【東日本大震災】「やったぞ！　おれたちの手でやった！」という韓国語が…打ち上げられたフェリー船、韓国企業が移設[08/29]

今月17日、宮城県気仙沼市の大島港。3000トン級の大型クレーンが、陸地に打ち上げられ
ていた306トンクラスのカーフェリーを持ち上げ、海に下ろした。このフェリーは、今年3月に
発生した東日本巨大地震の津波によって、海から200メートルも打ち上げられたままになって
いた。

5カ月ぶりにフェリーが海面に下ろされるや、集まった島の住民たちが歓声を上げた。その中
に「やったぞ！　おれたちの手でやった！」という韓国語が混じっていた。

フェリーを海に下ろした立役者は、海難救助を専門とする韓国企業「コリアサルベージ」に所属
する専門家9人だった。専門家たちは今年5月からフェリーの移設作業に取り組んでいた。日本
の災害現場で、海外の企業が復旧作業に取り組む唯一のケースとなった。

コリアサルベージのリュ・チャンヨル社長（57）は「経済的な観点で考えれば、利益は全くな
かったといってよい。大災害に打ちひしがれる日本人たちを助けようとの思いで作業に取り組
んだ」と話した。

今年3月11日、大島には高さ15メートルの津波が襲った。港に停泊していた306トン級の「フェリー
亀山」などが、津波によって陸地に打ち上げられた。これらのフェリーは、島の住民約3100人が
気仙沼市中心部へ行き来するための交通手段だ。

宮城県気仙沼市の大島港で、コリアサルベージ社に所属する韓国人の専門家たちが、津波で打ち
上げられたカーフェリーの移設作業を行った。／写真提供＝コリアサルベージ

金城敏（キム・ソンミン）記者


朝鮮日報 2011/08/29
http://www.chosunonline.com/news/20110829000046

宮城県気仙沼市の大島港で、コリアサルベージ社に所属する韓国人の専門家たちが、津波で打ち
上げられたカーフェリーの移設作業を行った。
http://file.chosunonline.com//article/2011/08/29/278498117171020234.jpg
写真提供＝コリアサルベージ

コリアサルまで読んだ

でいくら奪ったの?

エンガチョ切るぞ

ありが台湾。じゃないのかっ

コリ漁るベージ社

利権　民主　韓国

チョン「やったぞ！　おれたちの手で（犯罪を）やった！」

なんだろ？

日本の下請けとしてこれからも尽くせ
それが朝鮮人が生き残る唯一の方法

在日同胞を祖国に連れ帰ってくれたほうが嬉しいんだけどねw

これは素直にありがとうと言っておく

ただのビジネスなのに、バカ喜びするなよ・・・。

韓国唯一の復興支援かｗ
犬逃がしたのはカウントされてはいないんだな。

ありがとうごうざいます。

たまに座礁したまま放置してる韓国会社船舶も引き上げてくれ。

>>8
確かにやったな、偽医者、家事場泥棒、落書きという犯罪と食料支援名目の嫌がらせは。

仕事だろ、淡々とやれよ

インドのタンカーにぶち当たった会社？

何はともあれご苦労様でした

復興支援て言ったって金もらってやってるんでしょ

>経済的な観点で考えれば、利益は全くなかったといってよい。

えっ？　金とったのか、やっぱり。

ミンスのアホが、依頼したのか？
国内の企業にやらせろよ、まったく
このくらい日本企業でもできるんだろ？

何で日本の企業がやってないわけ？足りないのか？ワザと売国か？

ミンス主導でこりあに発注したのか？

こんなに時間が掛かったのかよ
判ったからもう帰れ

ウォン安でウハウハニダ

> コリアサルベージのリュ・チャンヨル社長（57）は「経済的な観点で考えれば、利益は全くな
> かったといってよい。

日本向け特別プライスで売り付けたかったのに、普通以上の値段で普通以上に利益はあった、と言うことだな。

韓国人の善行(特に対日本の場合)には
必ず裏がある
常識です

ボランティアできたなら素直にありがとうだけど

＞日本の災害現場で、海外の企業が復旧作業に取り組む唯一のケースとなった。
この既成事実のお膳立てした誰かがいたとしたら素直に感謝できないな

韓国の救助隊は検閲スルーでスイスの救助隊を検閲で追い返した例もあるし

3000tクラスのサルベージ船はそれ程多くないから仕方ない。別に急ぐ必要無ければ順番待ってればいいけど、政治的には早く対応したほうが、印象いいしな。全て選挙のためだろ。

