【韓国】日本の元祖ボックスカーと勝負する起亜「ソウル」[08/18]

‘ボックスカーの元祖’日産キューブが韓国に上陸し、国内消費者の関心も高まっている。現在、
国内で購入できるボックスカーは「キューブ」と起亜「ソウル」。世界市場でもボックスカーは
ありふれた車種ではない。トヨタ「サイオンｘＢ」と「キューブ」「ソウル」が３大小型ボックスカーに
分類される。「サイオンｘＢ」は米国・日本市場だけで販売されている車種で、韓国市場で販売
されるかどうかは未定だ。

ボックスカーの最も大きな魅力は独特のデザインだけでなく、優れた空間活用性だ。大小の実用
的な収納空間が多く、消費者から好評を受けている。ボックスカーは同級車種より屋根が高い。
車高が高いということだ。このため相対的にセダンより広い室内空間が生じる。ハンガーを使えば
女性のスーツもたたまずに掛けることができる。ドアも大きく、乗り降りもしやすい。小さなスペース
もさまざまな小物を入れる収納空間として活用されている。「キューブ」の場合、３０余りの各種
積載場所がある。

ボックスカーの特徴の一つはシートの配列だ。「キューブ」の後ろ座席は前後に動く。背もたれ
を完全に倒してしまえばオートキャンピングテントの代用として使えるほどだ。シートをたたんで
貨物室を拡大すれば自転車や乳母車も積める。「キューブ」は１９９８年に最初のモデルが登場
した。国内に上陸したのは第３世代モデル。１．８Ｌエンジンを搭載し、最高出力１２０馬力、最大
トルク１６．８ｋｇ・ｍ。さらに無段変速機（ＣＶＴ）を搭載し、公認燃費は１４．６キロ。価格は１．８Ｓ
モデルが２１９０万ウォン（約１６０万円）、１．８ＳＬモデルが２４９０万ウォンで輸入車最高の価格
競争力を持つ。

韓国日産の内藤賢司代表は「キューブは優れた空間効率性で日常生活から野外活動まで活用
できる車。キューブを通してライフスタイルを多様に具現できる」と紹介した。

韓国市場で「キューブ」のライバルは起亜（キア）「ソウル」だ。「ソウル」は起亜車‘デザイン経営’
の核心産物で、０８年に登場した。０９年には韓国車では初めて世界３大デザイン賞の一つ「レッド
ドット・デザイン賞」の輸送デザイン部門で授賞した。

「キューブ」の上陸を控え、起亜車は今年６月、１．６Ｌ直噴エンジンを搭載した「ソウル」ＧＤＩモデル
を出した。エンジン排気量は「キューブ」より小さいが、最高出力１４０馬力、最大トルク１７．０
ｋｇ・ｍと、動力性能は「キューブ」より高い。燃費も１５．７−１６．９にのぼる。価格もガソリンエンジン
と自動変速機基準で最大１９９０万ウォンと、「キューブ」より１０％ほど安い。

「ソウル」には近く‘弟’も誕生する。プロジェクト名「ＴＡＭ」の軽ボックスカーだ。早ければ年内に
発表される予定だ。今年１月に新型モデルが登場した軽自動車「モーニング」と同じプラットホーム
を使用している。トヨタ系列会社ダイハツが製造する「タント」とともに自動車業界の注目を浴びる
見込みだ。

「ＴＡＭ」の車名には「キュー」が候補に挙がっているが、日産「キューブ」と名前が似ているという
指摘ため、発表直前に最終モデル名が確定する予定という。

一方、ボックスカーは日本自動車業界が作り出した日本式英語表現で、四角い箱型の車を意味
するが、世界で通用する言葉ではない。英語辞書でボックスカー（Ｂｏｘｃａｒ）を調べると、四角い
列車貨物室という意味が出てくる。


中央日報 2011/08/18
http://japanese.joins.com/article/907/142907.html?servcode=800

写真：起亜（キア）「ソウル」。
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/08/20110818113216-1.jpg
上からトヨタ「サイオンｘＢ」、日産「キューブ」。
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/08/20110818114345-1.jpg

