【韓国】続報：吉祥航空緊急着陸妨害、韓国人機長への処罰「なぜ私たちだけ？」うそは自分たちだけの問題ではない[08/31]

朝鮮人にやらせちゃいけない職業ってあるよな
まあ、こう言うと何なら出来るんだ？って話しになってしまうが…

これを思い出した。
管制官は運転士になれなかった落伍者がなるものなので、管制官から発せられた情報よりも、自分の意思が優先する。

以下TGVより新幹線 Part18 ☆より引用

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100 名前：びゅわ〜んの運転士 投稿日：02/07/04 19:32 ID:OWbWM8js
　結構な加速度でエンジン音を轟かせて列車は走る、加速感は国内の181系気動車より多少良いかも知れない、
しかし、途中からの加速は鈍い、しかもキックダウンの衝撃がかなりある。
　これではおちおち昼寝も出来そうにない･････

　暫く走っただろうか、車内で停車を案内するアナウンスがあった、アンタラカンタラホンダラウンタラ････スミダ･･･最後だけ聞き取れる(笑)
　その後に日本語でアナウンスが有った、３分止まるらしい、ホームに出てみようかと友人を誘いデッキに行くが、列車が駅の手前で停車した･･･

　何事かと不思議がっているが５分経っても列車は進まない、ポイント不転換か？、いや、ホームから軌道に人が落ちたか？
もしかしたら、構内信号が不良かも･･･などと友人と不謹慎なネタで盛り上がるが、遂に10分を経過した。

　いよいよ車内も騒然となり、車掌らしき人間が先頭へ急行していった･････

　ソウルを降りるときにパクが車掌を捕まえて理由を聞き出したのだが、その理由は鉄道関係者を愕然とさせるには余りある程のンパクトだった

122 名前：びゅわ〜んの運転士 投稿日：02/07/04 23:30 ID:+IeI+0aU
　パクが車掌から聞いた話を要約すると････

　通常セマウル号は３番線に入る(らしい)
　今日は何らかの事情により発着番線変更がかかり４番線に入ることになった(らしい)
　ところが運転士は「俺は聞いてない」の一点張りで３番の信号が赤で４番が青にも関わらず３番に入れるまで、、待ってるとわがままを言っている(らしい)
　輸送指令が運転士に無線で４番入線指示を出しているにも関わらず、年上の運転士が年下の人間…の命令など聞けるか！と言い切っていた(らしい)
　やむを得ず輸送指令は３番に入っていた列車に予定より早く出発するよう指示を出して３番を開けた(らしい)

　そして漸くセマウル号は駅に到着する事が出来た･･･････


　もはや呆れて言葉がなかった

何か見苦しい言い訳してると思ったら韓国人機長か
乗客の生命を軽視し危険にさらし、嘘までついといて一体どんな弁明が立つんだよ
お国が知れると昔の人は良く言ったもんだな

こればっかりは、どんな言い訳しても無罪放免はありえんだろ。
というか、この後に及んで、言い訳するその根性が信じられんわ。

飛行機を操縦する技術は習得し、そこまでは進化できたがモラルはまだ身についてないだけ。
ただそれだけ。

>>321
人類初の飛行機「飛車」を発明したのは韓民族

秀吉の軍勢が人類初の空軍に完敗して撤退した記録がある

>>322
そうだな。世界のモラルがまだ未成熟なだけだ。

>>322 そんな事言ってるとAA貼られるぞw

また、世界が韓国から孤立していくな

チョンは嘘吐きばかり・・・

純正の朝鮮人にパイロットライセンスなんか与えたらダメじゃんかよ！

嘘をつかない朝鮮人が見てみたい。

これは中国人が正しい
っていうか中国人ですら呆れる韓国人の意識が凄い基地外

まあなんて普通の韓国人。死刑にした方がいいね。

>>327
なら、同族であり同じ血が流れる日本人も剥奪だな

韓国に愛はないニカ

>>331
それは北朝鮮ｗ

>>331
同じ血とかキモいこと言うな
上チョン兄貴と仲良くしてろｗ

言い訳の内容に、朝鮮人の特徴がモロに出てる。(笑)
「何で、自分達だけ捕まえて処罰する？これは差別だ!!」みたいなことを大声で辺り構わず喚き散らす、恥知らずな朝鮮人ならではのエピソードです（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