大型船だと1億位取られるらしい
な〜〜にが利益がないだ馬鹿

このニュースなら　恥テレビは飛びつくはず
恥テレビの好きな韓国さまニュースだし

利益は全くなかったと　言ってよい
ってことは報酬はあったわけだな。
ふーん。

チョンに関わったモノは、遅かれ早かれ法則が発動する

なんでわざわざ朝鮮に発注してんだよ
日本国内でやってこそ金が回って復興に繋がるんだろ
どこの在日朝鮮人議員が仕切ってんだ

これで後に１０００年くらい恩を着せるんだろうな・・・・もう気が重い。　こんな高値の支援（）はいらねー・・・

やったっ！第一部、完！

フェリーあげるからそれに在日満載してかえってくれ

ありがとう台湾

韓国のサルがどうしたって？

後に日本の急速な復興の影に韓国ありと彼らは言うだろう

という事で独島は韓国のものな

って言いそう。震災の時、助けたから俺のもんだろ

これがチョン

政府がチョンサルに下請けの仕事回しただけじゃん
何を美談にしようとしてるんだか

またなにか、と思ったら普通にいい話だった
これは素直に感謝するんだぜ

評価を下すのはあくまでも日本人だよ、一か月穏やかにすんだらすなおに有難うと言うよ

おめぇらだけじゃねぇだろ

現実は違ってたというのが韓国のデフォ

こいつら居なかったらもっと早く終わってたんじゃない？

リュ・チャンヨル社長（57）は「経済的な観点で考えれば、利益は全くな
かったといってよい。大災害に打ちひしがれる日本人たちを助けようとの思いで作業に取り組
んだ」と話した。

>震災義援金名目で金を集めといて、ちょろまかして日本には目録だけ渡して
　感謝するニダ、竹島を放棄するニダってやってる奴らがエエカッコして嘘
　吹いてんじゃネーヨ、泥棒チョーセンジンが。

復興特需を南朝鮮が横取りした
って言うニュースだな

300トンの船より、5000トンクラスでずっと放置されてた韓国籍の船を先に撤去したほうがいいよ。
復興の妨げになってたんだから。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110817-OYT1T01166.htm?from=y10

韓国籍の船が起こした事故で、結局国や自治体が費用を負担しているケースもあるから油断出来ない。
http://read2ch.com/r/news4plus/1270822471/

>>48
これからずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと
あの時フェリーを助けたニダ！
ってしつこく言ってくるんだろね

>>50

船内の金目の物もサルベージしちゃうんですねわかります

これが韓国政府からサルベージ代とこの人たちの給料出が
出ているって話なら感謝するけど
日本が金出して韓国人がいる会社が請け負っただけじゃね？

日本人に恩を売ったことがそんなに嬉しいか・・・

まあ、実際は単なる商売なんだけどな
つか
利益にならなかったとか言って恩を売ったつもりになってるあたり・・・

死ねよ馬鹿チョン！
朝鮮人は皆殺しにしろよ

「経済的な観点で考えれば、利益は全くなかったといってよい。
大災害に打ちひしがれる日本人たちを助けようとの思いで作業に取り組んだ」と話した。

こんな事いちいち言うから素直に感謝されないんだよ

＞コリアサルベージのリュ・チャンヨル社長（57）は「経済的な観点で考えれば、利益は全くな かったといってよい。大災害に打ちひしがれる日本人たちを助けようとの思いで作業に取り組 んだ」と話した。

ほんと息を吐くように嘘言うな
円高だから儲かったにきまってるだろ
この円高で外人が日本で仕事して儲けれなかったら
センスなさすぎだぞ

ところで、これ、無償だったの？

それともサルベージ料どんだけ払ったの？

歓声なんてなかったよ
拍手だけだし・・・　　韓国語も聞こえなかった

あれなあ・・・
個人的には原爆ドームのように、震災の記憶遺物として残しておいてもと思うが
公共物じゃないからむりか

＞作業には海洋工事・建設会社「吉田組」（本社・姫路市）が所有する１万トン級サルベージ船「第２８吉田号」が使われた。
ttp://www.sanriku-kahoku.com/news/2011_08/k/110820k-kameyama.html