まあ頑張れや

ボックスカーってハイエースとかの事じゃないの？

キャンピングカーだろ

チョンにとっては監禁レイプしやすいところが魅力ってことだな

＞「ＴＡＭ」の車名には「キュー」が候補に挙がっているが、日産「キューブ」と名前が似ているという指摘

ここはパクリ国家らしいくキューで良いだろ

>>1
bB乗りのウリには「まー売れるといいね」としかいいようがないです。

>>3
本来はそうですね。　

普通は、1BOXカーって表記するよな
ボックスカーって言ったら、ファットマンを長崎に落した爆撃機の事だぞ

チョンは、こんな事で日本を馬鹿にしようとする

>>3
棺桶（ボックス）カー

ソウルってどんな形なのかさっぱりわからんな

エベンキは日本車なんか買うなよ
親日罪だろ

またぱくったのかｗｗｗｗｗ

何年遅れてんだよｗ

セダンばっかだったもんな。韓国って。
それも有名外国車のパクリデザインな「高級風」セダンばかし。

現行キューブのデザイナーに朝鮮人がいなかったっけ？

まず名前がダメ。

この手の車の元祖てルノー4だと思うが…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB4
ちなみに韓国語ページは、なし。

>>18
昔から幼稚園児がそんな絵書いているから、元祖は幼稚園児。

起源勧告が来るぞｗ

今のキューブはかわいくない

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集合・スタート場所は【お台場・青海北ふ頭公園】（船の科学館すぐ隣）
詳しくは→フジテレビ抗議デモまとめwiki http://fijidemo87.wiki.fc2.com/
チラシ http://www.flickr.com/photos/63637381@N04/6014648036/in/photostream

★お台場マップ http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1913949.jpg

■■■■８・２１ダブルヘッダーデモ�A１５：００集合１６：００出発■■■■■■■■■■■■
■主催：頑張れ日本！全国行動委員会・草莽全国地方議員の会・チャンネル桜ニ千人委員会有志の会■
平成23年8月21日（日）お台場シンボルプロムナード公園 「滝の広場」15：00集合
詳しくは→　http://www.ganbare-nippon.net/news/diary.cgi?no=45

※上記公式サイト以外の偽情報に惑わされないようにお願いします。

キューブ日本じゃ売れてない

そう。ボックスカーとは言わないと思うけどな。ワンボックスカーなら言うけど。
ワンボックスカーにしては、起亜のはルーフが低すぎるように見えるが。
ボックスカー→長崎へファットマンを落としたＢ２９．
エラノゲイ　→広島へリトルボーイを落としたＢ２９．

大阪のチョンはもうとっくに愛用してる
拉致レイプカー

>>18
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Late_model_Ford_Model_T.jpg

韓国の車は欲しいけど販売店が近所にねぇよ。。。
韓国製なんだからダイソーで売ればいいのに

ファンカーゴの気持ちも考えてやれ。

在日似非右翼の街宣車でいいだろ？

日本の在日はみんな乗ってるぞ

1のソウルの写真

個人的に軽くグロだった。

キア・ソウル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%BD%E3%82%A6%E3%83%AB
http://www.carview.co.jp/sems/2011/take_car/kia_soul/default.asp?p=7

>>30
どれを見ても、なんかねっとり感・・・不気味なような・・・

http://cache.boston.com/bonzai-fba/AP_Photo/2008/09/22/Kia-Soul-539__1222119783_5853.jpg

