【中国】“バッタもん”新幹線で乗客パニック、煙噴き緊急停止［09/01］

◆“バッタもん”新幹線で乗客パニック！？煙噴き緊急停止

中国四川省遂寧市近郊で８月３１日午後、高速鉄道の列車が緊急停止した。
路線を管轄する成都鉄道局は車両の故障が原因と明らかにした。
同省のメディアが伝えた。

列車から煙が発生し、乗客がパニック状態になったとの情報もあるという。
故障した列車は走行不能となり、乗客は別の列車に乗り換えた。
成都鉄道局が故障の原因を調べている。列車は同省達州から成都に向かっていた。

浙江省の高速鉄道事故を受けて政府が高速鉄道を減速する方針を示したのに伴い、
同路線も最高時速を２００キロから１６０キロに落としていた。

６月末に開業した北京−上海高速鉄道では車両メーカー、中国北車が開発した
列車「ＣＲＨ３８０ＢＬ」の故障が相次ぎ、同社は修理のため同型の車両を全て
回収している。四川省で故障を起こした列車の種類は不明。

ZAKZAK　2011年08月31日
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20110831/frn1108312233000-n1.htm

2get

ﾜﾛﾀ

生き埋めの恐怖だな

>>1
日本に擦り寄ってくるなよ！

車両そのものの故障より、追突される恐怖の方が強いんだから大変だな。
原因や状況に関わらず、駅以外で止まったらパニック発生だろ。

停まるならマシなレベルだろ喜べよ

だからなんでイチイチ日本の列車事故までパクるんだ？

“バッタもん”？

仮面ライダーのことか〜〜！！

宇宙にロケット飛ばせるのに
何で新幹線で故障するんだ？

もう高速鉄道には乗りません。今度から飛行機に乗ります。

大阪で長生きするのも難しいけど
中国で無事に生きるのはもっと難しい

多いなあ
致命的な設計ミスが有るのか？

中国本土の人間はまともな物なんて作れないからな。

トラブルのたびに「どこ製の車両か」を気にしなきゃならないなんて大変ね

そろそろ爆発しそうだな

爆発しないのは、設計ミスだろ

常々申し上げておりますが、
バッタもんの起源は韓国です。
本当にカムサハムニダ。

また変圧器か

>>13

個人的に、部品単位の性能寿命が極端に低いんじゃないかなー
材質や精度を気にせず、見てくれだけで作ってるのかもね

一方台湾では

「ありがとうニッポン！」　新幹線技術を導入した台湾高速鉄道、開業僅か4年で黒字化に成功
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314870337/