台湾の企業にやって欲しかったな

単なる商売じゃん(･_･;

>利益は全くなかったといってよい。

損はしてないみたいだね。

>>65
この円高なのに外国企業が日本で仕事して利益が出なかったら無能以下

>>65
この円高なのに外国企業が日本で仕事して利益が出なかったら無能以下

>>1
朝鮮サルまで読んだ

いいことしているはずなのに
日ごろの行いが行いだけに・・・

記念の持って帰れよ

民主党が迅速な復興に力を入れず、ボランティア達を遠ざける理由ですね

船体要検査　フックが当たっているかも…

ウザッ
請求書出してとっと帰りな

どうせ無料でないんだろ？

うっざｗ
さっさと帰ってよろし

ってかバカンがさっさとまともに対応してればとっくに終わってるようなことだろこういうのは

このように誰も感謝していませんから日本に関わるのは止めてください

何でこの厳しい時期に、国内企業に発注しないんだよ。
金が国外に出ていく以上、安いとか関係無いから。

何で日本にチョンがいるの？
しかも被災地に。

>62
その記事見る限りだと、実作業は、そこがやっているって事だよな
口出ししただけって奴か？これ

喫水線の上あたりにドクトヌンウリタンってかかれてたりして

いいじゃん、この段階では美談として受け止めれば。

これで後から日本のサルベージ会社を民主党が断ってたとか、法外な値段を
吹っ掛けてたらそのとき叩けばいいわけで。

「日本沈没」で大喜びした連中と同じ土壌にわざわざ立ってやることはない。

経済的な観点で考えれば、利益は全くなかったといってよい（その後に空き巣、金庫破りするからいいニダ）

大災害に打ちひしがれる日本人たちを助けようとの思いで（助けるふりして強姦するニダ）
作業に取り組んだと話した。 （反日活動に取り組んだニダ）

船の権利とかでうるさいから手が出せないのに韓国が出せた理由は何？

>>83
真面目に困っている隣人を助けに来てくれたってのに、こんなことぬかすのがネトウヨ
それを諫める者など一人もいないのが東亜板クオリティ
もはや自浄能力皆無のただのレイシストの吹き溜まりである

>>85
『困ってる隣人を助けに来た』はずやのに、在日韓国人被災者の救助にのみ一生懸命だったんは何故かな？
日本の救助隊が既に捜索した箇所にしか立ち入らなかったんは何故かな？

なんでもいいから付きまとうのをやめろ。朝鮮人が来ないことが
一番の親切だ。来るな。もう一度言う。
来るな。

まあ、批判するような記事では無いのに批判したらコリアンと変わらないと言うことだな
批判したいなら適切な記事でやれということだろ

>>86
日本人だって見つければ助けただろうし、同じアジアンだから見分けなんてつかない。
捜索区域も日本政府に従ったまで。
救助されそこなった被災者もいよう

>>89
『在日韓国人の救助最優先方針』ってのは、韓国政府の公式発表やったんやけどな。

>>62
マジ！？民主は韓国に中抜きさせたのかよ…。
てっきり、日本のサルベージ船が全部使用されてるから韓国のサルベージ船使ったのかと思った。
地元が三陸でお盆に沿岸部通ったがサルベージ船が居たから足りない思ってた。

半民半官(気仙沼市)だった記憶があるので調べたら１艘は船主が｢鉄道建設・運輸施設整備支援機構」だと
ttp://labo-pt.co.jp/gyouseki/index15.html
他も補助金入ってるはずだからそこで韓国流したとしか思えん。

また映画化決定か？wwwww。
下請企業として受注しただけなのに。

>>89

こう言うときに、住所不定密入国不法滞在通名変名整形指紋消去の在日コリアンは困るんだよなｗ

無縁仏ばかり日本に置いていくんじゃねーよｗ

さっさと半島の土に還すんだなｗ

おいおい素直にありがとう位は言おうよ…
ただ、在日引き取れ、竹島は日本の領土だ。

別にお願いしたわけじゃないだろ？

＞フェリーを海に下ろした立役者は
＞海難救助を専門とする韓国企業「コリアサルベージ」に所属する専門家9人だった。

http://www.sanriku-kahoku.com/news/2011_08/k/110820k-kameyama.html
http://blog.goo.ne.jp/oshima2009/1

