【中韓】中国、交通事故の原因は韓国の低質タイヤのせい?[09/05]
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 10:24:33.59 ID:byr3Vi1M
どんな高級タイヤでも空気圧とか適性に管理できてなければ、
バーストする可能性はある。
韓国ラジアルは安くて良くすべるからとドリフト愛好家から評価されてるらしいな。
安定したグリップが売りの筈のラジアルなのに。
以前、ハンコックとかいうの買ったけど、酷かった・・・
止まらなくて死ぬかと思った・・・
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 10:31:54.92 ID:byr3Vi1M
>>105 韓cockだなんていかにも歯止めが利かなそうなww
タイヤの品質以前に、お前ら中国人は交通ルールを守らんだろ
開いてたからと反対車線を走るのは止めろ
止まってると追突されるからと信号を無視するのも止めろ
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 10:36:39.53 ID:OvdFUerd
安さに目がくらんでNEXEN履いてます
元ミシュランコリアだったし・・・と思って
ビンボーがすべていけないんや
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 10:50:52.28 ID:X+rma1MO
クムホタイヤは日本でも2〜3年前まで異常な安値で販売されていたが、クレームが多すぎたのか
確かに現在では殆ど見ない。
廉価タイヤでは航空機用も製造してる台湾のNANKANG(ナンカン)が使って見た感じではベストだ。
>>30 トヨタ戦争で検索。
ハイラックスはトップギアの無茶実験に耐えたってので名が売れ、実際その通りの耐久性、
証明されたいい物だからどんどん流入、壊れて修理部品交換もそのノウハウが蓄積され、
今や中東の星になってる。
タイヤじゃなくて消しゴムだから
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 16:39:18.44 ID:sw/zb7NA
支那の場合原因はタイヤだけじゃ無いだろw
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 17:16:43.31 ID:Vh8oJsz6
グリップしないから、ドリフトする奴には人気と聞いたが
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 17:26:37.83 ID:3v4AnpZx
クムホは自動後退で売ってるよな。
GTラジアルが工賃処分料込み一本2980円だったからそっち買ったけど。
119 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 17:34:13.30 ID:MeFpfZkW
中国がWTOでダンピング訴訟で負けて、海外への販売量が激減するから、韓国企業のマイナスキャンペーンで中国国内での中国タイヤの需要を増やそうとしているとしか思えないんだが。…タイミング的に。
この記事の事故はタイヤじゃねーだろーな
前後パンクなんてお笑いの神様に愛されなきゃ有り得ない。もしくは何かを踏んだか
でもクムホ使うなんて馬鹿じゃないかと思う。せめてナンカン使えw
ナンカンも温めなきゃウンコタイヤだけど、温めりゃぼちぼちには食う
121 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 17:49:29.67 ID:dXqxeiHY
タイヤだけは妥協しない
死にたくないから
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 17:49:31.89 ID:MeFpfZkW
トヨタは中国の事故の原因はトヨタの品質の責任と圧力加えられたら、あっさり自動車の基幹部品を中国で製造すると圧力に屈してしまったが、韓国はどうだろうか?
>>89 そんな馬鹿な
コミカルなレースゲームじゃねぇんだからよ
うちの親父が某自動車会社の設計だけど名指しでクムホをクズ扱いしてたからクムホがクソなのは本当かと
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/06(火) 22:44:15.88 ID:5Skw4pYc
ふむ、納得
少なくとも、安物のタイヤであることは間違いない。
>>1 中国のネトウヨ化が想像以上に進んでいるな
何でも韓国のせいにしたがるネトウヨの特徴が伝染してるよ
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/10(土) 03:07:29.67 ID:djoR1LnA
中国の交通事故はきれいな交通事故
>>1 クムホをF1に導入したら、ピレリ以上にエキサイティングなレース展開になるのだろうか(・ω・`)
クルマやドライバーの競争よりもピットの競争の方が重要になるかも?w
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/10(土) 10:19:01.72 ID:YXqUdYAD
そして規定のタイヤ数で走りきれなくてリタイア続出まで読めたww
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/10(土) 10:20:25.62 ID:70d4IqOP
でも中国って基本は「安けりゃ何でもいい」んだよな。
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/10(土) 10:24:03.37 ID:XvCIgmed
宗主国様にまで迷惑かけてんのかw
いえろーはっとで薦められた
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/10(土) 10:33:42.18 ID:EtDs/ePI
この7記事を書いたのが「中央日報」だからな〜
これも信用できないよ。
「結論」・・・・中国と韓国のいざこざ問題・・・どちらも信用できない。
安くて良く滑るドリフトタイヤ
138 :
忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/09/10(土) 10:39:06.10 ID:JcdCKm3q
韓国タイヤが糞なのは世界の常識!
糞タイヤを製造した韓国が悪い。
それを知ってる癖に韓国車に乗った支那畜も悪い。
よって両方悪い!!
( ^∀^)さっさと死ねよクズども…
139 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/10(土) 10:43:05.58 ID:ntQLcw0N
国道19号(通称・木曽高速)とか国道106号みたいな
流れの速いワインディングを走ってみればわかる。
国産タイヤの優秀さと、アジアンタイヤのウンコ度が。
そして「走る、止まる、曲がる」の揃ってないタイヤの恐ろしさが。
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/10(土) 11:16:19.88 ID:OaqNT8ld
1シーズン乗った
ノーマルタイヤはプラスチックのサンプルみたいだし
スタッドレスはレゴブロックみたいになる
そういえばムーブ買って着いてきたタイヤが韓国製だったな
155サイズなのに125サイズのタイヤと同じ位の
設置面積の幅が無い糞タイヤだったな
酷い低燃費タイヤだったよ
たしかドイツF3とかでクムホ使ってたけど、難しいタイヤでタイム出す経験を積むには
ちょうど良かったんだろうか?
143 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/11(日) 17:27:57.93 ID:Ulv6txhq
KOREA FREE
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/13(火) 00:25:51.58 ID:WUpx3EPL
タイヤもどきだから・・・転がるのは保証する。w〜〜〜w
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/13(火) 00:28:10.28 ID:OJ4IoOgu
>>138 ドリフト族には大人気なんだぜ。普通に曲がっても滑るから。
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/13(火) 00:33:25.71 ID:E6mKdls2
普通ガソリンスタンド行ったらそろそろ変えたほうが
とか言ってくれるでしょ。
オイルとかバッテリーも点検してくれる。
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/13(火) 23:43:17.26 ID:WUpx3EPL
ごみを作るなよ〜 チョン君ww
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/13(火) 23:46:23.29 ID:zS8txXtx
ヒトモドキは絶滅させたほうがよさそうだな。
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/09/15(木) 21:38:37.20 ID:Qfl8xKTx
走れば良いんだよ〜w
自国で作れよ、北京にブリヂストンあったろ
韓国よりマシなのつくれるんじゃねえの?
151 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
やっぱりな