中国に保守点検とかっていう概念？てあんの？
一日運行するごとに劣化してって線路がずれてくなんてことねーよな？

飛行機の方が良いぞ、なにしろ中国人が作ってないからな。
整備が悪いのは鉄道も同じだし。

バッタバッタと倒産するんじゃなかったっけ？

関西地方では「偽物の商品」を「パチもん」、或いは「パッチもん」と言う

ロシアン・ルーレット列車版か

頼むからシナ高速鉄道ネタで「新幹線」の文字を使用しないでくれ

あはははははｗ

ﾊﾞｯｶﾐﾀｲ

誰だ
シウマイを食べたのは

バッタもん

空高く跳び跳ねてこそバッタ系だろw

またか

爆発しなかっただけマシだろう

だからあれほど前部５車両と後部３車両には乗るなとｗ高架崩壊意外ならたぶん慌てなくて済むぞ

今の客はβ版テスターｗだが、多くの犠牲を払った、コストカット術は脅威になるかも…？
買う国があればねｗ

いいぞ！いいぞ！




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

CRHのどれだろ？
路線から、380Aはないが。

新幹線じゃなくて、リスキーランドの新型アトラクションと考えて臨めばいい。

また埋立かｗ

「中国独自の技術」と宣言しなかったら日本に賠償請求できたのにね・・・

バッタもん新幹線、ワロタｗ

中国の日常です

爆発失敗か。まだまだだな

バッタモノ、またはパチモノですね。思い切り笑いました。
中国製は兵器市場でも３流以下のパチモノ。
コレが払拭できない限りバッタモノという名称の返上は無理だろう。

ネタ提供してくれてありがとう
また期待してるよｗ

特アに高速鉄道は早すぎた

380BLならドイツ製だ。

中共「我々の独自技術である緊急停止装置の安全性が証明された」

信号の次は煙かよ

大事故が起こってバッタバッッタと負傷者が出ても
中国当局がそのまま生き埋めにしそうやな

バッタモノとパチモンは意味が全然違うだろ

埋めるか爆発するかしなければならぬ

ばつが悪いから運行続ける必要あるしなぁｗ

バッタもんって、どの世代の言い回しだよｗｗｗｗ
スゲー時代遅れのダサい印象ｗｗｗｗ

コピーするならきちんとしろよ
コピーミスるから列車が止まるんだろ

>同路線も最高時速を２００キロから１６０キロに落としていた。
ただの快速ですがな。

>>10
1回こっきりのロケットならなんとかなるが
長期的に使用するものはメンテが大切
朝鮮と同じで、それができていないのでは？

まともにコピーすら出来なくなってんじゃんｗ
町工場の方が上手く作ってくれるんじゃね？ｗ

>>11
こういう話があるらしいぞ。

日本人「この飛行機は何年ぐらい使ったら退役するのですか？」
中獄人パイロット「墜落した時だ」

>>10

新幹線の方が難しいんだぞ！100％が要求されるから。

チャイナボカンシリーズに載ってしまうのだろうか。

航空機の多くは中国製ではないものの、中国内で航空機を管制しているのが
奇跡的だよな。

>>58
町工場の技能を舐めたらいかんぞ。中国全国民が束になっても敵わんよ。

生き埋めは嫌だよな
気絶して、目が醒めたら真っ暗とか嫌だわ

爆発まで近いですねｗ

中国ミエミエ〜“トヨタ叩き”で鉄道事故隠し
2011.09.01
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20110901/ecn1109011622004-n1.htm

だって、たかが故障でも、政府がシャカリキになってるからまた隠蔽しにくるかも！
って考えて事故車両に乗ってるだけで生命の危険を感じるだろうしね

中国はまず人民を保守点検したほうがいい
続いて共産党幹部を保守点検、
不良品なら交換するべき

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0831&f=national_0831_173.shtml

2011/08/31(水) 15:51
広州から武漢に向かう武広高速鉄道Ｇ1024列車が29日午前、湖北省で臨時停車し、
乗客が騒然とする事故が発生していたことが分かった。羊城晩報が報じた。

■中国の高速鉄道 - サーチナ・トピックス

乗客の男性によればと、列車は午前10時30分ごろ、湖北省赤壁あたりで突然停車した。
乗務員からは「信号を感知しないために臨時停車する」と説明があったという。
その後、30分ほど経過し、ようやく列車は動き出した。

今回の臨時停車で乗客はパニックとなり、「最近多発した事故のせいで、
乗客はわずかな異常でも、また追突事件のような大事故が起こるのではないかと
ビクビクしていた」と男性は述べた。

Ｇ1024は本来ならば午前7時15分に広州南駅を出発し、広州北・衡陽東・長沙南・赤壁北などの
駅を経て、午前11時13分には武漢に到着予定だった。
広鉄グループは臨時停車の原因について、具体的なことは分からないと述べている。

予定より遅れて目的地に到着した男性は、「今後は飛行機を利用する」と述べているという。
（編集担当：及川源十郎）

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乗車前に遺書が必要です

新幹線の張りぼてを使ったイリュージョン

で、今度は誰に責任をとってもらうんだ？

>>73
なぜかトヨタｗです。

ここまで期待を裏切らないシナ・・・嫉妬

>>63 それは、日本の町工場の話でしょ？
日本の町工場が凄いのは、知ってる。
中国の町工場の方が国営(？)のコピー技術より上じゃない？って事

中国もヤバそうなときは取りあえず停めるという技をようやく覚えたようだな

爆発へのステップ

いよいよ新幹線大爆破か
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/936/18/N000/000/001/123522288371916302392_sinkansen-p.jpg