違うじゃん。吉田組のサルベージじゃん。
またしれっとウソこいてホルホルしやがって。

これはいいんじゃね？
採算度外視して手伝ってくれたんだろ？

これぐらいで目くじら立ててたらネトウヨとかやってられねぇよ。

嘘の塊だな

主役は　鉄人（吉田）２８号　です

>>90
自国民を優先しちゃいけんのか？
日本人だろうが韓国人だろうが見つけたら助けるし、それは日本の救助隊も韓国の救助隊も変わらんだろ。
韓国人救助を優先したとしても何も変わらんよ
仮に韓国人が多い地域を探したとしても、みんな何処に流されたかも知れない有り様なんだぜ？

専門家が仕事をしただけで歓声を上げちゃうんだ？

失敗の可能性が相当高かったんだろうな

この記事大丈夫なの？

『コリアンサル、コリアンサル』って連呼しまくってるけど…

てっきりフェリーに「やったぞ！おれたちの手でやった！」って
落書きしたんだと思ったら普通に仕事したんだな

サルベージはインターナショナルな世界だから、成功おめでとう

何処かで船が座礁したり浸水したりすると、瞬時に情報が世界中を駆け巡るんだ

>>100
諸外国の救助隊が『被災者救助』で人種関係なしにやってたんに、人種国籍差別してたんは韓国だけやけどな。

こういう時も、サルベージ会社の出番なんやね。

本当日本が韓国にいざという時助けてもらうという構造は
古代から変わっていないね

>>96
＞作業には海洋工事・建設会社「吉田組」（本社・姫路市）が所有する１万トン級サルベージ船「第２８吉田号」が使われた。

本当だ。吉田組が全部やったんじゃなくて、朝鮮人がねじ込んできたってことか？

>>96
またチョンの大嘘か。
しょうがねー糞民族どもだな。朝鮮ゴミどもは

>>105
在日韓国人は他の国よりずっと多い。
よその国とは事情が違う。

>>110
言い訳ご苦労。

＞「やったぞ！　おれたちの手でやった！」という韓国語

おまエラが余計な手を出さなかったらもっと早かった

>>96
深田や上組じゃなくて吉田組がやったのか。

韓国からサルベージ（日本で言う海洋クレーン船）来れるわけないしｗ

>>96

じゃあ、この半島人はドコから湧いてきたの・・・？

商売で来たのに助けるも何もないだろ
「やったぞ」って・・・初めて？

震災復興利権はウリナラがいただくニダ

>>114
現地採用　？

>>114
「コリアサルベージ」って、ググってもこの記事しか出ない
……ほんとうにどこから来たんだ？

頼んでもないのにいいよこなくて・・・
あとからすげー恩に着せるんだから

在日コリアンをサルベージしろよ

船盗もうとして見つかったのか？ｗ

スレタイしか読まない奴向けに文章作ってるんだろ
規制しろよ

>利益は全くなかったといってよい。

安く受注しただけだろ

被災地の手助けをしてくれたのなら、
それは幾重にもお礼を申し上げる。

コリア猿　コリ漁る？

恩着せて何かゴリ押してくるんでしょ
来なくていいよ。本当に

この不景気に何で国内の業者使わなんのかイミフ…

>>1
いらん
つーか日本の業者にきちんといらいしろ

そのご、このフェリーの損害賠償を彼らが要求するのですね？

ただ単に、業者選定の入札に超破格な値をつけて落とした仕事ってだけだろ。
何が日本人の為に利益無視だよ、糞チョンが

どんな大きさかと思えば・・・・

この会社か？
ttp://www.korsal.com/

他は米海軍のkoreaでのサルベージ活動しかヒットしなかった。
ハングル分かる人よろしく

IEですらnews&Track recordsが一切見れないのだが誰か見れる？

Fleet listからは小規模海洋汚染の会社にしか見えん。
クレーン船は270tまでしか上がらないとスペック載せてるから実績もないな。

>>1
＞コリアサルベージのリュ・チャンヨル社長（57）は
＞「経済的な観点で考えれば、利益は全くなかったといってよい。

なんちってさ、
これ、要するに受注した仕事でしょ。

クレーンが少ないのにつけこんでタップリ取ったわけね。

　　　　　捏　造　記　事　、　決　定



地元は怒っていいと思う。つか怒れないなら海に入って史ね

わざわざ韓国と中国にだけ、見せ場を作ってやってるよね。

そんな特別扱いはいらない。
絶対、「利益は全くなかった」という発言聞いて、相当ぼったくったと思う。
日本企業が十分技術持ってるだろうに、なんで外国企業にやらせてるのかがわからん。

