
火病おこしてるんだよ言わせんな恥ずかしい

>>21
僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞僑胞（笑）（笑）（笑）（笑）

下り坂ではエンジンブレーキを使用。
ブレーキペダルを踏んだまま走らない。
基本中の基本だ。
フェード現象とかヴェーパーロックとか知らないんだろうな。

いつもの韓国軍。

韓国軍の日常

自殺未遂と断定されますた

５４＞そうだよな、寄生虫で十分だ。

>>18
褒美に死でもくれてやるか？

>>57
トラックって9割9分マニュアルだから
エンジンブレーキってある程度勝手にかかるんじゃないですか？

　 　 o　　　o　 　
　　 ﾉi＾ヽ、_,ﾍ、　>>5
　 　./ _,,,......,,,_i 　
　　 γﾉﾉλﾉ）)　マジレスすると韓国軍のトラックは
　　 ,ﾍ,ゝﾟ -ﾟﾉ,) 　
　　,ゝ（つ旦O 　
　　ζと_＿)_) 　 KIA社製ｗ

>>63
自衛隊じゃ、ＡＴ車増えてるみたいだけど韓国だとどうなんだろうね。
ＭＴでも、適切なシフトダウンしなきゃほとんどエンジンブレーキ掛からないよ。

>>57,63,65
<；｀Д´>　エンジンブレーキのスイッチがわからないﾆﾀﾞ・・・

>>65
やっぱ適切な操作しなきゃいかんということですか。
http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/63.html
韓国軍の車両だと例えばこいつは見てのとおりMTです。
トラックもこれと同じ起亜が納入してるっぽいし
事故った奴も含めて殆どMTなんじゃないすかねえ。小型車をさしおいて
大型車でAT車作るってことは考えにくいし。

爆発すれば、宗主国様に追いつけたのに！！

>>65
自衛隊のは、小型が三菱、中型がトヨタ・日野、大型がいすゞだからな
街中を走っている奴等も、随分とＭＴ減っているし

>>67
韓国ではコストや信頼性でＭＴが優位なのかな。

>>69
２ペダルのセミＡＴが主流になりつつあるんだっけか。

「エンジンブレーキください＠GS」って話を聞いたことがある

トラックだと排気ブレーキもあるはずなんだけどねぇ
（空荷だと効き過ぎて怖い）

坂道をブレーキ踏みまくりながら下がっているとブレーキが利かなくなるのにな。


そういう初歩的な知識もない運転手が悪いと思うが・・・・。

とりあえず、トヨタが悪いって声明を発表するのかな？

>>70
大型は２ペダルセミＡＴ(つまりＭＴと同じ構造)ですね
中型は・・・どっちだっけ？

>>63
ディーゼルエンジンだと排気ブレーキが有るよ。

>>74
４トン車とかですか？
こういうの見つけたけど、大型に準じて多段クラッチペダルレスが多いのかな。

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080930/158875/?ST=print

（大音量のサンライズ）

>>18
守れなかったからGHQは日本を再軍備したワケだが？

昔なんかの記事で見たんだけど、アジアの一部の国では、車の運転教育が不十分で、
坂道を降りる時の減速に、エンジンブレーキを使う事を、教えていないところがあったそーだ。
で、坂道降りる時に、ブレーキペダル踏みまくってベーパーロック起こして事故を起こす例が多発。
事故った連中が、「ブレーキが壊れたから事故になった」とメーカーに文句を言ったそうだが、
メーカーの技術者が、故障ではなくブレーキの使いすぎです。
坂道を降りる時はエンジンブレーキを使ってください。
と注意しても、理解してもらえなかったと。

そのまま３９°線こえてけばよかったのに。

これも訓練の一環だから問題はない。

かえって免疫がつくw

壊れたのは心のブレーキ説を提唱する

ってもとからないか

>>81
あんまり効率は良くなさそうだがｗ

バキ読んだんじゃね？
範馬勇次郎が自ら崖から落ちて岩肌にぶつかり耐久力付けるって描写有ったから
まあ普通そんな馬鹿みたいな事やらないけどチョンだから真に受けてやるよね

この国って装備品の整備が疎かだよな

整備どころか製造すら疎かだしな

最近32bot見ないね

>>87
軍板のXK-2スレで自作自演に勤しんでたよ。

>>79
韓国だね。

重機、戦車輸送用のトレーラー、軍用トラックは７０年代、
某日本メーカーの指導・協力で現代自動車が主に作っていたんだが・・・

山道が多く、ソウルですら急坂が多く、隘路だらけの韓国で事故が多発、
特に下り坂道で大事故多発、
原因調査を依頼されたメーカーが、エンジンブレーキを使うよう説明、
軍全体に通達が出されたら・・・

そのメーカーに、各師団、輸送部隊からの報告書が送られてきて
「検査したが、我々のトラックには「エンジンブレーキ」という装置、部品は付いていない、
製造時の付け忘れ、欠陥ではないか？」

これ、マジの話しで新聞記事にもなった・・・・