トイレとかどうなってるんだろう？
想像したくもないがw

乗客はパニックになるだろ
仮に事故で生き残っても救助も無く生き埋めにされるんだから

中国の高速鉄道は乗客名簿が必要だな。

細かい部品の磨耗や劣化、耐久性なんて考えずに組み立てた「おから新幹線（笑）」だから、今後こんな事故が頻繁に起こるぞｗｗ

>>80
新幹線の中でウンコしているときに煙が出て緊急停止したらいやだな

160キロでこれだもの
また追突したり意味もなく爆発するんじゃねえの

信号→煙→炎？→爆

爆発しないとは 中国も技術があがったな

しかしなかなか本命の三峡ダムは爆発しない

頼む　一回でいいからドリフのコント中国新幹線で現実にやってくれ

台湾に　「うちのは信頼の日本製ですから、お宅とは違いますよ〜」って

思いっきり皮肉言われてたな。

顔まっかだろ、台湾に言われちゃーw　　いい気味だ、日本に擦り寄ってくるなよ。
　

爆発で一瞬で死ぬならいいが生焼けで生き残るのは嫌だな、、、
火傷も痛いが治療は更に痛いというからな

パクリ新幹線の爆発マダ〜？

　☆ ﾁﾝ

☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| 愛媛みかん |／

まずは爆発しない蝋燭を作れるようになってからだ。話はそれから。

中国の新幹線は独自の技術で作られ
かつ、優れている。
しかし、優れている部分は独自の技術ではなく
独自の技術で作られた部分は優れていない。

>>94
愉しいそうです二ャー独自のテクニカルで？お釜の研究をしてたんだ。
其処は、独自の技術ですね、日本国は、反面教師として島国根性で
我道を行って欲しいです。

>>6
中国バカにすんな

駅以外じゃなくて駅でも突っ込んでくれるはずだ
今に見ていろ！

当該車両は、

早く埋めるアル！

マスコミにしゃべる乗客も、

早く埋めるアル！

>>97
中国人いなくなっちゃう（；＞＜）

故障ではあるが、事故になる前に止めたことは褒めてやろう。
支那にしてはよくやった。

やっぱり神様はいるもんだ、先に列車がぶっこわれて問題になってるから犠牲者が少なくて済んでるんだぞ。
この段階で中国は高速鉄道なんてあきらめないと、そのうち走行中に橋が落ちただの、トンネルが崩れただの、もっと大きな被害がでるよ。

ほう、中華製高速鉄道は草むらを跳ねるのか

>>98

あなた、計算できるアルカ？

一週間に１００人埋めても、

中国人、減らないアルヨ！

あなた、計算できないアルネ！

あなたも早く埋めるアルヨ！

ビックチャンコロマウンテンのアトラクションだろ。

>>102
マスコミにしゃべる乗客が一週間に１００人済むというんですか。
１週間で１０００万人はいるからそのペース埋めると・・・
怖くて計算できません（；＞＜）

>>104


中国、言葉違うアルネ。

北京語、広東語、四川語、だからわからないアルヨ！

せいぜい一回の事故で、

千人くらい埋める、噂広がらないアルヨ！

なんでも埋める、これ最高アルネ１

年内もう一発あるな

「３億死んでも大丈夫」
とある指導者が言ってましたから

形だけは作れても、品質までは作れないんだよ。技術力がいかに重要か
よく分かる。

>>34
８両編成の場合はどうしたらいいですか(´･ω･)

実は機関車とかいう落ち？

バッタもん
ちゃう


バチもんや

一方・・・

台湾新幹線は・・・

>>112
今日も順調に運行しておりますm(＿＿)m

ギリシャ人が蒸気機関を作り、
それらをフランス人が改良し、
それらを元にイタリア人が内燃機関を考案し、
それらを元にスウェーデン人がガソリンエンジンを開発し、
それらを元にドイツ人が自動車を開発し、
それらを元にイギリス人やアメリカ人が蒸気機関車や飛行機を作った

世界の文化というのはみな応用で作られている
中国はなにも可笑しなことはしていない

>>114
八百屋さんが中国産のネギを持って「これは俺が栽培した」って言う？

そのうち60キロ運転とかになりそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国人に高速鉄道の運用は無理だって…

悪いことは言わん、さっさとあきらめろ

中国は広大なんだし、そんなに早く移動したきゃ素直に飛行機使った方が良い

>>112
台湾の方達は真面目過ぎでいかんな…
お隣みたいに爆発騒ぎのお話一つを此処等で…
あの国には流石に無理か…

>>115
　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　わしが育てた
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>115
　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