船いっこ転がしたくらいでいちいちうるせえよ

早く次の仕事に移れ愚図が

うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗやっぱり朝鮮人に復興利権与えてたんだｗｗｗｗｗｗ

関西の土建屋から色々話を聞くんだけどみんな一様に「行く準備をしてたけど全然お呼びがかからん」って言ってたぞｗｗｗ

これマジで東北の復興は反日左翼に牛耳られてんぞｗｗｗｗｗｗ

こんな連中に金を渡すために増税とかありえんわｗｗｗ

>>135
地元民だが怒ってるぞ。
捏造なら朝鮮に、事実なら発注した行政に。

捏造記事だとしたら実際に仕事をした吉田組は訴えれるのかな？

ていうか初めは金儲けできてるんじゃないかw

地元民としては、素直に感謝します。
ありががとう。

もっとやってくれ

例によって不法占拠し出すんじゃないかと皆注意してみてる

留守宅から利益は十分得られた

>>96
〉306トン級の「フェリー亀山」　『など』　が

とあるからしょっぼい船を下したんじゃないのか？
亀山を下したのは吉田組だったけど、
記事としてはわざわざそこまで詳しく書く必要はない、と。

約３６０トンのフェリー亀山
約１７０トンの海来

の二隻を今回戻して

〉陸に上がった４隻

とあるから後二隻。
どっちかを謎のサルベージコリアが担当するのかもしれない。
あれ？でも〉〉1の記事だと、もう担当したことになっとるのか…？

浮桟橋（重量約５００トン）は吉田組が戻すみたいだし・・・？

>>146
記事では一隻目を担当した事になってるんだよ。

陸上での重油の抜き取り作業でもしたのかもなｗ
離島だから回収した油は船で本土運ぶし。

写真の船は「亀山」じゃないよね

そして見返りは竹島譲渡要求だろ。
氏ねよ、チョンカス。

>>138
まともに受注してるのかどうかも怪しいしな〜。
なんか、地元民騙して、仕事をかっさらってやってるんじゃないか？

「韓国企業？あ〜、大手の○○に頼まれてきたって言ってたから仕事は回したけど？」

で、頼まれたって話しが全くの作り話と・・・
こんな感じじゃないかな〜。

朝鮮人のことだから、どうせ、まともな話しじゃないわけで。

ありがとう台湾。

韓国ってダメだあ〜。
金を取って自慢かよｗ
何時もながらに最低だなｗ

>利益
　
下請けの商売か。　無償ボランティアなら多少は考えてやるが、宣伝かぁ。
　

>>150
> まともに受注してるのかどうかも怪しいしな〜。
> なんか、地元民騙して、仕事をかっさらってやってるんじゃないか？

どうもその手の話がありましてね。東日本大震災で生じた瓦礫の処理の特別措置法が
１２日にようやく成立したのだが、これ以上遅れると地元や世論に叩かれるということで査定がされていない。

その結果処理費用が阪神大震災で１ｔあたり２万２千円だったものが、
宮城県石巻市で４万円、岩手の一部は１０万円になっているとの報道があった。
８月２３日の産経新聞１２面参照

>>150
http://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/log/eid1053.html#sequel
この「WiLL」9月号の座談会では他に、民主党の弁護士利権についても語られていました。
　現役官僚らが指摘したのは、特に原発事故に関すること。
　一言で言うと、原発事故の損害賠償交渉に絡み、日弁連が政府と随意契約を結んでいることで、
日弁連の弁護士が美味しい思いをする仕組みになってしまっているそうです。