http://kia-buzz.com/wp-content/gallery/seoul-motor-show-2009/04soul.jpg

http://automiddleeast.com/wp-content/uploads/buyersguide/2010-kia-soul_2.jpg

http://www.theautochannel.com/news/2009/08/12/473903.1-lg.jpg

http://2chradio.com/image/879a18555e6052d22ed806a7067d82e3.jpg

>>27

自殺したいのなら、もっと他に方法があるだろうに・・・

キューブは女性向けだからなぁ

客層が違う気が

>>32
これ　基本コンポーネンツは　ヒュンダイ・ｔｂと同じじゃないのか？

ってことは　中身は10年以上前の設計の車だよ

婆ちゃん家の布団の柄に似てるわ

今時、GDI?
韓国のガソリンだとGDIは問題を起こさないのかな…
でも本当に1.6Lでトルク17K・ｍ出せればたしいたものだ。

>>36
こっちのは、模様も含めて、
まさに朝鮮にしかない何とも言えない不吉なオーラが凄いｗ

http://cache.boston.com/bonzai-fba/AP_Photo/2008/09/22/Kia-Soul-539__1222119783_5853.jpg

こんなもんに関係したり、買ったり乗ったりしたら、
その日の内に法則発動、原因不明の謎の死を遂げそうｗｗｗ

>>38
車のデザインがいまいちなんだよな。
わざわざ事故車相当品をわざわざ買う物珍しい人はいないでしょうな。

Ｂ−２９の話かと思ったぜｗ

長崎激怒

車には詳しくないんだが
「ソウル」って、のび太の身体にジャイアンの顔を付けたような
違和感というか、チグハグさを感じるな。

いまさらだけど、長崎原爆投下機は"BOCKSCAR"な。
機長の名前"Bock"と、有蓋貨車"boxcar"を引っ掛けた言葉遊び。

>一方、ボックスカーは日本自動車業界が作り出した日本式英語表現で、
>四角い箱型の車を意味するが、世界で通用する言葉ではない。

だから何なのよw
お前ら韓国は和製漢語をありとあらゆる表現で使いまくってるだろ。
和製漢語無ければ会話も文章も成立しないぐらいに。
韓国の野球用語なんて、殆ど日本式まんまじゃねぇか。

ワンボックスカーと言えばフォードのスペクトロンだろ




ぐぐった奴、おつ

>>18
テールゲートを備えたという意味ではＲ４も元祖だろうけど。

主流の車種より背の高いキュービックデザインでユーティリティを高めた２ボックス乗用車(非商用車)
として、今に続く元祖は スズキ ワゴンＲ でいいんじゃないかなぁ？

>>37
すごいなｗ低速に振って可変タイミングと直接噴射なら排気量からだと
なんとか１５ぐらいは行くんじゃね？伸びが期待できないからCVTでないと
ステップUP比の大きいミッションだと加速が下回って不評を呼びそう。

スズキの開発してる３次元カムだとどうだろ？ちょーロングストロークエンジンで

>>24

エラノゲイ

朝鮮ホモかよ


・・・って、釣りだよね？

はいそさえちーカーとか、らぐじゅありちーカーとかにネーミングしてやりゃ売り上げ倍増ｗ

韓国で販売するだけ投資の無駄。
どうせ韓国人は日本車買わねーだろ。
韓国を市場とみなすだけ時間と金の無駄

ゴー、ワゲナー

つまり…パクるニダ？

キューブってレンタカー用車種ってイメージしかないな。
わざわざ買ってるヤツが不思議。狭くて、キャンプの寝床には勘弁だな。

キアのソウルとか、古臭っっ

あー、無理

朝鮮のは人も物も違和感ありまくり

軍需品にいたっても機能美が無い

しかし安っぽいなw

あれ、キアって潰れたんじゃなかったっけ？

ボックスカーってアメリカ帝國が長崎で戦争犯罪を行った爆撃機の事ですか？

キューブって韓国で人気ってニュースあったよなw

・・・なんで、ソウルってテストカーみたいな塗装してるの？w

キアは現在ヒョンデ自動車傘下だよ。

ワンボックスってのは一つの箱だから、エスティマとかハイエースみたいな形のクルマで
エンジン部分（ボンネット）とキャビンのあるキューブは2ボックスじゃない？

>>62
ショートボンネットのみは1.5ボックスカーって表現する
エスティマなんかはこれ

キューブみたいなボンネットしっかりした車は2ボックスに分類されることが多いね
（たまに1.5ボックスに分類されてる事もあるけど）