高い金払って乗るやつらはなんなの？
鉄道開発関係者の親戚とか？

160キロかあ
私鉄・在来線の特急くらい？

“バッタもん”跳ねる新幹線ｗｗｗ

バッタに謝れ

バッタもんって安く投売りしているもので
パチもんがイミテーションの偽者じゃないの？
新聞記者が大丈夫か？

>>124
　　　　　　 ＼ ノ　　　　　 ＼ ノ
　　　　　　( O||O)　　　　( O||O)
　　　　〜Ｇ|(ﾐYﾐ)つ　〜Ｇ|(ﾐYﾐ)ｏ
　　　　　　 |::=@:| 　　　　 |::=@:|
　　　　 　 （:::::）::::） 　　　（___）__）

中国製で爆発しないとは
さては不良品か

なんだ、たったの３５人か
たいしたこと無いじゃん
ネトウヨは騒ぎすぎｱﾙ

爆発がデフォだろ？
たんに煙だけかよ
いい仕事してねえなw

赤壁のつぎは蜀の国か…

>>125
パチもんはコンパーチブルから

・・・・たぶん。

>>131
そうなんだ、代替品ってことだね。教養が増えたよ！

営業最高時速160kmかー
ちなみに各国の営業最高速度はこんな感じなんだが

貼り忘れた
http://whhh.fc2web.com/train.html

もう少しで在来線に…

なにっ、煙が出ただと？　煙突を装備するの忘れてました。（中国新幹線）

<丶｀∀´>世界最速のSLﾆﾀﾞ

中華式高速鉄道は、
日本のコストの半分以下で作ってるらしいから
ケムリぐらいでクレームを言ってはいけません。

でも160キロ営業ならわざわざ高速鉄道要らんだろ）

(´･ω･`)
160kmで運転するなら中華の星でいいじゃん。

まだ乗るヤツがいるのが不思議。

今までも無かった物だし「無きゃ困る」代物でもないだろ＞中国新幹線

>>59
考え方は日本もあまり変わらないよ。閾値が違うだけで。大型航空機は
  維持して得られる利益 >= 新品を購入して運行することにより得られる利益
になるまで使用するのが普通だから。
日本の閾値はかなり高いので、アジアの格安航空会社に機体が払い下げられて
いたりするし。もちろん、そのような国では安全性を犠牲にして安く
運航される。

確か５年で９０００両ぐらい造ったんだよな。整備士足りてるのか？

中国新幹線で事故るたびに焼肉パーリーですね
半分くらい人口減らしたほうがいいから、これも中共の想定内だろうねｗ

またですか。
>>10
ロケットも有人飛行も、半世紀前の技術ですから。

・・・ったって、新幹線だって初代は半世紀前なんだよなｗ

鉄道史に残るなー。
しかし、日本の技術提携がまずかったのであって、我々は被害者だ
というんだろな。

死者がいないなら、良かったね

中国はもう脅威でもなんでもないな
レアアースは完全に自分の首を絞めてしまったし、世界に売るはずの中国新幹線の信頼も失い
日本企業が徐々に中国以外の国に少しずつだか移設しており、中国のバブルもはじけ始めてる
自慢の軍隊も軍事費を維持する為のお金がそのうち尽き中国の弱体化が進むだろうね
中国が弱体化した時、今まで散々傲慢な態度とってきた分が色んな所から返ってくるだろうな・・・
全部自業自得だけど