　これの人件費が二次補正で約10億円計上されたのですが、
仙谷官房副長官（言わずと知れた弁護士議員）が相当強硬に押したそうです。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　また、随意契約についても、「日弁連にすべて任せろ。優秀な弁護士にお願いするのであれば、
時給２万が相場だ。弁護士手当はしっかりやれ」と、やはり仙谷さんが押し切ったとのこと。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　実は、民主党政権と日弁連との関係の深さは大震災発生直後から噂になっていたそうです。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　例えば、被災地がまだ物資を必要としている段階から弁護士を300人も派遣。
　ところが相談件数は全部で1000件。ひとり約3件。少なっ！！
　派遣された弁護士300人には、相談料25,000円＋日当15,000円＋宿泊交通費が支払われたそうです。
　大阪や京都から行った弁護士は、何と10万円コースです。

　そのお金、苦しんでる被災者の方々に使ってあげて下さいよ(T^T)

>>1>>日本の災害現場で、海外の企業が復旧作業に取り組む唯一のケースとなった
依頼したやつの身辺を洗えよ。ホコリが幾らでも出そうじゃんw

>>150
> 朝鮮人のことだから、どうせ、まともな話しじゃないわけで。

>>153の話の続きで石巻の場合２４００億円の処理費のうち
１割の２４０億円の供託を義務づけているケースがあるとのこと。
こんな案件は、大手ゼネコンしか受けられない。

岩手の処理費用が異様に高い辺り、何らかの差し金があったのではないかと考えるべきで、
そういう利権で韓国の業者が割り込んだのではないかという疑いは持つべきでしょうね。

震災後、小沢があまり動いていなかったのは、こういうことを遣っていたのではないか。

>気仙沼市中心部へ行き来するための交通手段だ

フェリー復旧したところで、気仙沼で何をする？　気仙沼も津波で何もないぞ

日本の国会議員のなかにも　入りこんでいる。
外人はつるねんなどわずか
在日６０万しか居ないのに影響力強すぎる

>>156
やっぱりな〜。
台湾とは真逆なんだよね、いつも。
日本人のことなんて考えて動いてるわけじゃない、

そのくせ、

＞コリアサルベージのリュ・チャンヨル社長（57）は
＞「経済的な観点で考えれば、
＞利益は全くなかったといってよい。

ウソつけ
「利益は全くなかったと」・・？？
要するに、震災特需にタカったってだけね。

ん、まぁ、ありがとう。遠いところから好きでもない国まで出張してくれて、

ただ、
＞「やったぞ！　おれたちの手でやった！」
そんなに、できるかどうかわからんかったのか？
まぁ、うまく行ったならいいさ。

参加しているだけなのが韓国人の手柄にされるパターンだね

>>159
とんとんだったんだろう

後無駄に時間かけたせいもあるんじゃない？

306トンくらいで・・・
朝鮮にはこういう仕事があんまり無いの？
これで実績出来たからでかいことしようとして
失敗するパターンだけど。

>>162
だったらｗ

＞「経済的な観点で考えれば、
＞利益は全くなかったといってよい。


こんな、もって回ったような、胡散臭〜な言い方しないよｗ
「利益は全くなかった」・・・このあとに、わざわざｗ

　　　「といってよい」ってが付くって・・・？？ｗ

朝鮮人らし〜ｗ

先日のブラックホールの件と同じか。
NASAやJAXAでは韓国なん一言も無いのに、まるで韓国人研究者が見つけたかのような記事がｗ

フェリー亀山
http://www.nmri.go.jp/main/publications/paper/pidb/contents/010/010_017.html
サルベージ料金（適当)１フィート９４５０〜１３６５０円(日本の場合)
http://www.wkmarine.com/sub%2025%20haisen%201.htm
163.385フィート
１フィート〜1543988.25円〜2230205.25円(小型での計算なのでもっとかかる)
まぁ適当に計算したが

予算がいくらかも不明だし　>>164の言うとおりなのかもしれんが推測の域を出ないんだよなぁ…
まぁ自画自賛ニュースだからそれで終わる記事なんだが

＞宮城県気仙沼市の大島港で、コリアサルベージ社に所属する韓国人の専門家たちが、津波で打ち
上げられたカーフェリーの移設作業を行った。
＞http://file.chosunonline.com//article/2011/08/29/278498117171020234.jpg
＞写真提供＝コリアサルベージ

