【中国】日本車3大ブランド、値下げ攻勢で中国市場シェアが反転上昇[09/01]

日本車3大ブランドは、値下げという伝統的な販売促進方法で一斉に中国市場に攻勢をかけて
いる。中国網日本語版（チャイナネット）によれば、中国市場でのシェアが上昇している。

データによると、7月の日本車の出荷台数は増加し、主流ブランドの60％で在庫水準が正常に
戻った。カローラ、カムリ、ティアナ、アコードなどの古い車種は、販促活動で在庫を急速に減ら
している。

値下げ攻勢により、7月の中国自動車市場における日系車のシェアはついに上昇に転じた。

中国自動車工業協会が発表したデータによると、日系メーカーの乗用車の販売台数は7月に伸び
を示し、市場シェアは6月に比べて4．47％上昇した。トヨタのカローラは販売台数1万8800台で同月
の乗用車販売台数ランキングでトップに立ち、広州ホンダはアコードの好調な売上げにより販売
台数トップ10に返り咲き、東風日産も堅調な伸びを示した。
（編集担当：米原裕子）


サーチナ 2011/09/01
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0901&f=business_0901_078.shtml

日本でも値下げしろよ

ヤハリこれか！！！！！！なるほど

円高なのになんで下げられるんだ？
海外工場製か？

東風日産・・・赤い人民服を思い出した。

ほう

>>4
だから国内では円高還元販売できるのよ

>>4
安全対策を中国仕様にしました

>>7
なるほどなぁ
もう日本じゃ製造業はむりなんかなぁ…

>>8
(ヾノ・∀・｀)ﾅｲﾅｲwww

円高効果だなぁ…

なんだ円高でもいいんじゃねえかよ

>>11
その売り上げが日本を潤すかは別問題だがな

>>4
日本から輸出した車を中国人が買えるわけねー

韓国で日産「キューブ」が大人気「デザインがユニック」
日産コリアが先月から予約販売を始めたボックスカー「キューブ」が輸入車市場で旋風を
起こしている。国産車と似た価格に「キューブ」ならではの独特のデザインが話題になり、
１カ月間で契約は１７００台を超えた。← 1カ月で1,700台も買ってあげたセヨ !!!!!
http://japanese.joins.com/article/398/143398.html?servcode=300§code=320
↓↓↓↓↓
一方、中国では、
中国自動車工業協会が発表したデータによると、日系メーカーの乗用車の販売台数は7月に伸び
を示し、市場シェアは6月に比べて4．47％上昇した
トヨタのカローラは販売台数1万8800台

中国国内販売台数 ： カローラ 18,800 台 ＞＞＞＞＞＞ 韓国国内販売台数 ： キューブ 1,700 台
誇らしいニダ ! <丶｀∀´> ホルホル

韓国じゃキューブにユニック付けてんのか

輸入車も売れてるよ（高関税）
ほとんど現地生産車

>>15 そんなこと、知らなかったニカ ?
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　　　　 (ﾆﾆ(ﾆ)＿(ﾆﾆ(ﾆ)_＿_./ /; D ,＿＿＿A_290K＿__,ヽヽi-ヽ,
　　　 , '"――――‐ , '"――ヽヽ,/ﾆ`i1　　　　　　　　　 ∽iﾆl=''´
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ユニックが通りますよ

反日国家程､日本製の製品､商品が売れる現象って専門用語で何んて言うの？

>>18
躯は正直だなグヘヘ現象

>>18
昔日米貿易摩擦の時アメリカ上院議員で日本製品規制の急先鋒で
視察の時にニコンのカメラを首から下げてた
あほなおっさんの名前じゃなかった？

アウディも0金利ローンとかやってるよ
ここからパイが急激に大きくなることはなさそうだから
ついにたたき合いが始まるかな、、、、

>>4
広州のホンダ始め海南の鈴木と中国内に工場持ってる（組立中心だけど）

高級車も売ろうず。

レクサスとか中国アジア仕様でタマ数稼げば、国内生産の雇用も確保できるんジャマイカ？
高級車なら値段＜＜＜品質なので、日本生産のがいいだろ

車種によって海外向けと国内向けの生産を振り分けてるんだろうな。
まずは大衆車でシェアー拡大。

>>23
高級車市場はドイツが強いからな
簡単には行かない

中国では　カローラではなくてウィンダム投入したほうがいいんじゃないのか？

東風日産ティーダは磐石、カローラが多少売れても
ティーダはもは中国ではステイタス、トヨタはこれからもトップには
なれない

いつも思うけど日本ってバケモンだな

>>23
中国の富裕層は米国向けに輸出されるカリムとかレクサス買って乗ってる人たくさんいるよ