>>145
こう言う時こそ独自技術だとごり押しして欲しいよな。
しかし、作っちまったら走らせないと、どうしようもないもんな。

そのうちコッソリ日本に対し中国のメンツ立てながら解決できる虫の良い方法を打診してくるんだろうよ。
その場合民主と自民とどっちの方が都合良いんだろね？

今年に入ってから東亜のスレタイが面白くなったなｗ

中国人の不幸は、中国時の要求するサービスを、中国人の気質では供給できないという
需給のミスマッチだな。

。。。ただ、サービスにマジに金を出すという意味では、いい消費者だ。

>>148
日本だけでも、嫌味でそういう記事を書き続けたらいいんだ。
「お願いだからもうやめてください」って泣きついてくるまでなｗ

sage

『バッタもん新幹線』...パクリ新幹線より酷い呼び名だな。

『バッタもん新幹線』『バッタもん新幹線』『バッタもん新幹線』
『バッタもん新幹線』『バッタもん新幹線』『バッタもん新幹線』

>>145
こんかいはドイツの朴李だがな

こんなにしょちゅう停車してたら
また追突でも起こすんじゃないかと心配だ

どんどん速度を落としていってるな
３年後には８０km程度で走行してそうだ

>>149
いままでの傾向からして自民じゃ怖いのも事実だけどな
なにしろ実績があるからな

>>34
三河島事故や鶴見事故の中国版が起きない保障は、どこにもない訳で…。

中国高速鉄道のトイレの構造はどうなっているのだろう？

大昔の国鉄在来線みたいにそのまま車外に落下とかじゃないよな。

>>141
そういう屁理屈を読むと、中国人は韓国人化してきたとつくづく感じる。
中国人も本当はエベンキ族なんじゃないか？

>>6
動いてたら動いてたで先行車両に追突する危険があるから
結局同じでしょ

新幹線の名称使うんでねぇ。
CTXなり略称作れよ。

>>141
アジア、下手したら欧米でさえ、達の悪い格安航空会社とかはシミュレータ訓練が殆どの即席パイロットをサンドイッチマンよりやすい給料でうんたら
って言われてるね
自動化が進んでそれでも勤まるんだろうが…

>>164
大抵は自動操縦で何とかなるのだが、機材の故障とかで自動操縦が解除されて、
人間が引き継ぐことになった場合、それに対応できるか否かは、人間の質と運次第です。

関心があるのなら、以下の本を読んでみると面白いと思う。
ハイテク機はなぜ落ちるか　遠藤 浩　著　講談社ブルーバックス

事故った時に怪我して身動きできないで
発見もされなかったら
生き埋めにされる国だからな

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

高架から飛び降りる所がバッタモンらしいな。

時速160キロ程度の鉄道に
新幹線の半分の価格は高過ぎ。

でも、ベトナムに輸出する気満々らしい、
ベトナムならこの位が適当な仕様なのか・・・

日本ほど命を大切する国はほとんどない
中国ぐらい命を粗末にする国は多い
安全だけでは売れない

200キロでストレスなく運行する設計なのに、
常時中途半端な減速運転が抵抗器やらブレーキのストレス増大
発火みたいな感じか。

日本の技術がクソだということが証明されちまったな

日本の技術が高度すぎて中国人には扱えなかったってことが証明されただけのことですけどね

韓国人にKTXが扱えないのと同じです

日本は事故の責任を取らないの？

波平 ｢>>175 バッタもーーーんッ!!!!｣

>>172
乗客がまだ残っているのに隠蔽のために事故車両を埋めるような国に
「技術」なんて必要ないでしょう。

>>175
王勇平はまだ生きてるの？
彼に聞いてみてごらん。

他国の追随許さない中国の高速鉄道開発体制
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2011-07/04/content_22918844.htm

鉄道部が高速鉄道のパクリ説否定　日本への技術提供も考慮
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2011-07/08/content_22952042.htm

「技術は日本の新幹線よりはるかに優れている」　中国、整備新幹線に関心
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110707/chn11070722310011-n1.htm

新幹線も故障だらけ……中国鉄道部、高速鉄道故障報道にムッ！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0715&f=national_0715_046.shtml

ん！潮噴いて？？ショウトなんだ。一般に短絡らしい？？使えねーな
バイヴをおしっこで、壊した猫/1.5ｘ2＝3ｖだが、結構ピリピリ致したぞい。

>>175
お前は自分の責任だけを考えてろ
来年の韓国国政参政権なｗ

糞JR東死ね

シナに技術流したのはＪＲじゃなくて川重だろ
川重上層部に名前忘れたが有名な売国奴がいるって聞いたぞ
まあ裏で儲けてるのかもしれんな

>>1
こっちでもバッタもんかよｗ
パチもんだべ

八重山の方ですかい？

中国の新幹線はきれいな新幹線

普通なら、事故っても停車すれば安心だが、
中国の場合は停車してからが怖い。

>>185
待避線に入ってもカマ掘られそうだ品w

>>182
多分、その手の売国奴は、本気で日中友好に努力した人で悪気はないんだよ。

悪気がなく自発的に国益を損ねているから、ホントに性質が悪い。

>本気で日中友好
場外ホームラン級のバカだろ
救いようがない

実際のところは金と接待だろ

カワサキのバイクをｒｙ

川崎の新幹線を中国に持ち込む