ダ　ウ　ト

”コリアンサルベージ作業写真”に写っている船、海来は吉田組が移設した。
上記写真に写っている作業員の作業服も吉田組の規定作業服。

「コリアンサルベージの専門家９人」とやらは単に日本のサルベージ作業の
社会科見学に来てただけです。

55 ：名無しさん＠恐縮です：2011/08/30(火) 16:41:43.84 ID:3unrvF6d0
進研ゼミチャレンジ夏の総復讐完成号から

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up13412.jpg

このようにして、日本の子ども達も洗脳されています。

↑ここの実態広まってる？　不買対象に

>>167
何じゃそりゃ

あの建物の屋上に乗っかった船は
その後どうなったの？

大した利益はなかった、もっとよこすﾆﾀﾞ

これで済めば感心するんだけど、今後、事あるごとに恩を何百倍で返させようとするのが、目に見えるわ。

>>170
岩手のはまゆりの事？
あれなら解体されたよ。

2011年08月30日
米国CNN 「韓国メディアがK-POPは流行っているという嘘をつくのは不可解」
1 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/30(火) 17:30:27.05 ID:KcBulVml0 ?PLT
数年前、ボアが米国デビューした時、全ての韓国サイトが「西洋に韓流ブームを広げた」「米国の大スターに
なった」と報道しました。でも事実は爆死です。彼女のアルバムがアメリカ人プロデゥーサーの手によって、
人気アメリカ人スターに推されたのにも関わらず、まったく売れませんでした。

Se7enも同じです。多くの米国人の手を借りたのに、完全に、売れませんでした。

http://blog.livedoor.jp/janews/archives/5728742.html


アメリカ人の反応の中で秀逸だったのが、Annieの発言
ただ一言

Annie
K-POOP　（poop =　うんこ）



これからは K-POOP　と呼ぼう
ウンコ好きのﾁｮﾝもこれなら大喜びだろうWw

朝鮮企業が公共事業に割り込んでくる民主党政治。

>>41
津波から身を挺して朝鮮半島を守ってやった、と切り返さないとな。
虫酸が走る話だが本当にそういう態度なんだよね連中。

大島の浦の浜港の陸地に打ち上げられていたカーフェリー「フェリー亀山」（３０６トン）が１７日
「海来（みらい）」（１６０トン）が１９日、サルベージ船の大型クレーンにつり上げられて約５カ月ぶりに海に戻った。
作業には海洋工事・建設会社「吉田組」（本社・姫路市）が所有する１万トン級サルベージ船「第２８吉田号」が使われた。
２隻とも海から１００メートルほど離れた打ち上げ場所から、
多軸車と呼ばれる特殊運搬車両に乗せ、海から３０メートルほどの地点まで移動。
船底まで回した特殊繊維のロープ８本を大型クレーンにつないでつり上げ、
船体を地上から５メートルほど浮かせた状態でサルベージ船が後退して海に着水させた。


韓国人は下請けの作業員だったような

こういう偽情報を韓国人は抗議したことあるの？

ば管が原発そっちのけでこんなのの手配ばっかしてたんだよ。

岸壁の大型船２隻撤去へ…津波で乗り上げ５か月（2011年8月18日16時55分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20110316-866918/news/20110817-OYT1T01166.htm

> 釜石漁港の岸壁に乗り上げたままの大型貨物船「アジア・シンフォニー」（１７日、岩手県釜石市で）
> http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110817-691498-1-L.jpg

> 東日本大震災の津波で流され、岸壁に乗り上げたままの大型貨物船「グロービス・マーキュリー」（１７日、仙台市で、読売機から）
> http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110817-691591-1-L.jpg

> 東日本大震災の津波で、仙台市の仙台塩釜港と岩手県釜石市の釜石漁港の岸壁に乗り上げたままになっている
> 大型貨物船の撤去作業が、震災から５か月を経てようやく始まる見通しとなった。

> ２隻は港の復旧の妨げとなっており、今後、数か月のうちには岸壁から姿を消すことになる。

> ２隻は、仙台塩釜港の岸壁に乗り上げた韓国籍の「グロービス・マーキュリー」（５４７２トン）と、
> 釜石漁港岸壁に座礁したパナマ籍の「アジア・シンフォニー」（４７２４トン）。

> 国土交通省安全・環境政策課によると、今回の震災で陸地に乗り上げた船の中ではマーキュリーが最大で、シンフォニーは２番目。

> ２隻の船主の代理人は読売新聞の取材に対し、撤去にかかる費用を補う船主保険適用の手続きにめどがつき、
> 作業を請け負う業者とも処分方法や計画について話がまとまったとした。