さすが長年宗主国であっただけのことはあるな

朝鮮人は蹴飛ばして従わせる

我々も見習わないとな

中国共産党の法律に従って、普通に機長死刑でよくない？

韓国人って世界を救うか１ウォンを儲けるかの選択肢があったら、迷わず世界を滅ぼして１ウォン儲ける選択肢選びそうやなｗ

http://livedoor.2.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/9/a9858700.jpg

>>339

これに尽きるｗ

機長が韓国人だったってオチか。納得。

確かに、土人を文明人扱いしてしまった日本の責任は大きいけど、戦後については、
失政の不満を逸らすための歴史捏造による反日扇動、という共同戦線を張って
半万年属国民だった土人を付け上がらせてしまったシナに、大きな責任があると思う。

ということでシナは、そろそろチョンを喰って絶滅させて欲しい。

韓国人は海の世界では結構有名なんですがね。w
定期航路みたいなところには居るみたいですが、入った港で裏表問わずの交渉が必要な
不定期船ではほとんど駆逐されてますよ。韓国人船長、高級士官。
給料が高くなった、ってのも原因ですが、韓国人船長、士官の船が入ると無線交信レベル
でいい顔しない港もありますし、給料だけじゃないでしょう。もっと高い日本人船長の船
が不定期船であることだし。

第三世界の港での現地人の扱いが酷いのは有名。港から野良犬が居なくなるのも有名。www
韓国人乗り組みの船が無線交信で何故判るかって？そりゃ、あの英語ですから・・・・・w

中華人民共和国の日常

さすがに宗主さま、朝鮮人の扱いには慣れている。

記事の言っていることはただしい。
でも、韓国人機長は罰を受けないとね。
ルールを侵したんだし。
それはそれ、これはこれだね。

嘘つきは韓国人の始まりｗこれ世界の定説です！

今回の事故は英語が出来ないという韓国パイロットが管制室の指示を
理解できなかったことによる事故だと思う

コミュニケーショントラブルと見られる原因の事故が多発し、2004年9月に国際民間航空機関(ICAO)は非英語圏の国に対し、3年の猶予を設けて英語の実力が備わっていない航空従事者を国際線から排除するよう求めた。
韓国で2004年に試験を行ったところパイロットの58.5%、2005年には73%が不合格になった。

チョンは例外なくどいつもアホだな。パイロットがそのへんのDQNレベルってないわ。

>>94
大阪はzのおばちゃんもとっても多いのを忘れないでね。

日本の航空会社は、機長の本名を表示してほしい。

朝鮮人の言い訳は無理がありすぎる…

なんだ、機長は韓国人だったのか
そりゃ意図的な妨害で間違いないな

空港ってのは滑走路＋管制システムだけは欠かせないからな。
それ以外はみなオマケ。

そんな重要なものを無視するのは頭おかしいとしか思えない。
頭の中で機長＞管制官という図式が成り立っているんだろうなあ。

明らかに危険なことでも
平気でルールを無視できるんだよな

どういう思考回路なんだか

>355
ｹﾝﾁｬﾅﾖ!

着陸アナウンスしちゃったし
また高度取るのめんどいし

程度のものだろ多分。

死刑で良いね、うん。

朝鮮人と嘘は同意語

>>342
喰うのかよｗｗ

＞中国政法大学航空･空間法研究ｾﾝﾀｰの張起淮（ｼﾞｬﾝ･ﾁｰｼﾞｭﾝ）研究員によると､
＞吉祥航空機の機長が虚偽の説明をして管制官の指示を無視していた場合､
＞｢重大責任事故罪｣または｢危害公共安全罪｣にあたり､最高で死刑になる可能性も
＞あるという｡
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=53900

死刑で良いんじゃない？

結局拘束されてないんだよな
国外追放で済むの？
元JALパイロットとかいる所もあるから外人禁止は辞めて欲しい
活動家増やして更にJAL再生がややこしくなる

中国、韓国ありがとう
おかげで新幹線がどんなに優秀なのか思い知った

シャベチュニダ！！

>>1
仮にﾁｮﾝ機長が死刑にならなくたって、絶対に

日　本　の　空　港　に　は　着　陸　さ　せ　る　な　!!


頼んだぜ、国交省

誰がどんな嘘をついたのかとは関係なく、管制の指示に反抗したら死刑もあるというだけだわな

飛行機の免許で一番楽しかったのは、着陸やり直しとかタッチアンドゴーだったけどなあ。