> 仙台塩釜港の岸壁に乗り上げた韓国籍の「グロービス・マーキュリー」（５４７２トン）
> 仙台塩釜港の岸壁に乗り上げた韓国籍の「グロービス・マーキュリー」（５４７２トン）
> 仙台塩釜港の岸壁に乗り上げた韓国籍の「グロービス・マーキュリー」（５４７２トン）

> 国土交通省安全・環境政策課によると、今回の震災で陸地に乗り上げた船の中ではマーキュリーが最大
> 国土交通省安全・環境政策課によると、今回の震災で陸地に乗り上げた船の中ではマーキュリーが最大
> 国土交通省安全・環境政策課によると、今回の震災で陸地に乗り上げた船の中ではマーキュリーが最大

> 東日本大震災の津波で流され、岸壁に乗り上げたままの大型貨物船「グロービス・マーキュリー」（１７日、仙台市で、読売機から）
> http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110817-691591-1-L.jpg
> 東日本大震災の津波で流され、岸壁に乗り上げたままの大型貨物船「グロービス・マーキュリー」（１７日、仙台市で、読売機から）
> http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110817-691591-1-L.jpg
> 東日本大震災の津波で流され、岸壁に乗り上げたままの大型貨物船「グロービス・マーキュリー」（１７日、仙台市で、読売機から）
> http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110817-691591-1-L.jpg

一方、大震災後に台湾から寄贈された消防車だか救急車には、
津波が迫っているのに最後まで尽力を尽くして犠牲になった
方々の名前が付けられたのである。

台湾、泣かせるね・・・
それに比べてチョンは本当に民度が低いね。

>>1
赤字で日本人相手の商売を韓国人がやるか？

復興予算割り当てに、韓国企業を優先させてた
と言う噂は本当だったってだけ

有料でたかが船一艘移動しただけで、何大騒ぎしてるんだよ。

しかも「日本の災害現場で、海外の企業が復旧作業に取り組む唯一のケースとなった。」なんぞという大嘘までついて。

外国人ボランティアに感謝したければ、震災後から増え始め、いまも被災地に大量に入ってきている白人のボランティアに感謝するわ。

冗談じゃなく、本当に大量に来てるんだぜ。

：名無しさん：2011/08/31(水) 07:43:37.60 ID:2WJoAw9M0
韓国女子留学生の売春天国＝新大久保

http://rkrc5w2q.dyndns.org/cache/korea/kaba.2ch.net/korea/kako/1014/10140/1014012893.html
新大久保に行ってみな、
韓国からやってきた２０歳前後の女子留学生の ねえちゃんたちが、
マンションの「韓国パーティー」で売春しまくってる じゃねえか。
お前ら、何のために日本くんだりまで来たんだ？　
韓国人の 皆様方は、このザマを見てどう思ってるんだ？


699 ：名無しさん：2011/08/31(水) 07:50:50.63 ID:2WJoAw9M0
日本に出稼ぎにきてる韓国人売春婦が5万人いて
そいつらの本拠地が新大久保
ここからデリヘルとかで派遣されてる

つまり新大久保には日本人女性が0人。韓国人の女がたくさんいるのは
あたりまえなんだよ

本気で相手の事を思い慈しむ者の第一声が「おれたちの手でやった！」な訳がない

◆米軍は、友達として助けてに来て、友達として静かに帰って行った！

有難う！友達。

(￣∀￣)

誰がチョンに頼んだんんだ
誰が売国したんだ
さっさと誰の命令だったか突き止めろ

なんで日本の業者使わんでわざわざ外国から呼ぶの？
明らかな利益誘導だろ。

北朝鮮の工作船引き上げのほうが
文字通りサルベージだし高度な技術的が必要だろ。
陸上の船吊り上げるだけなら
吊り枠さえ準備すれば誰でもできるんじゃないの。

何でチョンて図々しくて厚かましいの？
誰が選定したんだよ

>>190
新しく立った関連スレから

【東北地震】 津波が襲った日本救った大韓民国の隠れた英雄？[09/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1315006485/27

27 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2011/09/03(土) 08:43:52.86 ID:ajIOGd6a
http://www.sanriku-kahoku.com/news/2011_08/k/110820k-kameyama.html

あれ？こちらの記事では日本の会社になってるんだけど・・・・？

>>2
ｗ